#摩托车改装笔记大概叙述一哈 小小改装部件 1. 某宝买了一副可折叠镜子(五十块左右,练车或者过窄路的时候折叠起来比较方便,停车棚子原厂被怼坏了) 2.换了两个白光led灯泡(一百多块,比原车卤素要亮好多) 3.换了一副可折叠牛角(零元购,朋友车上拆的,倒车可以避免大湾弓,可调节距离) 4.后脚踏换了一个同车配色的(某鱼上陶的 一百块,没啥作用就是好看 ,后来拆掉啦,实话说骑这车子载人 别提多受罪了) 5.肽尺 (零元购,朋友车上拆的,安全不安全先放一边 装上瞬间b格拉满,实用价值个人认为不高,毕竟排量在这摆着呢,公路上骑行,会有各种路况,就算是心里安慰吧,一般不会摇摆 ,时速一百左右遇到凹凸路 直接飞过去 弹起 平稳落地啥事没有) 6.红色dk链条(零元购,朋友车上拆的,虽然没花部件钱但是bbq大保健给丫弥补上啦,颜值拉满 使用感受就那样 该跳还是跳,这车链条子不能太紧,原车也是油封的,个人看法儿 就是颜色带感,原厂就够用 花五百块换这没必要,除非是磨损到位必须换的情况,看个人喜好) 下边就谈谈自己的骑行感受吧 20年六月的车 喜欢这个赛道版的配色 这款有abs 骑行遇到公路杀手安全系数大大增加 毕竟公路上各种问题都会有 无良四轮突然变道 鬼探头等一系列问题 这车子说是高转机器 转速低了会脱档 踢里秃噜的 个人骑行一般都在8000转儿以上 噪音共振相对就上去了 丢个螺丝啥的都是基本操作 (某宝买螺丝 三块一根儿 运费七元)骑着很给力 不管哪个档位 直到12000转速断油之前 只要拧油门就给反应 (语言不会形容,大家意会吧)极速130表显 骑这车子谈极速有点搂 毕竟这车子是小排量防塞 主打一个性能操控 场地练车 会深深体会到滴 过湾儿 车子给你反应就是自信 特别带感 到目前骑行19000公里 最长一次骑行就是五月一回家往返 1200公里 全程高速 时速一百左右 (因为没买上票,以前山上遛弯最多也就三百多公里,毕竟不是跑远路的车,不出意外螺丝跑丢了三个) 说说保养车子吧 都是自己亲自动手(开始去车行搞 换机油的时候 为了省事儿 不拆板子 弄的都是机油 很闹心)机油机滤空滤铁滤网 某宝老李车行 原厂全合成120一桶 感觉一般 刚换的7100 个人建议 最好在1500公里以内换机油 毕竟是高转儿 放出来的机油里边好多铁屑子 这个看车主了 1500-2000都可以 机油加1升感觉不太够 1.1差不多 水温在105°以内 理论上偏高 车行说120以内都算正常 检查水循环是否正常 节温阀换一换防冻液换一换 冷凝器勤刷刷 把水管恰扣都紧紧 会漏防冻液 头年儿自己换大灯边上的壳子 螺丝都特别隐蔽 整个车头都让咱拆完了 鼓捣了两天才装回去(手残党一枚) 就说这些吧
老郭机械局:这种耍流氓的车企,我希望大家永远不要遇到!
