湘华说车
其实国内市场上,微型电动汽车还是有不少的,而且基本配置和续航里程都比五菱宏光MINIEV要强,比如说续航403公里的零跑T03,售价仅5.98万起,那么这款造车新势力的微型电动汽车能买吗?
优视汽车
前不久,一位女性朋友问我,说自己想买一台纯电动车用来上下班代步,看我有没有什么好车型可以推荐的。我当时心里面还稍微犯了一下嘀咕,纳闷怎么不买油车要买电车呢?
汽车立体声
最近一段时间,国内市场新车很多,有电动车也有燃油车,它们中有的是城市代步车,还有硬派越野车,有适合日常代步的买菜车,还有可以去找诗和远方的越野车。今天这期节目,咱们来聊聊三款新车,包括纯电微型车、城市SUV和硬派SUV。
2020年的最后一天长安在新能源领域投下了重磅炸弹,不知道是眼红五菱宏光mini EV在新能源界大放异彩,也不知道是看中了代步车这个蓝海市场,长安终于耐不住寂寞杀入了这个级别,投放了全新的车型长安新能源——奔奔E-Star国民版。这款车最大的亮点就是看齐五菱。2.
枫行视界
微型车的价格越来越卷,5.28万起的江铃易至EV3青春版在配置上非常独特,但它究竟适合年轻人还是一台老年机?
车市口碑速评
现在的纯电动的小车非常火爆,它的优势在于灵巧灵动,售价便宜,穿梭在城市中非常的便利。今天给大家带来一款来自上汽通用五菱的纯电动微型车,这就是五菱Nano EV,下面,我们以指导价为6.
快开车V
俗称老年代步车的微型电动乘用车领域,可谓是最有想象力的,仅几万元的预算,你就能东看路虎西看大G,过足豪车瘾。
电动GO
宏光MINI EV共推出3款车型,售价区间为2.88万-3.88万元。续航方面,新车将提供NEDC续航里程为120km和170km的两种续航版本车型。
Nice好车
对于生活在大城市的朋友们来说,一款适合代步用的小型车其实是个挺大的需求,而且新能源政策和纯电动车的特性让它非常适合作为这种代步工具的用途。所以我们也能看到,随着新能源浪潮的推进,有越来越多的厂家都推出了有着非常小尺寸和很独特设计的微型车产品。两门两座或者四座、有醒目的设计,而且还有不错的配置表现。但实话实说,现在的微型新能源车产品有些鱼龙混杂,好的坏的这里都有,今天拿出来和大家比较的是我们找到的两款配置和续航都比较出色的双门四座产品,他们分别是来自奇瑞的小蚂蚁eQ1,以及新宝骏刚刚推出的E300。
每日車评
2022年-2023年的这段时间里,中国的微型代步车市场热度几乎和紧凑型家用车市场平起平坐。而作为代表车型的五菱宏光MINIEV更是火得一塌糊涂,还记得该车单月销量曾力压特斯拉Model Y,坐在了新能源车型的头把交椅。
天天汽车
近日,网络上曝光了一组吉利全新微型纯电动车的测试谍照。据悉,新车未来将归于几何汽车旗下,并有望在2023年正式推出市场。根据曝光的测试谍照来看,新车造型小巧方正,目前虽有着严密伪装包裹,但前脸的圆形大等配色上中央矩形充电口,看上去有着不错的辨识度。
汽车猛料站
微型纯电动车已越来越受青睐,雷丁芒果便是其中一员,并且其起售价仅2.98万元,因此也受到了许多关注。
国学新视野
上到BBA下到老头乐,现在都已经被新能源电动汽车盯上了,2020年的电动汽车发展呈现两极发展,一个走高端豪华,一个走低端接地气,都已经渐成规模。
小时谈汽车
导读:新能源领域快速的发展,让国内的汽车市场中的纯电车型渐渐成为了发展的趋势,尤其是国产品牌的快速增加,以及新能源品牌的快速上市,让消费者的可选择性增加了很多,这样一来竞争力也随之增加,并且因为消费者越来越年轻化,所以对于外观方面与售价方面成为了最为关注的,而今天为大家介绍的这款
懂车帝视线
文:懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前,缤纷汽车发布了全新微型电动车官图。据悉,这款车采用四座布局,提供续航172公里和205公里可选(测试工况未知),市场指导价将在4万元以内。
当大家都在讨论合资车还能降多少,新能源车什么时候大降价时,可能很多人都遗忘了曾经很火热的微型电动车市场。1月份五菱宏光 MINI EV 销量从去年 12 月份 的7 万多辆直接断崖式的降到 16,416 辆。
第一电动网
“人民需要啥,五菱就造啥”已然成为上汽通用五菱的全新Slogan,这一点可以说是毋庸置疑的,抗击疫情时我还曾收到五菱牌的医用口罩,对于当时人人自危的环境,能有车企率先造出口罩,缓解物资紧缺是多么难得。
枣庄弘驰吉利几何
作为纯电动微型汽车,综合表现力还是不错的,外观设计萌动可爱属于耐看型的,内饰主要以双色进行搭配,还配备了悬浮式中控屏幕,增加了用车体验感,续航200公里城市代步足够了,选择适合自己的才是最好的。
电动车指北
宾利复古电动车Blower Junior,9万英镑一辆 宾利 (Bentley) 与微型汽车专家 The Little Car Company (LCC) 合作,以 1929 年著名宾利 Blower 的 85% 比例打造电动复制品 1930 年参加勒芒比赛的初代 Blower 使用 4.5 升机械增压发动机,可产生 240 马力, Blower Jr 使用后置 48V 的电动机,可产生 20 马力,续航里程65英里,差不多100公里 可以理解为超级奢侈版老头乐 大家觉得9万英镑贵么,这车现在原型车可是要2500万英镑
铁岭启生二手车
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海豹ev以其独特的用车体验吸引了众多消费者的目光。首先,它的外观设计时尚且具有辨识度,流线型的车身和动感的车身线条,不仅提升了车辆的空气动力学性能,也赋予了它强烈的视觉冲击力。进入车内,海豹EV的内饰同样令人印象深刻。高品质的材料、精致的做工以及人性化的布局,都为乘客提供了舒适和便捷的驾乘环境。特别是其配备的高清触控屏幕和智能互联系统,让驾驶者能够轻松地实现多媒体娱乐、导航和车辆信息管理的功能,极大地提高了驾驶的乐趣和安全性。在动力性能方面,海豹EV采用了比亚迪最新的电池技术和电动驱动系统,提供了强劲的动力输出和优秀的续航能力。无论是城市通勤还是长途旅行,它都能提供稳定可靠的驾驶体验。此外,海豹EV在安全配置上也毫不妥协。它装备了包括ABS防抱死系统、ESP车身稳定控制系统在内的多项主动安全技术,确保在各种路况下都能保持最佳的操控性能和行车安全。总的来说,比亚迪海豹EV不仅是一款符合现代审美和环保理念的电动汽车,更是一款在科技、舒适和安全方面都表非常完美的一款汽车。
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橙仕X2货车: 全国可租1600-1800、可买49800。 车辆尺寸:4200×1570×2040 箱体尺寸:2300×1490×1280 续航里程:180公里。 车辆价格:45000-65800 车辆指导价:62800-75800 车辆详情:全新车质保5年20公里,配有冷暖空调,方向助力,ABS,全车中控锁,电动车窗等等。
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小刘小卉
高级自适应巡航:长途驾驶的福音啊,老家是黑龙江大庆的,每次节假日都要从北京开1100公里到家,我和媳妇换着开,多数还是我在开,高速车少的时候必须开启高级辅助驾驶,真的香,只需要握着方向盘就好了,超车的时候拨杆转向,省事的很,能很大程度上缓解疲劳,yyds,之前开迈腾的时候也就是定速,长途很累,换了09之后香香香。 预碰撞辅助:09的安全方面确实做的不错,每次开门后方有车的时候会有提醒,感觉越近提示音越大,真的很大程度上避免了开门杀,很到位;倒车主动刹停也很安全,有一次倒车的时候,确实有点分神了,后方来了一个电动车,系统直接刹停,避免了以外发生呀,总而言之,09的安全辅助系统确实靠谱 推荐推荐,入09绝对没错,加入舰长俱乐部
