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深蓝sl03增程版馈电加速实测

奔跑的辣椒m
最近这一两年，我国新能源汽车迎来了飞速的发展，在面临世界各种竞争中，找到了弯道超车的路子，也随着国家大力支持发展新能源汽车，在政策加持的大好环境下，国内也涌现出了一批优质的新能汽车品牌，在全球中走在了第一梯队，经过一段时间发展，新能汽车以优质静谧的驾驶感受，充足的动力，节能、环保的理念，慢慢成为了很多人的预购名单中，进入了千家万户里，我本人也不例外，在前几个月也选择了新能源汽车替换了燃油车，经过了品牌，空间，驾驶质感，外形等多方对比，结合自己的预算及用车需求，选择了长安的深蓝SL03，而随着冬季的到来，一波一波的寒潮不断刷新着最低气温的下限，在寒冷的季节，新能源汽车有一个无法避免的话题，那就是冬季续航，大家都知道新能源汽车的动力来源于动力电池，现在市场的基本以磷酸铁锂和三元锂电池作为车辆动力电池，低温下，锂离子电池性能下降，电池活性降低从而影响车辆续航，接下来我也结合自己用车过程，浅谈冬季续航问题，在低温驾驶深蓝如何尽量避免低温对于续航带来的影响。一：我的深蓝03能耗如何？我购入的是深蓝SL03增程版，电池容量28.39度，表显WLTC186.KM，CLTC234.KM,官方综合电耗13.1，油耗4.5L,在我日常用车环境下，市内电耗12.5，高速18左右，市内纯电续航100%～18%电量行驶160左右，高速（120时速以内）纯电续航110~120KM左右，对于这个续航比较满意，城市和高速综合电耗12.9，油耗5.0（用车气温6~20度左右）。二，如何避免冬季对于续航带来的影响 ①充电方面冬季充电有条件的话尽量选择室内充电，室内温度比室外暖，能提高充电效率,在充电过程中电池会变热，充完电后在电池未冷却时用车，那么此时电池温度还处于较高状态（相当于热车了）此时驾驶深蓝03对于提高续航有一定帮助。 ②用电设备车辆除了提供动力电池的电量外，车辆内部用电也会影响续航，车内消耗电量的设备鼓风机，仪表中控屏幕，灯光等耗电可以忽略不计，唯有暖风制热耗电对于续航影响最大，在使用过程中降低暖风对于续航的影响，可以先使用耗电低一些的加热汽车座椅、驱除一些身体上的寒气。过一段时间之后，关闭这些加热器，在可改用为暖风空调了，温度调至适中不要开到最高，减少耗电，增加续航。 ③胎压轮胎有热胀冷缩的特性，深蓝03在夏天2.6的气压在寒冷的天气可能就会降低到2.2左右，气压越低，轮胎与地面接触面越大，那么轮胎的滚动阻力就越大，需要消耗更多的能量，车辆续航就会短一些，所以冬天需注意下轮胎气压，低了要及时补充气压，以减少轮胎接触面积，降低轮胎滚阻，减少电量的消耗（冬季我的胎压在2.5之2.8之间）在车辆的行驶过程中尽量保持匀速行驶，平缓线性的加速与减速，避免急加速和急刹，合理运用动能回收来增加车辆续航，尽量在限速范围内行驶，不要超速驾驶，新能源的特性车辆速度越快耗电量会明显增加。 ④深蓝03特有微核高频脉冲加热合理利用深蓝03的脉冲加热功能，有条件的话，低温下，电池低于一定的温度，车辆解锁上电并开门入座后，车辆自动开启脉冲加热功能，等待四五分钟，待电池加热后在行驶对于续航有一定帮助。 ⑤用车成本拥有深蓝SL03已经快3个多月了，对于我的用车环境，深蓝在续航表显，加速感受，静谧性，给我带来惊喜，前行驶2600多公里，纯电形式2340KM左右，电费0.549度，累计充电206.11元,平时用车基本不怎么使用混动模式，现在燃油里程才两百多公里，燃油消耗忽略不计，用车成本折合0.09元每公里左右，之前开的燃油车综合接近7毛一公里，深蓝03用车成本明显低很多，自从选择了深蓝03，终于可以不在乎用车成本，随心所欲，想开就开。
2023-06-26
乘风破浪的云朵3L1
全市场价格最低的增程式后驱家轿——深蓝SL03增程版！更好看，更好开，更智能，更省钱!油车有的我都有，油车没有的我也有;电车有的我都有，电车没有的我还有! 采用超长、超宽轿跑体态设计，轴距2900mm，比市场上熟知的天籁、雅阁、凯美瑞、帕萨特等B级轿车拥有更长的轴距和车宽。全系标配无框车门、运动电动掀背门、悬浮尾翼、19英寸超大轮毂，运动装备最齐全的家轿。全系标配带Low-E技术天幕，能有效阻挡99%紫外线，隔热率高达80%，隔热性能好， 218匹马力，超越2.0T发动机，零百加速7.5s，动力性能秒杀市场上任何一台20万级合资燃油车。采用后驱+后H譬型多连杆暴架系统、黄金前后轴荷比设计，20万级唯一能漂移的轿车。