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补贴助力 现车不多了
西安万屿二手车
本公司承诺,拒绝重大事故,火烧车,水泡车,249项无忧检测,360度全方位排查问题,严苛选车标准,为尊贵的万屿名车主提供高品质汽车生活。本店车辆具有第三方检测报告,欢迎各位车主进店查看,可带机构随时检测。个性化配置:蓝宝石金属漆、电动可倾/滑动式天窗、保时捷主动悬挂管理系统(PA SM),行车高度下降10mm 、助力转向升级版,Sport Chrono 组件、银色运动型尾管、20/英寸Carrera Classic 车轮、带全彩保时捷盾徽的车轮中心套装、吸烟者套装、BOSE环绕声音响系统
无过守心
宝马325Li M运动耀夜套装 熏黑套件尽显运动风范,2.0T直列四缸发动机,184匹马力,300牛米,18寸熏黑轮毂,360度全景影像助力您倒车轻松入库,LED大灯让您在黑夜中随意奔驰,哈曼卡顿音响让旅途变得有声有色,可开启全景天窗让您离大自然更进一步,11色氛围灯增添旅途气氛,浪漫到达目的地。
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“我”的科技运动范,硬核工艺,玩转潮流。基于深蓝汽车硬核制造工艺,深蓝S7的车身重心被有效降低,使得整车的高宽比达到了84.2%,呈现出极致的运动低趴体态,凌厉操控蓄势待发。在数字化智能制造平台助力下,深蓝S7实现了同级领先的61%轴长比,再配合880mm极致短前悬设计和970mm短后悬设计,带来高效空间利用率。
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洛雨秋彤
提问助力油驾驶侧是回油端吗,卡子怎么拆啊?我也想自己换
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如果你觉得杜卡迪只生产摩托车那可就太天真了,他们连自行车市场都不想放过!这辆售价高达11990欧元的Powerstage RR山地自行车就是他们最新的作品,并且还是全球限量仅230个。这辆山地车不仅采用了碳纤维材料制造,并且搭载了前后Öhlins减震系统,以及电机助力单元。
仁爱旭日UMC
硬核制造品质 演绎臻美科技风范 “我”的科技运动范,硬核工艺,玩转潮流。基于深蓝汽车硬核制造工艺,深蓝S7的车身重心被有效降低,使得整车的高宽比达到了84.2%,呈现出极致的运动低趴体态,凌厉操控蓄势待发。在数字化智能制造平台助力下,深蓝S7实现了同级领先的61%轴长比,再配合880mm极致短前悬设计和970mm短后悬设计,带来高效空间利用率。
一丝不苟豆浆hQp
提问昨天跑高速,哈弗赤兔仪表盘出现方向盘图像的指示灯,方向盘的上方有顺时针的箭头(好像提示右转)或者逆时针的箭头(好像提示左转)。这个指示灯一会出现,一会消失。是不是转向助力系统故障了,大家有没有遇到类似情况啊?
彩色风1023
提问03停驶一天,启动时刹车无助力是否正常? 孩子的车,购于22年6月,一直是他在开,昨天临时开一下,发现启动时刹车无助力,必须使劲踩才能打火,问4s说领克设计是这样,请问各位03车主,是否正常?
YANG99112571
提问19款大众捷达助力油箱在哪里
益阳一汽奔腾4s店
父爱无声,却滚烫,似骄阳 #奔腾T90 安心科技 助力“爸”气守护 #定制美好生活
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传祺智电新能源E9 助力每个勇敢挑战的你 与加速队员一起面对挑战 向前E步,满电起飞
用户4583051434418
提问我的亚洲龙2.0的车,今天刚启动车自己熄火了,从新启动又好了,显示方向转向助力低是什么原因啊?有车友碰到过吗?21年10月的车,现在1.5万公里
志文说车
【最近家里急需用钱】五菱荣光V,1.5排量 带助力带空调,公里数只有两万公里,全车9成新,
懂车帝王W
提问1.5版比预售价最少还要降一万,才合理,感觉这个版本只是在助力2.0版的销量而已
mowg2215
提问冠军版感觉转向助力突然变沉了,舒适和运动的感觉是一样的,转向机没有异响,就是声音有点大,大家有没有遇到同款
深蓝汽车徐钰梅
深蓝S7超级增程的发布标志着深蓝汽车作为创新力量的崭露头角。通过超级增程技术的引入,深蓝汽车在新能源汽车领域树立了一个全新的标杆。未来,深蓝汽车将继续不断创新,并秉持着为用户提供优质出行体验和推动绿色出行的使命,助力人们实现更加美好的出行未来。
用户5035768953618
提问这个天籁 方向盘转向冬天比夏天重 下雨天也比晴天重 就是天气冷转向助力就重点 天气热就轻 这个属于正常吗
用户8077314808997
这个eps电子助力怎么无法开启呀,各位大神谁知道🙏
宋温暖女英雄
进阶不止,重塑标杆。作为深蓝汽车全面进阶的又一重磅力作,深蓝S7凭借硬核制造品质、先锋智能品质、超感驾趣品质,极具性价比的诚意预订价和超值预订权益,将为用户带来超越预期的产品体验,引领高价值电动SUV新标杆,助力深蓝品牌领风而上,驶向浩瀚深蓝。
易路达孙先生
14年11月上牌,行驶9万多公里,1.6排量自吸发动机,6速干式双离合变速箱,前置前驱,机械液压助力
20年1月上牌,行驶5万多公里,1.5排量,6速手动变速箱,前置后驱,电动助力转向,2个喇叭扬声器,
