观山湖海
2023年堪称中国汽车创造奇迹的一年。据乘联会发布的最新数据显示,2023年中国汽车总销量(包含乘用车和商用车)超3000万辆,站上新的起点。其中乘用车2023年批发2553万辆,同比增长10.2%,实现历史新高;零售累计2169.9万辆,同比增长5.6%。
梦白汽车
乘联会数据显示,11月份MPV车型整体表现让人心酸,竟然没有一款车型达到7千辆,别克GL8实现卫冕,但也出现了同比大跌,国产MPV传祺M8、五菱佳辰和腾势D9 DM-i也都入榜前五,丰田赛那仍居第三,本田奥德赛和本田艾力绅的表现都很一般,11月份销量只有2千多辆。
车市口碑速评
在一片期待中,一份SUV销量排行榜公布了。没错,还是这份来自乘联会发布的最新的零售销量数据统计表。在这份表单中的排名又出现了些许的变化和不同,具体1-10排名为:本田CRV、哈弗H6、长安CS75、博越、本田XRV、丰田RAV4、缤智、途观、皓影、奥迪Q5。
电驹
日前,乘联会公布了12月份和全年汽车销量数据,并对2022年市场做了预测。数据显示,2021年12月,乘用车市场零售达到210.5万辆,同比下降7.9%,环比增长15.9%。2021年1—12月,全国乘用车市场零售累计达到2014.6万辆,同比增长4.4%。
海南合展长安汽车
8月24日,智博会重要活动之一的2021长安汽车科技生态大会举行。
智通财经
智通财经APP获悉,在经历1月份的市场低迷之后,2月份新能源汽车的销量表现有了较为明显改善。3月1日,部分车企率先公布了上月的成绩单。从目前理想(02015)、极氪、哪吒和小鹏汽车-SW(09868)公布的数据来看,这些车企在2月中的销量相比1月均呈现出回暖的趋势。
玩车侦探家
2023年已经过去,对于汽车圈而言,2023年是中国车市的分水岭,在这一年,中国汽车工业70年以来首次进入全球序列,自主品牌强势霸榜,销量首次超过合资车。要知道,这是自大众于1984年进入中国市场成立合资车企以来,时隔39年,中国车企终于夺回了中国汽车市场的销售冠军。
汽车立体声
按照车市以往惯例,11月是一年的销售旺季,不少经销商为了冲量会在价格上拿出更大诚意来吸引消费者,但在2022年的11月,受多方面因素影响,车市出现销量环比下滑,虽然有燃油车购置税优惠政策助力,但市场却未能盼来期待的回暖。
车文频道
近日,乘联会发布了最新的零售销量数据:上半年,国内狭义乘用车累计销量994.3万辆,同比增长28.9%。新能源车涨势尤其迅猛,上半年累计销量达到100.7万辆,同比增长220.9%。
天天汽车
5月4日,央视网报道称,新冠肺炎疫情在全球200多个国家和地区持续蔓延,全球产业都遭遇了一场始料未及的冲击。
汽车点评车叔
今年1月,受购车优惠政策提前透支需求、春节假期等因素影响,各车企销量普遍遇冷,新能源汽车当月零售33.3万辆,同比下降6.1%,环比下降48.1%。
证券日报
本报记者 龚梦泽截至3月2日,蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、哪吒汽车等7家造车新势力先后公布了2月份交付数据。多家车企销量复苏,平均环比增长率达到28.59%。从销量排名来看,理想连续3个月位居榜首;蔚来和哪吒分别位列第二、第三;小鹏、AITO、零跑和创维分列第四至第七位。
中国汽车报
2020年,虽经历了新冠肺炎疫情这一“黑天鹅事件”,但我国新能源汽车市场仍呈现出一片柳暗花明的景象,全年销量突破136万辆。完成上个阶段的发展任务后,《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》指明了未来15年的发展方向,广阔的市场前景让行业人士对未来充满了信心。
电动湃
新势力们纷纷发布销量数据,蔚来、理想销量持续走高,小鹏汽车正在内部调整策略,等待厚积薄发。岚图、AITO面临较大销量压力。
芯榜
在华为的车企朋友圈里,已经出现“好学生”和“差学生”的分化。9月1日,华为与赛力斯合作的AITO问界发布了今年8月份的产销数据。数据显示,问界系列8月份的交付量达到了10,045辆,同比增长1277.91%。这也是目前问界系列首次实现单月交付量破万成绩。
钛媒体APP
放眼过去十年国内的自主汽车市场,基本上是长城、长安、吉利的天下,三家车企有着“头部三强”的名号,是国产车舞台上绝对的主角。
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提问准备7月提车,目前看了长安uni Z和奇瑞探索06C-DM 两款车顶配价格都差不多,平时主要就是上下班开一开,节假日回老家高速比较远,有1000多公里,两款车油耗都差不多,我个人就是更注重车身安全(车子结实),小毛病少一点, 各位大哥大姐帮小弟分析一下呗。
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