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电动汽车的充放电系统

乔恩的日记
豪越车主·车龄3年
不怎么科学，第一，这种铅酸电池能量密度太低，又是不能百分百放电的，否则用不了两回电池直接报废，你电池上又没有库伦计和充放电保护板，怎么监管保护电池剩余电量？一晚上睡完电池用到空，保证你一个礼拜电池就嗝屁了。第二，这种适合双休日出去露个营，根本不适合长途自驾旅行，这两块大电瓶也就只够电热毯一两晚高档用的，那第二天电池充电补能怎么办？要是再加上行车充电系统，双电瓶隔离器那一套东西，放在车里堪称是巨大无比＋巨重无比＋电线乱飞，用太阳能充电那就更不现实了，用220V市电充电？首先在旅途中，这种市电就不好找，第二，即便找着了，这俩电瓶不得充十个小时？好家伙，啥事儿不干，坐那儿一天就看它充电了。另外你这种把24V转成220V，逆变器本来就要消耗掉不少的电量，它自己也是一个电器，怎么加上风扇也得有一个20w左右，这给本来容量就不大，还不能把电放光的铅酸电池又带来了一份额外的电力损耗，再加上24V转220V当中的转换率损耗，即便能支撑整晚估计也剩不了多少了。
行走的旅行与摄影：低成本改装户外电源，床车露营从此用上了电热毯
2023-10-20
比亚迪精晟名迪海洋网
外观方面，虽然都是封闭式前脸，但是新车的设计语言明显趋向于海洋系列，而EV车型和DMI 车型最大的区别就是DMI车型中间更加有层次感。引擎盖尺寸宽大，两侧大灯带有上扬的角度，配合两侧类似抓痕样式的日行灯，显得比较有气势，而中置的“宋”logo 被“BYD”字母给代替~ 尺寸方面，这款车长宽高为 4785*1890*1660mm，轴距为 2765mm 尾部的造型设计更具有层次感，贯穿式尾灯采用粗壮的设计，内部还进行黑化处理，配合中置的字母标识，点亮后更具时尚感，后包围的造型肌肉感十足。而在左右两侧带有比亚迪，EV，宋plus等字样，彰显车型身份。内饰方面，中控台采用对称式设计，根据车型不同，搭载一款15.6英寸自适应悬浮式液晶屏，中低配则是 12.8英寸，在气势上不如前者。仪表盘则是12.3英寸，显示的元素十分丰富，副驾驶前方则是配备粗壮的黑色烤漆面板，操控区的变化比较大，换装了和海豹同款的水晶挡把，细节处理的比较精致。在智能化方面，这款车搭载 Dilink 系统，支持车载互联，语音控制，可见即可说功能，顶配车型支持5g 网络。除此之外，整车还配备全景天窗，自动泊车，无钥匙进入等实用功能，还有丰富的DiPilot智能驾驶辅助系统，对于新手司机帮助很大。动力方面，新车提供了最大功率150kw/160kw，峰值扭矩 310N.m/330N.m的两种不同的驱动电机，电池方面，提供了 71.8kwh与 87.04kwh的刀片电池，CLTC工况续航里程分别为 520km与 605km，补能效率方面，30-80%快充电量时间分别为 30分钟和 28分钟。最后，它拥有出色的外观设计、良好的操控性和舒适的乘坐体验。同时，它还具备优秀的续航里程和便捷的充电方式，带来了很大的便利。如果你也对电动汽车感兴趣，不妨考虑一下比亚迪宋PLUSev冠军版
2023-10-18
这车值么
