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东风汽车集团要倒闭了吗

麻麻潦车
东风汽车真的落寞了吗？？
东风汽车盈利预警排名跌至第六港股市值仅是比亚迪零头气势 Auto-First| 张宪中国汽车集团销量排名正在发生巨变，长期居于第三的东风集团，今年 1-7 月份已经落至第六，它的前面是上汽集团、中国一汽、比亚迪、长安汽车和广汽集团。销量的下滑，也带来经营业绩的滑坡。
2023-08-15
中国网汽车
东风雷诺步长安铃木后尘重组清算，汽车倒闭潮来了，下一个会是谁
进入2020年以来，有关新势力品牌欠薪停产的消息不绝于耳，前有博郡汽车被曝员工自缴社保，威马取消全员年终奖并延长十三薪发放时间，后有前途汽车及长城华冠汽车存在拖欠员工薪资，且还尝试使用员工信息进行偿还贷款发工资…
2020-04-15
四亩地
湖北政府补贴东风汽车，不公平竞争，开了一个坏头
湖北政府给东风补贴是因为东风汽车在湖北，给湖北贡献了不少税收，另外就是东风所有品牌的销量都太拉胯了，继续这样下去可能最终会倒闭，这不仅对东风来说是一个灾难，对湖北来说也是一大损失。
2023-03-07
汽扯扒谈
被东风、华晨和江铃放弃的雷诺，为何对华还不死心？
面对“碰壁”多次的中国市场，雷诺再次抛出了橄榄枝。近日，雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥（Luca De Meo）率领着雷诺集团管理委员会成员来到中国，与东风汽车集团、吉利控股集团、中金公司进行了会面，以寻找合作共赢的机会。
2023-11-08
新车评
恒大汽车要倒闭了？雷克萨斯神话不再，销量暴跌！
近日，恒大发布公告称，旗下恒大汽车在交付了900辆之后，由于资金不足，天津工厂将暂时停止生产恒驰5，虽然此前恒大汽车曾一口气布局恒驰1~9共计9款汽车，并涵盖轿车、MPV、SUV等多款车型，但目前为止能实现量产的只有恒驰5，所以恒驰5的停产就意味着恒驰的全面停产。
2023-04-28
潍坊高新融媒
4S店倒闭，车主售后谁来管？
“买车两个月，4S店倒闭了。”车主小李最近有点烦，首保还没保，买车时赠送的一次保养、一面喷漆以及赠品也没到手，偌大的4S店就倒闭了。小李所购车的4S店隶属浙江中通控股集团。
2023-02-22
碧玉香车
两大迹象表明，东风逼近崩盘？背后是燃油车的垂死挣扎
出人意料的是，汽车大省湖北居然站在了这场大戏的C位上。可能十年都难遇一次，全国购车大军浩浩荡荡地奔向湖北，挤进彻夜不眠的4S店，抢购简直“白菜价”的汽车。
2023-03-10
郭小福来了
宋Pro车主·车龄5年
江苏车企怎么了！一败涂地
江苏为啥混到几乎没有本土车企了？随着高合汽车（华人运通）轰然倒下，让我想起江苏之前的车企倒闭或被收购，目前江苏还没有一家属于江苏的主流本土车企，但不得不说江苏不管油车电车配套供应链之强大是公认的。江苏非主流车企如：江苏目前有九龙，卡威等（不计入乘联会产销排行榜车企）我想到的是江苏这些年倒闭或被收够的车企：高合汽车（坐过）：实控方盐城市拜腾汽车（看过油泥）：南京投资，知行汽车公司，PPT烧完84亿人民币，没整出车。麒麟汽车（没见过））：南通投资，后来是骗局，赛麟汽车（坐过）：如皋投资，王晓麟一场骗局大乘汽车（开过），：金坛投资，前众泰吴董事长儿子复制众泰车型小牛汽车（坐过））：收购大乘后，成立自游家汽车，整车完成度最高，开始接受网上预订了，突然说我不干了，退钱送咖啡券给预订车主，对不起，我玩不转。前途汽车（坐过）：南京投资，高合的前辈，70几万全尺寸全碳纤维全铝底盘电动跑车。博郡汽车（没见过）：南京盛世投资，PPT烧钱吗车。时间更早的还有：观致，路虎捷豹:常熟引进，被卖成了“五粮液汽车” 南京汽车集团（南汽MG，跃进，依维柯），扬州汽车：上汽收购了。至此，江苏就再无主流车企。洗剪吹式非主流车企只要年销2000台再靠地方扶持也拉动一方经济，民生就业。
2024-03-01
kofgking
标致408车主·车龄2年
去年买的7折保养要打水漂了
我这城市（广东中山市）的标致经销商倒闭了（永奥集团的子公司），我买1995元三年五次7折保养套餐，店里核销了，然后厂家系统问题一直无法从厂家购买合同，第一次打厂家电话之后隔20分钟就回电说记录了后面再打400电话就是记录反馈，车子快到期保养了，不知道怎么办好，感觉1995元要打水漂了，另外一个同城的车友也是跟我一样情况
2024-02-22
用户7568500564659
提问兄弟们，预算12w落地，广汽传祺GS4，长安x5p，CS75p，博越l，哈弗h6，东风风神浩瀚，选哪个！合资有锋兰达，f锐放，现代ix35沐风，选哪个啊
2024-02-24
小叶汽车闲话
二十万预算买纯电轿车怎么选？
