丶小景同学
城市通行,我之前骑豪爵125,125的排量总让我觉得没劲,尤其是带个180斤的兄弟的时候,后来换了三阳巡弋150,这个踏板,真的,各方面我都太喜欢了,我当时在150和150X中纠结,对比了一下,选择了150平踏,原因有以下几点: 1.加油口 : 150的加油口是在外面,每次加油不用抬坐桶,150X是在坐桶下,加油就比较麻烦。 2.空间 : 150的坐桶是非常巨大的,可以放好多东西,我个人是非常喜欢的,150x因为油箱在坐桶下,挤占了坐桶空间,导致坐桶空间非常狭小,放不下什么东西。 3.脚踏:前面脚踏位置,虽然150的脚踏空间不是很大,但是已经相比于老款,增加了一点宽度,放一些东西还是不错的,很实用。 4. 油量:150x比150只多了300毫升的油量,150x是7.5升,150是7.2升,我个人觉得不差这300毫升油,毕竟加油站哪里都有。 5.后视镜:这个后视镜视野非常不好,我自己加了小圆镜,我个人觉得这个后视镜放车头前面风挡两侧更好,就别放车把上。 再说一下配置,ABS+TCS+原厂半热熔轮胎,安全配置拉满,无钥匙启动方便,仪表盘方面是VA液晶仪表盘,在白天强光下,看不清楚,这是不太让我满意的地方,还有就是风挡,这个小风挡也是比较让我难受的地方,如果改的话,某宝都需要打孔,不改又看着没那么大气,但是目前我还是没改,以后看情况。速度方面,极速可以到118,轻松过百,相比于125最高90的速度,会觉得更舒服,提速快,动力十足,如果是跑山,我觉得也够用了。
杨鹏乐宠宠物生活馆
不是有这么一句话说的好呀,也不知道是谁说的“骑士的最终归宿是踏板”,这句话以前我是不太理解,也可能是那个时候我还年轻,现在年纪稍微有一丢丢大了,才彻底明白了这句话的意思,这句话绝对不是空穴来风,绝对是有事实根据的。年轻的时候我骑过仿赛,巡航,拉力等等等等的摩托车,那个时候是为了帅,为了酷,但是现在不一样了,自从成了家有了小孩以后,为了不是帅和酷了,更为了的就是方便快捷。所以我把以前车卖掉,换成了小踏板,小踏板的选择非常多,从几千块到几万块的,当时在懂车帝选的时候就挑的眼花缭乱,线上线下看了一大堆,最后从多方面对比,还是决定买了“三阳巡弋”,150的排量足够满足我们一家人的所有需求,比如送小孩上学呀,去菜市场买菜呀,没事的时候,带着老婆去近郊兜兜风呀,也是不错的。但是呢?三阳巡弋也是有缺点的,就是减震有点不太讲武德,尤其是过减速带的时候,坐在坐垫上,是真嘣屁股呀,坐后面的感应更强烈。还有就是后备箱,一提起后备箱,我又想起一句不知道谁说的话“除了喇叭不响,其他啥地方都响”,三阳巡弋是“除了喇叭响以外,后备箱更响”。这个车的设计师呀,这车毕竟18800呢。加个后尾箱隔音垫也多加不了几块钱成本,为啥不加呢?我要画个圈圈诅咒你虽然这个车有些许的小毛病,但是都是可以接受的。如果问我为什么能接受,那我只能告诉你,我儿子选的,牙咬碎了也要说好
哈弗新能源韭菜体验官
# “心里种下一颗种子嗒啦嘀嗒啦,它能实现小小愿望有神奇魔法” 20年萌生了骑摩车的想法且一发不可收拾,在目测私房钱差不多能够得着一台小小踏板的时候,毅然决然和老婆(此处省略一万字思想工作报告)坐车30公里前往摩托车市场,拿下20款三阳巡弋150,虽坑但喜,我终于也是拥有二轮摩托车的人了。 在20年下半年开始选车,可选范围极窄,除了草蜢150,平踏也就是只有巡弋150可选择了,试驾了几百米,就它了. 目前行驶22050km,优缺点明显,既然是爱车,那就先从缺点说起吧。 