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奇瑞汽车油箱材料

疯狂汽车达人
长城，吉利，奇瑞，比亚迪谁的底盘技术更强？对比一下就知道了！
当我们谈论，三大件的技术实力时，我们很少比较底盘技术。那长城，吉利，奇瑞，比亚迪，谁的底盘技术更强?
2023-05-15
二手车小强说
Macan车主·车龄9年
18.98万起售奇瑞高端车型，星途星纪元ET上市！
就在昨天，5月9日，奇瑞旗下又推出高端车型，星途星纪元ET成功上市，它是一款中大型增程/纯电SUV，且一箱油能跑2000公里，起售价格为18.98万起，这您受得了？
2024-05-10
鱼雷看车
还挺时髦的！首曝奇瑞借助星途揽月开始瞄准一体化压铸成型技术
星途揽月要推插电混动版车型，这已非秘闻，但是截止到目前，从未拍到过路试实车，明年星途全系能否实现新能源化自然还有待商榷，但是近期几台揽月的白车身到是引起了笔者的关注，从目前来看，这几台揽月白车身采用了非常罕见的压铸一体成型，第一个使用的是特斯拉，而且还不是全部，奇瑞这次看到的几乎是整个底板都采用了类似的技术。
2022-09-12
汽車大学院
1400km综合续航你喜欢吗？11.99万起售的奇瑞风云A8，实力不错
在三年之前，你能想象到新能源车型可以跑1400km吗？现在汽车市场已经拥有综合续航里程达到1400km的车型了。不知道大家有没有续航焦虑的症状？
2024-01-27
盖世汽车Gasgoo
2023年车市十大爆冷事件
2023年已经接近尾声，过去的一年，国内汽车行业可谓是风云际会，行业内、企业之间，发生了不少让大家意想不到的事情。外资车企投资中国的新势力企业、又有车企获得了传闻中已经不再发放的新能源车生产资质、威马开始预重整、长城把比亚迪给举报了等等，都是让人印象深刻的大事件。
2024-01-02
临海奇瑞周晶晶
艾瑞泽5的优缺点了解一下
动力流畅。搭载1.6L自然吸气发动机，配合CVT变速箱，提供平顺的动力输出。1 操控性好。方向盘转动轻盈，转弯半径小，适合城市驾驶。外观时尚。采用家族式设计，前脸与大灯组相连，车顶悬浮式设计，尾部具有辨识度。12 内饰设计用心。
2024-03-21
知嘹汽车
奇瑞推增程车型，发动机热效率44.5%，比丰田/理想强？
知嘹汽车/SIXGOD自从奇瑞推出热效率高达44.5%、续航超2000km的星途星纪元ET，“增程车费油”的偏见逐渐瓦解，只能说技术瓶颈才是增程车油耗高的症结所在。
2024-05-29
长安汽车潭西店
长安UNIZ：渣男式选车，独钟情于U
长安UNIZ是3月28号发布的，我4月初即定车，折腾到月底。我有点急了，因为根据长安最初的政策，是4月30日以前定车，才有终生质保。我挺看重这个的，所以昨天换一家4S，当即提现车，只用了3个多小时，办好了手续，傍晚就开回家了。对于新车，我是小白。
2024-05-05
星途星纪元杨垚
被加倍「折磨」的星纪元 ET
纯电车已经很大程度地改变了我们的用车生活，但纯电车本身至今仍有许多弊病需要去被改变。太「娇贵」就是纯电车需要被改变的其中一大弊病 —— 磕了碰了可能会发火，太热了也许会失控，太冷了又既跑不动也跑不远，以至于纯电车被很多用户调侃为「电动爹」。其中，由于在冬天的低温环境中，电池里的电解液黏度增大、正负极材料活性降低等原因，电池的充放电能力受到了严重影响。因此，续航和充电能力被冬天的低温狠狠卡住脖子可谓是纯电车的天字第一号难题。此外，低温也会对整车部件的稳定性形成威胁，比如最近一段时间，很多东北用户都在社交平台吐槽门把手被冻住弹不出来的问题。为了让冬季表现不拖星纪元 ET 用户体验的后腿，奇瑞没少往星纪元 ET 上招呼自己的黑科技，与此同时，星纪元 ET 也没少受了奇瑞的「折磨」。
