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方程豹豹5雪地模式关esp

图乐山西晋豹玩车
豹5车主·车龄1年
方程豹原厂的托钩设计的太草率可以说鲁莽
这个话题容易被人喷，大梁强度，支臂粗细，拖车钩结构，原厂选装时我就发现了，一个护板护的是个寂寞，电动踏板越野磕坏了维修成本太高，后脱钩安装结构反常理还影响离去角那个线速位置容易卡断连电烧保险。所以果断放弃也劝身边人不要选的。不过大部分人觉得...查看全文
2024-01-08
JIMMYD9
腾势D9 DM车主·车龄2年
只要方法得当，豹5拖个巨无霸也不在话下
2024-01-08
小翎科技
近日，方程豹豹5扳手事件，可谓是沸沸扬扬。那么真像真如网传视频测试一样“一扳就断”，还是恶意抹黑呢？首先我们要了解一下网传视频中“测试”的大车架是什么。大车架是非承载式车型的核心部件，在应对各类越野工况时，兼顾可靠性、通过性与舒适性的重任。同时也在一定程度上替代了承载式车身和底盘的安全碰撞、承载能力等需求，吸收绝大部分冲击的能量进而保护上车身。视频中，测试者用扳手，利用杠杆原理，将豹5车架扳断，首先，车子有没有被动过手脚，我们抛开不谈。但是学点物理的朋友都知道，力臂越长，产生的力越大，按照视频测试方法，多大的屈服强度的材料，都有可能被掰弯。就像阿基米德曾说过:给我一个支点,我将撬动整个地球，道理是一样的。显然测试者用这样的方法去测试车架强度。毫无根据，极不合理。其次，测试者的方法是否正确。众所周知一个合格的底盘，不是通过材料的剪切力决定的，而是底盘的综合承载能力决定的。豹5为保障用户在各类场景工况下的用车安全，其大车架主体均采用高强度钢材，屈服强度＞750MPA，抗拉强度800MPA；底盘摆臂高强度钢材，屈服强度＞500MPA，抗拉强度550MPA。而且在结构仿真、超高强度台架测试、实车的耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试，豹5的非承载大车架均满足严苛的使用要求。在我的理解中，方程豹一直以人为本，从用户的角度出发，不断提升用户的驾驶体验，并一直致力于打造安全可靠的设计理念和真材实料的生产制造，我们不要因为某些恶意行为，影响自己的判断，要始终坚信，真金不怕火炼。
2024-01-07
汽车小白苟健
挑战白坐100台，第一台比亚迪方程豹
2024-01-07
化为千风762
豹5车主·车龄1年
豹5高速体验
豹5高速100多有些晃，已经提车的车主有感觉没
2024-01-07
越野要慢
豹5车主·车龄1年
解讀豹5拖車鉤事件
事實上，這件事，豹5確實存在設計問題！但可以洗。原文已被舉報！
2024-01-07
南塘说车闻
“扳手事件”！方程豹回应来了！
2024-01-07
振哥趣开车
汽车圈大扳手到底什么梗？方程豹扳手事件解析
2024-01-07
喜庆的面条XY
豹5车主·车龄1年
提问豹5提车有后备箱垫吗？我提车只送了前后排的脚垫，我看网上好些人的提车视频里都有后备箱垫，请问下大家这个后备箱垫到底送不送啊
2024-01-07
自信飞机
方程豹5试驾感受
今天去试驾了方程豹5，直接给我一记劝退。30.98领航版，优点：样子还行，内饰有风格，车机流畅，因为高开起来视野很开阔）缺点：后排空间真的一般，不算轮胎车真的不长导致后备箱真的储物空间一般般，最大的感受是底盘还是那个样儿，怎么形容呢，屁股都快给我颠麻了（我说有点巅能不能调，试驾专员居然给我说35万那个可以调），我的斯巴鲁开着都比他舒适，他这个开起来真的并不舒适不如理想l7起码像开船，问界m7就更别说了是试驾过最舒适的SUV。有人又得说人家是硬派越野，我就问你城市里开不开吧，坦克300.400我不知道市区里开起来舒适性怎么样，反正豹五从空间，底盘，电池，智驾，到底哪里值到30我真的没试出来，试驾专员也不专业，一路上话都没几句，问一句答一句，一点不试图展示点亮点给我们（估计确实亮点有限）不好说，想试试城市智驾，他直接说高速好用点，自动跟车，打灯变道我现在还不知道有没有，到底行不行，展示都不给展示。总之是一次不愉快的试驾。要是城市里天天这样颠我是不想在城市开这个车的。总结一下，中配25顶配28可以接受，30，35我只能说一点都不想考虑它，真不是专门黑，真实感受。
