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阿里巴巴 ceo

小纯子么
阿里巴巴CEO当司机，这辆车里坐的全是大佬级别的
2020-01-03
阿里巴巴退休CEO
购买汽车是代步工具，还是装X工具？
而买车从最开始的代步工具、运输工具，演变成了互相攀比的利器，车子也变成了社会地位、身份、成功与否的象征。
2017-07-31
阿里巴巴退休CEO
非常详细的车辆年审流程轻轻松松省几百黄牛代办费
进检测站后，开单到收费窗口交检测费，车辆到尾气检测道排队等候。检测前会有工作人员进行初检，主要是核对发动机号与行驶证是否一致，再简单看看外观、车况等，然后填。
2017-07-25
阿里巴巴退休CEO
汽车普通雨刮片分类购买注意事项
常见汽车雨刮片一般分为两种。有骨雨刮一般用在中低端车型上，刮拭效果可靠稳定，更换成本低。有骨雨刮片是由金属骨架和橡胶片组成。
2017-08-04
阿里巴巴退休CEO
谈谈十代思域CVT变速器
热销车型十代思域配备了1.5升涡轮增压发动机，功率可达177马力，扭矩是220牛米。就是两组四个锥轮加一条钢带，钢带在带轮装置间运行，每个带轮有可调节锥盘组成，当锥盘间距离发生改变时，钢带的工。
2017-08-02
阿里巴巴退休CEO
如果只看汽车侧面，这些国产中级车你能认出几辆？
2017-07-30
贵州京典汽车销售服务有限公司
现代发布2030深耕战略
转守为攻：现代发布2030深耕战略，加速电动化转型步伐在“碳中和”成为全球共识的今天，电动化成为大势所趋。伴随着汽车行业向电动化、创新化以及网联化的加速演进，不少车企纷纷公布了未来电气化的战略目标。作为世界第4大汽车集团的现代汽车集团自然也不例外。 3月2日，现代汽车在2022年CEO投资者日上，正式公布了其中长期电动化发展战略及财务目标。根据中长期电动化发展战略，现代汽车和捷尼赛思(Genesis)计划在2030年前，完成构建17种以上的电动汽车产品体系，并致力实现全球电动汽车销量达187万辆，占有率达到7%，并确保电动汽车相关部门营业利润率在2030年达到10%以上。与此同时，起亚也发布了“2030战略规划”，制定了2030年实现全球年销量400万辆的目标，并力求2030年纯电动汽车销量达120万辆，至2027年，起亚将打造由14款纯电动车型组成的完整阵容，2030年成为全球PBV（个性化定制车型）市场第一品牌。尽管相比很多国际车企来说，现代汽车集团的电动化战略推进步伐并不算早，但此次发布的电动化发展的深耕战略，让更多的人看到了这家韩国车企电动化转型的决心与实力。产品硬实力为基础，加速丰富电动化产品矩阵其实，在电动化领域现代汽车集团一直是先行者。早在三十年前，现代汽车就已经推出了首辆纯电动概念车Sonata EV（索纳塔电动车）。2020年，现代汽车打造了最新的全球化电动汽车专用平台E-GMP（Electric-GlobalModular Platform），与丰田E-TNGA和大众MEB平台一样是全新一代大型纯电动专属平台，从这一方面来看，现代汽车集团已经走在了全球车企电动化的前列。同时，现代汽车集团也将目光放在了更加长远的地方。对于新能源领域来说，不少汽车厂商视氢燃料技术为发展的最优路径。现代汽车集团作为首个量产氢燃料电池车的企业，拥有全球公认的顶尖氢燃料电池技术，搭载该技术的全球首款氢燃料电池专用车型NEXO于2018年上市，并在2020年成为全球销量冠军。所以，对于技术储备丰厚的现代汽车集团来说，到2030年将推出包括11款现代汽车和6款捷尼赛思品牌在内的17款纯电动车型，底气十足。