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北京现代汽车刹车系统不好怎么办

龙潮玩车
汽车刹车效果不好，刹车片偏磨，教你如何给车子刹车系统做保养！
2022-01-09
汽车剖析
汽车用久了刹车不好，要怎样处理？修理工的这两招值得推荐
今天来给大家分享一下我们刹车系统的一些保养的要点，希望大家来一起讨论
2021-12-29
军哥汽车杂谈
丰田凯美瑞刹车软怎么解决？有三种处理方法需要谨记
车辆状况:2016款丰田凯美瑞，用车四年半，行驶63000公里，整车无碰撞、无事故。故障描述:汽车在行驶过程中踩下刹车踏板，复位缓慢，还有阵阵噗嗤噗嗤的声音。
2021-04-03
车事说
汽车制动系统出问题有哪些前兆呢？我来教你如何检查
保证车辆驾驶安全最重要是检查刹车，那刹车故障的前兆有哪些呢？一，发动机发动后，我们一般都会原地热车不到一分钟，若出现热车十几分钟后才刹车有劲，就应该考虑是供油管道失压导致，导致无法及时提供刹车力，这时要检查真空助力管是不是脱落。二，刹车时颤抖,特别是一些老龄车，由于刹车盘或片的表面平整度不好导致刹车颤抖，需要更换新的刹车盘或片。
2020-11-24
新能源汽车从业Avat
汽车刹车油（制动夜）这么重要，原来一直都不知道
天气预报说这几日深圳都有暴雨，今天出门也是遇到事故堵车，本来大概一个小时的车程，硬是走了2个多小时，所以各位朋友雨天行车请保持车距、注意安全。
2020-09-19
汽车吴论
别克刹车异响，行驶中抖动，师傅无意中把这两个问题一起解决了！
正常情况下，汽车在行驶中是比较平稳的，遇到情况踩刹车时也不会出现异响。如果汽车在行驶中会抖动，并且踩刹车还有异响时，说明汽车存在问题！
2018-05-01
爱车大家说
开车过减速带，通过的瞬间，为何老司机都会松一下刹车？
而有经验的司机在过减速带时却不这么做，他们在接近减速带时也是正常减速，但在前轮即将碾压减速带的时候则会立马松开刹车然后通过减速带。
2022-07-31
广腾北京现代孟李阳
只要懂得这些技巧刹车性能一定很好
汽车不能说哪个零件不重要，哪个零件重要？例如汽车的引擎是动力源，必须有那个，刹车的性能尤其重要，虽然喇叭很小，但是紧急时刻还必须注意行人和车辆，所以，安装在车体上的，都有着自己重要的一面。既然刹车和发动机等同样起着重要的作用，那么我们怎样才能使自己的刹车性能达到完美、佳的状态呢？
2023-12-01
吉利四平鹏达
刹车盘生锈是不是质量不好？专业解答！
【爱车课堂】刹车盘篇随着雨雪增多，天气变化，“宅家”的爱车停放多日突然发现刹车盘上附满一层锈迹。很多人会有疑问，刹车盘生锈，会不会影响刹车的性能？刹车盘出现沟槽，是不是因为质量不好？在解答这些问题之前，我们要先了解一下刹车盘。1刹车盘是什么？刹车盘，又叫刹车碟。
2023-01-07
爱车大家说
这几个技巧要牢记，万一遇到刹车失灵，这将是最后的救命稻草
家用车的刹车系统其实原理很简单，我们只要知道这几点就够了:刹车踏板控制的是刹车总泵，负责提供制动力。
2022-04-13
陇南礼县发布
这几个刹车技巧，能提升你的驾驶能力
汽车的出现，大大节省了人们的出行时间。不过，驾车也是一种技能，十分考验车主的车技实力。一位有着多年驾车经验的老司机坦言，会刹车才是真本事！这几个刹车技能，提升你的驾驶能力！1、弯路刹车有技巧道路复杂，既有宽阔的直道，也有曲折的弯路。
2022-12-02
香宾车服
汽车知识 | 老司机安全宝典：关于刹车你必须知道的那些事
刹车可谓是我们行车时的保护神，在事故发生前有警觉灵敏的刹车意识是十分重要的，但刹车的维修保养也十分重要。有时我们可能已经对于要发生的事故提前反应过来并打算进行规避，但关键时刻刹车却不给力了。
2022-11-03
艾森北京ecu升级
汽车刹车系统改装您该知道的那些事
我的车全原厂，平时刹车踩起来都很有感觉，刹车一踩头一点，马上慢下来。下面问题来了，这叫制动感，不叫也不等于制动效能!
