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徽州男人
昂科威车主·车龄5年
是什么让你最终选择了这款车
一直以来，我几乎读过每一篇本圈圈友的帖子，包括认证车友写的感悟，也包括不少待购观望者的提问。昂科威的优点不必重复赘述，毕竟从过去的百万销量，到今天更显年轻逸动的昂科威S，或是稳重大气也不乏新智能科技的昂科威plus。虽然不乏有批评之声，也有新车出故障的个案，但总体市场的反馈还是平和的，作为换代新品摸索期与期望值相符。圈内还是有不少朋友喜欢对比其他车系，所谓没有对比就没有伤害，无论对比新生力量强劲的国产，还是销量不愁的日系，亦或是德系，圈友们都有不少感慨！所以，真诚的想集中听听，大家对比其他车系的观点，欢迎真实表达！谢绝喷怼。请各位看官留言，也让更多的朋友有所参照。感谢！
2022-05-16
kwdncheng
凯美瑞车主·车龄5年
都一样的，因为轻踩刹车是动能回收，刹车片没有接触。遇到减速带前轮空转拿一下突然触底会产生力量不均衡，很大的震动。确实感受特别差。还有发动机启动闯动也大，烦人。
Qi诗和远方：我是21款凯美瑞混动豪华，21年9月28提的车，今年发觉车子开到40—50迈左右轻踩刹车着过减速带的时，就像发动机要掉下来的感觉，好的撞击感，不踩刹车过减速带要好很多，反复试了好多次，圈里有没有其他车主和我一样的感受！
2022-05-02
天津嘉渝苑智昌
性价比超高的逸动plus
逸动PLUS实际是逸动的升级版亦或者可以称其为中期改款车型，除了拥有更完美更潮流的外观，车内的功能配置信息科技感也是非常的十足，可以给人更加紧追潮流的体验感。同级横向对比来看，帝豪GL、荣威i6 PLUS是主要竞争对手，逸动PLUS的推出弥补了一些二代逸动的不足配置，也让它在和竞品的对抗中提升了竞争力。综合来看，逸动PLUS目前是紧凑级轿车市场上的生力军，在同级别中保持比较高的热度，从每个月过万的销量就可以看出它在市场上面的位置是多么的高，也可以看出多受消费者的喜爱。搭载了1.4T蓝鲸发动机是长安汽车自主研发的发动机，可以说在激情与节能方面都有了非常好的一个兼顾，排量不大，但是动力也非常的充足，非常的适合年轻人的一些需求，也满足了家用轿车的节能。随着不停的变化，外观方面也保留了非常潮流和时尚感，科技感也是非常的充足，加上售价也不是很高，在性价比方面完全可以胜任平常家用车的需求，所以受到了消费者更加的喜爱。
2022-04-28
青岛智通王欣
陪闺蜜一起开轩逸游玩
每次和闺蜜出门都是这台轩逸陪伴，我觉得喜欢什么车开什么车就好了，轩逸也挺适合我们女生的，不止外观挺帅的，其他表现的也挺不错的，也许有人会说他动力不够，哪里表现好，但我觉得作为家用车你要求不要太高好吧，何况咱们普通人开车就是上个班生活代步，谁还天天的追求速度与激情啊，家用车1.6L排量，日常够用，高速超车没毛病，我觉得这就足够了。车子操控也挺不错的，主要得益于方向盘的设计比较偏轻，本来我们女生力气就小，这个对我来说还是很友好的，转动的时候不需要用多大力气就可以了，指向性很精准度做的也还不错。大家都知道日系车特别省油，轩逸在省油这方面也是输其他车系的，每天高架城市一半半，一箱油开来油耗差不多6个油左右，我个人还是非常满意的，而且轩逸保养也非常便宜，总之就是各方面都帮我省钱了，省下来的钱我又可以多买几只口红了，哈哈哈，其实我口红挺多了，但是女生就是控制不住自己的购买欲。内饰也是我非常喜欢的设计，尤其是那个类似奔驰的出风口，就只拍出风口的话，我不说，你们谁知道这是辆轩逸呢，哈哈。而且很多地方都是软皮包裹的，在同级别的车里，轩逸的内饰算是很好的了。
2022-04-20
Mg5天蝎座登场
如果你一直关注车市，你一定会发现有一个词出现的越来越频繁，那就是“年轻化”。随着1995-2009年出生的“Z世代”成为消费主力，相关的消费业态正在一点点被颠覆，“年轻化”的无处不在也赋予了汽车这种交通工具更多的附加属性。作为“最懂年轻人”的汽车品牌，MG名爵这个起源于英格兰的传奇汽车品牌，正与Z世代携手，将自己的态度和主张带给世界新生代。面对“转型”、“突破”甚至“颠覆”的行业生态，MG如何打破传统汽车与新物种的界限，为自己打造“永远年轻”的源动力？个性至上，时尚无限。在“颜值即正义”的当下，没有哪个厂商不想抓住年轻人的眼球，留下深刻的第一印象。但很少有车企能做到不自我设限，全心全意满足年轻人的个性化需求。毕竟，设计不仅仅是为了抓住人们的眼球。从“从众”到“求异”的演变，使得消费者即使是同一款车，也有必要选择空。在这方面，名爵自然延续了英伦基因对潮流的把握，同时也融入了年轻人喜闻乐见的国潮元素，在强大智能制造能力的加持下，最终实现了行业内少有的“一车两面”，让名爵one这一未来出行新物种成为同级领先。作为延续这种个性化理念的新成员，MG5天籁的诞生为喜爱名爵运动潜力的男性消费者提供了更贴心的选择。之前推出的新款MG5深受女性消费者的喜爱，其运动潜力打破了人们对8万级家用车的刻板印象。MG5天蝎的到来，不仅以钢炮的姿态填补了市场空白，更展现了MG名爵独有的赛道基因。如果说MG ONE的“一车两面”是汽车设计的个性化表达，那么MG5天蝎则是“车如其名”的极其生动的诠释。