【人民需要新能源，五菱智造新能源】昨晚的五菱技术进化日非常有看点：一方面在整车产品上，基于五菱投了20亿打造的全新原生新能源架构，诞生了五菱首款新能源家轿——五菱星光；另一方面在技术上，发布了五菱灵犀混动系统和神炼电池。转型新能源，最终能活下来的企业一定是在技术上有创新的企业。初期骗补的那一批已经倒下了，现如今进入到了一个凭硬实力竞争的阶段。我们来看看五菱的新能源技术有哪些进化。 ●五菱灵犀混动：行业领先的三电系统：1.5L混动专用发动机，省到极致；高效的驱动电机，动能互补；高功率控制模块，软硬件一体。首创电磁式DHT，油电直驱转化更加丝滑平顺，还能支持电磁弹射，获得纯电驾驶体验智能能量管理系统，实时获取最佳工况数据，灵活调节发动机多用电，少用油，不用油。 ●五菱神炼电池：安全、安全、还是安全！高标准电池安全体系所打造的安全电池。从电芯内部结构、固液界面和材料体系等方面进行优化设计；远超国标要求测试对比；独创“MUST”多功能一体化结构；自研智能电池管理BMS系统，能做到全天候、全生命周期秒级电池安全巡检，电池系统内各关键部件的可拆卸与高效维护，同级最低维护成本。性能：峰值功率超过300kW，能量密度大于165Wh/kg，充放电效率大于96%。 ●新能源家轿——五菱星光原生新能源架构造车，满足人民对高安全、低能耗、大空间新能源家轿的需求。同级最大三围，长4835mm、宽1860mm，高1515mm，轴距2800mm；WLTC工况能耗3.98L/100km；11月下旬上市。废话不说看图。#五菱技术进化日# #五菱星光#
2023-10-17
比亚迪王朝网天津环耀盛隆4S店
插电混动车宋pro DM-i省电小技巧
可油可电的插电混动车型确实真香，不同工况下EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式可以使车辆在动力性和能耗经济性方面达到最优。家里这台宋pro DM-i就采用的是比亚迪引以为傲的超级混动系统，今天主要说一说在城市内日常用车，使用EV纯电模式怎样能更省电。使用EV模式可以说与一台纯电版汽车别无二致，必须在保证车辆的电量在充足的情况下，安逸舒适的驾乘特性才是这台车最出色的体现。在日常用车过程中，尽量多的使用EV模式，大家都知道电价与油价相差巨大，用车成本可以极大降低。有车库或地库的车主在充电方面确实更便利，并且电价也比充电站的便宜许多，不过在车库或地库充电，只能选择3.3KW或7KW的慢充，需要有比较充裕的时间。在充电站选择快充，尽量选择避开充电高峰时段，电价也要便宜一些，长期养成这个习惯，也能省下不少电钱。家里这台宋pro DM-i是一台纯电巡航里程110公里的插电混动车型，这台车已经使用了一年多了，各方面表现非常出色，全家人都十分满意。尤其是在动力方面，因为可以使用EV纯电模式，养车费用很明显比以前开油车省的多了。3、4天在车库冲一回电，平时上下班出行基本都是纯电模式。如果在开车时希望能更省电，可以选择能量回收模式较大，标准的能量回收几乎察觉不到松开油门踏板时的拖拽感，不过模式为较大时，还是能感觉到的，多少会影响一些驾乘时的舒适感，要是并不介意的话，就可以选这个模式。如果家里的车辆是配备了热本空调的纯电动车型，在冬季使用暖风功能给车内加热后，电池和电控单元的冷却液逐渐变热，就可以关闭空调，这样也能节省不少用电量，因为加热比制冷耗电大得多。车辆使用了一年多，一共充电745度，区区几百元钱只有燃油车满满一箱油的价钱。加油用了440多升，主要都是在跑高速上用掉的的，宋pro DM-i的亏电油耗也只有不足百公里6L。纯电模式开车和开油车也差不多，不要大脚踩油门或大力刹车，要及时预判前方路况，养成良好的驾驶习惯。现在主流品牌新能源车辆的电池包充放电的周期都超过上千次甚至几千次，并不是充一次电就算一个充电周期，而是几次加起来累积到百分之一百才算一次。不要等到电量极低或是强制介入HEV后才去充电，只要不忙了有时间就给电池充满电，对电池也比较好，另外驾驶感受也要好一些。
2023-10-17
三板斧咬金
