灵巧鲸鱼996
今年准备换电车,本人80后,之前一直关注汽车之家,自从手机上网成为常态后,看的比较多的是懂车帝,属于资深互联网“爱好者”! 因该是在5月份在商场无意间看到了理想汽车,看了理想l7,l8,l9,看中理想l8的外形,屁股比l7更协调,当然还有就是够大气,价格合适40万以内,理想的销售很热情,当然作为资深互联网车神,该看的测评视频,都看了一遍,第二次到店我就安排了试乘试驾,单说试乘试驾,非常满意,当然我用你的纯电模式,之前包括现在开的别克昂科威2016款2.0t(好车,除了油耗,简直完美),说回l8没有特别大车的感觉,比2016-2018年的jeep大切诺基,以及丰田汉兰达,好开,我指的好开,单纯从开船的感觉,好很多!转弯半径我从开的感觉比我的昂科威好,数据我没有查阅,我是故意让销售掉头感受的,我比较在意转弯半径。其他细节都还好。 之后试了隔壁的新款蔚来es6,当然网上视频都看了一遍了,第一眼蔚来es6的外形还是很特别的,视觉效果就是车中规中矩的大气,展车颜色银河紫,珍珠贝内饰,整体感觉车做得扎实,配置基本也都有了,试驾感觉,老款es6开过10公里吧,特意试驾前借朋友的感受的,新老款开起来都很好,文化水平有限,不做过多修饰,没有空气悬挂我觉得很好,因为空气悬挂嘛,这东西要用好的,如果用的不是特别好的,我个人觉得后续要坏,感受我觉得是这样的,蔚来es6运动感很好,乘坐还是单独开都能兼得,这是好特性,至于续航还没拿到车,不做评价,做好了续航短的心理准备,有家充桩,电区房(2公里换电站),一个月4次换电(按照我的月行驶里程差了点),内饰简洁清爽,没有美式厚重的豪华,但又比沃尔沃的北欧没事多了点温度与设计,思维跳跃严重,勿见怪!质感就是做工更精细,品牌已初步行程,服务现阶段感受还不错。 特斯拉model y后轮驱动版本试驾,销售水平不错,年轻有朝气,说下感受,我有预期做工水品问题,但展车与试驾车,外观工艺水品都不错,但家里人不喜欢它的外形,我觉得ok,驾驶感受油门,刹车,都要比理想和蔚来重,是明显的感受,内部装潢嘛,当然是比不了精装修,但音响很不错,蔚来跟它差不多水平,理想音响稍微弱点,但一分钱一分货,侧重点不同。要说技术,底盘,等等,网上测评三款车很多,大家可以去参考。 接下来说说我定蔚来的原因,40万预算, suv.每天60公里通勤,质感好点,四驱(画个个人重点),有一定品牌知名度,已经得到外界认可的品牌实力,长期一人驾驶,或3人乘坐,那最后只有蔚来,现阶段已经锁单,8月提车,前期感受到了销售环节,真诚,充电桩服务到位(微信对接群,安排电表,安排装充电桩—对标地下车库其他品牌安装手艺走线规整)。30米免费,多出70元/米,我多出17米1190元,能接受! 后期拿到车,在与大家分享其他体会!
酷爱车的RAIN哥
提问新款ES6只支持直接充电?家里原来购买的某达11KW充电桩用不了?380V的,给特斯拉MY用的,这种桩ES6不支持?
小熠熠黑粉头子
提问想买个二手的老款es6,看评测说底盘不行,老车主帮忙回答下,底盘比CRV如何,我开的CRV,还有人说底盘也能OTA升级,老款的es6也行吗
车扯
我的新款ES6终于要上产线啦! 本来最刚开始是选的织雪轮毂,但是等太久了,我的交付告诉我可以换标配轮毂,提车可以早一个月! 那还等什么果断换 终于不用每次在高速上都羡慕蔚来车主可以换电了!
陈惜金
提问新款ES6是不是没有底盘升降了?
望应润尽润
提问有最近订车的朋友吗,新款ES6大概要等多久?