一、 原厂价,落地免税17800元,送500元油卡,送首保,还赠送一升92#的汽油,小气巴拉的经销商,都不够我开回家; 二、 前减偏软,低速过坑都容易触底,哐当哐当十分心疼且担心漏油,目前已改阻尼阀; 三、 后减偏硬,说好听点就是路感清晰,目前已改后减震; 四、 原厂胎:20款的胎偏硬,偏滑,特别是压白线的时候,打滑明显,已改倍耐力; 五、 传动:原厂传动其实中规中矩,抖动也比较明显GY6看家本领。最后也改了; 六、 底盘:这是我最诟病的地方,底盘太低,非常容易磕碰到排气管,且排气管售价达1700元,没办法,也改,加装排气护甲; 七、 大灯:20款的大灯真是让人又爱又恨,铺路效果够够的,就是太容易坏了,好了,一套1500元,现在已坏,不改; 说完缺点,再谈谈优点,一无是处却伴我风里来雨里去从未将我丢路上。 1. 平踏:虽说只有三十几厘米的宽幅,但是作为一台通勤买菜车,装娃儿放快递放水,样样齐全; 2. 大灯:大灯是加分项,也是优点,夜晚铺路效果很好,但是是双刃剑; 3. 大脚:前后各14寸的轮毂,通过性佳,而且也增加了整车的外观协调性; 4. 外观:巡弋从18款更新到现在23款,颜值一直第一梯队,不接受反驳; 5. 综合:这车历久弥新,越开越好开,转速上来后的平顺性和提速感是同级别里面不可多得的感受,骑行转速保持在5000-5500转时的感受是最优,慢慢骑,骑到老。 巡弋从17年初代每年更新车款到现在已经有6款车型了,每一代都有各具特色,又不失老牌大厂的底蕴,这也是我当初选择它的原因。 放在23年150cc卷得飞上天的大乱斗局面,巡弋150仍然能拔得头筹,胜在颜值在线,品质稳定。花俏的功能虽在第一印象时吸引眼球,但一台爱车的陪伴,更应该一步一脚印,陪伴主人脚踏实地去到任何地方。
嘟嘟赳赳爸
在买了ns125d cm300之后 入手的第三辆本田摩托 先说选择pcx的初衷,125骑着方便 ,买菜 驮水贼方便 但就是通勤最快也就80了 cm300需要挂挡,带人也不方便,所以想选一个稍微大一点的踏板,对比了很多踏板车 九妹 巡弋150x 哈士奇 uhr等踏板子,最后 老哥那里pcx来现货了 当时看完就直接拿下了,这车第一眼看上去 就是 飒 再看还是好看。颜值就不多说了 分几个方面说一下这辆pcx 油耗 ,油耗两个多油 2.1-2.3 一箱油60左右 能跑350公里 没把油跑干过。 储物空间 坐桶可以放一顶大全盔 再放一套雨衣 手套基本就差不多了 平常够用了 发动机运行品质 感觉还是非常好的 也是我对比其他踏板之后 觉得pcx的发动机还是很润 声音也还行 但我总觉得没有125的那个好听。震动抑制的还可以。 tc基本上没有用到过,可能是体重原因 pcx这款车大家骑行刹车的时候还要注意下 前后刹车力度 尽量不要急捏后刹 后轮真的是会抱死 前后刹车都用上如果后轮加上abs就完美了 操控的话 pcx一绝,动力平顺骑车钻空啥的也是手拿把掐 看来esp+的发动机技术还是很不错的。 pcx低速震动车壳子会有一些异响 在高转速的时候 车扶手的壳子也会有异响 不过这些都被解决了 买一些绒布胶 车壳子打开 把异响部位垫一层绒布 问题完美解决 。其实踏板大多都会有些异响 但我这个处女座听着很烦 125也是自己动手解决异响的 不知道咋拆的可以私信我 我这人就喜欢找异响 整它 以上是 3000公里pcx骑行总结 车价落地是两万五千多不到两万六 。pcx综合素质还可以 ,以前需要等车加价啥的 现在都不需要了 ,喜欢颜值的可以放心买,会有意外惊喜,考虑性价比配置的 可以多研究研究对比一下。
麦芽糖62