倒置的大尺寸进气格栅内部布满亮黑色菱形网状装饰，配合加强筋盖的极致突出和受Cyberster启发的两级导流前唇，一副伺机而动的姿态跃然其上。分体式光剑大灯的出现，既是对前沿潮流的勇敢探索，也是全LED光源带来的锐利光影效果。更重要的是，它给MG5天籁的第一眼带来的冲击远超以往，家用车的力量感从未如此尽情地展现。经典的两段式腰线在后门巧妙交错，雕塑般的肌肉轮廓成就了动感十足、蓄势待发的姿态。修长优雅的欧式滑背车身下，熏黑的轮毂和红色卡钳的对比更常见于高性能车上的细节打磨。重新设计的LED尾灯增加了更具辨识度的灯带造型，向外凸出的纵向延伸部分不仅与后腰线融为一体，还形似蝎子举起的两只大钳子。两级黑尾的造型与车头相呼应，而四级尾排的配备则是时刻提醒后车，是一根要挑起的“硬茬”。智能网络，成为“新燃料”很显然，现在的年轻人对新势力品牌的接受程度已经远远超出了过去。无论是互联网品牌线上渠道的后来者，还是掌握了互联网精髓的新一代老品牌，勇于尝鲜的Z世代消费者自然会给予比老玩家更多的选择机会。换句话说，对消费体验的追求已经超越了品牌本身的光环，成为了新业态下流行的新趋势。这一切大家都是有目共睹的，但只有少数人能够勇敢的迈出那一步，成为下一个引领时尚潮流的新生力量。名爵给出的答案是，尽一切努力将代表当下新势力的高端科技和智能化理念实现在进入百姓家的廉价燃油车上，最终成为一个新的汽车品类——“新燃油势力”。在MG5天籁上，我们也能看到“新燃料动力”对智能体验的不懈追求。12.3英寸曲面双IMAX全景屏幕，以向主驾驶侧倾斜的姿态，在周围提供身临其境、充满乐趣的驾驶体验。不仅面积比同级产品大40%，海量信息也轻松纳入其中，而且借助ips显示技术，多彩屏幕具有更加真实、细腻、细腻的显示效果。卡片式UI界面不仅使界面更加简洁，提高了操作便利性，还在一定程度上保证了盲人触屏操作的安全性。不过跳出屏幕本身，触控式物理按键排列在屏幕下方，视觉效果更加简洁干净。重新设计的车顶结构不仅保留了大尺寸的常规天窗，还将后挡风玻璃区域延伸至后排正上方，大大提高了驾驶舱通透性和头部空空间。不对称悬浮式扶手控制区不仅解放了收纳的实用性，更让精致的电子吧台和无线充电板成为年轻人更符合人体工程学操控全场的得力助手。然而，这还不够。毕竟，阿里斑马达摩院与SAIC深度合作开发的达摩AI语义，可以让自我学习、自我进化的语音控制成为一种新的交互形式，取代常规的触摸屏/按键操作，即使是新势力的互联网巨头，也很少能与之媲美。自我革新，只为永远年轻。当然，下一步要成为新生力量，不仅要不断提升用户体验，还要为未来的电动世界做准备。作为第一个在欧洲出口电气化车型的郭超品牌，连续多年海外销量第一、累计出口接近百万大关的MG名爵已经不再满足于仅仅作为中国汽车出海的一款车型，而是希望让中国前沿的创新活力和欧洲丰富的技术背景为MG的全球化之路强力赋能。为此，我们的目光需要暂时从MG5天蝎座移开，满怀信心地期待美好的未来。全新子品牌赛博的诞生，是中西融合的全球团队赋予的共创愿景。更加极致的运动精神，结合当下流行的赛博朋克潮流，不仅重新诠释了经典的欧洲赛车元素，也将英国元素的中国表达延伸为一种独特的设计美学.
2022-04-06
智勇双全白云60
哪吒V魔女版入选国际CMF设计奖赏析
三月春光，姹紫嫣红。新时代女性，犹如盛开在春风里的铿锵玫瑰，为梦想而奋斗，实实在在地撑起了“半边天”。随着自我意识的觉醒和她力量的蓬勃生长，女性逐步成长为新时代市场的生力军。根据2021年新经济系列报告，中国20岁至60岁女性约4亿，中国女性消费市场高达10万亿元。女性营销，做的很多，但做对的不多。在新能源汽车消费市场，哪吒汽车的“哪吒V魔女版”，内外饰采用粉色作为视觉色彩亮点，成功入选国际CMF设计奖“为女性设计”作品精选。女性设计不是指“女性化”的设计，而是真正理解、尊重并满足女性内在需求的设计。作为哪吒V新增的为女性专属设计车型，哪吒V魔女版基于原型版哪吒V打造而来，专属内外饰设计，让女性一见倾心，拉近与女性用户之间的距离。每一个女性心中都有一个越野梦，也有一个做小女生的梦想。所有女性既可以驾驭四驱越野，也可以坦荡地享受粉色视觉盛宴。哪吒V魔女版配以金属漆调和出饱满靓丽的樱花粉色，优雅感和高质感并存，内饰以少而精准的色彩材质搭配方式，营造出女性专属气质；粉色包覆、门板+缝线，搭配粉色INS（嵌片注塑）装饰件，粉色皮革方向盘，花蕊装饰纹理，让心动升级。以粉色为专属色来诱导女性消费的产品很多，那些以“女性专属”、“女性特定”为噱头的产品终究无法与用户建立深刻而长久的连结，唯有出于真正的体贴而设计，对女性充满善意的产品，才能获得消费者深层心理认同，并最终获得市场认可。在哪吒V魔女版的助力下，哪吒V车系在2021年新势力纯电SUV销量排名第一，并且在头部汽车类媒体用户口碑名列前茅。不仅是设计上更懂她，在智能配置上同样懂她。哪吒V魔女版是7万级纯电车型中屏幕最大的，其搭载的14.6英寸智能中控大屏集成了诸多功能，车辆还配备了AI智能语音交互，支持连续对话、常用场景免唤醒、可见即可说等强大语音能力，并且提供了零按键全触控的轻松驾乘体验，售价仅为7.49万元，好车不贵，且服务顶配，连很多男性都无法抗拒。正如主流媒体声音，“妇女节”不必称呼女神、女王，只要听见她们的真实声音。在女性力量加速崛起的浪潮下，哪吒汽车紧跟时代，倾听女性真实需求，闪耀“她智慧”，以独特的视角，围绕“女性友好”的核心理念量身打造的哪吒V魔女版，从设计、智能化上专为女性而来，已成为女性第一辆车的价值之选。今后，哪吒汽车将为每一个努力奔跑的她，每一个心中有梦、眼中有光、脚踏实地、仰望星空的她，带来更多精彩生活。
