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比亚迪抚州品牌体验中心属于4s店吗

小迪在哦
宋plus DMI到底值不值得买！
车坛新秀——比亚迪宋PLUS DM-i，以其时尚动感的外观和卓越的性能表现，成为众多车迷关注的焦点。今天，就让我们一起来深入了解一下这款引人注目的车型。一、简述产品比亚迪宋PLUS DM-i是一款插电式混动车型，拥有110KM和510KM两种NEDC工况下纯电续航里程。它采用了全新的家族式“龙颜”设计理念，流线型车身配以精致的前脸，给人一种蓄势待发的感觉。内饰方面，宋PLUS DM-i采用三幅式皮质方向盘，并配备了四个USB接口，为驾驶者提供了便捷的操控体验和高效的充电解决方案。二、产品优缺点分析优点：续航里程：宋PLUS DM-i的NEDC工况下纯电续航里程为110公里，对于日常上下班通勤来说，完全可以满足需求。此外，它还支持快充功能，为驾驶者节省了宝贵的时间。动力性能：宋PLUS DM-i搭载了1.5L自然吸气发动机和前置单电机，最大功率分别为81千瓦和145千瓦，动力表现出色，加速线性顺畅。舒适空间：车内空间宽敞，特别是后排座椅支持靠背角度调节，坐垫长度适中，为乘客提供了舒适的乘坐体验。配置丰富：仿皮材质座椅、主副驾驶座的电动调节、前排座椅加热和通风功能等配置均为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。缺点：品牌认知度：虽然比亚迪在新能源汽车领域已具有较高的知名度，但仍有部分消费者对新兴品牌持有谨慎态度。三、使用体验身高175cm的体验者坐在宋PLUS DM-i的后排，腿部空间超过两拳，非常宽敞。座椅填充物厚实柔软，两侧的包裹性也很到位，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐体验。此外，车内前后排共配备了四个USB接口，完全能够满足全家人出行时的充电需求。四、比较其他产品相较于其他品牌的插电式混动车型，宋PLUS DM-i在续航里程、动力性能和舒适空间等方面表现出色。而且，其丰富的配置也增加了产品的竞争力。五、个人结论综合以上分析，比亚迪宋PLUS DM-i以其卓越的性能、舒适的驾乘体验以及便捷的充电功能等优点，成为了众多车迷关注的焦点。如果你正在寻找一款具有出色性能和舒适体验的新能源车，那么不妨去试驾一下宋PLUS DM-i，相信它会给你留下深刻的印象。#比亚迪宋PLUS DM-i#新能源轿车#性能与舒适
2023-09-24
花漾Zzz
12.68万元起比亚迪海豚纪念版上市
近日，比亚迪海豚纪念版正式上市，售价仅为12.68万元起。这款车型的问世引起了广泛的关注，毕竟在同价位的车型中，很少有能够与之相媲美的竞争对手。比亚迪海豚纪念版以其超值的售价12.68万元起，成为市场上最具性价比的车型之一。相较于同级别其他品牌的车型，海豚纪念版不仅在配置上有优势，而且价格更加亲民。购买者投入较少的资金就能享受到同级别更高配置的车型，无疑是一个吸引人的优势。比亚迪海豚纪念版在外观设计上延续了比亚迪家族的特色，线条简洁、流畅，给人一种动感十足的感觉。此外，新款海豚纪念版采用了独特的全LED大灯组，不仅提升了行车安全性能，还能提高整车的辨识度和时尚感。海豚纪念版的内饰设计十分精致，采用了高级材质和精湛工艺，充满了质感。车内空间也非常宽敞舒适，为乘坐者提供了更好的乘坐体验。此外，海豚纪念版还配备了一系列的智能科技，如人工智能语音助手、智能互联等，提升了驾驶者的便利性和舒适度。比亚迪海豚纪念版搭载了一台高性能的电动机，提供了强劲的动力输出。通过经济驾驶模式，能够降低能耗，提高续航里程。同时，海豚纪念版还具备智能化的驾驶辅助系统，如自动泊车、盲点监测等，为驾驶者提供卓越的驾驶体验。作为一款智能电动车，比亚迪海豚纪念版拥有丰富的智能科技配置。首先，它配备了一套先进的人工智能语音助手系统，能够实现语音控制导航、音乐播放等多项功能，提升了驾驶的便利性。其次，海豚纪念版还具备智能互联功能，能够与手机APP进行连接，实现远程控制车辆、查询车辆状态等操作。比亚迪海豚纪念版以其超值的售价、精致的外观、舒适的内饰、强劲的动力和丰富的智能科技配置，成为了市场上备受瞩目的车型。无论从性价比还是实用性上来看，海豚纪念版都是一个不可忽视的选择。相信随着海豚纪念版的上市，比亚迪将再次在市场上取得一定的竞争优势。
2023-09-24
An0616
宋Pro DM车主·车龄3年
提问这个是不是骗人的？【比亚迪】尊敬的比亚迪车主，感谢您选择比亚迪汽车！根据国家工信部装备中心的最新通知，需对新能源车辆进行国补核查，您的爱车属于本次核查范围。近期，比亚迪授权经销商工作人员将会与您电话联系，我们诚挚邀请您前往比亚迪授权经销商，配合工作人员完成核查工作，非常感谢您的支持！
