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本田最贵的汽车品牌

图说汽车
10万-60万，值得买的6款车
10万是绝大多数家庭购车的预算起点，而60万则基本就是普通人购车预算的天花板，为了把钱都花在刀刃上，今天就让我们来看一下10-60万值得买的6款车。10万：雷凌作为日本老牌车企的丰田，无论是在A级车还是在B级车领域都有着绝对的话语权，这一点在销量上也能看得出来。
2022-06-06
有点车事
20万拿下本田最美SUV？手把手教你怎么选
众所周知的是，本田在国内合资创办有两家汽车制造企业，分别是广汽本田和东风本田两家。而近年来随着国内汽车行业细分市场上的巨大机遇与挑战，越多越多的汽车制造厂商也都跻身参与其中。在国内这份巨额红利的诱惑之下，越来越多拥有国内两家合资企业的品牌，开始实施起了“双车战略”的产品布局。
2019-12-02
观象坊
中国汽车的售价，真是全球最贵？
萝卜报告一直以来，绝大多数国人都认为在中国市场销售的“外国车”价格偏高，尤其是比美国市场要贵不少。那么事实真的如此吗？今天我们就筛选了各个级别比较有代表性的车型，分别来看看它们在中、美、德、日这4大汽车市场的售价各是多少！您还别说，结果居然有些出乎意料！
2023-08-23
无马汽车
一个月花1900元？本田UR-V养车成本分析
然而，这三年时间，中性SUV市场是风云突变的，且不说汉兰达、途昂一众实力型老将持续发力，MPV、六座SUV车型亦博得了越来越多家庭的青睐，按兵不动的本田UR-V在SUV销量排行榜上自是愈来愈难觅身影，直到东风本田都“看不下去”，于今年6月正式推出了新款本田UR-V。
2020-08-25
SUV大咖
低调奢华有内涵，这些SUV看似不值钱，最贵的却能卖上百万
在“春节凡尔赛哲学”中，“开啥车”是最容易体现出一个人混得好不好的。在大城市住多大的房子，于老家亲戚眼中都只是口说言传的虚无之物，远没有近在眼前的一个星徽标来得耀眼。那年搞工程的二舅开了辆“帕萨特”回去，差点没被以为他家道中落了。
2021-02-02
不凡河流LLL
格瑞维亚车主·车龄半年
这几年国产新能源车崛起究竟吃掉谁的销量
这几年国产新能源车迅速崛起，销量猛增，合资品牌被挤压很多。而丰田长期以来都是最被网络唱衰的汽车品牌，不过对比2019年4月销量，丰田并不是销量下滑最惨的，两家丰田11.8万下降到10万，跟2018年持平，下滑幅度并不算多，这还是在销量担当凯美瑞换代的影响之下，换代前凯美瑞都是2w+销量。下跌数量最多的应该是当年的王者大众，当时两家合计接近30万销量，比现在的比亚迪还多，而如今下跌到13万，连单独一家的销量都达不到了。另外本田日产下滑也非常严重，还有什么韩系法系美系基本都看不到了。
2024-05-20
木石评车
4月品牌销量TOP10榜，比亚迪依然霸榜，大众和丰田分列第二和第三，销量都超过10万辆。日系三大：丰田，本田，日产；德系四大：大众+BBA；中国三大：比亚迪，吉利和长安。中国汽车市场基本被中日德汽车品牌三分天下，不过未上榜的奇瑞，广汽，上汽以及新势力中的华为系，理想，小米实力也很强，具备后来者居上的能力。而日系三大和德系四大销量都正在快速滑坡，预计未来日德系最多各有一家能留在前十，在TOP榜上形成二八局面。
2024-05-15
上帝就是给我服务的
我与阿特慈的故事及皇冠陆放情缘（二）
