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奇骏超混电驱版参数

奇瑞蔡霞
超混奇骏电驱版
2023-06-28
万利日产吴玉玲
我家的新成员#您好，超混电驱奇骏
我和爱人商量后决定买一合suV。，今年我们两口淮备开个 sUV 自驾旅游，好好游览一下祖国的大好河山。起混电驱奇骏一上市就开始关注，在网站上留了电话，没多会就有人联系我，于是约了我们周末先到店里看了看展车，店里销售很热情的接待了我们，车就摆放在展厅一进销售小伙子介绍了车辆的功能配罩，我对比荣放混动，比较纠结、于是销售从 RAV4 双擎的四驱车型厂商指导价开始两款车做对比，荣放指导价接近 25 万，搭载了一台2.5升的自然吸气发动机，排量比燃油车型更大，没法实现 100%的全程电区，本质上还是一台油车。而且 RAV4 已经进入了产品生命的末期，现在买来很不划算，而超混奇骏指导价非常有诚意了，顶配 19. 99，搭配雪狐四驱驱越野性能更强，客户觉得讲解的比较全面到位服务态度也非常好，试驾体验非常满意，于是选择店里直接提车。车提完了，店里还给我们举办了交车仪式，很是惊喜。这么好的车，我们将开着它开启我们的美好车生活。
2023-06-30
潇洒的毛哥
提问超混奇峻2024年会出新款吗？
2023-06-30
尖椒烤肠
奇骏荣耀臻享版
坐标山东，想咨询各位，奇骏荣耀臻享版多少钱？想入手
2023-06-30
用户37707197790
提问哪位车友有16款奇骏大屏车机转让我这太小
2023-06-30
猫侍141
途昂车主·车龄2年
提问超混奇骏对比唐，落地价差不多，目前正考虑，想问问大家是为啥选奇骏了
2023-06-30
真实本色2
提问超混奇骏能够自己加装备胎吗？
2023-06-29
麦兜眼里看世界
提问奇骏混动在官网订车和店里订车有啥区别，是不是官网订车不会被4S忽悠？
2023-06-29
用户896780186654
提问超混奇骏 e power疑问 1 . 如果长时间不用车，电池电量一定会衰减的，对电池有伤害吗？如何避免？ 2. 用3缸1.5t，和用四缸2.5有啥差别？ 3. 这么简单结构，而有效的技术，为啥两本不用？只是为了绿牌吗？ 4.现在，换2千瓦时电池，逆变器，前电机，后电机，分别要多少钱？ (比较在没有变速箱，是不是使用更便宜)
2023-06-29
龍芳邦哥
启辰T60车主·车龄6年
超混电驱奇骏第二代e-POWER技术
2023-06-29
龍芳邦哥
启辰T60车主·车龄6年
超混电驱奇骏，雪狐电四驱技术
2023-06-29
鬼斗车
奇骏e-Power 混动更省油
2023-06-29
用户1815079012067
提问各位真实的奇骏电驱版e-power车主大家好，准备周六去定车。准备入手19.99万至尊版灰黑双色的那个颜色。但是销售说双色的需要加价3500，请问大家你们也有这样的情况吗？
2023-06-29
昆明腾源名车
便宜处理新款22年上牌日产奇骏，1.5T手自一体豪华版，全车原版原漆，原车原主配置丰富空间宽敞
2023-06-29
康师傅7350
大通D90 Pro车主·车龄2年
新奇骏电驱车动力电池放在那个位置
听说新奇骏电驱动力电池放在副驾座椅下面，如果是在副驾座椅下面就坚决不买。三元锂出问题然火不到10秒火是喷射出来的
2023-06-29
稻草人6a2
奇骏车主·车龄2年
终于等到你-超混奇骏提车及用车感受
