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解锁并升起晶灯生成图

Kuo
提问我在淘宝上安装了个电动尾门，安装完成后只解锁车子的情况下开后尾门按键只响一下，感觉解锁了，但是不自动升起，必须要踩刹车上电之后电动尾门才正常工作，这是正常的么？
2023-07-05
Gachano1
时尚且实用，三箱奥迪A3
小姐姐说她每天上班按下解锁键，看到灯光缓缓亮起，心里都有说不出的满意，下班回家后都会一步三回头的望向自己的爱车。这台车对于她也具有非凡的意义，作为陪嫁和她一起组建了新家庭，如今发展更好座驾自然也要换更好的，所以你确定不来看看这台美女一手的奥迪A3吗？车辆18款18年上牌，截止到目前仅仅行驶了3.6万公里，发动机和变速箱都处在巅峰状态，升降中控屏逼格拉满，小姐姐自己配上红色座椅简直如点睛之笔，一切都恰到好处，在小姐姐的呵护下仅仅只有部分覆盖件有轻微划痕，小剐小蹭避免不了，前后保险杠有轻微划痕，车体右侧因为在小区里有小孩调皮划了一道，如今已经全部修复如初，经过专业的检测，完全杜绝事故，火烧，水泡，保证用车安全。作为三箱车型，在装载方面也比两厢要更加出色，实用性也要更好一点，方向盘手感很好，转弯时很灵活，打多少有多少，没什么虚位。多功能按键手感舒适，两个黑色的滚轮操做非常方便，阻尼到位，小姐姐自己加装的红色内饰也是质感满满，看得出来没少花钱，毫无廉价感。小姐姐说她最满意的就是中控台夜晚的灯光，已红色调为主很有科技感，每次点火时中控屏自动升起，熄火时自动下降，互动感十足。那么这台实用性拉满的极品三箱A3你有没有心动呢?
2023-06-29
Gachano1
时尚且实用，三箱奥迪A3
小姐姐说她每天上班按下解锁键，看到灯光缓缓亮起，心里都有说不出的满意，下班回家后都会一步三回头的望向自己的爱车。这台车对于她也具有非凡的意义，作为陪嫁和她一起组建了新家庭，如今发展更好座驾自然也要换更好的，所以你确定不来看看这台美女一手的奥迪A3吗？车辆18款18年上牌，截止到目前仅仅行驶了3.6万公里，发动机和变速箱都处在巅峰状态，升降中控屏逼格拉满，小姐姐自己配上红色座椅简直如点睛之笔，一切都恰到好处，在小姐姐的呵护下仅仅只有部分覆盖件有轻微划痕，小剐小蹭避免不了，前后保险杠有轻微划痕，车体右侧因为在小区里有小孩调皮划了一道，如今已经全部修复如初，经过专业的检测，完全杜绝事故，火烧，水泡，保证用车安全。作为三箱车型，在装载方面也比两厢要更加出色，实用性也要更好一点，方向盘手感很好，转弯时很灵活，打多少有多少，没什么虚位。多功能按键手感舒适，两个黑色的滚轮操做非常方便，阻尼到位，小姐姐自己加装的红色内饰也是质感满满，看得出来没少花钱，毫无廉价感。小姐姐说她最满意的就是中控台夜晚的灯光，已红色调为主很有科技感，每次点火时中控屏自动升起，熄火时自动下降，互动感十足。那么这台实用性拉满的极品三箱A3你有没有心动呢?
2023-06-29
用户6098622565026
中控的屏幕翻转
友友们，我想问一下，中控的翻转屏是解锁就开始翻转，还是车辆启动后才开始翻转，我每次解锁后打开车门屏幕已经升起来了
2023-06-29
奇瑞风云巩登科
关于秦Puls的隐藏功能
其实关于秦puls的有很多你不知道的隐藏小功能，第一：就比如你常摁主驾无钥匙进入三秒是可以把车窗全部打开，反之亦然会升起所有车窗。第二个呢就是常摁屏幕旋转键三秒中控屏会出现三个选项第一个是默认是屏幕旋转，第二选项是屏幕拍照，平时路过秀丽的山景可以用车上自带的摄像头进行拍照1080P超清哦还可以导入手机上跟设置为屏幕。第三个就是油箱开口加油的时候老是弄错怎么办，在仪表屏幕上有一个油箱的小指针，指向那边你就靠那边加油枪停车就可以了。第四个就是车窗起雾加热，大家也都知道下雨天后视镜上面都是水珠水渍倒车或者是看后方车流状况都是非常模糊的，这种情况打开中控屏上面的前挡后档去雾外后视镜就会加热让镜面保持干爽视线就会变好很多第五个就是钥匙上的摁键前三个大家都知道是什么解锁车辆关闭车辆跟连摁两下打开尾门第四个呢是远程启动跟熄火，这个摁键可以上车前可以提前启动点火，然后平时下车忘记熄火可以常摁远程熄火，但是只是点火启动跟熄火关闭并不能解锁车辆或者关闭车辆。关于秦Puls的隐藏小功目前发掘到的以上几点欢迎各位比亚迪秦爹妈前来补充哦[嘻嘻]如果对您有帮助可以动动您的发财小手点个赞哦，非常感谢您的阅读
2023-06-27
用户3740719187351
后备箱不能自动升起
各位车友你们有没有过后备箱不能升起的时候，就是无论脚踢还有手扣，只是后备箱解锁了但是并没有升上去，这种现象我车出现了好几次，但不是每次都这样，是不是哪里有问题，想在质保期内免费修下，但不知道4s能不能检测出问题，有经验的大佬帮忙解答一下
2023-06-24
深蓝崇川店蒋伟
深蓝S7：朝辞白帝彩云间，千里“深蓝”一日还 “整体感觉这车很适合我的风格，整个提速的过程，整车表现出来的平顺性、操控性都是非常好的。同时，整个驾驶过程，感觉它就是一个纯电动，燃油车发动机的感觉是没有的。” 6月16日，长安汽车董事长朱华荣做客深蓝汽车直播间，并亲自驾驶深蓝旗下首款SUV车型——深蓝S7成功完成从重庆到成都的城际穿越活动。本次城际穿越，一定程度上还原了用户现实用车场景，与此同时，通过不间断直播实况测评的方式，向各界在线验证了深蓝S7增程技术的强大续航能力，可视作深蓝S7上市前的一次“大考”。全方位越级标杆深蓝S7越级产品力的底气，来自EPA1全电数字平台的行业领先实力。该平台对深蓝S7的赋能不容小觑，其搭载的“超级增程”，具备 “纯电驱动”、“长续航”、“低能耗”三大核心价值优势，而这恰恰成为深蓝S7产品力超越同级竞品的精准背书。不同于当前市场上大部分由传统燃油车平台改进而来的混动产品，深蓝S7具有天生的后驱基因，驾控质感对比前驱车更具优势，而深蓝S7增程版是后置单电机布局，发动机位于前机舱，这样的布局方式使整个车身配重更接近50:50前后轴重量分配，拥有更好的驾控乐趣。起底深蓝S7在“纯电驱动”方面的优势，离不开深层次的技术积累。深蓝S7增程技术采用 NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，为用户带来了静谧、顺滑、低震动的驾控体验。这一系列在提升驾乘质感方面做出的努力，均在为深蓝S7的产品力不断加码。在续航方面，增程版车型搭载一台1.5L阿特金森循环的自然吸气发动机作为增程器，最大功率70kW，槽满率78%，功率密度更高，1L油大约可以实现发电3.3kWh，发电机最高效率96%，增程版车型的纯电续航分为121km和200km两版，综合续航分别为1040km和1120km，官方给出的CLTC馈电油耗为4.95L/100km。