具体来看，现代汽车将以2021年成功推出的IONIQ(艾尼氪) 5为基础，持续打造由6款SUV、3款轿车、1款轻型商用车和1款创新车型组成的电动汽车矩阵，并实现电动汽车年销量达152万辆。而在今年，IONIQ旗下的第二款纯电动车型IONIQ 6（中型轿车）将正式上市，而IONIQ7（大型SUV）计划于2024年发布。丰富的电动化产品矩阵同样也表现在现代汽车重要的战略阵地-中国市场上。据悉，现代汽车和起亚将陆续引入全球最新的纯电动产品，并推出中国市场专属纯电动专用车型。截至2030年，现代汽车和起亚计划将在华新能源产品矩阵拓展至21款，涵盖混合动力汽车和氢燃料电池车。持续引入现代汽车全球创新技术的背后，正是北京现代对重塑技术品牌持之以恒的战略深耕。研发与软件实力持续升级未来的智能电动车时代，软件能力将决定谁能拥有多少的市场份额。现代汽车在其中长期发展电动化战略中着重提到，到2030年，软件相关事业的销售额扩大到占总销售额的30%。并计划投资12万亿韩元用于软件研发，到2030年，将投资95.5万亿韩元用于研发未来事业，20%则会用于电动化。另外，确保每年增加20%以上的专业人才，加强所有事业领域的软件力量。同时，为增强产品的竞争力，现代汽车计划通过软件架构标准化和车型应用OTA等功能，在 2025年实现“All-Connected Car”。而现代汽车也将会布局移动智能出行解决方案市场，计划从2023年开始实现旗下首辆商用无人驾驶汽车IONIQ(艾尼氪) 5自动驾驶出租车(robotaxi)的商业化运营。而在稳居全球第一大汽车市场宝座的中国市场，现代汽车同样加大了技术布局的力度。特别是北京现代近几年一直不断践行的“HSMART+”技术品牌战略，积极传递“现代汽车让汽车变得更智能”的技术愿景的同时，加速了”智+互联、智+自由、智+环保三大板块”的技术升级战略的落地，所有新车标配现代SmartSense“智心合一”系统，最多能提供多达24项ADAS功能，率先将L2+级自动驾驶技术下放到十几万元的产品上，更为北京现代产品打上了科技智能的标签。为应对全球汽车行业电动化的大变革，现代汽车集团大胆地抛出“转守为攻”的中长期电动化发展战略，这离不开现代汽车集团对市场环境的提前判断与相应部署，更离不开其多年以来电动技术的深厚积淀为基础。该发展战略不仅勾勒出现代汽车集团对未来新能源领域清晰的发展思路，更将聚焦未来移动出行领域，持续不断提升技术和产品实力，进一步加速推进电动化发展进程，助力实现其向“智能移动出行解决方案供应
2022-06-30
爱买车
何小鹏官宣小鹏G9将于9月上市。小鹏G9将提供两驱和四驱两个版本，其中四驱版车型加速达到了3秒级，新车还搭载了智能双腔空气悬架。动力系统方面，小鹏G9采用双电机四驱布局，内饰设计方面，通过此前谍照能看到，小鹏G9采用最新家族式设计理念，双辐式方向盘加上多屏设计，以提升科技感。根据此前官方消息，在双激光雷达的加持下，小鹏G9将实现全场景、端到端的智能辅助驾驶能力。外观设计方面，小鹏G9采用了全新的家族式设计语言，以纯粹、极致和先驱为造型设计理念，展现小鹏的美学哲学。小鹏汽车CEO何小鹏官宣G9将于8月启动预订，9月正式上市。（文｜余家进）
2022-06-29
仲春书会
突发！蔚来遭做空（1）