2022-12-29
AutoLab
连FE赛车都取消后刹车，民用电动车的后刹车不重要了？
第三代电动方程式赛车发布了，将会用在明年的赛事中。新一代FE赛车性能大幅提升，最大功率350 kW，百公里加速2.5秒，最高时速提升到了322 km/h。
2022-05-27
车圈财技
你不要再被骗了，有的时候刹车异响却是正常的
你不要再被骗了，有的时候刹车异响却是正常的情况刹车盘“磨合”期间与汽车上的很多部件一样，刹车盘也是有“磨合期”的。
2019-04-04
老潇又菜又爱玩
汽车长时间停放，需要定期溜车，溜车方法很重要，溜得不好会毁车
疫情期间，很多朋友的汽车都长时间停放在车库，稍微懂车的还会偶尔去溜一下，不懂车的干脆就摆在那里“吃灰”，等到要用的时候才发现车子打不着火或者出现其它一些故障了。
2022-03-06
海南优之杰
汽车刹车系统在改装时应该注意哪些事项
每一个车主都希望自己的车想跑就跑想停就停。在讲究和谐美的汽车改装中，当你改装了动力、轮胎之后，为了配合整体效果刹车也是必不可少的改装项目。那么汽车刹车系统在改装时应该注意哪些事项呢？
2023-10-10
海南优之杰
汽车刹车系统在改装时应该注意哪些事项
每一个车主都希望自己的车想跑就跑想停就停。在讲究和谐美的汽车改装中，当你改装了动力、轮胎之后，为了配合整体效果刹车也是必不可少的改装项目。那么汽车刹车系统在改装时应该注意哪些事项呢？
2023-11-25
51qc我要汽车网
刹车失灵逼上路！维权资料遭撕毁！几何车主自杀式维权遭冷眼？
辛苦攒钱买的爱车，被人用笔乱涂乱写。这事儿搁谁都得气的立刻查监控。没想到一查发现，“凶手”竟是我自己。这天晚上，一位车主在行驶途中，突然看到前方一辆白色小车的车身上有字体。乍一看以为是车贴一类的东西，谁知靠近一看，竟是用记号笔直接写在车身上的“维权”。
03-28
汽车系超老师
低端车才用鼓刹？为何40万的奥迪也在用？豪华车也玩减配？
大众ID系列全系后轮用的都是鼓刹，但是你看看市面上大多数的电车，基本用的都是碟刹，即便是定位比较低的比亚迪海鸥、海豚，后轮用的也都是碟刹。而大众无论是MEB平台下最低端的ID 3还是比较高端的奥迪e-tron，用的都是鼓刹，鼓刹真的不好吗？
02-03
顽强海风7hs
车道保持辅助系统
1 车道保持辅助系统名词解析车道保持辅助系统属于智能驾驶辅助系统中的一种。它可以在车道偏离预警系统（LDWS）的基础上对刹车的控制协调装置进行控制。对车辆行驶时借助一个摄像头识别行驶车道的标识线将车辆保持在车道上提供支持。
03-11
顽强海风7hs
车道保持辅助系统
1 车道保持辅助系统名词解析车道保持辅助系统属于智能驾驶辅助系统中的一种。它可以在车道偏离预警系统（LDWS）的基础上对刹车的控制协调装置进行控制。对车辆行驶时借助一个摄像头识别行驶车道的标识线将车辆保持在车道上提供支持。
02-26
陇南公安交警
9大刹车技巧，高速公路的生死时速
汽车因为车轮的转动才能够在道路上行驶，当汽车要停下来时，怎么办呢？驾驶者不可能像动画片中一样的把脚伸到地面去阻止汽车前进，这时候就得依靠车上的刹车装置，来使汽车的速度降低以及停止了。
2022-12-23
大河汽车
车主自己更换刹车片，钱是省了命差点没了
刹车踩得重，摩擦力度大，自然而然刹车距离就会短，但是也有这么一种情况，人为造成的，这里和大家分享一下。
2023-01-05
撸车师兄
容易忽视的故障前兆！刹车变软不是小事，赶紧检查一下这里
本期问题:车子开了几年后，刹车踩下去软绵绵的不给力?检查刹车油也没发现漏油痕迹，是怎么回事儿?首先，想弄清楚为什么会出现刹车油内漏。
2021-08-30
慈溪嘉顺北京现代
第十一代索纳塔再战中级车
