乌拉尔山白山羊
提车快1年了，行驶里程已经1.4W公里多了，车没有做任何装修（啥子贴膜啊、挡泥板、这样套那样套……统统的没有弄），只是用盲订买车送的吉币换了个吉利通用的行车记录仪，一直用着也没有管他 也就插了个32 G的U盘，一根TYPE C 的充电用的线 一般上车就给我的小米11无线充电，一个蓝牙耳机或者备机有线充电 跑了1.4W公里，没有遇到过死机黑屏，没有遇到过亏电，隧道里面百度地图找不到北遇到过，出隧道就正常了。油耗1.4W下来平均10.3,从未清过里程油耗什么的，上班每天20-40公里不等，休息期间每天0-500 公里不等。高速上最快跑过180,高速油耗9-7.3不等：国道最省，可以跑到7以下；上下班市区加郊区油耗基本10以上，最高跑到峰值19.9最低也能跑到9以内，看路况看心情。 星越L隔音尚可，音响也还行，爱听音乐，虽然从来没有认真听过任何一首国语粤语以及其他语的歌，另外各种古典音乐、摇滚……都听，在家有音响有音箱，音源有CD、有下载，现在基本都听下载的无损，各种格式iso、wav、dff、flac、m4a,基本不听MP3 星越L音响尚可，忘记交代了买的是四驱顶配加翠羽蓝的星越L,车机对无损压缩音频的支持一般，FLAC没有问题,部分WAV不支持，其余的基本都不支持（m4a没太注意），近日重新拷贝了24G的无损进去，都是FLAC的,构建70后大叔的移动音乐厅
豪车定制中心店
丰田LC300 VX-R 顶配 轮胎，265/55R20 变速箱，10-A/T 后桥限滑差速器 中央差速器 新款丰田E KDSS 外后视镜，带转速信号的铬＋内存＋多地形3D相机＋迎宾灯 后尾翼 天窗 ACCESSORY METER,内部配件仪表7英寸多信息显示 驾驶模式,5种模式＋自定义（定制＋正常＋生态＋舒适＋运动S＋运动S＋） 座椅,头枕,电动座椅，前排后排,50：50 折叠 带电动,真皮座椅 ，前后排座椅加热通风 四组座椅记忆 方向盘,皮革＋木材（2型灰色）＋铬＋音频＋MID＋BT＋语音＋MID＋BT＋DRCC＋LDA 空调,4区空调, 自适应巡航，动态雷达巡航 电源门锁,带速度锁定＋破解解锁＋乘客锁定 照明系统，S／W,房间灯，前后磨损板照明，休息室照明，侧台照明，迎宾灯，地面照明 音响系统，12.3 导航 带14喇叭 JBL 音响 雨刷系统,雨量感应 防盗系统 后置摄像头，,多地形3D＋全景视图监视器 70周年标识,70周年＋双涡轮增压,70周年地垫 前雾灯,带LED 前照明系统，大灯自动清洗，大灯动态自动＋自动高光束／自适应高光束系统（AHS）,大灯（低／高）-LED＋LED DRL＋顺序指示器＋AHS ＋AHB-TYPE2投影仪类型 抬头显示,9英寸 四驱切换,高低速四驱 后排娱乐系统，11.6英寸；TYPE2+耳机 后电尾门，带脚感电尾门 400米遥控启动 车顶行李架 LED+顺序似尾灯 PCS碰撞安全系统，带转向震动车道保持辅助 忙点监测 道路限制标识报警系统
随风飘ingQ
提问最近有谁提车送大众原厂行车记录仪的，接口有type-c的嘛
29er307
上午在4S升级车机，平时基本没法用的Carlife，现在30多公里路，只掉线一次，连接稳定性明显提升。感觉Carlife里面的百度导航也不错，就是导航提示音干巴巴的，没有高德好听。 升级以后，车机系统的软件版本居然没变，但Carlife的提升立竿见影，随便哪只手机都能正常使用，估摸应是增加了type-C口的电流，若电压稳定在5.5V，电流稳定在3A，估计就不会掉线了。 这家4S比较怪，侧墙上居然是别家的logo😁 C6促销力度有点大，都印到水瓶上了。