#提车日记【背景】楼主80后，上班族，家有1熊娃尚小。目前有1代步车，车用于上下班通勤，横跨市区至郊区，单程52KM 【选车】 22年下半年便考虑增购1台车。至于是轿车or SUV，一直纠结。喜欢轿车的操控和舒适性，也想体验SUV的视野和通过性。开始关注的车型：22款天籁2.0T顶配，奇骏超混动（一直有感兴趣但苦于未上市无法试驾），期间对凯迪拉克XT6、雷克萨斯ES300h也钟情不已，但网上反映的失去动力、价格坚挺问题让我望而却步。个人更看重车子乘坐舒适性，所以不大考虑欧美系。本田雅阁、CRV、皓影系列一贯坐垫偏硬、噪音大风格不大喜欢，丰田整体内饰给人比较low的感觉，都被pass。之前基本确定天籁2.0T，但5月试驾过一次奇骏超混后，坦白说，非常心动，也让有选择困难症的我更加纠结。加速迅猛但很丝滑，完全没有电车的突兀感，车内静谧如电车，操控轻盈但精准，指哪打哪，这可是将近1.9吨的车啊所以。。。后来一直在纠结。但身边朋友的一席话点醒了我：家里有小孩，出门安装安全座椅、后备箱放儿童车，SUV免去弯腰之痛。想想这个是有切身体验的，所以，就是它了，奇骏超混电驱。关于价格，心理预期是裸车24万以下便会考虑入手。【订车&提车】我是5月23日订的至尊版，2999抵全险，因为犹豫多掏了1000块（5.22前1999抵全险），另外花3296选装了流光套餐（5.22前才赠送，无奈个人确实喜欢） 6月26日销售联系说27日到车，28日提，所以这里只能写1天的试驾感受，其它以后再追加哈等车过程并没有多焦急吧，一是现在有车开，二是也见过很多品牌等车几个月的，所以1个多月，完全可接受【用车体验】上面说了，28日提车，所以只有1天用车体验，提车当晚便下班开回家，上下班往返各52KM（约20KM高速、32KM市区） 1、油耗本人正常驾驶风格，非暴力驾驶，但也未过分温柔驾驶下班：自动模式，1人，空调26℃，均速52KM/h，油耗5.1(7点多下班，11点多补拍的) 上班：自动模式（小半程经济模式），1人，空调26℃，均速59KM/h，油耗5.4 说真的，非常惊喜，比我当前1.8排量代步车更省（同样路段经济模式油耗5.0-6.5）。重达1.9吨，四驱SUV，百公里加速6s+级，这个油耗你说香不香另今天短暂试过120KM/h(表显)巡航时的油耗大概在6.4左右(清零后)，不过到120了燃油车、HEV、PHEV、纯电哪个不费油费电呢？ 2、其它优点加速非常猛，高速上轻松超车，燃油车、HEV基本不在话下车内很安静，我有关注发动机启动与否的静谧性，实际差异不大，高速上不看液晶屏完全感觉不到发动机是工作状态底盘很稳很扎实，过弯很自信，沟沟坎坎过滤很好操控精准，方向盘轻盈没有虚位，电门很跟脚，指哪打哪而 3、缺点说实话，没发现什么明显缺点，号称六边形战士不为过个别反馈的后排座椅稍短稍硬，其实SUV都差不多，和轿车没法比，驾驶风格决定了，我完全可以接受，而且觉得还蛮舒适。说起这个，天籁的座椅真的感觉无敌。此外，主驾安全带好像有点紧，暂时还没适应总结，优点很明显，真的是一台加油的全时电驱车。这个价位，6s+级加速，1.9吨，四驱（同级城市SUV能力绝对数一数二），全时电驱的静谧性和动力响应（HEV、PHEV只能短时享受电驱，其它时间燃油驱动噪音大，油耗高，纯电车的安全可靠性我暂时无法接受，虽然有私家车位可安装充电桩），油耗完胜燃油车、可媲美HEV。另，本帖是客观用车体验，欢迎感兴趣的车友一起分享讨论。对于没有试驾过、甚至没见过实车却张口就来我觉得这不行那不行的“意识流派”或日产“敌军”派来搅局的，本帖概不欢迎，你也不必回帖。谢谢！感谢圈主黑色大骏推荐！
2023-06-29
乐山东风日产张林
日产超混电驱奇骏集体交车中
日产超混电驱奇骏集体交车中恭喜超混电驱奇骏车主们喜提爱车愿NI 一路平安行幸福永相伴
2023-06-29
居仙啊啊啊
奇骏车主·车龄4年
21款2.0尊享版奇骏多少钱
兄弟们都你们的奇骏都拉出去干嘛
2023-06-29
mwq95
星越L车主·车龄2年
epower是最近才开始交车吗
epower技术很吸引我，可惜之前看车的时候没注意到奇骏，最后提的星越L，要不可能就提奇骏了，感觉这才是燃油车的终点
2023-06-29
Getrich978
黑色内饰，黑色外观
8年轩逸车主，最近准备结婚。老父亲二话不说到日产四儿子店试驾超混奇骏，立马下单！相信日产，轩逸基本零维修希望奇骏给力。选择超混奇骏原因： 1-完美解决充电桩焦绿 2-油车个电车完美结合 3-试驾感觉非常奈斯综上抖音微博贴吧：试驾过的都说好因为新车，长久驾驶无法体验等待追评。