搭载高通8155芯片及安卓11操作系统，车机运行流畅，行业唯一向日葵屏设计，行业最好的语音交互系统，以及丰富的智能情景体验，座舱智能化远超雅阁、凯美瑞等主流合资轿车。选配AR-HUD增强现实抬头显示系统，实现30万以上的高科技智驾体验。配备L2级智能辅助驾驶系统，实现高速和城区工况下的轻松驾控，用户交付后的实际驾驶体验比蔚小理等新能源产品好，完全超越合资油车。拥有超1200km超级续航和200km纯电续航(CLTC)，市区用电，长途用油，没有里程和充电焦虑，馈电油耗4.5L/100km(CLTC)，低于任何一台燃油车。全市场价格最低的增程式轿车，落地价跟15万的合资油车相当，使用成本每年节约 1.5万，10年可省下一台车。
2023-06-26
深蓝汽车梅州环市北路
长安深蓝Sl03纯电版
长安深蓝SL03纯电版搭载长安新一代超集电驱，实现峰值功率190kW与320Nm的峰值扭矩，实现动力和加速效果的提升，百公里加速时间5.9S。在CLTC工况下，长安深蓝SL03 有515公里和705公里两种续航版。长安深蓝SL03 515续航版最高功率可达190kW以上，电耗低至12.3kWh/100km以下。
2023-06-24
奔跑的辣椒m
年轻人的第一台后驱车-深蓝SL03
选车的时候想让智能化体验丰富一点，又想让内饰好一点、空间大一点，又想省油一点，当然二十多岁的年轻人，还是富有激情的，动力也是不可或缺的因素之一。深蓝SL03就完美的符合以上的内容，在这个价位里，作为年轻人的第一台后驱车，还是富有操控体验的。深蓝在试驾的时候就感觉这个指向性非常灵敏，几乎是指哪儿打哪儿，阻尼也适中，可以调节驾驶风格。有一次雨天夜里当我在红绿灯前，旁边有一台cc轰油门想跟我比试一番，无奈我只能调成运动模式，绿灯亮起，满脚踩下电门的那一刻，伴随后轮的短暂的响胎，芜湖~起飞~即便是增程版百公里加速也在7秒级，纯电版只能更爽。起步响应非常迅速，cc跟我差了一个车身的距离，还是很开心的。过弯车身姿态也比较好，后驱车感觉紧急变道车屁股也非常灵活，由于没有变速箱，比传统的前驱油车驾驶体验要好的太多。
2023-06-24
深蓝汽车南阳安顺店
深蓝SL03 不同模式，不同体验
关于深蓝SL03的驾驶模式经济模式：经济模式是所有驾驶模式中最省电的模式，加速平顺，不过动能回收是调到最大的，还不适应的小伙伴可以暂缓开启 2舒适模式：舒适模式和经济模式的差距就是动能回收的强度了，松开油门不会有很强的减速敢，后排乘客会更舒适一点运动模式：运动模式将极致的性能体现到了极致，电机的转速踩下油门立马响应。刹车也会相对更加运动，为您的驾驶保驾护航。 4自定义模式：在这个模式里可以根据您的需求调节，加速模式，踏板模式，转向模式，都可以单独调节。！最大的亮点是动能回收的强度可以0~100的调节。对于还不适应动能回收的小伙伴是一个非常友好的功能哦。
2023-06-24
长安深蓝关龙辉
深蓝SL03一款时尚运动轿跑
请问这么犀利的外观造型还不够配上你们嘛？深蓝SL03纯电百公里加速5.7秒够不够快够不够速度与激情
2023-06-23
深蓝汽车查细凤
真香16万b级车
1外观方面，溜背造型车身和无框车门设计，都是一大加分项，配合封闭式前脸以及锐利的大灯，和激进夸张的前包围设计，在运动氛围的营造和科技感未来感方面表现优异，贯穿尾灯元素也增加辨识度和科技感，视觉效果非常不错。2车身侧面，造型显得低趴有运动感，前悬略短、后悬较长，从前到后上提的腰线与溜背式车尾汇合在上翘的尾翼处，比较巧妙。柳叶状的侧窗采用全黑色边框，前后各延伸出黑色饰条，提升视觉的流线感。 3 车尾部分，车尾造型的运动感更强，上方大尺寸尾翼与贯穿尾灯融合在一起。下方外凸明显的保险杠有对称的双护板造型、底部有扩散结构。加上中置雾灯和两侧的反光片，很有赛车感。 4 内饰方面，深蓝SL03采用了新能源车常见的简约设计，双幅式方向盘、全液晶仪表、14.6英寸的悬浮式中控屏都显得十分简洁，值得一说的是它的中控屏采用了可调节的设计，官方称其为向日葵屏，在车主上车之后可以自动偏向主驾驶，十分人性化。 5动力方面，长安深蓝SL03搭载了15L自然吸气发动机和28.39千瓦时磷酸铁锂电池，可提供200公里的纯电续航和1200公里的综合续航。同时搭载最大输出功率为160千瓦的后置驱动电机。官方百公里加速成绩仅为59秒。动力方面可谓可以满足家庭出行的所有需求
2023-06-22
厦门动感郭清祥
深蓝SL03增程版，拯救续航焦虑
