自主汽车网
1.今日,百度Apollo宣布长城汽车、亿咖通科技成为首批文心大模型智舱应用探索伙伴。百度Apollo已分别与长城汽车、亿咖通科技基于大模型能力围绕车载交互场景开展探索和实践,完成多项创新功能在量产车型平台上的验证,部分功能未来有望在长城、领克、smart等量产车型上率先落地。
第一电动网
2022年度,新能源汽车继续爆发,涌现出多款年销10万辆以上的爆款车型,其中比亚迪宋、宏光MINIEV和特斯拉Model Y堪称典型案例,其年度批发销量分别达到47.9万、40.5万和31.5万辆,从根本上撼动了年度中国汽车全量榜中燃油车稳固多年的优势地位。
界面有连云
消息面上,乘联会最新零售销量数据统计,2023年12月新能源车市场零售94.5万辆,同比增长47.3%,环比增长12.1%。12月新能源车出口10.2万辆,同比增长39.8%,环比增长19.4%。12月新能源车国内零售渗透率达到了40.2%,比2022年同期提升了10.
用户9075841879280
赛力斯:问界新 M7 大定数量超预期,软硬件焕新升级性价比大幅提升(报告出品方/分析师:海通国际 Barney Yao,Oscar Wang)问界新M7大定数量超预期,降价增配性价比大幅提升。
任泽平
同时,行业也在大变局、不断洗牌:华为、小米加入战局,新势力车企有的突破式爆发、有的困境反转、也有的黯然离场。
半两财经
【编者按】2023年即将过去,如果要给这不平凡的一年做个注脚,你会打出什么标签?这一年,全球经济的脚步趋于放缓,为提振信心,中国使出了大招:“深改19条”激发了北交所的潜能;各地调整限购政策和降低房贷利率,让楼市被人们重新期待。
幸福奶酪NGL
本文素材来自于网络,若与实际情况不相符或存在侵权行为,请联系删除。不久前,小鹏带来了消息。有媒体报道称,小鹏将针对直营店采取行动,将其转让给经销商。乍一看,有些不对劲。小鹏准备好除掉新生力量了吗?毕竟,直销模式是互联网汽车厂商的独特标签。
春秋道
一段测试视频显示,小鹏可能正在测试代号为H93的MPV,预计将于2023年下半年发布。小鹏汽车将于2023年推出的新车型除了将与Model Y竞争的SUV外,还包括MPV(多用途车)车型。
汽势
其实,星纪元ES的销量表现受到产能爬坡、车市淡季、品牌认知度等因素影响,并非产品竞争力不足、技术积累不够等原因导致。
前瞻产业研究院
——原标题:预见2024:《2024年中国工业互联网产业全景图谱》从狭义范围来看,工业互联网核心产业只包含工业互联网平台、新型网络、边缘计算等融合创新带来的全新产业领域。
网通社
网通社评论2023年,对中国新能源汽车市场来说既代表“结束”,也代表“开始”。这一年,长达十余载的新能源汽车补贴政策正式成为历史。
科技商说
2023年对于国产新能源汽车品牌而言是历史性的一年。在这一年里,中国汽车年销量超过了3000万辆,其中新能源汽车产销规模更是达到全球第一,其中合资车企未能跟上中国新能源汽车市场步伐,使得自主品牌强势霸榜,终于硬气一回。
新青年科技
2023年确实是各种颠覆超越崛起的一年,尤其是对于中国汽车市场来说更是如此。根据数据显示2023年中国汽车总销量超3000万辆,各种数据都创造了历史新高,尤其是自主品牌的市场份额已经达到了惊人的52%!
崔东树
中国汽车流通协会乘用车市场联合研究分会网站:http://www.cpcaauto.com一、 本周车市概述1. 2024年3月全国乘用车市场零售不强【2023年3月1-17日乘联会市场分析要闻】3月1-17日全国乘用车厂家批发82.
