简介:汽车行业很有趣
碧玉香车
喜欢也好讨厌也罢,人们都不得不承认,最晚入局的小米汽车,正深刻改变着新能源汽车赛道。雷军每进入一个行业,就会带来翻天覆地的变化。雷军造车,第一枪射向了小鹏和哪吒。...查看全文
问界出事了,这一次出大事了,让华为智驾陷入争议之中,同时也把德国博世拉下场。问界M7惨烈事故3人死亡多家媒体报道显示,4月26日下午,一台问界M7在高速路上行驶时,撞上了前面一台静止停在车道中的道路养护车(疑似洒水车)。...查看全文
正如火如荼的北京车展,有三大看点:漂亮性感的车模们基本销声匿迹,焦点都被一群“老男人”们夺走;燃油车失去了存在感,人们都在关注新能源车;合资车从舞台中心消失,自主品牌取而代之。老男人让车模失业了?以前逛车展,看新车和拍车模,几乎是每个人都会...查看全文
很难想象,俄罗斯和美国会同时助攻中国,在汽车出口上打败日本。然而事实就是这样,中国用了三年时间,成为全球第一。三年时间干成全球第一数据显示,2000年中国汽车出口量仅有1.7万辆,而同期日本就算减去470万辆都比中国多,因为日本高达472万...查看全文
在经历了理想MEGA的出师不利之后,李想用一款重磅新车,重返汽车圈流量场。这一次,李想将价格从原来的30多万,一口气降至20万元出头。携理想最便宜车型,李想大踏步杀入新战场,势必要打一场翻身仗。谁也没有想到,李想寄予厚望的理想MEGA,居然...查看全文
燃油车时代,长安汽车稳居自主三强之一宝座,强劲的实力毋庸置疑。但是到了新能源汽车时代,长安转型之路遇到大麻烦,甚至还不如一个三线小厂。回看2023年业绩,长安汽车的整体表现,其实挺好的。去年,长安集团总销量首次跨越250万辆台大关,高达25...查看全文
小米SU7上市之后,其火爆程度,让其他车企压力倍增,就连华为、奇瑞这样的巨头也都压力山大。华为赋能赛力斯,一手主导的问界大获成功,销量一度力压新势力当红炸子鸡——理想汽车。抱上华为大腿之前,赛力斯在业内籍籍无名,而且长期处于破产倒闭的边缘。...查看全文
自从新势力开启造车,汽车圈就热闹多了。新势力车企们,基本都拥有互联网营销基因,于是掀起了一波又一波流量狂潮,仿佛在刀剑上跳舞。以前,在汽车圈网络流量场,理想、蔚来、小鹏、华为问界等,堪称顶流般存在。但是当雷军这个行业公认的营销大师造车之后,...查看全文
作为中国汽车界大佬,李书福生平最得意之作,应该是2010年不顾外界强烈反对,举债130多亿元,“蛇吞象”收购了沃尔沃。如今14年过去了,我们来给李书福算一算账,这笔收购到底划算不划算?1924年,沃尔沃诞生于瑞典。...查看全文
小米SU7火了,不是一般的火,而是爆火。然而,也许小米SU7卖得越火爆,汽车行业就越悲哀。2月28日晚,雷军用略显紧张和激动的声音,揭开了小米SU7售价等全面神秘面纱。...查看全文
近日,蔚来汽车老板和老板娘,夫妻二人在直播中,双双因为自己以前的言论而道歉,狠狠地刷了一波存在感。事情还要从2017年说起,那年蔚来开了一场发布会,主持人正是蔚来创始人李斌的妻子王屹芝。在互动环节,王屹芝将刘强东及其妻子——大名鼎鼎的“奶茶...查看全文
这些年收敛起锋芒,变得平和许多的周鸿祎,可能很多人都不知道他过往的火爆脾气了。近日,周鸿祎罕见地伸出爪牙,公开放了两炮,把哪吒汽车都炸懵了。作为中国互联网行业元老级的人物,周鸿祎与很多重磅大佬都有过交锋。...查看全文
