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理想格言

Jiansu304
奕泽E进擎车主·车龄4年
整整两个月的等待，终于提车
坐标北京，3月31日下定，这个时间大家都懂，5月31日终于交车。由于北京地区疫情严重，理想采用板车免费送车的方式交付到了我家门口，还是很方便的。刚刚收到，使用体验开过一段再更新吧。
2022-05-31
不晚h
预算50到80，落地价。选一款SUV，车友们帮忙给点建议，商务家用居多，深圳用车居多，最近去了下车展，又看上路虎卫士，本来最开始看理想的，但自己在开毛豆3了
2022-05-31
铲屎官俱乐部857
一个卖手机的去黑其他的品牌，小鹏，理想，蔚来说都是组装厂，没有任何技术。难道这些车企都不管吗？
2022-05-31
上海恒元汽车
长安CS35车主·车龄8年
长安CS85COUPE该怎么选？
长安CS85 COUPE的前脸造型显得有特点，两侧车灯造型颇为犀利，前脸大灯点亮后显得很有精神气。车身的腰线依旧是长安汽车独到的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上18寸的黑色轮毂，让其运动气息更加强烈了。在尾部部分，长安CS85 COUPE采用了很多流行的设计元素，新车的贯穿式的尾灯更加时尚。全新长安CS85 COUPE新车还配备了长安汽车最新样式的多功能方向盘。在整个操控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感流畅，配备一块10.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮包裹的座椅包围性相对高档。这款车长宽高分别为4728×1845×1665mm，轴距也达到了2705mm，在同级别的车型中，长安CS85 COUPE的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。长安CS85 COUPE2.0T 手自一体旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。长安CS85 COUPE的后备箱容积排在15位。基本能满足全家旅行的行李空间。长安CS85 COUPE2.0T 手自一体旗舰型采用2.0发动机，最大马力233，峰值扭矩达到360，匹配手自一体(AT)变速箱。长安CS85 COUPE的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车、全液晶仪表盘、陡坡缓降、车道保(LKAS)、发动机启停、后驻车雷达、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、LED日间行车灯、上坡辅助、防抱死制动(ABS)、前驻车雷达等配置。
2022-05-31
我不36
极狐阿尔法S车主·车龄3年
理想真失望
垃圾理想，买了你们车，一顿恼火，拖拉机发电机，商城购买投影坏了寄回后签收也不说，丢几天都没跟我说情况哪里坏了也不说，让我催你们。骂你们才舒服。一点不负责任，还想着考虑买l9 去你全家。最好你们李想看见，好好看看你们员工处理事情，就你们这服务。还卖第三方东西。狗屎
2022-05-31
云舒云卷1999
问界M5销量挤进行业前三，这个牛！
