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琼中至儋州汽车
- 2021-06-07
- 2021-08-16
- 2021-08-18
- 2021-08-16
- 2023-09-03
#我与007的日常提车目前开了将近4000公里了，007的驾驶感受如同初见时依然优秀，四驱智驾满足了既要又要的要求，下面逐步分享下我开车时的各种组合适应不同的驾驶需求。 1，加速舒适+转向舒适+减震舒适+动能回收标准，这个组合下非常适合带家人出行或者刚拿驾照的朋友，动力跟燃油车2.0自吸的感觉差不多，踩下电门循序渐进的提升速度，过坑过坎很柔和，好像有块海绵在下面托住你一样，标准的动能回收松开油门踏板减速也很柔和，不会有明显的拉扯感，对于坐电车晕的人非常友好，带着家人放着轻音乐聊着天，十分的巴适😁。 2，加速标准+转向舒适+减震标准+动能回收标准，这个组合可以应付绝大多数路面，标准的加速浅踩电门提速很线性，动力来的不突兀，如果赶时间深踩的动力也非常够用，基本相当于燃油车高阶2.0T比如沃尔沃的t6或者AMG的2.0T，007的转向调教并不轻，方向盘转向是有比较强的阻尼感的不会过分灵敏，日常开车转向舒适是比较舒服的，标准的减震过坑过坎同样会比较柔和，相对于舒适来说有一定的韧性，减震回弹会更迅速利落一些，晃动会比舒适少，同样还是偏向于舒适的取向，如果习惯了007的踏板开合，这一套应该是日常90%的使用概率。 3，加速运动+转向运动+减震运动+弱动能回收，这一套组合可以说是最不省电把007性能一面展现的最淋漓尽致的组合了，适用于车少想激情一下或者跑山用，由于四驱版带了ccd减震，在调到运动的时候你会发现原本舒适的007打了鸡血，减震明显变硬但同时还是保留了一些舒适感，过坑过坎回弹速度更快更干脆，但也不是那种邦邦硬，就像板车下面给你垫了一块布，在高速变道，转弯的时候支撑会更好，加速运动模式下是全时电四驱，抓地力比两驱的时候更强，整个车感觉是死死的贴在地面，快速过起伏路面抛跳感大大减少，完全像换了一台车，在去五指山市和琼中旅游时走盘山的公路非常稳，运动的转向比较灵活精准，可以让你在速度比较快的时候变道转向能很迅速精确的指向你想去的方向，而加速就不用说了，四驱100度电池3.5秒的官方提速（车涯包括平时有些车友的测试甚至加速低于官方的标定）绝对是人在前面跑魂在后面追，试过百公里提速，全电门下简直是头皮发麻的感觉，一点不夸张，而且是加速会越来越快，不论是007还是001，电机的特性都是中后段比前段还要快，有点像燃油车V8的感觉，不得不感叹如今科技的强大，曾经几百万的动力如今只需要十分之一的价钱就能买到，所以感激中国科技力量，为我们国产造车人致敬，短短十年，我们国产电车展现出了无与伦比的实力，假以时日中国汽车会让世界震惊的同时也会改变世界车市的格局。
2024-05-16#懂车帝众测图文直播今天受邀来到美丽的三亚，准备开始中国海南2024首届新能源汽车众测环岛赛。 由此开启一场环岛旅游公路家美景与驾乘耐力、智能性相结合的测评赛事。 活动路线是海南环岛旅游公路最南端的环岛驿站--莺歌踏浪驿站，将作为发车起点，途径三亚市、万宁日月湾，在儋州停留一晚后到达海口，全程710公里。 海南，我来了；懂车帝众测，我来了。此时此刻，心情无比激动。首次我参加懂车帝的大型线下活动还是很激动。和很多朋友也是第一次相见，聊起也是相见恨晚啊。对了接机车居然是蔚来EC6，规格不错。 马上就要正式开始，这次众测车型很多，基本涵盖了目前主流热门车型。明天准时出发后面会抽签决定开什么车，我很期待。大家猜下我试驾什么车？明天公布答案。
2024-04-11- 2024-03-30
- 2024-02-25
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- 2024-02-25
#2024机车心愿清单2024年我想开着我的小踏板来一次海南环岛骑行，从东线出发，经过海口，文昌，万宁，陵水，三亚，东方，儋州，时间充裕点话再把中线的也走一遍，去一下自己走过的路，小踏板排量只有125，跑起长途肯定会吃力，但是胜在质量可靠，不会把我丢在半路就行，另外一个愿望是今年换一台排量高一点的踏板作为休息出行使用，期待能遇到更多志同道合的朋友一起出现。
2024-01-10- 2023-12-27
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- 2023-11-08
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