2022-03-22
名爵旗舰店虹虹
SIGMA整合了机械与智能两大特征，以机械时代最强三大件和智能时代的’天生力智’
2022-03-07
lyce6
大众CC车主·车龄5年
这么简单问题要质疑吗？视频讲的很清楚。补充一下: 1，卡钳作用力是在刹车片上，阻止轮胎转动。 2，汽车的作用力又不是作用在卡钳上面，所以卡钳跟汽车刹车时产生力完全是分开的。因为他们之间本来作用力都不在一个物体上面，没有直接的联系。 3，质疑者要抛开现象去看本质，不管别人怎么装，前面还是后面还是斜着，先别管。你先去分析本质，做力的拆解，不会的就去请教物理老师。不然你质疑却说不出之所以然来那就是抬杠了。
马头人车库：卡钳放后面，可以改善刹车点头？我用初中物理知识反驳了车主
2022-02-27
凯励程小嘉
看，值得骄傲的新生力量！在冬奥见证蓬勃青春，奥运小将们，加油！
2022-02-09
好巧不巧你也在
折腾新生力，探索永动机，和小鹏探索者大赛一起走进校园，找寻那份属于你的初心与梦想。
2022-01-15
微小妙
1. 找优秀的设计师（中国风的更好，像红旗H9那样）精心设计一套外形和内饰，固定下来作为家族设计。 2. 投入有生力量打造优秀的车机系统，简洁优雅实用，像理想one那样。 3. 星途品牌门店和售后全部自营，提供新势力级别的服务和体面，让用户无忧。 4. 组建优秀的宣传团队，海报设计、活动举办、营销方案等焕然一新。
2022-01-11
捷讯名车易萍
零跑C11中型电动SUV市场又一生力
近两年，有越来越多的自主品牌车企看重了15-20万元的SUV市场，推出了外观内饰更精致，技术更先进的中型SUV，比如WEY摩卡、长安UNI-K等车型，来与合资紧凑级SUV发起挑战，而随着新能源汽车市场的快速发展，这个价格范围内又涌入了非常多...查看全文
2022-01-05
晶酱ROSE
【宝骏KIWI ev试驾感受】
从初步走进人们的视野，到与燃油车平分秋色，新能源汽车在几年内便完成了一场华丽蜕变。无论是合资品牌还是国产品牌，新能源车型如雨后春笋般相继出现，在新能源赛道的风口迎风飞舞，但随着年轻一代对低碳化、智能化、个性化需求日益提升，汽车圈亟需新物种的出现，尤其是针对年轻一代消费生力军的格调车型。今天试驾的这款宝骏KiWi EV就是这样一款高颜值、多色彩，且个性十足的“未来感摩登座驾”。 KiWi EV共推出了基础版(设计师)、高阶版(艺术家)两款车型，售价分别为6.98万元和7.88万元。整车设计以摩登时尚为主调，新车提供晴空蓝色、祖母绿、曜夜、薄荷、奶油以及胭脂 6款摩登车色满足不同用户的喜好，本次试驾的是一台高阶版(艺术家)车型. KiWi ev搭载了一台最打功率40kW的永磁同步电机，拥有普通、经济、运动三种驾驶模式试驾的路线涵盖了市区的城市道路和城际快速路，完全是这台KiWi EV的日常使用场景，上下班通勤以及城市周边游，是一场具有代表性的道路试驾体验。那么新车在路上的具体表现如何? 能不能带来惊喜呢?跟随本人感受一番吧。上车开起来的第一感受就是这台KiWi EV带来的驾乘品质感，给我带来很大的冲击，很难想象作为城市代步的微型车可以有这种驾驶感受，其表现完全可以和紧凑级车型娜美。这也是我试驾同级车时没有过的，很惊喜。其实这德益于KiWi EV在驱动方式上采用了同级比较少见的后置后驱布局，并且在底盘结构上也是同级唯一的前麦弗逊+后双横譬独立悬挂车型。确保了驾乘的舒适性。即便是通过一些颠簸路段以及城市随处可见的减速带的时候，其表现得都得心应手，很从容通过，不会带来强烈的颠簸感。不过在深坑路段和较大起伏路面的时候，还需要尽量放低车速，受限于轮圈和轮毂寸等因素，在这一路段KiWi EV的表现明显吃亏，不过考虑该车日常的使用场景，这在拥堵路段以及车水马龙的城市路况下，驾驶这样一台未来感十足的小车，带来驾驶乐趣是质感之外给我的第二个惊喜。接近1:1的车身比例，以及不到4米的转弯半径，在城市里穿梭得心应手。而后置后驱的驱动四配40kW电机的组合，让动力招之即来，中低速段的动力表现相当轻盈，在超车的时候给人十足的信心。走走停停的拥堵路段，电门踏板的刹车踏板带来的阻尼反馈软硬适中。可以将驾驶者的意图反馈的很清晰，指令也很及时。所以并没有因为其微型电动车的体量带来闯车的感受，在日常通勤的体验中这绝对是加分项。
2021-12-30
长安欧尚万静
欧尚X7PLUS
凝聚产生力量，团结诞生希望
2021-12-30
芜湖伟霖雷克萨斯4S店
雷克萨斯第二代NX——雷克萨斯SUV当中的新生力量
2021-12-27
番茄725302740520743
幸福生活的不断追求