今年3月份，20万以上中高级电动SUV市场中，问界M5销量行业第五，数据3045台，排在其之前的是Model Y、理想ONE、比亚迪唐、蔚来ES6。今年4月份，晋升行业第三，月销量3245台。问界M5会在吐槽中报以宽容的态度，一次次的拿出更好的销量成绩单。
2022-05-31
十堰宏亚曾天桥
当理想照进现实，#零跑C11麦霸请上车#撸车日常 @零跑汽车 #每天都要加油鸭 #
2022-05-31
郑谊
纳米06车主·新提车
【理想ONE以47公里时速交通事故致人死伤，AEB未激活】【1】这起事故，理想车主不是主要责任，主要责任是三轮车驾驶者。【2】目前的智能驾驶都是辅助驾驶，第一权限还是驾驶员。不能盲目迷信辅助驾驶，主动刹车这些东西。【3】虽然理想ONE在媒体的AEB测试中获得好评，但只是在特定路况，特定条件下的测试。这个道理就好像现在大部分车都是五星安全。但是五星安全也不能保证在具体交通事故中不会致人伤亡。【4】这起事故最终的解决办法就是保险公司正常的赔付。理想汽车不会赔偿也没有责任。
2022-05-31
如皋益昌大生传祺
不要为任何人确定你的职业理想，你需要做的只是确定完全属于你的目标！
2022-05-31
特斯拉沈阳
分享几个电动车缩写名词
BEV、HEV、PHEV、REEV都代表什么，到底有什么区别？区分小知识，供大家参考。 BEV，在国内更多时候被简称为“EV”，英文全称为“BaiBattery Electrical Vehical”，意为纯电动汽车。整车全部由电池提供动源，驱动电机产生驱动力。整车主要结构就为电池组和驱动电机。纯电动汽车也是当下最流行的新能源车型。并且，随着相关技术的发展，纯电动汽车的续航里程也在不断向上突破。当前，国内的小鹏P7电动车，其NEDC续航里程已经达到了705km，已经与燃油车的续航水平不相上下。 HEV，即为Hybrid Electric Vehicle的缩写，意为混合动力汽车，指的就是油电混合的车型。该种车型，在其驱动系统上还在传统的发动机基础上，又加装了一套电驱动系统，可以进行混合动力驱动。普遍情况下，在市区和低速路况下，会选择使用纯电驱动。在急加速和爬坡等路况，发动机也会介入共同工作。同时，还会为车辆的电池进行蓄能充电。相较于燃油车，油电混动车型的油耗大大降低。 PHEV，为Plug in Hybrid Electric Vehicle，我们常称其为插电式混合动力汽车。其内部有传统的发动机变速和纯电动两套独立的动力系统。不过，主要动力仍为发动机，电动机为辅助作用。在充电方式上，其可以采用充电桩充电。即使车辆在行驶过程中，没有电量了，仍可以依靠纯油行驶，缓解车主的续航焦虑情绪。 REEV，为增程式电动汽车，国内这种主流车型不多，通过发动机，为汽车的车载电池进行充电。不过理想ONE算是比较特殊的一个。理想ONE采用了增程式电动车技术，在动力油耗级乘坐舒适性方面，均有不错的表现。更重要的是，该车虽然为增程式电动车，但因为存在油箱的缘故，该车同样不存在续航里程焦虑。此外，随着传统燃油车淘汰步伐的加快，汽车向高效节能、电动化的转型，已经是必然趋势。对于上述的几种汽车混合动力技术，你更看好哪一个呢？
2022-05-31
虎门合创郑佳文
最近天气特别好，气温也不是很高，非常适合开车出去游玩，年轻人要出去游玩当然要开一台符合年轻人气质的车，所以我和朋友就决定开我的合创Z03出去啦!开在路上，我感觉我的合创Z03就是潮酷的代表呀。车子的前脸采用了封闭式的样式，狭长的大灯连接了环绕式的灯带，让整个车头看起来炯炯有神。车子的小尾翼还采用了一个刀锋的样式，加上Z造型的贯穿式尾灯，整个车子是非常抓人眼球的，我觉得开上Z03就秒变街上最靓的仔。开上合创Z03到达目的地，一路颠簸有点累了，我们就把主副驾驶的座椅180度放平，整个人可以躺在车内休息，打开天窗，放首自己喜欢的音乐，躺在这大自然的怀抱里，平时工作和生活的烦恼都被一扫而光了，我感觉这点非常话合像我这样的年轻人，它帮我实现了“躺平”的理想，