A级轿车王者
终于把原厂高德车机升级到最新版的，如果有需要可以看百度的帖子。亲测有用，升级之后可以导航一键手机发到车机。微信发到车机。 http://tieba.baidu.com/p/7278577059?share=9105&fr;=sharewise&see;_lz=0&share;_from=post&sfc;=copy&client;_type=2&client;_version=12.25.5.0&st;=1656741376&is;_video=false&unique;=B1AEC9D0BFDB6311691D15E246D4B352
女孩和二手车的故事
21年 21款两厢思域 黑武士 1.5T动力充沛 真皮座椅 倒车影像 超大尾翼 改装运动轮毂 运动排气 TYPE-R套件 全车原版原漆
启阳远航冉小虎
2023款大众速腾的外观在多处细节处进行了改变，机舱盖上多条隆起的筋线强调了一定的肌肉感，进气格栅是六边形的样式，点阵式的镀铬饰条营造出一定的高级感，全新的包围样式也让车头看上去更加饱满。前大灯组的造型大方，灯腔的内部透镜以及雾灯都经过了重新的设计，并且还采用了IQ Light技术，点亮之后的视觉冲击力较强，贯穿式的进气口拉伸了视觉宽度。 4791mm的车长让车身看上去更加的修长，整体的姿态也更为运动。整体的轮廓没有变化，窗线的周边装饰了亮银色的饰条，A柱位置装饰了车身铭牌，并且还延伸出一条上扬的腰线，突出的腰线设计能够看出优秀的钣金工艺，部分车型配备的18寸轮毂造型别致。 小鸭尾的后备箱盖强调了时尚感，并且能够提升油耗上的表现，鹰嘴式的尾灯组进行了熏黑的处理，内部的透镜设计的很有想法，点亮之后的视觉效果理想。后包围的造型更加圆润，贯穿式的红色反光条是个亮点，双边单出的排气镀铬装饰提升了运动属性。新车的外观确实设计得更高级。 新车的内饰设计也在强调高级感，浅色的主色调看上去相当温馨。中控台的层次感分明并且偏向驾驶员一侧倾斜，空调出风口区域处理的更丰富，并且装饰了银色以及黑色饰条来提升质感，换装的大尺寸悬浮式中控屏是个亮点，搭载的这套车机系统在实用性功能上的表现理想，预计还会支持手势操作，多功能方向盘圆润大方，保留了较多的物理按键，相比较触控式的处理胜在实用性。 全液晶仪表盘的样式没有变化，不过显示的内容更加丰富，空调面板采用了触控的样式，营造出一定的高级感。换挡杆的造型大方，周边配备了自动驻车、电子手刹、节能模式等开关。前排还配备了无线电板以及Type-C、12V电源，细节表现拉满。座椅的样式变化较大，棱形格纹理的座椅比较高级，并且包裹性和舒适性都有着不错的表现，2731mm的轴距保证了出色的空间，后排还配备了独立的空调出风口以及USB接口，后排座椅的腿脱长度够长，保证了良好的乘坐感受。 新车采用了1.2T、1.4T发动机，其中1.4T发动机的最大输出功率为11OKW，最大扭矩为250N.m，动力输出已经能够满足日常的行车需求。而大家比较期待的EA211 1.5T EVO2的版本也会推出，这台发动机采用了更先进的技术，在性能以及油耗上的表现会更出色，并且大众速腾是首台搭载1.5T发动机的车型。
道奇品牌全系车商