突发！蔚来遭做空转发汽车行业关注 2022-06-29 20:58 发表于广东今日，一则关于蔚来汽车回应遭灰熊做空的词条冲上微博热搜。据了解，昨日美国做空机构灰熊(Grizzly Research)发布一份报告指出，蔚来汽车通过会计手段夸大了收入和净利润率做高财报数据来达到目标。针对该做空报告，蔚来相关人士回应表示：“公司已观察到这份报告。该报告内容充满了大量不实信息以及对蔚来披露信息的误读。蔚来一直严格遵守上市公司相关准则，目前已针对该报告启动相关程序，请关注后续公告。” 今日，蔚来官方也在港交所发布公告表示，做空机构Grizzly Research LLC在一份卖空报告中的指控并无依据，其关于公司资讯包含许多错误、无根据的推测以及误导性结论和诠释。公司董事会，包括审计委员会，正在审查这些指控，并考虑采取适当的行动，以保护所有股东的利益。将按照美国证券交易委员会、纽约证券交易所、香港联合交易所有限公司和新加坡交易所证券交易有限公司的适用规则和条例的要求，适时作出进一步的披露关于做空机构灰熊的来头，据其官网披露，灰熊致力于通过深入的尽职调查为上市公司提供差异化的研究见解，由Siegfried G.Eggert创立并担任首席执行官。Siegfried G.Eggert本科毕业于荷兰格罗宁根汉斯大学国际商务系，硕士期间获得罗切斯特大学金融学学位，在成立Grizzly Research之前分别在沽空机构GeoInvesting LLC担任分析师和Forensic Economics Inc.担任助理分析师，2020年2月担任灰熊CEO。截至目前，灰熊一共发布了24篇做空报告，做空公司有金融支付公司Intelligent Systems Corporation.(INS)、美国饮料公司New Age（MAVI）、美国医疗大麻公司Trulieve Cannabis Corp.(TCNNF)及多家中概股公司，其中包括跟谁学、58同城、斗鱼、瑞能新能源等。在此次做空机构灰熊的报告中，其提到了蔚来通过旗下电池业务公司运用会计手段夸大了收入和净利润率，通过关联交易的形式，帮助蔚来汽车创造业绩，使得蔚来股价从2020年以来上涨超过450%。其明确指出了武汉蔚能在其中发挥的作用，称2020年8月蔚来、产业基金和宁德时代等公司组建了武汉蔚能电池资产有限公司，从2020年四季报开始，蔚来财报业绩开始大幅超出市场平均预期。武汉蔚能帮助蔚来持续实现高增长和盈利预期，为蔚来创造了数十亿美元的收入，使蔚来的收入和纯利润分别增加了约10％和95％。该机构分析称，根据业务模型，武汉蔚能作为提供BaaS电池租赁服务的实体，向蔚来购买电池后向车主提供订阅服务。2020年成立后的四个月里，蔚能向蔚来贡献了2.9亿人民币的营收，随后到2021年这个数字飙升至41.4亿人民币。灰熊认为，蔚来不仅能够从BaaS业务中确认额外收入，还能够将与电池更换业务相关的成本和费用转移到资产负债表外。通过这样做，蔚来以与现实脱离的财务业绩报告欺骗了华尔街和投资者。其还指出自2020年第四季度以来，蔚来的净收入超出平均预期33%，收入超出平均预期5%。对于2021财年，华尔街预计蔚来将亏损59.47亿。而蔚来公布的净亏损为30.07亿人民币，比预期高出50%，二者相差了29.4亿人民币。灰熊方面表示由于蔚能的财务报告缺乏规律性，只能推断出截至2021年9月的9个月内两家公司之间财务工程的真实效果。据公开资料显示，武汉蔚能是蔚来旗下的电池业务公司，在2020年8月成立，法定代表人沈斐。该公司对外的简介是蔚来汽车旗下的电池业务公司，致力于打造基于“车电分离”模式下的电池资产管理业务，通过电池租用服务BaaS，提供车电分离、电池租用、可充可换可升级的全面服务。用户在购车时不需购买电池包，根据自身实际使用需求选择租用不同容量的电池包，按月支付服务费，并且和电池购买用户一样，可享受换电服务和电池灵活升级服务。而在股份方面，宁德时代也是该公司的重要股东之一。除了指出蔚来汽车财务数据作假，该机构报告还披露了蔚来李斌的一些秘密交易及蔚来董事长李斌与瑞幸咖啡业绩造假案的核心关联方愉悦资本及其创始人刘二海关系密切。其表示据英属维尔京群岛检索到的文件显示，李斌在没有任何披露的情况下，将蔚来的User Trust抵押给瑞银，并指出李斌利用User Trust基金谋取私利，使股东面临潜在的保证金追缴以及导致的股票下跌风险（余文下一篇）读后请点关注！评论必回！
