玩车TV
众所周知,“V-motion”是日产家族最近一代设计理念,在近年的日产产品上均能看见这套设计语言,从入门级车型到旗舰级车型均有所体现,但要知道这套设计语言已有10年的时间,无疑早被大家看腻了。
驾仕派
说起日产的动力总成,我们还是会下意识想到以省油和耐用为主的HR16和MR20这两大日产主力汽油机,以及平顺的CVT变速箱,从体验上来说确实契合了「人·车·生活」的理念。
懂车帝视线
日前,有国内媒体报道称,东风日产轩逸e-POWER或最快于10月底上市。此前,新车已于2021天津车展正式亮相;
不过在日本本土,一款基于日产小型车Note打造的Note Autech Crossover实车日前曝光。
玩车报告
日前据广汽传祺官网消息,全新传祺GS3 Power将于4月7日正式上市。外观方面,传祺GS3 Power延续了家族式的设计语言。
日前我们从相关渠道获悉,名爵6 XPOWER将于5月29日正式上市。外观方面,在大量夸张车身套件的加持下,名爵6 XPOWER彰显出强大的运动气场。
玩车教授
近日,传祺GS3年度改款车型——传祺GS3 POWER正式上市,此次分别推出235T手动劲酷版、270T自动劲爽版、270T劲享版以及270T劲智版共四个版本可供消费者选择,新车的售价区间为8.48万元-10.28万元。
当前汽车市场竞争空前激烈,车企想站稳脚跟,没点核心技术,还真不行。而作为汽车三大件之一的变速箱,其重要性不言而喻。
智阅汽车
脱胎于2001年在英国成立的MG高性能运动部门,XPOWER品牌的历史一直保持在赛道中,从起初的高性能赛车,到勒芒赛车、英国BTCC赛车,再到现在参加国际汽联TCR比赛赛车,XPOWER代表的是专业、高品质的赛车改装调性,而源自大师之手,也让MG6 XPOWER无论是性能还是观赏性,都发挥得淋漓尽致。
对话日产佐佐木博树:加速新能源进程,2年内e-POWER落地中国对话日产高层:e-POWER智充电动技术2年内落地中国
首先,2019年最新出炉的这份榜单,有很多的意外情况,其中,根据2019年版本的美国新车质量榜单显示,奔驰、宝马、奥迪的新车质量甚至连业内的平均水平都没有达到,而一直以来以质量口碑著称的丰田和雷克萨斯也被排除在前五名之外,保时捷的新车质量更是出现了断崖式的下跌。
燃擎频道Myautotime
最近日产在国内最大的动作有两个,一个是全新奇骏的推出,第二个就是终于要在国内推广其著名的e-POWER混合动力系统了。
汽车天涯
提及日系混动,绝大多数用户第一时间想到的一定是“两田”,无论丰田的THS还是本田的i-MMD,他们凭借着先发优势和保有量,早就在中国市场落地生根。
新车的外观和现款车型保持一致,但采用了日产e-POWER技术,百公里油耗仅为4.1升。据悉,新车有望于今年内正式亮相。
日前,市场咨询公司J.D. Power发布了其最新的2020年美国科技体验指数研究,报告中的排名显示,沃尔沃位居第一位,在满分1000分的评比中获得617分。
10月10日,北京国贸。一年一度的J.D.Power销售与售后服务满意度研究新闻发布会正式举行。奥迪品牌带着销售与售后服务两冠军的荣誉参与了此次颁奖典礼。 什么是J.D.Power?对汽车行业有所了解的人都知道,J.D.
日前,我们从相关渠道获取到一组新款传祺GS3 POWER车型官图。通过本次发布的官图来看,新车最大亮点是在车身外观细节处增添了黄色外饰件,包括格栅、翼子板以及轮辋,搭配皓月灰色车身形成撞色设计,视觉效果年轻活泼。
车域无疆
但是在细节处,我们不难发现,混动版车型跟燃油版车型还是有一定差异的,比如充满了Y型字样的中网纹路,车身侧面和尾部也加入了e-POWER的英文标识,换装日产全新的LOGO设计,混动版轩逸车型看起来绝对“没毛病”。
创业邦
毕竟,理工男的思维我们看不懂零跑汽车第一款车型S01零跑汽车的董事长——朱江明是工程师出身曾在大华股份担任CTO大华在安防领域排名全球前三他们家的智能交通系统覆盖了全国差不多30%的道路嗯。
常州之星奔驰店
赛道开的快! 追女追的快! AMG POWER
用户2600146617320
提问八戒同款吗
换挡小达人
高性价比车型推荐:传祺GS3 POWER,造型时尚、内饰简约
小小新话车
新款传祺GS3 POWER上市,外观设计更时尚,内饰精致
河北尊驾汽车
各位6系GT车主都是从事什么行业的 还有年龄 公平起见 我先说说我自己吧 90后 汽车行业从业者 因为喜欢GT的翘臀 流线感 更喜欢宝马给人的这种Power 力量感 在A7和它之间选择了它。下一步大概率会换帕美。
进步灯塔3C9
提问想问下轩逸e-power在东北零下三十度户外,电池电机会容易出现故障吗!能不能真的趴窝,打不着车!!