#我的保养日记📉能耗分享 截止到今天新车行驶里程已经过5千了,三月份提车到现在,几乎最多的行驶路线就是日常通勤用车,不得不说GSX250质量真的是没得说,上次做保养的时候是3千整做的二保,当时在车店做的保养换的机滤和机油,机油是7100 10w-40,截止到今天过了2千公里,因为家里有之前买的机油(7100)所以就换了,还是那句话勤换机油对发动机好,这次保养没去车店,尝试自己换。 1⃣️准备个盆套上垃圾袋,记得戴手套。 2⃣️从边撑左边套住放油口螺丝,逆时针松螺丝,送一下然后用手就可以拧下来了 这里注意⚠️ (不建议用起车架,就正常停,流的快且干净,放油一直到不滴为止,放油车子打边撑向左倾斜流的更干净) 3⃣️这块自己动手用硬塑料做了一个简易漏斗,用完就扔,装斯当克斯的建议就这样自己做一个漏斗。 4⃣️注油口的螺丝比较紧,拿钳子拧一下就松了(逆时针) 个人建议⚠️ (保养没换机滤,因为上一次换了机滤,隔一次换一个就行)不换机滤加了两瓶,刚好到中线 5⃣️换完的机油垃圾袋领起来,戳个眼,灌入刚才加完油的空瓶里,拧紧瓶盖回收机油(二手油可以卖钱) 6⃣️最后一步就是拧紧注油口螺丝(记得换一个新的放油口螺丝垫片🔩、以防止重复利用垫片而漏油的风险) 最后,保养完毕!话不多说上图片。 个人建议⚠️ 放完油记得拧上放油口螺丝,不用太使劲,差不多就行。
#用车感受辛苦牛牛牛圈主推荐 🙋🏻♂️情况介绍 从21年8月开始内心就骚动想换个suv,断断续续每个周末到各个4s店看车,一开始主要看的合资品牌,因为路上看到的多了觉得好,一直看到国庆节,有一天突然经过红旗4s店外,瞬间被那俩字震撼住了,一股爱国情感油然而生,坚定的走进店内,看了看suv摸了摸兜,和老婆直奔红旗HS5! 🗒 真实感受 比较满意的一些点: 1、对HS5外观就是一见钟情,大气沉稳有内涵。红旗的开机动画仪式感不孬。颜色毋庸置疑黑色yyds! 2、空间 作为高182体重186的胖子,坐进去各个位置绰绰有余,主驾驶调到我的状态后排依然巨大。车内储物空间其实一般,杯架不用的话倒也还不错,方向盘左下角有个票据盒,门板上也能放不少东西,中央扶手盒尺寸有点小,后备厢容积太小啦,28寸行李箱没法纵向放进去,站着躺着立着都不行,顶尾门,只能横着放或者放到后排一个座椅,空间都给后排了,后备箱就只能这么大点了。后排乘坐空间是真的大,后排可以随意翘二郎腿。 3、日常使用情况 本人主要是城市上下班使用,一般使用舒适模式,感觉足够使用马力挺足,踩油门就有劲。毕竟是俩1.8吨的车,在高速上130-140km的时候,感觉车还是挺稳的,操控性挺不错。总体来说动力还不错。目前开了7100KM,高速和城区结合,综合油耗9.6L,感觉作为中型车非常不错了。 4、用车成本 厂家送了四年十万公里保养,还送了终身基础免费保养。不仅仅是机油机滤,还有五千首保加后期每次保养相关的消耗件,比如火花塞,空气滤芯空调滤芯什么的,而且全国四儿子通用,还能免费上门送取车,用车成本可以说比较低了。 5、驾驶感受 用车半年多了,整体感觉比较满意。动力强,开着开着速度不知不觉就上去了。最高只开到 130码,目前网上说的噪音和异响没有碰到,整体噪音也还能接受。车机方面个人比较喜 WEY 和 TSL 这种大屏的,HS5的屏稍微小了点,界面不够潮流显的有点旧年代的感觉。基本上没什么可玩性,只能导航、在线听音乐、收音机、内置酷我音乐。另外可以插 U 盘放音乐和视频。但是车速超过15就看不了视频了,有小孩的还是自带平板或手机。如果只是日常开开差不多了,反正开车司机又不能玩。车机目前应该用流畅没出现过死机或黑屏,就是碰到一点点服务功能出现闪退,到晚上又正常了,反正别一直故障还能接受。 🔎 槽点反馈 不满意的地方很多,但毕竟价钱在这里,瑕不掩瑜吧 1、车机系统一些小细节方面没有保存设置的功能,比如我喜欢把仪表盘的界面调到实时油耗的那一栏,驾驶模式调到经济模式,但熄火再重启又变成默认了,还得调,感觉可以接受,但很不爽,也许是我没弄明白吧,哪位大哥教教我。 