外观车身尺寸为4820x1890x1480mm，轴距达到了 2900mm，空间媲美中大型车。星能之瓣日行灯极其耀目出众，星焰式贯穿尾灯极其具有辨识度，配备了无框车门、19寸大轮毂及电动掀背尾门。掀背造型搭配悬浮尾翼，使得车身动感凌厉，气势尽显。内饰及科技内饰有皓宇黑、晨曦粉、谧月白和星河红四种配色，配备了14.6寸左右旋转向日葵屏，实现了全面数字化的驾驶信息展示和娱乐功能控制，支持AR-HUD全息增强现实。支持L2级自动驾驶，可选自动泊车、遥控泊车等功能。续航及油耗纯电模式续航里程200公里，综合工况续航里程可达1200公里，馈电油耗低至4.5L/100公里，兼具了纯电的经济性与燃油车的续航。动力虽然它是增程式车型，但是它的动力表现也不差。它的电机功率是218马力，扭矩是320Nm，0-100km/h加速只需要75秒，足以应对各种路况。当然如果你想要更快的速度，可能就要牺牲一些续航了。总的来说，深蓝SL03是一款配置丰富、续航持久、极具性价比的家用车型。
2023-06-22
深蓝汽车重庆杨公桥店
SL03光芒四射
优点1、性价比高长安深蓝SL03增程版目前是主流增程式混动车型中最便宜的一款，除了搭载了许多丰富的智能化配置、安全性配置、舒适性配置以外，还有1.9㎡的全景天幕、无框车门、电动掀背式尾门、8155车机芯片、AR-HUD全息式增强显示系统等，对于一台16.89万的车来说，性价比相当高。2、综合续航里程长长安深蓝SL03增程版在CLTC工况下，满油满电的标定续航为1200公里，虽然目前还没有正式开启交付，各大媒体也没有对该车型进行续航实测，不过估计深蓝SL03增程版的实际综合续航应该是可以达到1000公里以上的。3、操控性优秀长安深蓝SL03全系都标配后铝合金H臂多连杆悬架，并且做到了前后50:50的黄金轴荷比例，同时还是后驱车型，以上几点全都是为了打造了出极致的驾控体验。有部分媒体在试驾过深蓝SL03增程版后表示，不管是以多快的速度过弯或者是掉头，车身姿态都能够保持得非常好，而且在运动模式下，方向盘也可以做到指哪去哪，普通人甚至可以轻松驾驶该车型完成甩尾过弯。
2023-06-22
我阿75
深蓝SL03不同驾驶模式，不同用车体验
关于深蓝SL03的驾驶模式，和大家唠一唠经济模式：经济模式是所有驾驶模式中最省电的模式，加速平顺，不过动能回收是调到最大的，还不适应的小伙伴可以暂缓开启 2舒适模式：舒适模式和经济模式的差距就是动能回收的强度了，松开油门不会有很强的减速敢，后排乘客会更舒适一点运动模式：运动模式将极致的性能体现到了极致，电机的转速踩下油门立马响应。刹车也会相对更加运动，为您的驾驶保驾护航。 4自定义模式：在这个模式里可以根据您的需求调节，加速模式，踏板模式，转向模式，都可以单独调节。！最大的亮点是动能回收的强度可以0~100的调节。对于还不适应动能回收的小伙伴是一个非常友好的功能哦。
2023-06-21
时光悠悠岁月
长安深蓝SL03的515纯电车型5.9秒的百公里加速，加速超车从不拖泥带水，真的非常不错
2023-06-21
厦门动感郭清祥
SL03嘎嘎帅
1外观方面，溜背造型车身和无框车门设计，都是一大加分项，配合封闭式前脸以及锐利的大灯，和激进夸张的前包围设计，在运动氛围的营造和科技感未来感方面表现优异，贯穿尾灯元素也增加辨识度和科技感，视觉效果非常不错。2车身侧面，造型显得低趴有运动感，前悬略短、后悬较长，从前到后上提的腰线与溜背式车尾汇合在上翘的尾翼处，比较巧妙。柳叶状的侧窗采用全黑色边框，前后各延伸出黑色饰条，提升视觉的流线感。 3 车尾部分，车尾造型的运动感更强，上方大尺寸尾翼与贯穿尾灯融合在一起。下方外凸明显的保险杠有对称的双护板造型、底部有扩散结构。加上中置雾灯和两侧的反光片，很有赛车感。 4 内饰方面，深蓝SL03采用了新能源车常见的简约设计，双幅式方向盘、全液晶仪表、14.6英寸的悬浮式中控屏都显得十分简洁，值得一说的是它的中控屏采用了可调节的设计，官方称其为向日葵屏，在车主上车之后可以自动偏向主驾驶，十分人性化。 5动力方面，长安深蓝SL03搭载了15L自然吸气发动机和28.39千瓦时磷酸铁锂电池，可提供200公里的纯电续航和1200公里的综合续航。同时搭载最大输出功率为160千瓦的后置驱动电机。官方百公里加速成绩仅为59秒。动力方面可谓可以满足家庭出行的所有需求
2023-06-20
深蓝汽车产品专家英豪
入门即高配，长安深蓝SL03你被种草了吗