我与阿特慈的故事在2014年，跟几个亲戚一起买车，因年龄年长有别，认可的品牌各不相同，导致所买的车也不一样，有丰田凯美瑞2.5、本田雅阁2.5、别克君越2.5，而我年龄是最小的，选的是阿特兹2.5顶配（裸车价也是最贵的）刚提车那会，对爱车那是真爱啊～…，每三天都亲自给爱车进行清洗，每隔一个星期打一次腊，还乐在其中…，几个亲戚时不时相聚都会把几台车排在一起拍照比对，各自都在为自己的爱车颜值不断的加分！说实在的，阿特慈不管是颜值还是气场，几台比起来真是当仁不让，操控更是没得说，刚出来时在国际上拿了那么多的设计奖项，除了中控台丑点其它基本找不出什么毛病，但是疑惑的是为什么市场销量体现出来就是叫好不叫座呢…后来终于明白了，马自达的工匠精神为了操控会舍去一些不必要的讨好，从而也丢失了很大一部分消费者，但是让热爱它的更为热爱（比如我）！它的消费者针对性太强，绝大部分消费者都是年轻人为主，而真正具有单独消费能力的年轻人不多，没有独自购买能力想买它还得依赖家人或需要遵循家人意见，在此价格带的可选择的成熟大牌车型太多，能说服家人支持的已是少数了！相比凯美瑞、雅阁、君越等几个热销车型，成熟的商务气息，一看都是成熟稳重的代表，而阿特慈更像是一股清流，朝气蓬勃，年轻富有活力，简直就是为执着的年轻人向上而生…. 在这9年里，它陪我爬山越岭，走过别人不敢走的山路，凹凸不平的山路夹杂着大小不一的石头，听到石头刮着底盘的砰砰声，还好没刮出毛病，现在想想还真是心痛！因是属于轿跑，19寸的轮穀和扁平的轮胎有着较强的操控稳定性和抓地力，跑在大马路拉风得不要不要的，但是胎噪声也是逐步凸显出来，于是决定给爱车做全车隔音以及车门胶条加强，虽然效果可以，但是看到对爱车的大拆特拆的感觉特别伤车（尤其是绝大部分改装店基本只有一个老师傅，是老师傅来拆车装车还好，如果是学徒来拆车就比较伤车了，很多卡扣被掰断是常有的事，你也不会第一时间知道，等你发现了都不知道已过去多长时间，就像我的四门隔音胶条当初加了一条加强胶条，老师傅拆的主驾驶门就没事，其余三个门隔音胶条是学徒拆的，后来我发现这三个门的固定孔位有三分之一都被撕裂了，很无语），这也是后来我的皇冠陆放不做隔音的根本原因。很多车友对买车有很多疑惑，不知道买什么版本的好，作为天天开车的我，给出一些个人观点：1、喜欢折腾的车友，直接买个基础版，然后各种改，以此达到自己的理想要求；2、平时用车不多的，特别是一年都跑不到两三千公里的，建议选择基础版，基础版是性价比最高的，该有的基本功能都有，要不然爱车停在那不开也会不断贬值；3、对用车比较多的，建议直接上高配，高配就像我们房屋精装修一个道理，比如一套好的音响，暖心的氛围灯，以及经常出行的安全驾驶辅助功能等，它就等于是你的一个移动的私人空间，这样你就可以经常享受到它的舒适、安全又温声！我的好多亲戚朋友都说我，为什么我买的都基本都是顶配，要多花那么钱，我只是笑笑，因为他们不知道我为什么要买顶配的初衷……我平时用车比较多，除了工作和睡觉时间，在车上的时间排第三，所以对爱车的要求自然就比别人有更多要求，在它作为我出行的代步工具的同时，更是我的个人移动私人空间……所以我的爱车阿特慈虽然也是顶配，但是那时的配置还没有360和氛围灯，后期我花了差不多2个W增加了这两个功能以及对原来BOSE音响基础上再增加了一个12寸重低音，档次立马就上来了，这也是后来我的皇冠陆放直接上旗舰版的主要原因，现因爱人要求要换七座车，不得不出让我的爱车，出让前还特意给它在4S店做了一次保养，换了4条马牌轮胎，更换启停电池，给它再加满一箱油，给我的爱车打扮得漂漂亮亮的移交给它的下一任车主，让它以崭新的面貌陪伴现任车主一起赏花看海…，可惜现在阿特慈被一汽给做没了，始于颜值，忠于操控，陷于经典，一代经典从此落幕，遗憾呐！