2、就是整车的塑料件很单薄厚度不高,比如电动调节座椅下的小塑料件,太薄了,我安脚垫的时候注意到了,成本控制的结果吧,可以接受,毕竟价位在那里了,一分钱一分货。 3、副驾驶座椅不能电动高低调节,只能前后,还有调靠背,唉,有点无语,不知道能省多少钱。 4、方向多少有点轻,路感不太清晰,估计越野车就这样吧,没开过多少越野车,也忘了当时那些越野车的驾驶感觉了,但是肯定比霸道和酷路泽的路感强,没有那种开船的感觉,可能是我轿车开的多的原因吧。 5、停车熄火的时候中控功能的显示屏就没电了,我喜欢停车后在车里待一会,抽支烟或者听听电台和音乐啥的,但一熄火就得按一下电源键把电送上,不太人性化。 6、在起步加速过程中会有顿挫感,如果给油给多了顿挫感很强。还有开到80左右的车速风燥还是比较明显的,只有来点音乐自己才能释然一些… ✏️ 独家秘籍 1、整个车身比起轿车高了太多,儿子上车都要爬,那个位置的车身经常被擦的很干净,建议经常带老人或者孩子的加装个踏板还是有必要的… 2、22款中控位置容易刮花,刚买没注意有时被个手指甲或者小物品就刮花了,从某宝买了一个仿碳纤维的膜,自己动手贴了贴,感觉效果还可以吧,要不眼巴巴的看着一道道难受。 3、这个汽车远程遥控对我来说真是太有用了,工作原因我的车一般夏天就是暴晒,冬天就是雪人,远程遥控可以提前通风降温加热,让我随时可以上车起飞,赞一个 最后希望红旗这个品牌能够乘风破浪、蒸蒸日上、一路长红
#用车感受我呢!80后,搬砖工一个,平时上下班代步,买车也是去年被媳妇唠叨的,我们小县城比较堵车,旅游周期就更别提了,平时骑电车,结婚几年,闺女有了,有点存款媳妇想出去自驾游,买车被提上日程了。经过一个月的反复对比以及资金有限的考虑,于2021年八月购买了2021款220 TURBO 舒适版。裸车12.9万元,落地14.4万,送了护板,玻璃膜。 用车里程 平时上下班代步,接媳妇上下班,基本就是40公里,全程都是县城的路,堵车,时速基本都在60左右,去年八月份买的到现在差几天整一年,跑了1.46万公里,这里程相对于县城上班族不算少了吧! 内饰做工 内饰方面,当时买的座椅是布艺的,没考虑孩子能作妖,回来第二天就找朋友做的真皮座椅。操控台真是不敢恭维,用我家姑娘的话,这不是跟我的玩具一样的缩料吗!内饰就不多说了,说多了都是眼泪 空间感受 前排空间还可以,我173头顶距离还有两拳,后排可以全部放倒,当面包车用也没问题,我这个车拉过电车,拉过媳妇的小绵羊电摩,还拉过1.34*86厘米的一套餐桌四个座椅,这是家庭版货车的标配了吧! 隔音效果舒适性 这个就没必要多说了,本田的毛病隔音效果差,胎噪大。驾驶位座椅,有时间一定要改了,真是让我上火的座椅,一直没找到驾驶时舒适的坐姿。 能耗情况 我这边县城堵车比较厉害,百公里油耗8个,每个月基本上一箱半的油,没怎么跑过高速,跑高速我自己观察时速在100到110左右是最省油的,跑到160左右油表就会眼见的下降。 用车成本 用车一年,除了首保,保养了两次,二保去的四儿子店,机油机滤,四轮定位,轮胎对调,一共是860左右,三次保养就在外边店里,机油机滤220元,空滤30元。其他的基本没有了 用车优点 发动机没得说,本田一直都是买发动机送车。 油耗绝对是工薪阶层可能承受的,即使油价接近10元的时候我也没心疼过,咱省油呀 再有就是空间大,后排放倒可以当货车用,这点我深有体会,也可以露营当床用,毫无压力。 用车缺点 缺点一直秉承本田的,隔音效果差!时速100车内沟通基本就要靠喊了。 内饰也是要吐槽的,缩料占据了所有你能触碰到的地方,车机也是上个世纪的产物。 驾驶位的座椅是我开过所有车当中最不舒服的座椅 个人用车感受 油耗低,工薪阶层可以承受,发动机基本不会出现问题,这个可以放心使用,家庭用车基本满足,做生意也可以使用,毕竟后排放倒跟面包区别不大,对于我上下班代步工具感觉挺好,座椅换了就啥问题没有了,小薇现在每天陪我的时间比媳妇配我的时间都长!!!! 希望懂车帝XRV 圈主谈心推荐加精