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伴随着车子数量的连续增加,道路违章情况也渐渐增多。查询和解决违章信息成为司机朋友经常面临的问题。可是很多司机不了解道路违章怎么查,甚至有些时候都不了解自己违章驾驶了。接下来小编就帮各位介绍几种查询道路违章信息的途径。
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现在交管局不能查汽车违章了,租牌或者借牌之后,人家车违章了,没法查咋办,违章也没法消了,租车的违章,买卖背户车的违章咋办?
随着车子保有量的持续上升,汽车违章情况也日渐增多。查询及处理违章信息成了我们经常面对的问题。可是许多人不晓得汽车违章怎么查,以至有时都不了解自己违章驾驶了。接着我就给司机朋友们讲解几个查询汽车违章记录的渠道。查非本人汽车违章怎么查询?
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汽车违章怎么查?手机就能查询啊!
伴随着车辆数目的持续上升,交通违章行为也不断增多。查询及解决违章信息变成司机朋友时常遇到的麻烦。然而很多车友不知道交通违章如何查,甚至有时都不晓得自己违章驾驶了。汽车违章查询官方在哪儿?下面小编就给车友们介绍几种查询交通违章记录的途径。
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当人们在路上开车时,他们可能会经历一个突然闪现的违规探头现象,因此他们会担心自己是否违规。在这种情况下,他们可以检查违规记录,查看是否有违规行为没有得到处理。
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二手车市场价格相对比较稳定,车辆价格都是根据车身车况而决定的,在二手市场里挑选车辆,得确保车况准确后才能购买。重点排查车辆有无事故、泡水、大修、调表这些记录,还得检查车辆是否存在未消除的违章,现可网上检查车辆车档记录,查看车辆违章状态,尽早检查尽早划清责任,以免影响车辆上牌!
由于车辆数目的持续增长,汽车违章情况也不断增多。查询和处理违章成为大家时常面临的麻烦。然而很多车主不晓得汽车违章如何查,甚至有些时候都不清楚自个儿违章驾驶了。下面我就为车主们介绍几种查询汽车违章信息的办法。 汽车违章网上查询怎么查?1.
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交管12123查询车辆事故记录的方法如下:1、打开手机上的“交管12123”APP。2、点击“更多”选项。3、找到“事故处理业务”并点击“事故处理进度和结果”。4、输入正确的事故编号和查询码,查询事故处理进度和结果。5、点击“查询”按钮,查看事故记录。
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目前我国的二手汽车市场越来越成熟了,二手车交易平台也更公平公正透明化,很多消费者认为新车价格太贵,不如二手车性价比高。二手车价格便宜,但是有些地方必须要注意,今天我们就来从专业角度盘点几大买车时的注意事项。如何查询二手车车况详情记录及二手车交易注意事项有哪些?
当诸位经历多关磨炼,自驾校成功得到驾照之后,除去刚开始拍摄发朋友圈,给执法人员审查外,其他大部分情况都是安放在某个固定位置。然而个别人驾车次数不是很多,那时间一久,驾照相关的部分资料,包括有效时间,违法扣分等等,大约也遗忘。
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去哪可以查车辆违章?车辆违章去哪儿查询?很多车主都比较在意这些事情。违章情况一定要及时处理,避免车检年审审核不过。那么,违章查询去哪里查呢?跟着小编一起看看吧。目前查交通违章的方式有很多种,常用的有以下几种:1.查询车辆违章最快最准确的方式是在交管12123APP2.
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购买二手车需要谨慎,有些二手车比较好,但是也有很多二手车确实存在问题,在购买的时候最好能够找一位专家来陪自己一起挑选,这样才能买到一款最合适的二手车。买二手车最怕买到事故车,那么怎么查二手车有没有出过事故呢?
对于那些资金不充足但需要买车的朋友来说,二手车确实是值得考虑的一个选择。但说到二手车,相信大家都会联想到陷阱、泡水车、事故车等词语。但并不代表二手车就不能买,但是在购买过程中有许多需要注意的地方。如何查询二手车车况详情记录及二手车交易注意事项有哪些?