第十一代索纳塔再战中级车市场，13.98万元起的售价，同时带给用户多重惊喜今年3月，北京现代第十一代索纳塔震撼上市，官方指导价格13.98——18.68万元，全面开启了合资中级车的内卷时代，新车上市带来多重惊喜。首先是颜值、性能、智能三个方面全面升级。作为一款全球车型，索纳塔全球累计销售已突破1000万辆，引领着B级车市场的发展前景。率先喊出“油比电低”的北京现代新款索纳塔，星际战舰设计前卫，更具人性化的智能，搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统，以及27项ADAS智能驾驶辅助功能，实现行泊全方位驾乘守护，保障出行安全。 SCC 智能巡航控制：行驶时，维持与前车的距离，相当于人脑识别驾驶者设定的速度行驶，包含停车及再出发。在交叉路口左转时，系统能够感知与对向车道驶来的车辆及两轮车有碰撞危险，并及时发出警告，紧急情况时会进行智能制动干预。十一代索纳塔不仅带来价格惊喜，基于i-GMP平台打造，短前悬，长轴距、低重心的设计特点使得第十一代索纳塔在视觉上更加动感，溜背车顶展现出其低趴运动轿跑车身姿态。强大性能源于赛道基因，第十一代索纳塔 N Line ，2.0T+8AT 高效动力组合，采用LP-EGR装置，有效提升燃油效率，提升性能/油耗竞争力。1.5T+8AT 黄金动力组合，采用CVVD技术，有效提升燃油效率。相比同级别的竞品，第十一代索纳塔在方方面面都极具性价比。第十一代索纳塔以更加亲民的价格和出色的产品力，喊出出“油比电强”。新车的推出填补了燃油车无智能的空白，对当下B级车市场产生了较大的影响。
5小时前
韩系性能车讲解
🇰🇷现代体型最小的性能车i20N
小型车掀背车现代i20N的规格为长宽高4075/1750/1440mm，轴距2580mm。i10是适合在城市内运行的电动车。i20以敏捷的氛围来区别开来。Cascading Grill立体网栅水箱护罩和正面N标志更加轻巧，彰显运动感。外装颜色由7种组成，有很多与运动感相配的原色。现代i20n搭载1.6T-GDi涡轮增压发动机,最大功率204匹，最大扭矩275牛。最大速度约为240km/h，0-100加速是6秒。轮毂的刹车卡钳配有N的性能部件，前后轮尺寸为215/40 / R18，侧面配有 N 标志的侧裙。背面与现有的i30N、飞思N不同，不是位于上端的三角形辅助制动灯,而是直线形态的制动灯与扰流板相应用,背面适用的制动灯呈闪电般的棱角状,下端采用了i20N的标志。排气系统采用了单消声器而不是双单消声器。内饰采用了飞思N同款的双离合变速箱设计,仅推出手动车型。内饰NGS的按钮采用了杠杆搭配功能,通过方向盘上适用的按钮可以看出,虽然是手动型号,但搭载了车道保持功能和ACC自适应巡航功能。i20N采用了轻便桶式座椅,但不是伊兰特N、飞思N同款的运动桶椅。同时标配BOSE音响，在10.25英寸的中控屏能看到N专用功能和资讯娱乐,支持CARPLAY功能，可以看到与伊兰特N、KONA N相同的UI,位于中央仪表板的导航系统也适用了N的绿色控制系统,可以使用行驶信息，道路信息，运行控制等多种功能。
前天 11:10
慈溪嘉顺北京现代
第十一代索纳塔低调上市，有250马力
第十一代索纳塔索纳塔的指导价区间为13.98万-18.68万，其中2.0T车型的准入门槛为16.38万，这个售价对于一款合资B级车来说并不算高，合资B级车的普遍准入门槛在16万以上。需要注意，现代索纳塔是B级车市场中的老将了，上市多年来得到很多消费者的认可，称得上经典。只不过如今全新上市的索纳塔再战B级车市场，需要面对的对手不仅有丰田凯美瑞、大众帕萨特等老牌合资燃油B级车，还有比亚迪海豚、长安深蓝SL03等国产新能源车，索纳塔该如何保持竞争力呢？想要回答这一点，不妨来详细了解一下索纳塔的产品力表现。索纳塔的外观变化很大，这款车采用全球ONEMODEL统一设计，融入星际战舰造型，整体造型称得上科技感十足。在车头，能够看到独特的地平线贯穿灯带，这是新车的LED日行灯，集成了示宽灯、转向灯，点亮后有较高的辨识度。来到侧面则能看到溜背轿跑姿态，还设计有小鸭尾用来提升车辆的动感。车尾同样与众不同，贯穿式尾灯融入H型元素。考虑到当下年轻人对运动造型的追求，索纳塔还具备N Line车型，这就相当于是原厂提供的运动套件，包含车头格栅位置的N Line专属标识、参数化设计的宝石前格栅、19英寸刀锋轮毂、红色刹车卡钳、双边共四出式排气等元素。