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充电桩主控板维修图解

泉州比亚迪车友
比亚迪宋Plus dmi 电量低动力受限
#比亚迪宋PLUS DM-i“新老款”对比检测结果出来了～～～ EGR阀坏了～🤣🤣🤣 发动机抖动厉害，声音低沉，有一种很用力，使不上劲的感觉，发动机无法工作，电池无法充电，仪表盘一直显示EV模式，无法切换HEV模式，无法原地发电，以上特征符合EGR阀坏了吗？？？ 28号出现故障，拖车救援用2个多小时，才到4s店，距离只有10公里，检测一天多，才找到问题点，等零部件要四五天，售后说要等到5号左右，才能修好，🤣整个维修时间周期要七八天。修车太耽误事了～ 💔爱车吐槽维修日记；新车第一次零部件维修。
2023-06-30
小狼29
提车啦！有武汉的车友吗？求组织！
好事多磨，终于提车了啦！坐标武汉，35L,摩天灰搭配火山红，5月底车展订的车，裸车优惠11.5W,置换+忠诚客户优惠了1W，本来是1.2W的，4S点说要扣除一部分税钱，所以最终这一块补了1W我，车价谈到了228900，最后磨了一下下，228000，但是必须贷款80%（190000）,五年！利息9000/年，真的是好贵！结果找了几个银行，贷款都有批不下来（花呗之前有一两天逾期），最后没办法，只能走宝马金融，贷款金额不变，总利息少了1W，结果车价又给我涨了1W，238000（开票价），贷款190400，月供35390，磨了好久，感觉还是被销售拿捏了，心不够狠，最终还是这个价格成交！然后升级了个航空软包1700（比脚垫要好一点点，几个边缝起来了，很严实，中间脚踩的地方应该是一块绒，可拆下来清洗的，也方便），礼品送了露营保温箱（小程序joy币抽奖抽的)还送了小熊公仔、雨伞、后备箱垫和太阳膜，还有一张二保或者维修的1500电子券一张，充电桩这个应该不算是礼品，感觉只要购车了的都是免费送，保险交了12515（250515，不含利息），今天提的车，弄了一上午！不过整个过程还是给人感觉不错的，价格方面亏点就亏点吧，怪自己笨！不会说！下午一回来就和朋友把早就买好的装饰件安装了，满天星的中网和牛角后视镜真的美美哒，后唇和尾翼也不错，不过很蠢的就是车窗黑化装饰条没拿全就把牛皮纸盒送给路过的大爷了！要死了！最后后窗两边各缺一块没贴！（图4）！还有撕3M胶这个过程也是很烦！关键今天武汉又热！弄了两小时！快热晕！车子开起来还是很舒服的，就是车道偏离那个刚开始差点害我在二环线上出事，后来到家了赶紧关了！碰撞预警出来的时候也是吓我一跳！不过总体感觉还是很好啦，以后要努力搬砖还贷款啦！大概整个过程一个月左右吧，就是这样啦！希望对还在观望的车友们有帮助啦！
2023-06-30
广州迎宾丰田
来自纯电bZ3车主的真实用车感受
bZ3作为一丰首款纯电轿车自上市以来备受瞩目车子好不好，车主最知道下面，让我们通过一位bZ3车主的真实用车感受了解bZ3的实际表现吧吴先生提车一段时间了，当聊起买车的时候说道：“我觉得你们（迎宾丰田）服务很周到，销售顾问的专业知识很强，把bz3的亮点讲解得很透彻，bZ3我也非常满意，之后我有朋友要买电车也会推荐bZ3！” 当我们聊到为何选择bZ3这款车时，吴先生说道：“最先吸引到我的还是外观，感觉这款车颠覆了丰田以往的中规中矩，设计比较大胆，肌肉感强，一看就比较有力量的感觉，而且bZ3具有超越同级别车辆的外观颜值，和超越同级别车辆的价值，高保值率、长续航、刀片电池、超大屏。操控比燃油车要好太多了，变速箱在加速的时候没有顿挫感，长途驾驶很轻松舒适。它的人机交互功能，我女儿特别喜欢和“小扉”互动，玩上小半天！提车36天，行驶3318公里的里程，让我惊讶的是，在满电的情况下显示有522公里的续航，超出出厂标示的517公里的理论续航，确实也超出我的期望，物超所值！而在开空调的状态下，显示有481的续航，满满的信任！在真实的驾驶过程，达到450公里左右的真实续航！续航是我最满意的一点，现在跑高速一个月省了2000多块钱。之前我开大排量的车，每月油费高达2000多元，现在想想2000多元都可以用来月供，所以家里非必要都很少开大车了。总的来说，用电车总结了3大方面的节省，我个人的油车及电车在用车成本上：油费减少，维修费减少，我油车的里程增量大大下降，油车保值率高！所以家里有一台油车的朋友，可以考虑入手多一台电车交替使用。还有一点比较满意的是充电快，尽管是要着急出门的情况下也不会耽误太多时间。”面对bZ3如此给力的表现，吴先生也表示“bZ3，真的值得拥有！” 在这里非常感谢吴先生对迎宾丰田的信任与支持，未来迎宾丰田将继续努力，为广大车主提供优质的服务！
2023-06-29
天天栋栋丸子
奔驰A级AMG车主·车龄2年
全新奔驰A200L用车心得
#用车心得【买车背景】新手司机，拿到驾照1年左右，平时也不怎么开车，有时候拿公司的小破车练练手，一直都有买车的想法，方便家用和通勤。关注奔驰A200L也好久了，无奈钱包不够，优惠力度太小，还一直有改款的消息传出，作为等等党这次终于被我等到新款上市啦。【选车对比】目前市场上车子的种类太多了，电车又占据了很大的份额，但是一直对电车没感觉，还是喜欢油车的轰鸣声，喜欢加油站闻汽油味，跑高速没有里程焦虑。想着买一台豪华品牌的车子，又有牌面、品质又过得去的。宝马1系、奔驰A级、奥迪A3进入考虑范围。 1系是三台里唯一搭载2.0发动机的车子，动力肯定没得说，就是车短、内饰差了点，又传出今年停产的消息，落地价格直接跌破18万，考虑到以后保值率的问题，只能放弃。 A3一直说是质量最好的一台入门豪华品牌，全新的内饰设计真的很好看，低廉的保养维修价格也很心动。可朋友说这就是台大众高尔夫套壳，而且离合器容易出问题，就让我心存芥蒂。奔驰A，外观、内饰、配置最好的一台，虽然动力是最弱的，但我的需求可以满足，平时又不飙车，市区行驶也够用，而且是新款上市，值得期待。