纯电平台无框车门后驱超集电驱目前长安深蓝SL03提供三个版本，分别是纯电版、增程版和氢电版，就拿最典型的增程版来说，深蓝SL03增程版搭载长安原力超集电驱，车辆搭载一台1.5L自然吸气发动机当做增程器，采用后置后驱的电机，因为不存在动力的切换，动力输出会更加平顺安静，在不同的工况下也能保证动力强、油耗低的动力表现。其中发动机最大功率70kW；电动机最大功率160kW，峰值扭矩320N·m，CLTC纯电续航里程为200km，馈电油耗4.5L/100km。不少试驾过的小伙伴都表示：在驾驶体验上，由于内部静谧性良好，因此启动和驾驶长安深蓝SL03时并不会感觉到增程器的存在，油门响应显得轻盈有力，就算不深踩也能带来出众的动态响应，并不会觉得动力不够用。而且底盘也是有着不错的表现，即使在经过坑洼路段时，韧性较强的悬架令车身十分稳定。此前，深蓝汽车总经理邓承浩在进行品牌产品深蓝S7直播体验时称，插电混动车型在高速上比增程式更具优势，但增程式相比插电混动能带来更好的驾乘体验。他表示，经过测试，由于高速上发动机可以直接接入驱动，油耗可以相比增程式省3%。但是增程式给用户带来完全的纯电驱动，驾驶体验有电车的平顺和澎湃，同时发动机的启动介入也感觉不到。此外，邓承浩提到了“架构”，他表示，相比插电混动技术，增程式车型可以把驱动和发电系统分开，实现增程器在前，发电机在后的布局，做出后驱的产品体验。颜值年轻运动随着年轻一代的用户成为了市场的消费主力军，车企们也是紧跟时代潮流，在设计方面融入了更多时尚年轻的理念。长安深蓝SL03显然是符合当代年轻人的审美需求的。长安深蓝SL03采用了长安最新的家族式设计，整车姿态较为低趴,前脸部分匹配分体式的LED前大灯组，其中主灯组内部的三瓣式日间行车灯点亮之后有着很高的辨识度。此外，大灯组底部设置矩阵式灯组模块,其内部可显示当前车辆挡位信息以及动画等内容,具有较高的可玩性。不同于家族其他车型，长安深蓝SL03低趴的姿态搭配大溜背造型也更流畅,再加上动感的星型封闭轮毂，以及充满科技感的星能之瓣日行灯和悬浮翼能尾翼，带来了不错的视觉效果。入门即高配长安深蓝SL03的配置可谓是真正实现了“入门即高配”,像是全车无钥匙进入、远程启动、对外放电、无线充电、自适应远近光灯等只在30万级别车型上出现的高阶智能配置,长安深蓝SL03全系标配。值得一提的是,长安深蓝SL03还具有自适应巡航、360°全景影像等辅助驾驶功能,并应用了APA7.0远程代客泊车系统,最大程度上缓解了驾驶员的出行压力。 “入门即高配”，以后购车再也不需要为了配置而挑花了眼。值得一提的是，深蓝SL03最近还获得了诸多赛事大奖和行业机构的一致肯定，不仅获得了2023WIDS世界智能驾驶挑战赛中型轿车组金奖，知名咨询机构J.D. Power公布的2023中国新能源汽车产品魅力指数研究（NEV-APEAL）中，深蓝SL03增程版同样以792的高分位列主流插电混动市场第一名。
2023-06-20
长安深蓝关龙辉
年轻人首选新能源轿跑
长安深蓝SL03纯电版搭载长安新一代超集电驱，实现峰值功率190kW与320Nm的峰值扭矩，实现动力和加速效果的提升，百公里加速时间5.9S。在CLTC工况下，长安深蓝SL03 有515公里和705公里两种续航版。
2023-06-20
深蓝钟文榜
深蓝SLO3试驾的感受
去4S店试驾之前在网上详细查了一下深蓝 SLO3的配置，因为对于我这种刚入职不久而且对车了解不是很多的小白会被销售忽悠。纯电续航的有515km 和705km 两款，零百加速分别是 5.9秒,6.9秒。驱动电机最大功率分别为190kW、160kW。但是这次去试驾的并非纯电版而是增程版，主要是非常喜欢增程版。所以，今天还是主要想聊聊增程版，因为首先像深蓝SLO3，15万左右的增程版电动汽车，市场上不是很多，再加上增程版的续航1200km足够吸引我。动力电池使用的是磷酸锂铁电池，驱动电机使用的是超集电驱，还有1.5L自吸的发动机与4.5L的油箱。除此之外，应该其他部分与纯电版几乎差不多。其实很想去测一下深蓝SLO3的官方宣称的1200公里，不知道在现在这样的冬天深蓝SLO3是否可以跑1000公里以上。到店以后，销售小哥很亲切地给我们安排增程版，虽然等待了半个小时，但是为了体验到惊喜的驾驶感，还是十分值得的。当坐下驾驶位那一刻就感受到什么是智能座舱，自动调节的向日葵液晶中控显示屏，通过唤醒人机交互打开空调。启动后，通过方向盘上的按钮打开高级辅助驾驶的全速自适应巡航去放松脚部的压力，同时选择LKA、LWD等后整个驾驶感觉就是相当轻松，总的来说，是一次不错的试车体验，很喜欢深蓝sl03，打算和家里人商量一下就入手了。期待~
2023-06-20
厦门吉利银河4S店店长
深蓝汽车实测