2022-06-29
今夜安详入睡1997
网传价格15万起的时候。
网传价格15万起的时候，说会采用更加亲民的定价策略，说价格有惊喜，说交个朋友，结果等了几个月，价钱出来了18万起哪怕你一开始直接说要打造中高端，你20万起步都不会有人说什么，但是你ceo从一开始就下场说什么价钱有惊喜，有个朋友什么的，到头来18万起步，然后还迷之自信。请水军洗，请大V洗，直播关评论微博关评论，还口口声声说会听取用户建议，真不要脸
2022-06-29
用户1687308441631
虚假的宣传终会被戳破，不正视产品质量缺陷，妄图让消费者买单的岚图总部必将付出代价。 “岚图不是为资本市场活，岚图是为用户活。”__岚图CEO卢放。当卢放抛出这句口号时，他也许不会想到他口中的岚图又在深圳用实际行动证明了这句话的虚伪。有多少人会和我一样当初是被岚图营造的服务客户和品质可靠所吸引（现在看来，如此高概率的质量问题，不知CCTV为何会把“评委会大奖”颁给岚图free），开始去接纳这辆车和这个品牌。2022年6月7日，本人说服家人在深圳岚图汽车交付中心支付全款购买了岚图free一台，在6月12日提车后不到5天120公里的时间内，该车先后出现蓄电池电压低和倒车时整车短暂抖动失控的异常现象，但并未引发故障灯，6月17日，在本人驾驶车辆前往车管所上牌的路上，车辆再次剧烈抖动失控，这次仪表显示驱动电机故障指示灯和车辆动力系统故障指示灯，在滚滚车流中我惊慌的躲过后方车辆停靠路边，经售后维修人员拖回交付中心检修，告知我为驱动电机控制器（MCU）故障，需要对发生故障的MCU进行整体拆装更换，然后再调试车辆，蓄电池电压低则为充电模块软件bug，需要升级解决。我无法相信，一台售卖价格31万还未上牌的新车在提车第5日就出现如此严重的故障，经仔细查阅新闻，原来这种汽车抖动失去动力的故障早已在全国各地爆发，济南、长沙、武汉、山西……都有报道和投诉，而深圳800余量的销售额中此前就已出现过2例，只不过所有案例中都没有我这般严重，在新车第5日只行驶120公里即爆发。基于对岚图公司的信任，我顶住家人退车的压力提出可以换车来弥补此次购车的不悦，多次真诚的沟通，未曾想岚图总部坚决不同意退换车辆，即使更换MCU，也不愿对维修后的车辆提供质量保证，而岚图free为三合一动力总成，驱动电机控制器（MCU）与驱动电机、减速器为一体机，电控是新能源车“三大件”之一，单独拆除更换控制器部分将严重影响车辆安全性和耐用性，更何况这还是一辆新车，岚图总部的这种行为本质上是将自己生产的不合格故障车辆强行转嫁给客户买单。所谓“为客户而活”的岚图，不论你宣传手段多么高明，但消费者不可欺，休想让客户吞下你自己生产质量缺陷的苦果，你以为你拿捏住了新三包法的漏洞，但请记住适用汽车“三包”规定的前提是交付合格汽车产品，三包法保护的永远都不会是如你这般不负责任的无良企业。
2022-06-28
大众侃车
大众CEO喊话超越特斯拉，马斯克：更看好中国车企超越特斯拉
2022-06-28
开心笑小生
星瑞车主·车龄1年
交个朋友，都给邓总一个惊喜呗
小程序0元预定大家赶紧都去定一个呀，反正不花钱，一起给邓总一个惊喜嘛，礼尚往来，人CEO都这么诚意了，咱也配合演个戏呗。先定个小目标，比如预定用户破24万，这不月销2万就来了嘛现在想想上市前邓总那天确定有惊喜的动态下面，顶上去的第一条评论说18买增程的，他能被顶上去是有理由的。如邓总愿，那就祝月2W吧🌝
2022-06-27
车界彭于晏饰演
网约车行业发展趋势及市场现状如何?