享誉全球的科幻巨著《三体》,里面有一句:“我消灭你,与你无关。”这句话非常残酷,但又无比真实,揭示出大趋势碾压一切,无可阻挡。就好像如今汽车行业的态势一样,中国车企终于可以对日本车企说上一句:我消灭你,与你无关。新春刚过,龙年一开工,汽车圈...查看全文
不到一年时间,宝马先后两次“翻车”。继去年上海车展“冰淇淋事件”之后,宝马又一次发生丑闻,这一次就连央视都看不过眼了。近十几年来,汽车质量问题成了央视3·15晚会曝光的重灾区,无论是外国车企还是本土品牌,都被央视点名过。...查看全文
过去三年,王传福的造车事业一直都顺风顺水。让人始料未及的是,刚刚进入2024年,王传福就迎来低谷期,比亚迪在销量上遭遇当头一棒。众所周知,比亚迪销量的大爆发,是从2021年开始的。乘着新能源汽车东风,比亚迪凭借刀片电池、DM-i超级混动、e...查看全文
网约车之王这个称号,对埃安来说很重要,对比亚迪来说却没那么重要。但是如今比亚迪祭起“价格战”这个大杀器,不仅要吊打埃安,也要蚕食合资燃油网约车的市场份额,夺取“网约车之王”的桂冠。燃油车向新能源车转型的时代巨变之中,对车企来说既是机遇也是挑...查看全文
造车从来都不会一帆风顺,最重要的不是一时冲高,而是拥有走出低谷、咸鱼翻身的能力。老师傅李书福,就是这样一位造车人。...查看全文
最近一周,理想汽车和李想,可能都比较焦虑。因为被寄予厚望的新车理想MEGA,遭遇了“滑铁卢”,甚至有观点认为这款车算是失败了。“理想MEGA”这一个名称,最早出现在去年理想家庭科技日上。网友将MEGA理解成“Make EV Great Ag...查看全文
不过,理想新车MEGA却引发巨大争议,李想这一次可能要头疼了。智能化,硬件使用双英伟达 Drive Orin-X +激光雷达、高通骁龙 8295P 高性能版;...查看全文
作为三大汽车央企之一,长安汽车堪称历史底蕴最为深厚的中国车企。然而,就是这样一个行业头部企业,长安董事长朱华荣,居然要收购一家被斥为“行业的耻辱”的造车新势力。我们不禁要问,长安汽车到底怎么了?...查看全文
自从三年前宣布造车以来,小米和雷军就话题不断,经常处于风口浪尖。近日,雷军被爆料惹怒了李书福,小米遭遇吉利全面围剿。根据网友爆料,2021年小米正式造车的那一年,雷军四处调研,整车厂商、供应链企业等都是调研对象。行业老大哥吉利,也是雷军调研...查看全文
远遁美国七年的贾跃亭,罕见地发飙了,这一次他将矛头指向近日爆雷的高合汽车。其实,贾跃亭很少公开地发表攻击性言论,即使法拉第未来(FF)因股价长期低迷而被美国监管部门强制退市,或者最近FF连66万元房租都交不起而面临失去总部的危险时,他也没有...查看全文
过去一两年,比亚迪身上有一个非常的奇怪现象:一方面,销量不断创下历史新高,亮眼业绩有目共睹;另一方面,资本市场却不认可,股价不断下降,一路从全球第三大车企,滑落至全球第八。...查看全文
燃油车时代,吉利堪称自主品牌霸主,连续五年稳居销冠宝座。新能源汽车时代,比亚迪取代吉利,成为新一代销冠。但是李书福并未气馁,在2024年开年首月,带领吉利打出一场漂亮的反击战,比亚迪王传福丢掉了自己的铁王座。近日,乘联会发布了2024年1月...查看全文