2024-05-08
番茄酱蘸西红柿
奔驰E级车主·车龄2年
来说说23款用车10个月的感受吧！
迟来的评价【提车信息】去年跟爱人寻思一辆车，过节回去没车用起来一点也不方便，去她家回自己家挺远的，就商量抄底一辆，最开始看的6执着他的大灯，但是去看了爱人不喜欢，随后又去看了看5 我觉得自己接受不了进气格栅，她觉得中规中矩，然后最后看的奔驰，她一进去车门里面就连连道好。果真女生还是喜欢奔驰。我也不多说什么，她喜欢就行，也没有货比三家也没有试驾，直接定金1w，也有现车。就选购了，全程四天【静态感受】（200字）外观方面：明知道马上换代，个人对外观没有什么太大的要求，觉得这个档次的车都不会差，毕竟还没到烂大街那种，看上去是有气质一些，本人27岁还是喜欢立标，回农村也有面子些。内饰：爱人非常喜欢，原本家里有一台本田，确实都是感觉是塑料壳，进去的话看上去挺舒服，木饰有逼格，我对车没有太大研究，最主要的还是爱人喜欢。各项都很满意配置：这款对于开车的的我来说没有啥对我有辅助的功能，没舍得上顶配，但是相对于乘车人遮阳帘挺不错的，我不太懂车动力啥的够用就行。空间舒适度：我181坐里面开车座椅需要最低，不然还是头发摩擦顶部，长度是够的，有时候代驾我在后面坐着确实退伸长没关系，足够宽敞。爱人在副驾就跟不用说了。【操控】市区道路操控：平时在上班都是市区，挺堵车的，红绿灯又多，跟大多数车友反映的一样，起步确实能感觉自己用力踩油门了才能走。不过我也不太追求动力，毕竟在市区多一些嘛高速道路操控：回过两趟老家，在高速上都说一百三四稳得很，对比过确实，方向盘一点也不颠簸，静音也还可以，我技术有限也不敢猛跑。整体还是不错的。复杂颠簸路面操控：坑坑洼洼还是非常非常小心，回我们农村确实通过性差一点，已经托底过，确实底盘有点硬。晃动大。总体还是比较满意的【能耗】市区道路动力、油耗：平时上下班十多个红绿灯，我一直都是在11个油，十公里的路程嘛，这个确实看不懂别人八九个油怎么来的。高速道路动力、油耗：回老家高速上一直都是130左右最低跑的是7个油。可能我是新手，才达不到各位老司机56个油吧【用车成本】改装：目前均未改装装潢：也均未装潢保养：目前首保已经做过了，送的维修：提一个月被摩托交强险战士撞了，三万八，修车是真的贵，切身感受到。虽然别人全掏。【智能化】车机电脑系统介绍：这个就没啥介绍的吧，毕竟老系统，等于没有一样，平时也不用，偶尔聊天它会突然跑出来说两句，你跟它讲“麻烦您能在重复一遍吗”很尴尬，车机是感觉有点卡辅助驾驶、自动刹车等科技配置介绍：豪华款辅助驾驶这个也没有ACC就只有定速巡航，也没啥大用，我开长途也不多，都是自己控制，自动刹车会经常报警，会提示就是好。总比没有好。别的科技就都没有了，有的都在最贵的那款上哈哈哈。【车辆缺点】买车也差不多10个月了，才过来评价一下，因为我是新手司机太多的我也不懂，就是主要是近期我发现油门踏板咯吱咯吱的，踏上去还能感觉到，才想着发个文章看看群友是不是有没有一样的，d2顿挫这个是常态，发动机噪音大这个我不知道该怎么衡量，不过朋友的s确实不响，毕竟有些差距。别的问题就没有了。感谢圈主推荐
2024-05-07
勇敢的尕丘
高尔夫·嘉旅车主·车龄9年
日本汽车品牌面临史无前例的挑战