据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2022年2月28日，全国共有263家网约车平台公司取得经营许可，较2021年同期新增41家，较2021年7月新增22家。数据显示，2021年7月以来，已有曹操出行、T3出行、如祺出行、大众出行等多家网约车平台获得新一轮融资。其中，仅曹操出行、T3出行两家平台的融资额就超过百亿元。据统计，截至到今年的2月份，吉利旗下的曹操出行，广汽集团的如祺出行、上汽集团的亨道出行，以及一汽与东风和长安合资的T3出行，这些网约平台都取得了不错的业绩。而且这种车企同时运营网约车平台的模式也取得了成功。 4月22日，在T3出行创立三周年之际，T3出行CEO崔大勇发布全员信表示称，“创立三年时间，我们成为了出行行业第二大的头部平台公司;行业日均百万单以上平台合规成绩最好的公司。”他表示，未来三年，公司还要扩规模，提效率，勇创新。要始终聚焦网约车、出租车和自动驾驶三大板块，网约车业务要突破30%的市场占有率出租车要大力推进网巡一体化进程，提高线上化、数字化转型的渗透率。网约车即网络预约出租汽车经营服务的简称，是指以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。据报道称，目前还没有看到恒大的汽车量产的交货消息，但是恒大已经开始布局网约车市场了。据悉，恒大汽车投资成立新公司包括网约车服务。天眼查App显示，恒驰国瑞新能源汽车销售(北京)有限公司于4月20日成立，注册资本1亿人民币，法定代表人为唐琳，经营范围包括新能源汽车整车销售;二手车经销;电动汽车充电基础设施运营;信息系统集成服务;网络预约出租汽车经营服务等。股东信息显示，该公司由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司间接全资持股。按照恒大汽车此前披露的规划，作为恒大汽车推出的第一款车型——恒驰5，其定位A级SUV，新车起售价预计在16万元左右，高配车型超过20万元，上市后将对标奥迪Q3等豪华品牌入门级SUV车型。从配置和动力参数来看，恒驰5在如今发展迅猛的智能新能源汽车领域，优势并不算很大，好在从价格来看，算是处于比较主流的纯电SUV价格区间。在新能源造车和布局网约车平台上，恒大行动如此迅速。报道称，3月底，恒大新能源汽车集团内部召开了“大干三个月实现恒驰5(参数|询价)量产”的动员大会。会上许家印表示“汽车集团要日夜奋战，努力拼搏，大干三个月。6月22日，一定要实现恒驰5的量产，为恒大汽车产业健康持续发展奠定坚实的基础。” 对此，有市场人士分析称，恒大旗下的整车工厂，可以让网约车平台消化掉部分的汽车产能的同时，也可以在网约车平台上快速的回收现金。去年7月2日，国内对滴滴展开了全面的安全审查，理由是滴滴内部存在严重违规收集和使用个人信息的行为。为此，滴滴出行停止了新用户注册，并且被全平台下架，直到现在还没有解封，这导致滴滴流失了大量用户。根据相关数据显示，在8月份的网约车市场，滴滴的日均单量为2100万份。众所周知，用户对网约车的需求是不断上升的，而滴滴的日均单量却不增反减，而新的网约车巨头正在诞生。如今在国内出行市场，T3出行和曹操出行二者背后都有雄厚的资本支撑。去年9月6日，曹操出行宣布完成了B轮融资，总资金高达38亿元。作为吉利控股集团旗下的出行平台，曹操出行的实力毋庸置疑，它之所以这么快就进行B轮融资，原因只有一个，那就是尽快享受滴滴失利之后国内出行市场所带来的红利。据了解，曹操出行其背后的主要资金来源就是吉利集团，作为国内顶尖的汽车巨头，吉利的实力自然不容小觑。在国庆小长假之前，T3出行传来新的消息，即将完成最新一轮的融资，由中信集团领投，老股东跟投，股权融资金额高达50亿元。另外，T3出行还获得了20亿元的授信额度。这意味着T3出行的新一轮融资，达到了惊人的70亿元。T3出行背靠东风汽车、长安汽车、一汽汽车，还有腾讯和阿里的支持，资本实力堪称出行市场中最强大的。据统计发现，目前市场上的网约车平台主要包括三种类型，一类是大型车企开发或投资的出行平台;二是由各地交通运输企业成立的出行平台，三是由其他社会资本成立的出行平台。网约车产品上的变化，也快速传递至乘客端和司机端。在乘客端，滴滴暂停新用户注册并下架后，高德、百度、美团等聚合打车平台，成为了网约车市场的新宠。目前在美团APP、百度地图APP中，聚合了阳光出行、首汽畅享、飞嘀打车等平台的网约车。而高德地图聚合的打车平台更多，其经济型专车就有T3出行、桔子出行、神州专车、曹操出行等十多个平台可供用户挑选。今年2月，中国互联网络信息中心发布的《第49次中国互联网络发展状况统计报告》指出，2021年，市场对出行业务信心增强，网约车行业新一