所以，成渝之间200km左右的通勤距离，对于深蓝S7而言实属小菜一碟。由于深蓝S7采用后H臂型多连杆系统，加之100+种方案精细化打磨和行业顶级大师悬架性能调校，使其兼具舒适与运动。在直播活动中，即使是初次试驾的人，也对这款车的操控性能赞不绝口。打造“超感智能”座舱干货输出纵贯直播的全程，相比先前已逐步预热的外观和动力，更多亮点来自内饰和科技部分的实用感受。首先主副驾驶配备的是无重力座椅，主驾拥有16向电动调节，副驾则为14向电动调节，而且前排可享受8点式按摩、电动腿托和通风加热功能。电动腿托的存在，是为了配合零重力座椅实现最佳的放松效果，零重力选择后座椅自动调节腿托升起，此时座椅与腿托的角度为120°，从科学角度解读，能够模拟宇航员太空中的零重力感受。细节方面，车内配备了可调节64色氛围灯，将气氛直接拉满。隐藏式空调出风口、双升降式杯托、四门电动内开解锁和后排功能触控屏幕的加持，不仅使得前后排均得到有效照顾，更有效提升整车的内饰品质感。贯穿前后排的1.9m²全景天幕，配备了竞品车型罕见的电动遮阳帘，可以说在细节上，深蓝S7能够按照中国消费者切实的需求进行完善，凸显出中国品牌的担当。此外，其车内的硬件水准，能佐证其“超感智能”产品标签的真实性。搭载高通8155芯片，有12种情景模式智能识别的15.6英寸随动中控屏，能够随场景自动执行偏转运动，左右旋转幅度达15°；而副驾则以一块12.3英寸智慧屏，取代了传统遮阳板。 AR-HUD全息增程现实系统通过与地图、智能驾驶、车载系统深度融合，将主驾前方视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体，增添驾驶乐趣的同时，集中了行车时的驾驶员注意力。深蓝S7同样拥有语音唤醒功能，在驾驶过程中只需说出“你好深蓝”，即可唤醒语音助手，可实现导航、调节空调温度和娱乐音频调节等甚至部分辅助驾驶功能。值得一提的是，深蓝S7的独特优势是通过设置，可实现30秒无唤醒语音交互，无需喊出“你好深蓝”也可直接执行相关指令，进一步提升语音交互的便利性。岳想说：一场200公里的跨城直播试驾，多位高管亲自带队路测，深蓝S7的重要性和产品力自信不言而喻。跨过“大考”的深蓝S7，在市场中更具侵略性姿态，伴随着曝光度和口碑的嬗变，深蓝S7将引领深蓝汽车从声量到销量实现越级抬升。
2023-06-23
崇川陈小林
深蓝S7：朝辞白帝彩云间，千里“深蓝”一日还 “整体感觉这车很适合我的风格，整个提速的过程，整车表现出来的平顺性、操控性都是非常好的。同时，整个驾驶过程，感觉它就是一个纯电动，燃油车发动机的感觉是没有的。” 6月16日，长安汽车董事长朱华荣做客深蓝汽车直播间，并亲自驾驶深蓝旗下首款SUV车型——深蓝S7成功完成从重庆到成都的城际穿越活动。本次城际穿越，一定程度上还原了用户现实用车场景，与此同时，通过不间断直播实况测评的方式，向各界在线验证了深蓝S7增程技术的强大续航能力，可视作深蓝S7上市前的一次“大考”。全方位越级标杆深蓝S7越级产品力的底气，来自EPA1全电数字平台的行业领先实力。该平台对深蓝S7的赋能不容小觑，其搭载的“超级增程”，具备 “纯电驱动”、“长续航”、“低能耗”三大核心价值优势，而这恰恰成为深蓝S7产品力超越同级竞品的精准背书。不同于当前市场上大部分由传统燃油车平台改进而来的混动产品，深蓝S7具有天生的后驱基因，驾控质感对比前驱车更具优势，而深蓝S7增程版是后置单电机布局，发动机位于前机舱，这样的布局方式使整个车身配重更接近50:50前后轴重量分配，拥有更好的驾控乐趣。起底深蓝S7在“纯电驱动”方面的优势，离不开深层次的技术积累。深蓝S7增程技术采用 NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，为用户带来了静谧、顺滑、低震动的驾控体验。这一系列在提升驾乘质感方面做出的努力，均在为深蓝S7的产品力不断加码。在续航方面，增程版车型搭载一台1.5L阿特金森循环的自然吸气发动机作为增程器，最大功率70kW，槽满率78%，功率密度更高，1L油大约可以实现发电3.3kWh，发电机最高效率96%，增程版车型的纯电续航分为121km和200km两版，综合续航分别为1040km和1120km，官方给出的CLTC馈电油耗为4.95L/100km。所以，成渝之间200km左右的通勤距离，对于深蓝S7而言实属小菜一碟。由于深蓝S7采用后H臂型多连杆系统，加之100+种方案精细化打磨和行业顶级大师悬架性能调校，使其兼具舒适与运动。在直播活动中，即使是初次试驾的人，也对这款车的操控性能赞不绝口。打造“超感智能”座舱干货输出纵贯直播的全程，相比先前已逐步预热的外观和动力，更多亮点来自内饰和科技部分的实用感受。首先主副驾驶配备的是无重力座椅，主驾拥有16向电动调节，副驾则为14向电动调节，而且前排可享受8点式按摩、电动腿托和通风加热功能。电动腿托的存在，是为了配合零重力座椅实现最佳的放松效果，零重力选择后座椅自动调节腿托升起，此时座椅与腿托的角度为120°，从科学角度解读，能够模拟宇航员太空中的零重力感受。细节方面，车内配备了可调节64色氛围灯，将气氛直接拉满。隐藏式空调出风口、双升降式杯托、四门电动内开解锁和后排功能触控屏幕的加持，不仅使得前后排均得到有效照顾，更有效提升整车的内饰品质感。贯穿前后排的1.9m²全景天幕，配备了竞品车型罕见的电动遮阳帘，可以说在细节上，深蓝S7能够按照中国消费者切实的需求进行完善，凸显出中国品牌的担当。此外，其车内的硬件水准，能佐证其“超感智能”产品标签的真实性。搭载高通8155芯片，有12种情景模式智能识别的15.6英寸随动中控屏，能够随场景自动执行偏转运动，左右旋转幅度达15°；而副驾则以一块12.3英寸智慧屏，取代了传统遮阳板。 AR-HUD全息增程现实系统通过与地图、智能驾驶、车载系统深度融合，将主驾前方视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体，增添驾驶乐趣的同时，集中了行车时的驾驶员注意力。深蓝S7同样拥有语音唤醒功能，在驾驶过程中只需说出“你好深蓝”，即可唤醒语音助手，可实现导航、调节空调温度和娱乐音频调节等甚至部分辅助驾驶功能。值得一提的是，深蓝S7的独特优势是通过设置，可实现30秒无唤醒语音交互，无需喊出“你好深蓝”也可直接执行相关指令，进一步提升语音交互的便利性。岳想说：一场200公里的跨城直播试驾，多位高管亲自带队路测，深蓝S7的重要性和产品力自信不言而喻。跨过“大考”的深蓝S7，在市场中更具侵略性姿态，伴随着曝光度和口碑的嬗变，深蓝S7将引领深蓝汽车从声量到销量实现越级抬升。