龙年刚一开工,比亚迪就率先进入一级战斗状态,精准丢出新的“王炸”。外界意识到,王传福这一次不再手下留情,他亲自敲响了合资燃油车死亡倒计时的丧钟。2月19日,当大多数车企还沉浸在“开工大吉”的氛围中时,比亚迪打响了开年第一枪,把行业拉回那个越...查看全文
“每个男人心中都有一个超跑梦”,这句话虽然有点夸张,但确实说中了很多普通男人,以及车企大佬内心的向往。...查看全文
2023年,比亚迪和理想最为风光,前者是不加定语的销量冠军,后者是新势力销冠。然而2024年第一个月,比亚迪和理想均遭遇当头一棒,它们都丢掉了自己的铁王座。...查看全文
过去几年,相较于蔚来、理想、小鹏,零跑在新能源赛道上的存在感并不太强。不过当下新旧年交替之际,零跑狠狠地刷了一波存在感,跟亮眼的销量有关,更跟其总裁吴保军的“离职风波”有关。2014年前后,造车新势力兴起,蔚小理等车企纷纷入局造车,零跑也是...查看全文
对于比亚迪和王传福来说,过去两年是值得庆祝的两年。比亚迪用无比亮眼的销量成绩,实现了中国汽车的奇迹。王传福用事实,证明了20年前开启造车梦决定的正确性。然而,最近一两年,资本市场却并不认可比亚迪成绩。从市值上来看,比亚迪从全球第三大车企,逐...查看全文
比亚迪把自主一哥吉利拉下马之后,李书福向王传福连开三枪,吉利开始向比亚迪打响反击战。2024年一开年,吉利就发布重量级新车型。...查看全文
产业时代巨变,汽车行业进入深度洗牌期。生死存亡的巨大压力之下,车企之间的竞争、摩擦、口水战等情况加剧。去年长城与比亚迪的大战,持续了大半年之久。今年一开年,长安又公开背刺华为,汽车行业似乎正进入多事之秋。...查看全文
不是我们不明白,而是这世界变化太快,经常出现新事物。去年恒大爆雷,让很多人知道了“烂尾楼”的存在,并深受其害。...查看全文
造车从来都不是一帆风顺的,通往王者之路,往往遍布荆棘。比亚迪,似乎正踩在荆棘之上,这是王传福不想看到的情形。...查看全文
徐留平时代的长安汽车,值得国人尊重,大力发展自主品牌,向外资车企发起大举进攻,不断蚕食市场份额。难道长安汽车的脊梁骨没有了吗?...查看全文
当合资这碗饭不再香之后,广汽集团通过打造自主新能源品牌埃安,成功地绝处逢生。可惜广汽又遇到新难题,埃安销量进入瓶颈期,高端路也越走越难。这对于一直筹备IPO,以期再造一个新广汽的埃安来说,绝非好消息。...查看全文
作为最早撑起中国汽车脊梁骨的自主品牌,长城汽车堪称最为“爷们”的车企。创始人魏建军出生于军人家庭,行事作风十分硬朗,以“军事化管理”著称,给长城注入了“硬汉”基因。...查看全文
刚刚过去的2023年,比亚迪拿下“三冠王”。凭借史无前例的302万台销量,比亚迪不仅成为中国车企销冠,以及品牌销冠,而且还蝉联了全球新能源汽车销冠。但“盛世之下”的比亚迪,并非没有隐忧。2023年3月底,在比亚迪财报交流会上,王传福放了一炮...查看全文
也许多年之后再回首,我们才会意识到,刚刚过去的2023年,中国汽车揭开了汽车工业新时代的序幕。汽车产业,在每一个时代都是“工业之王”。汽车制造实力,堪称一个国家工业和制造业实力的重要标志。汽车强国,基本上也都是工业强国。...查看全文