2024-01-07
安全驾驶李某人
锐际车主·车龄4年
高速上遇到阿豹
阿豹在屁股后，绝对是故意的，太激动了，拍的不好，硬派suv就是正点。
2024-01-07
热心精灵irJ
方程豹5，救援中，前轮内八了。
2024-01-07
小刘瞰世界
宋PLUS DM车主·车龄3年
#实拍方程豹豹5 全网首台方程豹豹5雪地上坡救援大货车，太牛了
2024-01-07
名丶冥
宋PLUS DM车主·车龄3年
提问啥情况呀，最近咋都抓着豹五打，隔壁U8都没见这么多黑料呀？咋回事？是买不起咋滴？还是U8真就这么完美
2024-01-07
大得传奇
豹5大梁和拖车钩的事情不必诧异！
豹5大梁的事情原本是一个推销护板的视频。但是被大家起哄炒热了。😂我相信豹5的大梁强度是够的。拖车钩的事情，那样的后杠，那样拖确实会被拖烂。但是其他车确实烂的情况不多。这两起事件有一定的误导性，但是那些拿豹5宣传越野爬石头的是更大的误导！越野关键的是离地间隙和车重。而车重是大多数人忽视的问题。绝对动力根本没有意义！因为任何低速四驱的动力远远高于轮胎的极限！车重过大带来了越野绝对的劣势！不仅如此，现在电池包在底下，还带来了越野时车辆安全性的问题！一个越野车宣传加速性😂 它难道是比法拉利更好的越野车吗？
2024-01-07
普通人1452
奥迪A4L车主·车龄11年
豹5、3、8、皮卡后续一定还会有各种问题
比亚迪进入越野圈，动了太多人的利益，包括但不限于主机厂、改装圈，断人财路如…各位豹5车主与准车主，保持定力，让风雨来得更猛吧！
2024-01-07
上进的柳叶Az
为什么保山没有方程豹门店，不能全去昆明吧，不科学
2024-01-07
鲁人杂谈
这个豹五圈，整天撕逼大战有意思吗？不买豹五来这个圈干嘛？哔哔(⊙o⊙)啥？讨论改装，谈谈驾乘体验不好吗？
2024-01-07
夜阅科技
想不到某些友商为了黑比亚迪，这骚操作玩的真6，尤其是这两天的扳手哥测试方程豹豹5事件，我咋越看越觉得这就是一场闹剧呢？刚开始这哥们说的时候，手里拿的是小扳手，等上手掰的时候，扳手竟然变大好多！你这波中途换扳手的骚操作真牛逼！再看他掰的时候，扳手刚咬进去一点点就开始掰，而且还是那么大的扳手，你这是觉得我们不懂杠杆原理吗？逗我们玩呢？咬合接触面积越少阻力臂就越少，动力臂长度就越长，你哪怕去掰猛禽掰坦克也能掰弯啊！方程豹豹5这款车的大车架主体均采用高强度钢材，屈服强度＞750MPA，抗拉强度800MPA；底盘摆臂高强度钢材，屈服强度＞500MPA，抗拉强度550MPA。而且为保障用户在各类场景工况下的用车安全，其非承载大车架主体及摆臂等结构均采用汽车行业常用的高强度钢以及优质牌号钢材，同时在研发设计过程中，会根据大车架不同区域的使用环境需求、结构强度需求、轻量化需求、仿真测试等综合情况考量，来选择不同型号的材料。因此非承载大车架对于硬派越野车是最核心的零部件，既要保证越野冲击的结构强度，同时还要保证便于维修，以及拆卸等维修便利性。树大招风、木秀于林风必摧之大家都明白什么意思，比亚迪方程豹因为销量好人气高，经常有部分博主不知是为了流量还是别的不可说原因来故意抹黑诋毁，套用我最喜欢的汽车大V韩路老师说的那句话：这真是太没逻辑黑了。好产品不怕黑，用实力说话，用销量说话！方程豹豹5的产品力那么强，这也算是帮豹5好好宣传了一波。同时也希望各汽车厂家良性竞争，别没事就搞点抹黑诋毁的事儿来恶心人。