2023-06-23
阿里巴巴与四十胖虎
福克斯车主·车龄13年
深蓝S7：朝辞白帝彩云间，千里“深蓝”一日还 “整体感觉这车很适合我的风格，整个提速的过程，整车表现出来的平顺性、操控性都是非常好的。同时，整个驾驶过程，感觉它就是一个纯电动，燃油车发动机的感觉是没有的。” 6月16日，长安汽车董事长朱华荣做客深蓝汽车直播间，并亲自驾驶深蓝旗下首款SUV车型——深蓝S7成功完成从重庆到成都的城际穿越活动。本次城际穿越，一定程度上还原了用户现实用车场景，与此同时，通过不间断直播实况测评的方式，向各界在线验证了深蓝S7增程技术的强大续航能力，可视作深蓝S7上市前的一次“大考”。全方位越级标杆深蓝S7越级产品力的底气，来自EPA1全电数字平台的行业领先实力。该平台对深蓝S7的赋能不容小觑，其搭载的“超级增程”，具备 “纯电驱动”、“长续航”、“低能耗”三大核心价值优势，而这恰恰成为深蓝S7产品力超越同级竞品的精准背书。不同于当前市场上大部分由传统燃油车平台改进而来的混动产品，深蓝S7具有天生的后驱基因，驾控质感对比前驱车更具优势，而深蓝S7增程版是后置单电机布局，发动机位于前机舱，这样的布局方式使整个车身配重更接近50:50前后轴重量分配，拥有更好的驾控乐趣。起底深蓝S7在“纯电驱动”方面的优势，离不开深层次的技术积累。深蓝S7增程技术采用 NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，为用户带来了静谧、顺滑、低震动的驾控体验。这一系列在提升驾乘质感方面做出的努力，均在为深蓝S7的产品力不断加码。在续航方面，增程版车型搭载一台1.5L阿特金森循环的自然吸气发动机作为增程器，最大功率70kW，槽满率78%，功率密度更高，1L油大约可以实现发电3.3kWh，发电机最高效率96%，增程版车型的纯电续航分为121km和200km两版，综合续航分别为1040km和1120km，官方给出的CLTC馈电油耗为4.95L/100km。所以，成渝之间200km左右的通勤距离，对于深蓝S7而言实属小菜一碟。由于深蓝S7采用后H臂型多连杆系统，加之100+种方案精细化打磨和行业顶级大师悬架性能调校，使其兼具舒适与运动。在直播活动中，即使是初次试驾的人，也对这款车的操控性能赞不绝口。打造“超感智能”座舱干货输出纵贯直播的全程，相比先前已逐步预热的外观和动力，更多亮点来自内饰和科技部分的实用感受。首先主副驾驶配备的是无重力座椅，主驾拥有16向电动调节，副驾则为14向电动调节，而且前排可享受8点式按摩、电动腿托和通风加热功能。电动腿托的存在，是为了配合零重力座椅实现最佳的放松效果，零重力选择后座椅自动调节腿托升起，此时座椅与腿托的角度为120°，从科学角度解读，能够模拟宇航员太空中的零重力感受。细节方面，车内配备了可调节64色氛围灯，将气氛直接拉满。隐藏式空调出风口、双升降式杯托、四门电动内开解锁和后排功能触控屏幕的加持，不仅使得前后排均得到有效照顾，更有效提升整车的内饰品质感。贯穿前后排的1.9m²全景天幕，配备了竞品车型罕见的电动遮阳帘，可以说在细节上，深蓝S7能够按照中国消费者切实的需求进行完善，凸显出中国品牌的担当。此外，其车内的硬件水准，能佐证其“超感智能”产品标签的真实性。搭载高通8155芯片，有12种情景模式智能识别的15.6英寸随动中控屏，能够随场景自动执行偏转运动，左右旋转幅度达15°；而副驾则以一块12.3英寸智慧屏，取代了传统遮阳板。 AR-HUD全息增程现实系统通过与地图、智能驾驶、车载系统深度融合，将主驾前方视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体，增添驾驶乐趣的同时，集中了行车时的驾驶员注意力。深蓝S7同样拥有语音唤醒功能，在驾驶过程中只需说出“你好深蓝”，即可唤醒语音助手，可实现导航、调节空调温度和娱乐音频调节等甚至部分辅助驾驶功能。值得一提的是，深蓝S7的独特优势是通过设置，可实现30秒无唤醒语音交互，无需喊出“你好深蓝”也可直接执行相关指令，进一步提升语音交互的便利性。岳想说：一场200公里的跨城直播试驾，多位高管亲自带队路测，深蓝S7的重要性和产品力自信不言而喻。跨过“大考”的深蓝S7，在市场中更具侵略性姿态，伴随着曝光度和口碑的嬗变，深蓝S7将引领深蓝汽车从声量到销量实现越级抬升。
2023-06-23
踩着叶叶儿飞
提问05phev最近去升级了支持华为hicar那个版本的车机，升级后出现停车后要单独按下解锁后车门和尾箱才能开。而且尾箱有时候电动还会失灵开了不升起来（遇到两次）还有qq音乐播放会中断等问题。有其他升级过的车友遇到过同样问题吗？我想知道是个列还是系统问题
2023-06-19
幽兰剑影h
阿维塔 11车主·车龄2年
阿维塔11 1.2.1功能升级
这个大版本升级真是给人眼前一亮的感觉，从原来的2D操控界面，直接升级到3D虚拟塔子控制，而且还细心地匹配了自己车辆的颜色。首先，迎宾模式的体验更人性化了。以前是感应到蓝牙就直接亮灯解锁，新版本是检测到蓝牙先亮起迎宾灯，待走近到车门旁再解锁升起门把手。这样避免了走近但并不想立即解锁的烦恼。 1.主驾屏改进主驾屏改进很使用，但是显示面积的利用还有些少，可以增加下更多功能。在未开启智驾时，可以用右滚轮切换查看更多的车辆状态，而不只是显示个胎压。 1）左右上角增加了温度和时间显示，这点要点赞，之前的车机版本看个时间都要去瞟旁边的车机大屏，很不方便。没想到这么快这个改进就加上了。 2）右下角的里程字样变小了点，把剩余里程和电池百分比都直接显示出来了，这样了解主动力电池的状态就更清楚了。这里提个小建议，希望后面里程显示能选择CLTC和WLTC，WLTC能更接近实际行驶的里程数。 3）导航增加了小浮窗，在主驾屏就可以看到导航信息，这个改进后让我觉得没有HUD也没啥体验缺憾了。加上智驾NCA的体验，完全没有问题。 4）换挡的绿色方块高显也比之前清晰。 5）右侧增加了能量回收的竖条，能够看到动能回收的力度。但是表意还没那么直观，我开节能模式，回收的力度显示的也不是那么大。进度条有点太长。中控屏改进 1）首先最吸睛的就是3D虚拟车辆，在快捷控制中车门、前备箱、后备箱都能立体操控，同时也保留了快捷按键，使用起来更加便利。 2）下拉菜单丰富多了，各种设置开关都加上，一个界面就摆满了几乎所有的高频开关。还增加了关闭副驾屏，不使用时可以关掉了。 3）后视镜的调节菜单比之前方便多了，展开折叠可直接操作，行驶位置和倒车位置也可以直接设置了。