小鲨车导览1
汽车空调冷媒在保持车内凉爽和舒适方面扮演着重要的角色。然而,随着时间的推移,冷媒可能会逐渐流失,导致汽车空调失效。下面将为大家分享有关汽车更换冷媒的相关知识。首先,我们来了解一些常见的汽车冷媒种类。
汽摩频道
汽车空调的冷媒是否需要更换?
AUSACO减震器
夏天来临,驾车需要开空调的日子已经开始。伴随着沙尘和到处飘扬的柳絮,很多汽修厂为车主提供的空调服务中也增加了冷凝器除尘清理项目。然而,冷凝器清理工作看似简单,实则有不少需要注意的关键点,一旦操作不当就可能带来故障隐患。故障现象车辆进厂,车主表示打开空调制冷几乎没有效果。
振兴猫猫
汽车空调冷媒是保持车内凉爽和舒适的重要元素之一。但随着时间推移,空调冷媒会流失,可能导致汽车空调失效。下面给大家分享汽车更换冷媒的相关知识。
天和Auto
每年春天的汽配城和维修厂里,总会出现“汽车加冷媒”的项目,似乎天热了就得加冷媒,不加冷媒的汽车空调就无法有效制冷;
高平瑞鑫汽车生活馆
小车神百科
在家乡368
福运临汽车科技
汽车更换冷媒的方法,更换冷媒必须用冷媒回收机。不能将134A直接排放在大气中,这样会污染空气,造成人员中毒,所以看完福运临汽车电子的节目,你就知道该如何操作了。
撸车师兄
“好玩 涨姿势”的DIY汽车养护节目《撸车师兄》,每周一、三、五更新。
天蓝金养
汽车制冷剂十大品牌,汽车制冷剂十大品牌排行榜随着中国经济快速发展,人们对于汽车的购买率和使用率也越来越高。但是在天热的时候一些汽车因为空调故障或者制冷效果不好需要更换制冷剂,却担心使用杂牌的制冷产品。
延安东风风光
汽车空调冷媒添加方法通常汽车空调的冷媒每24个月更换一次,一次大概使用2-3瓶,每瓶250g。
一杯时光
有很多同行在修空调的时候经常会遇到这样的问题:东西换好之后加完冷煤空调还是不正常。如果你本来就是修空调不正常的,那换完东西之后加完冷煤还是不正常。你是不是就懵逼了?比如你换完压缩机、换完冷凝器、换完膨胀阀、换完之后制冷效果还是差,你会不会怀疑是你判断的方向出错了?你肯定会。
靖驰車服
车配宝服务平台
随着夏季的来临,天气越来越热,日常出行中空调系统已经成为人们日常生活中必不可少的一部分,且随着科技的进步,几乎每辆汽车上也都装备了车载空调。而在空调系统中,冷媒被认为是起到密封和制冷作用的关键元素之一。冷媒,俗称雪种,是在冷冻空调等系统中用以传递热能,产生冷冻效果的工作流体。
怀化远众上汽大众4S店
汽车空调是调节车内温度的。不管是夏天还是冬天,都有人用。如果经常使用,汽车空调的压缩机很容易损坏。更换一台汽车压缩机需要多少钱?这应该是很多人都想知道的问题。平时多注意。它肯定会损坏。让我们看一看。换一个汽车压缩机要多少钱?最贵的非原车压缩机900-1000元。原厂2000多。
Chengnan2021
汽车空调不凉了,让师傅给换一个冷媒
浩仔说车事
汽车在使用过程中,伴随有路面颠簸,并且随着时间的推移,汽车大部分零部件都会有不同程度的老化,储存制冷剂容器的密封性能会变差,汽车制冷剂你多久更换一次呢,当随着气温的升高,汽车空调慢慢地开始为人们所用,如果你的空调不在有制冷的功能,那么就可能是该更换自己的制冷剂了那么汽车制冷剂多久
宜通车说
名词解释冷媒雪种制冷剂√汽车空调系统中用以制冷的化学原料,毫无疑问应该叫做【制冷剂】,雪种或冷媒都是俗称的范畴。
酷乐汽车世界
好利来老李
名词解释冷媒雪种制冷剂√汽车空调系统中用于制冷的化学原料,毫无疑问应该叫做【制冷剂】,雪种或冷媒都是俗尘的范畴。
湖南润锦汽车供应商
建议每24个月更换一次冷媒,一次使用2-3瓶,每瓶250g。如果不定期进行补充或更换冷媒,会导致空调制冷效果下降,要很久才能制冷。
KENDI的DIY频道
今天给我的汽车空调DIY更换制冷剂。 高低压表的适用方法,彻底抽干净旧的空调系统。确保旧的冷媒已经全部排干净。检汽车空调系统是否漏气。重新给空调打气,今天我用的是新型的碳氢空调制冷剂,从各个反面都基本比传统加氟要更优秀,不仅更便宜,更环保,更凉爽,而且还可以同时兼容R12和R134a的空调系统。 如果你的汽车空调不冷,需要彻底更换雪种加氟的时候,不妨试试此类碳氢制冷器。不仅解决了空调不凉的问题,还能学会一项新技能! 欢迎在Youtube订阅我的KENDI DIY频道,观看各种汽车和房屋DIY视频。我生活在澳大利亚墨尔本,我会定期上传各类DIY视频方便大家。Youtube的频道所有视频都添加了字幕,想和我互动的朋友也记得回我的Youtube主页,我会及时和大家讨论。
汽车空调怎么保养?制冷剂多久更换?