2022-05-31
微笑61300
09p版七座Ultra 重庆首台
🙋🏻‍♂️ 情况介绍终于提车了，据说这是七座顶配重庆第一台，先说我关心的空调问题：原地空调20度，风力3级，室外32度，太阳直晒，一小时空调掉了6-7公里续航，能耗还可以吧！销售很热情 💰费用明细顶配-等待金-优惠券-大客户+免息手续3000（贵了）上牌免费，送了贴膜（没有要） 🧮选车对比看过理想和唐，看过探险者Xt6，最后还是看上国产的车了，主要是看上了配置音响和hud还可以，方向触摸盘是不太好用 ✏️新车初体验全程混动，高速80公里120km/h，市区40公里，车显油耗6.8L/，全程空调制冷..高速质感和加速、隔音都一流，就是不喜欢没有CarPlay，百度地图使用体验一般，导航能用但是没有高德地图舒服！
2022-05-31
用户9045925472530
OTA3.1要推送了
新增直线召唤功能，众望所归，爱了！升级内容：直线召唤（2021款）直线召唤功能适用于空间狭窄、驾乘人员不便于上下车的场景，手机蓝牙钥匙连接车辆后，可通过理想汽车App控制车辆直线前进或后退。直线召唤的交互页面中，车辆模型上方按键控制前进，下方按键控制后退。长按箭头即可控制车辆移动，松开手指立即停止。使用该功能前，需要在理想汽车App内完成直线召唤学习，学习路径：理想ONE页面-帮助-理想AD学习平台-直线召唤（OTA 3.1版本正式发布后开启学习入口）。理想AD辅助驾驶系统（2021款）本次理想AD辅助驾驶系统的更新将进一步提升使用体验。优化拥堵跟车时的纵向舒适度，加减速更平缓；优化锥桶提醒功能；优化加塞车辆预警功能体验，提升灵敏度；辅助驾驶状态下，驾驶员踩下加速踏板使车辆加速，当松开踏板后，车辆会更平顺地减速到设定的巡航车速。导航辅助驾驶功能方面，新增导航辅助驾驶开启时的限速偏移量设置。在当前道路限速的基础上，车辆可根据个人偏好来设定当前巡航车速偏移量。可以通过语音或在设置-理想AD-导航驾驶-限速偏移中修改。导航辅助驾驶功能还优化进入隧道前的减速逻辑，减速时机更早；优化变道策略，变道积极性提升；通过车辆实时感知能力，优化导航辅助驾驶的降级率等。视觉泊车（2020款）视觉泊车在本次更新中提升了车位识别能力，相较之前可以泊入更多的车位。同时在泊车性能方面，优化了ESP的介入时机与力度，提高了泊车体验，让停车入位更自然。音响均衡器新增均衡器功能，为大家提供更加定制化的音效选择。同时，均衡器内置爵士、摇滚、流行、古典、舞曲五种搭配，方便大家根据不同音乐风格进行适配。理想同学理想同学在一些特殊场景下将进一步提升使用体验，优化理想同学车外唤醒问题，如主驾车门的车窗锁止开关打开时，将无法通过语音控制车窗；如小憩模式下不支持语音打开车窗、天窗、尾门。日常使用细节方面，语音打开/关闭车灯由控制阅读灯改为控制近光灯。其他功能的更新与优化 1.纯电优先模式下，2021款理想ONE增程器启动时机由剩余电量20%调整为17%，与2020款保持一致。 2.新增网易云音乐可以通过首页左上角logo处切换到QQ音乐、蓝牙音乐、本地音乐。 3.为确保车辆行驶稳定性，ESP功能已调整逻辑并将保持常态开启。 4.优化行车记录仪与系统连接策略，修复偶发连接不畅的情况。 5.优化蓝牙电话通讯录同步效率。