4S店只会检测出问题，只能进行部件更换！不只是新能源汽车，传统油车也一样。一套电池是由单个电芯先组成模组，再由模组串联或者并联组成电池包，每个模组可能就有一套控制电路，电池包有个BMS保护板系统，控制电池的充放电。4S没有这个技术，所以只能进行总成更换，当然这样赚的更多！
出行局：终结“11万电车10万修电池” 保险行业急推新规不愿再当冤大头
2023-10-14
老登不说车
马自达CX-4车主·车龄8年
15万新能源和油车，开六年，差距太大了！
开了6年新能源车的司机，做了一下对比，结论令人大跌眼镜，以下是从不同角度和行情进行比较！ 1、买车费用：同样都是15 W的裸车价，新能源汽车要比油车省一笔购置税的钱，再加上补贴，相差大概在6000元左右。 2、油耗：目前92号汽油售价为8.14元/L，按照平均百公里8.5个油算，平均一公里油耗约为7角；电车的百公里能耗为14度电，如果会精打细算的话，每天都晚上充电，半夜低谷用电0.3元/度计算，一公里约4分钱；若你1年跑20000公里的话，油车要花费14000元，而电车只需要800元，新能源车能省13200元！ 3、保费：这里为了方便计算，都默认买全险！两者保费几乎是一样的，所以价格上的差异可以忽略不计。 4、保养费：一般来说是5000km或者半年一次，这里就按照2次来算，在没有其他问题的情况下，油车的保养费平均800元左右！每年就是1600元。而电车保养2次500元都花不到，两者差距大概在1000元左右。 5、保值率：这个有一说一，一辆车开了6年，不管是油车还是电车，也不管你是国产还是好车，都不太值钱了！按照大家公认的，电车保值率低，用20%来计算吧，实际可能没这么大差距，那就是30000块。综合一下，就是说，一年开2000公里，新能源车要比普通油车省好几万，开得越多，省得越多。看到这里，很多人开始嘲讽，说电车换电池时就要哭了！实则不然，按照 GB/T 31484-2015 《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》中的规定，只要达到国家标准的电池组，经过500次完全充电和放电，其衰减不会超过10%。一辆新能源车充放电500次，如果充满1次能跑500KM，那500次就可以行驶25万公里。我就想问一句，有多少人能把一辆车开上25万公里的？如果你有15W，你会选择新能源汽车，还是燃油汽车？
2023-10-12
溥庆二手车
【特斯拉Model3，2022年6月上牌，1.8万公里，22款Performance高性能版，白外黑内，开启未来驾驶之旅】您是否在寻找一款充满科技感、驾驶性能强劲的电动车？特斯拉Model3Performance高性能版是您的不二之选！品牌车型：特斯拉Model3。作为全球领先的电动汽车制造商，特斯拉以其卓越的性能、舒适的驾驶体验以及先进的科技配置而备受赞誉。Model3Performance高性能版更是将这种优势推向极致，为您带来无与伦比的驾驶体验。上牌时间：2022年6月。这意味着您将拥有一辆非常新的特斯拉Model3，让您在驾驶时拥有更舒适的乘坐感受和更少的噪音。行驶里程：1万8公里。这个里程数意味着车辆的状况良好，没有任何重大磨损，而且电池性能也不会因长距离行驶而受到影响。颜色配置：白外黑内。这种经典的配色使车辆看起来更加时尚、优雅，同时也凸显了特斯拉品牌的独特魅力。作为一款高性能电动车，特斯拉Model3Performance具有许多令人惊叹的优点。其强大的马力和扭矩带来迅猛的加速，无论是高速公路还是城市道路，都能让您轻松超越。此外，其续航里程可达455公里（NEDC工况下），让您无需担忧充电问题，畅享无忧驾驶。特斯拉Model3Performance还拥有卓越的操控性能，配备前后双电机四驱系统，提供更加稳定、精准的操控感受。