2023-09-23
花格子衬衫
提问【比亚迪】尊敬的比亚迪车主，感谢您选择比亚迪汽车！根据国家工信部装备中心的最新通知，需对新能源车辆进行国补核查，您的爱车属于本次核查范围。近期，比亚迪授权经销商工作人员将会与您电话联系，我们诚挚邀请您前往比亚迪授权经销商，配合工作人员完成核查工作，非常感谢您的支持！，有人收到过这短信吗？这是几个意思？
2023-09-23
广元比亚迪王朝众鑫迪
唐家族全擎高价值系列实力进阶
在20万元-30万元的主流中高端SUV市场，中国品牌吹响了对合资品牌决战的进攻号角。近日，比亚迪唐家族全擎高价值系列焕新上市，唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200KM一同推出，售价24.98万元-30.98万元，三“擎”并驱完成产品矩阵全覆盖，以全方位的技术向上，价值进阶，为重塑市场格局而来！正如业内所预言，5月份唐家族累计销量突破50万辆，远非其终点，而是新的起点。在唐家族规模向上的关键时间点上，全擎高价值系列用产品力的升级、产品矩阵的完善和更有诚意的售价，在主流中高端SUV市场的竞争优势再度巩固，更持续转化主流用户的购车倾向。三“擎”并驱，技术升级贴合用户需求唐家族的成功有诸多原因，核心是以新能源技术为驱动力，打出了“DM-i超级混动+DM-p王者混动+EV纯电”的组合拳，满足了不同用户对用车的多维诉求，从底层上完成了对传统燃油的“降维打击”，让用户享受到“代差级”用车体验，并打响了转变主流用户消费观念的长期战。冠军，从来都离不开自我蜕变的能力。唐家族全擎高价值系列，依托于唐家族巨大销量和口碑，更深入洞察用户的进阶需求，首先完成了技术上的跃升。其中，唐EV冠军版拥有两驱、四驱可选，续航最长可达730km、零百加速最快仅需4.4s、充电10分钟最长增加续航173km，极致满足追求高品质出行的家庭所需；唐DM-p冠军版/战神版，实现4.3s破百、6.5L/100km亏电油耗，“不但快，而且省”，更拥有强悍四驱能力，让不断探索、又热爱生活的家庭用户收获全场景用车享受；唐DM-i冠军版则新增纯电续航200km的长续航版本，让通勤半径更长的大城精英用户可畅快享受电驱魅力。值得一提的是，唐家族标配FSD可变阻尼悬架系统，唐EV冠军版中高配车型、唐DM-p冠军版高配车型以及唐DM-p战神版进阶配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，同时配搭CCT舒适控制技术，唐EV冠军版四驱车型还搭载了智能牵引力控制系统，进一步解决了用户对舒适体感的需求，在同级可以说是鲜有敌手的存在。从销量获口碑，从口碑找需求，再从比亚迪的技术鱼池寻找解决方案，显然，唐家族全擎高价值系列的技术能力已让对手望尘莫及，对传统燃油基盘的抢夺正持续扩大。内外焕新，价值进阶展现全能实力一直以来，在20万元-30万元的主流中高端SUV市场，传统合资依靠着品牌光环，市占率一直十分稳定，即便在新能源快速发展的当下，三年来仍然保持了超过50%的份额。这也侧面说明了，中国品牌对于合资市场的渗透，长久以来靠着“性价比”的打法，无法形成稳定的价值标签。而唐家族全擎高价值系列在技术进阶之外，同样不容忽视的是从理念和体验两大维度，进一步塑造产品价值标签。一直以来，唐家族的“国潮美学”备受认可，全擎高价值系列在此基础上，以没有丝毫妥协的审美与实用体验，开启传统与现代的交融新篇。其中，灵感源于唐代邢窑白瓷的银釉白车色，取自盛唐时期最流行中国色的藕韵灰内饰配色内外呼应，加上贯穿式中国结LED尾灯、中国结数字化面板等设计元素，国潮质感砰然而出。并且，唐家族更与用户深度共创，推出唐DM-p战神版，采用银砂黑配色，内外均加入了运动套件，以浓厚的战斗气息凸显华夏风骨。配置层面，唐家族全擎高价值系列坐拥12项旗舰级核心高阶配置，六座、七座可选的豪华百变大空间中主副驾座椅标配通风、加热、电动调节，带来舒享驾乘；换“芯”升级的DiLink(5G)智能网联系统、12扬声器的HiFi级定制丹拿音响、31色交互式智能座舱氛围灯等配置，共同打造视听盛宴。显见，通过与超50万个“大唐生活家”的深度链接，唐家族全擎高价值系列实现了全面且平衡的产品力升级，让文化审美感受更纯粹，家庭场景覆盖更全面，新能源综合用车体验更有温度。借此，唐家族也将“主流中高端SUV高价值选手、冠军车型”的标签不断强化，在规模化效应、口碑裂变加持下，市场规模便会如滚雪球一般扩大。总结：在变革不息的市场格局中，唐家族始终坚持高价值站位，已成为主流中高端SUV市场独树一帜的价值引领者。此番全擎高价值系列焕新而来，以“油电同价”战略，打造全维度高配，不仅对同级合资车型展开“降维打击”，更在与新能源市场外资、中国新势力品牌的竞争中拥有突出优势。以产品价值引领，唐家族正全面加速新能源对于主流中高端市场的渗透，同时让越来越多的主流消费者转变消费观念，市场标杆地位不言而喻。