2022-06-27
黄博之吻
航海家车主·车龄1年
黑色？蓝色？纠结时怎么选？
一开始，我也纠结了好久，去了两趟店里专门挑颜色，因为一开始没见过室外蓝色的车。最后还是没办法，拧不过家里领导。选完以后一度想贴改色膜，后来又觉得哎呀这个颜色也不错。 1，蓝色改黑色，过几年也好操作，贴个黑色的膜，黑色的都差不多。但一般改不成航海家的蓝色。 2，蓝色放地库基本就是黑色，远看天阴的时候也是黑色。蓝色阳光下也还是挺好看，尤其是北方蓝天的时候。 3，年纪多大？参考35以下选蓝色，40以上买黑色，或者过几年下辆车再买黑色也行。 4，偏重帅气个性优雅大气选蓝色，看重大气稳重霸道选黑色。其实两个颜色都挺大气的。黑色更霸气硬朗一点，线条更明显，更有大车的气势。想要随时体现出大车的感觉，买黑色好一点。 5，看气质和想要的形象，蓝色是都市职业新贵CEO，黑色是中年霸道总裁(搞不好也是县城包工头) 5，蓝色一定要看室外的颜色，室内看的不靠谱，可以天阴看看，天晴的时候再看看。 6，实在不行，买黑的也不会错，反正就是黑色，再不顺眼也是经典色。蓝的要喜欢😍怎么看都好看，黑的底线高。蓝的上线高。我也选了半天，结果媳妇一开始同意黑色，订车的时候非说黑的老气。没办法这车她也要开着上班……姑娘开黑的确实有点老气，所以买了蓝色…… 但我现在觉得蓝色挺好，那天我又去店里看了黑色，感觉没蓝色帅和有味道，而且收拾不好，或者不弄亮，容易显得老旧。
2022-06-27
守护超杀薇
如果深蓝把媒体、水军的钱省下来，或许……
深蓝环游试驾，各种三五流的车媒体都邀请去了，游了一圈没有什么干货，只有每天的风景照，把这些车媒体伺候好，使劲吹深蓝，最先放出15万起的烟雾，CEO信誓旦旦告诉粉丝交朋友的价格，结果现在，各路水军、车媒体狂舔18起的售价，真的恶心，把消费者当猴耍
2022-06-26
飘亮是飘亮就是有点丑
说的挺有道理
看到几个明显的水军在苍白辩解，看来对网络营销深蓝还是有点手段，但是靠这个不长久，几个水军应该抵不过大批用户自发的吐槽。长期还是靠真诚和产品力取胜，没几个小米，大部分都是伪互联网思维的传统公司，他们CEO很卖力想打造互联网新势力的人设，奈何背靠的还是传统资本家，所以基因不行，别尝试其他实现不了的套路。感觉深蓝是一个精神分裂的品牌，没有灵魂的东西长久不了，还是老老实实的卖车吧，不管18起还是28起，愿者上钩！
2022-06-25
水军周大都督
海豹车主·新提车
咳咳，本都督说句公道话
今天价格出来了18-23，说实话我也被雷到了，我的预估是15-23，其实对我影响不大（只买长续航），在原材料上涨的今天这个价格也不是不可以接受，我想广大圈友最气愤的就是CEO小邓打着“交朋友”的营销口号在某出行说学逗唱吸引一大批预售在13-14起步的车友，然后在用比某迪还秀智商的挤牙膏折磨大伙，最后圈友都成了射了03热度的柴火美腿小三镇楼
2022-06-25
车驰神往ccsw01
奥迪2026年起只售电动车
据外媒报道，奥迪CEO马库斯·杜斯曼在接受媒体采访时表示，奥迪计划从 2026年起只向市场推出电动汽车。在2035年前，奥迪所有车型都将是纯电动的，届时欧盟计划实际上禁止销售内燃机车。 2021年奥迪就宣布将停止研发汽油或柴油发动机，并将在10到15年后彻底转向电动车的研发和生产，到2033年加快向电动化的转变，逐步淘汰内燃机的生产，并最迟在2050年实现零排放。此外，奥迪方面还表示未来五年将在车型项目投资370亿欧元，其中在电动化和混动领域就将规划约180亿欧元（约 1272.6 亿元人民币）。
2022-06-24
周口南环宏拓赵亚如
