#阿维塔12建议收集最近众多新车上市,也想来谈谈自己对阿维塔12的一些看法和期待。 自己最早是在上一年的慕尼黑车展视频上认识的12,瞬间就感觉这外形就是自己的Dream car。这屁股简直完美。 后来关注上市发布会,就觉得这个12发布会和别家的不一样,现在的电车发布会每家都是花大量时间在讲自己的各项技术多领先、创新应用等等。但是阿维塔的发布会就扯了些无关紧要的东西,宣传了下自己的CHN多牛,然后请梁朝伟上来尬聊了下,没有讲太多技术,当时还比较差异,觉得可能这是长安发布会的风格吧,现在想想终于明白,可能真的当时的阿维塔面对同期的智界S7这些车无论三电还是底盘都没有任何优势了,毕竟都是华为上代的技术,没办法吹。 但是无奈这颜值太抓我了,对比目前800V碳化硅电机的几款车好看太多,就为设计卖单也还行吧,考虑了两周就直接下定了四驱版,除了电动门,选上了包括空悬在内的所有选装,有时候都觉得不如干脆直接GT版算了。然后大家都知道就是无尽的等待,期间交付没有任何消息,一直等到3月中,还没有任何补偿。当时极氪007,24款001,小米SU7都出来了。看着这些新款车的各项技术参数和价格,感觉12产品力已经完全跟不上了。于是放弃提车,准备安心等改款,为什么不选别家的车,因为外壳都不如12,后面是我期待中的改款12能够改进的一些地方。 1、电机更换为华为最新22000转扁线绕组电机,800V高压碳化硅模组。降低能耗,24年现在谁没个碳化硅呢,小米因为智己说自己前电机不是SiC还是IGBT都发微博声讨了。。。 2、电池能够用上24款发布会时宁德吹的CTC滑板底盘及4C电池包,降低地台高度以及提高充电速度。现在这个异形2.2C电池包对前排地台高度没什么帮助,前排视野比较差,内后视镜挡了很多视野。 3、空悬换成双腔空悬,同时质保能提到5年。现款±25mm也太小了 4、车内中控屏位置略微向上调整,不然主驾膝盖靠过去总能磕到屏幕边角。 5、带鱼屏能够增加更多功能,而不是一个耗电的没用的装饰,另外自动调光功能能够完善下。 6、前排头上的化妆镜能够固定到左边顶部,可以横折过来的那种,别破坏现在整快头顶天幕玻璃的设计。 7、后排增加单独的空调,取消那个垃圾箱,使得主驾和后排都有的选择,现在后排B柱上那两个空调出风口和前排空调绑定,要么一起吹空调,要么一起没的吹,很不方便。 8、后排座椅中间那部分坐垫是不是有点太硬了,而且整个后排坐垫感觉自己拿手就能拽起来,是不是固定方式太简单了。。。 9、车机能否优化,现在导航分屏后导航界面太小,之后要能自由调整就好了。 10、方向盘其实还挺舒服,但是这车转弯半径大,转弯圈数多,掉头窄路总是会猛打太极,不太舒服。转弯圈数能否缩减? 11、内饰颜色太少,紫白好看但是太不经脏,能否增加几个经典颜色,比如比较运动也经脏的红色。 12、发光的阿维塔标志其实很好看,但是车速一上来就会关闭,能否和日间行车灯一起做成一个常亮的灯。 13、不装HALO屏的异响问题要解决。 14、后排增加通风,南方通风还是更加实用。 这些优化其实除了三电很多都是些细节上的东西,感觉阿维塔12是项目时间延期太多,很多地方都没来得及细细打磨设计完成就匆匆上市了。希望改款的12能改掉这些缺点,相信搭配合理的价格是可能做到爆款的。 在增加几点,其实我一直都没有提12的智驾,这个东西其实对我来说是可有可无的,我现在肯定不会去用,但是先买了硬件等以后使用我也认可。 其实在尝试过像极越01骁龙8295车机芯片的流畅度后,我觉得华为鸿蒙车机这方面优化的空间还不小。尤其是语音指令方面现在真的很差,比同华为系问界都差不少,当然按余总说的五月上盘古大模型后语音可以更智能,就是:不知道阿维塔能不能和问界智界一样搭载。