同时有个保存后视镜位置的开关，这里我觉得还需要改进下，方向盘设置后没有同样的保存设置，逻辑不一样；原来的保存驾驶位置只在下拉菜单有，我重新调整座位后在“快捷控制”里找不到了，这个建议还是恢复下。 4）进入狭窄通道时，会自动在左上角小浮窗出现360全景，这样既不会像原来全部占满整个界面，又能有效显示。这个改进要特别点赞👍！ 5）华为音乐播放加上了歌词显示，不像以前要看个歌词，还要点进音乐，再点进那个歌词小图标，展开后还影响整个导航主界面。 6）左下角加上了平均能耗显示，这个功能在油车上是个常规功能，能够帮助改善驾驶习惯更加省能耗。用上塔子后一直觉得没这个功能很不习惯，所幸这个大版本功能就有了😁。 7）情景世界也改进了，在休憩模式下，开启修葺后就会自动关闭中控屏和副驾屏，休息时的刺眼问题也解决了。 8）语音助手感觉比之前也智能了一点，虽然还不是那么智能，但是主要的各种开关控制都能够使用。当然这里还有很多要改进的，比如只有准确说“副驾座位”能识别，“副驾驶座位”就搞不清楚了，词语的理解能力还要大大加强。可视即可说的能力也没有，期待后续版本迭代加上。还有有时网络不好时，让语音助手放歌，就一直回复要我登录账户，这些体验也希望后面改进。 9）空调改成了滑动调节，也是更方便了。
2023-06-10
无信号覆盖
蔚来ES6车主·车龄3年
高速路实测电耗及隔音种种
满电724公里，出发前大概百分之九十六左右，显示剩余716公里，全程85公里，一半高速一半国道，高速不堵，国道有时没法超车跑不快，单人驾驶开着空调通风音乐导航，到家后剩余百分之八十三，续航605，也就是百分之十三的电量表显111公里，可以实际跑85公里，换算下来满电730可以跑653，成绩还算可以吧。平时开车喜欢听音乐，自带一个腾讯随听还是什么的，登录后可以绑定qq音乐账号，读取歌单列表，音质表现力不错，低音部分很浑厚，中高音也透彻。虽然是单层玻璃但高速隔音还不错，比蔚来es6安静不少，胎噪风噪都不算太大，就是座椅通风的声音偏大，空调出风也有一点声音，应该不是主动降噪技术，比多年前试驾过的别克昂科旗的主动降噪有不少的差距，做不到绝对的安静，不过也够用了。抬头显示可以调白色或者橙色，不过就算调到最亮也不是很清楚，这张是静态拍的，在车上看的不太清，对比一下蔚来这张红绿灯抓拍的有点没拍稳，图片看着不是很清但实际非常清晰，另外官宣的ar显示也完全没感受到，我还以为像赛车游戏或者手机上的ar导航那种效果，结果和普通的没啥区别，而且还没有限速标志。后备箱脚踢感应试了一下，带着车钥匙脚面贴着车屁股底下左右划一下就感应到了，不过关闭后备箱的时候感觉速度有点慢，慢慢悠悠的落下来。后备箱纵深空间挺大，打开隔板盖子发现这个隔板只有外面短短一点，里边好长一块应该掀不起来，估计是不带备胎的，因为盖板里边带了个车胎充气的东西。回家路上我一直跟在后边，尾翼有点小，不太显眼，升起来实际是看不太清楚的，除非红绿灯紧跟在后边，不过这个时候停车尾翼就自动降下来了，尾翼随速升降区间最低20公里，也就是车速降到20尾翼就下来了，除非上车手动升起可以一直保持。车机系统还有很大的优化空间，目前不算太完善，比如主屏幕导航界面可以学习一下蔚来，左下角加一个音乐播放小窗口，销售说九月份会有一个很大的更新，拭目以待吧。手机账号只能设置一个，这点比蔚来的账号系统差太多了，如果想给家人再加一个账号，目前只能通过授权蓝牙钥匙的方式，而且每次最多三个月，过期要重新授权，华为钥匙现在还没开放。蔚来是哪个账号解锁就直接读取了这个账号的座椅和车机设置，连歌单进度都是每个账号独有的，追光只能每次点屏幕的座椅预设，对多人共开不太友好。辅助驾驶也还没有推送，不知道可以做到什么水平，前几天去试驾了阿维塔，虽然城区还没有覆盖，但跑了一段高架，着实被惊艳到了，设置好导航后就可以完全自己开，自动转向变道，非常精准，城区开不了辅助系统也可以打转向灯车子根据路况车况自动变道，我感觉追光的硬件就算达不到这个程度，也可以把打转向自动变道这个实现一下。总体来说追光硬件堆得相当满了，软件还没做好，期待后期能抓紧改进。
2023-06-01
饮水思源54793
提问有没有同款，车熄火后落锁正常，但是玻璃窗不能自动升起和后视镜没有折叠收起?就是带钥匙靠近车也不能自动解锁的情况?今天我碰了早上好好的，停车熄火后就出现系列情况
2023-06-01
卖风云的小胖哥
解锁“双城生活”，吉利熊猫mini让生活
当我们正在为生活疲于奔波的时候，生活已经离我们而去。” 在快节奏的生活里，如果只顾着向前奔走，难免让自我失去灵性与温度；但彻底逃离都市、奔赴远方，也并非是生活常态。所以恰逢春风和煦，我们不如驾驶熊猫mini，去到工作以外的另一个城市，亲身感受一种特别的“双城生活”。灵活享受都市快节奏生活在外地人眼中成都是一个以悠闲著称的城市。在这里工作的年轻人虽然少不了为生活奔波忙碌，但他们更会在工作和生活上找到一个更好的“平衡”。就拿日常的城市通勤来说，人们更希望提高上下班通勤的体验，越来越多年轻人更加青睐类似于熊猫mini这样的A00级纯电“小车”。说起熊猫mini，它能凭借小巧车身，以最小4米的转弯半径，在城市道路上展现出极高的灵活性，轻松实现转向、掉头等操作；而对于新手司机来说，3.065米长的车身，以及倒车雷达和影像系统，即使在狭小的车位空间，也能够毫不费力地停好车。同时，熊猫mini配备有同级少有的无感启动、无感互联、手机APP远程控制等功能，只需要一部手机，就可完成解锁、上锁、控制温度甚至启动等一系列操作，这在同级车型中基本见不到。然而，年轻人对车的需求，远不止是缓解通勤之苦。在有阳光的周末，找一个附近的城市，一杯咖啡，一个下午，让思绪散落在街角的树荫下，这才是快节奏下年轻人渴望的慢生活。要说成都周边最会享受生活的城市是哪里，非眉山莫属，这里能拥有更多惬意潇洒的城市特质，以及人们对于更轻快的慢生活节奏的理解与实践，这也和熊猫mini的产品特质不谋而合。快速补充能量，寻找悠闲生活从成都出发，经京昆高速，仅需一小时车程，便能抵达眉山市区。不远的距离，你能感受到的，却是两种城市完全不一样的生活方式。眉山的大街小巷里，随处可见的茶馆、餐厅，桌椅矮凳，人群熙熙攘攘；古香古色的“东坡里”商业水街，时刻有冉冉升起的雾气；树荫下小贩卖着龙眼酥，空气中都弥漫着烘焙的香味。驾驶熊猫mini穿梭在这样的街巷，心也会不由自主的慢下来。行走在水街，仿古建筑设计令人沉醉，漫画般的场景布置又为这条街带来与众不同的亲和力，这似乎也跟熊猫mini的设计，有着异曲同工之妙。圆润的车身线条，呆萌的“大眼”，14英寸的轮毂也设计成萌爪形状。配上车内8英寸中控屏搭配9.2英寸彩色仪表屏，可爱中又充满了科技感。