当下国内新能源车正处在高速发展的阶段，各种出色的产品让消费者有足够信心去接纳它们。虽然造车新势力声势浩荡，但是说到靠谱产品还是要看传统品牌。深蓝汽车看似和其它造车新势力那样成立不久，但其背后有长安技术做背书，造车底蕴不可同日而语。作为深蓝汽车首个纯电平台的首款车型，深蓝SL03被许多人寄予了厚望，有人说它是特斯拉Model 3的终结者，也有人说它是未来20万元级新能源B级车的标杆。今天笔者就带大家深入了解这台深蓝SL03。设计：与众不同的造型目前新能源车的造型各有各的风格，但不少产品都有模仿其它车的痕迹。深蓝SL03的设计高度原创，并且能给消费者带来不错的新鲜感。其中封闭式的前脸通过两边的线条勾勒出X型的车头，营造出更强的运动感。新车侧面采用了溜背式的车身造型，为了能够进一步的降低风阻，采用了隐藏式的门把手以及低风阻轮圈设计，整体的风格更加动感。内饰设计不像外观那样显得与众不同，造型思路符合当下新能源车型内饰潮流，都是极简风格。不过有一些亮点值得拿出来标榜一下，比如不规则方向盘、大尺寸悬浮式中控屏等。在动力方面，深蓝SL03基于EPA1平台打造，目前有纯电、增程、氢燃料电池三个版本。纯电版有515和705km两个续航版本可选（CLTC工况），纯电车型目前均为后驱单电机，有190kW以及160kW两种版本。其中增程版采用的是代号为JL473QJ的1.5L四缸自吸发动机（工信部申报最大净功率为66kW），通过发动机与发电机直连为车辆提供电能，以供电机（160kW）驱动车辆行驶。官方表示在馈电状态下，油耗可低至4.5L/100km。增程版车型同时也搭载了一块大的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航达到200km，加上增程器供电，增程版车型综合续航可达到1200km。深蓝SL03的纯电版在CLTC综合工况分别有515km、705km，电机峰值扭矩去到190kW,百公里加速只需要5.9秒。在电池方面，纯电车型配备来自宁德时代的三元锂电池，电池容量分别是58.1kWh和79.97kWh。增程版采用磷酸铁锂电池，电池容量为28.39kWh。
2023-06-20
内江鑫车友李晓宏
内江鑫车友汉渝大道店-长安深蓝SL03
长安深蓝SL03增程版，动力方面，CLTC纯电续航可达200公里，综合续航里程可达1200公里，最低荷电状态下百公里油耗为4.5升，长安深蓝SL03纯电版提供515公里和705公里两种续航版本可选，0-100公里/小时的加速时间分别为5.9秒和6.9秒，长安深蓝SL03氢电版最高续航可达730公里，CLTC工况下的百公里馈电氢能耗为0.65公斤，氢气加满时间仅需3分钟。
2023-06-20
南京建邺吾悦店张磊
深蓝SL03试驾感受
去4S店试驾之前在网上详细查了一下深蓝 SLO3的配置，因为对于我这种刚入职不久而且对车了解不是很多的小白会被销售忽悠。纯电续航的有515km 和705km 两款，零百加速分别是 5.9秒,6.9秒。驱动电机最大功率分别为190kW、160kW。但是这次去试驾的并非纯电版而是增程版，主要是非常喜欢增程版。所以，今天还是主要想聊聊增程版，因为首先像深蓝SLO3，15万左右的增程版电动汽车，市场上不是很多，再加上增程版的续航1200km足够吸引我。动力电池使用的是磷酸锂铁电池，驱动电机使用的是超集电驱，还有1.5L自吸的发动机与4.5L的油箱。除此之外，应该其他部分与纯电版几乎差不多。其实很想去测一下深蓝SLO3的官方宣称的1200公里，不知道在现在这样的冬天深蓝SLO3是否可以跑1000公里以上。到店以后，销售小哥很亲切地给我们安排增程版，虽然等待了半个小时，但是为了体验到惊喜的驾驶感，还是十分值得的。当坐下驾驶位那一刻就感受到什么是智能座舱，自动调节的向日葵液晶中控显示屏，通过唤醒人机交互打开空调。启动后，通过方向盘上的按钮打开高级辅助驾驶的全速自适应巡航去放松脚部的压力，同时选择LKA、LWD等后整个驾驶感觉就是相当轻松，总的来说，是一次不错的试车体验，很喜欢深蓝sl03，打算和家里人商量一下就入手了。期待~
2023-06-20
深蓝汽车查细凤