2024-05-28
上进天空MWa
十万如何选新能源代步车，看我就知道啦。
埃安Yplus，今天终于来提到车啦，我今年28岁，考虑到新工作刚稳定，想买一辆新能源的代步车上下班用。父母让我自己去挑，因为预算有限，大概就买个十万的车型，我对比了很多品牌，像比亚迪，五菱宏光mini，长安，吉利，奇瑞。包括还有广汽埃安。但我经过自己的一番对比，还是更喜欢埃安的Yplus车型。我了解到广汽埃安是广汽旗下的独立纯电品牌，妥妥的国产之光，这款车更是在广东省遍地都是，非常深受广东人民的喜爱，特别是埃安Yplus这款在广东可以说遍布大街小巷。随着我深入的了解和挖掘，原来埃安这个品牌还有这么多的黑科技。特别是他们的弹匣电池技术，改变了传统的电池结构，不管用的是电池用的是三元锂或者是磷酸铁锂材料，都能用到他们的弹匣电池技术，让车主都可以享受到最大的安全保护。埃安从上市至今生产的几十万辆车辆里面无一例自燃。特别是埃安Yplus这款车曾经的月销量，一度也到达过三四万台，得到过广大消费者的口碑和认可。这可是妥妥的霸主级的销量了。而且埃安Yplus这款车实车我看过后更是非常认可。车长4米5左右，但车内空间轴距2750cm，整个车有将近5平方的空间。这是我最满意的地方。车身外观也是我相当满意的地方，天使之翼的LED大灯相当有辨识度，与众不同的外观造型，贯穿式的LED尾灯动感十足，科技感满满！内饰布局做工精巧，座椅柔软舒适，内部空间设计巧妙，显得空间超大，我一米八的个头在后排，还能翘起二郎腿。我选的还是他们性价比最高的70智领版本，作为一个老司机，基础的配置完全足够我使用了。购车之前销售曾经跟我说这款车采用的是全铝合金的底盘，而且和宝马是同款的前后配重比50:50。那我当然是要试驾一下了。试驾后的体验确实不错，转向灵活，指哪打哪，起步动力澎湃，刹车反应灵敏，转弯灵活，方向盘手感相当轻巧，超车后也迅速归位，各方面都非常满意。埃安的销售服务态度也非常好，遇到我提出的问题都很耐心的回答了我。可见他们销售的专业功底和服务意识非常棒，还告诉我后期有任何车辆问题都可以随时联系他们，让我安全和信心感满满，这个品牌也一定不会差。所以在看车当天我就定下了这款车。今天就是办好了手续，来提我的新车啦，在听销售讲解车辆的使用功能，一会儿就准备去出发上牌喽。愿生活越来越好，你我都各自美好，希望大家都有能力开上自己喜欢的车，不被辜负。也愿埃安这个品牌，日后越做越好。成为国民心里的国产之光。
2024-05-25
茶叶蛋9281
瑞虎8车主·车龄1年
关于虎8油耗
最近关注了一下，好多同学说油耗的问题，当然有黑粉也有实际的车主，有的人说是个人开车习惯的问题，有的人说是黑粉黑奇瑞，有的人说是因为新手，我这儿也有一点自己的见解。不是第几个车是不是新手的问题，应该跟开车习惯真的有很大关系，以前开车没太注意车的瞬时油耗，我前面也开了比亚迪f3，也开了日产的三辆车，全部都是手动，我这次也是买的1.5t的虎8荣耀进阶手动版的，现在刚提车，刚跑了一两百公里，但是那个油耗，看到瞬时油耗和平均油耗，奇瑞的车跟日产的车如果同样的一个开的方法油耗真的没法比，我开逍客，随便造，随便开，平均油耗（不是表显，是我自己计算出来的平均油耗哈），八个到九个，我用开日产逍客2.0自吸的这种方法来开虎8，现在平均油耗还维持在12个多（也许还是新车的原因吧，等过了磨合期保养之后再来持续更新）所以后来我在注意它的瞬时油耗，改进我的一些踩油门的方法，它就会慢慢降下来一些，但是开着比起以前不那么爽，我喜欢把油门踩到油箱里的开法。所以如果光说省油的话，奇瑞确实没有日产省油。我同一个人，同一个开法，日产的顶天九个多油，但是奇瑞目前我还不知道后面会开的怎么样，只是时时发发动态而已，希望后面会降下来
2024-05-24
星途新纪元销售顾问陈爽
