张波发烧汽车音响
汕头市龙湖区华港汽车饰品店
很多人都认为给汽车做音响改装，是有钱人才做的事情，但事实上并非如此。其实音响改装就像给房子做装修一样，花大价钱也能做改装，花小价钱也能带来不错的效果。
青衫布艺
极速柳叶0W5
哎，猛龙作为哈弗品牌价格仅次于h9的存在。是所有的基础配置都不如其他车，这真是越对比越难过😔 比不过二狗就算了。 昨天看了魏总和虎哥直播魏建军的周末，新哈弗h6的导航，竟然有独秒功能，猛龙都已经第二次OTA了，也没有，导航依旧是最原始的1.0版本。 都是将近二十万的车子，实际就是一个外形，其他什么都比不过同为哈弗的其他品牌。太伤心了。 和二狗一样的8个音响。看着配置一样，但是二狗音响好太多了，二狗虽然没有低音炮但是重低音很好，而且音质比猛龙淳厚很多，应该是有功放的。可是猛龙就是喇叭的干涩。 这猛龙果然是半成品，不是亲生的。 现在hi4也会下放到h6，h6定位大家都知道，十二三万的车子，空间肯定不输猛龙，想想掏了快二十买猛龙，哪哪比不过同系列其他车子，太难受了。 那个悬挂也没有h5好，h5用的双叉臂，试驾的时候稳如老狗。 太失望了。是不是觉得会买猛龙的群体就是不差钱的人，可以随意收割？ 我从哈弗M6换过来的猛龙，哈弗M6的挡风玻璃不会像猛龙那样那么容易起雾，都是在昆明用车，环境没多大变化，猛龙冬天老起雾。起雾一般就是热空气遇到冷玻璃，也就是它的挡风玻璃可能是太薄了，不怎么隔热，一下子就会冷到穿过去。 还有就是我这台猛龙经受了两个月的空调异味，而且不是个例，群里很多车友都有同样的经历。直到上个月回暖了以后才没有异味。去了几次4s店也找不出原因，也解决不了。 中控台的无线充电有异响，就是无线充电的时候，加速的时候异响比较明显，就是滋滋的电流声，看群友说是低频压耳。 还有刹车异响，如果是下雨后，从地库出来都有异响。 你说我一台7万多的M6，也不会异响，也不会车窗容易起雾，也不会空调异味，一台快二十万的猛龙却那么多问题，虽然都不是大问题，可是却很影响人的心情。而且各种基础配置对比价格比猛龙便宜的其他车，都有所不如。 太伤心了
UniZ车主
提问想请教各位大神一个问题，我想在网上去购买DSP和低音炮增强点音质，请问这车出厂自带外置功放了吗？谢谢各位大神
嗨FI音响兵哥
【哈弗H4】 升级诗芬尼全套器材 打造车内5.1音响系统 四门喇叭选择诗芬尼进口系列雅乐两分频 德国禾弦超级中置 低音炮 诗芬尼DS8 8寸有源小钢炮 DSP功放 歌航R28环绕处理器 #厦门TPS汽车音响改装 #厦门汽车音响改装 #哈弗H4音响改装
【哈佛H4】升级意大利诗芬尼前后S60两分频喇叭，禾弦DSP处理器功放，诗芬尼超薄座椅低音炮，大白鲨四门双层环保隔音！ #厦门TPS汽车音响改装 #厦门汽车音响改装 #哈弗H4音响改装
【大众途观】 原车八喇叭升级到全车车10喇叭配置 前门 丹拿232两分频喇叭 后门 诗芬尼S60两分频喇叭 处理器 歌航R28 功放 德国禾弦4路纯功放 低音炮 诗芬尼S88超薄低音炮 #厦门TPS汽车音响改装 #厦门汽车音响改装 #大众途观音响改装
张先生的银河E8
现在感觉续航不错了，主要找到了才电门的感觉了，这次充电跑了322公里，标准里程还剩328，电量还剩49的电，整体感觉续航没啥问题，然后舒适性呢，轿车都是那样，腿难受，还有这个语音喊银河，有时他跟我俩装聋作业，但是升级后来一切都好起来了，其他感觉都还挺不错的，性价比蛮高的，现在总里程跑了1591公里，还有我感觉低音喇叭，低音过重时，感觉咚咚咚的，震动感太强，低音炮一样，找到那种蹦迪的感觉
广州芬朗电子
大众ID6升级丹麦芬朗经典之声——2.0声道一样很快乐 大众ID6这样的新能源车，进行音响改装最大的痛点，就是供电和用电效能，大功率的音响系统会大大影响车辆自身续航情况，专业的配套方案既能发挥出音响应有效果，也实现高效率转换，节省能耗同时不会影响输出效果。 配置单 前声场：芬朗SQ-6.5G 处理器：芬朗DSP F1 本次车主前声场采用芬朗经典超值系列SQ-6.5G两分频套装喇叭，优质的音质吸引了众多车友的喜爱，在试音房试听过后车友果断选择了两套上车！ 处理器采用芬朗DSP F1 前不久刚推出的大功率DSP功放，拥有自动调音辅助功能，输入信号合并功能，高品质蓝牙5.0 内置升压电路。 评价：整体声音表现真实有质感、平顺全面。高频细节丰富，人声温暖通透，低频细节清晰衔接自然。拥有身临其境的临场感和音乐厅现场效果