1外观方面，溜背造型车身和无框车门设计，都是一大加分项，配合封闭式前脸以及锐利的大灯，和激进夸张的前包围设计，在运动氛围的营造和科技感未来感方面表现优异，贯穿尾灯元素也增加辨识度和科技感，视觉效果非常不错。2车身侧面，造型显得低趴有运动感，前悬略短、后悬较长，从前到后上提的腰线与溜背式车尾汇合在上翘的尾翼处，比较巧妙。柳叶状的侧窗采用全黑色边框，前后各延伸出黑色饰条，提升视觉的流线感。 3 车尾部分，车尾造型的运动感更强，上方大尺寸尾翼与贯穿尾灯融合在一起。下方外凸明显的保险杠有对称的双护板造型、底部有扩散结构。加上中置雾灯和两侧的反光片，很有赛车感。 4 内饰方面，深蓝SL03采用了新能源车常见的简约设计，双幅式方向盘、全液晶仪表、14.6英寸的悬浮式中控屏都显得十分简洁，值得一说的是它的中控屏采用了可调节的设计，官方称其为向日葵屏，在车主上车之后可以自动偏向主驾驶，十分人性化。 5动力方面，长安深蓝SL03搭载了15L自然吸气发动机和28.39千瓦时磷酸铁锂电池，可提供200公里的纯电续航和1200公里的综合续航。同时搭载最大输出功率为160千瓦的后置驱动电机。官方百公里加速成绩仅为59秒。动力方面可谓可以满足家庭出行的所有需求
2023-06-20
我是小可爱来了
深蓝SL03 来自长安的新能源试驾体验 2022年8月，来自长安新能源品牌深蓝发布了第一款量产车型：深蓝SL03。集纯电版本、增程版本、氢能源版本，价格从16.68-69.99万。首先科普一下增程式新能源的大致工作原理：电池+电驱+电控+增程器，增程器只是一个能量转化的介质，通过增程器把燃油产生的动能转化给电池供电，电池作为动能输出，在保证电池供电的情况下，增程器作为介质的油耗的能量转化为动力就能保障电池的续航，达到满油满电情况下续航1200km，完美解决出行困扰。本质上属于电池供给能源，增程器只是辅助工具。能耗方面，增程版可油可电。实测油耗显示6.6L/100km，纯电电耗为16.8kwh/100km，表显纯电模式的最大续航200km，油电混动模式下最高续航表显909km。支持最高17.5W快充。高速行驶上我在封闭路段最高时速180km/h，来回试驾了纯电及增程模式。相比起来增程模式下因为燃油供给的动力，提速更快更线性，在速度起来后的驾驶感受与燃油车大致相当，可能纯电版本不一样，毕竟这台增程版前面是有一台1.5L的发动机增程器。轿跑车身也让风阻系数更低，转向轻柔，松掉电门后的拖拽比较深，轻点刹车也能很好控制下来速度，没有给我刹不住车的感觉。相比传统车确实是一个颠覆性的开创，增程版解决了续航焦虑，解决了油耗高，可油可电的多场景应用更能体现实用价值性。等下次试驾纯电版（纯电没有增程器，在配重及动力方面应该表现会比增程版更好）在与大家分享它的细致体验。
2023-06-20
深蓝汽车泰州泰兴店
深蓝汽车深蓝SL03
🚗深蓝SL03 💰价格：17.19-69.99w 💎续航：纯电515/705km；增程1200km；氢电730km 🌟车身尺寸：4820*1890*1480mm 💫轴距:2900mm 1、⭐️颜值：不用多说，颜值即正义，扑面而来的霸气炫酷，浓浓的科技风，那大溜背丝滑顺畅，笔勾勒直接勾到我心脏上了，加上隐藏式门把手、无框车门、悬浮式尾翼和贯穿式 LED尾灯，咱就说谁看谁心动，妥妥的颜狗的春天啊！家人们，我真的超级感动，国产车终于在审美上下功夫了！ 2、✨宽敞：车长4820m m，轴距 2900m m，车宽1890m m中型车，内部很宽敞，以前的车就比较逼仄，特别是家里老人一直很有微词，觉得坐着不舒服，这款车就很符合家人的需求。 3、⚡️智能：用的是高通 8155芯片车机系统，14.6英寸向日葵屏，特别钟意车内的LED氛围灯，超有感觉。 4、🔋续航：长安深蓝SLO3有三个版本，分别是纯电版、增程版、氢电版三个版本，纯电版综合工况续航里程 515km / 705km，百公里加速最快5.9s，峰值功率可达 190kW。增程版续航里程1200km，纯电续航 200km，馈电油耗 4.5/100km。 🎈氢电版综合工况续航里程 730km，百公里氢耗 0.65kg，氢气加满时间 3min。我们有 20万内的预算，直接选择增程版，因为想假期长距离自驾，怕堵高速路上，也怕在山区没有充电桩，增程版就完美解决这个问题。总之，个人觉得，20万内，配置高、造型不错、老品牌，品控好的新能源，增程式汽车，必须是长安深蓝SLO3。如果预算在 50万内，那就另说了。
2023-06-20
深蓝汽车泰州泰兴店
深蓝汽车深蓝SL03