瑶光cdm性价比
瑶光C-DM，作为奇瑞集团的技术翘楚，以其卓越实力，在混动领域崭露头角。这款车型不仅采用了先进的P2+P2.5混动结构，还搭配了1.5T发动机与双电机变速箱，结构卓越，动力强劲，与领克08EM-P的P1+P3混动结构与单电机变速箱相比，优势一目了然。历经行业变革的洗礼，瑶光C-DM已经步入第四代“全域专混”的时代，技术的突破与驾乘体验的极致追求并驾齐驱。它拥有专用平台、发动机、变速箱和电池四大核心优势，为驾驶者带来了前所未有的动力性能。在平台技术上，瑶光C-DM基于领先的M3X超混｜原生混动平台精心打造。其独特的大电池+大油箱的混动结构布置，确保了持久而稳定的续航里程，为长途旅行提供了强大而稳定的动力支持。动力方面，瑶光C-DM搭载了第五代世界级混动专用发动机，热效率高达44.5%，高效节能，充分释放每一滴燃油的能量，实现强劲的动力输出。再来看变速箱，瑶光C-DM的三挡DHT混动专用变速箱，使得车辆在全速域16-160km/h范围内均可实现电驱与油驱的无缝切换，不仅提升了驾驶
2024-05-24
星途新纪元销售顾问陈爽
瑶光cdm性价比
瑶光C-DM，作为奇瑞集团的技术翘楚，以其卓越实力，在混动领域崭露头角。这款车型不仅采用了先进的P2+P2.5混动结构，还搭配了1.5T发动机与双电机变速箱，结构卓越，动力强劲，与领克08EM-P的P1+P3混动结构与单电机变速箱相比，优势一目了然。历经行业变革的洗礼，瑶光C-DM已经步入第四代“全域专混”的时代，技术的突破与驾乘体验的极致追求并驾齐驱。它拥有专用平台、发动机、变速箱和电池四大核心优势，为驾驶者带来了前所未有的动力性能。在平台技术上，瑶光C-DM基于领先的M3X超混｜原生混动平台精心打造。其独特的大电池+大油箱的混动结构布置，确保了持久而稳定的续航里程，为长途旅行提供了强大而稳定的动力支持。动力方面，瑶光C-DM搭载了第五代世界级混动专用发动机，热效率高达44.5%，高效节能，充分释放每一滴燃油的能量，实现强劲的动力输出。再来看变速箱，瑶光C-DM的三挡DHT混动专用变速箱，使得车辆在全速域16-160km/h范围内均可实现电驱与油驱的无缝切换，不仅提升了驾驶
2024-05-24
用户95258154
五菱缤果车主·车龄1年
缤果203舒享用车作业分享
我人是寿光，家里两台车我索八，媳妇还有辆自动挡骐达但媳妇不咋开一年加上我开几次一年也就跑两千多公里（车总放着不开不行，所以有时候我开着上下班，相比我那索八骐达是真省油）目前油价飙升想给媳妇换个电车，省油接接孩子买买菜啥的。本来我是看好了像奇瑞冰淇淋这样的小车170公里续航，有时候我也开着上下班感觉挺好的，开个几年不够用时直接给老家老头开媳妇再换辆好点的（在我心里这种车就是升级版老头乐呵呵），我自己都看好了就奇瑞冰淇淋，价格便宜（朋友价格给我问好了价格不算最低的但也很可以了）。还有个原因就是进去6月份续航200公里以上的电车要交购置税所以我准备五月份就提上车。 5月18周六我带着媳妇去潍坊看的想去试驾一下直接交钱订车选颜色，先看到了五菱店（打算看一下迷你对比）无奈媳妇相中了宾果，展车又是放的最高配，媳妇一眼相中，无奈迷你就直接没怎么看也不打算试驾了，试驾完缤果跟经理谈了谈，续航203舒享（高配）裸车价格给我56800最低了（加喜欢补贴这个价格），低配便宜六千，这个时候已经12点左右了。到了下午吃完饭旁边刚好有比亚迪店顺路走进去了，无奈媳妇有看中海鸥，是真看中了，我看了下具体配置在安全方面配置要比缤果多不少（缤果车身稳定都没有），安全配置很全，海鸥的内饰太精致看起来用料很足（说真的打开车门我被惊艳到）无奈价格太高放弃。