2023-09-22
比亚迪广成苏迪中心店
#感恩等待e路同行 9月21日石路国际步行街广成苏迪比亚迪全系交车盛典交车只是开始服务永不停止苏州广成苏迪品牌中心店
2023-09-22
莆田比亚迪盛世开元店
买新能源车选汉dmi 混动车型就对了
买车经历最开始就是考虑是买油车的，家人的认知里，油车还是耐用，我个人是喜欢新能源车，和家人做个思想工作想买新能源车，在新能源汽车的影响下，我还是更倾向于混动的车型，选车过程，看了特斯拉、小鹏、蔚来，雅阁、比亚迪，综合对比下来，比亚迪品牌比较大，车型也好看，然后选择这款汉DMI。外观这车外观还是内饰比其他车型更胜一筹，这款车最满意的地方莫过于它的颜值，车身整体较长，造型流线型丝滑又飘逸，动感时尚，又感觉低调稳重。比亚迪它的DMI混动是我中意的技术，可油可电的，有急事出门用油比充电快的，不着急的时候充电比加油省钱，这款车不需要购置说，又省了一笔钱，出行很方便。混动车怎么用都划算。空间汉dmi空间整体特别大，轿车空间家用完全是够用的。我之前开的是汉兰达跟汉dmi 空间没法比，有利有弊吧，油车空间大了油耗自然高了，油车平均下来一公里一块多点，太贵了，汉dmi 就更省点。主驾驶空间的腿部空间可以随意活动还能伸开，后排空间也属于修长类型的。空间这块大的充分。最不满意这款车基本上没有很多的槽点，我觉得不是太好的就是车半径太长，需要多打几个方向盘，而且最好提前打。续航日常都是市区开，纯电续航基本够用了，官方说纯电续航121，实际跑下来也有108了，由于它是混动的，跑高速的话可以用油，所以对于续航这一块来讲，我觉得没有续航焦虑。性价比汉dmi 颜值不输于BBA，说是奔驰设计出来的，我当时买车也看中比亚迪的一点就是电池终身三电质保，完全不用担心电池坏掉换了太贵，或者电池衰减问题。后期保养对比油车来说也不贵智能化汉dmi智能化比较丰富了，是智能语音交互系统，小迪随叫随到。远程启动车、关闭车，开空调，手机无线充电，无线钥匙，车道偏离预警等等，都给平日的驾驶习惯增加很多帮助。
2023-09-22
流璧哄哄
汉DM车主·车龄4年
为什么说插电混动是传统油车的催命符？自己有车位的，装上厂家免费送的充电桩，电费根据各地电价不同，反正就是三毛五毛钱。算下来在城里堵车严重也就不超过一毛钱一公里。全程空调不心疼，路边等人半小时不用熄火，吹着空调爽歪歪。看着马路上不学习不读书不上网脑袋缺根弦的 2023年了还在开油车的大聪明，我是真的觉得无语。大夏天的为了省一点点油舍不得开空调，热的满头大汗，楞是捂出一身痱子，何苦来哉？除了使用成本低，插电混动的车普遍驾驶感受丝滑，比起油车那种迟滞顿挫的动力，开插混简直不要太爽。动力又好，，随叫随到的加速体验。开了保证你回不去。另外最重要的一点，如果你跑长途，插混可以不用充电。为什么理想一个月卖出三四万？为什么比亚迪短短几年从国内二线变成销量第一？为什么长城、吉利、长安都开始玩插混或者增程？为什么国内各大车展推出的新车不是纯电就是插电混动或者增程？这就是大势所趋。就像电驴淘汰自行车，就像碳素笔淘汰钢笔，就像智能手机淘汰诺基亚。抬杠没有用，我就没见过有谁买了插混还想开油车的。奔驰宝马都白搭，你看看多少人放着百万豪车不开，天天开理想就知道了。一个均价40万的国产新势力品牌，一个月卖三四万说明了一切。
2023-09-22
新概念0放肆作
来看看元PLUS冠军版的律动紫外观方面，比亚迪元PLUS冠军版与现售元PLUS设计上保持一致。前脸的话是一个称为翼羽龙晶的LED前大灯，前脸镀铬饰条上带有浮雕小篆字样的“元”，还是很有艺术感的，为车辆增添了精致感。但是增加了一个律动紫的外观配色，是属于现在比亚迪全系车上独有的。看上去很有年轻的气息，很讨喜。不过因为新款是刚上，试驾之前也是试驾老款的，体验了一下还是很不错的。
2023-09-21
比亚迪黄锐
8月销量36940辆，比亚迪宋PLUS冠