2023-06-29
用户2987161813524
提问奇骏现在优惠10万吗？
2023-06-29
用户4368302432314
提问大家有给21款4缸奇骏后排座椅靠背改装角度的吗
2023-06-28
快人千步
哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
提问大家新买的超混奇骏，高原上会动力不足吗？还是说和平常开差不多？
2023-06-28
东风日产恩平怡泰4S店
超混电驱奇骏加油比充电还便宜
超混电驱奇骏,100%纯电驱动，驾驶时就像在开一台纯电动车，但不需要充电，同时因为它搭载的是闪充闪放的功率型电池，对于北方寒冷天气的适应性更强，不用考虑续航打折问题，这样的体验是纯电动车、插混车型所不具备的。,同时解决的充电难充电慢的烦恼； 100%纯电驱动这一特性，又让超混电驱奇骏驾驶体验在传统油混车型中创新了。所以说，现在新能源市场选择这么多，超混电驱奇骏或许是更好的选择，它既有纯电的体验，又没有纯电的弊端。配置方面：L2级智能辅助驾驶、智能系统、12.3英寸6核极速高清中控屏等智能化配置都是全系标配; 相对比油版的奇骏，价格跟两驱油版同级，比四驱车型还便宜，价格大大出乎意料，综合5到6个油，实现了动力强，油耗低的目标总而言之，超混电驱日落四驱比两驱油耗低，加油比充电更便宜
2023-06-28
淡定姐025
喜提爱车奇骏e power
据销售帅哥说，我这辆奇骏epower是宁波地区第一辆提车，其余都在等待中……
2023-06-28
长沙喜杨杨新能源汽车
到货16年日产奇骏，2.0自动两驱，车况原版，安全行驶11万公里，移动大沙发，全景大天窗，内饰外观保养好，优价出售，首付2万多开回家，喜欢来聊
2023-06-28
河津市瑞盈汽车销售服务有限公司
超混电驱奇骏
超混奇骏：开启电动四驱新纪元超混奇骏，作为一款新颖而又引人注目的车型，已经成为了当代汽车科技的代表之一。在汽车界掀起了一股“电动四驱”的新浪潮。超混奇骏采用前后双电机设计，配备1.5T高效发电机组，百公里加速仅需8秒，给驾驶者提供了卓越的驾驶体验和全面的动力输出。电动四驱：带来全新驾驶体验传统的汽车只能通过发动机驱动，但超混奇骏的电动四驱系统可以实现前后轴分别独立驱动，给予车辆更强大的动力。不论是处于平坦的道路还是泥泞不平的山路，超混奇骏都能轻松应对。这个全新的驱动系统带来了巨大的潜力和惊喜，使驾驶者能够享受到更加灵活和稳定的驾驶感受。前后双电机：驱动动力得心应手超混奇骏采用前后双电机的设计，实现了前后轴的独立驱动与动力分配。前后双电机结合高效发电机组的设计，使得车辆在不同路况下都能快速响应驾驶者的指令，提供出色的动力输出。不管是加速还是超车，超混奇骏都能表现出令人称赞的驾驶性能。 1.5T高效发电机组：兼顾动力与环保超混奇骏搭载了一台高效的1.5T发电机组，这个发电机不仅能够为电动机提供充足的动力，同时还能大大减少油耗，减少对环境的污染。超混奇骏在充沛动力的同时，也兼顾了环保节能的特点，让人放心又满意。百公里加速8秒：畅享驾驶乐趣超混奇骏的百公里加速仅需8秒，这个速度已经超越了许多传统汽车。无论是城市开车还是高速公路行驶，超混奇骏都能给驾驶者带来畅快的驾驶乐趣。无论是追求速度快感还是日常代步，超混奇骏都能满足您的需求。油耗超低：迈向绿色环保新纪元传统汽车往往会由于燃料消耗导致油耗较高，但是超混奇骏的独特设计却使得它的油耗降低到了一个令人难以置信的水平。高效的发电机组和电动四驱系统的结合，大大降低了超混奇骏的油耗，让驾驶者不仅能够享受到卓越的驾驶性能，同时也能为环境贡献一份力量。静音好：驾驶畅享宁静超混奇骏的电动四驱系统不仅带来了出色的动力，还赋予了车辆惊人的静音性能。在驾驶的过程中，驾驶者能够感受到极为宁静和放松的驾驶体验。无论是在拥堵的城市道路上，还是在安静的乡村小道上，超混奇骏都能给您带来安静而舒适的驾驶环境。总结：超混奇骏是一款拥有电动四驱、前后双电机、1.5T高效发电机组、百公里加速仅需8秒、油耗超低和静音好等特点的出色车型。它的出现不仅颠覆了传统汽车的设计，也为环保节能做出了巨大的贡献。超混奇骏的独特性能和优秀驾驶体验，将给驾驶者带来更多的乐趣和满足。毫无疑问，超混奇骏已经成为了现代汽车科技的新巅峰。