经过1003天之后,小米首款车型SU 7终于揭开神秘面纱。在这款姗姗来迟的车型上,雷军使出了所有杀手锏。二三十万级纯电轿车市场,将迎来一片血雨腥风。雷军的强势进攻之下,王传福和李书福压力陡增。12月28日下午,雷军用三个小时,向外界展示了小...查看全文
而今,王传福和李斌“携手”,挥舞着刀枪箭戟,不约而同地向外资品牌阵地进发,势必要打破外资百万级豪车的舒适圈。...查看全文
中国前首富王健林,把1亿元当作小目标。对于王传福来说,他每天都可以实现一个小目标。然而,王传福并未满足于此,正在破釜沉舟地飞升跃龙门。谁能想到,如今风光无限的比亚迪,2019年差点活不下去。回忆起那段最为艰难的时光,王传福几度哽咽并眼含泪眶...查看全文
五菱汽车出道很早,其前身可追溯到1958年的柳州拖拉机厂。五菱品牌的正式诞生,是在1985年。拥有65年造车历史的五菱,多年来赢得“国民神车”的美誉。燃油车时代,凭借着超高性价比和结实耐操的优点,五菱汽车的身影,出现在中国大江南北几乎每一个...查看全文
历史又一次证明,谁要是敢小瞧中国人的力量,谁就会得到应有的惩罚,例如美国人、印度人、越南人等。车市也一样,哪一家车企被中国人所不喜,那么等待它的下场就是难逃一劫。这一次,被中国人教训的是保时捷。1931年,伟大的德国汽车工程师,创立了保时捷...查看全文
俗话说“冤家宜解不宜结”,但对于比亚迪和长城来说,它们之间似乎很难“相逢一笑泯恩仇”了。这不,比亚迪和长城最近又双叒叕打起来了。11月底,一个名为“大秦军陕团”的车评人(真名“姚卫强”),发布了一段自己拍摄的比亚迪方程豹豹5测试视频。...查看全文
相爱相杀百年之久的奔驰和宝马,在中国车企的巨大压力之下,摒弃前嫌并联手合作,使出三国杀里面的铁索连环计。...查看全文
一波刚平一波又起,特斯拉身上关于“刹车失灵”的标签,似乎撕不掉了。就在特斯拉刚刚赢了上海车展事件的官司之后,成都又发生一起特斯拉车辆的交通事故,连续撞击11辆车。随着事件的不断发酵,特斯拉“刹不住”也再一次成为舆论的焦点。...查看全文
在距离自己百岁生日仅剩一个月时,美国传奇投资家——芒格,不幸离开了人世。几乎没有人不知道“股神”巴菲特,但有很多人不知道查理·芒格。...查看全文
从来没有一个车企,能够像比亚迪一样,发展速度如此之快。王传福给了外国车企太多冲击,给了中国汽车太多惊喜。短短两年时间,比亚迪便实现了跃迁式的发展。2020年,比亚迪整体销量才40万出头,连车企销量20强榜单都挤不进去。...查看全文
雷军要让米粉们失望了,小米汽车将卖30万元? 小米公司的创始人雷军宣布进军汽车行业,计划推出首款车型小米SU7,定位C级生态科技轿车,售价可能超过25万元。小米汽车将以性价比路线为年轻消费者打造汽车,但考虑到供应链整合、品牌定位等因素,小米SU7的价格很难低于25万元。因此,米粉们可能需要重新考虑自己的购车预算。
客观来说,雷军和小米对中国手机行业做出了很大贡献。一方面优化了整个手机生态,另一方面让消费者可以买到更加质优价廉的手机。依靠超强的供应链整合能力,利用“性价比”这个利器,小米手机迅速抢占了中低端市场,淘汰了大量山寨手机品牌,重塑了手机产业生...查看全文