小鱼胖胖胖聊车
2023款速腾是一款备受瞩目的紧凑型轿车,它的推出为消费者提供了更多的选择,同时也带来了更多的期待。本文旨在对2023款速腾进行全面测评,以了解其性能、安全、环保等方面的表现。 外观和设计: 2023款速腾在外观上的改进令人瞩目。车身外观更加修长流畅,细节处理更加精致,整体造型更加动感时尚。前脸采用了全新的设计语言,双飞翼式前进气格栅更具层次感,车灯设计更加精细,日间行车灯带来更强的科技感。车门、轮毂等细节处理也更加精致,整车线条更加流畅自然,让人耳目一新。 动力和操控: 2023款速腾搭载1.4T涡轮增压发动机和7速双离合变速器,最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m。悬挂系统进行了全面升级,搭配车身稳定系统及底盘优化套件,驾驶性能和操控表现更加出色。同时,2023款速腾还配备了可调节悬挂系统和电动助力转向系统,提高了驾驶舒适性和操控稳定性。 安全和性能: 2023款速腾配备了多项主动安全和被动安全装备,包括全景泊车辅助系统、盲点监测系统、车道偏离预警系统等。同时,制动系统也进行了升级,采用了更先进的制动技术和高性能制动器,提高了制动效率和制动力度。此外,2023款速腾还配备了6个安全气囊和一系列主动安全系统,为乘员提供全方位的保护。 油耗和环保: 2023款速腾在油耗和环保方面表现优异。根据实际测试数据显示,2023款速腾在城市道路和高速公路上的油耗分别为6.2L/100km和5.8L/100km,在同级别车型中表现突出。此外,2023款速腾还符合国家最新的环保标准,各项污染物排放指标均达到国家标准要求。 总结与建议: 综合以上测评内容,可以看出2023款速腾在外观、动力、操控、安全和性能等方面均有所提升。但是在价格方面,相较于旧款车型有所上涨。因此,在购买2023款速腾时需要综合考虑个人经济实力和需求。建议消费者在购买前充分了解车辆信息,选择适合自己的配置和价格。
非同凡响司仪团队·易德
星越L雷神混动提车作业 换车篇: 写在前面,开过的车不多,旧车是雪铁龙C5顶配,一下所有观点均是在此车基础上做比较,说得不对的地方望各位车友指正。 C5优点:车身重,重心低,底盘扎实,法系多连杆悬挂真不是盖的,快速过烂路简直可以说是如履平地,有次在高速心血来潮,想试试能跑多快,踩到了170,稳如老狗,匝道转弯试过80多,车身侧倾不明显,不飘。顶配车型,当年的配置也是拉满了,多功能方向盘,定速巡航,车辆限速,自动氙气大灯、转弯大灯跟随、自动空调、自动雨刮、后排遮阳帘等等,应有尽有了。隔音比日系好太多,再就是钣金无敌,十二年的车,一点锈迹都没有! C5不足:2.3L加爱信6AT,平顺性一般般,低速时换挡时的顿挫还是蛮明显的,燃油经济性一般,市区大概要12L,高速国道7L,综合油耗8.6左右,由于我平时跑周边县市比较多,高速和国道比较多,也还能接受。唯一不好的地方就是液压助力方向盘,市区开车灵活性不高,稍显笨重。 车龄渐长,很多易损件也开始老化,机脚老化,冷车稍有抖动,车门铰链开始异响,顶棚脱落,最主要是小朋友上小学后,经常要接送,市区开车油耗高,加上近两年油价飙涨,也就萌生了换车的念头。 选车篇: 由于之前的车是B级车,换车就没考虑过A级车,没有理由越换越小嘛 本田雅阁:提速快,油耗低,但底盘飘,隔音差(应该是说没有隔音)市区沥青路开起来那路噪哗哗的响,更不要提水泥路了,简直就是易拉罐包发动机!最重要的是落地将近21W的车,连个倒车雷达都没有,太坑了!pass! 本田crv:没试驾,看了网上的测评,那底盘,说是工业垃圾也不为过,pass! 日产新天籁:外观造型挺好看的,动力数据也挺好,就是去4S看了半天,招手销售都不来,可能觉得我买不起,直接走了! 五菱凯捷:看中大4座,空间无敌,想着家人坐车能舒服一点,试驾后1.5T低功率版动力太拉胯,踩油门干吼不走,推出280T高功版后,又去试驾了一次,还是老问题,还是小马拉大车!pass! 五菱星辰混动:价格无敌,动力还行,有电机辅助,起步比凯捷好很多,后排靠背可调价角度大就是底盘松散,还有就是发动机给电池充电的时候,那噪音呜呜的响,感觉就是个半成品,pass! 雪铁龙凡尔赛C5X:颜值高,性价比高,1.6T➕爱信8AT,提速快,换挡平顺,动力够用,配置也高,次低配自动大灯,ACC,L2辅助都有了,就是价格谈不拢,落地17.2W,给他17不肯卖,第二天给我电话可能是想卖了,可惜我已经提了星越L 星越L:颜值高,配置高,内饰有高级感,比日系车好太多了,朋友开玩笑说这是网红车 试驾的时候是2.0T加8AT的四驱顶配,提速快,底盘还算扎实,隔音不错,但急加速时变速箱退档的顿挫感还是蛮明显的,两驱版双离合没有试驾车,不做评价,一直是想买两驱的次顶配,价格谈到16.38落地,看到展厅里停着台雷神迅,纯粹好奇,就让销售让我试驾了一下,这一试不得了,提速快,动力充沛,安静得不像一台油车,瞬间对双离合没有了兴趣! 提车篇:三缸是国人迈不过的坎,朋友知道我花十几万买台国产车,还是台三缸机的时候,都说我疯了但是开起来丝毫没有感觉到所谓的抖动,不知道是不是新车的原因! 车身价17.17,优惠3000,加上购置税减半,包保险落地价砍到了18W整,送原厂脚垫,防爆膜,底盘漆,山寨行车记录仪,劣质抱枕和头枕。不知道有没有买贵,价格仅供参考。 