#昊铂HT申报图曝光20-30万区间的纯电SUV,有的玩操控,有的玩智驾,埃安选择玩门。 反正大家都没什么文化、历史、品牌,谁也没比谁强哪去,那就看谁花活多。 如果把漏水和异响,以及结构强度解决好的话,鸥翼门确实比剪刀门好一些,至少没那么杀马特。 车,大多数情况下是一个人开,后门也不开。突然有人要坐后排,鸥翼门一开,也算是低调的嚣张,比前门剪刀门强,大街上二十万的车配剪刀门的话,门一开,一条街都尴尬变形了。
#李想晒理想首款纯电MPV车型造型图聊聊理想MEGA造型设计,其实我不太喜欢想子,带坏行业风气的玩意。 19年特斯拉发布Cybertrunk,当时可以说“震惊四座”,确实开创了皮卡造型的全新形态,毕竟以前没人这么设计过,争议同样存在。但现在回过头来看,正因为全新皮卡形态,确实给特斯拉创造不少订单,这是事实。 理想高铁同样造型夸张,我自己仅看图片“丑的不行,丑爆了”。但这不重要,人家想子要的不是美和丑的评判,要的是特立独行,跑到大街上一看到就知道“哦,这是理想高铁,不对MPV”,这点人家确实做到了。 至于销量,理想离特斯拉品牌号召力还差很多,又是一个小众商务气息很浓厚的MPV市场,推测不会太差也好不到哪去。 以上汽车工程师的胡言乱语,下次见。