比亚迪最新公布的销量数据显示，比亚迪8月共销售新能源汽车274386辆，其中乘用车销量274086辆，同比增长57.5%。作为比亚迪海洋网的重磅车型，上市不久的宋PLUS冠军版持续优异表现，继7月再夺SUV销量冠军之后，8月共销售36940辆，其中DM-i车型销售26700辆，EV车型销售10240辆，以冠军实力开启新一轮引领。今年1-8月，宋PLUS车系累计销量突破25万，继续保持在主流SUV市场的强大领先优势。冠军实力持续领跑行业开启新一轮引领随着产品实力的全面进阶，宋PLUS冠军版更好地满足了当下用户对高价值SUV的期待，新车型在15万-20万主流SUV市场正开启新一轮引领，速度更快、价值更高。宋PLUS冠军版于6月上市，在随后的两个完整月中，实现销量持续突破，8月销量再创新高。DM-i车型保持销售主力地位，继续在插电混动SUV市场强势领跑，EV车型也实现新的突破，单月销量首次破万。宋PLUS冠军版8月整体销售36940辆的成绩，表明冠军版车型正以强大的产品实力和市场竞争力，快速开启了新一轮引领。新一轮引领也体现在宋PLUS冠军版的价值提升上，围绕主流用户的真实需求，针对用户痛点优化各项产品力、提升用户使用价值，为用户带来价值更高的消费升级体验。冠军车系价值再进阶引领行业正向发展作为首款两年突破50万销量的新能源SUV，宋PLUS的成功带动越来越多插电混动SUV进入市场。在新的发展格局下、新一轮的引领中，宋PLUS冠军版通过全系车型的价值进阶，为主流插电混动以及纯电SUV树立新的价值标杆，引领行业向着围绕用户真实需求进行创新发展，为用户带来更多高价值体验。在插电混动领域，宋PLUS DM-i冠军版车型纯电续航提升至110公里和150公里（NEDC工况），150公里车型标配FSD频率可变阻尼减振器，VTOL移动电站最大放电功率达6kW，为用户提供了行业领先的纯电续航、舒适驾乘、户外供电等升级体验；在纯电领域，宋PLUS EV冠军版车型续航里程升级为520公里和605公里（CLTC工况），通过冷媒直冷直热技术优化低温续航，采用宽温域高效热泵空调系统优化空调性能，为用户带来更好的用车体验。与此同时，宋PLUS冠军版还搭载了DiLink智能网联系统、一体式超感座椅、NFC数字钥匙、双15W手机无线充电等丰富高阶配置，提供INFINITY品牌音响、APA全自动泊车功能等舒适智能配置，为用户带来领先同级的高价值感和消费升级体验。小结：上市两个多月来，宋PLUS冠军版用销量成绩交出了一份令人满意的答卷。在新能源汽车蓬勃发展、新能源渗透率不断提升的趋势下，完成价值进阶的宋PLUS冠军版，将持续以冠军级产品实力持续引领SUV市场格局，加速行业向新能源化的转变进程。
2023-09-21
比亚迪汽车李俊
宋plus冠军版购车分析
在整个中国汽车消费市场，宋PLUS DM-i车型在上市不到两年的时间里就获得了超过50万车主的认可，在这个基础上，比亚迪根据众多车主的用车反馈推出了产品力更上一层楼的宋PLUS DM-i冠军版车型，成为一款更能满足主流消费者核心需求的SUV，属于是市场上价值标杆用自我内卷的方式再进化了。对于满足家庭用车需求的买家而言，宋PLUS DM-i冠军版是在购买紧凑型SUV时无法绕开的车型。在4款冠军版车型之中，指导价17.98万元的150KM旗舰PLUS 车型则由于更长的纯电续航带来的通勤体验升级、FSD悬架带来的乘车舒适性和BSD盲区监测、更完善的后向安全配置以及6.6千瓦的对外放电和双15W无线充电等功能带来的舒适便利性，在更高维度上成为一款可以提升家庭出行幸福指数的车型，最能体现比亚迪根据50万车主反馈推出冠军版车型的初衷，也是4款宋PLUS DM-i冠军版中的首选车型。而配有15.6英寸的大屏以及车载KTV等等配置的150KM旗舰PLUS 5G版车型，对于能够接受18.98万元预算的家庭来说，是一款能满足提升家庭生活品质需求的车型。而对于一些受到购车预算限制的家庭而言，指导价16.98万元的宋PLUS DM-i冠军版110KM旗舰PLUS车型和指导价15.98万元的宋PLUS DM-i冠军版110KM旗舰型也能满足刚需。当然，由于的宋PLUS DM-i冠军版每一款车型的配置都是精心根据车主的真实需求反馈推出的，选择符合自己购车预算的车型都能得到物超所值的用车体验。
2023-09-17
莆田比亚迪盛世开元店
赶上降价买预算10万2023款元pro
赶上降价买了预算10万左右买了2023款元pro 外观看到元pro 的外观第一眼就是胖墩墩的又萌萌哒，本身车子有3个颜色，我选了我比较喜欢的粉色颜色，搭配内饰去拼接之后显得车身格外的清爽，中控区采用一些银色的镀铬装饰，有点睛之笔点缀，尾部的备胎设计是越野车那种的一个备胎感觉。内饰内饰塑料感重，刚提车的时候，车内有比较大的味道，应该那种塑料的味道，车内大多都是塑料材质，这个自己也是能够理解的，毕竟价位在这摆着，座椅的材质不差，用的是仿皮材质，坐着比较的舒服，中控大屏还可以旋转，感觉挺有科技感的，用着也比较流畅。空调效果还可以制冷的速度挺快。空间车内空间虽然不是很大，毕竟车身小，但是能够满足一家五口的乘坐需求，空间这一块完全是够，买这款车不是追求大空间，主要为了代步，主驾驶座空间还是挺大的，1.8米的人坐着也能开，没有特别的憋屈。驾驶感别看元PRO车身小，车身轻但是过颠簸路况时候，都能稳定顺畅地行驶，给人一种安心和舒适的驾驶体验。动力起步充沛，响应及时。智能化元pro 车的配置也够用，驾驶模式可以切换，纯电车所以还带有能量回收系统，车辆稳定系统也有，倒车影像也挺清晰，泊车时候简单的，导航系统的精准度还是挺高的。可以远程启动车，也可以远程高温杀菌，远程控制车门上下锁，包括开空调什么，配置很齐全。性价比我自己只想买部代步车，也看了好几款新能源汽车，再结合品牌影响力，最后选择了价格合理，性价比很高的元pro，因为这款车在续航里程的表现可以，比亚迪品牌影响力，几个方面都是有很大的优势的，而且我购车时候，赶上降价，买车就有一定的价格优惠。