我改装了很多东西,落地花费差不多得21,000块钱了。去年买的车,到现在骑了3000公里,简单说一下骑行感受。刚买车那会儿发现原厂大灯亮度,不够就加装了未来之眼的射灯,但是加射灯的话又必须要买护杠,不然射灯没地方安,所以直接花了我1000来...查看全文
用户2861965228714
优点:外观确实可以,真的不错,机甲风棱角比较明显,但是漆面的话比较单薄,很容易就刮掉漆。操纵起来很灵活,感觉跟电动车差不多,掉头转弯都比较轻巧,轴距也比较小,不过比正常的150轴距要大一点,又没有250的轴距大,控制在这两个之间还挺好的,坐...查看全文
小青椒224
我买这辆车前犹豫了很久,去年2022年那会儿正是疫情,很多商家都搞活动清库存,优惠一两千的都有,我动心忍性这样才能增益我所不能,选择其他国家都清仓优惠的活动入手了这款150x,就是因为三阳是专门做踏板的,我比较相信三阳,三洋的哈士奇我也骑过...查看全文
磨头皮过弯
到某宝里面搜巡弋150x,选一款贴花,跟车匹配的还可以,看起来宝里宝气的,有点宝马的感觉,轮骨贴也有,都可以贴上,运动感挺好的,我觉得我的1万来块钱的小踏板上升了一层的逼格。尾箱我配备的sh尾箱39升那一款,装个头盔...查看全文
Autism018
这辆车目前为止行驶里程8000多公里,我在这里粗略的谈一下我的个人感受,如果有什么不足的地方,欢迎在底下评论补充。 1.国产的品牌150还是挺多的,性价比高的也不少,我觉得巡弋150x,性价比不算特别高,因为价钱还是有点贵了,一个150落地下来快2万,不如直接上国产的250,比亚乔x7,原来才卖19,000呀 2.本来就没什么选,要不uhr,要么光阳的rks和150x就这3选1,,,反正我觉得150差长宽比例还可以,整体看起来比较协调,车头看起来不那么杀马特,设计的还是挺流线的,挺立体的。外观方面比那个Uhr确实要好太多。 3.减震轮胎,胎噪有点大,减震的话过坑的时候容易触底,过减速带的时候,人会稍微腾空一下,有时候骑到80过坑,那简直要了老命,建议后减震再调软一点,还有一个就是车轮太细了,压弯的时候或者过这种碎石路面容易打滑,一定要记住,慢慢骑,兄弟们
廖事如神620
跑过的的地方不少,去过丙察察,丙中洛,川西,甘肃,巡弋150x挺给力的,高原表现,动力充足,衰减20%~30%左右。极速的话80左右肯定没有平原高,因为我觉得排量越小的车受个人影响越大。但是油耗对应的会低一点,差不多在1.8升左右,如果低海拔的话,我骑150x油耗在2.2左右。跟我一块的朋友骑的光阳哈士奇150油耗更高,差不多能干到2.8了,我觉得我的算省油了。另外150x发动机这块儿确实不错,毕竟是三阳老品牌,另外abs接触的也挺好,刹车也挺有力的,整个车架操纵做工不错,就这样吧。
上进海风6E2
买这个车之前,我觉得150踏板都差不多,动力都一样,但是骑上巡弋150x之后发现它比老款150的改进确实要好了不少,老款大灯看起来贼丑,新款的比较犀利,舒服多了,另外这车还加了大撑,挺舒服的。 TCS用起来反正感觉不错,我一般油门拧到底后轮...查看全文
不听蓝莲花不去318
关于这个话题,首先得说说我为什么要买摩托。说实话,我也没想到我要买摩托,家里已经有了两台车代步了,我和老婆一人一辆,还有个电驴子日常买菜,我刚开始也认为摩托车纯纯是多余的。 买摩托车的理由只有一个,接送孩子上幼儿园!因为我们两口子工作忙,孩子不到两岁的时候就送到了托育班,后来又送进了我们县城数一数二的私立幼儿园,但是发现孩子在托育班和私立幼儿园养成了很多不好的习惯。因为他们毕竟是当生意来做,孩子去一天就收一天的费用,老师为了提高出勤率那真是无所不用其极。吃饭追着喂着,午休搂着抱着,发脾气了顺着哄着,虽然是给孩子当宝贝一样,可是孩子的不良生活习惯就这样养成了。