对幸福生活的不断追求，国人对汽车的需求也是与日俱增，特别是国产汽车如雨后春笋般迅速崛起。近年来长安汽车因不断自主创新而逐步走向人们的视野，特别是长安的CS75PLUS一上市就备受关注，一起来领略CS75PLUS风采吧！新颖霸气外观，颜值非凡脱俗外观设计方面，渗透SUV概念车现代设计元素，采用“御岳生命动感”理念语言，让人一见钟情。前脸中部采用面积菱形进气格栅，几何形状美观大气，发动机舱盖分布条对称的凸起筋肋，彰显新生力量。LED液晶前灯，凹凸有致，饱满晶莹，夜间照明穿透力十强。车身侧面，分段式布局，前部腰线足，如野兽奔腾尽显活跃；后部腰线微微上扬，似弓箭待发彰显速度。
2021-12-15
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ZEEKR 001车主·车龄3年
极氪，我想对你说②
极氪的多事之秋是自身的不完善还是新势力的通病？蔚小理当然也有自己的多事之秋，但是并没有极氪这样一波接一波、连绵不断和有如此大的规模和“影响力”。不少原因是可以归咎到疫情的影响，但是本质的问题还是极氪自身的不完善和受传统车企的影响过于直接和巨大。如果极氪是新势力，经过“减配风波”后，就不会再如此大范围地出现后面的问题。因为这对于新势力来说是致命的，新势力的老板会让这样的事情发生吗？但是极氪不一样，极氪是吉利的“天之骄子”，可以说是“站在巨人的肩膀上”。做很多事情就会缺乏缜密的思维和不断地反思。特别反思思维是一个企业的生命。为什么新势力的反思思维那么强大，因为一次失误就有可能是毁灭性的，不反思就相当于离毁灭不远。经过不断的反思，新势力都有了自己的坚持和闪亮点，蔚来的服务思维，小鹏的智能思维，理想的里程焦虑思维（理想的这个思维在短期内是可行的，必须要有新的思维来维持长久的发展）。极氪天生神力，拥有出色的国际级别的浩瀚架构，拥有出色的底盘设计及调教，拥有吉利的强大后盾，拥有新势力无法拥有的先天优势，一出生就有了独有的闪亮点，令新势力可望不可期不可得。也是因为如此，极氪在处理事情方面才会如此强势和有点高傲，就像是一个富二代（大有作为的富二代的例子是不少的，这里没有贬义）。我们当然希望极氪能成为一个大有作为的“富二代”，成为国产汽车一支强大力量，为中国百年的“汽车梦”献上一份重大的贡献。如上， ①极氪的“成”来自传统车企，那么如果有“败”也应该是来自传统车企。而传统车企最重的负担就是传统思维和传统风气。所以此影响应该引起足够的重视。 ②极氪需要一位类似于“新势力的老板”，目前聪聪作为汽车界的老前辈，当然是当之无愧的，有担当、有雄心壮志、谦虚……；但是缺乏新势力老板的一项特质“新思维”，这是新势力决胜的特质，非常的非常的非常的重要！所以聪聪的得力干将必须是一位有“新势力老板”思维和能力的人，这将带领极氪节节向上，走向新的高度，走向世界，造就巨人，无憾于拥有的这一身天生神力。当然如果这个人可以是雷军，那么这就是天作之合，中国汽车将改变历史，中国汽车将扬眉吐气！当然雷军自己的汽车汽车王国也非常可期，但是两个巨人的威力是非常的震撼的，我知道合作的里面会有很多的问题，但是合作的气势是令世界为之震撼的。 ③退而求其次吧，当前，极氪需要一套完善的问题处理机制，这是非常迫切的。次之就是建立一个“大家的风范”，这个相对于一个企业的利润，特别是极氪这样的富二代，是难能可贵和非常重要的。如果极氪建立汽车界的“大家风范”，那么极氪就是中国汽车界的标杆，这个比所有其它的一切都要重要。 ④极氪自动驾驶有华为元老加持，基于整车的现状，慢慢发展也不是什么糟糕的事情，未来也可期。但是作为“富二代”的极氪不应该只继承和啃老吧，总得做出点自己的东西来，最起码也有一招后手吧。那么，极氪自有的招数有哪些好呢？放首位的应该是建立电动车耐久性的标杆，这个是日本车的招牌，百试不爽的制胜法宝。这样就不愧于“终身质保”的宣传，很多消费者都是冲着极氪的这一点来的，可见这一招有多么重要的地位。其次是服务思维，这是一个企业的有生力量。极氪要做蔚来的那种服务思维，是有点“巧妇难为无米之炊”了，价格摆在那里。但是服务思维是多样化的，共创就是一种服务思维，但是受传统车企思维影响深刻的共创，是一种有点变为的共创的，真正的共创思维还有很长的路要走，而迈出共创思维的第一步就是要抛弃传统车企的思维。至于汽车芯片、电机、电池……这些应该是吉利的方向
2021-12-13
十堰扬天丁艳
M5奋斗款
想在创业界脱颖而出一定要有创新的思路菱智M5奋斗款，以自身硬实力助力更多创业界的新生力量
2021-11-27
东风风行山东天之骏4S店
菱智M5奋斗款｜持续奋进，挖掘新可能
想在创业界脱颖而出一定要有创新的思路菱智M5奋斗款，以自身硬实力助力更多创业界的新生力量
2021-11-27
阳泉吉美王利军
#吉利新缤越新生力量年轻人第一台潮流SUV 释放个性，潮出新样舞所畏惧，带劲上场
2021-11-15
博学的海浪FNt
#头号集结令·释放新生力量保持热爱，继续充裕心灵释放活力，艺术氛围感拉满新生代潮趣爱好者凌风而至
2021-11-01
上汽大众七星英茂商务
