郑谊
近日,宝马官方表示,国产宝马X5将进行一次价格调整。此次配置和价格的调整,很大程度上是因为疫情以及芯片短缺的影响,但由于在降低配置的同时也降低了价格,因此很多用户表示接受。
阿炮成长记
开朗轮船XRg
保时捷 718 Boxster 2.0T【车辆报价】42.8万【首次登记】2018年11月【排量】2.0T【变速箱类型】7挡湿式双离合【环保标准】国5【表显里程】4.
保时捷 Macan 2.0T【车辆报价】29.8万【首次登记】17年9月【排 量】2.0T【变速箱类型】7挡湿式双离合【环保标准】国5【行驶里程】8.
动物不懂车呀
用一百万的预算买SUV,一定要让钱花的“掷地有声”。一般来说,当预算来到百万级,基本也就可以满足你“什么都想要”的购车诉求,所以如何在众多优质的产品中“优中选优”,挑选一款各方面实力都兼备的车型,还真不是件容易的事。
新车赛道
就像丰田牛魔王Supra、保时捷718、福特Mustang、宝马Z4、斯巴鲁BRZ等跑车,很多人都唤得出名字,可真正行动的人却少之又少。
CLauto酷乐汽车
More # 驾驶圣经 Vol.22 - 究竟是正常防守、恶意阻挡还是超车?| 酷乐赛车学院引擎调教必修?读懂一些硬核名词很重要 | 酷乐引擎管理·进阶Lotus Esprit?
爱车的诺诺
【写在前面】昨天发了ID.4用车一年后的总结,收到不少读者提问,很多都有探讨的价值,因为开过1年ID.4和老是看网络内容耳濡目染还是不一样的,只要是我聊得出点像样内容的,我就一一回答哈,槽点放在后半截集中吐槽。欢迎对ID系列更专业的老师拍砖。
2021款 保时捷 Cayenne 新能源 E-Hybrid【车辆报价】71.8万【首次登记】2021年5月【排量】2.0T【变速箱类型】8挡手自一体【环保标准】国六(插电式混合动力)【表显里程】3.
深圳市易驰玲玲卖车
2021款Panamera 2.9T
兴义性价比二手车
全款368800包过户,2016年底帕拉梅拉,3.0T豪华,天窗 双电动座椅,座椅通风加热 ,全景360影像,带罗盘,多功能方向盘 定速巡航 , 大屏导航多彩音频声控氛围灯,星空顶 配置丰富,新车落地100多万,现在特价批发,支持分期付款。
苏询优车
特价35.8万,按揭0首付 最新19年上牌保时捷718Boxster,车况右前小顶,大件没事,气囊没出,表显6万多公里,2.0T水平对置发动机,成色极品,配置到顶……欢迎预定(BB.wb)
银哥卖车记
保时捷 Panamera 4 3.0T 【上牌时间】2015年08月 【行驶里程】5.60万公里 【车辆排量】3.0T 【车辆价格】38.80万 原车一手户,该颜色当时为选配加了6万,原版原漆,真实公里数
开跑车的Hanson
提问大佬们!987.2有没有tep脚垫啊!大哥们!推一种比全包好用的脚垫吗!
成都天际线二手车黄飞
23年保时捷Panamera 2万公里 全车原版原漆 带车衣 外观亮 内饰99新 成都本市一手车
宝丽名车官方号
保时捷帕拉梅拉
22年8月份保时捷 Macan 2022款 2.0T 1.6万公里一手 车况精品换两个门➕车衣 选配70万 支持任何形式检测 全款批发46.80万出 首付13个带走(BC.ag)
手机用户6984856234
卡宴毛病多
手机用户6984856234:拆了门板里面有一棵断了的卡扣,我问这卡扣是那里的他们找一遍也没找到有断了的,我问他们是不是装音响的时候掉下来的,他们也不说。
拆了门板里面有一棵断了的卡扣,我问这卡扣是那里的他们找一遍也没找到有断了的,我问他们是不是装音响的时候掉下来的,他们也不说。
大排量经典老车专家
敢问,老车有几个没故障码的。。真如此车一个故障没有,全程保养记录。支持各种机构检测。车况能达到出土级别。发动机变速箱太丝滑了,跟新车没啥区别。底盘相当紧凑,干净。没嗑没碰。滴油不漏。玩老车先看车况,再就是图个省心。每个人追求不一样。品味也不一样,宁花千金买奇珍异宝,不花小钱买遍地破烂。
车载娱乐
保时捷中国与全体授权经销商联合声明,这个声明,基本上都是官话、套话,但暴露出来的问题,确实触目惊心! 保时捷的电车真的差吗?Taycan也是最早使用880V,纽北圈速第一,对于一个运动型超豪华品牌来讲,它已经算是电动转型最迅速且有效果的品牌!Taycan去年在全球销量增长了17%。唯独中国市场玩不转了。 原因无非就两个: 1.中国中产阶层,预算减少了。以前炒房、炒股和精英白领的有钱人,包括拆迁户,都是保时捷核心客户,但这几年大家都懂,没这么多预算买豪车了,我们降价卖不动,而同样作为保时捷和中国轮流坐庄冠军的美国,911依然在加价卖。 2.中国电车的光速发展,让电车的定价逻辑完全打乱,保时捷依靠油车树立的价格体系,失效了。它完全没有对中国市场的这种变化,适应过来并做出调整。 总之,就是非中国品牌躺着挣钱的日子,已经一去不返。但凡还想着躺赢的品牌,不做出调整,都不会有好日子过! 目前保时捷一台车赚12万,而大部分大众化品牌单车利润已经低于1万,保时捷再不做出少赚钱的策略调整,那只能被调整出去!
老干部张局爱开车
保时捷中国和经销商联合发的声明声明了个寂寞…其实想都想得到经销商闹了以后,保时捷就会吐点骨头出来,毕竟赚中国市场的钱实在是赚的太狠了! 哪怕形势这么严峻,上个月Macan EV北京车展上发售价还发了个80w。展台上的销售自己都说无法理解、没法卖,说自己卖了这么多年保时捷,macan车主的消费能力和接受价位很清楚,80w自己劝人买都张不开嘴。
WeChatUser
提问有没有选20寸胎的,你们夏季胎压最高到多少?冷车打多少?后轮2.8有点慌
吴升宙
内饰精致,配置丰富,内部空间相对较大大,乘坐舒适度较高,家用空间大,这款保时捷Cayenne拥有出色的动力表现和驾驶体验,全时四驱系统确保稳定性,内饰豪华且配置丰富,空间宽敞舒适,油耗表现优秀,保值率高。配备多片离合器中央差速器和可变悬挂系统,带来卓越的操控性能;Burmester音响系统提供极致音质享受;全景天窗和电动后备箱增加实用性和舒适性。总体而言,这款SUV在性能、豪华和实用性方面均表现出色,是中大型SUV中的佼佼者。
一刻333
提问这个落地价多少合适啊
波波玩个车
据说哈,大家期待的大降价不会发生,双方的默契达成: 经销商承诺守住价格,保时捷承诺给到更多让利给经销商。 至于为什么不肯降价,原因很简单,看玛莎拉蒂如今的局面——降价只能救短期,长期是有损品牌形象的。保时捷要立住超豪华。 如何让利,这更简单,单车利润多给经销商分一点。有个大概的数字参考,保时捷去年单车净利润超过了10万人民币,每台车多让给经销商几千,毛毛雨啦。
再抱抱我好吗769
我嘞个梦中情车儿~