顶级海风0k4
#特斯拉再降价对新能源车企有何影响各位车友,求解答: 特斯拉Y长续航和新款蔚来ES6,月底准备下定了。特斯拉了解了三个多月,一直没看蔚来,前段时间新出的ES6,因为时间的原因,让我纠结了。特斯拉真实续航好像比较突出。 1,因为是外地人,过年回家600公里,想知道蔚来75度电池的高速真实续航大概是多少,求告知真实续航,感谢各位大哥大姐! 2,蔚来应不应该买bass,更换100度是怎么租赁的(工作比较忙,没时间和4S店的人仔细的聊)
超级奶爸和搞怪儿子
雅阁换ES6,看了很多车,AITO,BMW,MODELY,最后还是定了新ES6,AITO只有4g,没有,BMW IX3后排隆起太高,model y毛胚房,加个自动倒车就33了,还不如ES6,75度电495km,通勤绰绰有余,外出还能换100度的电池,感觉挺不错的。关键空间比crv,nx等传统suv大太多了,后排很舒服。提车苏州交付中心第一个,一切都顺利,开会了电门很轻,响应很快,超车没一点压力,用电在15左右。回家学习了智能辅助,自动泊车也比想象的简单。总的来说,不错的一次购车。
爬行de鱼
提问开完高合HiPhi Y的发布会后,感觉硬货很多,ES6和HiPhi Y怎么选?纠结
电动车指北
38号实测蔚来ES6续航,75度电池在33度开空调的情况下 城市电耗17.2度电每百公里,能跑436km 高速电耗24.8度电每百公里,能跑302km 所以别再说啥蔚来200km续航了,1代平台极端场景的特例而已 另外38号测了百公里加速是4.1秒,老反向虚标了(官方4.5秒) 刹车是36米,也不错 总体来说这代蔚来ES6没有明显的短板了
用户9968502936233
提问请问有兄弟知道这波es6更新是大换代还是只是中改呢,谢谢大家了
顶级豆浆4v8
刚看了38号测的es6,基本跟自己试驾感受还是很像的. 虽然最近感觉38号恰蔚来的饭,不过还是感觉自己选对了. 6.12大定现在还没动静,真急人!
Auto来电
全新ES6蔚来希望?
自由驰骋zycc
提问es6可选的几个轮毂,不知道标配的第一个,和升级的第二个都是什么工艺的,铸造,还是锻造。看晚上第二个都标锻造的。
Jhon
蔚来ES6尾箱小侧窗两扇玻璃,左边有纹路,右边啥都没有,有清楚这是啥东西嘛
JtJtJt
说蔚来保值率极差应该只能说是一代平台的车,同样年限里程同样价格,一代es6新车价44万,二代et5只有34万,只能说之前换代确实导致一代蔚来保值率极差,之后二代车的保值率应该会好很多,并且感觉电车也过了初期爆发阶段了
大侯帝选不是460
电车的崛起,新时代的产物,支持国产,但是也不要盲目,到底是买电车呢还是油车,我只是从身边的朋友和自己用车的实际体会出发,仅代表了个人观点 朋友a,2家公司的老板,换车速度平均2年1辆,上百万的路虎,bab,保时捷,和十几万的本田现代都开过,家里4辆车,21年卖了揽胜换了es6,他说,开电车真的舒服,都有点儿不想开油车了 朋友B,公司项目经理,买过马6和a6l,去年入手Es6,感觉开着舒服,人机交互方便,爱人也很喜欢! 我自己,一辆宝马5系,想换一辆Es6,试驾了,也咨询了一下朋友们,他们强烈建议我,不换则罢,换就还换油车,或者油电混的车,理由很简单,朋友A平常开电车,长途(700公里左右)开油车,朋友B,从来不开超过150公里的路程,超过了就高铁飞机出行 所以,我认为买车嘛,肯定是要考虑用车情形的吧,论坛或某音,某手常有人说,油换点了,多么多么香,其实他也没说,朋友🈶好几辆车! 朋友a去年十一去的江苏,去的时候2个换电站都没电可换,只能硬着头皮排队充电,回来时一切顺利,可能这只是个例吧,但是他推荐我,只有一辆车的时候,别考虑电车,还是油车吧,最起码续航不会焦虑,我也能理解,毕竟出远门的时候,我没有第二辆车做备选! 好了,以上就是我自己的观点,电车作为短途确实有它的优势,油车不担心续航也有他这些年来存在的依据,所以,油车还是电车,看您自己的需求了
看雅迪换奥迪
提问新es6跑了大约100km充电,蔚来app显示充了28度,国网电费单显示大约充了20度,该信哪个?