AAA3912
快来看,这个价格购车感觉挺合适~ 轩逸2022款电驱版e-POWER 超智联PLUS 2022-06-14在大连购入 裸车价13.00万元, 分期落地价14.00万元 保险4914.7元 购置税5793
一鸣汽车
国产好车推荐:传祺GS3 POWER,颜值“能打”、动力强劲,真香
圣元雕塑
提问21款传祺GS3power劲享版这个键按了没反应
广汽传祺宜昌祺粤店
强动力、低油耗、劲科技 还减半购置税! 还0首付! 还送3年交强险! 2022款传祺gs3power
直爽青山idH
知名记者马克·古尔曼周日在其最新一期《Power On》栏目中称,尽管近期有人员离开了汽车项目,但他相信苹果仍在推进汽车开发。苹果汽车项目新负责人凯文·林奇 (Kevin Lynch) 已经从 Apple Watch 团队拉来了几位副手,协助开发汽车。外界对苹果能否在2025年左右发售全自动驾驶汽车的目标表示怀疑,但该公司仍打算最早在2025年发布一款汽车。
聚缘阁香纸
恭喜客户喜提GS3POWER
用户3665294611307
提问各位大佬们,刚开始了解日系车,e-power到底怎么样,和悦享版的选择的话应该选哪个
ep冤大头
谁能告诉轩逸e-power怎么查平均油耗😂
冰雪之野
【言论】 曾经看到懂车帝探讨中有车友说,买手动挡就是因为穷,要是说七八年前,大家都在买几万的车,那时候买手动挡很大一部分人是出自预算的考虑,自动挡比手动挡差出一万块钱,在几万元的车价里,权重就不小了。这个结论虽然不那么好听,但却是成立的。 但现在大家买车的价位基本都在十几万,更多的考虑品牌,空间,外观配置这些,手动与自动的差价,在总价里所占权重比较低,所以大家基本都选自动挡了,而且在日益堵车的今天,新手开手动挡就是找罪受。 那么手动挡还有没有必要存在? 【手动挡的优势】 这个其实网上大家都说烂了,无非是结构简单,保养便宜,维护简单,省钱的同时还能省那么一点油,(在此我驳斥一种观点,说现在的自动挡省油,我的结论是手动挡大多数情况下都比自动挡省油,不谈传动效率,任何自动挡都需要发动机提供动力以供换挡之用,只此一点,手动与自动谁省油高下立判) 手动挡与自动挡区别在哪里呢,手动是人换挡,自动是电脑换挡,那问题来了,是电脑聪明还是人脑聪明?显而易见,当然是人脑聪明,自动挡的换挡逻辑其实就是在模仿老司机的操作,经过大量的测试,反复修正再写入程序而成,再聪明成熟的模仿者也超越不了老司机,这是显而易见的。 回到现实,不知道大家有没有发现,越是堵车,越是各种压线变道加塞,很简单,堵车容易心情烦躁啊。 这时候开着手动挡,在车流里反而游刃有余,为何?手动挡的机动性,自动挡永远比不了,举个例子,旁边的车道开始移动,总有车慢半拍,出现一个车位,手动挡可以轻而易举的加塞进去,自动挡就不行了,从踩下油门到动力输出,肯定会有迟疑,不好意思,机会稍瞬即逝,你已经晚了。 所以说机动性跟绝对动力有时无关,跟响应关系很大,手动挡的动力响应可以秒自动几条街,在毫厘必争的车流里,手动开好了能开的非常爽,原因就在这儿。 再一个手动挡比自动挡,适应力强,比方说车没电了,手动可以推着,自动只能搭电或拖车了。这只是其中一例,还有好多例子,这是另一个话题,这里不一一阐述了 【手动挡的劣势】 跟任何机械一样,手动挡的劣势在于操作繁琐,需要反复实践才能取得要领,尤其新手头半年,很容易因为操作不当而心情沮丧,但是只要咬牙挺过半年,等养成了肌肉记忆,手动就好开了。所以我经常说,只要能开得了手动挡,手动挡是最好的选择,无需担心变速箱,随便操,怎么爽怎么来。 