趴趴狗s60和盯盯拍k5

趣车界：沃尔沃新款S60即将上市，取消现款入门级车型，涨至30.69万元起售

我不困817：非常nice的车，新手女司机，三大件这样的东西咱也不太懂，咱也不知道，咱只知道喜不喜欢、开着舒不舒服，所以分享一下开了几天后自己很主观的一个感觉。 这辆车首先给我的感觉是好看（不好看我也不会买，购车比较心得可以等着看我下篇的提车日记）。我是忠实的白色主义，沃尔沃s60白色真的深得我心，而且这辆车的设计语言属于耐看型。建议喜欢沃尔沃的同学一定要去线下看实车，实车比网图真的好看太多，沃尔沃这辆车细节做的很好，但是细节细节，那就需要车主自己更用心的亲自去体会了，这种东西是说不清的，比如椅子上的瑞典小国棋，这种小点缀包裹在棕色内饰里，神来之笔。我买的智逸，4s店要送水晶档把被我拒绝了，沃尔沃并没有为了让你买高配，低配的把手就随便给你塞一个，智逸自带的把手明显是经过非常认真地设计的。镂空的造型，黑色的皮环和内饰的极简风格相得益彰，没有水晶档把独占鳌头的突兀，智逸的把手和车内整个内饰的设计语言浑然天成融为一体，我想，大概就是每一处细节的用心设计，所以沃尔沃的外观和内饰，才是属于耐看型的吧。 第二点就是因为价格，25万落地的豪华二线，完全踩在了预算的点上。所以我其实也有个疑问，s60这么好看又性价比极高的车，为啥不是沃尔沃旗下的主销款呢？ 第三点是因为长度合适。我的用车场景是日常上班通勤，在上海这种寸土寸金的停车窄地方。所以就算s90性价比再高，家用车和s90的长度都不是我的考虑范围，标准的车身，即能够在上海这个拉稀地方更好的停车，又兼顾了颜值，而且s60不同于成熟稳重的s90，它多了一份俏皮的低调，和我这个体制内的工作身份又是完美的搭配~ 开了几天后，我对这辆车除了皮囊，又开始看向了它的内在。这辆车确实开着很有安全感。虽然平时给人的感觉是默默无闻，但是关键时候是很给力的存在。这辆车会自己默默的车道保持，拐弯也会自动稳稳的拐，介入一点也不生硬，底盘也特别扎实（这是我最喜欢的地方，驾校的车开到60底盘就各种飘）。方向盘打点很准，指哪打哪里。内饰环保，没有异味，这些方面我都给满分，空间我觉得也很不错，因为我家都是小个子，基本坐后排都还有3拳的距离。只有中间的地台稍微高了些、所以中间最好不要坐人。而且那个鱼缸是个什么鬼？出风口放两侧，中间的能不能也保留一下，鱼缸也太奇怪了~ 麻烦圈主推荐精华~

Kimmy003：我是老沃尔沃s60L车主，之前的车开了8年20w公里，老款除了有烧机油的问题以外，其它都还比较满意，所以我对沃尔沃已经很熟悉了。 最初新款S60 Recharge的外观并没有很吸引我，反而我觉得老款的S60L的外观很耐看，但是看到运动版的新S60时，顿时觉得有了不一样的感觉，这也是促使我再次选择S60的一个原因。 由于没有加长，所以后排空间相比老款有所减小，但也还够用，内饰也满足我的审美，北欧简约风是我喜欢的风格。 选这款车最主要还是看中动力强劲，4.7秒的0-100加速确实开起舒服，无论是起步，还是高速上100后的再提速，动力都会源源不断的从电机发动机输送给4个轮子。 我有固定车位，所以装了充电桩，每天晚上可以充电，夜间3毛的电费还是很香的，我每天通勤来回50公里左右，加上周末出去，一个月总公里数在1500公里上下，一个月的电费在100出头，相比之前一个月1200的油费，现在的电费不到零头，减少用车成本。 总的来说这款车满足我的需求，目前使用感受挺好，后续有新的感受再来分享。