2023-06-28
分秒必争方圆
外观是第一感觉，内在是长久舒适
超混电驱奇骏是一款外观大气、颜值高的车型。它的整体设计线条流畅，车身线条动感而富有力量感。前脸采用了大尺寸进气格栅和流线型大灯，给人一种强烈的视觉冲击力。车身侧面的造型简洁而流畅，腰线从前翼子板开始一直延伸到尾部，增加了整车的运动感。同时，悬挂的铝合金轮毂和低扁平比的轮胎进一步提升了车辆的视觉效果。在内饰方面，超混电驱奇骏采用了精致简约的设计风格。中控台布局简洁明了，按键和控制旋钮的摆放合理，操作起来非常便捷。高质量的材料和精细的做工进一步提升了内饰的品质感。座椅采用舒适的材质和人体工程学设计，提供了良好的支撑和舒适性。同时，车内的空间布局合理，乘坐空间宽敞舒适，给乘客带来宽广的视野和舒适的乘坐体验。总体来说，超混电驱奇骏外观大气、颜值高，内饰精致简约，既满足了人们对于车辆外观的审美需求，又提供了舒适的驾乘体验。
2023-06-28
睿智的聪明风筝
超混奇骏购车体验
最近购买了一辆日产混动奇骏，这是一款非常超乎我的想象的SUV。我对这辆车的感受非常好，下面是我的用车感受。当我坐进驾驶座时，我立即感受到了它的舒适性。座椅柔软而支撑力度适中，让长时间的驾驶也不会感到疲劳。此外，车内空间宽敞，腿部和头部的空间充足，给人一种宽敞的感觉。启动超混电驱奇骏后，我被它强劲的动力所震撼。无论是纯电动模式还是混合模式，车辆都能迅速加速，并且动力输出平稳而流畅。特别是在纯电动模式下，车辆行驶非常安静，没有发动机的噪音，让我能够享受到静谧而舒适的驾驶体验。超混电驱奇骏还配备了一些智能科技功能，如触控屏幕导航系统和语音助手。这些功能操作简便，可以提供实时的导航信息和音乐娱乐服务，使驾驶过程更加便利和愉悦。总的来说，超混电驱奇骏的让我非常满意。它不仅拥有出色的舒适性和动力表现，还具备优秀的操控性能和智能科技功能。无论是在城市道路上还是在高速公路上，超混电驱奇骏都能给驾驶者带来极致的驾驶乐趣和舒适体验。我相信，我选择这款车是没有错的。
2023-06-28
刘努力liuyan
超混电驱奇骏哪款值得买？
今天我们来聊聊，超混电驱奇骏哪款更值得买，今天主打一个分析：新车特点：当下国内新能源车市竞争异常激烈，增程、插混、纯电多家技术纷争。这不，前些天国家对新能源购置税减免政策进行了延长，直接受益者仍为消费群体。不过，日产走了一条在国人眼中比较“另类”的路线，e-Power系统原理看似与增程很像，但实际上为油混系统，其中所搭载的1.5T涡轮增压增程器并不能直接参与驱动，它主要为电池组进行充电。再有一点，由于电池组属于功率型电池，并非储能型，因此超混电驱奇骏它不能上绿牌。超混电驱奇骏搭载双电机，前轴电机最大功率204马力，峰值扭矩330牛·米，后轴驱动电机功率136马力，峰值扭矩195牛·米，给电池组充电的1.5T增程器最大功率144马力。电池组为欣旺达的三元锂，容量只有2.1kWh。由于前后轴双电机的存在，超混电驱奇骏搭载电四驱系统，官方称之为“e-4ORCE雪狐电四驱系统”。超混电驱奇骏的外观与普通奇骏并无太大区别，车身四周会看到e-Power的铭牌。此外，车头前格栅进行了熏黑处理，中央日产车标也换成了最新版样式。座舱方面，超混电驱奇骏整体造型与普通版区别不大。不过，超混电驱奇骏排挡造型变了，变得更小巧，类似于小鼠标。配置分析：超混双电机四驱豪华版，售价18.99万元，标准配置包含：18英寸轮毂、6个安全气囊、雪狐电四驱、车道偏离预警、AEB主动刹车、前后方碰撞预警、单踏板模式、前后泊出雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、AR实景导航、并线辅助、车道居中保持、全景天窗、前排无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合格栅、LED前大灯组、自适应远近光、LED前雾灯、前排夹胶隔音玻璃、感应雨刷、12.3英寸中控屏、语音识别、4G车联网车机、手机远程控制、真皮多功能方向盘、7英寸仪表显示屏、主驾电调座椅、皮质座椅、6个扬声器音响、自动空调、后排出风口等。