从比亚迪出来后去了奇瑞冰淇淋店，无奈媳妇上午不想要这种小车了进店媳妇一直再跟我说海鸥这好那好，说冰淇淋各种缺点（说真心话我看着冰淇淋内饰是真垃圾全塑料，无奈手里钱决定选择），看媳妇一直不乐意，再加这个冰淇淋店销售我个人太不喜欢（感觉说话前前后后瞧不起人令我带着有色眼镜看她），试驾车也没在所以我拉着媳妇直接走了，在车里好说歹说沟通媳妇海鸥太贵超出预算太多，实在不行就要缤果吧呵呵（没办法了呵呵），经过我的沟通洗脑最终又去了五菱店。价格：经过我的一番斗智斗勇缤果续航203舒享（高配）全款裸车价54300（置换补贴还有个网络订车优惠500所有优惠下来），一个随车充电器一个充电桩都是慢充的，赠送一次保养，四车门玻璃+后玻璃贴膜，一个行车记录仪，没有交车仪式，本来还想要个脚垫店经理直接不给，我托朋友打听了一下这个价格算是最低了其他店里做到这个价也有些难，所以我直接交钱订车了，这个时候已经不早了保险都下班了车周一再去店里开。用车感受：目前开了217公里说说感受（提车时表显十几公里），车很稳到现在一直我在开着上下班，虽然上下班距离25公里路上还没敢开太快感觉噪音也不是太大座椅也挺舒服，在路上跑着松开油门车靠惯性速度掉的不大除非踩刹车也可能由于车很轻（只有一吨），以后发现有其他的再补充说说优点缺点优点：外观个人感觉不算太好看（太圆润呵呵）这个看每个人的审美，圆圆润润萌萌的适合小女生。座椅还算挺舒服的，后排空间后备箱空间在这个尺寸的车里面感觉算是上上了，空间超出该有的空间，四个成年人做进去也不会太挤。内饰方面除了最低配的其他配置的内饰感觉都挺高级的（最低配感觉直接两个车呵呵不然就要最低配了）主要是奶白的装饰条装的太到位了，搭配的很好，还有个大连屏感觉很上档，手能摸到的地方基本都是软的还有皮质材料，不是软的地方也不会感到太廉价。再说说缺点：首先续航里程个人感觉标的太虚，现在夏天电量掉的都这么快不知道冬天会啥样，销售说剩余百分之三十就得充电这样下来的话充满电也就跑个一百三四十公里就得充电（具体我没算过大约估计也有可能不是很准确，以后再慢慢研究），家距离公司25公里来回跑不了三趟就得充电，平时再稍微开一下就得两趟多就得充电，我这还是用的经济模式+，不知道我刚开电车不会开还是什么呵呵，我也没暴力驾驶就是正常开着空调从提回车到现在还没超过80迈，不知道其他车友感觉如何。安全方面应该全系没有车身稳定这东西跟安全气囊一样咱不盼着用上但必须要有，我觉得这个安全配置应该不管车价全系标配，安全气囊我这高配也就只有正副驾驶两个安全气囊不一定用上但必须要有，再就是倒车雷达在方向盘下面稍微有点挡视线当然也不是太挡，对于女司机来说应该不方便。方向盘打方向的时候那个声音不太喜欢，不知道其他车这样嘛，也不知道是磨着什么东西还是这属于正常的。再就是解锁打开车门后电机通电有个明显的电机声这个应该属于正常的，这个声音听着感觉很廉价能把这个声音降低些最好了呵呵。目前最后一个缺点就是没有备胎，这个可能有很多燃油车也取消了但这个我觉得有必要要有。目前就这些吧以后发现什么在补充，手机打的字好累也感谢大家耐心观看，欢迎车友们一块沟通。
2024-05-23
自由的辰星1aJ
新能源选车真难
你说买个比亚迪吧，高端的买不起，中低端的都成了街车，满大街的秦宋唐汉，没有自主个性。你说买个哈弗吧，永远都是小电池，没家冲，充电还麻烦，或者不是尺寸小就是设计不到位。你说买个理想问界之类的吧，本地连个4s店都没有，售后维修没有保障。你说买个深蓝吧，底盘太低坐姿太压抑。选个吉利奇瑞吧，家里人又不喜欢。好不容易看了零跑C11，好吧，还要异地提车，没有售后保障。我仅仅是需要一辆大电池大空间小油箱底盘高有售后保障的车而已，真麻烦啊！
2024-05-23
iCAR宜昌九宝杨芬
纯电轻越野，i上它，i开它，i用它