传祺M8改装丹麦芬朗经典之声——仿如身临其境 作为一台高端MPV车型，这台传祺M8的原车音响配置较为一般，选择它车主也是看中了丰富的配置和舒适度，而至于音响的部分，车主也早就做好了音响升级的准备。通过在网上查询，车主看好了芬朗（Feelart）音响这个品牌，新车刚刚落地，车主就找到当地一家芬朗专营店进行汽车音响升级。通过专业技术顾问的指导建议，车主试听并确定了爱车的音响升级方案。 改装配置单 前声场：丹麦芬朗SQ-6.5H 后声场：丹麦芬朗SQ-6.5E 处理器：意大利达芬奇DSP-480U 功放：丹麦芬朗AL-90.4 超低音：丹麦芬朗SQ-103s 前声场采用芬朗SQ-6.5H 两分频喇叭 中低音音盆采用植入羊毛的特殊纸浆，质地稍软，对柔和音乐的表现十分好，人声淳厚自然。若你是一位喜欢听悠扬的音乐人，这款两分频喇叭最适合你了，用它来听交响乐一定会使你仿如身临其境。 后声场选用芬朗入门级爆款产品—SQ-6.5E，这款产品在芬朗入门级喇叭中称得上是佼佼者，其不俗的制造、优秀的特殊纸浆中低音音盆音质，能把你带入不一样的世界，是二十多年来数十万车主的共同选择。 处理器选用的是芬朗电子去年刚推出的达芬奇DSP-480U，是一款四进八出拥有4路功率输出的DSP功放，它与普通DSP功放的最大区别在于DSP-480U的设计工程师为求达到高保真的音响效果，对音响设计不设成本限制，在用料和工艺上都做到极致。 优秀的喇叭如果没有功率与之匹配的功放来推动，出来的音质效果是达不到车主的期待的。本次选择丹麦芬朗AL-90.4来对前声场和超低音进行推动，提供澎湃动力。 低音喇叭采用的是经典超值系列的SQ-103S，十寸超低音，钢铁式结构低音盆架，52毫米铝制4层音线圈，每个细节的设计都体现了SQ-103S独特的魅力。 倒模在车尾箱 【改装效果点评】改装后的传祺M8对人声的还原与真实感表现得淋漓尽致，细节通透，人声丰满圆润，耐听自然的人声，宽广真实的低频延伸而深深吸引车主。将每一种不同的风格都演绎的非常出色，车主对升级后的音质非常满意。
小僧--无忧
一级车改音响 两对两分频的羊毛盆 dsp 功放 座椅低音炮 四门隔音9000大洋 完结版
客味2
科雷傲2018款2.5 L 尊贵版两驱，2018年5月上牌，个人自用。无水泡、火烧或，底盘稳健，动力充沛，驾驶起来非常顺畅。此外，车辆还加装了低音炮、中置喇叭以及 DSP 功放，音质很好。车在广东省深圳。
东风风光580改装芬朗监听之声——外表内在都要有 东风风光580，正所谓车如其名，东风风光580的名字如同它的名字一样“风光”，凭借着配置丰富、性价比高和实用性强等特点而备受消费者青睐，月销量过万辆已是常态，在刚刚过去的2月份，它还冲进了SUV销量排行前十。 改装配置单： 前声场：芬朗RE-6.2 后声场：芬朗SQ-6.5E 功放：芬朗RE-480 低音功放:芬朗AL-500.1
星骏汇豪车改装
2024款奔驰GLS450豪华型新车落地升级大柏林之声音响 大柏林之声炫出不一样的精彩，26个喇叭和2个功放组成，在车内就可以享受天籁之音般的感觉。 XJHxiaochen
上帝就是给我服务的
我与阿特慈的故事 人生中的第一台车：阿特慈2.5顶配。 记得买车那会，我还是个一问三不知的买车小白，驾照都还没到手，在陪朋友去看车时真的被它的颜值所惊艳到！价格在预算范接受范围内，于是开始在努力考驾照的同时不断奔走各4S店，看看价格有没有下降的空间的可能，无奈几个月下来几个4S店优惠的力度有限，最多3000，坚挺至半年之久，终于等到大型车展会，在车展即将结束的最后几个小时，直奔阿特慈展位砍价，顶配是直接给我优惠了1.8万，立马订车交定金；之前没车，驾考交费了两年，也就看车期间才去考完科目二，订车后就不一样了，学习特别积极，一个月内拿下驾照，期间4S 店不断催我去提车，记得正好是平安夜的日子，上午拿照，下午马上去提车，还是自己亲自从把车从4S店开出，上高速回家的（可见驾照是真金白银考出来的，没有水分）！ 时至2023年底，阿特慈陪伴着我整整9个年头，开了二十多万公里，如果城市不限行，三十万公里我怕都不止，从一个小白变成了老司机，选择它我从来没有后悔过，颜值、驾驶操控都是一流，虽然期间也或多或少有些小毛病，个人认为那都不是事，毕竟人无完人，车无完车。爱车的是自带BOSE音响的，全车11个喇叭，效果非常不错，但还是给爱车做了全车隔音以及加装了一个低音炮，效果特好！ 爱车开了那么多年，整个车还是很新很扎实！如图，原本车身是珍珠白，非常好看，开了快8年了，已经审美疲劳，路上见银色的也很好看，索性就去贴了个金属银的车衣，内饰更是没得说，跟新的差不多，这可能也跟我良好的驾驶习惯以及平时比较爱惜吧……截至今天，离开它已经有整整四个月了，每当再次看到它的身影时我还是比较欣慰的，毕竟给它找了一个像我一样爱护它的主人，希望它也能够像陪伴我一样陪伴现在的主人顺风顺水 。特写此贴作为留念。
济南改特汽车音响改装
音响升级全喇叭，加中置功放环绕低音炮，试听一下
盐城道声8353
【雪佛兰迈锐宝】加装超薄低音炮，送dsp功放处理器
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