现在随着汽车市场的蓬勃发展,二手车行业也是非常的火爆,再加上二手车更有价格优势,所以很多人拿到驾照后都会考虑买一辆二手车代步练手。那么买一辆二手车都有哪些流程呢?有哪些问题需要注意呢?如何查询二手车车况详情记录及二手车交易注意事项有哪些?
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很多朋友在买二手车的时候可能会遇到这样一种情况,就是车辆存在违章没有处理的现象,但是自己在买车的时候并没有发现,等到车辆进行年检的时候才知道,还要白白交几百块甚至上千元的罚款。如果我们在买车之前能够查询到车辆的违章情况,就能避免这种问题。那么,如何查询非本人车辆违章?
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我们平时开车的时候难免遇到违章,如果需要知道详细的违章信息就必须要去查询,那么应该去哪里查违章才是最好的呢,很多司机朋友傻傻分不清,结果被钓鱼网站给坑了,阿喵汽车喵哥给你介绍几个最权威的查询渠道
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车辆状态有哪几种?车辆状态怎么查询?
别喝我旺仔吖
提问求解,朋友的车买了一年了,都没有去首保,今天计划去保养,4S店告知,首保名额被用过了,查询记录,填写的车架号是朋友的,留得手机号及车主信息均不是朋友的,被顶替了 怎么解决呀
俏丽嗎呦
提问怎么查询车到哪了 一开始订车销售说三天左右到,等了好几天现在又说改海运要慢点,问他多久也不说,自己能查车还有多久到嘛各位
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提问怎么查询车辆是否属于燃油模块召回批次,22/10月提车,昂S
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第一个观点也是最重要的观点,车主的车想怎么开就怎么开,开出什么样的结果,那也是客观事实! 其次,如果姚十八违反交规,那就由法律来处罚他,企业没有权力基于这一点起诉普通人! 第三,如果企业不是基于第二点起诉当事人,那么企业必须拿出姚十八的说法完全违背事实,纯属污蔑,并且对企业造成了损害的证据,同时这种污蔑与企业损失之间存在因果关系。问题是企业官方公告也只能说姚十八存在不当驾驶行为,也就是官方对车主的驾驶结果并不存疑,姚十八的驾驶行为即便违章,但其驾驶结论也是客观事实,无可指责! 第四,如果企业有姚十八收受黑q的证据,我支持对金钱交易的双方进行调查,也就是企业可以报警,由警方调查,然后证据确凿,移交检察院适用适当刑法,比如商业贿赂等罪名起诉! 第五,如果所有企业动辄以高昂的索赔来震慑普通消费者,我认为这是所有消费者的灾难,以后消费者是不是都不敢说话,不敢争取自身权益了? 第六,如果第五点真的发生,企业不要以为是好事,这只会让其他消费者更加捂紧口袋,去选择更加尊重人的车企! 第七,同样作为一名消费者,我在有证据表明姚十八存在收受贿赂触犯刑法之前,强烈支持姚十八反诉,维护自身权利! 最后,在这件事上,如果有消费者在姚十八未被证明有罪的前提下,幸灾乐祸,我觉得很悲哀,因为也许下一个就是你! 以上!