2023-09-16
木心水寒
护卫舰07车主·车龄2年
护卫舰07的用车体验，真的很差吗？
#护卫舰07驾驶感受 💘实用车品 1. 脚踏和挡泥板：这东西还是很适用，雨天甩泥少了很多，虽然不能完全阻挡。 2. 多媒体后视镜：建议最好配一个，原后视镜基本就是废。 3. 自配脚垫：原厂脚垫如果不能换东西，扔了吧 4. 内饰附膜：建议动手能力强的人选配，我自己附膜差点被整疯了 5. 除味剂：内饰还是有味道，需要几个月时间清除，白天开窗暴晒也不错！ 💔爱车吐槽先说说优点吧，符合评价逻辑。第一，还是比较省油的，估计得有喷子说省油能省几个钱，两吨多的车子走这些油，我觉得还是可以了。第二，空间足够，像我这样的高重人士，还真的需要大空间，我坐进去后排依然可以有空间。第三，提速顺畅，虽然不比纯电车，但比油车起步还是快些。第四，120速度没有方向盘抖动，刹车没有筋膜枪，也许是幸运吧！总体来说，这车属于够用范畴，如果不是A柱问题，想必销量可能还会更好些。反正也是要被喷，那些各种说车如何如何高品质优于比亚迪的，先把销量拿出来溜溜吧。不然和那又鸟当年说的，谈到销量又闭嘴了。说说改进的方面： 1. 老生常谈门把手：所有第一次上车的朋友，我都得介绍一边怎么开门，真是累死了！改进版把门把手换了吧 2. 倒车后视镜下翻的抠搜角度：每次倒车就那么微微的下翻角度，真不够用的，还不能自己调且保存，有能解决这个问题的麻烦告诉我下。 3. 陡坡缓降调用麻烦：很多地下车库都有陡坡，每次下坡我得屏幕扒拉半天，点出陡坡缓降，小迪语音还调不出来。我想问下这功能到底是帮我刹车还是发动机制动，以后要是去长下坡地玩是否安全 4. 座椅记忆废柴：跪求下次OTA升级，改改吧！有那调用的功夫我都改完了，还有后视镜不能一起保存下吗？ 5. 后视镜成摆设：后窗的隐私玻璃本来就黑，加上后排座椅比较高，原陪后视镜基本看不到什么后方情况。需要自己配一个多媒体后视镜才可以。 6. 纯电发动机启动：所谓神仙打架，黎民遭殃！升级后喜提了自启动，基本是油箱比较满时会启动个2公里左右吧！你说这俩神仙有错吗，貌似也没错！一个红眼病“仗义执言”，一个压成本“专利启动”。但我们老百姓关注的是怎么以最低成本享受最优的用车体验，你们打架别影响我们！最后总结一下，这车我大体满意，虽然还有很多不足！我不想成为迪粉，也不想当迪黑，只想有一个驾驶体验良好安全的车，以后产的车A柱整好点吧，只能说小迪长点心吧！感谢圈主推荐
2023-09-14
俊熙要运动
唐DM车主·车龄2年
唐DMI冠军版112KM尊享版首保分享
#冠军唐使用分享 🙋🏻‍♂️ 情况介绍唐DMI冠军版112KM尊享版首保半年8000KM分享关注比亚迪唐很久了，唐DMI冠军版刚上市马上下订，运气很好几天就到车了，今年三月份就开上了新款唐DMI。以前开的是奔驰轿跑，换成比亚迪，有些人会不理解。我只想说以前买车不懂，只看重品牌和外观，热门车型各种加价、强制贷款、强制装潢、上牌费好几千，成了冤大头。现在这些国外品牌也还是这个样子，看上去保值率很高，其实保值率都是计算的开票价，这些隐形的消费都不算保值率的。有点扯远了，总结一下就是现在新能源车，尤其是特斯拉，你从任何渠道买和别人价格都是一样的，不用和销售勾心斗角，所以很多年轻人选择新能源车（背刺降价不在讨论范围）。看到大家很多分享都是用车体验，我比较俗，就比较关心关于钱的事情。我就几个和💰有关的事项，重点来和大家分享一下，都是真实经历，避免踩坑，可以省下真金白银的。 1. 各种唐的配置怎么选 2. 充电桩安装有哪些收费 3. 4S店贴膜要注意什么 4. 油耗电耗分享 💰费用明细 1.各种唐的配置怎么选其实主要看每天通勤里程和有无家充，有家冲112km足够了。配置因人而异，音响还是不错的，但是抬显没有想象中那么有用。 2. 充电桩安装有哪些收费首先就是线的问题，免费30米电缆线，超过要加钱，比亚迪合作的安装公司有收费标准45元/米，不会乱收费。其次，我们小区要求使用镀锌套管，这个要自己买，40的套管比较合适，10元/米左右，五金店有卖（提前问店家）。塑料管本身和塑料管的安装费是免费的，镀锌管的安装费用是要额外收费的，记得是5元/米。重点讲下保护箱，千万不要买厂家提供的，又贵又丑，提前淘宝买好，我这款只要两百多，可以防止人家偷电和熊孩子搞破坏。