iCAR 03 是一款由奇瑞汽车推出的全新纯电 SUV 车型，它以其出色的性能、丰富的配置和时尚的外观设计，成为了市场上备受瞩目的焦点。下面我们将从多个方面对 iCAR 03 车型的亮点进行点评。 **一、外观设计** iCAR 03 的外观设计非常时尚、动感，采用了“数字超跑”的设计理念，整体线条流畅，轮廓饱满。前脸采用了封闭式设计，搭配犀利的大灯和独特的日间行车灯，营造出强烈的科技感。车身侧面采用了悬浮式车顶和双色车身设计，增加了车辆的运动感。车尾部分则采用了贯穿式尾灯和扰流板设计，使车辆看起来更加时尚、大气。 **二、内饰设计** iCAR 03 的内饰设计也非常出色，采用了环抱式座舱设计，中控台向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶员操作。内饰材质采用了大量的软质材料和环保材料，营造出舒适、豪华的氛围。中控台上配备了一块 15.6 英寸的大屏幕，集成了多媒体娱乐系统、导航系统、智能语音助手等功能，操作简单、方便。此外，iCAR 03 还配备了全景天窗、真皮座椅、多功能方向盘等配置，为乘客提供了舒适的乘坐体验。 **三、动力性能** iCAR 03 搭载了一台最大功率为 120kW 的电动机，最大扭矩为 250N·m，动力表现出色。此外，iCAR 03 还配备了一块容量为 63kWh 的三元锂电池组，续航里程可达 401km，满足日常出行需求。在充电方面，iCAR 03 支持快充和慢充两种模式，快充模式下只需 30 分钟即可将电池电量从 30%充至 80%，慢充模式下则需要 7.5 小时充满电。 **四、智能科技** iCAR 03 配备了一系列智能科技配置，包括智能语音助手、自动泊车、自适应巡航、全景影像等。其中，智能语音助手可以通过语音指令实现导航、播放音乐、查询天气等功能，非常方便。自动泊车功能则可以帮助驾驶员轻松完成泊车操作，提高了行车安全性。自适应巡航功能可以根据前方车辆的行驶速度自动调整车速，减少了驾驶员的疲劳感。全景影像功能则可以为驾驶员提供全方位的视野，帮助驾驶员更好地了解车辆周围的情况。 **五、安全性能** iCAR 03 在安全性能方面也表现出色，配备了一系列主动安全配置，包括自动刹车、车道偏离预警、盲区监测等。此外，iCAR 03 还采用了高强度车身结构和安全气囊等被动安全配置，为乘客提供了全方位的安全保护。 **六、总结** 总的来说，iCAR 03 是一款非常出色的纯电 SUV 车型，它的外观设计时尚、动感，内饰豪华、舒适，动力性能出色，智能科技配置丰富，安全性能可靠。无论是日常通勤还是长途旅行，iCAR 03 都能为用户带来出色的驾乘体验。
2024-05-22
G700等等党群主
已知的捷途山海t5数据期待中。。
网上搜罗好几天刷遍了抖快平台微博小红书同是综合了下去年的上海t3和俄罗斯发布会的相关信息目前已知信息如下长5.4米但是包括备胎轮胎预计也就5.1以内有5.6.7座增程车跟t7同平台非承载带大梁空悬前后双叉四驱带三把锁 2档p4电机油箱100l 综合续航1300-1400 预估纯电超250 乍一看底盘悬架是门桥结构但仔细看不是都说上2.0t的发动机但是目前捷途还没有2.0t发动机奇瑞旗下也还没有列装2.0混动先例我估计也就最顶配能给参考途昂530 常规还是1.5t 或者学cc500先来个3.0t 将来在hi4t 据说有l3或者l4智能辅助电池方案是谁家没说这方面应该不会去省钱明年二季度上市售价30左右（车展给周鸿祎解说时候说的）但是按照墨迹者惯例如果这个冬天呼伦贝尔看不到试驾车那明年能出试驾车就不错了上市肯定后年已知的目前还没报工信部备案审核。这车目前完全是模型款展车也是豪华改装款素车变这样8w＋是肯定的这还得说不包括中网的LED系统，但即使这样也是比赛博坦克300 华而不实强太多太多太多。各位大佬还有啥信息再贡献一下各种期待中