在燃油车时代，丰田为带头的日本汽车品牌，耐用，问题少，保值率高等方面的优势割了20来年的韭菜，直到2022年开始日本汽车品牌销量开始疲软，铃木退出国内市场，斯巴鲁没有存在感，日产只靠轩逸冲量，本田雅阁改款后认可度明显下降等等，这一切都在国产品牌电动车崛起时代而问题更加放大。其实丰田为首的汽车品牌最早开始用混动技术，是活动发动机的先驱，但是只对油电魂这个领域，未踏进插电混动和纯电领域，反而对电动汽车质疑。这种偏执导致日本汽车品牌在电动汽车爬坡期错失良机，目前已明显跟不上中国汽车品牌的技术水平，尤其日本汽车品牌作为保守派的代表，在智能驾驶，智能座舱用料等方面已经被甩掉了10条街。那你们觉得日本汽车品牌下一步能赶上这一波电车潮流吗？
2024-04-30
破釜沉了个舟
星迈罗车主·车龄1年
我和星迈罗SEEKER的点点滴滴
#我和星迈罗的点点滴滴不知不觉，我的罗子已经陪伴我半年了。感谢爱车一路遮风挡雨，让我的生活更加丰富多彩，虽然它不是最贵的，也不是最帅的，但对我来说他是最好的，因为他与我一路相随，从未把我扔半路。他不仅仅是代步工具，有些时候也是容纳你灵魂，让你放松的自由空间，还能陪你周游世界。都说开过一辆美系，下一辆绝对还是美系。依稀记得当时购买了雪佛兰科鲁泽的时候，亲戚朋友们都再说怎么不买本田丰田呀，怎么不买国产吉利呢，美系车油老虎，不保值，日系车毛病少还省油，国产车现在也不差，内饰更比你的雪佛兰好看。但是没有办法，当你亲身体验过后，就会觉得百年车企的厚道与良心。虽然是三缸，但是那小小的1.3t的小心脏会爆发出大大的能量，带给你满满的推背感。虽然内饰简约，但是在行车中让你盲操实体按键会保护着你的行车安全。虽然价格便宜，但是四轮独立悬挂会让你感受到姿态稳定操控自如。于是乎，当星迈罗上市的时候，在每个月销量三位数甚至两位数不被市场认可的时候，我依然选择了他。理由就是，我花钱我买自己喜欢的车，不必在意别人的看法，热爱我的热爱！人无完人，车亦如此。2023年10.6号，斥巨资落地14.19万从4s店提走了属于我的雪佛兰星迈罗蜂潮版，不是顶配提不起，是tm的没货要等，对于热爱的东西，我一分钟都等不起。后来，加了车友群之后，看着首批车主的吐槽，什么车窗玻璃升降的问题，燃油模块的问题，车机卡顿的问题，也曾焦虑过。也曾担心过。幸运的是，这半年来，我的罗子，一切正常！安全行驶了快8千公里。说说大家最关心的1.5t的发动机匹配cvt的变速箱吧。星迈罗匹配的是通用的钢链式cvt，这款变速箱给我的实际体验就是，平顺！省油！配合通用的阿凡达发动机爆发出184匹的马力输出，动力真的很强！加速就仿佛跟开了一辆电动车一样，一脚地板油cer一下车子就射出去在了百米之外。另外对于他的变速箱耐艹性，有待市场和时间的考量。但是我相信，一个专业的百年车企，肯定不会让喜欢和热爱这个品牌的消费者失望。（除了第一代的金属搅拌机哈哈哈）油耗方面，高速基本在百公里5l左右，市区在7-8l左右，最高的那段时间平均速度不到20公里每小时，在9.5l左右。那些说什么美系车油老虎的，只能说他的眼界还停留在十年前，或者就是道听途说，人云亦云。底盘悬架方面，虽然罗子用的是扭力梁，但是罗子的操控调教还是比较令人满意的。除非走那种非常烂的路，后排乘客能比较直观的感觉到比较颠。扭力梁的特性就是便宜耐用，舒适性相对差一些。但是，对比同级别其他品牌的车型，两个字:够用！最后我想说的是，罗子并不是终点，我的人生在不同的阶段可能会拥有好几辆不同类型的车，但是拥有罗子，若干年后回想起，肯定是我人生当中这个阶段最美好的回忆，最友好的出行伙伴。他不是车！他是我儿时的追求和梦想。是男人价值的体现和担当。他是握紧双手就能感受到的力量，他是我成功路上的汗血宝马！未来愿我的罗子油箱有油，胎压稳定，两眼放光，照亮我前行的路！
2024-04-26
卉眼识车
日本首相摊牌不装了，这下我们还要买日系车