【提车价格】我是5月25日在利星4S店定的车，2024款A200L顶配，裸车价格19万，购置税1.7万，保险0.7万，装潢包1.5万，上牌0.1万，合计落地23万。其中装潢包含全车玻璃贴膜、行车记录仪、脚垫、行李箱、雨伞。另外赠送了6年保养。店里还推荐延保、无忧养车等套餐，我觉得每年公里数不会太多，所以就没考虑。【静态感受】外观：新款的外观相比老款，变化并不是很大，只有前脸的款式用了奔驰C的造型，雾灯口更加圆润，中网更加漂亮，轮毂依旧是5幅运动造型，加长的车身显得修长，整个车身姿态很低，特别运动，尾部的排气、尾灯延续了老款设计。内饰：奔驰的内饰真的是行业天花板，无论是入门级还是顶级，绝对是同级别车型中最好看的。新款改变了方向盘造型，用了全新的蜻蜓式方向盘，按键都改成了反馈触摸式的亮黑键，黑色的真皮包裹加上红色的缝线运动感十足。标志性的带鱼屏显示面积很大，车机系统也改成了新的，显示、分辨率、功能都得到了很大的提升。分段式天窗是标配，让黑色内饰的车里显得不再压抑。座椅为革加翻毛皮的材料，乘坐更加舒服，档次也更高。配置：奔驰A拥有豪华品牌同级别最高的舒服和安全配置。电动座椅、无线CarPlay 、自动远近灯、ACC自适应巡航、自动刹车、疲劳监测、自动泊车等一应俱全。此外还可以选装柏林之声、抬头显示、ETC、无线充电等高级配置。空间：加长的A级对于后排乘坐特别友好，不再是传统A级小车那种拥挤的感受，后排坐两个成年人腿部和头部空间都是够用的，长途乘坐也不会太累。前排主驾驶和副驾驶空间够大，平时两人出行十分惬意。后备箱由于没有备胎，空间也得到了加强，又深又长，可以放下两个行李箱。【动态感受】动力：奔驰A搭载了1.33T发动机和7速双离合，虽然一直被人诟病，但它爆发出的马力和扭矩在同级别小排量车型中绝对排名第一。起步零百加速8秒多，中段加速也是动力够用。操控：前驱车对于操作比较模糊，这车平时代步只能说方向准确，车身稳定，不会去做一些极限的驾驶去测试车辆。高速行驶下，车辆变道、超车也游刃有余，底盘扎实可靠无异响。油耗：小排量发动机特别省油，平时市区代步，堵车也就8个油左右。高速行驶最低可以到4个油。油箱43升，加满一次也就300元，我基本上可以跑一个月，完全可以承受。【车辆缺点】一、后悬架是非独立扭力梁结构，虽然简单、可靠、便于维修，但是颠簸路段还是对于后排的舒适性影响还是有点大。二、轮毂尺寸太小，现在主流都是18寸，A级却只有17寸美观程度打折。需要选配才能拥有18寸AMG轮毂。三、塑料件太多，虽然内饰装得很高级，但是细看还是塑料件偏多，还是更加喜欢采用皮质包裹的设计。四、好多人反应会亮发动机灯，目前还不知道具体原因，我暂时还没遇到，希望可以尽快解决这个问题。【总结】目前行驶500多公里，真的是一台非常适合年轻人的豪华小车，优惠力度又大，现在入手真的特别合适。再开一段时间再来分享。感谢奔驰A圈主贺贺的菜弟弟推荐
2023-06-29
我们相约在冬季的那个
豪越车主·车龄2年
关于底部电池越野的担心和续航
刚刚联系仰望的客服，客服表示满油满电最长可续航1000km底盘有全铝合金全覆盖底盘。想必有着一定的安全保障，而且首任车主终生免费上门维修取送，免费充电桩还有8年或15次免费无忧保养BYD仰望还是值得信赖的！
2023-06-29
Getrich978
黑色内饰，黑色外观
8年轩逸车主，最近准备结婚。老父亲二话不说到日产四儿子店试驾超混奇骏，立马下单！相信日产，轩逸基本零维修希望奇骏给力。选择超混奇骏原因： 1-完美解决充电桩焦绿 2-油车个电车完美结合 3-试驾感觉非常奈斯综上抖音微博贴吧：试驾过的都说好因为新车，长久驾驶无法体验等待追评。
2023-06-29
jwz725
海鸥满月感
海鸥飞翔版满月感海鸥飞翔版，5.30提车，坐标常州，成交价车价+1000上牌费，送了个小家电+行车记录仪，建议送的脚垫和膜全部折算换成保养，送的脚垫踩几下就感觉很脏，最后还是要自己换个脚垫，膜你们懂的，贴膜店加价换膜，还不如自己去贴，BYD送的膜侧面太黑，晚上看不清楚，前排玻璃真的只要高清膜，所谓带隐私的膜，白天还好，晚上就看不见后边的车，只能看见人家的近光灯，不然就要把玻璃放下，才能看见后车提车快满月，整体感觉还可以，城市代步不错，车身短，停车方便，动力强，续航还没跑高速，高架快速路跑，周边续航满足，缺点1单雨刮，刮的不是很干净，暴雨更看不清，没双雨刮清楚快 2减配的喇叭，声音难听，老头乐，已经自己加装了低音喇叭 3减配的空调和音响都在前排，前排感觉冷和声音很响了，后排感觉温度刚好，开窗的话，音响后排听不见 4后排和后备箱没阅读灯，晚上要找东西一点不方便 5座椅感觉不透气，不开空调情况下，需要买个坐垫，不然比较热， 6后门没雨刮，下大雨后视镜看不清 7充电口的盖没有锁，随便谁都能按，这个有点鸡肋，建议把不实用还发热的无线充电去掉，换点实用的双雨刮，后排灯把停在停车场被别人的车擦了下，保险杠被抬起来了，然后只能去4S店维修，第一血
2023-06-27
用户7496071930398
关于23款君威1.5T的油耗