作为皮卡领导者，长城皮卡连续24年销量第一、全球累计销量突破200万，今年1-5月更夺得燃油/电动皮卡市场双料冠军。此次长城炮作为皮卡企业代表参会，长城汽车皮卡品牌CEO张昊保做了《品类创新助力皮卡行业发展》的主题演讲，分享了对中国皮卡品牌向上的三个观点，以及长城炮的品类创新、用户共创和全球化发展。
2022-06-24
A7
提问各位车主你好，我想问哈混动龙踩油门在在蓝色仪表ceo下部分是靠电，往上就自动切换成油，在网上白色那个声音要相对小点你们也是这样吗？还有混动龙音量是不是最大是63
2022-06-22
我的手很凉
库斯途车主·车龄1年
500万内最强SUV不如16万的MPV
今天理想的CEO发布了500万以内的最强SUV，怎么就让我想到了土豪般的恒大，我想说500万的SUV咱们很少人能知道是不是最强，毕竟一般人买不起，就觉得16万的MPV做成这样挺好啦，库斯途用低价填补MPV市场的空缺，做的是亲民MPV，缓解二胎带来的困扰，解决了老百姓出行难题，用SUV价格享受MPV感受，16万的资本理解不了500万的资产！是贫穷限制了我们的想象，有理想更要有现代
2022-06-21
用户1486984166522350
奕炫MAX车主·车龄2年
刚刚保时杰CEO打电话和我说，他们在中国混不下去了，被p图汽车吞了市场，准备把股份和技术无条件给p图汽车，三年之期已到，恭迎p图汽车龙王回归
2022-06-18
肥猫汽车
李斌：蔚来新品牌比特斯拉便宜10%
蔚来创始人、董事长、CEO李斌近日透露，蔚来已与合肥市政府签署新桥工厂二期协议，将生产面向大众市场、售价20万级别的新品牌车型，产能规划50万辆，新品牌将提供换电版车型，对标特斯拉Model 3/Y，但售价会便宜10%。按照目前计划，蔚来的新品牌会在2024年下半年开启交付，新车搭载下一代NT3.0技术，主力产品定价20万-30万元，并将搭载蔚来自产电池，产品将非常有竞争力。想入手蔚来的朋友们可以再等等。
2022-06-18
陕A陕K
普拉多(进口)车主·车龄9年
强强联合！
两家日本巨头索尼集团与本田汽车宣布正式签署合作协议，双方共同成立合资公司“Sony Honda Mobility”。据本田中国官方消息，新公司的成立和运行以获得相关部门的批准为前提，新公司位于日本东京，注册资本为100亿日元，双方各占50%的股份，由曾任本田中国本部长的水野泰秀任合资企业董事长兼CEO，索尼移动公司总裁兼CEO川西泉任合资企业总裁兼COO。
2022-06-17
谈车帮
别克GL8车主·车龄6年
大众汽车集团调整在华管理架构
6月17日，大众汽车集团在中国市场对管理架构进行根本性调整。新的架构赋予中国区更大自主权，旨在进一步巩固集团在这一充满活力的汽车市场上的领导地位。由贝瑞德领导的中国董事会将作为新管理架构核心，横跨品牌和业务实体发挥领导作用。此外，集团将更紧密地整合运用各品牌的技术资源和能力，加快“在中国、为中国”的技术创新和数字化服务的发展步伐。集团任命Marcus Hafkemeyer为大众汽车集团（中国）CTO，该任命将于8月1日起生效。目前，他在上海担任华为汽车业务战略顾问。公司还宣布中国区另一关键职能的任命：现任大众汽车集团俄罗斯CEO Stefan Mecha，出任大众汽车乘用车品牌中国CEO及大众汽车集团（中国）集团销售负责人，该任命也将于8月1日起生效。贝瑞德将于8月1日起加入大众汽车集团管理董事会，负责中国业务，领导大众汽车集团（中国）继续向前，他表示：“在全新的中国区管理架构下，我们与合资企业紧密合作，进一步强健体系、整合升级业务管理，为后续发展奠定坚实基础。很明显，中国区正被赋予更多的决策权和自主权，我们的服务、技术和产品将更快在本土市场满足中国客户的特定需求。” 中国董事会：敏捷的跨品牌决策大众汽车集团（中国）全新董事会将提升决策效率和决策灵活度，这是跨品牌战略和运营决策的基础，董事会同时对决策的实施进行有效管理。除贝瑞德担任主席外，中国董事会还包括奥迪品牌、CARIAD和大众汽车乘用车品牌的中国区CEO以及主要职能部门的代表。大众汽车集团俄罗斯CEO Stefan Mecha将于8月1日起出任大众汽车乘用车品牌中国CEO以及大众汽车集团（中国）集团销售负责人，向贝瑞德汇报。贝瑞德表示：“Stefan Mecha是集团中经验最为丰富的、杰出的业务管理者之一，在巴西、南非以及近年在俄罗斯拥有出众的国际化工作记录。