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实力派星纪元ES的爆款潜质最近一段时间,正处于销量爬坡期的星纪元 ES 频上热搜,简单粗暴的 " 唯销量论 " 让其遭受诸多舆论的非议。其实,星纪元 ES 的销量表现受到产能爬坡、车市淡季、品牌认知度等因素影响,并非产品竞争力不足、技术积累不够等原因导致。
今晚说车
时间进入2023年以后,奇瑞汽车在国内汽车市场中的表现相当亮眼。根据最新的销量统计数据,奇瑞汽车在今年1-9月份的累计批发销量同比去年同期上涨41.4%,排名第三,成为自主品牌中仅次于比亚迪的存在。近日,星纪元 ES车型以26-36万元的价格区间正式开启盲订。
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2024年注定是中国新能源汽车市场大升级、大变革的一年,相信近段时间以来,大家有目共睹,别的不说,单是如此疯狂的价格战,放眼全世界都极为少见。开年竞争就激烈异常,也明示了国内新能源汽车发展正式进入下半场,更为残酷的淘汰赛已经拉开序幕。
李李喜
微型汽车一般是指发动机排量不超过1.1L,车身长度、宽度、高度不超过3.8m、1.6m和2m,最大载货量不超过600kg的汽车。微型汽车产品具有燃料消耗少、使用费用低、占地面积小、用途多、适应性广等特点。微型汽车包括微型轿车、微型客车、微型货车。
电车资源
3月30日,由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办,招商局检测车辆技术研究院、运联智库提供支持的“2023第六届中国新能源汽车产业大会暨第七届新能源商用车‘金熊猫奖’颁奖盛典”在成都圆满落幕。
指臻汽车
奇瑞在新能源领域是“起了个大早,赶了个晚集”,奇瑞控股集团董事长尹同跃在奇瑞集团2023科技日上坦然的做了一番“自我批评”。燃油车的“优等生”,新能源车的“落后生”细纠一下为什么说奇瑞在新能源领域是“起了个大早”呢?
懂车帝视线
5月2日,特斯拉中国官网显示,特斯拉Model 3、Model Y在国内售价均上调2000元。随后,有国外网友在推特上表示:“特斯拉正在根据一个复杂的模型自动调整全球市场的汽车价格,管理层每周都会进行重新审视,而决策因素包括生产能力、宏观经济等。”
用户1815147045245
为了提升销量,他们采取了价格战策略,不断推出与对标细分市场标杆的产品,通过降低价格和提高品质,努力抢占新能源市场的份额。
主要信息源自乘联会每日新闻等中国汽车流通协会汽车市场研究分会乘用车市场信息联席会(乘联会)网站:http://www.cpcaauto.com一、 本周车市概述1.
作者 | 卓陆 编辑 | 范强龙出品 | 网通社2023年,对中国新能源汽车市场来说既代表“结束”,也代表“开始”。这一年,长达十余载的新能源汽车补贴政策正式成为历史。
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白宁的爱车时光
多年来一直有个梦想,想有个地方能把自己收藏的经典老车和汽车模型都放在一起,每天在他们的陪伴下工作,还能和朋友们一起分享他们,同时也能在冬夏的极端天气下相对舒服的拍摄节目,这个春天看了好几个地,终于选定了这个300平米的大平层,离高速很近,交通便利,住宅标准的房屋建设,冬暖夏凉,唯一的缺点是里面有9根柱子,我们开车进去试拍了一下,还凑合,柱子之间有五米多。房东在二层还给配了间可以居住或者当库房的小房间,#爱车时光梦想车库# 就是它了!目前的地面是水泥的,还算干净但是掉粉严重,上地砖还是地坪漆?灯具用什么样的?各位工程大佬给点意见。
做二手车的文凯
