#奔驰EQE初体验昨天去试驾奔驰EQESUV和EQE轿车,感觉这车还没GLC大,更别说后排空间了。其实吧,就是一个GLC的电动版,只是挂个E级的名字,哎,外观没继承GLC霸气、大气、好看的外观。———————————————————————— 驾驶感觉中规中矩,EQE轿车辅助驾驶还行,车道保持,跟车基本都能做好。SUV就不行,不知道为啥,跟车不行,差一点撞上去,车道保持也差劲,有点斜的弯道,没保持住,直接冲出弯道。 ————————————————————————最后报价EQE轿车43.8万,SUV52.8万,都是最低配的价格。轿车我觉得价格还可以更低,40左右差不多。SUV的价格不说了,指导价48万,他整出个52.8万,问都不想继续问下去了。而且茂名奔驰的销售,我吐槽下,没啥太好的印象,缺少热情、有点冷漠,没多少亲和力,除了极个别的让我满意。有些销售发信息不回,昨天去4S店我还看见他了,尴尬到一地。可能有点看人下菜碟的意思吧?我今年33岁,28岁的时候给父亲买了台Q5L,我是真的可以买奔驰的啊。 ————————————————————————昨天还去试驾了宝马iX3和小鹏G9,关于辅助驾驶,小鹏G9是真的牛,我能很放心的交给它保持车道,打灯自动变道,跟车这些,非常快速的识别车道线。宝马奔驰就差很多,只能说高速上够用。小鹏不一样,城市里随便用,很精准!很好用!还有全场语音,无论你声音多低,系统都是识别到你,而且反应快,执行准确。还有座椅按摩,好舒服,开车真的不觉得累,反而是很舒服,也许你开一趟几百公里的路程,下了车你的身体反而更舒服了,因为一直有座椅按摩给你按腰,按背。唯一差的就是品牌啊,各方面吊打BBA。对了,遥控移车真好玩,手机APP有个上下键,控制车就像玩具车一样,手机就能控制车的走向。还有外放电功能,这些BBA都没有,车里的娱乐屏也很好玩。 ————————————————————————话说回来,国内新势力做得这么好,其实对于第一台车,我还是会选BBA,心里有那个执念吧。可能第二台车会选国产。就像我的电脑一样,大学毕业赚钱后,买的第一台电脑就是苹果MacBook11寸,够迷你,够好看,走到哪里从包里拿出来玩,我都不用苹果系统,直接把MacBook的苹果系统删了,然后因为性能不足换回Windows电脑。 ————————————————————————我的决赛圈就是EQE轿车、EQESUV、宝马iX3、小鹏G9这几台车里选,EQE轿车优势在于续航足,750公里,内饰好看,缺点我不喜欢轿车。EQESUV缺点价格目前偏贵,续航无单电机,续航不够顶,比轿车差了有130公里续航。宝马iX3优势价格便宜,品牌力也有。缺点续航不够多,80度电,奔驰都是100度电。小鹏G9各方面都是满分,缺点品牌力差。
#你买这车后悔了吗?瑞虎3x手动挡和自动挡不但在功能上有所区别,在形状上也有区别的,手动挡钥匙配备的是普通的遥控钥匙,自动挡则配备的智能钥匙,,还没有买车的友友你想知道3x的钥匙是什么样吗,,已经买车的友友,看看下图钥匙,你一定可以区分出手动和自动的
#提车日记一、购车背景及原因 原因:毕业也快有五年了,由于我平时比较喜欢旅游,市内大大小小景点几乎逛了个遍,就想去周边城市转转,没有车去哪里都不方便,再加上马上要结婚了,于是萌生了买一辆车的想法。我的用车环境:平时上下班通勤,周末出去自驾游,到处玩耍。用车环境基本在市区城市道路,没有走烂路以及偶尔放纵的想法。由于主要是我自己使用,所以买车在意就是外观,性价比以及配置。 二、购车历程与选车经历 首先看过的车,年轻人都躲不掉的本田思域以及马3,还有同级别的凯美瑞和帕萨特。我个人比较偏向于轿车,所以suv没去看过。