使用篇:隔音空间等优势就不在赘述了,其实我是喜欢油版的珠光白,无奈混动没有这个颜色,看了晨暮白(没记错的话应该是叫这个),有点偏蓝,中网也是一样的颜色,看起来满满的塑料感,很玩具车似的,只好选了玄武灰,内饰选了雷神独有的蓝白内饰,好看是好看,就是不耐脏,特别是方向盘! 网上传的三缸抖动,暂时没有感觉出来,有可能是这个混动逻辑的问题,发动机介入的时候,直接去到高转速,为电池充电,偶尔参与驱动,但切换时的动静比我老板的凌志RX450要小很多,如果没有仔细留意,几乎察觉不出来,发动机的噪音还是能感觉到的,但这台发动机的调试好像是没有怠速,根据我以往的经验来判断,应该是有1200~1500转左右,时速40~50区间换挡的顿挫感是有的,但几乎可以忽略不计! 自动辅助驾驶好用,车道偏离会有提示,高速车道保持也很棒!轻轻扶着方向盘就行。就是有一点好像是激光摄像头无法识别行人? 不足:车机的反映略慢半拍,音质还行,车机大连屏反光,买了块磨砂钢化膜贴上去好很多。 电尾门开关动静太大,开门的时候嘭的一声,关门的时候也是嘭的一声,不知道这个售后能不能调? 网上都说CMA平台车身的悬挂很棒,但有一说一,相对我的老C5来说,还是略显松散,不够扎实,但还能接受。 油耗:都是默认的舒适模式,没有暴力驾驶没有刻意省油,表显5.2。
楠朋友Ds
核心提示: 1.5万平方米的室内展厅,300多台展销车辆,线上库存2000多台“一站式”商超购车体验和全流程交易过户服务。走进位于铁西区北二路汽车产业带中心的大搜车聚成体验中心,在这个最大的二手车交易展厅里感受全新的消费体验。 大搜车聚成体验中心,室内展厅提供2000平米VIP客休接待区,主打奔驰、宝马、奥迪主力车型。 提供“一站式”全流程服务 “逛室内展厅就像逛商超一样,整洁明亮,还有冷气开放,舒适凉爽。通过工作人员登录“客户录入系统,及大风车应用平台”精准查询到想购买的在售二手车信息,“按图索骥”到展位看车,达到全新模式的线下体验感。 室内展厅一层主要集中展示中高端二手车,二层展示合资、国产品牌二手车,每层大平台式的展厅整齐停放着轿车、SUV、MPV、商务车等各类车型,车价从十几万元到上百万元不等。 大搜车聚成体验中心总经理祝秋林介绍,这些二手车均经过268V第三方检测评估,拒绝水淹、火烧、重大事故车辆进入展厅销售,为消费者严把第一道质量关,大家可以放心选购。 提供“一站式”选购、交易二手车服务,并形成包括二手车买卖、检测认证、鉴定评估、交易过户、上牌、保险、金融支持、二手车贷款等涵盖售前、售中、售后全流程服务。 目前,1.5万平方米的室内外展厅已展示展销车辆300余台,全国6家仓店线上云共享车辆2000多台,还提供免费评估置换寄售服务。 创新模式 “电商+实体”构建销售矩阵 “每周一、三、五晚上9点来围观,各路好车看个够!”大搜车聚成体验中心官方主播兰兰、圆圆、格格等全天候准点开播,助力展厅内直播销售二手车。 互联网冲击下,大搜车聚成体验中心加入电商化销售模式。为了全面激活“线上”销售渠道,在抖音和快手平台开设“大搜车聚成体验中心官方账号”,同步启动二手车直播销售。逢节假日还有惊喜价放送,通过品牌粘合度,精准圈定客户群,实现线上线下相配合,让二手车交易热度不降温。 “二手车交易从传统的线下营销向‘互联网+’迈进,覆盖的消费者从沈城周边扩展至全省甚至全国。”线上销售不仅使车价更加透明,也无需车主东奔西跑,车辆经过第三方权威检测后还可为现车主办理托运到家服务,并提供90天内如果存在质量问题全额回购的服务。 “实体+电商”矩阵化运营模式,不断拓展市场空间。今年直播账号还创新推出新栏目“大搜车聚成体验中心在线评估”,直播场景从线下看车升级成AI虚拟直播间,通过新技术进一步提升用户互动购车体验。 “车主足不出户,打开抖音进入直播间将大致车况信息发送到直播间公屏上,即可实现免费在线评估体验,带来线上便捷互动看车新方式。 服务到位 从“得车源”到“得客源” 标准化、透明化、规范化是二手车交易市场发展的必由之路。 大搜车聚成体验中心的服务意识,从卖车转向卖服务,以此来提升集客量和用户体验。 “车况和价格虽是用户选购二手车时考虑的首要因素,但服务和购车质量保障所占的比重正逐年提高。”市场正加速趋向于现代化大卖场转型。大环境的变化促使管理者转型成服务者。在提供便捷购车交易的同时,也提供更多保障和延保服务,实现从“得车源”到“得客源”市场布局。
车界艺术家
“中国星·文旅中国探索计划”广州首站起航,6月18日,星瑞1.5TD车型加新上市,推出扶摇版和昆仑版两个版本1.5TD车型,官方指导价分别为10.87万元和11.47万元,可谓诚意十足。 星瑞扶摇版搭载了众所期待的全新一代吉利劲擎1.5TD高效发动机,最大功率133KW,最大扭矩290N·m,百公里综合油耗仅6.2L,兼顾动力和经济性。除此之外,还具备CMA独有的线控底盘技术、四轮独立悬架、中欧联合专业底盘调校、采埃孚DP-EPS转向助力系统等。 星瑞扶摇版积极探索“中国传统文化与现代汽车科技”的共创融合,从命名“扶摇”,到全新的“采青”专属车色、揽星智享座舱等设计,均创新融入了中国传统舞狮文化和色彩文化灵感元素。 星瑞扶摇版拥有同级领先的2800mm超长轴距和1869mm超宽车身,还配备了银河OS系统、上帝之眼540°透明底盘、蓝牙钥匙+APP远程控制系统等丰富智能科技,以及G-clean智能生态健康圈、AQS空气质量管理系统、CN95高效复合空调滤芯、高级皮质抑菌方向盘等先进安全配置。 