发现这个问题以后我们也没办法了,我们也改变不了幼儿园那我们就只能换幼儿园了,男孩子可真不能这么惯着养,选来选去决定去我们小县城的公办第一幼儿园。后来又发现一个很现实的问题,堵车,严重堵车,堵车严重。这家幼儿园大中小各8个班,24个班八九百孩子,送院接园时马路就堵成了停车场,而且有关部门还装了电子警察抓拍违章停车,开车接送基本是痴心妄想,电驴子太慢了,那就只好选择摩托车了。 接下来唠一唠为什么选踏板车。众所众知,档车内部构造简单,皮实耐操,故障率低,油耗也低,而且通过性好,驾驶体验娱乐性更强一些,但是档车有档车的好处,踏板有踏板的妙处。前面已经交待过了,买摩托主要是市区通行接送幼儿园。试想一下,骑个档车在市区代步,起步,一档,二挡,三挡,红灯,起步,一档,二挡,三挡,红灯。。。市区内绝对是踏板车最适合,对此我还不接受任何反驳。更更更重要的一点,《道路安全法》第五十五条规定,摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人,这。。。这。。。这。。。我买摩托车就是为了接送孩子,后座不能乘坐未成年?那我也只能选踏板了,毕竟法律暂时没有明文规定摩托车踏板上不能站立未成年嘛。 确定了要买踏板,我就开始留意各种踏板摩托车,铃木UY125,豪爵AFR125,三阳巡弋150,光阳弯道150,豪爵UHR150,大阳V锐ADV150,甚至还试驾了前踏空间巨大的光阳CT250。说实话天鹰TS150刚开始并不在我的选择范围之内,毕竟我们这里只是一个小县城,卖摩托车的商家也就那几家,天鹰摩托我以前真的是听都没听过。因为在某音里搜索过几次摩托车,然后抖音大数据宇宙超级强大的算法推送,就在某音里刷到了天鹰TS150特仕版,看评价还挺不错,打开某app也去了解了一下,WO艹,直接中毒了。那可真是同样的价格比配置,同样的配置比价格,还有比这个更香的么? 隆鑫150水冷发动机,发动机质量绝对可靠吧;博士电喷加持,油耗绝对放心吧;前后双通道ABS,刹车性能绝对一流吧;超大11L油箱,续航不用焦虑吧;德国欧司朗LED高光大灯,夜晚骑行绝对没问题吧;玛吉斯半热熔轮胎,雨天行车绝对安全吧;更更想不到的是,居然还有脉冲点火,自动启停,无钥匙启动,TFT液晶屏,屏幕居然还能导航投屏,那可真是科技感满满,要配置有价格,要价格有逼格。就这个配置,绝对值这个价格,就这个价格,还想啥自行车类?毫无疑问,就是他了! 我可真是在没见过实车的情况下盲定,直接在网上找到郑州唯一的一家经销商,电话联系后加了V,聊了不到一个小时,直接要了付款码全款订车。老板也比较给力,立刻安排了货拉拉送车入户,不到两个小时,我的小白鹰就到家了。迫不及待的试骑了一下,发动机平稳有力,动力足够用,脉冲启动、自动启停也非常有面,美中不足的就是减震略略有点硬。我买天鹰TS150特仕版那可真是开盲盒,但最终结果真的没让我失望,甚至可以毫不夸张的说,绝对是超出预期了。 买摩托不改,不如推下海!接下来我又开始了各种折腾,为了逼格更进一步加装风挡、后视镜前移,为了保护车壳加装碳钢护杠、铝合金防摔杯,为了好看贴了瓷白泛蓝光改色膜,为了与众不同贴个性贴纸,为了骑行更舒适升级了原厂前后减震加了阻尼垫,天冷了夏德34升尾箱放不了两个全盔又换BK-65升不锈钢尾箱,为了记录骑行中各种美好又加装行车记录仪,反正是想起啥来就改啥,毕竟我最低用车时间是三年,自己怎么高兴怎么来。 啰里啰嗦不知不觉可说了这么多了,总的来说买天鹰TS150特仕版,一个字,值!两个字,超值!三个字,非常值!四个字,物有所值!