结合设计也能发现，索纳塔抓住了年轻人的喜好，单论颜值可以和主流新能源家轿掰手腕。作为传统燃油车，索纳塔也会更适合长途旅行，不用担心节假日出行时高速充电站排长队、不方便补能的问题。为了便利出行，这款车搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统，智驾辅助多达27项，能够实现自动跟车、紧急刹停等操作，保障用车时的便利性和安全性。结合这些方面能够看出，索纳塔在各个方面都花费了心思，具备高颜值、大空间、配置丰富、动力出色等特点。关键作为一款合资B级车，索纳塔在价格方面给到了诚意，1.5T车型售价更接近A级车，2.0T车型售价则和其他1.5T合资B级车差不多，这也说明定价亲民的索纳塔可能会成为2024年B级车市场中的一匹“黑马”。
4天前
聪颖白云ilE
索纳塔车主·新提车
用车11天索纳塔11代优缺点和一些建议，
车型1.5T Pro版，加装了3500的大天窗，2000的极光银车漆买车之前看了很多车，凯美瑞，雅阁，君威等等。总感觉缺点什么，我和媳妇第一次去北京现代4S店的时候，展厅里，一辆极光银的索纳塔11一眼就相中了，我媳妇也一眼相中了。然后三天后提车，上路165500块。其中保险5300不到，税12000左右，懒得拿单子看了，差不多这么多，反正总价是165500。车身一分不少，送了3次保养，2000保养卷，雨伞一把，单层全包围脚垫一套，不大好看，准备换了。小米2袋，4S店送的贴膜我没要，销售说很黑，到时候他们会推荐好的膜。肯定加价。我懒得去，直接朋友店里贴了。朋友说买新车免费。送我了。后面请他们搓一顿，娱乐了一下，花了1200 提车当天，路上开的时候，感觉车子很轻(喷子走远一点，上一个帖子也是这样说的，说我说的车身很轻，喷我)我说的车子很轻，是开起来很轻快，几乎听不到发动机的声音，这一点很好，很舒适，然后油门反应稍微有点延迟，舒适度是没的说。但是有一点我之前开的10款君威，不知不觉100码感觉不到快，索纳塔开到80码就感觉很快的错觉。也许是刚开，没适应吧，没有给我很多的信任感。后面回老家高速上再体验一下。外观绝对帅，越看越耐看。个人感觉比屌丝车某保时米要好看多了。也许是年纪大了吧。审美不在一个层次，解锁车头和车尾的灯条流水迎宾特别漂亮，每次都要多看几眼。说下辅助驾驶，回来的路上上了中环，定速到75，跟车还可以，挺稳的，就是路上的车道线稍微有点淡，车子就不淡定了。或者走有花坛的边上，没有安全感，感觉要挨到了，然后比如定速75，然后前车在比较远的距离减速了，索纳塔11会迅速刹车降速，然后低速向前靠近，低速有很长一段路，调试的不人性化，完全可以缓慢降速，，前面车如果变道了，车子检测前面没车，会猛加油，转速一下就上来了，然后把车速调到75码的速度。也不是慢慢加速。我没开过类似的车，可能都是这样，我不懂，别喷我。但是，我感觉，在高速上开，绝对舒服。5.1体验一下。再说下发变，目前给我的感受是，1.5T深踩油门，加速明显。提速比我之前2.4L差不多。转速3000发动机声音不大。变速箱非常丝滑，不管是加速或者减速都没有任何顿挫感。摩比斯变速箱。牛🐮 说的太多了，先不说了，反正，车子总体比较满意。外观帅气，内饰还行。不开辅助驾驶，自己开，很轻快，舒适，有开电车的感觉。我还是很喜欢的。最后，无线充电功能去掉，换成座椅通风，自动雨刷，后门氛围灯其中的一个都比无线充电强啊。喷子走远，我是代表个人的观点。还有，车机百度地图真的有点落伍了。看图片。倒数第三张是车机的。倒数第二第三张是手机高德的。感觉不是一个档次。 📸 爱车美图
7天前
车幺妹儿
IONIQ 5 N中国版/漂移版首发！