#一吐为快-你对君威有啥吐槽的小弟是5月17号提车的，现在开了1494公里了，表显油耗平均有时候7.0L 有时候7.1L 有时候6.8L，个人感觉还是比较准的，上次油箱加满直到跳枪是6月11号，公里数是892，到今天去加油加满，公里数是1494。一共加了41L加满的，7.4一升，306.3元。也就是说41L油跑了602KM，百公里油耗平均6.8，每公里金额大概是5毛8厘钱。实际里程高德地图上面的是600，表显是602，大差不差也是很准的。表显油耗也是靠谱的，我开的是城市和农村道路，从买了车一直没上过高速，空调正常开的，有时候满载，有时候自己一个人开。给大家提供个参考吧。上面是关于大家比较关注的美系车的油耗问题，我再说说这辆车的动力问题吧，1.5T的车我开着还行，感觉提速还是可以的，红绿灯起步的时候我不怎么着急，基本是2000转左右起步，小弟还在实习期，也不知道各位老司机起步是不是5000打底的，超车方面，我感觉还不错，油门稍微踩深一点，立马就窜出去了，由于我没开过很多车，有可能井底之蛙，我说的只是我自己的看法，可能有的人1.5君威觉得肉吧，每个人看法不同嘛。低速时有点顿挫，听说是AT变速箱通病，还好吧我看来，手动模式一直没用过，有没有大哥给讲讲，怎么用比较合适。方向盘我觉得有点重，我开我姐夫的朗逸，感觉挺轻的刹车是有点高了，我是只要松开油门习惯性脚要放在刹车上面备刹的，由于比较高，有点累脚脖子，还有我比较胖，这个座椅我坐着不太舒服，感觉有点小似的，有点硌屁股左右两边，我买了个垫子，好了点。车机系统有点老了，毕竟现在都是大连屏，现在这个中控有点复古了。还有就是发动机下面是没有东西的，我自己买了个下护板，已经装上了，这个23款552智享也是没有后视镜折叠和360影像的，我是后来加装的，感觉还不错，对新手倒车入库停车，难度大大降低了。胎噪和隔音方面，也说不好是胎噪大还是隔音不太好，反正路况不好的时候胎噪很大我觉得，大灯高度是可以调节的，但是不是特别亮，可以改，我还没来得及弄。流媒体后视镜，我感觉还是挺实用的，特别是下雨的时候。我也加装了前雷达，这个四米九的车看起来不怎么长，但是开起来，掉头的时候就发像确实长了。最近我的车，有几次仪表盘显示车门需要保养维修，找了4S店，说让我保养的时候过去看看，有时候有有时候没有，也不怎么影响。我买的新车里面是没有玻璃水的，我试了下，不喷水，后来我自己加了玻璃水就喷水了。这个车的轮毂要是搞得好看点就好了，听说改款了，没想到改的更不好看了。说了那么多缺点，说点优点吧，首先怎么着是个B级车，黑色的看起来，也挺成熟稳重的，带电动调节座椅，座椅加热，自动灯光，自动空调，雨量感应雨刮器，全车无钥匙进入，电尾门，9AT手自一体变速箱，真皮坐骑，无线充电。我在4S店见到一个撞报废的23款君威，前后防撞梁还是挺厚实的
2023-06-27
乐天派钢琴0f6
汉DM车主·车龄2年
新手开汉
#用车心得 1.还未上牌左前脸什么时候剐蹭的都不知道。 2.还未上牌已经出险了😅😅，好在不是很严重。 3.后悔没买200公里续航，电机用车真的不巴适了。 4.新手司机开汉有点压力，车子感觉有点大，出了几次剐蹭才想到用车子的配置比如360。 5.360影像不是很积极的自动弹出来，减速转弯按理就要弹出来，有时好像并没有谈出来，要自己去按。总结：可能还没有适应吧，第一次买车开车，剐蹭之前全凭感觉开车，剐蹭之后才重视起来😂😂，劝诫各位不要大意，因为维修起来有些贵！121续航不得劲，有钱上200公里的，别舍不得！至于操控驾驶我就不太能说了，没开过别的车，只能说一般般吧，我朋友说不比一部分30万左右豪华品牌差。内饰空间都挺好的，后排有点倾斜，腿部空间挺大的。农村用车容易刮底盘，不差钱的加装底盘！农村家用电也可以冲12-14个小时充满，用的随车充电器。暂时就这么多
2023-06-27
Vitamin2K
小米SU7车主·车龄半年
model3 近期外网爆料整合
我们很高兴推出有关即将推出的 Tesla Highland（Model 3 重新设计）的信息主题！ 📌 Highland 代表了特斯拉在过去十六年中持续的创新和独创性，对现有车型进行了最重大的更新。系好安全带！ Highland 是对 @Tesla Model 3 的彻底改造，包括外观的重大更新以及内饰的重大更新。过去几个月我们在路上看到的原型只是对即将推出的产品的一个预告。 🤯特斯拉在 Highland 中融入了数十项先进技术，其中包括首次采用线控转向轭和方向盘。其他新增功能包括所有装饰上的矩阵 LED 和重新设计的 RGB 环境灯，为所有乘客提供更现代的感觉。根据我们现在与公司内至少十几名不同职位的员工的对话，Highland 的内饰将感觉更清新、更现代，并且更接近最近重新设计的 Model S 和 X 的外观和感觉。已经对后屏幕进行了实验。高地的另一个核心焦点可能会让许多人感到惊讶，那就是对回收材料的关注。与 Model Y 中最近迭代的驱动单元一样，许多组件将实现特斯拉的环保目标，同时也使小部件/维修变得更加便宜。Highland 还代表了多年的客户反馈，以在模型之间切换时提供更简化的体验，特别是随着 Tesla Profile 功能的扩展。 👍 我们了解到的一个小变化是倒车时后视镜中会显示一个“R”。当Highland全面投产时，所有交付的车辆都将配备最新最好的自动驾驶电脑HW4。 🤖 Model 3 是唯一一款未配备 HW4 的车辆；然而，我们预计特斯拉将在 Highland 之前开始这一转变。根据那些与 Highland 项目密切合作的人员的说法，我们获悉 Highland 不仅将配备我们在配备 HW4 的车辆上看到的升级摄像头，而且将成为首批采用新前仪表板的车型之一。是的，其中包括一个新的保险杠摄像头新的更新还将包括升级的扬声器系统（我们被告知预计会有细微的改进），概念上借鉴了最新的 Model S/X。 🎶 Highland 通过移除各种传感器，转而利用基于 GPS 的数据，略微提高了能效早期原型包括 Model Y HEPA 过滤器的更薄迭代，但它尚未出现在最近的迭代中。因此，它可能不会出现在候选版本中。一些变化，特别是外部灯，预计不会有任何重大变化。最后，预计座椅的变化旨在提高乘坐舒适度，并在测试中减少前几代产品所经历的振动。为了提供更舒适的体验，还进行了其他更改。这对于未来几年的拼车和自动驾驶出租车来说至关重要。所以，通过所有这些升级，您是否认为特斯拉会提高 Model 3（Highland）的价格？虽然我们没有收到任何具体信息来证实或否认这一点，但我们相信 Highland 的定价将与当前一代相似。通过整个制造过程的改进，Highland 提供了全新的体验，同时为公司和客户实现了疯狂的成本节约。