#你的方向盘方向盘加热我知道有的车配得有,但是风向盘烫手的问题好像所有车都没有应对方案呢,好像没有方向盘制冷的吧? 平时有地下车库还好,出门或者去上班,都是露天停车场或者路边停着! 我的老款捷达VS7,老是老了一点,空调还不错!但是夏天热了方向盘容易烫手出汗!我有个大胆的想法,给它改装一下!第一个方案:将冷却液引导放盘里面后再回流到压缩机,这个改装可能涉及的东西多,有可能冰冻方向盘! 第二个就是把方向盘内部的设计成中空,然后用半导体制冷片填充,后续通电达到制冷效果,虽然制冷效果没有压缩机好,但是也不至于烫手! 我觉得第二个方案可行度很好,有没有哪个大神动手,我出车当试验品,成功后别收我钱就行!
#北京车展这些看点不容错过兄弟们买车有没有挑时间买呀?比如年前年后,夏天淡季或则金九银十?到底哪个优惠更大,这个还真不好说,反正我是分不清楚,年前买或则金九银十买,销售会告诉你最后冲销量优惠大,年后淡季或夏天淡季会说淡季保销量优惠大。优惠大不大不知道,反正头比较大。在我看来确定买车的几大好时机之一就是新老款交替时,老款要全部清库存,老款肯定优惠大。是一个不错的下手机会。 对于早就看好老款兄弟来说无疑是性价比最高的时候,前提是你能抵挡新款配置升级的诱惑,这个时候选择老款按正常情况讲,商家都会大力优惠,尽快卖出老款车型,收回成本,进入新车型的采购过程,这时购买优惠就更大。 对于纠结新款老款的兄弟们就可以好好比较斟酌下,捷达是中期改款,不会和现在的车型差的特别多,很多主要以升级为主,兄弟们比较的时候可以看看新升级的外观和配置值不值新老款的差价,这个没有个具体数据衡量,值不值看自己的预期,再决定购买新款还是老款。 萝卜酸菜各人所爱,新老款外观看起来差别还是有的,前脸差别主要集中在下唇位置,新款更有冲击力,捷达标改成镜面的感觉了,新款侧面变化主要集中在车门护板于车身同色了,从后面看,变化点也主要集中在后杠上面,然后就是后盖上面的捷达标取消了,换成了字母, 新老款捷达VS5内饰变化还是挺大的,老款捷达中控塑料感还是比较重的,中控仪表台软硬材料一半一半,新款就全部软材料,中控仪表线缝制的蒙皮仪表台,视觉上质感确实有不少的提升, 至于功能上的升级只能实际去试驾看看效果才能区分升级效果大小。总体而言,老款优惠大,新款样式新,也有部分升级,老铁,你怎么选?同样价钱选个老款高配?还是要最新的设计和升级?
#用车心得车友们大家考驾照考的C1还是C2,买的车又是手动还是自动?我拿到驾照这么些年了,还是高考后开始报名练车的,当时考的驾照也是考的C1,考驾照后几年基本都没开过车,感觉只是有了驾驶资格,驾驶技巧知识,差不多都忘了,但是车拿给我,依然还是赶开,只是不熟悉,前两年买的捷达却是自动档,上手感觉还是挺容易的不用手脚并用换挡,没有了操作不好还要熄火的顾虑,特别是在车多时,或则十字路口,后面堵了一长串,自己感觉很内疚,路口熄火还也别危险,往哪个方向都有车,心里特别害怕。 这不前两天和朋友一起出去玩,两台车,两家人,孩子操吵着要坐一起,所以干脆女士带孩子坐一辆车,我的车老婆经常开,还是比较稳,也算放心,然后我和朋友我两人一个车,他就让我开车,他需要手机上处理一些事情,这不就开上了朋友的手动版捷达, 没开多久一下让我产生了疑问,刹车时先踩离合还是刹车?我正常跟车速度不快的情况都是先踩离合,根据情况自然减速还是快速刹车,刹车都还是没问题,但是速度提起来了,我还是改不掉这个先离合后刹车的习惯,感觉刹车距离很长,速度快了,需要紧急制动,我都是左脚离合,右脚刹车都一起上了,也不知道这样操作算不算常规操作,记得好像以前教练说的先踩刹车后踩离合,但是控制不好就直接整熄火或则车子一顿一顿的感觉。手动挡是个技术活还是需要多练练。 还有左脚不换挡时经常放离合上还是休息脚踏区,我感觉新手都和我差不多吧,左家很多时候都轻轻放在离合踏板上,只是没用力踩吧 还有档把的握姿也是个问题,驾校教练第一堂课驾驶介绍档把的正确握姿为抓握,以前练车的时候也是练习抓握,可是自己没事了玩下挡把挂挡还是喜欢立握,感觉更有手感,我也不知道这是个人感觉还是大家都是这样的习惯,捷达这个档把用的大众一模一样的偏圆形设计,按道理说用了几十年了,应该舒适度是适合大部分人的,手动档的老师机们来说说你是怎么操作的?
#我帮圈子“找水军”我开捷达VS7开了好几年,今儿遇见最智障的问题,问我的捷达VS7是不是没有安全气囊!我顿时就想翻个白眼,我问他谁说的,他说看的网上评论说的! 要不是我有捷达我就信了!我的VS7气囊气帘都是有的哈!别拿这些智障问题去打自己耳瓜子!安全气囊是国标!每台车必须配备! 这会儿车黑子都不带点脑子么,黑车黑得一点都不专业!现在的车哪个不是配备至少两个气囊!一点常识也没有,还当喷子!真的是无语,看他评论全部是各种喷,喷这个车不行,那个车垃圾!说这个车修不好,那个车油耗不行!这是开过多少车,对车很理解?主页一看无任何认证,毛都不是,一看就是专业车黑子!还有那种对着一款车连续不停的黑,也不看博主写的啥,然后黑得是牛头不对马嘴!能不能走点心? 其实这些车黑子,收钱办事我理解,你拿了别人的钱就靠谱点,麻烦就专心点喷车!但是我就搞不懂了,喷车就喷车,怎么就喷车主身上去了?车主招谁惹谁了?喷得再厉害要买的还是会买!像这说瑞虎8修不好和CS75要生锈说是垃圾,说垃圾才会买,又说捷达VS7是垃圾,垃圾才买!真的恶心!这些请水军的黑车的企业才是垃圾,就不能认真做好自己的产品么? 你说这帮子人啊,八字是不是缺德,所以说不管是买啥什么品牌的车,还是少听少看这种喷子,车黑的言语!多去店里看实车,或者寻找身边的真实车主的反馈!
#捷达VS5爱车日常向大家简单汇报一下我的捷达VS5目前使用感受,给那些正在犹豫或者真车主们做一个参考。目前行驶一年半,两万多一点公里数。 目前来说,大家经常网上喷的问题我应该是一个没遇到,颗粒捕捉器没堵,轮胎也没有开裂,底盘没有异响,油耗也还...查看全文