而1.5TD昆仑版车型,采用12.3英寸液晶仪表、副驾电动座椅、双透镜LED大灯等不同配置组合,以及18吋轮毂、红色卡钳、运动尾翼、四出排气等个性运动套件,满足不同用户的不同需求。 发布会上,星瑞完成了跨越常规的“扶摇采青”高台飞车挑战,星瑞凭借Drive-E 2.0TD发动机与7DCT湿式双离合的完美配合,通过短短60米直道加速“起势”,快速冲刺上坡。全程爬坡有力不衰减,加速冲刺28米长斜坡,最大爬坡度达30%。凌空飞跃后,星瑞不仅能在悬空采青时保持着平稳优雅姿态,还能承受住落地时的重力和冲击力,前后四轮独立悬挂最大限度保持平衡车身姿态,搭配意大利ITT无铜刹车片,实现34.66米以内平稳制动,助力安稳落地。整个过程行云流水、一气呵成。硬实力,得服。 #吉利星瑞[话题]# #星瑞扶摇版[话题]#
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奇瑞A3电路故障分析: 故障表现如下几点: 1、行驶中出现过仪表盘黑屏熄火。 2、行驶中经常性出现仪表盘闪烁。 3、经常性出现黑屏且无法点火。 4、异常损坏过一个电瓶。详情记不清了,当时感觉是发电机到电瓶之间的回路接触不良导致的。 5、故障时顶灯处加装的电压表只显示3v、防盗灯快速闪烁、仪表黑屏。量电瓶电压正常,触碰保险盒时一切恢复正常(此时观察到日行灯点亮、节气门蜂鸣) 6、取下保险盒第6线“前车身控制器”,顶灯熄灭,但日行灯亮、仪表盘亮、顶灯处电压表显示正常,故可以排除该线接触不良。 7、取下保险盒第1线“前仓电器盒”,日行灯熄灭、顶灯电压表无电压,再接上时,日行灯点亮、节气门蜂鸣、顶灯电压表显示12v,说明该线取下与故障时表现一致。 8、保险盒其他4根保险分别是发电机与启动机、电动助力转向、冷却风扇、后车身控制器,应该与故障表现无关。 综上,分析为前仓电器盒到电瓶正极之间有问题,包括前仓电器盒到保险盒之间的连接线、保险丝、保险座、保险盒到电瓶正极之间的连接线。如果上面第3点能确认的话,范围还可以缩小到前仓电器盒供电回路与电瓶充电回路的公共部分,正极路径那就是电瓶正极到保险盒之间,负极路径就是两部分的共同搭铁点。故障时仅碰了一下保险盒就恢复正常,应该和搭铁点无关。 但是,两根连接线检查没问题,保险座接触点也进行过打磨和清洁,保险丝肉眼可见坚固牢靠。 检修再次走入死胡同。 图中红线就是电器盒到电瓶正极的路径。
宏宇一汽奔腾
10万元起售+11大配置升级包 奔腾T90创新上市定制美好生活 海风轻拂、音浪躁动、网红市集、尽情狂欢。五条人、潘俊舟&白令海、南无、北溯、新学校废物合唱团五大潮流乐队轮番登场,用音乐燃爆全场。听最火的歌,开最幸福的车,享受最惊喜的福利。一汽奔腾全新战略SUV奔腾T90相伴腾粉美好启程! 6月18日,一汽奔腾“腾粉狂欢Yeah暨奔腾T90上市发布会”在海滨之城青岛举行。打破车企传统的款型定价模式,奔腾T90创造性地以“起售价+配置升级包”的全新模式发售。在10万元起售的1.5T舒适型基础上,用户还可在6大智选科技定制包、5大臻选智慧生活包中自行选择和增配,不用选车企想卖的、只用选自己想要的,不仅充分满足个性化需求,更大幅提升性价比及购车体验。十大越级产品价值,加持全新销售模式,无疑将令奔腾T90成为10万级SUV价值领跑者,助力中国家庭用户“定制美好生活”。 粉碎沉闷与无聊,奔腾T90上市也是一场“音乐+福利”的粉丝狂欢。这里不仅有“跌宕起伏”的音乐故事,也有新车上市五大权益和“第二届腾粉购车节”带来的惊喜福利。用年轻人喜欢的方式与年轻人同行,奔腾T90幸福体验全面集结。正如一汽奔腾轿车有限公司副总经理卢宇所说:“好音乐能把单调的音符谱写成优美旋律,那么好车也应把驾乘中的细节感受,汇集成美好的生活体验。” 十大越级价值 家用SUV“幸福新选择” 一车一家三餐四季,这是普通人眼中的幸福。作为一款为家庭出行量身打造的重磅新车,奔腾T90以超越同级的十大价值,全面解决了10万级SUV空间小、车机慢、动力弱等普遍痛点,为家庭出行带来“高大上”的幸福出行新内涵。 幸福是全家人的体面与舒适。首次全面搭载第四代“劲·纯·臻”设计理念,奔腾T90以山容海纳前格栅、天际线全LED智能灯光等家族设计,彰显科技国潮风的不俗品位;依托2772mm长轴距和超过4700mm的整车长度,奔腾T90空间水准接近B级SUV,前后排自由宽敞、最大容量1345L行李箱、23处模块化储物空间,容纳更多美好;12.6英寸竖向大屏、8英寸液晶仪表屏、9.6英寸W-HUD抬头显示、智能交互灯、8向电动调节舒悦座椅及1.2平米全景天窗等丰富配置,赋予了奔腾T90十足高级感。高颜值、高品质、大空间、上档次,奔腾T90让家庭出行幸福指数越级而上。 幸福是无处不在的安全感与大智慧。奔腾T90按照C-NCAP和C-IASI双安全标准打造,首次完整采用奔腾BNSA安全体系,全场景贴心护航。L2.5级智能驾驶辅助系统囊括了24项行车和泊车功能,HIC高速智能变道同级最优;刷新10万级SUV智能硬件天花板,奔腾T90搭载了同级别最高性能的8155芯片,车机系统性能比现有的行业水平高2倍,彻底告别车机系统慢吞吞;D-Life 6.0智能交互实现功能“可见即可说”,整车级OTA自由随心升级,常用常新。高安全、大智慧、大算力、上网快,奔腾T90全面拥抱科技浪潮, 直达10万级家用SUV智能天花板。 幸福是偶尔的小激情和长久的大轻松。