正如 @elonmusk 经常所说的那样，这将是对汽油动力汽车的又一次“硬核打击”现在让我们严肃点吧。高地什么时候上线？可悲的是，这是一个令人困惑的话题。 😥 由于已经发生多次延误，我们从与我们交谈过的员工那里收到了相互矛盾的意见。有的说1-3个月内，有的说今年晚些时候。其他人说是 2024 年第一季度。我们的印象是，特斯拉正在花时间来实现这一目标，其原型制作过程缓慢但稳定，并确保必要零件的供应链得到敲定。尽管出现了延误，公司内部的高管仍对迄今为止完成的工作感到非常自豪。 ✅ Highland 是特斯拉历史上对现有车型最广泛的更新。 ✅重新设计的现代化内饰，类似于最新的 Model S/X。 ✅更多回收材料。 ✅ HW4 + 新相机。 ✅与当前一代价格相似。我们要感谢特斯拉令人难以置信的团队以及自动驾驶仪和工程团队为高地项目所做的辛勤工作和奉献。 💡更新：在这篇长篇推文中，除了其他说明之外，我们还将包含自发布此帖子以来收到的常见问题。首先也是最重要的，该帖子仅包含我们在过去六个月中收到的信息，并且仅代表 Highland 中包含的一些更改。我们排除了有关电池/续航里程、充电、结构（铸件）、悬架、轮胎、车轮或其他重要部件的信息。这是故意这样做的，因为我们的消息来源并不关注这些领域，并且我们希望避免线程内的任何猜测。问：“更换座椅是否意味着座椅通风？” 在我们的讨论中，没有提供这意味着什么的具体细节。据了解，整体内饰正在重新设计，这很可能是指造型或舒适度方面的调整，而不是增加通风座椅
2023-06-27
快乐宝贝儿乐
比亚迪宋pro严重质量问题
1.比亚迪新能源车 16万宋pro次顶配，23.5.8号去提的车，在4S店放置了10多天，5.20号把车开回自己家里，总共就冲了2次快充电，第3次(23.5.30号)充电就显示车辆电池电压异常，就充不进去电了。去4S店检测快充慢充都充不了，后来检测说是车载充电机坏了，需要把这个车载充电机模块换掉。 2.我想问的是，16万买的新车，开了几天车辆就充不了电了，这是不是充分说明了车辆质量问题？新能源车充不了电了还能开吗？我要求4S店给我更换一辆新车，4S店回复说只能维修换模块不换车。 3.我想问，小老百姓花了自己所有的积蓄买的16万的车，开了没几天就不能开了，就没有部门替我这个消费者做主吗？这车子明显质量问题我为什么不能换辆新车？再说给我更换了模块后，后期出现别的连锁反应的问题怎么办，给我换的这个模块不匹配原车怎么办？ 4.更换模块后，我车就是故障维修过的车，车的贬值费用4S店补偿给我吗？
2023-06-26
诸车避让的新手
我预约附近的实体店去试了新车，想分享一下我的感受和了解到的信息：外观，我个人觉得侧面和尾部很好看，车头一般，眯眼，一开始我感觉像我同事的Jeep切诺基，一般都可以做到。内饰没有当年别克的豪华感，接受很多新材质需要一定的时间，如果你还没有跨过心里的这道坎，还是不建议购买，毕竟越看我越能接受，好好看看吧。。续航，我试驾时没有看，所以不好评价。乘坐起来，底盘还是很完美的，没有轻微的震动感，车身隔音效果也不错。坦白说，这是我最喜欢的两个部分。第一次试驾时，家人表示没有头晕的感觉，孩子也没有哭闹呜咽（我家宝宝会晕车），但奇怪的是我的头感觉有点怪怪的。然后我去试驾了1D6，但我从来没有这样的感觉。所以回去预约试驾的时候感觉还好，可能是前一天晚上没睡好至于之前网上热议的几点：1、前置充电口重叠而且门洞确实是毋庸置疑的，大概没有哪个设计师会设计出互相矛盾的产品，所以大家不用担心。第二个座位有点硬，卖家说座位的支撑有保证，我觉得有道理，我刚来的时候，坐在前后排，和卖家聊了很久。我觉得应该是经得起考验的，至少我可以接受。3店里的服务费。贷款没有服务费，没有挂号费，连金融服务费都没有，卖家明确告诉我的。当然，每个店都不一样，这么坦白让我有点震惊。所以所有费用组成车价保险车辆管理处挂牌费关于管理局规定的十大权益，我问了其中几个：1终身保修，无里程限制，保养和维修需要在授权处进行服务店，合理，毕竟这是有轨电车，店外这里的技术可能不太成熟2充电桩免费，提供7千瓦充电盒和30米电缆。标准连续慢充7kw。听说一般认可的是7Kkw，三相的很少。3每年大约50g免费流量用于导航、听音乐、看视频和OTA升级，有点低调但很难说。增强流量是指爱奇艺等指定APP的流量。4、关于免费5年别克APP使用权，授权只给予5年免费使用权，然后可能会有收费，但具体金额不清楚，个人认为应该不会太多。5最高贷款金额10万，一般18期免息，这3次到店体验还是比较满意的。卖家很详细，基本能解答我所有的问题。他表示，5月1日去店里看车的人中有一半都在看这款车，可见受欢迎程度非常高。准备下单了，坐标在宁波，现在正在纠结内饰的颜色。以上是一些个人感受，会跟卖家解答一些问题，希望能给大家参考和更新晚上和家人见面后，我会订购标准电池寿命高级版，外灰内黑的版本。我们等不及要取车了。还有一个突然的想法，让我有点烦恼。车机只支持carplay，不支持carlife，对于安卓用户来说有点不友好。希望下一次OTA能够升级。
2023-06-26
驭见不同
选来选去选了零跑C11