【现代汽车公布北京车展参展阵容 IONIQ 5 N中国版/漂移版首发】近日，现代汽车公布了北京车展参展阵容。其中IONIQ 5 N中国版、IONIQ 5 N漂移版将首发亮相。一同参展的车型还有N Vision 74概念版、伊兰特 N高性能套件改装版、全新伊兰特 N1赛车、Nexo中国版车型。据悉，本次车展上还将举办N品牌发布会，并正式引入旗下首款量产高性能电动车IONIQ 5 N中国版车型。动力上，IONIQ 5 N中国版搭载的前后双电机系统，综合功率达609马力，最大扭矩740牛·米，新车还配备N Grin Boost（N驾趣增强模式），功能开启后可将车辆功率提升至650马力，并维持10秒。
9天前
大家车言论
智己LS7车主·车龄半年
现代汽车近日宣布了其即将在北京车展上展出的车型阵容。其中，IONIQ 5 N的中国版和漂移版将作为首发车型亮相。此外，参展的还有N Vision 74概念车、伊兰特 N高性能套件改装版、全新伊兰特 N1赛车以及Nexo的中国版。在车展期间，现代汽车还将举办N品牌的发布会，并正式将首款量产高性能电动车IONIQ 5 N的中国版引入中国市场。 IONIQ 5 N中国版是基于专为纯电动汽车设计的E-GMP平台打造，定位为中型SUV，以强大的性能为卖点。车辆提供多种驾驶模式，包括经济(Eco)、标准(Normal)、运动(Sport)、运动+(Sport+)和N Race模式，以及模拟换挡功能，旨在提供更接近传统燃油车的驾驶体验。 IONIQ 5 N中国版将针对中国消费者的驾驶习惯进行特别调校。车内配备了双联屏和带有驾驶模式选择的三辐式多功能运动方向盘，中控台区域则布置了大量物理按键，以保持机械操作的质感。在动力系统方面，IONIQ 5 N搭载了前后双电机，综合功率高达609马力，最大扭矩达到740牛·米。车辆还配备了N Grin Boost功能，该模式下可将功率临时提升至650马力，持续时间为10秒。 @叫节操卓的曾颖卓前往韩国试驾IONIQ 5 N的节目也已经上线，欢迎大家移步观看。 #大家车新车快报#
9天前
慈溪嘉顺北京现代
第十一代索纳塔逆风上市，颜值逆天
索纳塔作为北京现代汽车的旗舰，在中级车市场，一直以来，深受消费者欢迎。 3月26日，第十一代索纳塔逆风上市，再战中级车市场，久违的新款索纳塔，让人眼前一亮，也很是期待，期待的是它的进化和升级，关键的还有价格上的优势。下面，我们也顺便一起了解一下第十一代索纳塔吧：这款车的整车尺寸分别为4945长/1860宽/1445(1450)高mm，距达到了2875mm，由此来看，座舱空间感还是比较强的。同时，这款车采用了全新的外观设计理念，该车的长机盖、溜背车顶以及低趴车头等设计元素，共同形成了一股运动轿跑范，配合跨越式腰线、轿跑式动感溜背以及19英寸刀锋轮胎等，颜值依然逆天。内饰方面，我觉得12.3英寸的曲面屏就很具特色，很有科技氛围感。当然了，新进化的第十一代索纳塔，在车机上还内置了腾讯智能生态系统，并搭载了ccNC智能网联架构，车机支持手机互联以及智能语音识别控制功能，在实用性、趣味性方面，均有大幅提升。动力方面，全新的索纳塔采用了两种形式动力，其中，1.5T发动机版本，马力170匹，峰值扭矩253牛·米，WLTC综合油耗为6.25L；其次，2.0T发动机版本，马力250匹，峰值扭矩为353牛·米，0-100km/h加速时间为8.3秒。不难发现，2.0T版本的动力性能，相较于同级对手来看，马力大，动力强，在同级别合资车型中也是碾压式的存在了。而1.5T版本，虽说没有2.0T车型动力强劲，性能也算是出类拔萃了，而且油耗并不算高，日常代步或家用更具性价比。我们再来看看价格和配置，首先来说，低配版本车型售价13.98万元，拥有了标配的主动刹车、车道保持、交通标志识别等辅助驾驶功能，同时，还给到了6安全气囊，自动空调，全景天窗，倒车影像，定速巡航，电动天窗等常用配置，这些做得已足够不错了，若再加上1.7万元左右的各方面综合优惠，俨然更具性价比。而中高配车型，除了采用19寸轮毂，360全景影像，L2级别的辅助驾驶外，还拥有前排座椅通风加热、真皮座椅等实用配置，在价格上，2.0T顶配车型为18.68万，而1.5T的顶配车型为16.28万，加上还有各种优惠政策，综合优惠之后，仔细算下来，更是有着非常高的性价比。总体来看，颜值逆天，性能出众，更加的智能化，进化升级后第十一代索纳塔的性价比还是挺高的。不过要我说，关键还是价格到位。试想看，13万多的起售价，配合各种优惠后，低配才12万起，而且现代汽车品牌的汽车品质一直有目共睹，产品力在线，价格又比同级便宜，哪怕油电混战，用便宜大几万的价格去加油也足够你开好几年了，而且维护的成本也较低。所以说，第十一代索纳塔再战中级车市场，确实又给我们带来了更好的选择。