小川川一周
再买林肯,我是狗! 想了很久,一直没有时间和精力来写一篇冒险家的使用体验,前些天在车主群里吐槽,越来越激愤,心想我也不是那种故意想要去做大家来找茬这样的事。 以下观点仅代表我自己对冒险家这一款车的使用体验和感受,将从车辆的性能、驾驶感受、保养维修、售后服务四个方面来讲。 故事要从21年开始说起,当时在成都去看车展,本来是奔着凯迪拉克xt4跟沃尔沃xc40去的,结果兜兜转转还是到了林肯的展台,相信很多车友都是这样接触到的。试了一下,感觉还是比较满意,结果成都车展那个男销售可能觉得林肯的车卖的很好吧,算个价都算不清楚,给人一种不专业的感觉。后来21年9月份我就回重庆去提车了,提车还是很顺利。我看群里很多小伙伴都送了保养之类的,我的赠品就比较单薄了,送了车垫、两个行李箱、防晒膜、两把雨伞,一个背包(好像就是这些了吧,都是些不值价的东西),车价的话是指导价优惠25000,第一年车险是7800左右了,还是比较贵了(后面会说这个车险的事)。等了一周就提了车,其实订车前两天,车已经生产出来,看出厂日期看到的。 先说下冒险家的驾驶感受。 动力:这个车呢,提速还是比较快,只要舍得给油,那他提速几乎没有延迟。But,在30码左右的速度会有脱档顿挫的感觉,一般只有驾驶位能感觉出来。 空间:虽然是微型SUV的级别,但是其实空间已经已经达到了中型的级别了,后排空间也是一点也不拥挤,就是后备箱空间比较小,装不下太多东西。另外要吐槽一下后排中间座椅的安全带卡扣,比较硌屁股。 舒适性:提车回来几乎没闻到异味,座椅虽然不是真皮的,但是总体还是舒服的。座椅通风和加热,方向盘加热、分区空调也是标配的,提升了驾驶感受。不得不提的就是静音是真的静音,我同事一度以为我开的电车。这个应该是跟米其林的轮胎和双层夹胶玻璃有关。 油耗:我目前是77000公里,表显综合油耗大概在7.0左右。实际以现在的油价估算大概在7毛的样子,可能我不怎么爱凑热闹,主要以高速、快速路、过道为主,城市道路为辅。1.8吨的车重,这个油耗还是比较能接受,关键是它吃粗粮加92#。 后面就是正常的使用,然后首保是厂家送的免费。本人用车90%的时间都在成都,我开车比较费,很快就来到了16000公里的第二次保养,这一次我对林肯印象有很大的改观。 当时去4s店保养,就是重庆汽博中心德佳林林肯4s店,进店正常接车后没有跟我确认保养项目就让我休息区休息了,大概一个多小时保养结束打电话让我下去缴费。我一看1900多,我都懵了,我朋友也是二线豪华凯迪拉克保养一次也就700左右,我怎么是1900多,我看了下保养项目,机油机滤、机舱四合一、燃油滤清器、油路清洁剂、工时费,就这几个项目,甚至空调滤芯和空气滤芯都没更换,只是拿出来吹了吹。我当即提出了质疑,机舱四合一是什么,他们解释了半天也没解释清楚。后来我查百度大概意思就是机舱清洁检查。当时也算是小白,不懂,现在肯定不能骗到我。没确认项目就做了保养是不是汽博德佳林不规范操作呢?我在此要打一个大大的问号了。中间还发生了一个小插曲。二楼有按摩椅,好像是外包的,当时提车的时候,他们服务有多热情你们可以想象。我们当时想在里面坐一会,居然被驱赶,没错,是驱赶。我下去质问他们是不是林肯车主不配坐你们的按摩椅?服务经理说那个是外包的,他们管不到,但是可以反馈,在你们门店,一言一行代表的就是你们的形象,你跟我打什么太极?我脾气好也就忍了。 自此以后我再也不想去4s店保养了。But,接触总是会有的。20000公里左右开始车辆开始出现中控屏烧屏现象和减震漏油,他们更换的流程就是:检测—排队发配件—更换,所以想换一个零件至少需要跑两趟,减震就不说了,老车主都知道是通病,但是烧屏真的没碰到几个,我也是第一次去检测,然后回去等厂家发配件,等了差不多一个月吧通知我过去换。成都回重庆大概300多公里,我都快到了,他们又打电话告诉我,发过来的屏幕是坏的,换不了,我问他们,到了货怎么不检查呢,他说我们都不会提前拆包检查呢。我开了300公里就这个结果?最后给的解决方案就是更换店内展车的拆车件。好吧不想折腾了。 保险方面呢就更气人了,相信没有几个车主会接不到保险公司的销售电话吧?我就没接到过,一直是平安的忠实客户,我就很纳闷没人打电话推销。后来我就主动打电话给95511,他们查询后得知,系统里面我的车辆登记的电话号码是他们4s店的,我第一年报过险在成都,几分钟4s店就打电话给我让我去他们那里修。我说好啊,我在成都,你们过来拖车吧。他们车险优惠真的跟打发叫花子似得,送个四轮定位加车辆检测服务,优惠下来比外面买高近千。 说完4s店,再回到车辆本身。当时吹得油爆爆的ota几乎没升级个啥。23款出来后老车主彻底沦为弃儿。还有最近群友比较关心的车路协同和大家诟病已久的百度导航,大家都笑笑不说话。所谓的智能化就是一坨XX。