【定车零跑C11】几月前决定换车，目标SUV，第一个看的零跑C11，后陆续比亚迪宋PLUS、元PLUS、极狐阿尔法T、大众id4和6、埃安V Plus、深蓝S7、别克E5，最终还是选的零跑，主要因素是便宜，定的500舒享版，外加真皮舒适套装。 1、选的舒享版没选智享版，是觉得两者之间的相关差别对我个人用处不大，不值1.4w。 *自动驾驶：个人感觉不够成熟，即使带此功能，也不见得会频繁使用，偶尔用几次不值当加钱。 *日间行车灯、车内氛围灯、隐藏门把手、车顶行李架：完全不在意。 *面部识别，座椅记忆：就自己开，不涉及多人，没啥影响。 *手机无线充电：放个充电宝替代吧。 *行李厢外接电源：开车那么多年，还没遇上过这需求。 *内置行车记录仪：就这个我比较在意，为啥不标配呢，多加几百也没事。自己安装还得走线，销售说可以隐藏的较好，但问具体如何操作，也不太清楚，让到时找个汽车维修店之类问问。虽然在意也没必要为这多加1.4w。 2、选的500续航未选650，一个是舒享版只有500，650就是智享版了。很少长途，旧车400km续航也没遇上特别补能问题，此次500够了，而且充电速度比旧车快很多，遇长途，开个300km，刚好休息半来小时充个电。 3、选装5000元的真皮舒适套装，含座椅通风和加热等，我个人不太想要，但老婆强烈要，再加上有2000的选装优惠，实际3000元，那就要了吧。申请的免息贷款，后面就是等车了，销售说预计一个来月，期待。
2023-06-26
十三个戒指
ID.6 X车主·车龄3年
ID6X后备箱异响维修
#爱车保养（维修）分享本次是后备箱异响“哒哒哒”进店维修的记录分享！一、车子情况车辆信息：上汽大众ID6X 22款智享长续航款。用车时长：22年6月购车，使用一年。开了2万公里。优缺点感受：优点：驾驶稳，使用成本低，空间大。缺点：行车太安静，有异响很明显。能耗记录：17.6kwh/100km。续航保守450km。在家夜间充电折合1公里5分钱。一年电费花了1400。二、维修原因及异响情况起因是之前做一周年保养的时候，有去买车的4s店里面查看了这个异响问题，但是那边店里呢说，我是第一个提出说这个车有异响的。他们检查了半天没有给出特别好的维修方案，建议我去这个七星技术中心店里面做一下检查。因为他们那边店里有过类似的问题的维修经验，如果检查下来是相同的问题，可以直接进行维修，不需要再进行问题的查找和故障点的确认，维修起来也更加专业。所以呢，我想着去店里面做维修的时候，还可以顺便去昆山玩一趟，于是就有了这次行程。异响位置：后备箱左后侧底部，有金属敲击的哒哒哒声音。主要是过颠簸路段、缝隙和下坡特别明显。我提前一天打电话想预约，被告知说维修不可以预约，只能预约保养，而且说店里面维修的车子挺多的，还要现场去排队，因此我们一大早就出发开车去店里占位置。三、维修过程我到的时候前面已经有车了，在开始维修之前，技师为车辆进行了全面检查，连我的一条小划痕都找出来了。等了大概半个小时，终于轮到我的车上工位了！我跟师傅详细说明了我自己听到的异响声音来源及部位，然后还跟师傅说了之前在别的店里检查的情况。师傅表示是有维修过类似的异响，于是把他们技术总监叫了过来。总监说这个可能有几个原因，根据他上次处理的车子情况，有很多的车都是这个原因，应该是后备箱2个电磁铁块与车声的撞击声音，于是拿来3M毛胶带贴好了。（图四，五）。让工位师傅带我再去路上试试看还有没有声音。虽然期望是好的，但现实是骨感的。我也很希望没有异响，但是经过路面实测，我这个车虽然贴了这个胶带，但是只减少了部分塑料的杂音，并没有消除这个哒哒哒的金属撞击声响。总监说不怕，上次还有个车贴了这个胶带也不行，后来他查了半天，发现是后轮的减震器部位有松动，表示要抬起来看下，于是进入第二步。总监和技师两个人帮我把后轮的悬挂和减震器都检查了一下，并把相应的螺丝给紧了紧（图一二三）。又带着我去路上试了一圈，然而并没有什么效果。回到店里，总监跟我说他要放大招了。上一次还有一个车也是这个声音，后来他们把座椅、后备箱的塑料装饰都给拆了，然后边开车试，边用手摸震动部位，找到了最终的原因。发现有部分的焊点虚焊了，是有两个铁片正好搭在一起了，有振动传导过去就有撞击声，最后用锤子把那两个铁皮敲击使其紧密贴合了。但是又告诉我每个车的具体部位可能都不太一样，之前那个车的问题只能参考，我这个车要真正找到原因，要放在那边，让他们拆了车仔细找才能处理掉这个音响，可能需要好几个工作日。最后因为最近还需要用到车，我只能表示下次有空再来修，让他们好好找下原因，把这个烦人的异响处理掉。希望下次能够把这个意向处理掉，一劳永逸。四、服务体验我是带着家人们一起去的，还在休息室里休息了一会，总的来说环境还挺不错的，还有专门给小朋友游玩的游乐区。最后小朋友还在茶水吧免费领了一只小乌龟。茶水吧，还可以点奶茶果汁和咖啡（付费）。前面就是展厅，小朋友看中了这个带字贴纸的车子。他说黑色车子的字没有白色车子的字好看。（太小不认识字）
2023-06-26
SogooD
狮铂拓界车主·车龄2年
用车三个月后之再吐槽
开了三个多月，六千多公里，表显综合油耗4.7，小熊油耗统计5.02。比原来的车低了大约45%，油耗低让我心情好。用车到现在，除了开了雨刮器踩刹车时，会将震动传递给刹车踏板之外，没有其他可以称为问题的点。实在太忙，没有时间泡在4S店让他们摸索，等空点再去吧。说点实际差距，不算是制造问题，毕竟各种车的设计理念和针对客群不同。事先说明啊，仅针对和我以前的比较，不要对号入座。首先，底盘调校还是欠火候的，或者厂家认为就该是这样的。转弯时虽然谈不上侧倾厉害，但是没有稳重的感觉。减震偏硬会加剧这种不稳的感觉。大约车速过50过弯就能感觉出来。当然，一般这种弯的限速都不会超过50。我只说车的能力。原来的车不会，非常稳，给人很踏实的感觉。另外，A柱略微有一点点遮挡，发生过两次特定角度的遮挡，差点撞上电动车，车辆的盲区检测主动刹车帮我避免了这两起事故。不过这也证实车辆的辅助驾驶功能是可以信任的。第三点还是要骂坑人的导航！我都已经放弃百度的导航功能了，把我坑成啥样就不说了。不管怎么样，好歹也要把道路限速搞搞清楚吧，毕竟是连着辅助驾驶的。原本是加分项，因为这个破百度，成了鸡肋。激活自动巡航时，如果NAV图标变绿，就是恰好激活了根据道路限速自动调整状态。挺好一功能，能少吃多少罚单的。高速限速120，它会显示40，并自动降到40。高速上莫名突然降速，你是要杀人吗？因为这车开久了屁股痛的问题，我都不拿这车开200公里以外的城市。就我在的沪宁线上，百度能整出多少限速不对的地方。现在解决的办法就是放弃这个功能，不用整数自动巡航。