【我的手动挡情节】 长期开过手动挡和自动挡后,我依然选择手动挡,为何?其实很简单,开手动挡犹如如臂使指,我想怎样就怎样。在我开自动挡时,还得老操心,为嘛还不换挡?一句话,着不起那急,还不如动动小手呢。 我是对车辆掌控欲比较强的人,用句潮话讲,我的地盘我做主,别人是越开胆越小,我是越开胆越大。手动挡犹如我身体的一部分,既然如此,我可不需要自动挡那傻乎乎的脑子,有我足够! 有一哥们,不提名了,就叫被二手贩子耽误的赛车手吧,哥们跑山,开的兴高采烈,手舞足蹈的说,还是手动爽啊,想换挡就换挡,想让它几挡它就得几挡,这是啥,这就是power! 我以为深得我心。 【如何人车合一】 如果说武侠的最高境界是天人合一,那开车的最高境界应该就是人车合一了,如何做到人车合一呢,很简单,得开的里程足够多,但是光这样还不行,还得有悟性,有的人开车几十年,水平依然莞尔,原因就在于此。 除了个人先天差距外,手动挡是人车合一最快的途径了,一是手动才能很更好得与机器沟通,快速理解车的各种逻辑,二是手动配置简单,没有电子辅助,能更好的培养车感。 说车还扯出感觉来了,是不是故弄玄虚?并不是,人的感觉来自哪里,来自千百次的锻炼,形成的肌肉记忆,我曾经看一个纪录片,有个蒙古射箭高手,第一箭射中靶心后,第二箭可以蒙上眼睛,照样一箭命中,凭的就是十几年锻炼养成的肌肉记忆,所以车感绝不是玄学。 一句话,新手开车靠眼睛,老司机开车靠脑子,高手开车靠感觉。 如何培养车感,首先要边开车边领悟,再者要敢于突破自己,每一次的剐蹭,都是宝贵的经验,老话说,神枪手都是子弹喂出来的,那高手也必定经历了无数的磕碰,剐蹭。 好了,祝各位早日成为高手。
东风日产汕头中升恒达
十元油价来挑战!想想养车不容易,难怪现在纯电生意好,好在俺有e-Power。
合创汽车成都科莱特
合创Z03全球首创的Z大空间,前排座椅180°放到,随时随地都可实现“躺平自由”,在繁华闹市,在夜深人静,在孤身一人,在悠然自得的闲怡时光里,在合创Z03的躺平空间里舒展身心。180°+155°超广角前后座布局,前后座连接后,2米身高的人躺在车内也没问题。 除开这些身体上的放松,合创Z03更为车主们设计了精神上的享受!合创Z03设计了车内上顶棚悬挂式支架,甚至为用户设定好车内投影的最佳距离,放上投影屏,约上喜欢的人,躺在座椅上就能一起享受私人影院,并且这款车还有邦乔维调音系统,要知道,该系统由蝉联六届世界年度最佳录音棚的 Power Station Studio进行调校,坐在合创Z03车内看电影和听音乐都能有身临其境的真实感。 配置方面,合创z03基础配置上提供了前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、全景天窗、蓝牙钥匙、无钥匙进入和启动、法制座椅、远近光LED大灯、自动空调和后座出风口等。而高配车型上还提供了前/后排头部气帘、主动驾驶辅助系统、360°全景影像、全速自适应巡航、手机无线充电、驾驶席加热和通风等配置。所以配置的丰富程度上也是不错的。 生活中,总有看不完的热爱,陪伴不完的风景,那为什么不带上心爱的人来一个说走就走的旅行呢?去探索未知,开拓未来,去遇见更好的自己,与拥抱更好的他们。在长途自驾过程中,分分钟告别里程焦虑。行万里路,放肆出行,给你极致的舒适体验以及满满的安全感和潮智感合创Z03,会是年轻人长途出游的最佳搭档!
天道使成
你说说e-power的技术靠谱吗?适合高速上行驶吗?
水墨车事:发动机直接驱动与发动机发电后通过电机驱动汽车,哪个损耗更低?