同时，车辆还具备智能驾驶辅助功能，包括Autopilot自动驾驶辅助系统、Traffic-Aware巡航控制系统等，使驾驶更加轻松、安全。此外，特斯拉Model3Performance还具备独特的外观设计，包括LED前大灯、全景玻璃天窗、隐藏式门把手等，使其在众多车型中脱颖而出。车内配置也十分丰富，如15英寸中央触控屏、在线音乐播放、语音控制等，为您提供更加便捷的用车体验。总之，这辆2022年6月上牌的特斯拉Model3Performance高性能版以其优雅的外观、强劲的性能以及先进的科技配置，等待着您的驾驶！快来开启属于您的未来驾驶之旅吧！
2023-10-12
豪哥见到你
别克E4是一款前卫的纯电动车型，它以其卓越的性能和出色的舒适性而受到消费者的青睐。当我第一眼看到别克E4时，我被它独特的外观所吸引。整车线条流畅而动感十足，给人一种非常现代、科技感十足的视觉冲击。尤其是前脸设计简洁大方，透露出高端大气的气质。不得不说，在外观设计上别克E4做得非常出色。别克E4作为别克品牌在电动汽车领域的代表作，不仅体现了别克在设计和科技方面的独特优势，更向人们展示了电动汽车所具备的无污染、高效能的特点。别克E4的外观设计简洁大方，线条流畅美观。车身采用了别克家族式的设计语言，融入了许多动感元素，如流线型车顶和倒梯形进气格栅，使得整车看上去更加时尚动感。车身侧面的腰线设计流畅，与车身比例协调，既增加了视觉上的运动感，又提升了整车的整体美感。别克家族标志性的前大灯则经过细腻的调整，使犀利的光线更加聚焦，夜晚行驶更加安全可靠。车子的电池技术是通用奥特能平台倾力打造，研发了一台高效、强大的纯电动驱动系统，帮助车子在动力输出方面提升了很高的性能，整体就有非常充足且平顺加速能力，能够轻松面对城市交通繁忙和高速行驶的需求。此外，它还配备了先进的悬挂系统和电子稳定控制技术，搭配辅助驾驶功能，和电池联网监测功能，为用户提供了更安全和稳定的驾驶感受。别克E4的续航能力也是其引人瞩目的亮点之一。能够提供可靠的续航里程。这意味着我可以放心地进行长途驾驶，无需担心电量不足的问题。同时，别克还提供了便捷的充电解决方案，让充电过程变得更加轻松和便利。别克E4还拥有一系列智能科技配置，使其在驾驶过程中更加安全便捷。例如，车载导航系统可以提供准确的行车路线规划和实时交通信息，避免了路途中的拥堵。智能驾驶辅助系统则通过摄像头和传感器监测车辆周围的环境，主动预警并采取相应措施，提高了驾驶者的安全感。此外，别克E4还支持远程控制，驾驶者可以通过手机App对车辆进行远程预约充电、开启空调等操作，提高了用车的便利性。在试驾过程中，我还体验了别克E4的智能驾驶辅助系统。这个系统可以自动感应前方车辆，并根据实时道路情况进行智能判断和调整。在行车过程中，我只需要将手放在方向盘上，并且保持对路况的观察即可。当有前方车辆减速或停止时，别克E4会自动减速并保持安全距离，在高速公路上行驶时尤为实用。此外，别克E4还配备了一套先进的信息娱乐系统。通过触摸屏可以轻松操作各种功能，并且支持手机互联、导航、蓝牙等多种功能。这使得长途旅行变得更加轻松愉快。总的来说，别克E4是一款集时尚外观、舒适内饰和出色性能于一身的纯电动车型。它不仅具备了电动汽车的环保优势，更凭借先进的科技配置，为消费者带来了更加便捷、安全的出行体验。相信随着电动汽车市场的进一步发展，别克E4将成为更多消费者的选择。
2023-10-11
狗哥狗开
哪吒GT车主·车龄1年
成也小米败也小米