在“熊抱座椅”柔软舒适的包裹下，我们继续寻找沿途的小惊喜。值得一提的是，熊猫mini支持22kW功率的快充电桩，只需要半个小时，就可以将车的电量从30%充到80%，所以我们开着它悠闲地打卡河边的咖啡厅、“水街”的特色小吃时，非常有安全感，丝毫不焦虑。当然，如果你多花半个小时，去最近小红书上非常火热的那家云南菜享用一顿午餐，那么在大概1小时的就餐时间里，熊猫mini的电量就能从5%充到100%。轻便灵活的车身，再配上同级微型电车上独一无二的直流快充功能，可以说熊猫mini作为一辆主打城市通勤的产品，相比更长续航的“大车”来说，是更加实用也更加安全。用自带“天幕”，享受露营慢时光除了在小城中能找到闲适的生活以外，把熊猫mini开到户外，也是一种不错的选择。当路过眉山市区外的矮山小湖旁，把车停靠，得益于可放倒的后排空间，你能在熊猫mini的空间上延展许多可能。和煦的春风下，在草坪上撑起帐篷，仿佛是把家安在了风景如画的郊外，微风掠过的舒适，心灵放空，呼吸也舒畅起来；和朋友享用一场特别的BBQ、坐在阳光下聊聊天、谈谈人生，也算是给自己的一次“充电”。试想在户外一场春雨突如其来，躲进车内，透过熊猫mini自带同级最大64英寸全景天幕，看细雨落下，这种“安全感”一定是防水布搭建的户外天幕给不了的。在安全配置上，熊猫mini笼式车身、前防撞钢梁、侧防撞钢梁、电池碰撞防护、激光焊接车顶，以及标配可以有效规避打滑、倾斜等情况的EPS+ABS+EBD等安全配置，让我们这一路上，从城市驶出、开上高速公路，羊肠小径，也拥有了满满的“安全感”。熊猫mini所带来的“双城生活”，是不用担心行程线路，也不用七挑八选的纠结住哪里，随时走走停停，安心享受出行带来的快乐。久居城市，每天习惯了程式化的生活，这种短暂的出行会让人彻底释放，这不仅是一种别样的体验，更是一种生活方式的改变。而熊猫mini的魔力就在于，即便受制于物理体积的限制，也能为生活带来最优解。兼具实用性的同时又充满年轻的活力，颠覆了同级“小车”不智能、不精致、充电慢、出行受限、功能局限的传统认知。所以这样直击年轻人“痛点”的产品，一定会得到年轻人的喜爱。
2023-05-19
安逸天空ONe
那些你不知道腾势D9钥匙的小秘密~
除了传统的锁车、解锁车辆、启动车辆，你知道腾势D⑨的车钥匙还有这些功能吗？ 1、长按锁车键，可以升起车窗（不用下车叉进入车内关闭） 2、长按解锁键，可以开启车窗（夏天先通风散热再上车） 3、双击开启或者关闭后备箱。省力多了~ 4、长按远程启动车辆（上车就走，毫不拖拉） 5、侧边键可以打开两侧滑门，R代表右侧、L代表左侧
2023-05-17
折木915
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄2年
智酷车主用车体验（补充充电和app部分
外观：外观方面非常帅气，侧面看溜背造型，还有一个电动小尾翼也是特别喜欢了内饰：内饰颜色我是选的蓝白因为不喜欢黑橙不喜欢太张扬的，线条简约，车门部分黑色门把手和车门融为一体，整个车内碰到的地方基本是软包，主驾驶仪表三块连屏左边看时间，中间看一些重要的驾驶信息，右侧可以看到里程续航和空调信息，仪表还支持三指飞屏功能，滑一次是在中间屏幕右侧小地图，再滑一次就是整个中间屏幕都是导航，这个可以不用转头去看中控屏会安全很多。再说道中央扶手台这里旋钮可以切换三个驾驶模式分别是ev hev 和自定义模式，旋钮边上三个按钮左侧360按一下快速呼出和关闭，中间驻车档，右侧紧急保存行车记录简约而不简单，旋钮前面是一块很大的放手机的地方，手机放完还有很多空间可以放点别的例如充电线什么的左侧还有个小口如果是有线充电，线头还能从下面接出来，扶手箱也是非常的深保守估计放个七八瓶500ml矿泉水没什么问题，中控屏下面有实体按钮简直大大的好评，开车记住位置就可以盲操驾驶：动力方面即使是纯电模式也是非常的有力电机的动力区间很大只要你敢踩他就有动力给到你超车轻松，官方标称的113公里一百公里应该是可以开到的，我上下班一天13公里左右，可以好几天再冲一次电城市代步就完全当作电车开没有问题，今天早上下雨开后视镜加热，开空调续航就会掉比较多早上单程6.4公里多少掉十点多公里续航，赛道模式打开自动升起尾翼还有专属ui有点炫酷，电机和发动机同时启动，低俗的时候会一冲一冲的有点不舒服有顿挫感，但是一脚底板油的情况推背感十足即使六七十以后也还有，不过提车快一个月中共不没用过几次平时都用的纯电比较多，赛道模式6.4km左右动力回收的充电进去的历程可以充接近10km了，不过油耗略高显示百公里7.5升，没车的时候踩一踩地板油还是很爽的充电：充电外面的快充，半小时可以从0冲到80%左右，充满需要一小时多，下电链接好充电枪就能开始充电了绿色的灯开始闪烁代表正常充电了，这车还支持外放电可以在外面烤个肉吃火锅 APP：三个app长安汽车引力域智慧云控，长安汽车aDp就是一地大便认证过的每次点到控车界面显示末认证第二次点过去刷新了下才会正常显示，而且之前用起来体验非常不好滑动非常卡顿，智慧云控目前是用起来最舒服的一个没有弹窗广告启动最快，界面的布局合理左右能控制的地方都能一目了然的看到，引力域则只是一栏然后需要左右滑动（但是智慧云控没办法在手机上看到总里程引力域可以，有点操蛋，app主要功能有远程开关空调，提前设置好时间例如每周那几天几点开起空调设置温度闪灯呜笛车辆定位远程开关车锁开启关闭发动机车窗留缝和完全关闭车窗提前预热电池还有尬的要死的灯光秀，车机和app里没有里程信息和油耗表现的，只有每次车辆下电后显示有点垃圾了，感觉不如byd。最后桌面卡片形式显示app一些信息引力域就像是一个放大的app图标点击空调只是打开app并不会自动跳转到app的界面，智慧云控就好很好多了可以看到油和电总里程数字下面还两条进度条，右侧有四个格子，有解锁闭锁车窗留缝，还有一个空着的不知道怎么设置有待研究，这个点一下是直接进入app然后执行指令的这样子就会快很多长安的这几个汽车app的素质都还有待提高空间：空间方面我本人是177座位调到最低不会顶头，腿的话伸不了太直，伸太直就方向盘握不到了，后排估计是因为溜背造型掀背式尾门的原因把后排座椅设计特别倾斜，这样对大腿前侧的支撑就不太够了但是座椅的是非常软的还可以，因为座椅倾斜大，腿到前排座椅的一个位置有两拳左右车机：车机不是8155芯片，但是非常流畅没有卡顿，但是可以操作的空间不大系统是封闭的商城的软件是寥寥无几自带高德导航落后于手机高德版本但是也不是不能用，不过对于我本人看导航和听歌是没什么问题了，车机的音乐app默认是qq音乐估计有合作的，酷狗音乐可以下载网易云没有其他的不太清楚了我平时用蓝牙听舒适性：因为是第一台车，没对比过其他车也不太好评价，过一些减速带的避震还行但是很多颠簸路段就非常难受了，隔音我也分不清是风噪音还是胎噪，一开起开速度60以上就有一点点吵了，每个人感受不同建议以实际试驾为准智能辅助：五一在高速上自适应巡航非常好用设定好速度再开一个车道保持设置好速度了，前车速度慢了自动降低前车快了自动给油可以解放一下右脚，主动刹车前几天正常行驶经过一个非机动车道路口，让右侧的非机动车道开出来的一辆车远远的就已经减速了让过去了同时我的左侧有一辆面包车经过路口时候突然触发主动刹车从26降速到14吓我一跳我整个人往前一点头，不知道他这个主动刹车是怎么判定的，还好但是后面没有车不然就极大概率被追尾了最后附上提车后一些用车数据