🚗深蓝SL03 💰价格：17.19-69.99w 💎续航：纯电515/705km；增程1200km；氢电730km 🌟车身尺寸：4820*1890*1480mm 💫轴距:2900mm 1、⭐️颜值：不用多说，颜值即正义，扑面而来的霸气炫酷，浓浓的科技风，那大溜背丝滑顺畅，笔勾勒直接勾到我心脏上了，加上隐藏式门把手、无框车门、悬浮式尾翼和贯穿式 LED尾灯，咱就说谁看谁心动，妥妥的颜狗的春天啊！家人们，我真的超级感动，国产车终于在审美上下功夫了！ 2、✨宽敞：车长4820m m，轴距 2900m m，车宽1890m m中型车，内部很宽敞，以前的车就比较逼仄，特别是家里老人一直很有微词，觉得坐着不舒服，这款车就很符合家人的需求。 3、⚡️智能：用的是高通 8155芯片车机系统，14.6英寸向日葵屏，特别钟意车内的LED氛围灯，超有感觉。 4、🔋续航：长安深蓝SLO3有三个版本，分别是纯电版、增程版、氢电版三个版本，纯电版综合工况续航里程 515km / 705km，百公里加速最快5.9s，峰值功率可达 190kW。增程版续航里程1200km，纯电续航 200km，馈电油耗 4.5/100km。 🎈氢电版综合工况续航里程 730km，百公里氢耗 0.65kg，氢气加满时间 3min。我们有 20万内的预算，直接选择增程版，因为想假期长距离自驾，怕堵高速路上，也怕在山区没有充电桩，增程版就完美解决这个问题。总之，个人觉得，20万内，配置高、造型不错、老品牌，品控好的新能源，增程式汽车，必须是长安深蓝SLO3。如果预算在 50万内，那就另说了。
2023-06-20
深蓝汽车ViVi
深蓝sl03 先来几张美图
惊艳颜值，SL03一发入魂虽然早已被长安C385（深蓝SL03(图片|配置|询价)最早的代号）的渲染图惊艳过一次，但再次见到实车时，小编依然压抑不住内心的激动，在此我只想说，SL03的设计师必须得加鸡腿！先从新车的车头开始说起，得益于较低的机盖线条，SL03的前脸造型十分激进，时刻营造出一种俯冲的态势，两侧LED大灯则采用了尖锐的设计，看起来十分的“凶狠”。而把目光看向灯内，这套星能之瓣日行灯更加惊艳，点亮之后宛如花瓣一般，辨识度很高。深蓝SL03最低售价：14.99万起最高降价：2.20万图片参数配置询底价懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车12.20万起 | 53辆不止如此，这台车最为吸睛的地方在于这套自定义投射灯以及交互灯，它们能够投射、显示出场景动画和一些行人交互等好玩的画面。要知道，目前能把交互灯光玩出花式来的，除了高合、奥迪这样的高端豪华品牌，也就只有长安深蓝了。车身侧面，SL03的车身线条凌厉锋锐，一手溜背造型十分的张扬，而隐藏式门把手、造型尖锐的下侧裙、无边框车门、19英寸的星芒轮胎等元素，也都是所偏爱的。尾部方面，新车的大尾翼映入眼帘，再配上贯穿式尾灯以及与前灯呼应的花瓣式尾灯，放眼当下的新能源车型中，这样的设计还是比较新颖的。整车的后包围则采用分段式设计，辅以低位刹车灯，颇有一种F1的既视感。将目光转向车内，可以发现SL03的内饰布局十分简洁，尤其是中控台部分，除了一块14.6英寸的触控屏外，任何物理按键也没有，这样的设计想必深蓝SL03对自己的智能车机系统有着十足的信心。而这套车机最值得点赞的，则是车机内含有的8种情景模式，它能够结合座舱满足露营，小憩，冰雪，篝火等8种智能情景模式。举个具体的例子，当我们点开冰雪模式，此时的中控屏随即呈现冰雪画面，并可通过互动，调低车内温度，开启座椅通风，让你有种身临其境的感觉。深蓝SL03的车身长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，虽然是一台中型轿车，但2900mm的轴距，属实是有些夸张了。
2023-06-19
衢州长安深蓝黄俊杰
有人说深蓝SL03加速不行，别说深蓝了，我的吉利2.0T也跑不过法拉利
2023-06-19
乘风破浪的云朵3L1
20万超级电动车、好看、好开、好智能——深蓝SL03 采用超长、超宽轿跑体态设计，轴距2900mm，尺寸上比市场上人们熟知的特斯拉model3和宝马3 系更大全系标配无框车门、运动电动掀背门、悬浮尾翼、19英寸超大轮毂，同级唯一-台装备最齐全的轿跑。很多用户担心天幕隔热效果不好，我们全系标配带Low-E技术天幕，能有效阻挡99%紫外线，隔热率高达80%，比特斯拉、海豹油有更好的隔热性能。 258匹马力，比肩2.5T发动机，零百加速5.9s，在市场上罕有对手。采用后驱+同级罕有的后H臂型多连杆悬架系统、黄金前后轴荷比设计，在整个市场上有两款车漂移性能最好，其中一款就是深蓝03。
2023-06-19
深蓝汽车金华仙桥店
本人感觉外观帅气