让师傅帮忙安装，安装费用100元。还有很重要一点，现在买新能源车的很多，但是小区里面柜满为患，距离我最近的配电箱快没位置了，墙上也是打满了孔。有条件一定要尽快抢占配电箱的位置，否则要多花很多钱拉很远的线，甚至花钱也装不了。绝对不是危言耸听，有图有真相。另外能装21KW就不装11KW,能装11KW就不装7KW。我们供电局允许装11KW的。 3.4S店贴膜要注意啥一般4S店会赠送贴膜，销售会让你升级成品牌的膜，这个各自判断是否升级。如果升级的话注意观察，是否所有的膜都是从品牌膜取的，膜上是否有logo，别偷懒跑去休息室坐着。 4.电耗分享我对唐DMI的电耗还是很满意的，夏天开空调的情况下电耗为18kwh/100km，每三天左右充一次电。普通城市道路亏电油耗在6l/100km，高速公路亏电油耗在8l/100km。在我跑的7850km里程中，HEV里程为1725km，每百公里累计平均能耗为13kwh+2.0l。用家冲的话，平均2毛钱/km。暂时分享这么多，大家觉得有用的话，可以点个赞或评论支持一下，都是省钱干货，感谢支持。
2023-09-13
乐天派的晚晚
稳重大气上档次的护卫舰07
驾控一流，外观沉稳大气，真香护卫舰~护卫舰07造型融入了多种海洋的元素，硬朗之余也具备足够年轻的魅力，整体偏向活力范。内饰方面，比亚迪自住研发的悬浮式旋转悬浮显示屏 +传统中文按键集成的扶台，智能科技和传统文字的碰撞在这上面可以呈现出来。另外在用料方面整车大面积采用了鹰皮设计、其中包括了车门和座椅等等位置用料都相同，乘坐体验毋庸置疑，同时座椅弹性较强，乘坐舒适度有所保障。驾控领域，细致来讲，护卫舰07的转向偏重，属于偏运动性能的风格，油门刹车踏板上没有过多虚位踩踏力度适中，是比较容易上手的类型，尤其是高速行驶中制动会给人带来驾驶信心。在动力表现方面，比亚迪护卫舰07搭载了插电式混合动力，使用一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率102KW，最大马力139马力，以及最大扭矩231N:m，匹配的是E-CVT 无级变速箱，官方百公里加速时间为 8.5s，百公里油耗巴 5.3L，整体动力表现符合这款车的价位，表现强劲，起步加速比较顺滑，中后期的加速动力响应及时，整体表现不错。对于护卫舰07而言，搭载的DM-i超级混动系统在满油满电状态下提供了1200km的综合续航生程，极大减少了自驾游过程中充能补油的频次。另外，护卫舰07可以实现最长205km的纯电续航是同级别插混车型中唯一一款能够实现 205km纯电续航里程的车型，近郊游玩的行程甚至可以使用纯电来完成，用车成本进一步降低。
2023-09-13
广元比亚迪王朝众鑫迪
新一代主流中型轿车比亚迪海豹DM-i
9月6日，比亚迪海洋网“新一代主流中型轿车”——海豹DM-i正式上市，新车共6款车型，售价为16.68万-23.68万元，并为用户准备了2年0息、5000元置换补贴；赠送6年或6次基础保养；首任车主非营运车辆三电终身保修等多重上市礼遇。凭借三大主流新价值、五大领先产品力，海豹DM-i将为消费者带来前所未有的全新用车体验，重塑主流中型轿车价值标杆，加速中型轿车向新能源迭代的进程。全新平台打造畅享越级驾乘体验作为新一代主流中型轿车，海豹DM-i基于全新DM-i超级混动中型车平台打造，在尺寸空间、底盘品质、动力驾控等方面优势显著，为用户带来超越以往中型轿车的全新驾乘体验。新车车身尺寸为4980*1890*1495mm，轴距2900mm，均为同级“顶格”设置，全面超越主流中型轿车，带来越级的乘坐体验。作为首款搭载后五连杆独立悬架的超级混动车型，海豹DM-i的全新底盘结构为用户带来更好的操控稳定性、平顺性与舒适性。新车采用DM-i超级混动技术，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机两款动力单元，提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程，可实现最低3.9L/100km的亏电油耗，满油满电综合续航可超1300公里，为用户带来短途用电、长途混动的全场景出行自由。全新内饰风格豪华质感由表及里海豹DM-i采用了海洋网新一代内饰设计，营造出极具环绕式的流动视觉体验，带来更具高级感的沉浸式视觉享受。内饰材质采用同级少有的Nappa真皮、玫瑰真木装饰板、仿麂皮等多种高档材料，打造出极具品质感与档次感的新奢座舱氛围。新车座舱的豪华感、科技感、舒适度全面超越同级车，环拥式真皮座椅兼具出色的包裹感和支撑性，长途驾驶乘坐更加舒适。12扬声器丹拿品牌音响配合车内顶级NVH静谧空间，带来高品质的愉悦舒享体验。