上汽大众ID.3：反攻急先锋原创田辉电动汽车观察家 8月30日 ID.3在成都车展的萌动亮相，将大众汽车的电车反攻登陆战向前推进一步。此前，ID系列在中国市场的慢热，证明燃油车市场的成功，不能直接复制到电动汽车市场上来。尤其是国内电动汽车市场，大众的对手，或是抢跑多年的自主品牌，又或是初生牛犊不怕虎的造车新势力，还可能是外商独资的行业翘楚特斯拉。这些大众的竞争对手们，都已在中国市场取了不俗的成绩。但就国内市场而言，摆在大众ID系列电车面前的，只能是一场反攻登陆战。大众必须取得电车市场反攻登陆战的成功，才能在未来的市场上谋得一席之地。在ID.4、ID.6接连上市后，这场反攻登陆战，已推进到滩头阵地。不过，真要担任抢滩登陆任务的，是后来的生力军——上海大众ID.3。成都车展ID.3亮相 8月29日成都车展现场，上汽大众ID.3的亮相，意味着反攻登陆战中最重要的章节，抢占滩头任务，终于开启。 ID.3，定位在跨界两厢车，如果一定要找一个对标燃油车，最好的车型莫过于高尔夫，而高尔夫恰恰是大众最为出色的车型。ID.3也不负众望，在欧洲占领了销量榜上的头名位置。那么，大众ID.3又有何产品力，带领大众开启国内市场的抢滩作战呢？车展现场发布会后，上汽大众ID.3潮趣开放日上，《电动汽车观察家》对该车进行了体验。 1外观潮动论颜值，大众始终处于前列，上汽大众ID.3也不例外，这次它主打的风格是潮动。上汽大众ID.3 设计上，ID.3具有非常鲜明的电动汽车风格。车头设计上，ID.3并未采用时下流行的镀铬设计，原因是避免镀铬工艺所导致的环境污染问题。去掉镀铬，取而代之的是镀光前脸。上汽大众ID.3将“光”元素应用在车头前部的不同区域，例如在车头采用了贯穿式日间行车灯设计，并采用Beauty eyes仿生学大灯设计。保险杆外侧采用光束粒子状的凹点纹理，沿着下保轮廓呈参数化的排布方式。上汽大众ID.3晶质白款在颜色方面，上汽大众ID.3提供极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白5种车身颜色。整车线条设计而言，上汽大众ID.3的前机舱短小低矮，而A柱的前倾幅度较大。在前机舱盖上，上汽大众ID.3还配有一块黑色装饰板，一方面缩减车头的视觉占比，另一方面则让车身配色更为流畅，这块黑色盖板与车顶和尾翼一同构成了整车的双色车身线条。上汽大众ID.3尾部上汽大众ID.3的车身侧面设计上，保留了传统门把手等经典设计元素，同时进行了大胆的创新。在C柱表面，采用了呼应前脸的设计，渐变式的光束粒子状图案作为装饰，增加车身辨识度的同时塑造动感有力的侧身形态。上汽大众ID.3轮毂全新设计的海星花瓣式轮毂采用双色精车工艺，造型新颖有趣，材质为铝合金材质，相比采用塑料材质塑形轮毂的车型，更具辨识度。在轮胎规格上，上汽大众ID.3采用了20寸的轮胎，为整车平添了运动感。上汽大众ID.3尾门开关车身尾部，上汽大众ID.3采用了黑色尾门配白色LOGO的设计。值得一提的是，白色LOGO同时是尾门开启开关，这是一个向品牌经典元素致敬的设计，但同时又不失现代化的个性设计风格。 2内饰采用复色工艺眼见不一定为实，至少对上汽大众ID.3的座椅来说，如此正是。上汽大众ID.3座椅上汽大众ID.3的内饰采用了复色设计，这一设计灵感来自于欧洲的印象派油画，通过不同颜色的组合，最终在人眼中所呈现的颜色，是另外的颜色。以极光绿动内饰为例，其座椅材料使用蓝色与黄色纱线，配合金属质感的纱线，经过融合后在角度和光线的变化中，人所看到的内饰色彩，将呈现出不一样的的色彩和光影的变化。上汽大众ID.3内饰在座舱设计风格上，上汽大众ID.3采用了ID家族的设计风格，即富有立体雕塑感的装饰面板贯穿整个中控台，并搭配10英寸悬浮式中控大屏营造出未来观感。上汽大众ID.3浅色内饰在内饰配色方面，上汽大众ID.3具有深浅两种配色。从实际体验来看，浅色内饰版本，更为吸睛。上汽大众ID.3扶手较为特殊的是，上汽大众ID.3并未采用传统的高地台设计，而是采用低地台内饰设计，并配以前排座椅扶手枕，以提升乘坐舒适度。模特身高186cm 在空间方面，上汽大众ID.3的表现不错，尤其是头部空间的表现值得称道，在前排成员身高186cm的情况下，头部空间依然有超过3指的距离。模特身高186cm 上汽大众ID.3的车长4261mm，宽度1809mm，高度1552mm，轴距2765mm，轴长比超过65%。类似车长的大众高尔夫，车长4296mm，轴距仅2636mm，因此在车内空间表现上，ID.3完胜高尔夫。上汽大众ID.3后排腿部空间尤其应该提出表扬的是，上汽大众ID.3的后排地板采用全平设计，提升了后排乘员的乘坐舒适度。
2021-10-24
大同几何凯鑫店张敏敏
星瑞如何定义A级家轿最高标准