2024-05-21
ccch7
星途凌云车主·车龄3年
正式成为小鹏友其实家里已经一油一电，我经常省内出差开油车，夫人每天省城跨区上下班70+km开电车小蚂蚁。随着电车的普及，夫人单位同事们大规模的买电车，什么界啊，什么T啊，什么想啊，就连比夫人晚买的几个护士的五菱mini都换成大电车后，夫人的心态变了，小蚂蚁已经不适合资深医生的面子了，要换车了。适逢小米su7热度那么高，换大电车的计划已经在夫人心中开始。接着51假期，夫人医院破天荒的给他们医生轮休2天，那么我就开着车载着夫人去看“大电车”。从华为智驾S7，小米SU7到蔚来es，再是小鹏P7I，星纪元ET。作为一名女司机试驾过程中，我都不敢坐后排随从。总之在小鹏店里时间最长，其次是小米。当然这两家店里的接待服务真是出乎意料的周到，讲解也十分符合女性购车者的胃口。小鹏店里从P7I试驾，又试驾了P5，G9,G6。“还是suv开起来视野大，包裹感满满，还能有摄像头看到后视镜看不到的地方，还能智能驾驶........”，“价格也不贵” 得了，直接下载APP，选配置，交定金。我和孩子在休息区里等待就突然收到支付定金的短信提醒。今年最大一笔开支即将拉开帷幕。就连孩子都在试驾回来的夫人面前善意提醒“妈妈，能不能不要那么冲动啊？” 算了，家里夫人最大，她开心才是家庭和睦的最大源泉！我这个理工男现在只能做的是如何参谋给意见买什么配置了。我，老司机20年，几乎每年都不扣分，不罚款，工作也是理工科方面的，所以买过5辆车都是我决定的，以前年轻收入不高，以代步为主，所以前面3辆车都是丐版，能跑就行。20年武汉那个情况，我直接给夫人提了顶配的小蚂蚁。那时候也是奇瑞给力，直接给医护人员，抗yi工作人员，只要有证明材料，直接降价1万元，加上库存车，又少了小几千，再送充电桩，随车充等。从2020年4月开始，我们也是有电车的人了。随着现在电车的迅猛发展，智能辅助驾驶也高速演变提升，现在这台车也不能落伍。（其实小蚂蚁现在续航还是300+km，唯独就是智能化方面确实落伍了。）选来选去，我给出的建议是755MAX.主要原因如下： 1、小蚂蚁300+km的续航确实不错，但是到了冬天5摄氏度以下，夫人开加热，那么就需要2天一充，这个痛苦啊。 2、现在纯电续航都快超1000km了，主流都是700+km，肯定也是主流为主。 3、MAX比pro多了城市智驾，这对于夫人驾驶技术来讲，真的是很有必要。 4、把钱都花在刀刃上，至于什么大轮毂，什么尾翼，就不选了，我们低调为人。 5、这个大电车续航长，你也可以自己开车回娘家了，如果你要是带着猫，带着狗，那么还是建议买黑内，浅色内饰难得整理。 6、最重要一点，找到了一台展车是755max，价格和580pro差不了几千元。为什么不买高配？夫人就一句话，我不想贷款了，我要全款，我买我喜欢的，即使我买错了，也不要烦我。出门在外，讲究一个家庭和睦，我也不多说了，锁单把。那天回家，做了好多好吃的，再也不说我胖，不能吃红烧肉，不能喝啤酒.....（这就是哄着夫人的好处）那么就在520这天，我们提车了，白外黑内的G6 580pro。也许从这一天开始，我那个7秒内百公里加速的油车，就要尘封在停车位了，家里也终于不用抢着开电车了。
2024-05-21
立希望
燃油汽车加液态氢技术成功会保持其优势存在
现在的燃油汽车可以加石油液化气运行，那么就有可能经过一系列技术升级改造加液态氢运行，那么，燃油车就可以不面临被压缩淘汰的问题。汽车发动机的研发会朝着能添加多种液体染料进行，可以燃烧汽油，又可以燃烧石油液化气，也可以燃烧液态氢，也可以燃烧其它清洁能源，科技进步会让汽车的胃口扩大能适应多种燃料。虽然这种设想会很难，但只要努力就一定会实现。液态氢运用于现在的燃油发动机，会使发动机技术更加进步，现在的油箱改变成液态氢储存器，输油管路用特殊材料制作，点火装置改变成多能点火器，这都是可能的。只要制氢生产跟上，运输储存问题解决，氢能源汽车就可以大行其道。