大力总666
话说骑机车有20来年经验了,大学毕业就买了光阳豪迈,后来买了雅马哈巧格100cc,4年前买了光阳赛艇250,赛艇250坐姿非常舒服,动力也够用,就是太重了点,但重就代表稳。因为一次意外骑了一年就卖掉,接着入手20款三阳巡弋150代步也当过渡期,直到最近两年一直留意本田佛沙的消息,想一步到位花点钱不换车了,今年一月份了解到22款xmax,坐上去感受觉得它比佛沙更适合我,我183cm身高骑xmax更舒适,佛沙不适合,又听摩友们推荐,xmax油箱比佛沙大,更省油续航比佛沙远,那就它了,但当时打听到这车要加价,不爽,再观望一下等到了要出23款消息,反正都是加价那就等23款,如真出了加价多那就放弃买光阳S350或光阳GT350。一次偶然的机会遇见骑22款xmax摩友,和我说要买xmax你得去中排店定就不用加价,广东这边中排店拿车速度快,具体自己问。真是谢谢这位摩友的告知,我今年三月初预定,四月二十一上市,五月初就首批提车了,可能有幸运成分在,一提新车还没试驾就有点着急在中排店改了几样配件,原车钥匙只有一把,在中排店配多一把要1000元,好贵……,摩友说某宝有卖,才两三百。后期用车感受以后再分享。
狂扇赵四半拉好嘴801
一,先说车,三阳巡弋150绝对是一台被低估的偏冷门车型,外观方面,拥有同级别几乎最大的车身,乘坐感非常舒适,漆水做工也不错,不像网上说的三阳做工不行。动力方面,150排量不载人的情况下提速也比较快,最快骑到100感觉还有余量。油耗方面,油耗也不高,市区综合油耗不到三个,加满一箱油能200公里。美中不足的是怠速抖动比较严重,也是单缸车的通病。 二,墙裂推荐怀柔红螺寺-雁栖湖-延庆百里山水画廊-八达岭夜游长城一线,京北的好玩景点除了平谷基本都逛到了,时间也不是很赶,沿路路况也很适合骑行。时间最好选在十月底,我是十一去的,红螺寺完全没有看到红叶,百里山水画廊也刚开始落叶,没体会到秋风萧瑟的感觉,十月底应该是最适合走这一条线的时节。夜游长城是八达岭长城的限时活动,可以关注八达岭长城公众号获取开放时间(其实远看也挺震撼的,没有必要花198上去体验)。
鲨壳汽车SHAKE
驾驶三阳巡弋150,我感受到它的动力十足,加速稳健而迅猛,让我充满驾驶乐趣。悬挂系统 口 山的调校恰到好处,稳定性出色,每一个转弯都让我信心满满。舒适的座椅和人性化的布局,让长时间驾驶也不觉得疲劳。操控灵敏,转向精准,让我可以随心所欲地驾驶。总之,三阳巡弋150给予我独特的驾驶感受,成为我心中的驾驶良伴。
长臂猿期待来琉森跳水
新年新车新照片,三阳巡弋150X比150风格更运动,虽然是个假龙骨,但是颜值提高不少,上班通勤利器!油箱有点小,目前油耗2.5,一箱油200公里,感觉还可以
王明星123