它不香么 配置：2.3L，300马力，10速自动挡，四驱、自动和按需前轴分离（2H，4H，4L和 4A），越野巡航控制（斜坡、下坡和越野机动），带外部储备的Blistein渐进式减震器，7种驾驶模式（正常、ECO、雨天、泥地、沙地、岩石爬行和低速），电子稳定杆断开，前后差速器锁，电子助力转向，转弯辅助-减少转弯半径，带自动紧急制动辅助系统的预碰撞辅助系统（带车辆和行人探测），坡道辅助，规避辅助，前后雷达，360度摄像头，自适应巡航定速，行李箱区域照明，盲点监测与交叉路径警报，8英寸仪表，室外温度显示，胎压监测系统，无线充电，SYNC4带12英寸触摸屏和苹果安卓手机适配，声控导航，B&O;音响带10扬声器+低音炮，前后排和仪表板6个USB接口（3个Type A，3个Type C），防盗系统，智能卡带一键启动，遥启，双区自动空调，船用级乙烯基座椅 ，前排座椅10向电动调节，用于将设备、背包和工具固定在前排座椅靠背的MOLLE面板集成系统，真皮多功能方向盘，方向盘加热，电动车窗，二排和后风挡隐私车窗，黑色电动后视镜、手动折叠带加热带LED近光灯，自动防炫目后视镜，自动远光灯，自动大灯，电动手刹，氛围灯，真皮挡把，电动门锁，带排水塞的易清洗聚合物地板，地垫，顶部控制台辅助开关，110V电源转换器，2个12V充电口，通用车库门开启，黑色挡泥板，150度开启尾门，可拆卸的无框门，车顶和车门拆卸工具，车身侧后视镜（无车门驾驶时使用），带钢制导流板的重型模块前保险杠（无雾灯），带防滑/防腐蚀涂层的钢制后保险杠，双LED大灯，LED尾灯，LED日间行车灯，拖钩（前2后2），黑色门把手，带横杠的黑色车顶行李架，空气动力学主动式前格栅，碳灰色前格栅，钢制底部护板，17寸轮，全尺寸备胎
用户7633098623597
新改的音响 带上耳机鉴赏一下。喜欢音乐的盆友不要犹豫 直接改 没毛病
知天命的黄半仙
F-TYPE通病，新车就翘了这里
浴黄大帝Se
我常说大街上不是嘣不了思域，只是人家不愿意跟丫一般见识，都觉得自己是TYPE-R了，往死踩油门
金万通本田任万忠
因为思念，所以域见 思域运动版，Type-R血统与生俱来 首付50%，日供低至50元 限量特供 #德州金万通 东风本田旗舰店
闹里格闹
前一篇文章发了英朗音响评价和改装，没有发视频来说明改装后的效果，发个补充一下，带上耳机听后给个评价吧
qqminche
捷豹F—TYPE 5.0大排量[色][色] SC R 硬顶版，纯2014年，38000公里，英国绿
叶子川潇湘农机
2021年10月定的，11月提的车，顶配乘用柴油四驱，改了灯「4近4远」，改了后弹簧「拉货必须改」，加了车顶行李箱，后面修理大师傅自己设计的后盖，车顶加了一把移动大伞，一个侧边遮阳布，改了5条国产RT轮胎。 后斗里面长期1000公斤往上走，高速入口过称4.1T左右，素车油耗9-10个，改了以后稳定12个左右，基本上高速公路就是跑最高限速，几乎不超速，国道五分之一，前期车机死机比较常见，一万公里后又稳定了，尿素经常报故障，没有修过，跑几十公里自己好了，每一万公里换一次机油「就用的原厂的天津出光」，尿素喷嘴基本上2万公里清洗一次，非常简单，一杯热水搞定，拉的太重在两万公里左右后避震坏了一次三包了「回来后又改了两根加强型」。 改轮胎后车内噪音加剧的不得了，以前超级安静，现在开120吵死个人「我们开车都带习惯蓝牙耳机，反正听不见环境声」，改了轮胎以后方向盘高速抖动加大「动平衡，定位做了无数次，RT轮胎也能理解」，尿素以前消耗不大，现在基本上2000公里加一次「10公斤的，没有报警就加了」。 