燃油车时代,在SUV领域,自主品牌完全可以与合资品牌相抗衡。但是在轿车领域,自主品牌非常孱弱,能够长期存活的自主产品都非常少。直到比亚迪秦横空出世,才算是让自主品牌在轿车领域挺起了脊梁。...查看全文
但是造车也是一个技术活,即使再有钱,就算持续烧钱,也不一定能造好汽车,就像蔚来一样。近日,“蔚来汽车五年半亏764亿”登上社交平台热搜,引发了网友热议。...查看全文
事先没有任何征兆,大众就和小鹏牵手成功了。事实上,去年三季度开始,大众就跟小鹏碰头商谈了,但是瞒过了所有媒体人。媒体人觉得很失败,居然没有一点提前的爆料流出。两家车企联姻,几乎所有人都很开心,唯有江淮可能会觉得很落寞。大众和小鹏,这一次绑定...查看全文
曾几何时,长城和比亚迪的蜜月期,持续了五年之久。2018年3月份,王传福跋涉两千多公里,从深圳北上到保定,参观长城,拜访魏建军。两人惺惺相惜,把酒言欢。...查看全文
谁能想到,仅仅只用了40年,中国人便青出于蓝胜于蓝,从学生变成老师,开始教德国人造汽车了。真是应了那句话:“大人,时代变了”。从建国后到改革开放前的30年,中国汽车蹒跚起步,跌跌撞撞地前行,始终未能真正摸到现代汽车工业的大门。...查看全文
“本是同根生,相煎何太急”,长城和比亚迪这两家头部自主车企,一次又一次拔刀相向,让很多国人都倍感痛心。从兄弟般的情谊,到彻底撕破脸皮,魏建军和王传福互相捅刀,汽车行业一片血雨腥风。众所周知,两个月前长城一封声明,把自己和比亚迪同时送上风口浪...查看全文
屋漏偏逢连阴雨,销量持续大跌的雷克萨斯,又遭遇当头一棒。一封来自日本的举报信,让雷克萨斯中国陷入空前的舆论漩涡。举报信内容反映的事实很可怕,雷克萨斯这些年销量暴跌的元凶似乎正浮出水面。举报信很劲爆,直指雷克萨斯中国副总经理陈忱涉嫌巨额受贿。...查看全文
竞争愈发白热化的车市,到底有多残酷?就连一向定位高端豪华、标榜极致服务的蔚来,也不得不低头了。蔚来创始人李斌,以前曾经多次在公开场合信誓旦旦地表示:“蔚来汽车不会降价”。...查看全文
过去四五十年,自主车企别说成为全球十大车企了,就连在国内车市,都被合资品牌压得死死的。但当比亚迪出现之后,这一切都成为了历史。比亚迪不仅打败合资品牌,成为中国车市销冠,而且在不去美国的情况下,今年也将跻身全球十大车企阵营。最近,有传闻称比亚...查看全文
大家似乎早已习惯,伴随着贾跃亭出现的新闻,基本上都是丑闻,可以放心地咒骂,大胆地调侃。九年磨一剑,贾跃亭要割美国人韭菜,还中国人的债?...查看全文
历时九年,耗费400多亿,贾跃亭终于把车造出来了,从此之后摘掉“PPT造车”的屈辱帽子。北京时间3月30日早上7点半,法拉第未来位于美国加州的汉福德工厂,迎来重大喜事。...查看全文
汽车圈流传一句话,那就是“中国的大众,世界的丰田”。作为跨国车企龙头,大众非常看重中国市场,其全球销量的半壁江山,都由中国市场贡献。南北大众两家合资公司,常年霸占着中国车市销冠的宝座,其他车企只能争争第二,至于自主品牌,则更是难以望其项背。...查看全文
两个公告,让许久没有消息的恒大汽车,再次回到人们的视线。可惜,对于许家印和恒大汽车来说,这却是非常难堪的一幕。第一个公告,是由恒大集团发布的境外债务重组方案。在这个方案中,恒大汽车被当作了一个工具,在恒大债务重组中扮演着非常重要的“角色”。...查看全文