2022-05-31
零跑汽车天津体验中心东丽新业广场店
你的理想座驾是什么车啊？
2022-05-31
220990无所谓
z6选择预购的时机不够好呀
600亿的国家补助实锤了但相关政策没有出来，你这个时候发布预购，很多打算买车的为了国家补助肯定会观望，在加上你新车还没有经过测评，没有经过市场的考验，更多看好这个车的人都在等第一批买车的人发用车体验呢，这两点加起来注定你61不会有太多的订单，而好多人根据你预热这么久，出来后订单又这么少，你这不是给别人借口说车不行吗，你广告宣传的铺天盖地，订单却惨淡无比，有心人在拿这个说事，如果价格在不理想，感觉z6的未来乌云密布，
2022-05-31
哈松联东晟
理想的生活需要一点热爱与心动 #KiWiEV
2022-05-31
途观L两驱旗舰车主
22款途观L油耗表现分享
#每日油耗分享今天来分享一下我的大黑油耗表现，从接车到现在满打满算39天，因YQ原因一直不让出市，都是在市区正常上下班，五一的到来也是有了出行的理由，稍微跑了一百多公里的短程高速，因新车磨合期及限速较多，本着守法公民的态度，全程最高车速130码，平均车速100码左右（因途中休息，故数据显示为55码），转速一直控制在2000转左右，高速120公里平均油耗表现为5.6个左右，相比于现在的油价不得不表扬一下大途观L在油耗上的表现确实优秀，多的不说、少的不唠，上图看实测稍堵一点的市区表现不是太理想，平均油耗在9～12L/100km之间浮动，这点可能跟自动启停和个人驾驶不是很熟练有关，这一点要特别提醒一下新手司机，跟车不要太近，车速不宜过快，切勿急踩油门和刹车，保持均速及安全车距行驶跟车，有效避免频繁的自动启停，这样你的油耗就不会出现忽高忽低的现象综合高速及市区来看，平均油耗表现为8L/100㎞左右，对于一款2.0T大排量的车来说属实不错，待磨合期过后应该还会有所下降，所以磨合期很重要结语总结，需2022款两驱车型全系采用大众家族第三代ea888、DPL2.0T～186马力的低功率发动机，搭配湿式双离合变速箱（DCT）,整车重量为1700kg，此配置不会让你感觉到动力不够用、起步太肉、加速不快、或油耗太高等不满之处，对于我来说它的表现确实比我预期的要好上很多，因为这是一台低功率的家用车，「但如果有追求大爆发、大提速、不在乎油耗的车友，可以选380～DKX高功率的四驱款」，所以在这一点上真的不得不夸赞一下上汽大众，目前新车舍不得油门大开大合的踩，都是很温顺的在磨合它，过了磨合期相信我的大黑会还给我一个不一样的它。以上均根据个人使用实际情况分享，不喜勿喷
2022-05-31
51看海
我们是几台中大型车在广场上做了简单的绕桩体验，中大型SUV相比较而言，X5的绕桩感受最好（但明显不如小一号的X3）；汉兰达有些差距，侧倾较大；理想最差，侧倾很大，内侧车轮离地，险些侧翻。不黑不吹，真实情况，对比试驾非常明显。
新车评：都是35万元，买理想ONE还是全新混动汉兰达？
2022-05-30
51看海
汉兰达和理想我都开过，感觉理想车头发闷，车尾笨重显车大，汉兰达车头指向性好，车尾跟随性好，显车小；至于空间，理想6座明显优于汉兰达7座。一句话，论操控，汉兰达优势明显，论空间，理想优势明显，6座设计更为合理，汉兰达不出6座估计难以抗衡理想，毕竟中大型SUV主要是看空间，重操控的人不会选择中大型SUV，个人感受，不喜勿喷
新车评：都是35万元，买理想ONE还是全新混动汉兰达？
2022-05-30
朗上君
Levante用车作业：喜欢就是最好的