说说整体感受，ACC自适应巡航在加大轮胎后显得不聪明「可以理解，毕竟码表速度不准确了」，车道保持在100以下基本可以指望，120左右只能指望6成左右，刹车整体还行，最赞的就是外观大气，走到哪里客户都说这皮卡靓的很，8AT我们在4万公里换了油「重力换的，1380」磁铁上有一点点铁沫子，不算多，什么配置都安逸的很，要说提升空间，个人觉得后面的车型可以来点选配项目，座椅通风，座椅记忆，双/三温区空调，再把坦克500的混动搞过来，把油耗稍微下降2-3个，那就真的舒服的一P马了。 去过南澳岛看大海，去看过萨普神山，去瞻仰过布达拉宫，现在在四川成都，半个月以后去浙江安徽，一个月以后又去广东。 长城炮陪我揽山望海，是个值得信赖的伙伴，快点出来吧X炮，我已经非常期待了。
theTalent
【外观】 车头方面各花入各眼，没什么好说的，我爸觉得这个车头好看，我则更喜欢车尾这种大溜背，更多的人还是喜欢车尾吧，不喜欢的也不会多看一眼，05刚出的时候，我就是因为这个屁股种的草，比起正常的SUV，这种溜背的更加运动，年轻人会更加偏向点。 【内饰】 之前一直在开我爸的大众，这个内饰简直帅气十足，能碰到的地方基本都是软包裹，家里一直推荐日产车，但是很不喜欢日产的内饰，觉得日产的内饰十年前就是这样的，日产的内饰大致方向不变，小有改动，但对我来说不感冒，外表是给人看，内饰才是自己享受。 【配置】 家里人觉得车嘛，能开能接听电话，有空调，能听歌就行了，说功能太花里胡俏的，一年都用不到一次，但真正用起来一个也不能少，但是作为南方人，座椅加热确实用不上，相对可惜的是副驾通风偏偏没有，另外内后视镜可视觉不足，而且因为隐私玻璃的问题加上太阳膜可能会比较欺负新手司机，不过05可以多配个副驾通风和流媒体后视镜，后排空调能够分区控制，将点烟器，USB和type-c的接口放置在无线充电这里就更方便点了，配置估计也更接近完美了。 【空间表现】 空间方面的不足大概体现在后备箱吧,,毕竟我 的是两驱版本,后排中间比较平坦,这个也是 我选配时的主要因素,它这个不足4.6米的车长大概就是牺牲了后备箱的空间,车内乘坐空间,后排头部压抑感不算明显,毕竟坐姿偏向葛优躺的向后靠，不像我爸的大众，可以相对坐直身体，05的坐姿就像轿车的后排，腿部空间还是可以的，另外，如果能在主驾驶左侧的仪表盘亮度调节这里增加一个用于放证件和卡之类的储物盒就更好了。 【驾驶感受】 现在一直在用舒适模式,动力响应一踩就来, 踩多大油门就有多大动力,超车各方面都没多大问题，方向盘虽然比较轻但指向性还是比较精准,油耗耗方面新车刚提的时候是18.7,现在也才跑了100+公里,之后还是要跑跑高速把油耗降下来，毕竟这家伙要喝95#的汽油,我这提车就是751版本的车机,流畅度还行，毕竟是车机，想要达到手机这么流畅还是需要时间的，今天早上刚启动的时候操作车机有点卡屏，但是短暂的几秒之后又正常了，可能刚开机，还是要让它运行一会再操作吧，更加稳定一点。 PS ：以上个人观点，不喜勿喷。
用户2769529630889
提问22款40低配A6L，前排的type-c接口怎样设置锁车断电？
Silverhao_
提问各位大哥好，我买的锐放 旗舰版跑了2000公里，平时开车都在前排用USB的口充电，今天想在后排用type-c的线充会儿电，发现只有两个type-C的空口，就是那种只有空口没有内脏的，根本插不进去也充不了电，请问下大家的也是这样吗？是出厂就这样吗？还是被4S店给减配拿掉了？谢谢大家🙏🏻🙏🏻🙏🏻
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