奔腾T90提供两大动力选择。中国一汽2.0T高功率发动机加爱信8AT变速器,最大功率185kW、最大扭矩380N·m,绿灯起步更快,并道超车更爽;1.5T中国心十佳发动机加7DCT变速器,辅以0.312低风阻设计,百公里油耗低至7.0L,用车成本更低。高性能与高效能兼备,奔腾T90既有行车的乐趣,也有养车的轻松。 从越级舒适到顶级智能,从安全可靠到高效动力,奔腾T90以优秀的综合素质,树立了10万级SUV全新的市场标杆,成为高品质家庭出行的“幸福旅伴”。 11大配置升级包 创新模式实现“按需而买” 花高配的钱却买到很多低频使用的配置,想和别人不一样无奈配置没得选。针对用户购车过程中的纠结,奔腾T90真正“以用户为中心”,在基础版车型外,推出6大智选科技定制包、5大臻选智慧生活包,在10万级SUV市场率先实现了个性化购车,美好生活按需定制。 满足高颜值、大空间共性家用需求的基础上,六大智选科技定制包售价仅13999元至46999元,为不同预算、不同需求的用户量身打造。其中,1.5T逸智科技包,完全满足日常用车需求,进一步降低用户的购车门槛和用车成本。2.0T极智科技包,集动力、舒适、安全、智能等37项顶级配置于一体,是追求高动力、高智能、高舒适性用户的不二之选。此外,五大臻选智慧生活包,还带来手机无线充电、电动后备箱、19寸轮毂、方向盘加热等自由选装。 以定制模式为基础,奔腾T90最终售价由10万元基础价加定制包、生活包价格组成。在实现配置与需求精准匹配同时,奔腾T90也把价格选择权交给用户。全新售价模式下,用户完全“把钱花在刀刃”上,不需要为不经常使用的功能买单,每一项配置都能“物尽其用”。 有媒体在发布会后表示,奔腾T90带来的不仅是
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云度新能源-云兔是一款小型纯电动汽车具有出色的性能和合理的价格。以下是云兔(车友交流)的主要性能和价格信息: 1.电动机性能:大功率为70kW,最大扭矩为165N·m。该电动机具有出色的动力。 2.电池性能: 云兔搭载了磷酸铁理电池。单次充电可行驶320公里左右,快充电时间为0.58小时,慢充时间10个小时。 3悬挂系统:云兔采用前麦弗式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,提供舒适的乘坐体验和稳定的操控性。 4.安全性能:该车配备了多项安全功能包括ABS防抱死系统、EPS电子助力转向等。 5.价格:云兔的价格在7万元到10万元之间,根据型号和配置的不同而有所差异 总的来说,云度新能源-云兔是一款具有出色性能和合理价格的小型纯电动汽车适合需要环保和经济的消费者选择。虽然该车的续航里程和充电时间有限,但是其出色的动力和操控性能,以及合理的价格和环保性能,使其成为市场上备受关注的新能源汽车之一。
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2023款驱逐舰05冠军版 售价10.18万-14.88万。 作为比亚迪海洋家族里的一款A级轿车车型驱诗舰05一直都有不俗的口碑和销量,随着2023冠军版的推出,比亚迪经典的增配降价,让期待这款车的群众有了新的选择,今天就给大家介绍驱逐舰 2023款 DM-i 冠军版 120KM 旗舰型。 车长4780 车宽1837 车高1495 轴距2718 采用1.5L 110马力 L4插电式混动发动机 匹配E- CVT无级变速箱 快充1.1小时慢充5.5小时纯电续航里程120KM百公里油耗3.8L/100KM 亮点1:从外观上相较于以前的老款,新款冠军版前格栅用了虚线元素进行点缀,而前脸的BYD LOGO则为全新造型,整体外观采用了海洋美学设计,年轻运动的同时增加车辆的辨识度;此外,还新增了墨石蓝车身颜色。 从内饰上中控台、座椅、门板、扶手箱等位置均用了皮质材料包裹,而座椅则是一体式运动座椅,采用了立体包裹式设计,更符合人体工程学,长时间乘坐驾驶都不会疲惫。 中控台还有一块12.8英寸自适应旋转悬浮车机屏幕,内置DiLink智能网联系统,有K歌、看电影等功能,更重要的是,这套系统在全系所有版本都有,从这个细节上就能看出比亚迪是很良心的车企,几乎连低配都会配置很完善。 亮点2:从动力上,这套系统比较大的优势就是省油,新车在WLTC工况下的综合油耗能够低至1.58L/100km,亏电状态下的油耗是4.6L/100km。 发动机最大输出功率110马力,电动机的最大输出功率分别为 180 马力和197 马力,除此之外还具有不错的动力性能和操控感受。它采用了前麦弗逊后扭力梁式独立悬架,配备了电子助力转向系统和四轮盘式制动器,让驱逐舰 05冠军版在城市道路上灵活顺畅,在高速公路上稳定安全。它还提供了普通、运动、雪地三种驾驶模式,让用户可以根据不同路况和心情调节驾驶风格。 亮点 3:全系标配后排空调出风口、后视镜加热自动空调等配置,并且全场景数字钥匙功能支持16把NFC数字钥匙,同时新增支持iPhone,Apple Watch设备,实用性得到进一步提升。这个版本的车型还有具备L2级智能驾驶辅助系统,多出8.8英寸全液晶仪表盘,内置行车记录仪,前排座椅加热,自适应远近光,车内多色环境氛围灯等功能。 总而言之,2023款驱逐舰05冠军版相比2022款,主要在配置和配色上升级,质感上有所提升。关键是这价格的变化很难让人不心动吧? 至于是选择55km的续航还是120km的续航,主要还是看自己预算以及比较在意的配置。