4月9日，日本首相岸田文雄抵达美国开始国事访问，随后在美国国会用一口并不地道的英语发表了演讲。在演讲中，岸田称“世界需要美国的领导，而且美国不孤独，日本与美国在一起”，并高调宣告“日本已经从二战的破坏中恢复过来”，荒唐地鼓吹中国才是全球最大战略挑战。这早已不是岸田文雄第一次在公开场合表现出鲜明的亲美反中立场，但却是第一次大规模地运用如此露骨的措辞，极尽献媚之姿。长期以来，日本政府始终与美国站在同一战线，如同一只招之即来、挥之即去的“看门狗”，处处针对中国，仗着身后有美国撑腰放纵野心日益膨胀。面对日本政府近来变本加厉的挑衅，越来越多清醒的中国人也开始用自己的每一次消费选择表明自己的立场，不再迷信日本产品的神话。近日，日本美妆品牌巨头高丝发布一则《闭店公告》，宣布将于2024年4月19日起结束在天猫旗舰店长达14年的运营。据其2023年财报显示，高丝集团在亚太市场销售同比下滑34.7%，其中在中国大陆市场的业绩放缓尤为明显。无独有偶，日系车三强丰田、本田、日产也在中国市场遭遇了集体滑铁卢，跌跌不休。曾一度在中国市占率超30%的日系品牌汽车，到2024年3月，份额仅剩14.4%，横空腰斩。既然日本政府已经这么急于公开站队、割席中国，就也别怪广大中国人民“停购日系车”表明自己的态度了。十年前的日系车，曾在中国人心中是“省油”、“耐用”、“性价比”的完美化身。而现如今，论油耗，比不过中国汽车品牌的插混车型；论耐久，也比不过数千万中国品牌新能源汽车用户的深厚口碑；论智能，更比不过在电动化基座上蓬勃发展的智能座舱和智能驾驶技术。随着中国汽车在新能源领域的崛起，日系车最后的价格优势，也早已经荡然无存。打铁还需自身硬，中国的汽车，中国的人民，从来不需要找靠山。我们的底气，源自于技术的领先、源自于人民的勤劳，而永远不是大洋彼岸的一双大腿。
2024-04-22
新车好价
年轻人的第一辆车该怎么选？
年轻人的第一辆车选择时应考虑以下几个因素： 1. 经济实用：对于年轻人来说，预算通常是购车的首要考虑因素。因此，选择一款经济实惠、维护成本低的车型是明智的选择。例如，一些小型轿车或紧凑型SUV通常价格亲民，且燃油效率较高，适合日常通勤和周末出行。 2. 品牌可靠性：选择一款知名品牌的车型可以降低后期维修和保养的风险。一些主流汽车品牌如丰田、本田、大众等都有着良好的口碑和较高的可靠性。 3. 驾驶体验：年轻人往往喜欢驾驶乐趣，因此选择一款操控性能好、动力充沛的车型也是不错的选择。例如，一些运动型轿车或小型SUV在驾驶体验上表现出色，能够满足年轻人的驾驶需求。 4. 安全性能：安全始终是购车的重要考虑因素。选择一款配备了先进安全配置的车型可以为驾驶者和乘客提供更好的保护。例如，一些车型配备了主动安全系统、智能驾驶辅助功能等。 5. 环保因素：随着环保意识的增强，选择一款环保车型也是越来越受到年轻人的青睐。电动汽车和混合动力汽车在环保方面表现出色，虽然价格较高，但长期来看可以节省燃油费用。综合以上因素，以下是一些适合年轻人的车型推荐： 1. 丰田卡罗拉：这款车型以其经济实用和可靠性而闻名，是年轻人的首选之一。 2. 本田思域：这款车型在驾驶体验和安全性能方面表现出色，是运动型轿车的代表之一。 3. 大众高尔夫：这款车型在操控性能和品牌可靠性方面表现优异，是年轻人的热门选择之一。 4. 特斯拉Model 3：这款电动汽车在环保和科技方面表现出色，虽然价格较高，但对于追求环保和科技的年轻人来说是不错的选择。 5. 宝马X1：这款紧凑型SUV在驾驶体验和安全性能方面表现出色，适合追求品质和驾驶乐趣的年轻人。当然，最终选择还需根据个人的实际情况和需求进行权衡。在购车前，建议进行充分的市场调研和试驾体验，以便找到最适合自己的车型。