请叫我贰丹
凡尔赛c5x,是我家买的第二辆法系车,买车的时候基本上没有做参考,直接就去买的,对它的喜欢,可以说,我花原价买的,没有任何优惠,爱不打折扣。 我家选择的是二级车,原价158700元,加装黑顶行李架2600元,合计161300元,付80650 元贷款80650元,分36期,每期,2240.28元,目前已经还了15期,还差21期。虽然后来的车多多少少有折扣,但是对我们家来说,已经买了,就不要想那么多了,早买早享受。 我有一个好习惯,喜欢记账,关于这一年整个车的一个使用成本,账面明明白白,关于凡尔赛的支出,整个支出是一个168162元,里面包含了,车款,加油,过路费,洗车,保养。 车子目前安全行驶2.17万公里,保养了两次,第一次保养免费,第二次保养用的是三次保养里的一次,还剩两次,又买了五次保养,目前还剩下七次保养。道达尔保养套餐合每次405元。 加油费用目前是11038元,公里数21700km,合计每公里0.51元。 过路费用目前是3692元,公里数21700km,合计每公里0.17元。 违章费用目前是0元。合计每公里0元。 洗车费用365元,合计每公里0.017元。 保养费用目前810元,合计每公里0.037元。 所以行驶21700km,每公里的费用为0.734元。 怎么样,这个费用跟你心里合计的费用相比如何?欢迎留言。
神舟九号Q
1、购买问界M5去店里也是要在商城下单对吗? 2、如何和销售谈赠送物品?可以赠送哪些? 3、怎么查询区域补贴呢? 4、外地人可以在北京购车去老家上牌照吗?临牌可以续期吗?
宇哥开ET
现有一台开了三年的迈腾,今年不知道咋抽抽的,就想换个新能源开,一开始考虑轿车,比亚迪汉,银河E8都试驾过了,后来看了智己LS6,销售小哥很实在,既然有了一台轿车了,可以尝试一下SUV,来个不一样的驾乘体验!一下就说动我了,果断试驾,有一说一,智驾也可以,背靠上汽,也不用担心倒闭,但是看到15W的无线充,鸡肋的眼镜盒设计,稍显圆润的造型,把我从冲动下定的边缘拉了回来,那就再看看吧~ 但是确定的是,我要买一台大尺寸SUV,期间看了某鹏的G6和G9,智驾确实不错,但看到那惨淡的销量,怕成为下一个某合,果断放弃,理想因为都是增程没有考虑,蔚来感觉价格有点太超预算,就没关注,兜兜转转,直到有一天刷到了ET的直播,看着那硬郎的外形,532的尺寸,这不正是我的梦中情车么,正好4S店离我不远,中午吃饭功夫过去看了看,真好,但是这么大的车,又带空悬,又是23扬声器,心想价格怎么着也30多万了吧,本来只想10几万买个代步就行了,算了,无缘了,但是心里还是恋恋不舍,一直在默默关注~ 直到15号,看了预售发布会,丰富的配置,直到最后公布的价格,直接击穿我的心理,这不正是我想要的么,发布会一结束,直接下定(这里要吐槽一下奇瑞APP,估计是太火爆了,直接打不开了),直到第二天中午,又去了4S店,确认了配置,直接转大定,销售和我说我是全太原第一个! 经过一个月的漫长等待,中间各种催,幸运的是被奇瑞邀请去参加北京的车展和车友的见面会,认识了很多星途官方的工作人员,非常热心,中间也帮我查询协调,终于在5月15号提车了! 说下开了不到一周的感受吧 续航:我买的是24.98城市智驾版,官方续航625,第一天上班跑了49公里,主要是市区+快速路,表显扣了57公里,基本是八五折,这几天稍微熟练点,今天早上跑了50公里,表显能耗13.5千瓦时每百公里。 空间:只能说太大了,我身高170,体重78公里,我媳妇说我坐里面看着好小,做6个人也不觉得挤 舒适性:空悬YYDS,座椅包裹性很强,很舒服 安全性:奇瑞说安全是最大的豪华,31.9米高空测试,内蒙车友时速100公里追尾大货车安然无恙,车门正常开启,奇瑞把安全基因刻在骨子里,这也是我选择ET的主要原因!