认真橘子4x
提问12款马自达6更换冷媒时,需要买冷冻油吗?选pag还是poe
半里生活
买新车了,现出售手里的05年上户的4at自动挡花冠,明盘1.2万。 公里数:30.2万。 发动机:1.8l 丰田vvti 自然吸气发动机,红机头全进口拉线油门,不烧机油,22万公里的时候治理过烧机油的问题,常年使用壳牌5w-30壳牌全合成机油(灰壳),最近换的才跑2400km。 变速箱:4AT.爱信自动变速箱,未拆修,仍处于巅峰状态,2023年3月284098公里的时候拆油底壳更换变速箱油。 底盘:2023年3月最新更换前轮一对拉杆、避震器。 防冻液:2023年3月284098公里的时候更换防冻液。 冷媒:2023年5月更换,286985km。 轮胎:2022年12月更换新的雪地胎4条。2023年7月更换4条双星品牌的四季胎4条。 外观:2019年全车一遍漆,目前外观多处有划痕,外观一般。 事故情况:曾经多处小剐小蹭钣金喷漆。驾驶侧前叶子板、保险杠、水箱更换,空调冷凝器是原厂,前防撞梁变形直接更换了铝合金强化版防撞梁。这些更换是因为2022年12月车头撞到路中间护栏上了,算是小事故吧。总体,全车无大事故、车体四梁八柱没有变形,无泡水、无火烧。 落户地:乌鲁木齐市
霓为衣兮风为馬馬
出售大众新polo-1.6自动挡顶配 我个人卖车,也卖个人,在重庆江津滨江新城看车,联系17725198345。 准备换车,所以出售心头肉。本人有强迫症,不抽烟,所以车上没有一点异响和异味,卡扣也全部完整,每周都水蜡洗车,可以说尽善尽美。 表显13万公里 12万公里时已整备换新: 1.变数箱油、滤芯以及变数箱油底壳; 2.发动机清洗养护,机油,机滤以及油底壳; 3.整备更换冷却液、空调冷媒以及治理空调不热; 4.更换原厂全新前后减震器、方向机、顶胶、平面轴承、下摆臂、拉杆、球头、球笼、平衡杆胶套; 5.加装原厂187a车机系统+倒车影像、蓝宝DSP音响+低音炮、全新原厂档把+底座、原厂扶手箱; 6.更换新polo原厂韩泰185-65-R15轮胎、翻新原厂轮毂、加装铁将军胎压监测; 7.更换原厂三个机脚胶、原厂火花塞以及火花塞机油治理; 8.加装奥迪双蜗牛喇叭、原厂中网、原厂手套箱灯和脚窝灯、原厂Type-c和USB充电接口、高亮远近光大灯、天窗水管治理、机仓和四门隔音。
大帅BEN点滴生活
空调出风口上两个月就出现呲呲的风声,开始以为是空调鼓风机估计异响造成,经过这周的折腾,最终确认是空调系统缺冷媒导致膨胀阀没有足够的冷媒喷的都是空气所以造成呲呲异响。 那就找原因吧,第一家维修店说要检查哪里泄露需要2-3个小时工时费大概150,找出泄露点后才能安排维修报价。还有事忙没办法等。又找到另外一家测了下压力确认有泄露,说是蒸发箱有问题,要拆仪表台才能更换蒸发箱,全包价1700左右,需要2天的时间完工。由于后面两天有事用车先搁置。由于空调不制冷了,异响的声音很大,最后在某虎下课添加冷媒冷冻油的单,150不到包工包料。搞好回去搜索了相关视频,有一个维修师傅推荐先判断是不是车头的冷凝器泄露,用手电找下是否有油渍渗漏,晚上果断下去找了下果然是油腻腻的,判断冷凝器泄露。今天开去第二家哪里,我说冷凝器泄露,帮我更换,然后再排查其他的泄露点。这样就省钱点万一被我估中了就省了一半费用。 现在还在维修,师傅说今晚要试一晚明天再检测没问题再交车,这样稳妥点,听师傅的话。先回去了。 希望只是冷凝器漏,蒸发箱不要有问题。阿弥陀佛!善哉善哉。