到店17年宝马320li,原版车况,加装专业办氛围灯,钉子方向盘,批发价格便宜
鸿运甄选二手车
新到极品车型2022年奔驰A200L,排量1.3T四缸发动机,安全行驶7万公里,纯北京美女一手,全车原版原漆,全车隐形车衣,没有出过一次险,4S店保养记录老完美了,可遇不可求的好车,跟新车一样,车好价廉,刚来的批发价格了
阿权收车
批发价93800 2018年4月份 奔驰GLA200动感版 一手极品车况,已过查博士 安全行驶12万多公里,电动记忆座椅/双天窗/配置丰富
分秒必争圆月uEs
为啥1.5t pro优惠这么多,嘉兴经销商,说做全系品牌资源批发价格有优势,这种能买吗
用户7760788697692
提问各位书友,最近在选车,目前34随,一个娃,之前开的大众cc,5年了,跑了10万公里。现在老婆强烈要求换就换suv,混动不要纯电。纠结领克08和理想L6,两车开起来感觉区别不大,都好开。看中08的高性价比,120pro裸车18万多,空间够用,虽然每天上下班80公里,但是就算理想L6估计也很难做到两天一冲,而且08的馈电油耗低,L6感觉空间确实大一点,但是也没大太多,比L7小不少,不过座椅更舒服,AI大模型更智能,外形更稳重,贵出来六万,到底值不值啊,求助各位老铁。
各位老铁,最近在选车,目前34随,一个娃,之前开的大众cc,5年了,跑了10万公里。现在老婆强烈要求换就换suv,混动不要纯电。纠结领克08和理想L6,两车开起来感觉区别不大,都好开。看中08的高性价比,120pro裸车18万多,空间够用,虽然每天上下班80公里,但是就算理想L6估计也很难做到两天一冲,而且08的馈电油耗低,L6感觉空间确实大一点,但是也没大太多,比L7小不少,不过座椅更舒服,AI大模型更智能,外形更稳重,贵出来六万,到底值不值啊,求助各位老铁。
博学的雪碧DwV
汽车模型奥迪A8
上海卓诚二手车批发
专业从事9年上海一手车源批发,400多台现车,支持各种第三方检测,支持先过户再付款,有质保有售后
飞凡大冤种
1、发动机。城区工况用着还没什么问题,nvh控制不错噪音不大频率低没什么震动。但到了高速上,1.5t小马拉大车的问题就被凸显了:为了越野保电不失速标定的发动机控制逻辑,和dmi系统不同,更大的发电机转子让直驱发电模式下需要的扭矩增大很多,小排量在加92# 的情况下噪音震动还是比较明显的。换装2.0t估计能改善高速nvh问题。 2、云辇p。不越野的情况下这套非完全体底盘不能自主调节高度,就连手动锁定高度都不能做到,城区使用不如现在主流的空悬+cdc的配置。 3、智驾。这套基于征程3芯片的辅助驾驶逻辑比较混乱,车道保持能力比老byd博世方案好了不少。但到达目标车速前的提速减速过程较为生硬,比如定速100,手动控制油门踩到120超车松开油门后,车辆会以突兀的几乎最大动能回收力度减到100;遇到慢车时减速过程还可以,但慢车驶离后加速也很生硬,用80kw以上的动力去提到100。车道偏离预警也很怪,车速60以上即便打了转向灯依然会触发车道偏离提醒,不管短拨还是长拨都一样,但提前3s长拨好像可以解决问题? 4、车机。没了旋转的BYD平板确实不够好用,语音方面比较依赖网络有时会对正确输入的指令毫无反应,长城都上大模型了快点跟进吧。 5、玻璃。30万的价位,全车上双层镀银的隔热玻璃应该不是问题吧?汉的玻璃隔热性能都比豹5强。小米这一点做的很好,直接全车上了双层镀银玻璃,省的车主去鱼龙混杂的后市场贴隔热性能未知的膜,对车主是个好事,毕竟方程豹现在直营店也没有贴膜服务,何必让车主出去给3m、威固交智商税呢。 以上是五一提车用车后的体验反馈,方程豹作为比亚迪的个性化品牌,不应该承担太多销量任务,增配不降价可以在保持品牌调性的同时,满足对品质有需求的用户。