在这个新能源百花齐放的时候，小米宣布造车且早出来了，这是对传统车企的一大攻击，80 80 80 将于 10.31 日于国家大剧院解开神秘的面纱同时操作系统有MIUI 变更为MIOS 这次的更新高达八个多G 同时还要适配于车极端和米家的互联这阵仗有点狠遐想一下，刚下班在车里可以让小爱打开空调打开扫地机器人煮饭等等以后的科技发展真的是太哇塞了小米最擅长的就是供应链的整合，打个比方座舱的座椅按摩等配件在 5000 小米以 3500-4000 就能拿下这样就能在这个价格区间能给的都给你别人 30w 有的你 20w 一样可以拥有主打一个科技平权！写在最后小米这一次算是压上了老本，雷总也是读书时，给了我们年轻人的第一部 iPhone x-小米 8 毕业时给了我们第一台智能电动汽车还是那句话什么时候进军一下房地产，就叫小米之家
2023-10-10
豪哥见到你
马上就要生日了，一晃眼就30岁了，大学毕业创业到现在已经有7个年头，这几年陪伴我的大众是不少出力，可惜到了年岁也该换车了。随着新能源这几年的逐步发力，也想换一辆新能源汽车，看了国内的几个品牌，最后还是选中了比较中意别克新出的E5新能源。舒适性确实更好些，配置齐全，空间也很宽敞。初次见到别克E5是在9月份的车展上，很是惊艳。别克E5的外观，非常的新潮前卫，全新别克飞檐展翼前脸、“三色盾”徽标，车身同色的晶菱格栅设计，车前脸搭配高光点阵晶菱突显高档气质。整体看上去非常修长，大气，稳健，其实这辆车也是老婆比较喜欢的，女人买东西毕竟看外观多一些。车子的整个内饰也是科技感十足，30时一体弧面6K屏分辨率看起来非常清晰，整体车子的人机交互很便捷，整个车子的语音反应很流畅，显示屏的画面很细腻。中控台上的物理按键集成在屏幕里面，同时还保留了分一些物理按键，怀挡式的换挡方式的改变不仅提升了驾驶的操控性能，也把整车内的布局调节更为简洁化，追求潮流的极简化风。整体的改观还是和以前的别克汽车有很多的不同。我自身看车前也在一些平台上解到别克E5拥有的一些科技配置。例如，配备了智能语音控制系统，可以通过语音指令来控制车辆的导航、音乐等功能。此外，别克E5还配备了智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、自适应巡航等功能提升了驾驶的便利性和安全性。总的来说，我非常满意我的别克E5纯电动汽车。其次是这个减震系统，遇到烂路及减速带过滤的非常好，没有多余的回弹韧性很足，整个人坐在车内的高级感很足，车子也很智能化，有效提升驾驶安全。在试驾的过程中，能够明显的感受到别克E5在静音上做的真的非常出色，车内基本感受不到外界的噪音。而且开车的时候基本上可以做到全程功能的语音操控，不像以前开车，低头抬头的摸按键开关，在行驶中确实不太安全，比较容易分心。别克E5的续航能力我是比较看重的，既然作为辆新能源车型，续航能力是永远绕不开的一个关键话题。听说别克E5依托的是奥特能平台，别克E5搭载了高性能的电池组，可以提供长达500公里的续航里程。这对于我和家人们来说已经足够满足日常通勤和城市代步的需求了。而且，别克E5还支持快速充电技术，只需15分钟就可以达到200公里的续航，进步提高使用便利，给了我们很大的信心。我想大多数的家庭应该都很重视车子的空间，当然这台车空间表现上的确也没让我失望，车子即便满载的情况下也不会有紧张感，家用来讲是十分合适的。别克E5的乘坐空间非常宽敞。无论是前排还是后排，我和家人都能够舒适地坐在里面。尤其是后排的腿部空间非常宽敞，给家人们带来了很好的乘坐体验。在后续的整体的试驾体验过程中还是很不错的，别克工作人员的服务也是很细致。车子的动力操控表现优秀，做工质感出色，舒适度高，油耗低，空间宽敞，配置丰富。别克E5，我一眼就相中的车。
2023-10-07
A老韩二手车
福特嘉年华