9天前
懂的了沉默
北京现很多年轻人在购买一台中型轿车的时候，首先考虑的就是价格，那么这台2024款北京现代索纳塔(参数|询价)指导价13.98-18.68万元。接下来小编经过一天的实测，从外观、内饰、空间、动态以及选买建议等方面进行逐一分析，看看这台车到底值不值得购买? 外观方面: 北京现代索纳塔车头采用大面积六边形进气格栅，上方一根日间行车灯贯穿，往下两侧的全LED大灯组，引擎盖下方依旧是现代全黑化的车标，整个车头看起来就比较设计感。车身中部一根上扬的腰线一直贯穿到溜背式车尾，下方一根内凹饰条搭配着18英寸的仓幅式轮毂，中间红色卡钳做点缀，整个车白不看起来比例协调。车尾上方一个小鸭尾，中间采用贯穿式尾灯组贯穿着现代车标，下方一根亮银色饰条搭配着双边共四出的真排气，整个车尾看起来很有力量感。内饰方面: 北京现代索纳塔中控台上方采用大面积皮质带红色缝线包裹，往下采用双联屏设计，其中一块为12.3英寸的全液晶仪表和一块12.3英寸的中控大屏，下方采用空调出风口贯穿设计搭配着真皮包裹的多功能方向盘，整个饰看起来依旧是比较运动的风格。空间方面: 北京现代索纳塔采用翻毛皮座椅，整个座椅坐起来偏软舒适性不错，前排头部空间为1拳零1指。接下来保持前排座椅位置不变，后排腿部空间如图所示，头部空间为1拳整。打开后备厢，整个后备厢比较规整。动态方面: 北京现代索纳塔搭载着1.5T和2.0T两套动力总成，小编今天测试的车型搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配8挡手自一体变速器，最大功率为184kW(250Ps)，最大扭矩353N·m。这台车初段动力来得很快，特别是跑高速的时候后段动力储备很足。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，整体的调教风格偏运动，即便跑在城市快速路上快速过弯感觉底盘的极限很高。隔音静谧性方面，小编坐在这台车的后排几乎没有明显的噪音传递进入车内。小编进行了油耗测试，实测百公里油耗为8.6L，加注92号汽油即可。选买建议: 首先我们从全系最低配开始聊起，这台2024款1.5T Air，性价比很高的，但配置方面连驻车雷达和360°全景影像都没有，这个对于大家日常驾车并不是很友好。接下来指导价贵1万就可以买到2024款1.5T Pro，配置方面多了前方碰撞辅助、前后驻车雷达、12.3英寸全液晶仪表等19项实用配置。接着指导价贵1.3万可以买到2024款1.5T Max，配置多了倒车车侧预警、后排座椅加热、方向盘加热等11项配置。然后就是2.0T版本的低配车型2024款2.0T N Line Air，这台车像前后驻车雷达和倒车影像以及L2级驾驶辅助系统等都配备了，对于像我这样的老司机而言这个配置足够。接下来指导价贵了1万就可以买到2024款2.0T N Line Pro，配置方面多了360°全景影像、车侧盲区影像、指纹识别和数字钥匙等9项配置。指导价贵了1.3万可以买到这台顶配2024款2.0T N Line Max，配置多了SEA安全下车辅助、前排座椅通风、板键等14项配置，这个就看各位老板的需了。代索纳塔值不值得购买
04-16
慈溪嘉顺北京现代
配置卷有细节第十一代索纳塔上市