#你买这车后悔了吗？这篇帖子写给在玛莎拉蒂和保时捷直接一直有所犹豫的朋友，我想说的是，自己的喜欢，自己的想法才最重要，其他的，都是浮云。很多朋友在买车的时候会去听很多身边朋友的想法，也会去看网上很多的评论。最后的结果就是，玛莎拉蒂的车主朋友会一直告诉你车子开着真香，保时捷车主朋友会告诉你不用多想，就选保时捷。不过还是得你自己心里知道，你心里最开始想买车的冲动，是不是就想开一辆玛莎拉蒂，而不是一辆预算百万左右的一个选择。车是朋友的，他也和我聊了很多他买车的一些东西。首先，Levante绝对是对得起它豪华车的品牌定位和百万级别价格的，这一点毋庸置疑。对于外观我就不多说什么了，找了个家附近新开的公园拍了组图，车子的大气和帅气感肯定是到位的，开出去不会显得很张扬同时也不会有低调的感觉。开起来的感受有一说一，Levante的动力在同级别中其实算不上很突出，V6 350马只能说该有的3.0T的发动机感觉都有。踩起来肯跑肯超，但要说多刺激的感觉也肯定是没有的。不过，操控上来说，Levante还是不错的，油门反应活泼，就一辆SUV来说，感觉开起来和轿车差别不大，底盘扎实，转型比较精准，刹车非常可靠。运动模式的换挡会快一些，方向盘会更灵敏，车子感觉轻快，几乎不需要手动介入换挡，当然在成都这个城市，其实动力基本是不需要用到运动模式。空悬用的时候没有很多，比机械的悬架会软一些。再说说这个内饰，网上会有人说“玛莎内饰差！做工糙！买了就是交智商税！还不如国产十万轿车的内饰！” Emmm，怎么说呢，光看图片，确实在设计方面，玛莎有点落后时代审美了，这个我自己也是一言难尽，没什么科技感可言。但如果你是真的开过过后，你可能会吐槽审美方面，但一定不会说它对不起一辆百万级的SUV。首先用料这一块是极其扎实的，车内到处真皮的质感，和现在市面上所谓的真皮内饰差距还是蛮大的，反正我是觉得摸起来的手感是完爆保时捷的，这一点是有一说一。再一个就是整体的氛围感了，黑红配色加一个设计感还算OK的档把部分，豪华感还是很足的。当然除了上面这些，买玛莎最大的体验感也还是在声浪上面了。我不太喜欢改车这些，Levante原厂的排气声音我觉得听起来就已经非常nice了，很适合我这种一刀子买卖不想花心思的人。运动模式一开，然后一脚下去，确实有点起飞的感觉。最后也不知道该说点什么了，反正朋友的Levante买了这么久没有后悔过，价格这些也确实在同级别算不上贵。玛莎拉蒂这个牌子虽然这几年感觉有所下滑，但我还是始终认为在级别上面是要高上半头的，哪怕销量没那么理想，但她永远是我心里三皇一后的那一位特立独行的皇后。
2022-05-30
一路声花
今天线上订车了，不知哪天能到家
选车真是一件伤脑筋的事。经过数个月的酝酿和功课，最终淘汰了揽镜、XT6、航海家、探险者、开拓者、途昂，也放弃了最喜欢的昂科旗，虽然它有巨额优惠和购车补贴。在这个特殊的年代，限于瞎扯蛋的生活，迫于高油价的淫威，出于低油耗的向往，苦于充电桩的旅途安放，经过四五月的浴火重生，或许这个时候，样貌平淡无奇但却随叫随到的节能大憨，才是最适合自己、唯一理想的选择。
2022-05-30
GrapeJaocb
高合对比迈巴赫空间2
试驾过高合4座，我的是6座，平时基本上第二排座椅放到最后面，第二排空间乘坐舒适度迈巴赫完胜，无论是座椅的软度，还是腿部的空间，不过对比蔚来ES8跟理想，高合还是完胜的，按摩效果高合比迈巴赫要好一些，座椅通风加热差不太多。第三排放下去后备箱大小完胜迈巴赫，第三排打开，一个20寸行李箱一个24寸行李箱高合是没问题的，迈巴赫后备箱有冰箱，只能放一个24或者20的。高合第三排座椅打开后，后备箱的空间要比理想小一些，毕竟为了提现超跑SUV溜背设计还是牺牲了一些空间的。