相信熟悉星瑞的朋友们都知道，它是吉利CMA超级母体首Ikuan宽体A级轿车。作为“科技吉利4.0”的扛鼎之作，星瑞充分融合了CMA超级母体赋予的“形体基因”，打造吉利4.0时代全新造型设计语言——“时空变奏”，就是从自然、建筑、人文、时空等多维度汲取设计灵感，通过线条和曲面的无限延展、拓宽，塑造兼具豪华与运动的造型律动之美，彰显出独特而富有活力的“宽体”设计风格。听上去，是不是觉得有点“高大上”呢？那现在我们从细节，来看一看它在颜值上，是怎么颠覆的！看这个前脸，官方称采用了“宇宙回响的能量涟漪”全新造型，可以看到盾形轮廓层层扩散，就像不断延展的宇宙星空，代表力量的动态与传播。中间是22根不等距的镀铬条构成的“能量音弦”竖格栅设计，还是非常有特色的。我们来到侧身，独特的“sling shot”回旋设计，以后视镜为原点，围绕侧车窗轮廓扩展并延伸至A柱，近似弹弓射击回旋的轨迹，积蓄着进击的力量感和跃动的设计美感。星瑞尾部，也是非常有特色的，看上去给人一种蓄势待发的感觉，通过一条细长的高光水平镀铬饰条，向两边延伸横向贯穿尾部，塑造出整个尾部宽阔延展的轮廓。可以说，在外观上，吉利是下足了功夫啊，我看着都有点心动了！在内饰造型上，星瑞可以说是延续了“时空变奏”设计理念，打造的是全新“时空交叠座舱”的设计，这个座椅我觉得非常舒服，包裹性也很好，不愧是高Iji头层牛皮座椅，就冲这个豪华感，说它颠覆，我觉得一点都不过。我们来到后排，大家看下我的腿，这个间距还是非常宽的，2800mm的同级最长轴距，真是颠覆了家用轿车空间上限，堪称A级轿车“空间超大杯”。带着“高端、高价值、高性能”的产品实力，我们可以预见，吉利星瑞将成为中国品牌撬动家轿市场、颠覆合资轿车格局的生力军，助力吉利汽车加速走向下一个“千万时代”！
2021-09-28
用户55599197021
保时捷新卡宴混动版：原厂电吸门效果实拍家里有老人、小朋友、女生力度不够没关紧，轻轻一关即可。
2021-09-26
深蓝汽车深圳观澜店
长安汽车生力军 2022款UNI-T11.59万机
8月25日，长安汽车2022款UNI-T正式上市，推出5款配置车型，官方指导价区间11.59-13.89万元。新车在外观、动力、内饰均进行细节优化，再次向年轻用户传递年轻化运动SUV的独有魅力。外观设计上，2022款UNI-T在延续家...查看全文
2021-09-10
你好秋仙
水路两栖新生力量……
2021-09-08
老西儿728
如果论坛里的键盘侠、喷子和水军都去喷合资车的话，那么合资车的销量会下降一半，国产车的销量会增加。你们会从人人唾骂，升级为人人敬仰的网络生力军，为祖国工业的腾飞立下功勋。
丁丁说车：【探店】长安UNI-K对比红旗HS5：都是高端国货，谁更香？
2021-09-06
小鹏木渎4S店吴念珑
宝宝也爱做手工
可爱的周末宝宝手工活动男孩在也忍不住在marvelＲ前摆了pose 做成了小车模特价时尚的boy 这么小也有耐心去窜珠子。老师也耐心的指导随处可见的周董意识到外来的的一代社会新生力量正在茁壮成长
2021-08-27
深蓝汽车深圳观澜店
上市一年有余，收获超10万用户信赖的UN 要说在运动SUV细分市场中Zui炙手可热的产品，长安UNI-T绝对算是一个。具有浓郁科幻色彩的超前卫颜值，同级Zui具激情体验的动力性能，以及可谓打破10万元级SUV天花板的智能科技配置，无不让年轻用户为UNI-T这款产品所着迷。如今，在上市一年有余，并收获了超10万用户信赖的UNI-T，也即将迎来新款车型。可以说，新款UNI-T不仅通过全新的涂装和设计，再次实现了年轻化、个性化的大跨步升级，其在配置，以及动力上也拿出了更加令人心动的表现。新款UNI-T搭载了蓝鲸新一代NE1.5T发动机，该发动机Zui大功率被提升至138kW，峰值扭矩可达300N·m，与之匹配的依旧是蓝鲸7DCT。不难想象，蓝鲸新一代NE1.5T发动机动力参数的提升，将给年轻用户带来更富激情的驾驭体验。毫无疑问，UNI-T颜值给年轻用户所带来的具杀伤力是难以估量的，无论是打破汽车百年设计桎梏、充满科技感的无边界格栅，还是充满运动感的分体式大灯、车身造型，不仅都能满足年轻用户崇尚科技之美、时尚之美的诉求，更能彰显自己独具个性的一面。为了充分契合了年轻用户喜爱科幻电影、电子游戏、推崇科技产品的生活方式，进一步突出产品的个性化属性，新款UNI-T特意在外观设计中融入了机甲元素，推出了“机甲绿”的车身配色。此外，独创的“四叶草”隐藏式格栅灯、20吋灵动双五幅轮毂等全新造型元素，还可以给予崇尚个性的年轻用户更强烈的满足感。新款UNI-T科技配置的提升，更是对UNI这个“科技量产者”Zui好的诠释。新款UNI-T升级了shuang12.3英寸联屏，除了更有利于用户读取车辆信息，还能带来更好多媒体娱乐体验；FACE ID × 超级账号还新增了座椅+后视镜记忆功能，让用户省去了上车后调节座椅和后视镜位置的繁琐。同时，新款UNI-T也将车内音响升级为索尼品牌音响。当然，新款UNI-T还非常注重座舱品质感的塑造，以满足年轻用户对高品质的诉求。新款UNI-T中控采用交叉拉丝面板，搭配与黑色（带橙色缝线）与浅灰色两种色系内饰，显得与众不同。此外，新款UNI-T座椅的每一处绗缝，都是由设计师精雕细琢而成，精湛的细节工艺淬炼出众品质。另外，头枕与腿托采用类麂皮材质，为用户带来极致柔顺的触感体验，同样高品质实用行李箱内采用了起绒面料，为年轻用户带来畅爽实用体验。就新款UNI-T而言，这款产品可以说非常彻底的贯彻了UNI“以用户为中心”的核心，基于用户需求升级而来的新款UNI-T，在动力、颜值、配置方面也变得更加更优秀。在年轻人已经成为汽车消费的生力军大背景下，UNI-T已经将市场的主动权掌握在了自己手里。
2021-08-23
雪夜风尘W66
长安欧尚X7车主·车龄4年
小七首保了！！！