作为施行“2025向新计划”战略的关键，北京现代正在积极求变，以更具价值的产品提升北京现代整体的竞争力，因此，第十一代索纳塔的到来，就显得很有必要了。而据《汽车商评》了解，3月26日，北京现代正式以13.98-18.68万的售价上市第十一代索纳塔，整体上做了很多优化提升。 ONE MODEL统一设计，时尚并带感以索纳塔为代表的韩系车，一向走在时尚前沿。此次新车基于全球ONE MODEL统一设计，前脸采用了很多偏向于凌厉的线条设计，大尺寸多边形进气格栅内嵌蜂窝状中网，NLine版车型还缀有“NLine”字符。第十一代索纳塔的尾部设计的十分紧凑，上扬的尾翼之下，贯穿式尾灯平直的造型融合内部楔形元素灯珠，在点亮后具有强烈的未来感，点亮后还具有吸睛的流动效果。而后包围处，双边共四出的圆孔排气布局，则对新车的运动气息起到了“锦上添花”的作用。此外，第十一代索纳塔的车身尺寸分别为4945mm、1860mm、1445mm，轴距为2875mm，拥有不错空间参数之际，内部的空间也规划的十分合理，其中前排头部、腿部空间分别为950mm、1130mm，后排头部、腿部空间分别为930mm、840mm，前后排空间灵活性整体优于同级产品。  配置足够卷，细节很不错第11代索纳塔的座舱基于极简化风格设计，中控台无论是层面还是线条均采用了“平铺直叙”的设计手法，作为资深的汽车品牌，内饰整体的工艺考究，加上用料也不错，给人一种不错的高级感。配置方面，新车搭载一台12.3英寸触控式液晶屏以及一台12.3英寸全液晶仪表盘（入门级车型仪表盘尺寸为4.2英寸）。功能上支持整车OTA升级，并搭载Bluelink智能网联系统以及NFC+BLE+UWB数字钥匙，支持指纹认证识别等功能，细节上的便捷功能很丰富。舒享配置层面，新车搭载带有遗忘提醒的前排手机无线充电、8扬声器音响系统（入门级为6扬声器）以及感应式智能电动后备箱、车内64色氛围灯、可开启式全景天窗以及前排双温区自动空调、空气净化器等配置，整体性的优化了感官体验。除了科技、舒享便是丰富之余，在智能驾驶辅助层面，第十一代索纳塔也做到了全面进阶。带倒车影像/360°全景影像、车侧盲区影像以及定速巡航/全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前碰撞预警、主动刹车、自动变道辅助、高速驾驶辅助等功能，部分车型搭载并线辅助、后碰撞预警，以及遥控泊车，此外疲劳提醒在第十一代索纳塔身上是标配。两套动力可选，动力不错且节油北京现代拥有着成熟的燃油车动力技术体系。此次第十一代索纳塔搭载了两套动力，其中1.5T版本功率为125kW、峰值扭矩为253N·m，这一版本比较适配对性能没那么高要求，比较追求经济性与舒适性的筒子。官方数据显示其零百极速时间为10.1s。颜值高、配置卷，性能强，空间表现也不错，当前第十一代索纳塔称得上是富有价值的合资B级车之一。而时代的变革与动荡对于传统的市场体系造成了巨大影响，合资品牌在近年来所受到的冲击是显而易见的。对于北京现代而言，中国市场是其坚守了二十余年的重要市场，即使前路充满挑战也要继续走下去。此次第十一代索纳塔诞生，进一步验证了北京现代转型的决心。
04-16
北京现代情报站
现代ix35车主·车龄5年
置换第十一代索纳塔到底有多香
近期特别关注北京现代第十一代索纳塔上市，新车共推出六款车型，价格区间为13.98-18.68万元，并提供下定可享3000元抵10000元购车款、置换10000元补贴等购车权益。车头以星际战舰造型灵感，贯穿式地平线灯组为无断点整体线条。车身侧面为轿跑式溜背设计，配合4945*1860*1445（TOP版1450）mm的车身尺寸，2875mm的轴距，营造出低趴运动的车身姿态。尾部采用光影流动迎宾灯和贯穿式H立面尾灯设计。专属的N Line版本还配备更运动的参数化宝石前隔栅、19英寸刀锋轮毂、红色卡钳、米其林高性能轮胎、双边四出运动排气和竞速导流尾翼，专属N Line标识和运动翻毛座椅彰显运动基因。关键是内饰部分，新车首次采用双12.3英寸全景曲面屏与旋钮式电子怀挡，保留了物理按键和触控式空调面板。全新车机系统采用ccNC智能网联架构，并专为中国市场改进全新一代座舱系统，搭载英伟达芯片，提供CarPlay/CarLife、百度地图、腾讯小场景、车载微信等实用功能，还提供业界最全的数字钥匙解决方案。动力部分提供1.5T和2.0T两款发动机，均匹配8AT变速箱，最大功率分别为125kW和184kW，并提供智心合一安全系统和NVH噪声控制优化。做为北京现代的忠实车主，第十一代索纳塔做为B级车型，这价格很亲民，置换一万元的补贴很合适的。