2023-05-12
虫二Sun
凡尔赛一键升降车窗
最近看好多平台的车主在吐槽凡尔赛车钥匙无法升起或无法降下车窗，都是设置问题，和车质量没关系，所以今天给大家进行详细介绍一下。第一步，要确定每个车窗是一键升降是否已激活。测试方法很简单，主驾驶车门上将每个车窗深按一下，看车窗是否自动降到底，然后再深提一下按键，看车窗是否可以一键升窗，这个测试很重要，车窗有时候可能只能一键升但不能一键降，有的可能只能一键降但不能一键升，还有可能一键升降都不行，遇到以上三种情况，那肯定有没有激活的一键升降功能。第二步，确定哪个车窗不能一键升降后，进行车窗一键升降激活。激活方法也比较简单，车窗升起，然后深按车窗键不要放，等车窗降到底等5秒后在放开，同样方法激活一键升，一个车窗激活后要测试一下是否设置成功，就用第一步里的方法，如果深按一下可以实现一键升和降了，那就是设置成功了，用这样的方法将剩下的三个车窗都设置完毕。第三步，用车钥匙测试一键升降。测试方法也比较简单，下车后，短按锁车键，然后马上长按住锁车键，3-5秒车窗就会一键上升，上升到一定高度想停止，就在按一下锁车键，车窗上升就会停止，用同样的方法用车钥匙解锁键实现一键降窗。到这里大家应该都学会了吧，不能一键升降的车主们抓紧去试试吧。
2023-05-02
长安凯程拉萨安远店
长安欧尚X5PLUS，智趣实力驭见春天
乍暖还寒之时，春天正在一步步走来，风传花信，雨濯春尘，总有那么一两个耐不住性子的花儿嫩芽，睁开睡眼惺忪的睡眼，告诉人们春天已来。而人们被束缚了一整个冬日的心，也早已悸动，不妨现在就就出发，和“新运动智趣SUV”——长安欧尚X5PLUS一起，以丰富的焕新实力，来一场春日之约！万物复苏之时，当然要以以全新面貌，邂逅春光，遇见美好。在造型上，长安欧尚X5PLUS版本继续延续和加强了运动风范。采用塑光美学2.0，将引擎盖向前延伸36mm，下压5°，加强俯冲姿态；同时0.865高宽比，以活力的低趴姿态，解锁贴地飞行，出场自带C位属性。前脸采用 3D曲面无界格栅，光镰风暴一体式前大灯，让前脸更加张扬、犀利。侧面线条非常凌厉，腰线上扬，肩线饱满，同时延续和加强了非常有记忆点的S型尾部曲线，让性感翘臀更加好看。后是尾部的流光烈焰尾翼、赤焰双刃尾灯，运动感更加极致。春日悸动的心早已按捺不住，即刻出发，当然要快人一步。长安欧尚X5PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，加持了VGT可变截面涡轮增压器，进一步改善动力响应的时间和加速能力，百公里加速7.51s，更快响应你内心每次悸动。同时，还搭载了蓝鲸七速湿式双离合自动变速器，通过X-pedal基于客户感知的精益化标定策略，让换挡更加丝滑。一起结伴放肆游玩，你负责笑，我负责照。长安欧尚X5PLUS作为一台年轻人的车，除了好看、好开，更好玩、有趣。因此，它搭载OnStyle5.1智慧快乐座舱，为年轻用户打造独一无二的专属出行体验。车机采用高性能八核芯片，2.0GHZ超高计算频率，每秒2万亿次神经算力，使用更快更流畅。结合环抱式三联屏，X5PLUS可以带来更具沉浸感的座舱体验。3D环绕的索尼音响，赛道模式、无麦车载KTV、欧尚健身、休息模式、开机界面等，多种模式人性切换，随地随地都具沉浸氛围感。值得一提的是陪伴式智慧语音导游，能为你提供一站式出游服务。小欧能化身导演，旅途信息提前掌握。实时语音介绍途经热门景点、风土人情，推荐沿途特色民俗，让你时刻享受专业导游服务。不仅如此，还具备专属的智能途记功能，能为你自动记录下沿途的景点，生成游记，沿途美景不容错过。春天就要敞开玩，快和长安欧尚X5PLUS一起，不负美好，即刻奔赴春日旅行盛宴吧！
2023-04-26
Qtceamdc
提问glb200锁车四窗可以自动升起天窗闭合，按住解锁键车门解锁天窗打开，但四车窗不动。请大侠们指点
2023-04-19
卓越专业陪同验车服务
深圳提新车验车二手车验车
两种情况验车介绍 🚗第一种: 首付款时验车🤗 许多4S店把车放在仓库中或露天停车场里，这时候新车没有解锁，是静态验车。重点甄别展示车，库存车，试驾车，运损车泡水或事故车，有没有隐藏着暗伤等等这个环节一旦发现问题车、瑕疵车就可以申请换车。 🚗第二种: 提车验车🤗 这个时候可以动态试车，除了首付款验车外，4S店还可以升起车底盘，师傅带仪器全车检测，查验车底盘，是否有漏油点，隐藏问题，启动汽车试车，检查发动机、电机是否运转正常，有没有异响，三油二水是否达标等等。以上可按需选择温馨提示♥ 提车验车时师傅还能帮助查看买车手续资料是否齐全，指导新车第一次怎样加油，如何保养车等。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 📒等车日记 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
2023-04-17
卓越专业陪同验车服务
提新车二手车专业陪同验车
两种情况验车服务介绍 🚗第一种服务: 首付款时验车🤗 许多4S店把车放在仓库中或露天停车场里，这时候新车没有解锁，是静态验车。重点甄别展示车，库存车，试驾车，运损车泡水或事故车，有没有隐藏着暗伤等等这个环节一旦发现问题车、瑕疵车就可以申请换车。 🚗第二种服务: 提车验车🤗 这个时候可以动态试车，除了首付款验车服务外，4S店还可以升起车底盘，师傅带仪器全车检测，查验车底盘，是否有漏油点，隐藏问题，启动汽车试车，检查发动机、电机是否运转正常，有没有异响，三油二水是否达标等等。以上服务可按需选择温馨提示服务♥ 提车验车时师傅还能帮助查看买车手续资料是否齐全，指导新车第一次怎样加油，如何保养车等服务。提车不仔细验车🚗 小心可能是运损车🚡 交车前[爆竹][爆竹][爆竹] 一定要仔细检查车辆情况经销商针对运损车辆的处理方式，新车在运输车辆难免会出现一些情况。比如:什么划伤漆面、扎胎和底盘磕伤这些情况一般运损车辆的概率大概在1%左右，也就是100台左右会有台出现这些情况，一般如果事故不是特别严重的情况，一般都会想尽办法隐瞒过去，把车交给客户，车辆出店就概不负责，因为你没法确认车辆是在店里面的情况就损伤了，再加上你自己已经签字验收了，证明这台车是没有任何的问题！交车的还有现在的精修复技术，很多这个行业的老手都很难发现！如果事故特别严重的话(不是特别难隐瞒的情况)，一般销售就会告知客户，像是车辆的整个前脸保险杠都给撞了，那基本就会动车辆螺丝和做油漆了。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 📒等车日记 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