希望厂家引起重视，别等到出了事故再补救！还有一点，各位找到退出导航的方法了吗？一旦开启，除了关闭车机，我怎么都关不掉烦人的导航。我在接电话，它在报路况，关都关不掉坐垫太软的问题比较难解决。我买了垫子垫上，结果座椅降到最低，转动方向盘还是会撞腿。只能放弃。好歹这车带了座椅通风座椅加热，我要搞个不透气的薄点的，这两个功能不就废了么？后尾门东西随雨水冲入大量脏污的问题，只能用贴防护条的方式解决，肯定会伤油漆面，暂时没别的办法。关于混动版的TPE脚垫，到现在没有找到合适的。汽油版的很多。普通脚垫，洗车店从来不会给你卡好，拆下来就是用水冲，还是湿漉漉的就给你装回去了。所以一直等着买个TPE的。没有也暂时只能忍了。以上除了第三条，我相信大家都会认同外，其他都属于个人意见，不满可无视。其他问题厂家要是愿意改进下最好。导航问题限速数据不准的问题，是必须解决的！要出事的！另外发个广告，赠送车顶自动遮阳一套。只用了一次就坏了，不充电，需要返厂。因为厂家就不是个东西，不想再和他们打交道，看到就来气。我是实在没时间，要是闲着，非好好治治这个厂。返厂维修是免费的，邮费需自理。最好是本地的，好交接。
2023-06-24
鼓角楼
唐dmi二十个月了，3万七千多公里
这车开起来还是不错的，总的来说是很喜欢。去年下大雪好多车贴在山腰上一动不动我的唐虽说姿势不是很优雅，也潇洒的让别的车羡慕的爬上去了，虽说都是两驱，电车的两驱跟油车的就是不一样。车子也换过两次电池，第一次是到了四十几的电量时一下子归零，发动机声音当时很大，也能开，也没限速，拍照片发微信四儿子店漂亮的小妹妹让空了开回去检测一下，后来也没二话直接换了个新的电池，电池生产日期很近。第二次就是前一个多月吧放在车库三天仪表显示EV受限，HEV可以开，打电话给四儿子他们也过来检测了，后来说给我换电池，问其原因说是电池什么不匹配，咱也不懂他们说换就换呗反正也不要钱，电池虽说换了两次，但没换之前在普通路上纯电跑起来公里数基本没有打折，甚至还能多跑二十几公里当然速度是关键，都是八十以下跑的。去年过年的时候轮胎在家门口扎破了，都能听到漏气声，过年也没人修。自己按着视频用补胎液补了，别说都半年了，中间也找过补胎店想重补一下的，补胎工人说嫌补胎液补过了不好弄不愿意搞，我也随他去了，反正也不跑长途，这不半年多了也没事。这个车后门用扫堂腿很少能打开，不知道你们的怎么样？这车优点很多，外观漂亮，内饰也是自己喜欢的，提速快，刹车也挺好，主动刹车还没遇到过，不知道有没有用。最不满的就是远光灯，特别下雨天，真心不亮，有机会去改一下。有充电桩真心省钱，百公里几块钱。至于以后的维修我现在没遇到，还没闹过心，如果有会和大家分享的。再说四S店服务，我个人认为宜兴四儿子店服务还是不错的售后的几个小妹妹也很贴心，没有遇到闹心的事。
2023-06-24
宋平
提问我的车是比亚迪秦DM15款，这几天充电风扇一直转不停，一开始我以为天气温度高散热，可是早上温度低它还是转，应该是故障了，但是充电还行。看来要维修了，各位车友遇到过没，怎么解决这个问题的
2023-06-23
欧迪老先森
哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年
出院了！满血复活了！
小哈18号出的事故，18号定损！全部下来定损不到4K,车衣理赔1600，只能说合理赔偿！家人们要是有个人能力，应该还能多要出来点！18号下午还要用车，所以19号送修，经过两天多的时间，21号下午的时候把我的小哈接回来了，看了车里的行车记录仪，整车进的烤房，也就是说保险杠没拆，直接进行的喷漆烤漆，20号10点左右进的烤房，21号8点多出来的，对于本次维修我还是挺满意的，至少听取了我的建议，没有拆卸杠进行操作，由于中网和左侧轮眉没有现成的配件，我也就暂时没进行更换，这玩意还是原车的最好，最匹配，没有拆装，这样对后续车辆的整体性会很友好，不会出现拆卸后卡扣松动的问题，也不会出现轻微的异响。维修车间有了7千瓦充电桩，售后给我的车充了电。早上9:50多开始充，电量显示为3%，下午将近一点的时候，提示电已经充满，三个小时，也不算太慢！这是提车两个多月以来，第2次用慢充进行充电，第1次是提车前店里给进行的充电。这样是不是符合大家说的用慢充对这个电池进行一下校正？不知道喜哥能看看到我的帖子。希望厂家给店里配一些代步车，维修也好，召回也好，至少车主有个交通工具代步，最后强调一下，贴车衣真的很重要！废话不多说，来吧，展示，上图片！@哈弗喜哥
2023-06-23
carsonfly
理想ONE车主·车龄3年
别买带变速箱的混动车了，转増程吧
多了个变速箱，就和多了个爹一样，天天伺候，还容易坏，就图它高速能比増程百公里节省一升油？？？你一年能跑一万公里高速也就比増程省100升油，800块，还不够变速箱保养维修费増程简单可靠耐用，技术非常成熟，聪明人的选择对于在固定工作场所的工薪阶层，增程车在一年的周期是比插混省油的，省油钱电钱总和的钱。在市区内，基本是低速，都是纯电模式行驶，费用相同。在城郊或城市快速路，都可以纯电模式行驶，费用相同。在高速路上，最能体现增程比插混差距的场景。举例说明。零跑c11增程285公里车型，亏电油耗网友实测9升百公里。实测增程器启动前可行驶160公里。零跑c11没有插混车，用别的插混车对比有车重风阻系数三电水平等等差异，恐怕也不好说明问题。那么我们就假设零跑c11改成了插混纯电143公里，实测80公里。插混比增程节油10%，插混百公里油耗8.1升，按8升计算。目前20万以下插混纯电标称行驶里程最高150公里。现在两车同时在高速上行驶，行驶80公里后，插混车开始燃油行驶，增程继续纯电行驶。行驶80公里插混增程耗电耗油是相同的。行驶到160公里，插混增程都燃油。从80公里到160公里之间的80公里，增程车耗电20度，电钱约10元，买7元多的燃油可买1.4升。插混车耗油6.4升。增程车比插混车节油5升。继续行驶500公里，插混百公里油耗比增程节油1升，插混才和增程车耗油持平。所以，按照此例子，660公里以内，增程车比插混车是省油的省钱的。 660公里高速至少要6个小时，期间如果吃饭时都充电，几乎相当于重新开始，那么至少1000公里高速增程都比插混省油。1000公里几乎是一个人的极限了。所以最后的结论，由于增程车有大电池的优势，即使在高速上也不比插混费油。