04-14
天泽蒋梦伟
北京现代十一代索纳塔
4小时前
浪子需回头我本大丈夫
老车主目前的置换补贴是多少呢？
我对现代的车还是挺感兴趣的，之前有这个品牌的轿车。目前我和朋友打算合伙做生意，我想把我的车卖了，换成库斯途。这样又可以拉人也可以拉货。我的轿车也是北京现代的品牌，不知道现在置换补贴是多少，有没有和我一样是老车主购车的？交流一下经验呀！
5小时前
慈溪嘉顺北京现代
带你了解北京现代索纳塔
用一辆A级车的价格，买到一辆合资B级轿车是什么样的体验？今天我们就聊一聊在汽车市场中关注度不错的全新第十一代索纳塔。为什么会说起这款车型呢？原因其实很简单就是因为最近一段时间有很多网友在后台咨询：“北京现代索纳塔怎么样？、现代索纳塔值不值入手？”等等问题，所以我们今天就对这款车做一次全方位的解析。定位为中型轿车的北京现代索纳塔，售价区间为13.98-18.68万元，提供了1.5T发动机和2.0T发动机可选，并且全系车型均配备了8AT变速箱，这样的售价区间和动力组合在同级车型中绝对可以称得上实惠，虽然是一款刚上市的车型，但是在终端市场中还有着一万左右的优惠力度。今天拿来体验的则是索纳塔 2024款 1.5T Pro，官方指导价为14.98万元，优惠之后裸车价格为14.28万元。外观解析：整车看上去变得更加运动、豪华。超大的进气格栅棱角分明，占据了车头的大部分面积，熏黑的中网搭配白色的车漆，将整车的战斗感直接拉满，同时贯穿式日行灯让车头看起来更宽大。并且提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。侧面保留了上代的设计线条，车长较上代缩短10mm，轴距缩短15mm，但在同级的竞争对手中依旧保持领先。新车的长宽高分别为4945/1860/1450mm，轴距为2875mm。此外，尾部的变化思路与前脸相同，后备厢盖上方设计与前代车型保持高度一致，重新设计的后尾灯以及双边共四出的排气再次提升了整车的运动感。底盘解析，使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，整个底盘及悬架的质感相比上一代车型进步不少，在日常城市中的减速带及颠簸路段，驾驶者的感受还是非常不错的，并没有松垮的感觉。另外，车辆的转向手感更偏向日常驾驶舒适性，整体的转向手感比较柔和，当你做比较激烈的转向动作时，可能会觉得不太“跟手”。动力方面，搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机，最大马力为170Ps、最大功率为125kW、最大扭矩为253N·m，与之匹配的则是8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为6.25L/100km。实车体验，现代索纳塔的这台1.5T发动机在日常市区代步使用过程中，动力储备绝对够用，如果你舍得深踩油门，它甚至能为你在中低速提供一定的推背感提升运动感受，而8AT变速箱还是非常不错的，顿挫感几乎感受不到，丝毫没有影响到你日常驾驶时的心情。全文总结：北京现代索纳塔在动力和颜值以及设计上的表现在突出它个性以及运动的一面，以这次的1.5T车型来看动力充沛而且加速超车的感觉很顺畅，变速箱的反应也比较快。关键底盘隔音以及转向的手感上又体现出舒适的一面，做到了一台合格的代步中型轿车。并且还有着实惠的售价区间，所以我们觉得北京现代索纳塔这款车还是值得购买的。如果您预算有限，还有购买一台价格便宜量又足的合资中型轿车，那么可以关注一下北京现代索纳塔这款车。
5小时前
越车无数
北京车展：大尺寸悬浮中控屏/提供6座/7座车型现代全新胜达
12小时前
HD说车
智己L7车主·车龄1年
都说韩系车设计没传承？看完北京现代胜达我认了
13小时前