#我与408X的点滴分享一、个人情况介绍 今天刚刚提了408x魅力款,上的临时拍照,牌照还没有下来,提车地天津。本人作为标致老车主,从事半导体芯片行业,京津两地苦逼通勤的搬砖人,平时用车也就是周末两地通勤,平时带孩子出去附近溜达溜达,逛逛什么的,没有特殊的要求。 二、购车预算 自己的丐中丐307今年正好十二年了,没有什么大毛病,小毛病有点,油耗偏高,也没有十分迫切的换车需求,打算换车也是二十以内。 三、选车过程 之前看过雅阁,昂科威,宋plus等等。过年时候没事刷手机,看到标致雪铁龙有置换活动,也没有太在意,正好去孩子姥姥家,路过4 s店,进去看看吧。跟老婆进去4S店,老婆一眼就看中了门口的试驾幻蓝408x,询问销售,告诉我们408x没有车,可以看看凡尔赛😂😂感觉还有点小遗憾。推荐我们看凡尔赛,试驾了凡尔赛,感觉车还可以,怎么都比丐中丐307强吧,自己还比较满意,老婆不太喜欢凡尔赛的样子,回去商量下说等等看。拖了一周时间,期间也做了老婆的工作,同意购买凡尔赛二级,又去四s店订车,结果没有喜欢鎏金绿颜色,就剩下个白色带行李架的二级,稍微犹豫半小时,结果二级没车了多少有点小后悔了。决定放弃的时候,销售电话说408x有二级,三级车,果断第三次去店里,试驾,选择颜色,定了魅力幻蓝,期间曲曲折折,最后结果还是不错的,蓦然回首,缘来就是幻蓝408x. 四、价格方面 至于价格,丐中丐307正好12年,补贴和置换算下来便宜4.6w,保险5366,全险,购置税,上牌1500,杂七杂八算下来落地13.8w,赠送了贴膜,脚垫,后备箱垫等等,提车时告诉我已经新给更换了机油机滤,这点还不错 五、购车攻略及建议 对于购车,个人建议就是多走走,多看看。不要相信键盘侠打字,什么车都有自己的优势跟缺点,只有亲身试乘试驾,真实感受之后才能选择出符合自己的车。我刚置换时同事的反应就是还没倒闭啊,或者是不是快跑路了.......别人说什么不重要,重要的是在于自己喜欢不喜欢,还有能承受之后带来的一切后果 六、用车初体验 1、外观感受方面 前脸设计具有较强的辨识度。镀铬装饰的狮子标志与犀利的大灯相得益彰,给人一种动感十足的感觉。前格栅的造型独特,线条流畅有力,令人难以忽视。其次,标致408X的车身线条简洁、大气。流畅的车身曲线与细长的车窗设计相得益彰。通过将窗框做隐蔽处理,增加了整体车身的流线感,使车辆看起来更加动感和时尚。另外,标致408X在车尾设计上也有着独到之处。尾灯组采用流线型设计,与车身整体风格相呼应。时尚的贯穿式LED尾灯燃放出亮丽的光芒,使车辆在夜晚行驶时更加引人注目。 2、配置感受方面 我选的魅力款幻蓝,对于中年大叔来说有点骚气的颜色不满意就是没有选装包可以买 3、内饰感受方面 408X在内饰的设计方面,注重细节和质感的处理。高档的软质材料和精致的拼接工艺,赋予了这款车型的内饰独特质感,使驾驶者能够感受到舒适与品质的结合。其次,标致408X内饰的功能布局还是比较符合人体美学的。 4、空间感受方面 本人180个头,200的体重,坐在前排的空间感觉比较宽敞,如离车顶还有一个半个拳头,从后排时,腿能够完全的舒展开 5.动力配置 标致408X采用1.6升涡轮增压发动机,凭借最大功率175马力和最大扭矩250牛·米的动力数据,标致408X在起步和加速时的响应迅捷,带给我比较优秀的驾驶体验。这种优秀的动力输出能力使得标致408X为我带来了更多的安全感和乐趣。在操控感受方面,标致408X的精准度和稳定性令人印象深刻. 6、操控感受方面 速度比较低时,打方向很丝滑柔畅,比较精准,在掉头转弯时,感觉转弯半径不会太大大,很容易过弯,高速还没有跑,没有发言权。。。。。 7、油耗感受方面 提车第一天,这个没有发言权,现在8.9l.....希望磨合期过后会好吧 8、舒适度方面 标致408X的精准度和稳定性令人印象深刻,精致的底盘调校和前后悬挂系统配合,使得标致408X在弯道中行驶,也有较强的稳定性和抓地力,给我带来轻松舒适的操控体验。 9.吐槽开始 车机反应有点迟钝,界面也不是很简洁,还在努力熟悉中。挺有个性的帅气车,为啥大灯你给我做成那个样子,这点真心不理解法国人的浪漫,浪在哪里了没有Auto…Hold功能,也不知道设计师咋想的无线充电15W有点接受不了😓😓选配包没有。如果从商城购买电尾门跟一脚踢需要3000+++😰😰贵的有点不靠谱自我感觉。另外旧车自己卖的4800,4s店给2000 老骥伏枥,志在千里。 烈士暮年,壮心不已。 最后祝大家都能买到自己心仪且便宜耐用的车子