2024-05-21
智晨奇瑞汽车王丽蓉
#郑强教授始终如一支持民族品牌想把学术成果先进材料应用在汽车上 #技术奇瑞 #奇瑞汽车
2024-05-20
智晨奇瑞汽车王丽蓉
#郑强教授始终如一支持民族品牌想把学术成果先进材料应用在汽车上 #技术奇瑞 #奇瑞汽车
2024-05-20
超级报主
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
瑞虎8PRO巅峰2.0T用车真实感受
去年12月初提车到现在五个半月了，跑了5000公里，简单聊一下我的瑞虎8PRO用车感受。我是瑞虎8PRO冠军巅峰2.0T四驱，当时有置换落地14万。店里送的东西我都没要，自己贴的玻璃膜，车衣，360全包围脚垫，底盘装甲，座椅垫，后备箱垫，防踢垫，方向盘套，屏幕膜，挡泥板，储物箱，安全工具，清洁工具等等又花了小八千。开了五千公里后，与同价位的车相比较，我个人觉得这台车有如下优点：一是动力强，提速快，奇瑞发动机真的很猛，即使爬陡坡都可以哇哇提速，尤其在高速上体会非常深刻，他能给你极大信心。二是座椅舒服，包裹到位，电动调节，通风加热，腰托腿托等，至少个人感觉包括开长途时感觉很舒服。三是配置到位，想要的功能基本都有，不细说，这个价位国产车配置都高，比20多万合资车肯定高许多，虎八巅峰比其他国产车还要略高。四是空间大，后备箱能装，后排座椅放平更大。五是内饰整体感觉不错，不输其他同级车，音响效果挺好。六是底盘紧凑，高速非常平稳，方向盘力度适中，车辆操纵感不错。七是环保性好，车内气味小，新车头一个月没怎么开就跑几百公里，但能明显感觉出来新车气味越来越小，一个月就基本没了。八是隔音可以，时速80比较安静，超过100时胎噪路噪开始增大，超过140时开始感觉吵（很少开到这个速度），个人感觉与同价位的其他车比较，虎八隔音还是不错的。说下个人感觉的不足：一是2710轴距使后排座椅空间不错，但不如艾八那样特别宽敞，而且车身偏窄。二是底盘紧凑但不平整，而且偏硬，走小的坑洼路还行，但走大的坑洼路时路感明显，不是舒适型调教。三是车大但油箱小仅51升。四是氛围灯仅前排有，后排和中间给减配了（灯线还在你说讨厌不）。五是超过80时速拐直角弯，车有侧倾和甩尾（我是不是有点过分了）。六是这个备胎放车下面个人感觉不得劲。七是拐弯时有视野盲区，虽然是车都有盲区，但我现在还是没太适应，可能跟以前一直开小车有关。八是远光灯不够亮，挡风玻璃下面平台没平地方，粘不好停车牌。再说下这五个多月出现的问题：一是松刹车末段时有时会有“噔”的一小下弹簧声，平均十几次能出现一次。二是过坑时，左后方向常会传来一个不太大的响声。三是熄火听歌，不到十分钟就给你断电不让你听（哈哈哈）。四是冬天暖风上来慢，主驾脚下暖风很小很小不知道为啥。五是有一次过卡检查打开后备箱在关上时，后视镜竟然也合上了。六是有一次加油完，油箱盖关不上，弄半天才关上。七是碰到一次自动刹车，也不是刹车应该算是减速，一个摩托从右前侧迎面拐过去，车一下自己减速。八是急刹车时，车底下叮当响不知道为啥。最后说说油耗：我跑了5000公里，包括1500公里高速，1900公里国道省道，1600公里市区和乡道，表显油耗9个。我自己计算过，五个月加15次花3655元约460升油，还剩10升油，也是9个油。现在车还没进行首保，已经预约，下周去。另外这段时间还帮几个车友买了虎八和其他奇瑞车，现在会砍价了，他们买的都比我便宜点。整体来说，虎8PRO车非常不错，体验挺好。好了，今天就写到这，以上都是个人主观感受，仅供参考。欢迎在评论区留言，希望认识更多的朋友，大家相互支持与分享。
2024-05-19