2023-06-22
运筹帷幄春风kp
沃尔沃S90车主·车龄2年
停放一周未开，无法打开车门
购车两月了，放置六天没开，全车没电，请求道路救援，在4s店师傅指导下，救援人员搭电成功启动后，充电40分钟，出现sos，需要维修等，师傅解释可能与最近车机系统升级有关，计划明天去升级，后续情况持续发布。
2023-06-22
侧畔千帆456
别克E5，提车费用
坐标湖北武汉，6.3下定，白色，23.99w那款，加装影音包，销售说可能在7月底交车，本来一直很安静的等车，老婆一直念叨，过了6.30就没有4000的区补了，我说那你换吧，6.15改订暮紫（改订后，原订金3000抵车款，原订单4s店帮忙取消），545臻享加装影音包，17号销售通知车到店，今天（21号）提车。交车速度惊人。车款22.59w+8k，选择贷款10w，18个月金融政策，无手续费，无服务费，绿本无抵押，后期还完不需要解押。店内保险5910，下午两点交车拍照，出发附近上牌，4s店工作人员带过去的，一起只花了60+20（快递车牌）。这里讲一下“蓝键无忧”，其实就是别克推出的1399的服务，个人感觉核心是代客值守（事故现场处理及维修，理赔服务）和4次代驾。“蓝键无忧plus”则在“蓝键无忧”的基础上，加了5k的首年保险，说白了，还是你买了1399的服务和5000的保险。5000的保险三者200w，我自己买的5910的保险三者300w，就是最大的区别。问了销售，其他如不限次数的车辆检查服务，不买也可以随时去4s店，所以，我没购买“蓝键”服务。 4k区补，其实是zf联合“云闪付”发的一个消费券，6张500的商场券，100张10元的超市券，具体用法目前还不清楚。随车有一个补胎液的工具包和三角牌，4s店送了脚垫，目前车才交付不久，后市场包围脚垫还没开始打板，购物平台上比较少，链接还在寻找中。送的膜暂时没要，后期可以加钱上好一点的。充电桩因为没有车位，也暂时没交流怎么处理。其他没什么送的。车还在摸索中，后续发心得。
2023-06-21
有发好好跺
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄2年
UNI-V idd提车不到一个月坏压缩机
#UNI-V iDD新车质量报告提车不到一个月空调压缩机坏了，虽然问题不大，但是跟饭堂菜吃到鸭脖一样，修完后长期、短期里程被清空了，油多了150公里，问相关人员说数据清空了是因为要断电维修，反正油为啥多了是不知道，姑且算是汽油生儿子了吧，维修单上UNI打成NUI，真牛！ 📉能耗分享修完车没电了，用油跑了一天，亏电油耗我用是8个油，想要跑出工信部给的油耗、电耗也可以，就是控制功率表不超过8（红绿灯龟速起步时是10），亲测长时间控制在5左右，能反向虚标！不过用电跑不是太激烈的驾驶其实和表显差不多，百公里差10-20km吧；最无语的是i-X模式设置保电40%，当你剩余电量低于这个数跑低速时，它就会一直用电，用到续航0再充电，充到1-2公里时又会用电，混动模式下当电量见底，速度超过40，发动机启动输出动力+充电，低于30发动机又会关掉，很频繁！发动机充电状态等红绿灯，刹停瞬间发动机会熄灭然后又启动充电；使用一个半月的感受： 💔爱车吐槽 1、这车低电量时发动机介入的策略问题很大，你要忍一下！经常会频繁启停，且发动机启动时有明显顿挫；在剩余续航低于你选的模式的保电电量后，续航低于10km后才会用发动机充电，但是如果车速不高就会出现充2km电又会转用电驱动，用完电又转发动机驱动+充电，如此循环，无视设置的保电策略，看着闹心！ 🔎 槽点反馈 2、刹车时系统会先用动能回收系统刹车，系统感觉你要刹狠点就会把动能回收刹车关了，再～重新用刹车钳刹，第一次体验时以为刹车失灵了！ 3、开1个小时以上右边屁股会累，这是为啥啊？有没有办法解决？ 4、EV模式下模拟音浪默认开启，每次要手动关掉，而且最小档的声音也太大了，12点开去充电，路上2楼关了窗户还能听到！声音也很奇葩！ 5、快充0～93km，对应0%～85%耗时40分钟左右； 6、油表、能耗表看着开心就好！真信就不礼貌了！每次启动车你都不知道它会不会自动播放U盘音乐，或许这就是它给你的生活带来开盲盒般的乐趣吧！ 6、这小破车真帅！还算可以包容，爱屋及乌吧，哈哈哈！勤快点充电（目前工作日隔天充）一个月都不用油！
2023-06-21
儒雅的楼上清风
昂科威车主·车龄4年
买车需谨慎
昂科威plus 2.0车主发声。购买一年零8个月行驶37000公里跑过一次长途 240公里。先说油耗市区12个油。高速6.5。开空调直接13.5。再说动力绝对够用不吹不黑再说售后维修。购买俩月换多媒体后视镜然后2月又继续换了一个屏幕抖得厉害。一年零一个月的时候风控在家7天电瓶竟然一点电没了叫过俩次救援。一年零6个月空调坏了原因空调连接管漏佛。一年零7个月电瓶彻底报废充电也打不着车了目前在售后搁浅买车需谨慎挺后悔买这车的目前打算出保立马换掉
2023-06-20
噶嗯怕咋弄
Model 3车主·车龄4年
总结2年7万公里用车总费用