【品牌车型】福特嘉年华 2013款三厢 1.5L 自动品尚型【上牌日期】2014年02月【表显里程】8.5万公里【发变配置】1.5L 自动挡【外观内饰】棕/米【配置简介】电动天窗车窗防夹手车身稳定控制系统等等
2023-10-20
A老韩二手车
现代领动
【品牌车型】现代领动 2020款 1.5L CVT智炫·豪华型【上牌日期】2020年05月【表显里程】1.7万公里【发变配置】1.5L 自动挡【外观内饰】白/黑【配置简介】多功能方向盘方向盘加热电动调节座椅电加热座椅定速巡航倒车影像电动天窗车窗一键升降车窗防夹手无钥匙进入无钥匙启动发动机启停空调温度分区控制有儿童座椅接口胎压监测功能车身稳定控制系统等等配置
2023-10-20
Jason广州乐途汽贸
宋PLUS DM车主·车龄3年
2018年1月丰田凯美瑞 2018款 2.0G 豪华版，实表安全行驶6.9万公里，多功能方向盘，主副驾电动座椅，后排老板键，预碰撞系统，车道偏离，抬头显示，可通过第三方检测，合同承诺绝无大事故无水泡无火烧，欢迎预约到店试车，谢绝网上还价。
2023-10-20
皓腾车行
最新到店准新货源[太阳] 2022年2月新款数字高尔夫8 R-Line高配 1.4T高功率发动机仅行驶2400公里全车原版原漆无事故(带查博士检测报告) 配备电动座椅倒车影像自主刹车系统大天窗加装电动尾门新车的状态首付4.5万开回家[烟花]
2023-10-20
自强不息光束ZtF
银河L6的内饰
银河L6高配的话125KM，基本的L2，座椅记忆功能，痛风功能，透明底盘，通电挂档就走，门把手也是电动，毕竟是高配的，车机系统流畅，氛围灯设计的很好，后排空间很宽敞。
2023-10-20
Jason广州乐途汽贸
宋PLUS DM车主·车龄3年
2018年1月丰田凯美瑞 2018款 2.0G 豪华版，实表安全行驶6.9万公里，多功能方向盘，主副驾电动座椅，后排老板键，预碰撞系统，车道偏离，抬头显示，可通过第三方检测，合同承诺绝无大事故无水泡无火烧，欢迎预约到店试车，谢绝网上还价。
2023-10-19
愤怒野牛
哈佛二代大狗潮野版使用3个月
6月底买的105潮野版p，没有选配，5加过3次油跑高速用的，一般都用电。基本在市区跑，上过2次高速，加速来的很快。隔音效果还可以，可以接受。就是车机需要升级下系统好多东西不好用。还没有用过外放电功能，一般用多大的电烤盘推荐下。其他车友都陪了那些配件？交流下。
2023-10-19
南宁江南保时捷中心
现车推介：718 Boxster Style Edition ·车身颜色：白色 ·内饰颜色：红色活动软篷，带压花车型亮点： · 带模式开关的 Sport Chrono 组件 · 带记忆功能组件的全电动运动型座椅 (14 向，电动) · 可令行车高度降低 10 mm 的保时捷主动悬挂管理系统 · 20 英寸黑色 (高光) 涂漆 718 Spyder 车轮
2023-10-19
奇瑞邓立鹃
现车推介：718 Boxster Style Edition ·车身颜色：白色 ·内饰颜色：红色活动软篷，带压花车型亮点： · 带模式开关的 Sport Chrono 组件 · 带记忆功能组件的全电动运动型座椅 (14 向，电动) · 可令行车高度降低 10 mm 的保时捷主动悬挂管理系统 · 20 英寸黑色 (高光) 涂漆 718 Spyder 车轮更多车辆资讯
2023-10-19
李家二手车
新到＃11款奥迪Q5，2011年8月上牌，2.0T自动舒适型，原户一手，行驶10.8万㎞，quatrro,四驱，B&O音响，车道保持系统，无钥匙进入，启动，全景天窗，冷热杯架，电动折耳，电尾门，自动LED大灯，棕外米内，支持分期
2023-10-19