同时，新车外观以简洁流畅的线条勾勒出优雅、动感的车身姿态，焕发新一代主流中型轿车的不凡魅力，并推出全新的魅影红和暖色烟茶配色，带来更具个性和高级感的视觉体验。全新智能体验高阶领先配置即刻拥有海豹DM-i全系搭载全新升级的DiLink智能网联系统，为全车乘员带来“可视、可说、可感知”的智能交互体验。新车采用算力更强的6nm 5G芯片，结合15.6英寸自适应旋转悬浮PAD、全场景数字钥匙等高阶科技配置，给用户带来了更流畅、更便捷、更人性化的智能出行体验。新车配备的DiPilot智能驾驶辅助系统，全面提升在多场景下的驾驶便利和安全。同时还拥有新能源车专属的安全车身结构和最高12个安全气囊，让每一次出行都更轻松、更安全。
2023-09-12
自在香瓜7d1
比亚迪宋ev用车一年半体验分享
用车一年半了，开了56000多公里，每天都用的挺多。总体来说，用着感觉还可以，比亚迪大厂，目前售后啊各方面体验还都不错。车子也比较好开，容易上手，来着也比较省心，没啥大毛病。送的家桩，12点后充电3毛多点，20多块钱怼满，所以车开起来感觉跟不要钱似的。不过，开的时间久了感觉这车动力确实弱了点，和同价位的其他新能源比还是有差距，但凡带点性能的油车都嘣不过，什么影豹啊，univ啊，通通都干不过。。。再一个就是底盘避震确实也有待提高，操控啥的几乎没有，不过这车也就十几万，我觉得的十几万不管油车还是电车谈底盘谈操控都有点扯淡，十几万也就刚好够弄个车出来，谈操控还达不到那个线。很多朋友都在乎续航，我要说的是不管是500公里还是600甚至700，都不要谈啥续航，这个级别续航车子，就是市区代步，所有品牌都一样，市区你随便怎么开都没有续航焦虑，上了高速满满都是焦虑。我觉得目前是否选择新能源车(纯电)主要考虑两个方面: 1.用车频率。如果一年用车3万公里以上，闭着眼睛买。如果一年也就1～2万，那就老实开油车，就开这么点公里，买个啥电车，没必要。有人又要说了，超过3万就没终身质保了。我想说，要那终身保修干啥？8年15万公里还不够？现在的新能源更新比手机还快，可能你胎毛都在人家就出新款了，新款往往外观更好看，动力更强，价格还差不多，再加上各种厂家置换政策，说实话能挺住开个十年八年再换也是不容易的事。 2.喜欢加速感强，但是又不够预算买性能油车的可以选。目前市面上这个价位左右的新能源车，确实能给你带来很多30万甚至是以上价位油车的起步动力表现，记得也只是是起步，后面就没了。最后说，车子是买来用的，适用就好。车子是自己开的，咋开心咋开。
2023-09-11
小七不值钱
随着新能源汽车的快速发展,越来越多品牌加入电动SUV的竞争。8月28日，比亚迪宋Plus 冠军版在云南媒体试驾活动中亮相,我们有幸对这款最新推出的紧凑型电动SUV进行了详尽的试驾体验。这次试驾活动从昆明滇池宋品酒店出发,行程包含城市拥堵道路、高速公路以及蜿蜒崎岖的山区道路，小编试驾的车型是比亚迪宋Plus EV冠军版，让我们看看它的综合表现。比亚迪宋Plus EV冠军版作为一款紧凑型电动SUV,在动力、续航、空间等方面都有出色的表现。它拥有时尚流线型的外观设计,同时内部空间比想象中大很多。无论是前排还是后排,都提供了非常舒适宽敞的体验。中控屏、导航、语音等智能科技配置也非常丰富,让驾驶变得简单容易。 DiLink 15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，支持语音控制,添加了极高的科技感，这么大的中控屏不仅显示效果好,操作也超级简单。屏幕支持多点触控,界面响应迅速流畅,各种功能一目了然。配备语音控制后,更是可以完全把注意力放在路况上,让驾驶变得无比安全轻松，0到100公里加速只需要6.9秒，让我们一起感受一下吧。比亚迪宋plus EV冠军版的水晶档把是我最喜欢的部分，它不仅美观大方，还有着女孩子最不能抵挡的仪式感，同时INFINITY品牌音响、31色环绕式多彩氛围灯可以随着音乐律动变化直接把浪漫仪式感拉满，营造出极佳的乘坐体验！动力方面,宋Plus EV冠军版配备高性能电机，0-100km/h加速只需6.9秒，动力强劲。在路上，宋Plus EV表现得非常灵活和稳定，加速、刹车、转弯都很顺畅。各种驾驶模式可以灵活切换，即使在市区交通拥堵时，仍表现平稳；在高速上又动力十足,山路弯道也驾驭自如。整车的静谧性处理的想当好，它不仅快速而且安静，而且还很省电，一次充电可以跑600公里呢，这样的续航和充电性能,完全可以胜任长途旅行的需求,电量焦虑基本上不用担心了，并且30-80%快充电量时间仅需28分钟。我们试驾路线往返接近100公里，宋Plus EV冠军版的续航以及节能表现真的令人惊喜，使用下来仅14kWh/100km，605公里的总续航，跑完之后居然显示还剩540公里的续航。不管是前排驾驶还是后排空间,宋Plus EV冠军版都表现优异,完全看不出这是一款紧凑型SUV。整体空间比许多中大型SUV都要气派，又不失小巧玲珑的手感，任何场合驾驶都很舒适，空间设计非常人性化，小物品收纳以及后排娱乐力度领先同级车。试驾体验后，我对宋Plus EV冠军版在空间和续航等方面的表现远远超过了我的想象和预期。一个紧凑的外形却蕴含极大的内部空间，是家庭出行的完美选择，充沛的续航里程是电动车的巨大飞跃；它内外兼备的科技感和尊享式的座舱空间，也让人彻底颠覆了对电动车的传统印象。