脚踏两只船的人,一般都没有好下场,哪怕是德国豪华汽车品牌奥迪。这一切,都要从2016年“双十一”的那场秘密谈判开始说起。2016年11月11日,上汽集团与德国大众高层签字仪式的现场合照流出,由此掀开了南北奥迪之争的序幕,上汽、一汽、大众、奥...查看全文
依靠从英国买来的技术,打着互联网汽车鼻祖的旗号,上汽荣威曾经辉煌一时。然而如今潮水退去,上汽荣威销量暴跌43%,才发现自己在裸泳。这再一次证明,汽车核心技术是买不来的。这一切,要从145年前开始说起。1878年,Rover(罗浮汽车)公司在...查看全文
燃油车的优势逐渐消失殆尽,新能源风口又没及时抓住,长城这一两年过得非常艰难。雪上加霜的是,最近长城在资本市场又遭遇当头一棒。...查看全文
过去几十年,在销量排行榜上,自主车企从来都只有仰望合资品牌的份。然而如今,自主车企终于“翻身做主人”,将合资品牌踩在脚下,实现了大反超。乘联会数据显示,今年2月份,我国乘用车市场零售达到139.0万辆,同比增长10.4%。而合资品牌和自主车...查看全文
在春晚经典小品《主角与配角》中,陈佩斯对朱时茂说过这么一句台词:“没想到啊没想到,你这浓眉大眼的家伙,居然也叛变了。”...查看全文
继旗下车型成为SUV领域霸主之后,王传福又使出杀手锏,比亚迪再次创造奇迹,在轿车市场超越合资品牌,坐上了销冠宝座。...查看全文
进入2023年,曾经的造车新势力一哥——蔚来,遭遇当头一棒。性侵“丑闻”叠加财报巨亏,蔚来在道德和商业两个维度,都处于风口浪尖。本月初,有一位蔚来前员工,在社交平台公开发文表示,她在去年8月份,入职蔚来第一个月被男同事徐某试图强奸,随后徐某...查看全文
出人意料的是,汽车大省湖北居然站在了这场大戏的C位上。可能十年都难遇一次,全国购车大军浩浩荡荡地奔向湖北,挤进彻夜不眠的4S店,抢购简直“白菜价”的汽车。...查看全文
提起国民神车,很多人都会想到五菱。然而被人民广泛拥护和爱戴的五菱,如今正在被人民抛弃。这到底是为什么呢?因为五菱远离了人民。凭借着超高性价比,以及耐操耐用的特性,五菱汽车的身影,几乎跑遍了中国大江南北的每一个地方。...查看全文
1885年,德国工程师卡尔·弗里德里希·本茨,发明了一辆装有0.85马力汽油机的三轮车。而今,全球汽车行业正在经历“大变革”,燃油车向新能源车过渡。...查看全文
当一家车企开始全员停薪留职的时候,是不是意味着已经徘徊在生死边缘?很难想象,三年前还是新势力头部车企,如今却不得不面临如何“活下去”的困境。...查看全文
有媒体统计了近10年新能源企业融资历史,在公布的融资额排名之中,贾跃亭2014年创办的法拉第未来,以406.6亿元位列车企中的第二名,仅次于455.4亿的蔚来。...查看全文
兔年2月份刚至,长城汽车就发布了一份令人眼前一亮的业绩快报。根据快报,长城汽车2022年实现营业收入1373.51亿元,同比微涨0.69%,创30多年造车来的历史新高;...查看全文
知名艺人林志颖,自去年7月驾驶特斯拉发生车祸重伤后,至今半年有余。近日,林志颖又出事儿了,这是车祸后首次出现在媒体前,他首谈特斯拉,车祸原因终于真相大白。去年7月22日,林志颖驾驶特斯拉Model X,在台湾桃园市中正北路,不幸撞上了隔离带...查看全文