2024-01-07
o之恒恒之o
关于大梁问题，越野老炮犯的错误。
1.弹射牵引问题这是某坦说明书，明确禁止弹射拖拽，牵引禁止物体，弹射拖拽瞬间速度会变成零，会产生极大的力，看原视频甚至10吨的牵引绳都被拉断了。可以参考撞击静止物体所受的伤害。第二是拖车钩选择问题需要选择救援拖车钩而不是房车拖车钩。豹5是越野圈新事物，以前没有多少人能开上动力有700匹马力的越野车，对待新事物就去了解和学习。而不是出点问题就说是车的问题。所谓越野老炮也别总是沿用以前的习惯，说之前都没事，现在就坏了，你之前也开的700匹车？
2024-01-07
方程豹非常棒
豹5车主·车龄1年
抓紧时间报名了
眼见为实，耳听为虚，方程豹官方邀请大家去工厂参观，今天最后一天报名截止。大家赶紧报名，能选中了就能去郑州工厂看看这豹子是怎么焊接的，豹子底盘排气管怎么被磕上坑的我已报名希望选中。
2024-01-07
心似死寂深海
豹5车主·车龄1年
方程豹五床车之思路！
我的第一辆车就是SUV。最早喜欢塞弗（长城仿丰田4R），因为实在太简陋就没买，当时哈弗还没有出现，阴差阳错啊！本来非常喜欢长城，包括后面出的H9、坦克，结果一辆都没机会买。随着越野E族论坛的崛起，“无兄弟，不越野”的口号让人热血沸腾，一头...查看全文
2024-01-07
JIMMYD9
腾势D9 DM车主·车龄2年
豹5与普拉多的文艺片儿，值得慢慢欣赏
2024-01-07
电车牛主任
豹5能否称得上硬派，不是“扳手”说了算
2024年车圈最火的不是车，居然是一个扳手，你说讽刺不讽刺，这就像去年上海车展上的冰激凌一样，让人想哭又想笑。主任想说4个观点： 1、鉴于之前筷子悬架、油箱门等事件，你指望豹5的用料有多厚道，似乎也不太现实，能满足法规、标准要求，就知足吧。 2、用料一般，不等于不安全。汽车的安全、刚性、抗扭等等，除了材料本身的强度外，和车身结构有很大关系，火柴棍支撑矿泉水的实验想必大家都看过吧，道理应该一样。我相信，比亚迪在上市前是做过各种测试的。从这个角度看，豹5也没什么好喷的。 3、豹5能否称得上硬派越野，不是靠样子、参数和实验室数据，应该是经过各种残酷检验后，市场说了算。 4、买豹5的人和买真正硬派越野（比如坦克400，BJ40）的人，或许是完全不同的两类人。大家各自高兴就好，也没必要较真。小结一下，方程豹5出来一直话题不断，这一方面说明它有了叫板现有硬派越野的实力，让同行感受到了压力；另一方面也得承认，豹5够不够硬，能不能红，不是对手说了算，也不是喷子说了算，更不是扳手说了算，而是市场，用户说了算。最后，再啰嗦一句，向上是中国汽车的主旋律，不管哪个领域都是如此，从轿车到suv，从越野车到跑车，将来都会有中国汽车新力量出现。加油吧，中国汽车人。
2024-01-07
哈喽啦啦啦
听说豹5又接受酷刑了
哈喽啦啦啦：#方程豹豹5 #扳手 #比亚迪 #三哥
2024-01-07
用户7176492376693
宝马5系车主·车龄7年
提问我真得看不下去了掰手事件你们黑方程豹的是✕✕吗？初中没上过嘛？哪辆车掰不弯真纯纯✕✕，官方是懒得解释先自己百度科普一下真✕
2024-01-07
心似死寂深海
豹5车主·车龄1年
坐着方程豹五聊聊心得！
#用车心得中午午休💤在零下十度左右，开着空调，座椅加热，副驾放倒，很是惬意！这张图是老图，12月7日提车回来零下20多度在车上试着午觉，还不错……没有贴膜，需要眼罩，还好我不管哪个车都会备着眼罩😄 提车至今快一个月了，跑了也快2500公里...查看全文
2024-01-07
默默付出读者
豹5车主·车龄1年
一月三日定的车，不到两千优惠木有了，年前还不知道能不能到车？各位提车的豹友们，请问大家等了多久啊？我年前还能等到吗？
2024-01-06