飞飞大叔超厉害
发布会hiphi我看完了,y的后排座椅全全手动,两个屏幕用的lcd非全贴合,座椅有点硬,没有女王模式,智驾几乎等于没有,没有终生质保,这是缺点。 优点是全系自动门和一展门,中控屏幕可调节角度,全系灯语,动力不错,尾箱空间巨大,全系后轮转向,送激光雷达。 总结,es6更好些。都是75度电池,价格相同,双电机,4orinx,激光雷达double,还有换电和noa加持,怎么说也比后轮转向,电动门和nappa有价值了吧。
ClayCYC
6.16大订!今日提车啦!原本准备换个bba油车,结果刚好遇见新es6发布会,从了解到试驾最后大订提车,真香!!!
桃盖
有没有已经提车的车主,问下新es6过颠簸路段或者减速带的时候,中控台没有异响,像是空调出风口那个藤木饰条的挤压声,用手按那个藤木饰板也有声音
印度视频精选
提问今天试驾新 es6,带家人有两点体感:1. 路面的细碎和晃动很明显,对比试驾的理想 L7 差距很大,感觉到车底持续的抖动岗(主要是舒适模式,低动能回收),老婆小孩的体感都很强。2. 体验换电时,非常闷热(我在广州,室外 39°c),很短时间车内温度就上来,之前开的大冷气似乎并没有效果(这种体感换成我老婆的表述是,感觉车很“薄)。 想看看车主是怎么看待的。
自在漂流瓶6W2
ES6最不满意的是——价格贵兜兜里💰不够 ES6基本上是六边形战士,这两年努力搬🧱吧
行走的心哲
提问各位尊贵的es6车主 最近有购入手的想法,但是基于口袋不符合买断电池的资格,请求各位尊贵的大佬给予顶级回答,电池到底是租赁合适还是买断更好
新能源小班课代表
就这块电池,小米也不会太便宜,额定电压为726.7V,额定容量139Ah,电池包容量101kWh,重642kg。 大致能推测,会支持800V高压快充,加上这么大的电池容量,这个版本价格估计不会太便宜,目前100kWh的蔚来ES6要快40万,极氪001要30万
看着理想榜单的腾势D9月月过万都眼馋了,只要有沙发+彩电+大冰箱销量杠杠的。 特斯拉虽然我不太喜欢(内饰太素),但外观设计还可以。感觉这个测试车图参考车身不会太长,沙发彩电大冰箱展得开吗? 理想测试车图参考车身应该有5.3或5.4米,这才是奶爸系列中的mpv,兼顾沙发彩电大冰箱你还得后备箱够大,5.1-5.2米的车放两三个行礼箱就满了是不行滴。 蔚来的suv系列更看不懂了首先有es6的5座,es7在加长10-20公分直接替代es8的位置,es8在加长10-20公分转为6-7座mpv,换电的mpv不香吗,关键是得有沙发彩电大冰箱。 还有一点就是这个mpv弄成溜背设计,说白了就是降低风阻增加续航能力,但高度低了在里面会有点压抑,好在有沙发彩电大冰箱一个移动的家😂。(又绕回来了)
老干部张局爱开车
#蔚来ES8提车之旅如图,成都某交付中心 #全新蔚来ES6 #蔚来ET5T #全新蔚来ES8
文化聊车
凯迪拉克锐歌官宣36万起,还有权益可选,蔚来ES6直呼顶不住
一寸可爱一寸心
把6倒过来就成ES9了,全球首台
进取石头9Y5z:今年都要发3.0吗,正在犹豫要不要下定es6
大鸿可乐