思域给我的感受是车身强度低,那个门板我稍微用点力都能捏变形,马三试驾之后不管是操控、车身用料都很扎实,但是后排空间太小,考虑到家庭用车也只能放弃了,然后是凯美瑞,搭载的CVT变速箱加速确实平顺,懂车帝销量榜上也是靠前,综合油耗方面可能确实比君威好一点,但是凯美瑞那个悬浮车机我接受不了,往前挡放个东西都会挡手,最后是帕萨特,我同事也开了一款,虽然外观看着很大气,但是看网上说大众的颗粒捕捉器特别容易堵,考虑到后期的一个用车成本也放弃了。 最后我认为君威吸引我的地方是外形年轻运动,但也不乏大气的感觉。其次这个价位给配备了AT变速箱,真皮电动座椅等配置,性价比高。 三、购车花费 购车地长沙,裸车价13.88万,保险6000 购置税12000,店里包牌,之后再无其他费用。 购车就是比耐心,多跑几家店多对比对比,货比三家。而且生意不是一次就能促成的,多与销售磨一磨价格。月底的时候销售都有任务压力,这个时候砍价的成功率会高很多。 另外如果价格方面实在砍不动了,就从保养次数,代金劵,送的东西这几个方面入手。能多要东西就多要一些,羊毛出在羊身上。 四、君威的使用感受 第一点空间:本人170,正常坐姿,后排空间2拳多一点,作为一辆b级别,空间表现一般,中规中矩够用的样子,这点日系车空间收纳大师做的好,像我之前开的飞度,车内总是能在意想不到的地方给你抠出一个储物空间来。君威看着接近5米的车身,但是内部空间就是不大,跟一些A➕级车空间差不多。 第二点内饰:中控观感舒服,保留了实体按键,镶嵌的车机也比日系的悬浮式车机看着顺眼。翻毛皮和皮质混搭的座椅没什么可以挑剔的,就是不太耐脏,后期打算包个座椅套。 第三点做工:个人感觉做工方面用料扎实,车中控、门把附近基本都是搪塑和皮质软包裹,发动机舱盖也用了2层隔音棉,美系车在看得到和看不到的地方用料一向扎实,这也是我买君威的一个因素。 五、君威的动力方面 第一点油耗:市区通勤油耗基本上在9个左右,好一点7个。我以自己为例,上下班长沙市区12公里,红绿灯20个。我会使转速稳定在2000左右,尽量不超过2000,匀速防御性驾驶油耗会相对好一点。 周末市区通勤:主要为高架路段,油耗在7个左右(开空调),一般驾驶会在6.5个左右高架路段,限速80,稳定在85左右。 第二点动力方面:我当初试驾的1.5,前段动力起步确实肉,但是销售跟我说家用足够,但是我还是喜欢动力更高的,毕竟有句话说”我可以不用,但是不能没有“,而且车友圈反映1.5的油泵故障率高,所以果断入手2.0.中段动力方面,起步至30-40码,有时候有明显拖档顿挫的感觉,比较明显。还有从30加速至70,80左右我感觉还是挺快的,这时候的油门有感觉是整个加速过程中最灵敏的,后段动力方面,60码之后转速稳定了,油耗也会相对下降,后半段踩油门还是算比较灵敏,超车压力不是很大,不过想穿来穿去还是有点困难。高速上120码转速差不多2000,很稳定,130码差不多2500左右,高速超车无压力。 第三点驾驶中遇到的问题:车机不太灵敏,经常出现卡顿,连接上caiplay也会出现导航和音乐界面切换不顺畅的问题 六、君威的优缺点所在 优点:外形年轻运动,购入群体大部分以年轻人为主。4米9的车身长度,流线型的车身设计。2.0t的动力更是随叫随到。配置丰富,性价比高,同级别性价比之王,而且地盘调较不错,整体性强。 缺点:吐槽1:不支持车窗遥控伸降,每次忘记关都要点火然后主驾手动关车窗。吐槽2:22款君威竟然只有GS顶配方向盘才是真皮的。吐槽3:变速箱延迟!当你想要急加速超车的时候,起码得有1-2秒的动力延迟,发动机转速需要2000转之后,涡轮才介入,而变速箱不明白这个意图,降挡慢半拍,感觉发动机和变速箱配合还是不够默契。 七、对准车主或者有想法的车友们的建议 买车谈价格时先谈裸车价,多转几家,然后再聊赠品、保养啥的。不要着急交定金,免得后期想退退不了。 希望君威圈主咖酷大威推荐加精