外观科技感十足，驾控智能体验确实能先达未来最满意第一、车辆的外观配色，是仁者见仁，智者见智，青菜萝卜各有所爱，趁着青色外观免费，我本着羊毛薅则薅的原深则，选择了骚气十足、与众不同的青色。内饰则选择了白色，在所有配色中公认的YYDS。第二、对长安深蓝SL03的515纯电车型来说，5.9秒的百公里加速，可以满足我对轿车驾驶的需求，加速超车从不拖泥带水，提高了行车的安全最不满意目前未发现对车辆不满意的，唯一想吐槽的一点是，说是全新品牌厂家直营，在我们这里实际上还是原来长安的经销商模式销售维修，保养也是在长安。空间标准中级车空间，掀背设计提高了后备箱容积率。驾驶感受后驱单电机5.9秒，还有谁，一脚下去红绿灯起跑线弹射出去了，超车过程中轻轻一点，边上的车就成后车，轻松超车。外观外观设置前卫，未来感足，后屁股攻击性强，是按照百万级跑车的车尾设计的吧，哈哈。
2023-06-18
奔跑的辣椒m
优点1、性价比高长安深蓝SL03增程版目前是主流增程式混动车型中最便宜的一款，除了搭载了许多丰富的智能化配置、安全性配置、舒适性配置以外，还有1.9㎡的全景天幕、无框车门、电动掀背式尾门、8155车机芯片、AR-HUD全息式增强显示系统等，对于一台16.89万的车来说，性价比相当高。2、综合续航里程长长安深蓝SL03增程版在CLTC工况下，满油满电的标定续航为1200公里，虽然目前还没有正式开启交付，各大媒体也没有对该车型进行续航实测，不过估计深蓝SL03增程版的实际综合续航应该是可以达到1000公里以上的。3、操控性优秀长安深蓝SL03全系都标配后铝合金H臂多连杆悬架，并且做到了前后50:50的黄金轴荷比例，同时还是后驱车型，以上几点全都是为了打造了出极致的驾控体验。有部分媒体在试驾过深蓝SL03增程版后表示，不管是以多快的速度过弯或者是掉头，车身姿态都能够保持得非常好，而且在运动模式下，方向盘也可以做到指哪去哪，普通人甚至可以轻松驾驶该车型完成甩尾过弯。
2023-06-18
福福Cat
深蓝SL03车主·车龄2年
深蓝sl03提车加速测试，电量85%，加速6秒，关了防滑动力还行
2023-06-17
互联网浪潮的小虾米
深蓝SL03车主·车龄2年
增程电耗分享
作为深蓝SL03增程车主，提车8个月，市区高速都多次驾驶，和大家分享一下电耗油耗！夏天空调二挡最低到过11多点，冬天空调二挡16左右（高速），wltc实测: 满电184km，夏天可以开140km，冬季100多km左右。宁德时代的电池，妥妥的推荐！！！
2023-06-14
让时间冲淡一切35061717
长安sl03
不知不觉,距离我去年10月15日提车已经过去了8个月,我觉得自己对于这个车还是有发言权的,首先总体上我对SL03还是挺满意的（虽然买来降价很不舒服，哼！）。平时用它主要是上下班代代步。选车心路：在去年这个鱼龙混杂的年代，虽说当时大环境还是以油车为主，当时当我第一眼看见SL03我就沦陷了，就是他了。当然家里也推了比亚迪的海豹给我，媳妇说，海豹颜值也不差，又出身比亚迪干嘛不选它。说实话当时心里确实有了一丝犹豫，但是当深蓝的价格和配置出来后，我力排家里的众议，坚定的选择了深蓝。然后就是选择配置，选了515纯电，带灯语（家人朋友说我是大怨种，就为了个流水灯自己也看不到加5000不说还要多等1个月）这里提一嘴，希望深蓝早点开放灯语图案自定义，还有个蓝牙钥匙真的方便，虽说手机可以实现一模一样的功能，但是在某些地下车库，你就会明白手机没有信号那糟糕的体验感，所以我建议大家能选都选。提车体验：这其实没啥说的，当时销售前一天告诉我车到了，我巴不得当天就去，但是告诉我说车还要检查，我只能做罢。提车过程很兴奋，也没有杂七杂八的收费，费用透明，也没有乱七八糟的推广买什么其他东西，这点好评！（听说当时长安政策是谁乱收费罚100万）用车分享：自提车到现在开了14000公里，我还是很有发言权的。首先车机很智能，但有时车速快一点窗户没关智能助手会被误触发。车的底盘比较运动，过一些沟沟壑壑会有明显的感觉，但是速度快一点不会。打开车的运动模式，车辆的推背感十足，加速没得说，非常棒!第一次开电车的准车主可能要稍微习惯下动能回收，这点和油车有点区别。关于电耗，我大致一般不跑高速在13kw.h/100km，还是挺省电的，上下班一共40公里的路程，一般一周充一次电，一个月电费在100出头，真的比油车省多了。抬头显示真的很方便，不需要时不时低头关注仪表盘，向日葵屏幕对于爱看视频的女朋友来说太友好了，我开车，他躺着看电视（不会有精力再来烦我，啊哈哈哈）。用车期待：外感，性能，驾驶，智能我觉得都很不错了，但是也有一些小问题需要解决提升下。第一，这个座椅通风只有坐垫有，靠背没有欸，能不能后期选装或者给第一批老用户福利免费加装呢，嘻嘻嘻。第二，高阶辅助驾驶能不能也后期选配呢！最后总结一下，SL03基本满足了我对好车概念的定义，这里也希望SL03的继承者S7做的更好吧！
2023-06-14