自由阿胖胖
今年五月提车,但是提车当天车辆有问题,和4s沟通换车了(4s店处理问题态度很好,所以删了贴),6.8号到店提了新车 至今为止开了25000公里,从十月开始第一次出现了问题,充电过程中突然断电,车辆提示动力受限,等了一会重新插枪充电恢复正常,故障码也消失了。 应该是十二月底充电过程中又出现了以上问题,故障码无法消除,联系店里,车辆开过去检查是因为空调压缩泵问题(很多人都有这个问题),等到一月配件到了把空调压缩泵更换了以后,右前轮处开始出现异响(右前轮掉坑的时候会有一声很大的异响),又回4s店开始排查异响,把车辆右前避震,拉杆,下臂,半轴换了个遍还是没有解决,因马上过年了用车比较多就先开走了。 在上周五从4s店出来不到五公里的路上车辆又提示动力受限(已经换了压缩机),已经比较崩溃了,联系4s把车直接开走,周末再进行检查,最后检查原因说是换了压缩机后冷媒没有添加够,又添了冷媒,周天车辆送回来后就想着先开吧,异响年后在解决,没想到今天充电过程中,车辆又提示动力受限,且自动切断充电,反反复复几次了,一台二十多万新车还比不上十几万的电车,真不知道该怎么办了
92的命运
大家都收到电话了吗说是需要更换冷媒 说是北方气温太低了
木白zj54
分享一下这次换电池包的经历,也给正在观望这个车的人一些参考,很多人对电车的顾虑就是电池的寿命有多久?如果出问题厂家给不给换?如果自费更换电池包需要多少钱? 带着这些疑问,给大家分享一下我的更换电池包经历,第一个问题是电池包寿命多久,这个很难说清楚,有的人刚提车就要换电池,有些人开几十万公里的也有,不空的使用坏境不同的工况对电池寿命都有影响,最关键是电池出问题了厂家给不给更换,我是21年十月份提车的,总里程跑了2.2万公里,纯电里程1.2万公里,换电池的原因是纯电续航里程打了6折,广东这边正常温度二十多度不开空调的情况下只能开六十多公里了,充电的时候充到90%后很快就跳满了,然后快速掉电,充满开一公里左右就掉电到90%左右,我基本都是用快充充电,23年中就开始这样了,因为没有故障码也能正常开就没去管它,年底了有空就去售后检测一下电池,售后做了充放电测试,用慢充冲进去的电量包含充电损耗少了大概两三度电,加上损耗可能少了四度电多,然后跟厂家申请换电池,厂家很快就通过了,订货大概一个星期到货,然后到店换电池包,整个过程也很顺利,厂家也没有扯皮,这可能就是大厂的一些优势吧,看了一下电池包的物料单,18.3度电的电池包要三万八千多,冷媒一百多,如果需要自费更换成本还是比较高的,电池原料成本已经降到九万左右一吨了,电池包怎么还那么贵,还有一个问题就是,更换的电池包是全新的还是翻新的,这个真没有办法考证,只要电池包没问题就行,有问题继续换,两年一换也不错,刚换完电池目前使用不开空调续航里程能达到1:1,使用一段时间再看,后续使用情况继续更新。
孤心枷锁
1. 每一万公里保养一次用的是壳牌超凡喜5w40全合成 2. 3.7万公里刹车片磨没了换驾驰牌刹车片 3. 4.3万公里换了NGK95463双铂金火花塞 4 5.3万公里出现离合器异响更换了离合器压板总成 5. 5.6万公里电池亏电换了驾驰牌蓄电池 6 6.1万公里刹车片开裂异响打磨刹车盘更换了刹车片 7 6.3加了冠军的冷媒 8 6.7万公里换了爱信牌变速箱油 9 6.8万公里洗了三元催化 节气门 氧传感器 10 目前7万公里打算洗喷油嘴
正能量风筝0H3