小破车21.3.31提的，至今2年零3个月左右，行驶了7.2万公里，应该也算挺多了，即将过保，来统计一波用车成本吧哈哈😃 1.电费目前车机显示耗电9274kWh，累计家冲约7700kWh（见图3和4，分别是老家和新房），浙江宁波峰谷电晚上0.3元一度，无阶梯，计2310元。外面第三方➕Tesla超冲统计得约花费1600元（提车送了375度超冲，后面推荐了一个人又送375度，这些不要钱）。所以累计充电费约3910元。按照里程算，电费大概0.054元/km。 2.保养费途虎换了两次空滤，累计260元。官方换了一次刹车油，757元。换了两次雨刮器，累计220元。途虎换了4条韩泰K117轮胎，2400元。没了。共计保养费3637元。 3.保险费我在浙江宁波，为全国保险最贵的地区之一，应该是仅次于深圳排第二（宁波二手车你们懂的）。第一年官方报价7200，我外面买的外地保险，5200元，出了一次险，挡风玻璃被石子9砸破了换了。第二年因为车损险报价实在离谱，我直接没买车损，2900搞定（否则8500），没出险。第三年6700全险。 4.维修费方向盘极其轻微鼓包，见图5，我主动提出换了。充电口老报错，但是充电功能一切正常，特斯拉主动帮我换了。打方向有极其轻微的声音，我怕过保再出问题我就要自己出钱，主动要求把支臂弯臂换了，特斯拉没有扯皮直接换了。因质保，全部免费，费用为0。总结完毕，共计费用22347元。
2023-06-20
上海永达路胜捷豹
捷豹FPACE
捷豹路虎厂方退役活动用车该车原厂选装近10万配置：高级驾驶辅助套件 16,000元红色制动卡钳 5,000元 Meridian音响系统 9,900元手机无线充电带信号加强功能 2,000元可加热方向盘 2,000元前排性能空调座椅14向调节，带记忆功能 33,500元抬头显示 8,500元象素式LED前大灯，带标志性日间行车灯 15,000元自动泊车全路况反馈系统 11,000元捷豹路虎认证二手车APO 1号店专业从事捷豹路虎本品二手车12年本店所售车辆均符合捷豹路虎官方认证二手车标准： 1、165项全车多点专业检测 2、通过专业技师的路试检测 3、通过展业技师的整备翻新 4、里程及维修保养记录说明本店所售车辆均提供捷豹路虎官方认证二手车服务： 1、首付至低30% 贷款年限长3年低息金融分期购车 2、提供购买车辆同款车型试乘试驾服务 3、保修期内提供24小时免费道路救援服务本店对客户的承诺：同样的车型，我们比车况；同样的车况，我们比价格；同样的价格，我们比服务；同样的服务，我们比专业；薄利多销是我司经营捷豹路虎本品二手车的理念。
2023-06-20
虚妄的存在感
岚图FREE车主·车龄3年
3.2更新后出现的问题
1-充电时散热风扇震动和声音明显变大。 2-急加速到80-90马，会出现明显的车身震动和噪音，动能回收开到最强，速度很快的情况下松电门，也会出现明显的震动和噪音。没更新前用车一年半，从未出现这些问题。哎，岚图呀，能不能让我省点心，平均一个月跑一次维修中心，已经身心疲惫了。
2023-06-20
用户1797638661594
汉EV充电时EV受限
提车到现在开了两个月一共4500公里、期间出现过一次HUD不显示，怎么调都不行，断电也不行，已经约了4S店维修了，结果晚上自己又好了，然后就是今天上午充电，充到百分之八十的时候突然断了显示EV受限，再次插上充电就显示充电故障，大家有出现过这种情况么、两个月也算准新车了吧怎么就出现了电池故障。EV受限的照片忘记拍了是网上找的、充电故障的照片是自己拍的
2023-06-20
刘大表哥
我见过面包电车，长安之星ev9电池是最烂的，我这台车这是第二次出现这样的问题了，之前续航还有70公里就乌龟了，没办法只能拖车，售后说是电池压差问题，拉到售后维修，维修好后续航剩70公里是不会乌龟了，但是心里有阴影，就是怕又被抛弃在路上，这次测试我是在充电桩附近测试，果然剩45公里就停了，其他品牌车子电池就没听过这样的问题，还有充电我晚上基本都是慢充，厂家好像也没办法解决这样的问题
2023-06-20
用户5196125141985
用车2天感受
一、成本及电池吐槽从4儿子店出来，充电充到纯电90公里，纯油50公里担心续航在4S店附近1.2公里中石油地方加了200元汽油，表显示650公里纯油，纯电80多公里出来回住的地方开了130公里，路上全部HEV模式，到达目的地后纯电只剩续航5公里。（纯油没关注） 6月18日要出门，附近没有慢充，找了快充，充了22块，表显充电103公里，纯电开空调，均速行驶25公里左右，掉电63公里，剩余40%电量（油表续航没注意）再开HEV模式开了100公里，充电21块钱补充充满电量表显续杭113公里，开了5公里纯电掉15公里，后面因为要上高速，又开了HEV模式开了105公里，纯电剩余6% 6月19日慢充1.2充了18.5元，充了90公里续航。原地研究下三包政策，开着空调，大概30分钟左右，又来了3公里纯电，表显剩余纯电巡航73公里，接着再充10元慢充。总结出厂里程8公里左右，现在总里程开了374公里花费：油200，电费22.8元+30元+18.5元+10元共计花费：281.3元，跑了366公里，表显示现在纯油390，纯电89（只作参考）我对电池掉电快真的要吐槽一下，太垃圾了二、懂车帝上，网上到处标注车子整体3年12万公里质保，三电终身质保今天充电我看了下车子档案袋，有个新能源维修质保手册里面写着插电混家用轿车，整车质保2年或5000公里，哪个先到哪个为准，我气的一口血想吐出来。欺骗消费者，把消费者都当傻子吗？也没人管管了？没有一处写到三电终生质保？三、使用感受电机异响 6月18日开车出门，路上接朋友，朋友觉得车子帅让他开一下，在下车换位时候，听到外面电钻一样响个不停，发给销售，销售也说不出所以然。后面重启后，声音还有，恢复正常电机声音晚上夜里宿舍楼下停车，正常行驶没问题，倒车嗡嗡声音特大，关闭倒车，就马上不响了，一开倒就嗡嗡响。车头引擎盖还有车机发烫严重特别在刚充完电后使用表现明显，手触饭车机屏幕，烫的不行，都怕烧了。
2023-06-19
呀小白兔
提问今天充电充到百分之四十突然跳电然后显示无法进入ev模式系统通信故障，请检查维修想问一下你们有这种情况嘛
2023-06-19