王霸车评
目前在市场上，主流的发动机为四缸和三缸，不过大部分人都会选择购买四缸车，因为由于3个缸体在运动，无法做到平衡，所以就会出现抖动的情况。
汽车知识智慧库
近年来，随着汽车行业的不断发展进步，汽车三缸机越来越普遍，无论是合资的宝马、丰田、大众、本田、福特、通用等，还是自主品牌的吉利等，或是造车新势力的理想、零跑等，几乎各大车企均有所涉足。
滨州网
随着全球汽车市场逐渐向小排量化的趋势发展，越来越多车企推行三缸发动机，但由于三缸普遍接受程度不高，让不少车企又重拾“四缸机”的策略。
鬼斗车
骄傲自豪的说一句，汽车行业是个靠技术打天下的行业，但技术这东西，就如同搭积木，需要从底层向上，一点一点的垒，不垒到最后一块，都不算成功，哪怕手里就剩下最后几块没搭上，再咋去炫耀，依旧是没人理。
汽车诚试
全新一代别克威朗Pro是上汽通用改变玩儿法的一款车，不但全系换装了全新的1.5T四缸涡轮增压发动机，而且在各大厂家把车越做越大的背景下，威朗Pro却反其道而行之，车身尺寸反而变得更紧凑，并且重新调整了市场定位，主打年轻家用轿车市场，和别克英朗组成双车战略格局。除了性能提升显著之外，全新的别克eConnect 3.0车机系统同样功能强大，那么全新威朗Pro能否再现往日的风采呢？一起来看这次的深度体验吧～
车知事
在自主品牌以及新能源车的强势围剿之下，当初能和南北大众分庭抗礼的上汽通用似乎逐渐边缘化了，甚至可以说是已经病入膏肓，无药可医了，这到底是为啥?
胡哲666
提问为什么23款没有2329那个配置显示？汽车之家就有
才思敏捷麻酱YnR
别克昂科威PLUS 外观上，新车换装了最新的家族式设计，与老款车型有明显的差别。细节上，车头呈现出“X”形的布局，分体式大灯+大尺寸的梯形格栅让整车看起来非常有未来感。新车的LED自适应矩阵大灯采用分体式设计，拥有8种照明模式及全新灯光秀，可在转向及前方会车时进行光源智能分配，带来更加安全舒心的驾驶体验。新车的侧面变化不大，依然是我们熟悉的样子，与老款车型基本保持一致。车尾上，新车换装了贯穿式尾灯，细节上也改为了用更多平直线条来勾勒，让人感觉成熟稳重了很多。 车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为4822/1883/1695（mm），轴距为2833mm。内饰上，新车换装了最新的家族式设计，最明显的是中控配备了全新的30英寸一体弧面6K屏，并且是全系标配，档次感提升明显。配置上，新车大屏带有高通骁龙8155芯片，可以拥有更好的的交互体验。另外，新车还配备了语音私人定制功能、无线CarPlay、无线手机充电等，从而可以带来全面升级的驾乘体验。动力上，新车依然搭载的是1.5T与2.0T发动机，前者最大功率211马力，最大扭矩270牛·米，后者最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，传动上采用9速手自一体变速箱。
张同学很聪明
自用车，正常使用 因业务原因用不到，出售一辆 别克 GL8 2.0T 手自一体 652T 舒适型 2022年9月上牌，行驶公里数3.8万 有意向者可以来看车，价格面议
用户6113920234996
优e洗精洗级自助洗车山丹丹城河畔店开业了，欢迎新老用户进店体验！
小蜗牛810
提问我的昂科威plus，最近发现个问题，急踩刹车，在急踩油门，车子发动机转速上去，但是感觉没劲，速度没提上去。不像是涡轮延后的感觉。
别克广州美轮
别克GL8陆尊，澎湃动力、平顺输出！让您在路上驰骋间不失从容，游刃有余~#广州买车 #别克GL8
别克定州屹立
本周推荐车型，别克E5
Lydia的日常
提问请问威朗Pro低配和伊兰特，长安逸动，轩逸怎么选择呀？想要个毛病少，安全性好的车
小野猫在呢
19年别克威朗，坐标哈尔滨，三纲自动挡1.5T 行驶55000公里，原漆！ 无大伤！！
黎任荣
2020年别克GL8 陆尊653T
用户6184831094550
提问主驾驶底下的obd借口是什么用的
洋洋84826
提问哪位车友告诉我一下GL8PHEV低中高三个配置的二排座椅功能和外观都有什么区别吗 谢谢
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