今年8月13日,购买的别克E5艾维亚版提车以后,新车使用不到3个月,11月7日开始,车辆在没有任何征兆的情况下出现问题,车机显示出现了动力受限的标识,同时,“尽快检修车辆指示灯”、“驱动功率受限指示灯”、“高压蓄电池故障指示灯”和“驱动电机故障指示灯”四个故障指示灯闪烁,11月9日前往别克4S店检查后,被告知是空调缺冷媒导致,采取补充冷媒措施,补充后,故障指示灯恢复正常,11月13日故障灯再次出现,联系安吉星后要求到4S店检查,16日前往别克4S店检查,被告知有可能是空调冷媒管泄露,店里没有配件,需要等厂家发配件,11月21日接到4S店通知配件到货,11月23日前往别克4S店更换配件后,故障指示灯恢复正常,次日未使用车辆,11月24日故障指示灯再次出现。 为了方便上下班通勤而选择了新能源汽车,单纯地以为一分价钱一分货,选择了百年大厂的此款车型的高配艾维亚版,暂且抛开刚刚提车不到2个月,网络上炒作地轰轰烈烈的厂家经销商的各种变相降价行为,这刚刚使用不到3个月就频繁出现的问题,对于个人时间不那么自由的单位工作人员,需要频繁请假去4S店耗时间,我的耐心和喜爱也正在一点点地流失。
缤纷宇宙3i4
22年11月份提的车,到现在已经一年了!我就简单总结下我遇到的一些问题! 1.四个车窗都遇到过一键升降故障,升上去后又会自动落下,其中主驾驶车窗3次,副驾驶2次,后排左右各一次!每次都按照仪表提示重新车窗学习故障就会消失,咨询4S店技师说车窗防夹模块灵敏度过高!因不影响使用并没更换 2.夏天使用空调时偶尔能听到咕噜咕噜的流水升,咨询4S店技师说是冷媒流动的声音,影响不大 3.提车后发现后尾箱门两边缝隙不对称,已钣金修复,不过修复时把后尾箱的固定螺丝整的都掉漆了心疼 4.在第一次保养时发现日间行车灯有颗灯珠接触不良,索赔后更换大灯总成! 5.在今年夏天出现过一次ev受限的情况,4S店检查发现是2级电池包故障,最后更换了个电池管理系统。 6.今年十一期间出去玩,跑了段告诉在使用定速巡航状态下明显能感觉到油电切换的顿挫感,让人非常不舒服。(最开始系统没升级前时是80以下油电切换,80以后纯油行驶,做过一次系统升级后油电切换就没有速度限制了)
zui逍遥2023
此车已陪伴我五年多时间,与我一同奔波了十二余万公里了。。。与一些说法系车的主流观点不一样,我不想说优于其它车系的底盘,因为我并没有那种鲜明的对比出来的感受。。。 以下为发现的问题以及个人主观感受:1,在大概三年多一点且约八万公里的时候前减震左右两根皆漏油(刚过质保期不久,当时幸得买有车娃娃的延长质保,没有额外再花钱,但不久后来车娃娃停止运作了);2,大概在四年的时候发现空调有异味,检查确认了蒸发箱漏冷媒,因为不是很严重,制冷尚可,就一直未更换(其实主要是没钱,觉着更换不划算);3,右侧车窗不时会出现异响,买后不久就有发现,去4S店也未能处理妥当(给出的理由是海外版为双层夹胶玻璃,而国内是单层玻璃,故而由此毛病);4,尾灯渗水,不严重,在两年多的时候也更换了;5,有个大麻烦就是买保险愈发困难,今年九月份续保时被有个大保险公司拒绝了,理由是说这个车目前在国内不生产了,他们什么成本高了,这是我万万没想到的,还好另一个保险公司承保了,不过价格没啥优惠,但有胜于无。。。