xiao赖S
三大核心品质诠释智电时代超感驾趣 深蓝S7正式开启先享预订 5月20日,深蓝汽车旗下首款中型SUV——深蓝S7正式开启先享预订,官方预订价格16.99-23.99万元,即日起下订用户即可尊享三年铂金卡权益超值礼包。定位于超感驾趣电动SUV的深蓝S7,携硬核制造、先锋智能、超感驾趣三大核心品质,刷新中型电动SUV细分市场价值标杆,正式开启深蓝品牌旗下“双子星产品矩阵”的进击之路,全力加速电动时代的到来。 硬核制造品质 演绎臻美科技风范 “我”的科技运动范,硬核工艺,玩转潮流。基于深蓝汽车硬核制造工艺,深蓝S7的车身重心被有效降低,使得整车的高宽比达到了84.2%,呈现出极致的运动低趴体态,凌厉操控蓄势待发。在数字化智能制造平台助力下,深蓝S7实现了同级领先的61%轴长比,再配合880mm极致短前悬设计和970mm短后悬设计,带来高效空间利用率。 得益于领先的高强度钢材冲压制造工艺,深蓝S7为用户提供了酷炫感、科技感十足的无框车门,完美演绎跑车般的运动气质,成为用户玩转潮流的全新社交神器。同级领先的0.258Cd超低风阻系数不仅为深蓝S7带来了逐风破浪般的驾驭快感,更有效降低行驶风噪,进一步提升续航能力。同时,前脸智能交互灯语套件由696颗LED光源组成,支持用户对于灯语的自定义,全面提升车辆的个性化和可玩性,让科技更具温度感。 先锋智能品质 畅享沉浸式数字座舱 “我”的豪华游艇内饰,高级品质,先锋智能。深蓝S7全系标配的AR-HUD全息式增强现实系统,可与智能驾驶、车载系统深度融合,将主驾前方视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息屏,不仅将科幻场景带入现实,还让用户在自驾途中将视线聚焦前方路况,减少低头频次,提升驾驶安全性和驾驶乐趣。中控15.6英寸随驾智能转向向日葵屏拥有左右最大各15°的旋转功能,无论是主驾用户还是副驾用户都可以通过语音控制,同时可实现自动迎宾功能,强大的智能科技让酷炫仪式感与实用性在这一刻得到了完美融合。 深蓝S7全球首搭前排双零重力按摩座椅,在50万以内SUV车型中给用户带来独一无二的至臻高级驾乘体验。零重力座椅可以模拟太空舱般的“零重力”体验,让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力,再配合电动腿托、主驾16向电动调节、副驾14向电动调节、8点式按摩功能、副驾集成式安全带设计,让用户随时随刻都能够充分放松身心。在副驾驶前方的遮阳板位置,深蓝S7独创的12.3英寸副驾超感智慧屏可配合副驾座椅的倾斜角度调整,方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容,创新性与实用性兼顾。 超感驾趣品质 一周不充电 一月不加油 “我”的极致驾控体验,全场景纯电驱动,续航无忧。除了硬核制造和先锋智能,深蓝S7还为用户带来了超感驾趣品质。在EPA1全电数字平台赋能下,深蓝S7以纯电版和增程版车型打造新能源时代的全场景出行体验。纯电版车型提供520/620km(CLTC)双里程选择,百公里加速低至6.7s,CLTC电耗低至14.2kWh/100km。增程版同样提供了121/200km(CLTC)双里程选择,CLTC馈电油耗低至4.95L/100km,综合续航最高可达1120公里,可为用户带来一周不充电,一月不加油的无忧出行体验。 聚焦于用户冬季充电难的使用痛点,深蓝S7依托行业首创的“微核高频脉冲加热”技术,可在-30℃超低温环境下,让电池的加热速度高达到4℃/分钟,让车辆的低温充电时间缩短15%,动力性提升50%,极大改善了极寒天气下的新能汽车使用体验。iBC数字电池管家系统在车辆充电安全、充电效率以及密封安全等方面时刻保驾护航,阻止电池热失控,起火蔓延,用硬核实力彻底告别安全隐患。 在驾驶操控性方面,深蓝S7拥有同级鲜有的纯电+后驱操控组合,让用户在享受电驱零延迟加速快感的同时,充分体验后驱车型的驾驭快感,兼顾乘坐舒适性与运动操控乐趣,为用户带来大师级的驾乘体验。深蓝S7采用前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬架,优化电门和刹车操控舒适性。在偏向于家庭出行的使用场景中,深蓝S7可以带来更加平顺的加减速驾控感,路过减速带时减少车辆的颠簸震动。在驾驶稳定性方面,深蓝S7通过优化动力响应和悬架支撑性,能很好兼顾过弯稳定性和爬坡动力,在家庭用户周末郊游露营等高负载场景中,给家人满满的驾乘信心。 进阶不止,重塑标杆。作为深蓝汽车全面进阶的又一重磅力作,深蓝S7凭借硬核制造品质、先锋智能品质、超感驾趣品质,极具性价比的诚意预订价和超值预订权益,将为用户带来超越预期的产品体验,引领高价值电动SUV新标杆,助力深蓝品牌领风而上,驶向浩瀚深蓝。