神车uy,各方面配置都很够用,城市代步不二之选。之前也骑行过跨骑宗申zs150,三阳巡弋150。目前对uy还算比较满意的一款车。 购买uy125前也对比了同配置和价位的豪爵usr,ucr。最后还是选择了这款车,也看了很多关于这几款车点评的帖子,大部分人给的建议还是比较中肯的,可以参考。 最后原因它的原因还是比较看中发动机的性能,电喷超级芯还是我比较看好的核心配件。一个成熟的发动机好比一个人强大的心脏。哈哈 比喻还恰当哈。 22年3月份风行车行提车,宝石蓝半热熔轮胎那款,裸车10500/改装护杠180+led大灯320/目前8000多公里,安装说明书3000左右保养换机油,很省时省力,自己动手,丰衣足食。机油都是自己在某东购买。骑行也算经历了春夏秋冬,冬天天冷油耗会高一点,一般都是2个左右,各方面的表现都比较满意,最满意的就是这车带脚蹬杆启动,不用担心冬天天冷或者电池没电没办法启动问题ohyeah,有一点不满意的地方就是uy的通病刹车有点软,和我三阳巡弋比较的话差的有点远,不过市区通勤代步神奇,也没必要骑那么快,正常行驶刹车还算够用。动力方面也算ok,比帖子就分享到这里。给要买车的一点个人亲身经历的体验,也希望和购买同款的车友一起研究和切磋。
爱笑达西1a5
哈喽大家好,今天跟大家介绍一下我的座驾,三阳FNX150,我呢骑了也有一阵子了,首先这个车无论是起步还是怠速震动小。我在路口等红灯的时候,都没有感觉到发动机的声音了,差点以为熄火了。我的感觉是这样:你停车等红灯没几秒以后,发动机的震动和噪音有点突然变小,让你怀疑熄火了。突然感觉跟怠速启停有点异曲同工之妙 ,我戏称:这也有怠速启停嘛。当然,这只是我自己的主观感觉。后来就这个问题我还问了店员,他解释了下,但我没听清,也不好意思问了。 加速没有动丽150猛,起步加速也不快(甚至有点肉),但是加速线性,很稳定,关键是跟手。其次你扭动油门比较跟手,这是我想要的。跟电动车一样,给油门立刻走,反应非常灵敏。要知道很多车都做不来这种极度跟手的感觉,动力150的话,会有一点点的延迟(转速要先上来)。我是骑电动摩托的人,电门的响应更快,所以刚开始骑摩托,包括之前试驾的三阳巡弋150。(起步给油门不走),林海175(噪音大-油门不跟手)给人的感觉都不好。这个车你松油门的话他不会陡然停下来(动丽150存在这个情况),会有惯性往前延续速度。 刹车手感线性极好,ABS轻易能杀出来,效果很好。 显示屏幕的话比我们认识的要好的多。真的,显示器是无可挑剔的。拍照的照片没有实际看到的好,我个人认为比动丽150的显示仪表好多了。以上就是我骑行三阳FNX150所有感受,希望能对大家有所帮助。
忽然之间006
对于一个骑多了电动车的人,怎么能拒绝拥有一辆摩托车呢? 关于选车 车子购于2020年5月,在买车之前我是机车小白,由于骑习惯了电动车,我比较介意拉货和储物这两部分,基于这两点,我在预算2w以内的摩托车里进行了筛选,最后很意外的我选择了本田骘...查看全文
用户2171068004598
提问三阳巡弋150两气门摩托车为什么冷车启动,排气管会冒烟,而机油量没有减少,是什么原因?求解!
潮流达人蓝天0s8
出售个人一手摩托车三阳巡弋150实表400多公里,2022年5月上牌个,无事故无剐蹭,前后ABS,水冷发动机。