超混双电机四驱至尊版，售价19.99万元，相比较超混双电机四驱豪华版贵了1万元，增加配置包含：19英寸轮毂、电动感应尾门、12.3英寸全液晶数字仪表、HUD抬头显、前排手机无线充电、前排座椅加热、副驾电调座椅、车内氛围灯、后排独立空调控制等。推荐配置：超混电驱奇骏的配置还是非常全面的，即便是入门版也配有非常全面的智驾系统。当然，再添1万元可得到更为丰富的人性化配置。这里角师傅个人更偏向19.99万元的至尊版。不过有一点您需注意，超混电驱奇骏不属于新能源车型仍属于普通油混车型，买它还需购置税。即便如此，超混电驱奇骏的价格也是很有竞争力。要知道普通奇骏四驱版本的价格要21.29万元起，而市售终端优惠后的价格也与超混电驱奇骏顶配大差不差，但配置上超混电驱奇骏更全面、更丰富。当然这不是重点，重点在于油耗经济性要比普通奇骏更为突出。在确保四驱系统能提供更为有效地安全性前提下，超混电驱奇骏能带来四驱驾驶安全性同时带来比两驱还低的油耗表现。对此，大家还有何不同看法，欢迎在评论区中留言。
2023-06-28
用户5608351223158
提问话说奇骏在外国也是用的塑料尾门吗？和金属尾门比如何？
2023-06-28
懂车阁精选
N5馆新车盘点2丨油耗6个，标配四驱，顶配19.99万，奇骏混动上市
2023-06-27
佛系庞先森
奇骏车主·车龄7年
我这个油耗算是正常么？
18年17款2.5L豪华版奇骏四驱
2023-06-27
臻享598
提问奇骏荣耀臻享是否要安装脚踏板？
2023-06-27
懂车帝带你选
东风日产购车礼遇
#日产超混电驱奇骏竞争力解析重磅官宣 6月28日 12：00-13：30 超混电驱奇骏专场直播来「懂车帝带你选」直播间主播带你全方位了解超混电驱奇骏的产品实力
2023-06-27
荣成海源小可爱
超混电驱奇骏，试驾体验
东风日产超混电驱奇骏是一款全新的混合动力SUV，它采用了日产最新的e-POWER超混动力系统，具有出色的燃油经济性和强劲的动力表现。在试驾过程中，我深刻感受到了这款车的优秀表现。进入车内以后首先被全尺寸超大三屏联动的科技氛围所吸引。不仅可以清晰地显示行车安全、导航和天气等重要信息，而且可以根据环境光线智能调节亮度，保护眼睛，使驾驶更加轻松。同时，12.3英寸高清液晶中控屏操作起来十分顺手，响应速度也比以往更快。配备实景导航，直观易懂，高配版搭载大屏抬头显示器不仅可以显示车速、导航等多种行驶信息，还提高了驾驶的安全性和便利性，更为整个驾驶过程增添了极致的享受。试驾过程中，我首先感受到的是车辆的加速性能。比如动力的平顺性，车辆起步时电机迅速响应，并由于大扭矩特性提供有劲的起步动力。时速不断提升过程中电机动力源源不断地输出，100%全时电驱也没有挡位可言。因此踩加速踏板感觉不到任何迟滞，很丝滑，不会像一般的油混车型发动机介入时有明显的动力切换过程。这样流畅的动力输出，其实跟它搭载的功率型锂电池也有很大关系。一般电车使用的电池属于储能型，缓充缓放。而e-POWER的功率型锂电池无论是制造工艺还是成本都要比储能型电池更高，其充放功率是普通EV电池的15倍以上。一方面“闪充闪放”，能够随时满足驱动电机的功率需求，保证动力的连续性；另一方面“浅充浅放”，又保障了电池的寿命。在驾驶过程中，我还注意到了这款车的安全性能。新款奇骏配备了一系列智能主动安全科技，如自适应巡航控制、盲点监测、车道保持等，这些都大大提高了驾驶的安全性。总的来说，我对新款超混电驱奇骏的表现非常满意。它既保留了传统的越野SUV的优点，又具备了现代汽车的技术优势，非常棒！好车好口碑，希望它越来越好越来越给大家更好的体验。
2023-06-27