聪明饭团jJE
同事买了23款零跑,马上有了买电车的念头。看了长安糯玉米,吉利熊猫,五菱缤果,最后毫不犹豫选了零跑T03舒享版。觉得03四门方便,车型时尚,310续航满足我上下班需求,周末可以周边溜溜。有快充,这个还是很香的,智能化也高,通过19天的驾驶,证明当时选择的太对了,给03点赞! 不知不觉零跑T03舒享版已陪我度过五一劳动节、520。虽然之前开过宝马、凯迪拉克,还没有怎么开这辆小车,现在小车开了845公里,也可以说一下开起来的感受了,操纵极其方便,功能简单好操作。 费用清单: 裸车56900,零跑APP上定金5000,剩下51900现场财务收款,个人习惯觉得保险买足:4083 ,购置税0,上牌130。 提车过程: 简单验车,交车,这里得表扬4S的服务,真不错,为你点赞,不厌其烦的回答各种问题。居然五一期间给我提提了车。 新车初体验: 外观内饰:24款T03 310舒享版,白色外观,森林灰内饰,座椅皮质材质,很耐脏 功能配置介绍:像开门踩刹车即可启动来说,比插钥匙在启动的就实用多了,自动灯光,自动空调,车窗一键下降,后视镜电动调节,透镜大灯,车机自带高德导航,手机远程控制及查询,远程启动空调,60公里以内提速还是很快的,这也是电车的优势,空间坐4个成年人没问题,能坐不宽敞。电耗百公里在10kw左右。
魔弥陀佛2
书接上回说,3号舍弃了旅行者征服8AT定了猛龙,10号左右发了个帖子吐槽生产难,一周过去了app还停留在订单提交工厂,11号接到了4s联系要求删帖,实话实说4s的小伙子服务态度很好,也很实在诚恳,于是删掉了帖子。小伙子也反馈18号左右能下线。16号查询app显示准备物料,17号显示车辆生产中。至今,21号了还在生产中。。。。 车辆做不出来,关4s什么事?你所谓的"听劝"原来是叫用户听劝?劝用户不要多管闲事? 猛龙是辆好车,可4月2059的销量比旅行者的一万多差多少?一个座椅靠背通风一个后备箱插座一个涉水显示这么难?H6是曾经的神车,可现在呢?不反省自己的营销不反省自己的服务? 用户关注什么全然不知,一直是老一套,结局除了白干还能怎么样呢?就会微博发个文拍魏总马屁? 还记得2020年魏总发布《致长城汽车伙伴们的一封信:长城汽车如何挺过明年》,指出“没有危机感才是最大的危机。我们要有变革的决心,更要有加速变革的行动,我们的改革刚刚开始,必须大刀阔斧地去做”。 4年了就改革了个这??? 2021年魏总发表《自我巅峰:重构未来竞争力》演讲,提出如果我们还看不到颠覆性的变化,被颠覆的就是我们。并指出人才是企业发展第一驱动力。 你们真的“找对人”,“做对事”了吗? 从6000亿到2000亿,魏总打下的江山还要怎么败??