二十万左右的高端纯电轿车产品很多，这对消费者来说，肯定是利好。但是产品多了很多客户也是纠结，到底该怎么选呢？这个确实是个问题，市面上产品多，但也良莠不齐，尤其一些所谓造车新势力，卖车没几天就关门倒闭，搞得市场一地鸡毛，消费者维修保养没有后续，维权也是无门。所以我的推荐是，选择的时候，新势力小品牌要谨慎，最好选大厂，底子厚口碑假的产品。如果还能终身质保，那就更完美了。那么星途星纪元ES就是不错的选择。产品实力毋容置疑，又是奇瑞集团的高端，背靠大树，售后有保证。关键是星纪元ES在安全和智能方面，还获得很多认证，从产品性价比来说，二十万左右，真的少有对手。大家怎么看呢？
2024-01-28
宝睿汽车说
以防范风险为主，否则维权路漫漫！
汽车集团老板跑路，导致大批的车主车款打了水漂，那后续这些车主该怎么办呢，那些还没买车又准备买车的车主们又怎么避免呢？今天用一段小文告诉你，请大家转发给你们身边需要朋友，今年4S店倒闭浪潮才刚刚开始，再以后买车不但要提防车企倒闭，同时也要防备4S店跑路，以后去4S店买车，别以为见到实车，拿到钥匙，开了发票，买了保险，买了购置税就万无一失了，国产车没有见到机动车合格证、进口车没有见到关单，一次性证书、商检单那这车就是一堆破铜烂铁，没有这些手续你的车就无法上牌，4S店从厂家把车拿回来，99%都是用的库容贷款，车到店里，手续押银行；银行是根本不会要这一堆破铜烂铁的，它只要那几张纸，那你买车时，你把车款交给4S店，他们会用你的钱再去把手续赎回来，然后再给到你，但是在这个环节往往最容易出问题，某奥集团就是因为收了车款，却没有把手续赎回，反而是携款跑路了！所以你如果是全款买车，那就问清楚4S店，我付了全款后，当天能不能见到合格证或者关单，只要有推脱，那你就得小心了；如果是贷款买车，那在你贷款审核通过之后，还有个放款环节，这个时候也要和4S店核实，我的贷款放款后，我当天能不能见到合格证或者关单，因为一旦放款，银行就会把钱打给4S店，那届时你和银行就正式建立了借贷关系，这是没法更改的，如果对方推脱，那么千万千万不要轻易的同意放款！我们再来说某奥这件事，这个事维权的难度很大，大家可以报警，但是很难在短时间内挽回损失，大家也还可以起诉，但就算赢了也不一定有钱赔给你，那该怎么办呢，我建议大家可以去找厂家，虽然经销商和厂家是两个独立运营的个体，但是咱们买车是奔着你这个品牌去的，它要不是你授权的经销商，它要没有挂你的4S店标识，咱们能去它那买车吗？那也就不至于拿不到车！所以就目前来看最好的办法就是车主们联合起来去找厂家，最后也建议厂家出面协助车主解决这个事情，不要让信任你们的车主蒙受损失，希望厂家不要一出事情就往后靠，就撇清关系，那以后谁还敢买你的车呢？
2024-01-25
车载娱乐
永奥集团这事，给行业也算是敲响了警钟！
永奥集团这事，给行业也算是敲响了警钟！在这几年大环境下，汽车经销商的压库和金融手段，都要与时俱进调整了，不然，把经销商压垮了，整个行业会被反噬拖累！ 80多家经销商，如果真一下子倒闭了，这影响力，也是行业大地震了！另外，很多付款等车的小消费，也算是买到了“烂尾期房”？
2024-01-21
久牛星牛哥说车
东莞某集团爆雷！80家4s一夜倒闭？
2024-01-20
王师傅二手车检测
新车4s店也遇爆雷，我们该如何规避风险？
#广东永奥80多家4S店被查封之前买房交不了房，现在买车交不了车，东莞一家汽车集团，几十家4s店，一夜之间倒闭。几千个车主交了钱，却提不到车。作为普通消费者怎么去规避这类问题呢？最重要的就是看有没车辆合格证和提车上牌时间。在有现车有合格证的情况下，一般三到五个工作日就可以提车。但现在很多4s店的合格证为了周转资金合格证抵押在银行。这种情况下提车时间也不超两周如果超过两周或者一个月甚至更长时间那就要怀疑这家企业现金流是否正常，随时有爆雷风险！这里也给准备买车的朋友提供一些提新车时应该注意的事项
2024-01-19
罗婷和朵朵
冒险家车主·车龄2年
提问东莞倒闭80多家4s店，我们林肯的鸿粤集团瑟瑟发抖中，
2024-01-19
车辙
广东汽车经销商永奥集团跑路，唏嘘啊！
今年我们全国新车销量破了 3000 万辆，按理说这样的规模就算不足以让产业链上的大大小小参与者都能活的有滋有润，也至少温饱无忧吧，但事实并非如此！前两天广东永奥集团被传因资金链断裂濒临破产，旗下80多家4S店被查封…包含领克、路特斯、埃安、沃尔沃等三四十个品牌。据说目前只有路特斯的店被厂家接盘，其他品牌的店内车几乎被清空拉走，关键还拖欠了 1000 多员工的工资。新车销售规模破新高，但因为整车销售尤其是电车产业这两年过于卷，所有的成本控制和利润分配都会向上下游不断施压和重新分配，在主机厂这个链主都很难赚钱的时代，销售商要想赚钱就太难了。一些零配件和原材料供应商这两年日子过的还可以，但寒气已起，很快倒逼！#汽车经销商集团永奥被传倒闭#
2024-01-19