#领克06特约提车作业征集人生第一辆车,看过了好多同价位的车比如卡罗拉,雷凌,马3都看过,看了差不多有一年吧最后还是选了领克06,不得不说国产车的功能都很齐全,提车回来第一天就试了领航辅助确实挺好用的。说胎噪大的见仁见智吧,也就十几万的车不可能有三四十万的好。 劲Halo版本的:贷款95000,首付给了43000三年,13.8落地,月供2800没有啥压力。 功能图二那里都有可以看了就不说了,现在夏天可以开车空调在旁边等一下这就很爽,还不用带实体钥匙可以用手机就能开走,自动泊车跟遥控试了一下,没有自己倒得快,对于新手还是挺好的。驾驶驾驶感受的话确实这一点比同价位的日系车好很多。 油耗的话我第提车回来第二天就用舒适模式开了200公里那时候最低试过7.9L,昨天试了一下动力模式就8.7了,主要是这车加92!领克家族唯一一台加92了吧(好像是)加满表显是513公里。 讲一下价格吧,买车最好还是月底去,我就是月底的,不管他说多少价格你就订好自己心里的一个价,一开始销售肯定是开价超过14.2的,想都不用想。你要一直咬住你自己的价格不放手,然后他会让经历或者总监来跟你聊,你继续这个价格,然后可以说这个价格可以交诚意金让他去跟老板申请。
#商务部将组织开展汽车促消费活动“电”亮房车新潮流,上汽大通MAXUS 生活家V100系列闪亮登场 外观尺寸:5990×2494×3081mm轴距:3760mm发动机:上汽π柴油发动机动力参数:额定功率110kW,最大扭矩375N·m变速箱:6AT床位布局:额头床、卡座拼床、尾置横床核载人数:6人水箱容积:155L清水箱(智能防冻)、85L灰水箱电力配置:新一代48V智能双发电机(6kW)、电力自由包(14.5kW·h磷酸铁锂电池+3kW充逆变一体机、600W太阳能板)其它系统:48V直流变频空调、5kW伟巴斯特驻车加热器、赛特福德142L冰箱、新风系统等! 外观方面,车辆采用了“原汁原味”的驭驾八方前脸以及标志性十足的MAXUS原厂专属标识套件,"L"型雾灯让车辆前脸更加立体,辨识度极高。车身外侧配备有电动踏步、电动遮阳篷、外置储物舱、自动感应LED大灯、自动前雨刮、电动驻车支撑腿等,融于整车形面的外观功能,优雅实用。 驾驶室做工精致,配备了真皮多功能方向盘,区域内匹配有10.25吋高清触控大屏+手机互联+4.2吋液晶仪表,安全辅助驾驶方面,车辆配备有博世ESP9.3电子稳定辅助系统、360全景可视行车辅助、锁车哨兵模式、ACC全速自适应巡航控制、ICC超级巡航、LDW车道偏离预警、TSR智能限速辅助、AEB自动紧急制动系统、FCW前向碰撞预警、HLC限高防撞预警、安全增强包(高清三路流媒体+驻车安防六路监控)、智能遥控主副驾车窗、前雷达+倒车雷达、电动助力转向、电动电加热外后视镜、EPB电子驻车制动、Autohold驻车自动保持等,家庭出游时,这一套全方位行驻车一体安防系统能够充分保障家人安全,房车旅居更加轻松省时省力,房车新手也能够很好的驾驭。 智能系统不仅仅体现在房车驾驶方面,而是体现在旅居的方方面面,车辆配备有2把智能钥匙(遥控开关主副驾驶门、房车中门),拥有无钥匙进入及一键启动系统,入户的TOF人脸识别系统免去了出门未带钥匙的麻烦,没带钥匙可以人脸识别进入,非常便利,传统的钥匙开门也有保留,带来了安心保障。生活区典雅精致,从前到后的布局依次为驾驶室+额头床、会客区、厨房区、卫浴间、尾置横床。会客区为经典的双人对坐+电动升降式餐桌的布局,乘客区座椅配备有三点式安全带以及ISOFIX儿童座椅安装接口,顶部配置有客厅MAX电动换气扇。前排座椅的上方设置有一台22寸网络电视,生活舱配有4个JBL扬声器,丰富旅居生活。
#新车早知道【一起聊聊】领克09 EM-P五座版30万起售,这价格你觉得怎么样? 目前网上看到一张图显示领克09亚运行政版的预估结算价是30万,加装亚运升舱包的结算价是33万,这价格你觉得如何?(目前在售款经销商报价在28.79万~34.29万) 亚运升舱包包含: ①空气悬架 ②主动进气格栅 ③6项辅助驾驶功能,其中辅助驾驶包括泊车辅助系统、远程遥控泊车、交通灯提醒系统、应急车道占用警示系统、交通拥堵领航辅助系统、高速公路领航辅助系统。