幽默的将军戴草帽
提问违章查询
8pro不肉
很神奇,问题发生后开去4s店到店熄火重启后变速箱故障没有了,但是发动机故障灯还亮着,看仪表故障查询里面没有故障,维修师傅下班了,第二天上午开过去时候发动机故障灯还亮着,到店熄火一次重启发动机故障灯也不亮了,检查不到什么问题,维修师傅说只能先开着看看了。(开去店里的时候只有2.4.6档,可能是偶发性故障?)有谁遇到过,怎么解决,还是开着看还会不会出现?
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🚗 外观设计 影豹:流线无框车门不如Univ>旅行者>GS8:全尺寸SUV就是大气>缤瑞:外观还可以,有x4的感觉>博越cool:尾部好看>瑞虎7像上个时代的产品了,绕车一周搂了一眼内饰没有上车的欲望 之前都忽略了,还是要重视分高低。通过车身结构、尺寸、流线造型、无框车门、天幕、尾翼 🌟内饰: 欧拉闪电猫仅次于A07,方向盘仿奔驰>旅行者:外观霸气,内饰粗中有细>影豹:比Univ有质感≈GS8:低调奢华有内涵>博越cool:比cs75好,座椅记忆≈博越l跟海豹差不多>缤瑞一般,不如H6。 要好好揣摩回忆分高低,因为查询到懂车分是误导。通过看材质、做工、车门中控台操作台细节、氛围灯,避免颜色干扰 🌟音响与手机互联: 旅行者:索尼音响目前最好,较比亚迪元还要好>博越>影豹>gs8≈缤瑞≈长安x7音响一般,比埃安y好 要好好揣摩回忆分高低,因为音响品牌都是玄学。但是这在现场可能遭遇拒绝通电和没电的干扰,那倒是可能怎么都要后期改装。 前排空间:一般没什么特点,记录上下前后的特点就好。缤瑞能感觉到空间局促。 后排空间:之前也没重视试,无所谓了,咱们又不坐 📝 动态试驾要试这些事项在参数对比里面都没有数据 🌟舒适模式下底盘:实际试得都是运动模式下 影豹:油门灵敏,底盘舒服,不软不硬,40巡航转速3000(2档)>博越cool:悬挂舒服,40巡航1400≈博越l底盘舒服,刹车重,油门灵敏,50迈1300转>旅行者:底盘硬,但不颠>缤瑞:底盘悬挂有点硬,方向盘轻,45巡航转速1400≈长安x7:40迈2200转,底盘硬,坐上感觉晃 这特别需要细细揣摩分高低,因为麋鹿测试不能完全数据化底盘,况且也不是每台车都麋鹿。 🌟辅助驾驶:旅行者亮眼 测评还是比较准确的,大部分项目也没法试驾。试试自适应巡航跟测评的对比吧。 🌟制动距离: 缤瑞:百公里加速9s,刹车还可以, 博越cool:百公里加速8.5s,60刹停也不错。 影豹:百公里加速6.9s,刹车一般 旅行者:百公里8s,刹车很好 尽量一致化60刹停分高低,因为数据不全 博越60刹停7米 运动模式下零百加速:已经能在试驾时,感受一致化数据。这点是可以依靠查数据的 影豹<旅行者2.0<≈欧尚x7<博越c≈l<缤瑞 缤瑞百公里加速9s+, 博越7秒 长安x7有8秒 降噪:一般没什么特点,记录上下前后的特点就好。 旅行者降噪好>博越cool降噪可以>博越l还可以>影豹:噪音大,可能为了让声浪明显>缤瑞:非常明显地大
流星圣殿946
提问在别克app 查询了维保记录,结果在今年初多了一次维保记录,进出厂时间显示在4s店留了一夜,本人铁定没有去过,4s店是什么操作?该怎么投诉维权?