重新定义中型电动SUV新标准 深蓝S7惊喜预订开启 5月20日,深蓝汽车旗下首款中型SUV——深蓝S7正式开启先享预订,官方预订价格16.99-23.99万元,即日起下订用户即可尊享三年铂金卡权益超值礼包。定位于超感驾趣电动SUV的深蓝S7,携硬核制造、先锋智能、超感驾趣三大核心品质,刷新中型电动SUV细分市场价值标杆,正式开启深蓝品牌旗下“双子星产品矩阵”的进击之路,全力加速电动时代的到来。 硬核制造品质 演绎臻美科技风范 “我”的科技运动范,硬核工艺,玩转潮流。基于深蓝汽车硬核制造工艺,深蓝S7的车身重心被有效降低,使得整车的高宽比达到了84.2%,呈现出极致的运动低趴体态,凌厉操控蓄势待发。在数字化智能制造平台助力下,深蓝S7实现了同级领先的61%轴长比,再配合880mm极致短前悬设计和970mm短后悬设计,带来高效空间利用率。 得益于领先的高强度钢材冲压制造工艺,深蓝S7为用户提供了酷炫感、科技感十足的无框车门,完美演绎跑车般的运动气质,成为用户玩转潮流的全新社交神器。同级领先的0.258Cd超低风阻系数不仅为深蓝S7带来了逐风破浪般的驾驭快感,更有效降低行驶风噪,进一步提升续航能力。同时,前脸智能交互灯语套件由696颗LED光源组成,支持用户对于灯语的自定义,全面提升车辆的个性化和可玩性,让科技更具温度感。 先锋智能品质 畅享沉浸式数字座舱 “我”的豪华游艇内饰,高级品质,先锋智能。深蓝S7全系标配的AR-HUD全息式增强现实系统,可与智能驾驶、车载系统深度融合,将主驾前方视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息屏,不仅将科幻场景带入现实,还让用户在自驾途中将视线聚焦前方路况,减少低头频次,提升驾驶安全性和驾驶乐趣。中控15.6英寸随驾智能转向向日葵屏拥有左右最大各15°的旋转功能,无论是主驾用户还是副驾用户都可以通过语音控制,同时可实现自动迎宾功能,强大的智能科技让酷炫仪式感与实用性在这一刻得到了完美融合。 深蓝S7全球首搭前排双零重力按摩座椅,在50万以内SUV车型中给用户带来独一无二的至臻高级驾乘体验。零重力座椅可以模拟太空舱般的“零重力”体验,让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力,再配合电动腿托、主驾16向电动调节、副驾14向电动调节、8点式按摩功能、副驾集成式安全带设计,让用户随时随刻都能够充分放松身心。在副驾驶前方的遮阳板位置,深蓝S7独创的12.3英寸副驾超感智慧屏可配合副驾座椅的倾斜角度调整,方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容,创新性与实用性兼顾。 超感驾趣品质 一周不充电 一月不加油 “我”的极致驾控体验,全场景纯电驱动,续航无忧。除了硬核制造和先锋智能,深蓝S7还为用户带来了超感驾趣品质。在EPA1全电数字平台赋能下,深蓝S7以纯电版和增程版车型打造新能源时代的全场景出行体验。纯电版车型提供520/620km(CLTC)双里程选择,百公里加速低至6.7s,CLTC电耗低至14.2kWh/100km。增程版同样提供了121/200km(CLTC)双里程选择,CLTC馈电油耗低至4.95L/100km,综合续航最高可达1120公里,可为用户带来一周不充电,一月不加油的无忧出行体验。 聚焦于用户冬季充电难的使用痛点,深蓝S7依托行业首创的“微核高频脉冲加热”技术,可在-30℃超低温环境下,让电池的加热速度高达到4℃/分钟,让车辆的低温充电时间缩短15%,动力性提升50%,极大改善了极寒天气下的新能汽车使用体验。iBC数字电池管家系统在车辆充电安全、充电效率以及密封安全等方面时刻保驾护航,阻止电池热失控,起火蔓延,用硬核实力彻底告别安全隐患。 在驾驶操控性方面,深蓝S7拥有同级鲜有的纯电+后驱操控组合,让用户在享受电驱零延迟加速快感的同时,充分体验后驱车型的驾驭快感,兼顾乘坐舒适性与运动操控乐趣,为用户带来大师级的驾乘体验。深蓝S7采用前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬架,优化电门和刹车操控舒适性。在偏向于家庭出行的使用场景中,深蓝S7可以带来更加平顺的加减速驾控感,路过减速带时减少车辆的颠簸震动。在驾驶稳定性方面,深蓝S7通过优化动力响应和悬架支撑性,能很好兼顾过弯稳定性和爬坡动力,在家庭用户周末郊游露营等高负载场景中,给家人满满的驾乘信心。 进阶不止,重塑标杆。作为深蓝汽车全面进阶的又一重磅力作,深蓝S7凭借硬核制造品质、先锋智能品质、超感驾趣品质,极具性价比的诚意预订价和超值预订权益,将为用户带来超越预期的产品体验,引领高价值电动SUV新标杆,助力深蓝品牌领风而上,驶向浩瀚深蓝。
深蓝S7 电动时代只选 价格有惊奇 权益很超值 深蓝S7(图片)开启预订 5月20日,深蓝汽车旗下首款中型SUV——深蓝S7正式开启先享预订,官方预订价格16.99-23.99万元,即日起下订用户即可尊享三年铂金卡权益超值礼包。定位于超感驾趣电动SUV的深蓝S7,携硬核制造、先锋智能、超感驾趣三大核心品质,刷新中型电动SUV细分市场价值标杆,正式开启深蓝品牌旗下“双子星产品矩阵”的进击之路,全力加速电动时代的到来。 硬核制造品质 演绎臻美科技风范 “我”的科技运动范,硬核工艺,玩转潮流。基于深蓝汽车硬核制造工艺,深蓝S7的车身重心被有效降低,使得整车的高宽比达到了84.2%,呈现出极致的运动低趴体态,凌厉操控蓄势待发。在数字化智能制造平台助力下,深蓝S7实现了同级领先的61%轴长比,再配合880mm极致短前悬设计和970mm短后悬设计,带来高效空间利用率。 得益于领先的高强度钢材冲压制造工艺,深蓝S7为用户提供了酷炫感、科技感十足的无框车门,完美演绎跑车般的运动气质,成为用户玩转潮流的全新社交神器。