6,个人感受而言,这车不大,容易把握,且适于家用,对于我们经常跑几乎可以说是扭断腰的十八弯山路来讲,那是相当哇塞的;动力也还是够的,因为周遭的人也没给我啥机会开大排量的车,所以在没有鲜明的对比下还是觉得此车动力够用,起码不至于路上像有的车那样高速路上拖不动,也不至于山路的坡坡爬不上去;好多人关心油耗,我对这个不敏感,但有段时间在别人诱劝之下做过记录,表显是7.3,自己算来还低一些,大概6.5,油耗就没所谓的,毕竟人都是多干活儿还要多吃饭呢;底盘这个东西我说不出来啥子,不过车友群里有说转弯或者匝道时速度也是体现这个东西的,有的人说可以七八十转个弯没啥问题,我没敢尝试,但在某个经常经过的匝道那里保持不踩刹车而用60过弯还可以,不知道这算不算(自己不专业,所以完全是想到了就说了),反正有坑坑氹氹的地方还是要低速通过,要不然也可能飞起来,减速带还是多踩踩刹车,否则也是感受强烈,尤其乘车的人比起开车的人来说要难受些;位置调好后开车不会台累,这个感觉就很主观了,目前为止,一天时间内最长开过八百多公里不到九百公里,没有那种腰酸背痛的感觉,后排的座椅也还舒适,乘车的人长途下来虽不说享受但也还不难受;安全好像说不出啥具体的,因为我也没拆过车,也没因事故维修过,不很清楚;这车我个人而言,最推崇的就是新车都没难闻的味儿,这也是当时见了一面就掏米米的冲动的缘故。。。也想不出其它啥来了,等想到了再来补充。。。哦,买车的话肯定要综合考虑,我个人来讲安全、舒适肯定是优先考虑的,不过这两方面在当下的消费诱因来说好像都并不是主要的(当然,眼下各技术成熟的车企在造车上都还是注重安全,也拥有成熟的技术运用在安全方面),都去推崇豪华与动力以及省油和保值了;自己喜欢也很重要,总不能完全听别人的意见而买了个别人喜欢的车(我也向周遭的人推荐过DS7这车,虽到目前为止尚未成功过)。。。非要说建议的话就是买车前多试驾多去开开,总能把自己真正需要的和主观想要的磨合出来的。。。
小Z不正经
始于颜值和情怀,终于品质和服务 21年冲动购车 23年忍不了准备卖了 20款干式双离合,先做小白鼠 23新款改成湿式双离合,在当韭菜,厂家没有任何说明和歉意 购车3年拉扯盘点 1.车机无信号,维修过信息化盒子 2.空调制冷不行,加过冷媒,没解决问题,后排出风口几乎是摆设,除非把前排出风全关闭,后排才勉强有风(空调也是差,热的慢,凉的也慢) 3.更换过皮带,有裂纹,发动机故障灯常亮,去4s刷机解决了,车机黑过屏,后来自己好了。自动刹车的功能多次差点导致车祸,反应给厂家要求永久关闭,厂家也不给解决。更可笑的是sos是个假的,有车友试了说没反应,我也试了,果然没用,这可是救命的,涉及车主行车安全的,这都能造假,还有什么是你们不敢干的,反馈厂家,最终无果。 4.空调故障,不制冷也不制热,调节温度调节不了,说是什么东西坏了,更换了什么类似齿轮的一个设备 5.玻璃被前车石子蹦了一下,车速50左右,结果裂开了,受不了修补的痕迹,换了玻璃(这车玻璃是真差),别追尾了,去4s补漆,结果补出来跟车身是两种颜色,真的是前无古人后无来者 6.前后两年半时间,多次联系厂家,反馈车机升级问题,车机功能匮乏,软件版本老旧,多次反馈无果,至今杳无音信 7.汽车收音机卡顿,投诉,升级后解决,又出现中控异响,到目前为止没有解决,尤其是阴天或者潮湿的天气,必响无疑,跟我奶奶的老寒腿一样 8.厂家车机升级指望不上,联系咨询能否使用carplay,carlife,hicar,智联团队答复说非智联问题,解决不了,属于车辆配置问题,让找售后,售后又让找4s店,联系了乌鲁木齐,昌吉等3家4s,都说无法解决,需要厂家给指导方案。踢得一手好球,不去国足有点可惜。 