🔧保养分享小七开了2300公里了，今天做首保了，首保很简单，换机油和机滤，其他地方检查一下就可以了，下图是放出来的机油，还是很黑的😁，各部位的检查都做了，服务还是不错的。 💔爱车吐槽首保单独拍了一下底盘的构造，我是尊享版的，车顶起来才发现油箱保护杆没有，问了售后的师傅，说是排气管配置不一样，导致有的有防护杆，有的没有(✪▽✪)，这个得给厂家反应一下了，这也太不严谨了吧😌，还有自动启停功能，有的车有，我的是没有的，两个全让我一个人占了🤣好无语😓 📊 能耗小结整体的油耗还是不错的，高速6.5左右，市区8.5左右吧，动力基本没问题，家用车就别在乎什么动力性能了，家用车还是以实用性为主，安全配置必须跟的上才行，这车四个气囊，放心了☺️，前机盖是真的够重的，建议增加液力支撑杆会好点，女生力气小了还推不起来呢😆 📚 节能技巧经济模式有点肉，舒适模式比较适合平时开，运动模式比较费油，双离合变速箱，低速顿挫是避免不了的，油门控制好基本没有问题，特别拥堵路段建议切换到手动模式，对换挡阀体有好处，这车的轮胎很宽，抓地力是没问题的，就是胎有点薄，上马路牙子要小心点，蹭到胎壁轮胎就废了。 🗒 真实感受四轮独立悬架还是很有诚意的，下面的图就不遮挡车牌了，路上看到可以交个朋友😂，首保用的长城的全合成机油，家用都开不到保养里程，凑活开吧🤣小七的品质还是不错的🤩
2021-08-16
大同几何凯鑫店张敏敏
吉利星瑞登场！动力同级无对手
相信熟悉星瑞的朋友们都知道，它是吉利CMA超级母体首Ikuan宽体A级轿车。作为“科技吉利4.0”的扛鼎之作，星瑞充分融合了CMA超级母体赋予的“形体基因”，打造吉利4.0时代全新造型设计语言——“时空变奏”，就是从自然、建筑、人文、时空等多维度汲取设计灵感，通过线条和曲面的无限延展、拓宽，塑造兼具豪华与运动的造型律动之美，彰显出独特而富有活力的“宽体”设计风格。听上去，是不是觉得有点“高大上”呢？那现在我们从细节，来看一看它在颜值上，是怎么颠覆的！看这个前脸，官方称采用了“宇宙回响的能量涟漪”全新造型，可以看到盾形轮廓层层扩散，就像不断延展的宇宙星空，代表力量的动态与传播。中间是22根不等距的镀铬条构成的“能量音弦”竖格栅设计，还是非常有特色的。我们来到侧身，独特的“sling shot”回旋设计，以后视镜为原点，围绕侧车窗轮廓扩展并延伸至A柱，近似弹弓射击回旋的轨迹，积蓄着进击的力量感和跃动的设计美感。星瑞尾部，也是非常有特色的，看上去给人一种蓄势待发的感觉，通过一条细长的高光水平镀铬饰条，向两边延伸横向贯穿尾部，塑造出整个尾部宽阔延展的轮廓。可以说，在外观上，吉利是下足了功夫啊，我看着都有点心动了！在内饰造型上，星瑞可以说是延续了“时空变奏”设计理念，打造的是全新“时空交叠座舱”的设计，这个座椅我觉得非常舒服，包裹性也很好，不愧是高Iji头层牛皮座椅，就冲这个豪华感，说它颠覆，我觉得一点都不过。我们来到后排，大家看下我的腿，这个间距还是非常宽的，2800mm的同级最长轴距，真是颠覆了家用轿车空间上限，堪称A级轿车“空间超大杯”。带着“高端、高价值、高性能”的产品实力，我们可以预见，吉利星瑞将成为中国品牌撬动家轿市场、颠覆合资轿车格局的生力军，助力吉利汽车加速走向下一个“千万时代”！
2021-07-27
方圆名车大个
坦克300到底怎么样？
坦克300是现在硬派越野当中。最好开最实用配置最高价格最有性价比的一台。谈及到硬派越野，第一反应就是牧马人陆巡霸道途乐这些车型。现在有一个新生力量坦克300自带两把锁，号称三把锁。带坦克掉头，内饰外观有一些大G的风范。关键是价格便宜呀，想玩越野开起来随便造。你买个大G，你舍得越野吗？
2021-07-10
首没只友等衣乐满
有高度，为中国建筑业贡献有生力量，有温度，解决建筑业民工安全问题，有深度，促进建筑质量效率提升。
2021-07-05
说车的小四
博越车主·车龄7年
吉利星瑞公开家轿擂台赛完美收官！
6月的烟台，清风徐徐、阳光明媚。在这个适合欢聚出游的时节，吉利邀约尊贵的星瑞车主，进行一场集合城市地标打卡、星瑞功能体验、昆嵛山国家森林公园游玩于一体的烟台特色车主沙龙，邀请车主感受专属于烟台的擂台赛之旅。车主在4S店集合出发，吉利为大家准备了精致的伴手礼品以及精彩的车型讲解，各位车主对于吉利星瑞这一车型又有了更深入的了解和认知。吉利向来注重与车主的互动与沟通，每一次车型的升级更新都为消费者提供更加贴心的服务与功能。大家以“吉利星瑞”之名相聚，也必定会发现更多不凡之处。车队整装待发，前往午宴场地，一路上风景秀丽，路况多样，车主可以更好地体验吉利星瑞的车辆性能。基于CMA超级母体高度灵活的“带宽”优势，吉利星瑞打破了以往家轿固有的惯性规则和设计限值，以2800mm长轴距，1869mm宽车身和1618mm宽轮距，全面超越市场同级产品，颠覆了家轿空间上限，重新定义A级轿车最大空间标准，堪称A级轿车“空间超大杯”。探寻全车28处便利储物空间，也让诸位星瑞车主对这辆颠覆好车有了新的认知和了解。吉利星瑞前脸“宇宙回响的能量涟漪”全新造型、侧身独特的“sling shot”回旋设计、尾部细长的高光水平镀铬饰条向两边延伸横向贯穿尾部……塑造出整车十足的立体感和科技感，可以说怎么拍都好看。