同级领先的0.258Cd超低风阻系数不仅为深蓝S7带来了逐风破浪般的驾驭快感,更有效降低行驶风噪,进一步提升续航能力。同时,前脸智能交互灯语套件由696颗LED光源组成,支持用户对于灯语的自定义,全面提升车辆的个性化和可玩性,让科技更具温度感。 先锋智能品质 畅享沉浸式数字座舱 “我”的豪华游艇内饰,高级品质,先锋智能。深蓝S7全系标配的AR-HUD全息式增强现实系统,可与智能驾驶、车载系统深度融合,将主驾前方视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息屏,不仅将科幻场景带入现实,还让用户在自驾途中将视线聚焦前方路况,减少低头频次,提升驾驶安全性和驾驶乐趣。中控15.6英寸随驾智能转向向日葵屏拥有左右最大各15°的旋转功能,无论是主驾用户还是副驾用户都可以通过语音控制,同时可实现自动迎宾功能,强大的智能科技让酷炫仪式感与实用性在这一刻得到了完美融合。 深蓝S7全球首搭前排双零重力按摩座椅,在50万以内SUV车型中给用户带来独一无二的至臻高级驾乘体验。零重力座椅可以模拟太空舱般的“零重力”体验,让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力,再配合电动腿托、主驾16向电动调节、副驾14向电动调节、8点式按摩功能、副驾集成式安全带设计,让用户随时随刻都能够充分放松身心。在副驾驶前方的遮阳板位置,深蓝S7独创的12.3英寸副驾超感智慧屏可配合副驾座椅的倾斜角度调整,方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容,创新性与实用性兼顾。 超感驾趣品质 一周不充电 一月不加油 “我”的极致驾控体验,全场景纯电驱动,续航无忧。除了硬核制造和先锋智能,深蓝S7还为用户带来了超感驾趣品质。在EPA1全电数字平台赋能下,深蓝S7以纯电版和增程版车型打造新能源时代的全场景出行体验。纯电版车型提供520/620km(CLTC)双里程选择,百公里加速低至6.7s,CLTC电耗低至14.2kWh/100km。增程版同样提供了121/200km(CLTC)双里程选择,CLTC馈电油耗低至4.95L/100km,综合续航最高可达1120公里,可为用户带来一周不充电,一月不加油的无忧出行体验。 聚焦于用户冬季充电难的使用痛点,深蓝S7依托行业首创的“微核高频脉冲加热”技术,可在-30℃超低温环境下,让电池的加热速度高达到4℃/分钟,让车辆的低温充电时间缩短15%,动力性提升50%,极大改善了极寒天气下的新能汽车使用体验。iBC数字电池管家系统在车辆充电安全、充电效率以及密封安全等方面时刻保驾护航,阻止电池热失控,起火蔓延,用硬核实力彻底告别安全隐患。 在驾驶操控性方面,深蓝S7拥有同级鲜有的纯电+后驱操控组合,让用户在享受电驱零延迟加速快感的同时,充分体验后驱车型的驾驭快感,兼顾乘坐舒适性与运动操控乐趣,为用户带来大师级的驾乘体验。深蓝S7采用前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬架,优化电门和刹车操控舒适性。在偏向于家庭出行的使用场景中,深蓝S7可以带来更加平顺的加减速驾控感,路过减速带时减少车辆的颠簸震动。在驾驶稳定性方面,深蓝S7通过优化动力响应和悬架支撑性,能很好兼顾过弯稳定性和爬坡动力,在家庭用户周末郊游露营等高负载场景中,给家人满满的驾乘信心。 进阶不止,重塑标杆。作为深蓝汽车全面进阶的又一重磅力作,深蓝S7凭借硬核制造品质、先锋智能品质、超感驾趣品质,极具性价比的诚意预订价和超值预订权益,将为用户带来超越预期的产品体验,引领高价值电动SUV新标杆,助力深蓝品牌领风而上,驶向浩瀚深蓝。
北京吉利4S宋经理
星瑞 2023款 2.0TD 尊贵型 指导价:13.97万 4门5座三厢紧凑型轿车 采用7档湿式双离合变速箱 2.0T发动机 190马力L4 车长4785X宽1869X1469 最高车速210 综合油耗6.7 95号汽油 涡轮增压的进气形式 全车拥有4个气缸,每缸4个气门 国六的排放标准 底盘转向 前置前驱 独立悬挂 电动助力 铝合金轮毂。内部配有前后排座.主副驾座等安全气囊,胎压监测功能 儿童坐骑 ABS防抱死 制动力分配 刹车辅助 牵引力控制 车身稳定控制 前方碰撞预警 道理交通标识识别 上坡辅助 自动驻车 辅助驾驶等级L2 可随时切换驾驶模式 巡航系统 前后驻车雷达 360全景影像 以及全景天窗 12.3英寸液晶仪盘 无钥匙进入.启动 前排加热座椅 电动坐骑调节 多媒体充电接口 主副驾化妆镜等等
竹子
终于有机会试驾体验这个车,第一眼感觉还是挺两眼。 优点:1.百公里加速7秒多,推背感还是挺强,加速过程中很线性,感觉不到ARIYA的那种晕车感; 2.内饰用料足,可触摸到的地方都是软性材料包裹,双联屏实用性强; 3.后排独立出风口,而且贴心的后排底部还有出风口吹脚,冬天实用; 4.广州政府补贴1万元,7月份正式上市预计价格比预售还低点,那广州的价格非常香。 5.单踏板模式有强弱及关闭三种模式,强单踏板模式接近于特斯拉电车体验,也可选择关闭接近于燃油车体验。 缺点:转向助力调的很轻,初次体验不太习惯,习惯了也就不是缺点了; 2.浅内饰不耐脏,介意的还是选择深内饰更好。