#晒晒我的摩托车豪爵铃木gsx250r工作原理GSX250R-A造型与铃木超级跑车GSX-R1000一脉相承,家族特色的前脸、全包式车身和赛车设计风格,整车经优化设计,轻松达到国Ⅳ标准,让GSX250R-A时刻闪耀夺目光彩,相当多的骑手甚至是女骑士被这款车的外形吸引进而产生好感,甚至因此进入摩友圈,家族化的外观,一脉相承的海神蓝和赛道版花承载了很多人对速度与激情的向往,而多种不同的配色方案也可以胜任不同用户的个性化选择,我猜有人会对我刚说的“速度与激情”有异议,那就说下动力,动力上这款车受到众多资深摩友差评,并被冠以“老头乐”的恶名。但是安全地从年轻骑到变成老头不也是一件幸事嘛,这也就反映了该车在动力上非常适合新手,它的动力输出是线性的,非常平顺,不像某些“新手去世器”一样难以驾驭,250cc被认为是黄金排量,也被看作玩乐车型的起点(这点博主持保留态度),虽然150cc以上的摩托车要缴纳购置税,但是对于新手来说,把排量上调到250就可以覆盖相当多的选择,248cc的精确排量在市区通勤代步或者郊区小长途都可以胜任,就是这样一款小排量博主也把欢乐表拉到了138km/h,都已经超过了高速的上限,对于大多数人完全够用,国内的用户普遍认为能买缸数多的,就不买缸数少的,能买排量大的,就不买排量小的,能买水冷就不买风冷。你可以吐槽它技术老旧、压缩比低,但是它同样以销量经过市场的检验,另外压缩比低带来的好处是更加耐用,后续的保养成本自然相应降低,这款直列异步双缸在声浪上赶不上同步双缸好听,但是在震动上控制得就相对好些了,一般认为该车的共振区间在5500转附近,我补充3500转也有同感,个人有个坏习惯就是爱看字大的时速而相对忽视转速表,印象是3档时速35和6档时速75这两个节点,震动的感觉稍大,反过来再去尝试同排量的单缸机,总觉得是在操作按摩仪或者拖拉机,当然GSX250R并不是一个完美的车型,入门的朋友嫌车太重,进阶的朋友嫌排量小,在意声浪嫌不好听,追求刺激的嫌加速慢,带人的嫌后座不舒服,前座卡蛋,走夜路的嫌弃卤素大灯像蜡烛,嫌弃仪表盘老旧,嫌弃后平叉太丑,但也许并不存在完美的车型,新手的第一台车就和摩友的初恋一样,你要是有眼缘看哪里都舒服,GSX250R就是这么一款车,有着优良品质也有小短板,你喜欢就好。
#用车心得这几天上海大暴雨,那水真的就和砸下来的一样,打在脸上脸都生疼!道路上也弥漫着水雾,整个世界都笼罩在烟雨江南的仙气飘飘中。下雨天,不必说更得开车了,但面对我的“精致古董车”有点点傻眼,这货怎么什么都没有,没有360、没有后挡风玻璃、没有盲点(我比较喜欢原厂是什么就用什么,4s店的选装怕走线亏电都没要),当两对左右耳被大雨浇透、挂满水珠的时候,基本等于盲人摸象,凭感觉开车。所以这里建议如果再不济,盲点最好选装一下,这个走线不多,但是对于新手很友好,帮助比较大。 但是没关系,办法总比困难多。如何最大限度的保证自己的安全?按照图2.3(图片来自沃尔沃官方)操作,分别打开后雾灯(2023智逸没有前雾灯,这条还是懂车友的提醒哈哈,我自己都没有想到需要开雾灯,科目一直接忘给教练了)、前挡除雾和后档+后视镜除雾,尽量去除小耳朵上的水汽,如果可以,最好摇下车窗开车,新手就不要盲开了,下雨天,视线不清楚,判断不了车辆轮廓,如果再碰到变道不打灯,甚至不开灯的司机,就真的玩完子了,所以为了自己的安全,一定要坚持安全第一。 做完以上沃尔沃自带的这些后,还是建议再上网购买一瓶防雨剂,其实就是肥皂水,喷在耳朵、前车窗和后挡风玻璃上,效果会好很多。这里推荐购买防雨剂的原因是因为比较方便,喷了就可以收纳起来,方便保存,如果用肥皂,用完滑滑的肥皂真的不知道应该放在哪里~所以防雨剂不用选贵的,便宜的都很好用的,怎么便宜怎么来。 下雨就停地下室吧,哈哈哈,雨打几天会心疼的。 最后请圈主推荐加精华~
#你为什么坚持手动挡?随着新标准的宣传,令人好生焦虑! 我就喜欢手动挡车,可是哪里能买一辆手动档的新轿车?库存车也可以啊,真是心急如焚。 我的手动档车要求也其实不高: 第一、最好没有天窗; 第二、有个屏幕,有倒车雷达; 第三、能连个蓝牙,或者插个U盘放个歌就行; 第四、如果是真皮或者仿皮座椅就更完美了; 第五、油耗低点,我本身油门踩的有点重。 各位,我的要求高吗?我能买到吗?我在烟台能买到一辆手动档新的轿车吗?真的,库存车也行。 虽然说科技改变生活,可我还是喜欢手动档,在开车过程中,加减挡,才有开车的乐趣;自动档挂上档松开刹车就跑了,固然简单,可是没有手动档加速中层层换档带来的乐趣,无论是阳光明媚的日子,还是匆匆赶着上班打卡的路上,亦或者是大雨瓢泼的日子,还有深夜一个人下班,我想开快就开快,想慢开就慢开,这才是符合我心境和心绪的感觉,人生苦短,生活中的酸甜苦辣咸,都在我坐上车,逐渐好转,随着插好安全带,换上一档,左脚逐渐上升的过程,仿佛一切不美好的事情都慢慢消融。依晰还记得当年考驾照,学科目三,从教练口中得到的开车上路口诀——一踩二挂三打四鸣五看六松,这怕是开自动档永远不能体会到的乐趣。 还记得在高速上,我开着我的手动档小悦翔,越过一辆辆宝马、奔驰、奥迪、保时捷、大众等等一众豪车,我与手动档人车合一的日子甚是惬意,令人徜徉,不知以后会不会还有这样的日子🥰 各位车友,如果知道能满足我心意的手动档车,请告诉我,谢谢(☆_☆)
汽车工业reports:丰田和川崎正在合作开发氢发动机,作为另一种环保选择