2022-05-30
林各村村帅
关注ZR-V致在的朋友们
最近广汽本田旗下的全新紧凑型SUV—ZR-V致在得到了很多朋友的关注，各大媒体也争先发布了新车的图片以及先期的静态评测。网友们也脑洞大开，纷纷发表各自观点和想法，之前我预测了致在的预售价，也引来了各路大神的评论，有黑有白，说法不一。关于它的价格。大家都知道致在的出现是为了进一步完善广本的SUV矩阵，填补缤智和皓影之间的空白，而致在的尺寸和空间比缤智要大，几乎可以比肩现款皓影，所以，参考现款缤智1.5T版本的起步价，致在1.5T起步价倾向于15w左右，那些想13万落地低配，15万落地中配的朋友们，可以散了。关于它的竞争对手。从目前透露出致在ZRV的动力参数、三围尺寸和功能配置来看，它的主要竞争对手可以锁定日产逍客和大众途岳。看到网上也有说锋兰达和锐放的，我只想说，呵呵。至于外观，仁者见仁，智者见智。个人感觉，整体设计很年轻，很有个性，喜欢车尾胜过车头。话说回来，本田从来都不会以外观取胜，买发动机送车嘛。配置，看到展车的配置，应该是高配了，说是年轻化，潮流化，但没看到年轻人喜欢的车内氛围灯，没看到电动尾门，也没看到无线充电。基于这一点，顶配车型售价应该不会超过20个w。说点希望吧，一，自然是希望售价不要过高，相比大家都在关注它的售价，我理想中的售价中高配18w能落地就行，低了也不现实，毕竟现款缤智的售价在那儿呢。当然真有惊喜也说不准。二，虽然看到了240的尾标，但还是希望能保留雅阁和英仕派发动机上的VTEC技术，就搞不懂这一点，为什么本田的1.5T发动机，只有雅阁和英仕派的260有VTEC。三，特别希望能提升一下NVH，虽然这代思域比上代有所提升，但高速一上，还是拉垮。不说了，说多了也不现实，大家拭目以待，欢迎大家多多讨论，不喜勿喷哈。
2022-05-30
用户7763581604735
提问理想L9是流产了吗
2022-05-30
并不zz
我选择你的初衷，极狐αT
用动物给品牌命名，不算新鲜事，在喜欢和热爱自然界的人士当中会有加分，汽车界不会例外。其中作为人类两大宠物的猫和狗，用的最多，天猫，酷狗啥的一大堆，黑猫好猫大狗也不少，对吧。但用狐狸命名的就不多了，虽然它也是犬科动物。从小接触过的狐狸印象有两种，一是作为小朋友童话中狡黠善变的投机分子，二是聊斋故事中魅惑书生的狐狸精，都不算宠萌可爱的正面形象。所以北汽蓝谷推出高端纯电品牌命名极狐是没有打动我的，即便我家养两只宠物猫，一玻璃箱热带鱼，最喜欢看自然节目，也很喜欢北极狐。作为汽车爱好者，不会不注意新能源车的发展，很早就看了小鹏蔚来理想，甚至比亚迪的DMI车型，对早早上市的极狐没有太大兴趣。真正引起我关注，还是在确定购买新能源车的时候，如同另一篇长文所言，我是一个地道理工男，对汽车这种机电一体化综合体天生不免疫，一定会做足功课去了解。我对电车并没有明确预算，只要性价比够高，政策够吸引人，我就会考虑。最终经过漫长的三个月考察，各种4s店试驾，最终选择了极狐αT，我还是比较喜欢极狐阿尔法T,喜欢SUV的宽敞,通过销售介绍，阿尔法T充电真的超快，完全贴合快充的设计理念。智能驾驶功能和鸿蒙车机华为生态以及华为的强大四驱电机和电控，还有5G信号的加持，无论造型，做工真的很好，不输BBA，音响系统，在哈曼的硬件基础，华为的北欧顶级音响专家也参加了调试，绝对的顶级享受啊，还有全新的赛车级翻毛皮的筒式运动座椅，换车首选。
2022-05-30