9.再次打电话反馈,告知去4s店咨询,我说去4s问了不行,在说如果4s如果能搞定,属于私自加装么?后期是不是不属于保修范围了,客服表示不知道,帮我转接售后咨询,转过去后售后说确实改装不享受质保,又转回智联团队客服,然后再一次帮我反馈,再一次杳无音信。 10.尊享服务包写的清清楚楚,支持QQ音乐等在线服务,结果突然用不了,被告知是影音娱乐包到期。那就你不要写什么在线服务,你就写基础功能不就行了,意思是5年后,尊享服务包到期,我要使用qq音乐,要先开通你的尊享服务使用这个功能,在开通影音娱乐包才能享受在线听歌。绝了,真的绝了 最后补充一点,给厂家反馈过的所有问题,没有一个解决过。 熬不住了,启辰星,你们赢了
汉唐盛世品牌
8万到12万的车,我只说缺点 🚗海鸥 305km版本只是风冷电池,跑高速后充电功率低,低速行驶不发热还好; 405km版本电池使用冷媒散热,不如液冷好; 外观内饰配色难选择; 🚗朗逸 中规中矩,纯油车也成熟,整体就是显得老气; 🚗轩逸 为了降价,偷工减料,主打皮薄馅大; 配置是没啥,就加油门踩刹车; 🚗秦plus dmi 轮胎差,抓地力差、噪音大,更换轮胎之后体验超级棒; 内饰设计确实不好看不好用; 🚗埃安y 宣传suv,实际更像板悬小面包,开出去别人都知道拉货的; 🚗海豚 板悬,驾驶体验不怎么样; 内饰设计凌乱; 🚗哈弗H6 油耗高; 🚗长安cs75plus 油车中规中矩; 🚗五菱缤果 安全气囊都是奢侈配置; 后排太直; 座椅单薄; 🚗五菱宏光mini ev 不像车子,又能合法上路; 还有什么请补充!! #8到12万你买什么车? [投票]#
认真的饺子4q1
上海车主使用奥迪A4L 18个月总结 奥迪A4L质量问题严重, 总结如下 1. 使用3个月后空调不制冷. 4S检查为冷媒不足, 原因找不出 2. 使用12个月后前右车窗关闭时有异响且一键升降失效. 4S维修三次均未找到原因, 车主本人进车间让他们更换车窗升降电机后解决 3. 使用14个月后前左车窗同样出题, 尚未去4S解决 4. 使用16个月方向机异响, 且打转向灯后再打方向时会发出“咯吱”异响(非转向提示音, 非回正音) 虽然4S尚未检查就说是正常声音 (4S售后顾问和维修都非常敷衍). 正跟4S店约时间, 估计又需要车主本人进车间帮他们找出问题原因和修理方案 4. 使用一年后车辆各种异响: 中控台, 扶手箱, 天窗. 非常烦人, 原来买奥迪是为了行驶质感. 异响后质感大打折扣 5. 二保时4S说厂家要升级车机和天窗漏水通病. 升级完后换挡变速箱顿挫异响明显, 颠簸路面天窗也出现异响 本人使用非常谨慎, 每天上下班通勤, 地库停车位. 这是第一部奥迪, 也是最后一部了. 现在真想把这品控问题严重的奥迪换掉, 换到隔壁宝马试一下.
Guiawoa
就拿我这车举例,都用过哪些方法 1.整备空调系统,包括清洗冷凝器蒸发箱,更换单效空调滤,更换冷媒干燥罐,检查冷媒压力,包空调低压管 2.车窗隔热,包括贴隔热膜,后窗后挡天窗安装反光帘,停车时前挡撑一把遮阳伞 3.开车前先开窗散热,开起来后再打内循环 4.一个人开车的话后排可以放一些空纸盒,占用空间之后空调负担就会降低 5.热风小水箱安装四通阀,亲测可以降一度,聊胜于无 还有些温度传感器加电阻(出风口温度在6-8°时压缩机关闭,没必要降到3-4°),和冷凝器喷水的骚操作(极端天气时可以试试)感觉没必要,图一乐 各位有别的好办法也可以补充