2023-04-17
兵兵有你GY
领克09 EM-P车主·车龄3年
车门锁了玻璃没有起来
我我设置的是靠近解锁离开锁车，离开一会回来玻璃没有升起来，还好东西没有丢
2023-04-16
长安凯程拉萨安远店
长安欧尚X5PLUS，智趣实力驭见春天
乍暖还寒之时，春天正在一步步走来，风传花信，雨濯春尘，总有那么一两个耐不住性子的花儿嫩芽，睁开睡眼惺忪的睡眼，告诉人们春天已来。而人们被束缚了一整个冬日的心，也早已悸动，不妨现在就就出发，和“新运动智趣SUV”——长安欧尚X5PLUS一起，以丰富的焕新实力，来一场春日之约！万物复苏之时，当然要以以全新面貌，邂逅春光，遇见美好。在造型上，长安欧尚X5PLUS版本继续延续和加强了运动风范。采用塑光美学2.0，将引擎盖向前延伸36mm，下压5°，加强俯冲姿态；同时0.865高宽比，以活力的低趴姿态，解锁贴地飞行，出场自带C位属性。前脸采用 3D曲面无界格栅，光镰风暴一体式前大灯，让前脸更加张扬、犀利。侧面线条非常凌厉，腰线上扬，肩线饱满，同时延续和加强了非常有记忆点的S型尾部曲线，让性感翘臀更加好看。后是尾部的流光烈焰尾翼、赤焰双刃尾灯，运动感更加极致。春日悸动的心早已按捺不住，即刻出发，当然要快人一步。长安欧尚X5PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，加持了VGT可变截面涡轮增压器，进一步改善动力响应的时间和加速能力，百公里加速7.51s，更快响应你内心每次悸动。同时，还搭载了蓝鲸七速湿式双离合自动变速器，通过X-pedal基于客户感知的精益化标定策略，让换挡更加丝滑。一起结伴放肆游玩，你负责笑，我负责照。长安欧尚X5PLUS作为一台年轻人的车，除了好看、好开，更好玩、有趣。因此，它搭载OnStyle5.1智慧快乐座舱，为年轻用户打造独一无二的专属出行体验。车机采用高性能八核芯片，2.0GHZ超高计算频率，每秒2万亿次神经算力，使用更快更流畅。结合环抱式三联屏，X5PLUS可以带来更具沉浸感的座舱体验。3D环绕的索尼音响，赛道模式、无麦车载KTV、欧尚健身、休息模式、开机界面等，多种模式人性切换，随地随地都具沉浸氛围感。值得一提的是陪伴式智慧语音导游，能为你提供一站式出游服务。小欧能化身导演，旅途信息提前掌握。实时语音介绍途经热门景点、风土人情，推荐沿途特色民俗，让你时刻享受专业导游服务。不仅如此，还具备专属的智能途记功能，能为你自动记录下沿途的景点，生成游记，沿途美景不容错过。春天就要敞开玩，快和长安欧尚X5PLUS一起，不负美好，即刻奔赴春日旅行盛宴吧！
2023-04-12
缤纷海燕Az
提问油腻V能设置解锁尾翼就自动升起嘛？
2023-04-07
用户5243361275942
提问遥控钥匙长按锁车键和解锁键车窗不能升起或降下？是不是要在哪里设置？
2023-04-03
宜春汇友名爵4S店
MG7解锁自动升起尾翼。
2023-03-15
金华名之成娄昱
#全新MG7#MG7 解锁自动升起尾翼上锁收起尾翼三段式设计帕梅同款@上汽MG名爵
2023-02-18
卖大叔的西瓜
秦plus DM-i太凶残了，9.98你能买到什么？首先是零百7.9秒，而且是不需要用什么弹射模式（油车的零百基本上都是弹射模式跑出来，平时没人会这么开），dmi红绿灯起步优势非常明显，尤其是60公里之前。第二是平顺的驾驶体验，丝滑线性的加速过程，开久了以后基本上就回不去了。第三是智能化的体验。比亚迪去年卖的多以后，车友自制的app就逐渐多了起来。比如破解版的各种音乐软件（就是你理解的那种资源免费的破解），最新的地图（自带的地图不支持车道级导航，你自己装一个最终版本的高德或者百度就可以），破解版的视频软件（低调使用），游戏模拟器（等人的时候，连上手柄打一局合金弹头或者街机三国 m），等等等等，你可以竖屏（适合刷抖音），你可以分屏（一半导航，一半喜马拉雅）而且随着比亚迪车主从百万级逐渐到千万级，生态会越来越完善。第四，自定义方向盘按键。我知道很多传统车主还是停留在车买了以后，原厂是怎么设置的你就得怎么用。但是比亚迪不一样，比如方向盘上基本没啥用的电话按键和模式按键，我一直都是自定义成空调的设置的，旁边的滚轮和左右按键都可以换成温度的上下调节和风量的调节。第五，远程控制。可以提前打开空调，可以用手机远程设置温度，座椅加热，空调开启的时长，空气净化，开锁解锁，开关车窗，看车辆的定位，开启车辆鸣笛寻车，看车辆的状态（哪个窗户没关，油耗，油耗排名、趋势等等），集成了说明书，还能预约保养等等。第六，哪怕是你永远不充电，9.98给你的是一辆油耗3.5左右的车，如果偶尔你能连上插排充充电，这个车纯电能跑四十多，花费极低。第七，告别车钥匙。手机带nfc的话，往后视镜上贴一下就解锁了，下车的时候再贴一下就锁车了。朋友或者亲戚要用车，直接用你的微信扫码，就会给他生成一个单独的小程序，你可以设置授权的权限，时长等等。慢慢的，你会忘记还有钥匙这个东西。第八，安全。安全是最大的豪华，比亚迪无需赘言。还有就是配置，虽然是最低配，但是还是很良心，比如竟然有音箱，比如后视镜加热，自动驻车（电车的自动驻车格外的平顺，慢慢的你也会忘记手刹这个东西），A+的尺寸，皮质方向盘和座椅等等。我顺了一遍配置表，感觉比亚迪是要下死手啊，丰田还计划25年生产自己的电池，我感觉不一定能熬到那个时候了。
2023-02-12
萝卜干84
荣威eRX5车主·车龄2年
eRx5新手用车指南