2024-04-01
彬记二手车有礼客服1
本田汽车品牌
2024-03-29
子钰说车
汽车品牌知识
来吧，来聊一聊汽车知识，让您对汽车有更深入的了解。国产汽车品牌常识自主品牌：比亚迪、红旗，吉利、长安长城、哈弗、广汽传祺，五爱、奇瑞等德系：大众、宝马、奥迪、奔驰。保时捷、宝沃、smart等美系：别克、凯迪拉克、福特、雪佛兰、悍马、特斯拉、克莱斯勒、GMC、JEEP等日系：丰田、本田、雷克萨斯、日产英菲尼迪、三菱、铃木、斯巴鲁等英系：迈凯伦、阿斯顿马丁、劳斯莱斯、宾利、路虎、捷豹、mini等法系：标志、雷诺、雪铁龙、布加迪、意大利：法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂帕加尼、菲亚特、阿尔法罗密欧韩系：现代、起亚、捷尼赛斯等
2024-03-22
车圈小隆哥
中国汽车品牌质量排行：新能源榜排名前十的新能源品牌分别为埃安、岚图、极狐、零跑、阿维塔、AITO（问界）、创维汽车、腾势、哪吒和欧拉！小鹏排名最后！比恒驰汽车还差？我十分怀疑该榜单的参考价值。燃油车榜；排名前十的燃油车品牌分别是，两本、沃尔沃、捷达、上汽奥迪、上汽大众、广汽传祺、奔腾、红旗、一汽大众！这个榜的定义非常有问题，如果是品牌的话，那本田是一个品牌，为什要分东本和广本啊？这不是厂家吗？
2024-03-18
李老猫说车
2023年度中国汽车品牌质量排行
近日，中国汽车质量网公布2023年度中国汽车品牌质量排行。在燃油车榜单中，东风本田，广汽本田和沃尔沃表现出色，长安达到平均值，众泰垫底。新能源榜单中，埃安，岚图，极狐表现出色，深蓝汽车为达到平均值，小鹏汽车垫底。大家对此怎么看？
2024-03-17
车市口碑速评
2月小型SUV销量榜丨吉利缤越夺冠
2月份的销量出炉了，我们今天来看看小型SUV榜单的情况，希望能给大家一些购车的参考。因为篇幅有限，我们今天只分析前十名的车型。第一名、缤越，4506辆；第二名、五菱星驰，3024辆；第三名、领克06，2971辆；第四名、传祺GS3，2741辆；第五名、长安CS35 PLUS，2633辆；第六名、吉利几何E萤火虫，2044辆；第七名、悦虎，1712辆；第八名、缤智，1520辆；第九名、本田XR-V，1313辆；第十名、瑞虎5x，1226辆。车市口碑速评：通过前十的榜单中，我们可以看出来，国产品牌占有较大的比例，占据榜单8个席位。另外两个席位被本田的姊妹车型缤智、XR-V占据。另外，在前十中几乎是燃油车的天下，吉利几何E萤火虫作为纯电进入榜单。在前十的榜单中，吉利占了三个席位，分别是缤越、领克06、吉利几何E萤火虫，成为榜单最大的赢家，领克06也是这个榜单中售价最贵的车型。为国产品牌点赞。
2024-03-14
燃擎频道
有些汽车品牌是有鲜明的五行象征的。比如丰田、本田为土，是典型的土属性。理想也是，理字上面是个田，下面是个土，土象很旺，适合喜土的人，因此原先很多买丰田的人，就去买理想了。尤其是当年理想ONE，抢了多少汉兰达的生意？再比如蔚来，蔚字头上一棵草，来字里头一个木，蔚来就是木属性的。理想是土，蔚来是木，木克土嘛，所以不少时候，理想和蔚来不太对付。小鹏，这个鹏是最大的鸟，这个鸟就是酉嘛，所以小鹏就是金象的，土生金，小鹏和理想掐就没那么厉害。难怪是蔚小理，不是蔚理小，合着中间隔了个小，就是这个小鹏的存在，才能好好调节新势力三巨头的关系。
2024-03-14
汽车生活号
最懂年轻人的汽车品牌还得是广汽本田
2024-03-08