上帝之眼540°透明底盘——全方位360°高清摄像头采集+车底180°透明显示，实时预防车身车底安全隐患，泊车更便捷安全，每一位体验者都对这一功能给出了高度的评价。各位车主相聚午宴，大家一起交流平时的用车心得，一起讨论星瑞车型的科技智能，现场欢声笑语，气氛火热。本次活动，吉利贴心地为各位尊贵的星瑞车主准备了烟台特色的美食，不仅可以感受地道的烟台风情，更给诸位车主一次放松畅谈的机会。立于科技吉利4.0全面架构造车时代的开端，吉利星瑞以“五大颠覆实力”刷新用户对家轿的传统认知，更引领轿车再出发，向“高端、高价值、高性能”全球车时代跃升突破。自北京车展上发布《家轿颠覆者宣言》之后，吉利星瑞一路创造了各种颠覆与惊喜，全面展开“不试不比不卖”的颠覆者行动，并先后成为中国航天人集体婚礼指定用车和2022年杭州亚运会官方指定用车，凭借世界领先的超级新三大件、全面赶超强势合资产品的高价值等优秀基因，其价值超大杯和颠覆者实力深受各界用户的认可和青睐。可以预见，吉利星瑞将成为中国品牌撬动家轿市场、颠覆合资轿车格局的生力军，并进一步完善吉利轿车矩阵，助力吉利汽车加速走向下一个“千万时代”，持续引领中国汽车品牌集体“向上”突破。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享
2021-06-25
再也不见车友圈
探险者车主·车龄4年
探险者排气管抖动问题。
先从源头说起，排气管抖动的原理。要知道排气管共振是怎么产生的，我们首先要知道排气是怎么产生的，这就要追溯到排气产生的地方---发动机了。大家都知道，发动机在工作时，排气门不断开关，打开排气门，释放出废气，排气行程结束，排气门关掉。这会导致一个现象，那就是发动机产生的排气是呈脉冲状的，当排气门打开一次，释放出一次废气之后不久，排气门马上关闭，接着又打开一次。在这样的环境下，在排气歧管内，每一次排气都会产生力量，这种力量会慢慢堆积，但因为排气歧管很短，这些力量还不足以闹出什么动静，但排气歧管之后的故事，这才刚开始。排气管路和排气冲击在排气歧管之后到废气最终排除车体，还要经过一段贯穿整台车的排气管。当这些已经积累了能量的排气，从排气歧管出来，进入排气管之后，就有可能在这段长长的排气管里，和排气管发生共鸣作用。具体是怎样一回事呢？我们都知道，能量在遇到固体阻碍的时候会产生两个力，一个是作用在阻隔物上的动力，另外一个是和前一个力同样大小的反作用力。在这个简单理论里面我们可以得知，作为金属物体，而且强度并不高的排气管，排气脉冲给它的动力会转化为它自身的振动。一般来说，排气管管径越粗而厚度相同，因为金属的干涉效应，排气管相应在靠近排气歧管的地方，振动会比较大，但整条排气管因为管径大，能量堆积效应不严重，因此到了排气末段也不会有更加剧烈的振动。相反地，厚度相同，管径越小的排气管，在头段则不容易引起振动，但排气能量会累积，到了排气末段振动会大幅加剧。那么管径粗厚度也粗的排气管呢？由于厚度大，排气管本身产生的振动会小得多，但这时候我们就必须观察排气管里那些排气气体的能量作用了。由于排气管本身吸收的能量少，反射给排气气体的能量必然就更多，因此，排气气体在排气管里上下碰撞累积起来的能量就越来越大，能量越大，必然意味着排气流速更高。因此，在最后离开排气管的时候，突然的减压作用会让排气噪音变得更高更尖，而且随着转速增加，这种排气噪音的音调还会变得越来越高。因此，很多跑车之所以有着很好听的排气声浪，排气管的设计就是其中的一个因素。那么管径小厚度大的排气管呢？这种排气管就很有意思了，排气气体在经过整段排气管的过程中，内部能量堆积会急剧增加，而管径不足的排气管也无法hold住管子里奔腾的能量，因此您能听到的，就是一种奇怪的多重共振音，伴随着排气管末段的抖动，整个排气管都会发出一种有节奏的，急促的低频声浪，这种声浪就是由排气能量和严重的排气管抖动共同造成的。这种声音有点类似于野马科迈罗的。一般来说，目前的排气管设计中，上述最后一种设计并不多见，因为这样会大幅增加排气压力。现在通行的设计，是采用小管径小厚度的排气管设计，这样的设计能减低在中低转速区间里的排气抖动，但高转速取向的车型，一般都会采用多条排气管，来平衡掉单条排气管带来的过大的高转速振动。也许探险者的双边单出改成双边双出会改善点吧。哈哈哈哈，别认真，非法改装不提倡的。
2021-06-10
Allen等待
提车20多天的一点小感受
提车到现在大约也有三个星期左右了，ES6给我的总体感觉非常不错，从试驾，下定，到提车，上牌，全程都有服务顾问，专员为你操办，可说是省心省力，遇到问题可以在独有的服务群或者车友群里寻求解答和帮助.经过这段短时间体验，我的小6子完全能够满足我一家三口市内代步，短途出行的要求，车子在操控，安全性，舒适度和电量各方面都表现的不错，打消了我在买电车前的一些里程，充电焦虑.，初期体验试驾，提车，上牌，安桩服务都不错👍，截至目前为止还没有体验过一键维保，一键加电和换电（这里要小吐槽一下换电，换电站里100度电池太少，每次打开APP看到换电站里都只有70度🙁）. 做为国产电动车的新生力量，蔚来的驾驶体验和服务真的不错，就冲着终身免费质保和换电，就值得买蔚来！买蔚来，不后悔！希望蔚来大卖，服务与质量越做越好！
2021-06-01