2023-09-11
梦幻钢琴kf5
比亚迪海鸥新体验！
比亚迪海鸥新体验！在网上看小车很久了在五菱宾果和海鸥中还是选择了有棱角的海鸥，定了78800哪个配置感觉是性价比最高的，暖阳白的外观配着粉色内饰比较适合女生去开小巧好停车。我对安全和续航比较看重305km平时在市区开足够用了，还有四个气囊对于新手是吃了一个小定心丸在东北用车感觉回头率还蛮高的，像一个小精灵。之前在网上说空调制冷差了我真的没体验到感觉特别凉啊制冷也很快。总体来说还是比较合我心意哒！
2023-09-25
翊纾
提问求个位大佬推荐一个汉dmi的脚垫链接
2023-09-25
用户27136707
提问海鸥VS零跑极限二选一
2023-09-25
牧遐
安了电池电机铝合金护甲的前后对比图
第一张图是安装前，电机下方是原厂的塑料护板，电池下方无。第二张图是安装了铝合金电池护甲和电机护甲后的图，拍的时候前面电机护甲还没上紧固螺丝。后面的电池护甲已上螺丝，还加了2条金属加强筋。
2023-09-25
银河里的海豹
提问深圳的比亚迪和其他城市比，就好像比亚迪在国内和国外比。😃😃😃😃
2023-09-25
渡情174909750
汉DM车主·车龄1年
比亚迪利息坑爹
比亚迪利息战神28，首付12贷十六，是利率是0.047五年总利息37600，不知道怎么这么高，年利率不得十了。
2023-09-25
达利园663
你们护板多少钱？
早上去4s店装，比APP便宜，不知道是不是正品
2023-09-25
用户1946471510341
我终于买了海豹dmi！
预售的时候就关注了这款车了，新车到店第一时间就去看了。果然外观是我喜欢的类型，海豹系列的颜值都很高，线条舒展，优雅干练，没有什么减分项目。价格方面的话也在我预期内，16.68万起步，油混对于有家庭的我来说会满意一点。市区逛街，接送孩子都o...查看全文
2023-09-25
上进可乐Yh
元PLUS车主·新提车
提问请教一下朋友们，新车十一节前买便宜还是十一节后便宜，想买比亚迪元430尊贵版，现在各地最多能便宜多少，谁能给点意见？？
2023-09-25
小小迪迪粉丝
宋PLUS EV冠军版提车啦
现在开车通勤真的太费油了，所以我去比亚迪看了看电动车，真的太香了，充电30%至80%只需要30分钟，外出出行还是很友好的，最关键的一点，宋PLUS冠军版延续比亚迪安全的优秀基因，采用刀片电池，试驾的时候，纯电车起步很稳，很静，超车加速能感受到明显的推背感。中控大屏15.6英寸，自动旋转，语音可以控制多媒体、空调等销售介绍的很细致。而且远程开关车门、车窗、发动车、空调、定位甚至充电等等。宋PLUS EV冠军版首先冠军版的外观有很大的改变，改版的像海洋系列的外形，非常的有质感，前大灯也是非常的犀利透亮，车机系统相比之前2.0的系统，这次直接升级到4.0了，用起来非常的顺畅，轻踩油门起步很快，充电快充30分钟可以充个80%的店，特别是后排空间表现可圈可点：超长后排坐垫，为大腿带来充足的支撑，稳定性、操控性、平顺感和提速感非常的有优势。
2023-09-25
向左向右1359
昨天提车 120超越首付56800 金融服务费2000 保险4500 贷款60000 送脚垫 10保养包含工时
2023-09-25
淮VS塰
提问本人唐dmi252版本车主，上一辆是唐dmi112尊贵，252版本有个问题想请教一下，在电量充足（40%以上）的情况下，智能保电25，混动模式spoer情况下，速度100km/h也不会启动发动机，试过深踩到130还是用电驱动，112版本这种情况不管多少电量都会启动发动机用油驱动。导致上高速用电跑电耗好高，下了高速剩下的电量跑不了多远。首保时问了售后售后反馈252版本就是这样的控制逻辑，目前没有版本可升级。想问下有没有252车主不是像我这样的，有没有不同的控制逻辑。
2023-09-25
LuZhou－彩色哥
提问成都最近有想买海豹的吗？交流一下哪里买能实惠点。
2023-09-25
王源268548576
提问大家的元plus有刹车异响的问题吗，刹车越慢越容易异响
2023-09-25
kmsir
驱逐舰05车主·车龄2年
提问驱逐舰05 55公里丐版有没有手机无线充电功能？
2023-09-25