车域无疆
众所周知,8AT变速箱一直都是车企重点宣传的“厚道”配置,这几年我们也能在很多国产车上看到8AT的身影,特别是在2.0T及以上排量车型上。
萝卜报告
说起现代集团的强大,不少国人都会不以为然,毕竟在大多数人眼中,现代集团基本等同于现代汽车。但如果放眼全球市场以及现代的老家韩国,你便会发现,现代集团远比绝大多数中国人想象的要强大。
玩车教授
教授认为在目前新能源车市场中,插电式混合动力车型是一个较为合理的发展方向,在如今政策扶持、实用性两个层面上都具备一定优势。
而像大众、BBA等德系巨头,也有博世、大陆、采埃孚这几大本土集团罩着,并享有最新的技术优先权。“蜂巢”是长城旗下的零部件供应商,根据业务不同,又可以分为两家公司,一个是蜂巢易创,主打发动机、变速箱、电驱动系统、转向等领域的产品。
12缸汽车网
韩国这几年做出了不少令人匪夷所思的行为,比如声张屈原是韩国人、端午节是韩国的、中国结是韩国文化等等。最近一次更夸张的是,韩国也声称柳州螺蛳粉也是它们的传统食物,但实际上不少韩国人连螺蛳粉都不知道是为何物,这样的迷惑行为让不少网友调侃:建议韩国申遗整个宇宙都是它的。
有车以后
我相信这是很多国内消费者关心的问题,至少从最近几年的销量来看,韩国车确实远不如国产车销量好,也有很多声音在说韩国合资车质量一般,价格还比较高,它在国产车型面前一点优势也没有。
冷山驾道
上个世纪的汽车工业萌芽于欧洲,兴旺于北美,并且在日韩两国的发力下,亚洲也成为全球汽车工业的中坚力量,还造就了丰田这家利润巨人。
摩比斯汽车改装
新嘉华原厂电动尾门升级改装
郑哥爱车机
很有年代感吧,在那个桑塔纳一统天下的时代,现代车也是一匹黑马。坐在老现代车后座上,你当年可能不知道它的音响是摩比斯。
前几年,由于受到某些大事件的影响,韩系车在中国经历了销量巅峰后,似乎就开始走下坡路。加上中国品牌汽车的快速进步,以至于国内很多人都认为,中国品牌汽车在产品力上已经胜过韩系车。
高性能的蹦蹦车
本来是拍个装机视频的,后面忘记拍了,就变成拆机教程啦😁😁😁
老朱的汽车人生
维修摩比斯导航
大家车论
大家好,我是小曾,拍摄视频时,很多朋友问我的车是哈弗什么型号,可靠性怎么样?值得购买吗? 这是我14年购买的哈弗H2,1.5T+6AT,长城自家的1.5T发动机,技术已经很成熟了(过时了),但质量绝对没有问题,6AT是现代摩比斯6AT,稳定性也是没的说,换挡平顺,但油耗比较高,大部分都是在市区内行驶,百公里9个多油。
创业邦
作者 | 若然编辑 | 大湿兄没有任何征兆,一场突如其来的撤离就发生在位于北京融科资讯中心7层的办公区间。
拆现代和起亚的机器
智阅汽车
从披露的人员名单来看,现代汽车集团子公司中,现代汽车变动最大,有66人,起亚、现代摩比斯、现代建设、现代工程分别为21人、17人、15人、15人。
巧合的是,就在同一天,长城汽车旗下独立运营多时的零部件企业——蜂巢易创发布全新技术成果,并再度对外强调开放态度,致力为更多汽车品牌提供优质服务。
懂车帝视线
从国内的销量来看,2019年现代品牌全年销量713643辆,起亚品牌则只有292586辆,两个品牌相比于2018年都有不小的跌幅,尤其是起亚,跌幅超过20%。
量子位
杨净 发自 凹非寺量子位 报道 | 公众号 QbitAI谷歌、软银之后,波士顿动力迎来它的新主人。现代汽车。据《韩国经济日报》报道,孙正义打算以9.21亿美元,折合人民币60亿,将「狗」和「人」卖给现代汽车。
小鹿林多贞
比钥匙更方便,nfc都懒得看一眼。
念旧l4s0E
为什么1.5t比2.0t夸张这么多
用户5237138531450
提问问一下,先锋版比普通版多了什么
十万里云和月
中国私人车企造汽车零件不是那么容易,一要资金,二要精密设备,三要适用钢材等材料,四要一流技术人员。 比不上韩国现代齐亚私企车厂是世界上仅有的整车厂,旗下两个摩比亚派奥斯专门生产自产全糸列变速箱和全糸列发动机,自产全糸列底盘悬挂,还有汽车上主要部件。
1号车盟:国产车正在崛起,国产零部件啥时候腰杆能硬起来?