给媳妇儿选了两年的电车,今天终于锁单蔚来es6。两年前开始试驾modely,老es6,小鹏P7,G9,锐歌,蔚来es7,理想L7,8,9,智已ls7,飞凡R7,et5,N7。这些车里,尤其是纯电车里总有或多或少的不满意,比如特斯拉硬硬的底盘,强制动能回收非常不舒服。小鹏缺点行驶质感。智己,飞凡感觉没有宣传的那么好。去年11月差一点就下定es7,最后总感觉价格有一点偏高(现在想想多亏没定)。3月份老爸换车,老爸老妈重度自驾爱好者,之前的三进西藏无人区,四进新疆环游,8年40万公里的行程。在我的建议下换了理想L7,舒适性,通过性,快速补能,可油可电适合老爸老妈的日常用车。 媳妇儿开理想上下班显然太大,而且媳妇儿喜欢看着更有质感的车(现在开530四驱),对车的外观,内饰,智能,底盘的高级感都有要求(太难伺候了)。之前一直对N7有期待,媳妇儿看过外观表示无法接受,试驾的中过坑有左右多余晃动,所以pass了。 本来想明年再看看,上周路过蔚来看到有es6试驾车,就随便试了一下,没想到这一试就中草了,外观比es7更灵动,内饰简洁高级,驾驶感觉底盘没有es7因为高重心带来的底盘很沉重的感觉,开起来很灵动。底盘质感高级,过坑干净利落,晃动抑制的很好,开起来轻松。媳妇儿一下就相中了。 接下来选车的环节,开始媳妇儿想选曙光金,看到实车后感觉气场太强,她hold不住,不想选深色不耐脏,不想选白车(现在开的就是白车)。看到同温层蓝后感觉很好,之前选es7的时候感觉同温层蓝跟es7气场不搭,但在es6上就很好看。媳妇儿喜欢免费轮毂的样式,省了3500,珍珠贝内饰。媳妇儿不喜欢nomi,嫌太闹腾,省了4900。周末我家都会带孩子近途旅行,媳妇儿孩子做后面,两人强烈要求要按摩,选了全享套装。女王副驾:媳妇儿表示用处不大,舒躺模式就挺舒服了。之前要选雨刮器加热,老爸说没有用,他冬天去漠河自驾雨刮器也没结过冰,如果结冰提前十分钟暖风吹前风挡即可。家里有地下车位,380伏电表在家充很方便,平时媳妇儿上下班,接孩子补习班开,所以没选换电权益。 以上就是选车历程,啰嗦了一堆,感谢耐心看完
抖抖不抖
提问各位蔚来车主真诚求问,特斯拉毛豆Y和蔚来ES6二选一 先试驾的毛豆,惊喜感很足。 后试驾的ES6不知道为什么,明知车子更好但没有像特斯拉一样的“惊喜感”。 蔚来的换电、安全性及抬头显示比较戳我。 现在极度的纠结,不知道要不要加这6万上ES6,求问各位大佬蔚来ES6比毛豆Y真正的竞争力在哪,有点舍不得这个钱……
Kellerman
提问es6 有类似小鹏的“私享”模式吗?就是导航语音和打电话都可以在驾驶座头枕处播放,不影响乘客
用户圆橙子
换ES6之前,就对燃油车和新能源有过对比了解,对于我来说,新能源车更符合我的用车场景。我想象过油转电以后的的快乐,但是我没想到能够这么快乐。 之前的油车10年行驶了5w公里,而换了ES6以后,一年就已经行驶1w多公里,简单的数据对比就能看出两者之间的对比,相比油车我更爱驾驶我的ES6,享受在路上的感觉。不用考虑限行,每次出行都可以乘兴而去,尽兴而归。 很多人做过燃油车和新能源车费用上的对比,毋庸置疑在能耗费,保养费上新能源有着先天优势,在此我也不做详细数据上的对比。仅对我而言,作为ES6车主,提车一年基本没有在充电上花过钱,我不关心油价,甚至不怎么关心电价。 堵车在路上的时候,不再焦虑了,看看窗外的风景,开着空调,播放个喜欢的节目或者听听喜欢的歌,后排小朋友也能安抚的好好的。不用担心能耗,不用担心发动机怠速。同样到家停好车如果孩子在后排睡着了,那么就让他们好好睡一觉,不必像以前一样想尽办法的把孩子抱回家。 油转电后,对于我的生活来说,我少了很多顾虑。以前我一直认为是自己比较宅,但是现在发现是以前的担心太多,阻止了我出行的脚步。油转电后,更低的费用,更好的政策,更环保的出行方式,不用忍受发动机的噪音,不用担心怠速的积碳,不用担心油价的涨跌,更静谧的车内环境,随踩随有的动力超车无忧。当一切的烦恼都消失以后,那么剩下的,不就只有快乐了吗?