今天写一篇用车心得，可以让买这款车的新手快速上手。按键部分： 1.只要你随身带着车钥匙，靠近车子的时候只要按一下门把手上的小方点就可以解锁车辆，锁车键长按不放，可以让窗户升起来，虽然没有锁车关窗功能，但是这个方法也可以升窗。 2.主驾驶升窗地方的几个按钮，L和R分别是左和右后视镜调节，按四个箭头可以自己调整。 3.左腿附近有二个亮的按键，一个是控制大灯高度，这个基本不怎么动，但是右面那个是在一键启动黄色的时候按住可以解锁加油油箱盖，免得加油时还要下来。以上几个按键都是比较常用的。车机设置： 1.平时可以经常充电的情况下，可以默认，默认在电力充足的情况下都是电驱动优先。 2.车机内动力几种模式，中保电可以维持电量在25公里左右，会有一个箭头标识，高保电可以维持电量在40公里左右，智能的话续航标识那边的2字会变成英文字母R，这种情况油或电就是由电脑判断了。 3.行人提示音，这个在用电的情况下是关不掉的，高于30以后会自动消失，用油的情况下不管速度多低都不会出现。 4.关于导航播报有时候比较烦，车机内的声音里面可以把音量调至最低，但是下次上车启动，依然会有，无法一次性关闭后期不提示。 5.车机大屏幕右侧上方有一个白色的条，可以按住往下拉，可以更换车机背景图，同时速度显示也会调制方向盘中央，手指往左滑动可以更换背景，我个人比较喜欢地图模式。 6.滚动版只有自适应定速巡航，没有油车的NGP，在多功能方向盘左面，这个挺好用的，可以解放双腿，按左面小圆点可以5公里提升或降，自己调节。 7.我是买了一个无线路由器，和车机连接好以后就全部用手机卡的流量，毕竟车送的流量不够用，这个一次连接下次就是启动自动连接的。最后附上方向盘多功能图，各功能标识的挺清楚的，车机不难，多研究研究其实挺好用的，但是有的功能的确需要再优化了好一些。
2023-02-03
用户350482897782
提问君威1.5的22款，有没有解锁时后车窗的玻璃升起来的声音，但是车窗一直是关着的，每次解锁基本都有这个声音
2023-01-07
七木L
提问有办法改成，车辆解锁尾翼自动升起吗？跪求大佬研发
2023-01-04
Gachano1
时尚且实用，三箱奥迪A3
小姐姐说她每天上班按下解锁键，看到灯光缓缓亮起，心里都有说不出的满意，下班回家后都会一步三回头的望向自己的爱车。这台车对于她也具有非凡的意义，作为陪嫁和她一起组建了新家庭，如今发展更好座驾自然也要换更好的，所以你确定不来看看这台美女一手的奥迪A3吗？车辆18款18年上牌，截止到目前仅仅行驶了3.6万公里，发动机和变速箱都处在巅峰状态，升降中控屏逼格拉满，小姐姐自己配上红色座椅简直如点睛之笔，一切都恰到好处，在小姐姐的呵护下仅仅只有部分覆盖件有轻微划痕，小剐小蹭避免不了，前后保险杠有轻微划痕，车体右侧因为在小区里有小孩调皮划了一道，如今已经全部修复如初，经过专业的检测，完全杜绝事故，火烧，水泡，保证用车安全。作为三箱车型，在装载方面也比两厢要更加出色，实用性也要更好一点，方向盘手感很好，转弯时很灵活，打多少有多少，没什么虚位。多功能按键手感舒适，两个黑色的滚轮操做非常方便，阻尼到位，小姐姐自己加装的红色内饰也是质感满满，看得出来没少花钱，毫无廉价感。小姐姐说她最满意的就是中控台夜晚的灯光，已红色调为主很有科技感，每次点火时中控屏自动升起，熄火时自动下降，互动感十足。那么这台实用性拉满的极品三箱A3你有没有心动呢?
2022-12-29
28年驾龄驾驶人
锐际车主·车龄4年
每个门窗玻璃的单独按键可以一键升窗和降窗！钥匙也有升窗和降窗功能！就看你去怎么理解！钥匙是双击三秒以上就可以四窗玻璃同时升窗或降窗，双击解锁键三秒以上为四窗同降！反之双击锁车键三秒以上就是四窗玻璃升起！
秋天的枫叶：福特锐际耀享版有一键升窗功能吗？
2022-12-28
陈则office及数据分析
极狐阿尔法T车主·车龄4年
小狐狸年报来了，做的很用心（一）过去一年，开着小狐狸走过了11345公里，行驶了457小时，全年有252天开着小狐狸。（二）快充了30次，慢充了2次（应该是用的国网慢充桩）。我家附近就有特瓦特超充桩，基本每次都是去那边充电，很方便。一般20%——95%，1小时5分钟左右。我应该是车友里用快充最多的之一吧，2020年11月提的车，目前电池还是0衰减。所以目前的电池技术，一直快充应该问题也不大了。相当于种了113棵树。（三）智能驾驶，用了200多公里，还需要继续加油，哈哈。极狐普通版的辅助驾驶，水平比较中等，因为都是上下班通勤比较多，所以用的机会少。我记得200多公里好像是去密云参加车友会活动的时候，在高速上用的，其实还可以。（四）远程遥控139次，OTA，4次。见证了狐狸的每一次进步。主要用来解锁，上锁，备车等。（五）语音畅聊次数超过了96%的用户，这个我自己都没发现，哈哈。一般用狐狸语音控制导航、控制空调等，不过狐狸的语音识别率还得再努力优化，特别对于我这种普通话不太标准的车主来说，哈哈。目前有两个问题一是无法生成长图，一键转发微信二是那个解锁的称号去哪看？你们觉得极狐这个年报做的怎么样？
2022-12-25
飞扬小涡
极寒温度条件下，新能源车衰减因素有哪些
目前的新能源车在城市的续航能力并没有超出预期的情况出现。但是在极寒温度条件下，新能源车衰减严重，（部分车型行驶50-80KM就趴窝）有的车型出现户外静置后一天后趴窝的现象。当然车辆出现衰减并不仅仅是因为电池不耐冻，暖风空调的制热能力、温控系统、低温工作系统的工作能耗、冬季胎、冰雪路面以及低温风阻提升对能耗的负面作用都极大的考验车企对能耗控制的策略。暖风空调的制热能力和温控系统是其中两个关键影响。既要保证电池在低温下提供合理的充放电效率也要尽可能低的消耗电量而不影响续航里程。而一些车型虽然有不错的能耗表现但空调制热能力不佳，以牺牲车舱舒适度换取续航里程。另一些车型电耗增加时，车舱内有优秀的体感温度却牺牲了续航以换还更好的乘坐体验。这时候车企应该将更多的选择权交到用户手中。让用户自行选择。另外车辆在户外静置的表现也不尽相同。有60%的车辆出现0-10KM的里程衰减，有的车型出现无法充电的现象、有的出现车钥匙无法解锁需通过远程控制协助解决问题、如果有带空气悬架车型会出现无法升起的情况，需放置暖房一天后方可恢复。最严重的会出现小电瓶没电的情况。理想、和蔚来在解决这个问题的方法是将铅酸12V小电池替换为磷酸铁锂电池。其优点是和动力电池组打通，只要大电池组有电，小电池就不怕没电。缺点则是如果大电池组没电了无法通过自行更换小电池来救活车辆。目前的新能源车型中双电机车型加速快大多在3秒多就能实现百公里加速破百，使用雪地胎抓地力更强但耗电也更大。续航里程蒸发能达到5折。单电机版本车型加速虽然没那么强劲，但续航里程更优。而增程式车型在极寒天气的纯电续航能力极为不佳，但增程器可以很快介入，油耗则相比城市交通更多30%以上。增程式车型电量低于30%动力也会大打折扣。在极寒温度条件下，新能源车的衰减情况各不相同，动力表现同样也会有较大差别。
2022-12-17