福虎1手
4月22日,哪吒L正式上市,官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV,主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV,是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型,综合续航1300km;哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”,此外,哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势,堪称“年轻刚需”。近日,我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版,让我们一起看看新车的特点。 一个更好看的家 哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面,保持了哪吒家族的X造型前脸,中央车鼻棱角分明,与两侧头灯融合,下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框,两侧有大面积通风道造型,外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩,轴距适中、前后悬较长,车顶略带下压、腰线轻微上扬,D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉,强化SUV的越野味道。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm,轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感,轮胎尺寸为225/55 R19,胎宽够用,匹配米其林e-Primacy系列产品,干湿地抓地性都出色,还有不错的静音效果。 后方看,座舱部分的内收感明显,尾窗高度较低,增加环绕式尾翼降低风阻,尾窗与车身之间有较大的过渡平台,并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色,在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型,中央有内凹的牌照框,下方有横向镀铬条。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家 两块15.6英寸的大屏组合,几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质,竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏,隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条,提升精致度。采用怀挡式电子挡位,扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部,较为细长,显示主要的行车信息。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大,保证不遮挡仪表屏,下方增加了黑色内衬,带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置,提供5向调节的滚轮,操作方式与特斯拉相同,可上下滚动、左右拨动和按压确认,容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位,下拉两次进入驾驶辅助,提供L2级的驾驶辅助系统。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄,底部保留实体触控键,由高通8155芯片带动,流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区,包含基础车控,如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单,各种功能控制逻辑清晰,二三级菜单逐步向右展开,硬件集成化程度很高,提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP,交互做得比较好用。 副驾屏也是15.6英寸,集成丰富的视听APP,还可以一键投屏,把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风,玩游戏或唱K都很方便。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高,内置车载冰箱,没有下方悬浮空间。只提供单手机位置,带50W无线充电,有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启,内部容量6.6L,下方有独立的压缩机,可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。 增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅,主驾为10向调节,包含4向腰撑调节,坐垫长度合适,填充物软硬适中,靠背侧向支撑足够,头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅,支持14向调节,增加了电动腿托和整体向后倾斜,实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同,坐垫长度合适,只是高度偏低,靠背有少量侧向支撑,头枕同样有侧向支撑。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家 动力方面,它采用后置永磁同步电机作为驱动单元,电机最大功率170kW,峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯,充电倍率达2.6C,电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池,CLTC纯电续航达到310km,比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外,它还采用1.5L四缸发动机作为增程器,热效率最高达40%,最大功率67kW,用92号汽油,如果50L的油箱加满油,最长续航可达1300km,跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶,油门初段设定较为灵敏,轻点即能获得比较强的加速感,静止到起步反应快捷,不过伴随着车速提升,后段的油门灵敏度降低,中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上,这台车跑到120-1
崔海燕找车
实表7.2万公里,天窗,多功能方向盘,换挡拨片,定速巡航,智能钥匙一键启动,原装真皮电动座椅加热