即使在最具挑战的形势下，他依然展现出持续成功拓展业务的能力，这一点令人印象深刻。” 加速创新步伐，强化针对中国市场的研发职责与此同时，集团进一步调整中国的技术开发工作：强大的跨品牌协调能力将加快研发速度和数字化进程，使产品和服务更加贴近并满足中国客户的需求。在此过程中，基于旨在集中区域研发资源的One R&D;项目，进一步优化并提升协同效应，从而加强中国团队的研发能力，提高研发效率。 Marcus Hafkemeyer将出任大众汽车集团（中国）CTO，向贝瑞德汇报，同时加入中国董事会，该任命于8月1日起生效。这一新设职能将加速推进集团在中国区的自主研发工作，同时与相关品牌和各企业CTO密切合作，充分发挥集团范围内的协同效应。 “在大众汽车集团践行NEW AUTO战略及成功实现全球转型的过程中，中国发挥着关键作用。因此，调整我们的组织和管理架构，使其充分适应中国汽车市场的发展特点是成功的关键。我们将继续秉持‘在中国、为中国’的理念与承诺，加强本地研发。进一步推进产品组合电动化，布局数字技术和移动出行服务将是集团优先发展的重点领域。”贝瑞德表示,“我们非常高兴地欢迎Marcus Hafkemeyer这位杰出的汽车和数字化专家加入团队。他就职于中国汽车企业多年，在捕捉中国市场的本土发展机遇和客户洞察方面拥有十分丰富的经验。” Stefan Mecha 已在大众汽车集团工作超过了15年。他在德国获得经济学学位，后在欧洲工商管理学院获得全球高级管理人员工商管理硕士学位。加入大众汽车集团前，他曾分别在Sixt 集团和戴姆勒集团担任不同职位。2005年，Stefan Mecha出任大众商用车西欧地区销售总监。之后，他在大众汽车集团在欧洲和中东的销售部门担任不同职位。 2016年，他加入大众汽车南非董事会并任职销售公司董事总经理。2018至2020年，他在大众汽车集团（巴西）担任负责南美地区销售及营销工作的副总裁。2020年，他被任命为大众汽车集团（俄罗斯）总经理。 Marcus Hafkemeyer毕业于科隆应用技术大学机械工程专业。这位特许工程师在1997年于位于英戈尔施塔特的奥迪公司开启其研发工程师的职业生涯。2001至2003年，他担任奥迪公司电气系统系列开发部门经理。2003年，他加入位于慕尼黑的宝马集团，在纯电动汽车、混动系统及二氧化碳减排系统等领域担任多个管理职位。2017年，他担任北汽新能源副总经理兼工程研究院高级副院长。一年后，他被任命为北京西门子汽车电驱动系统（常州）有限公司董事会成员。2020年，他被任命为华为汽车业务战略顾问。
2022-06-17
928BM
途观L车主·车龄6年
号外！Model 3或降价至21.99万
百度转发 2022-06-16 17:31广东优质汽车领域创作者关注受经济下行以及油价不断上涨的市场因素，国内已有不少燃油车企纷纷加大优惠力度企图提高产品销量，即便如此，汽车市场依旧处于萎靡状态。对此，国内日前正式放开2.0T及30万元以下车型购置税减半的政策以拉动行业复苏。 Model点击了解最新报价有趣的是，新能源汽车却在这波行情下实现“反杀”，多家车企产品价格不降反升，且依旧未影响销量，最为典型的就是比亚迪品牌，并在此期间推出被誉为“特斯拉杀手”的海豹。本以为售价上将拥有极大优势的海豹会在未来持续热销，殊不知此时却有特斯拉被传出Model 3将从目前补贴后的27.99万元的售价下探至21.99万元，直接定价在海豹之下，这意味着比亚迪海豹及更多同级车型都将受到影响。具体来看，经网友爆料，该消息是特斯拉销售告知，原因是为了完成销售目标，以提前透露换取完成任务。甚至还提到有疑似小鹏员工透露，小鹏汽车目前已对该情况进行商讨，为了就是应对未来特斯拉价格剧降带来的影响。由于此消息一出，瞬间引发网络热议，便有不少媒体进行求证，而特斯拉中国方面进行核实后的回复是“（传闻为）不实消息。” 另外，也有疑似发布降价消息的网友进行澄清，称自己没有核实信息的真实性，对大家造成误解，并对其言论表示道歉且删除了相关信息。至于价格能不能降，也将从根本问题上了解。据此前特斯拉CEO马斯克透露，新车涨价是受上游原材料涨价所致，不仅因为疫情至芯片、电池等材料短缺，也因随后的国际环境危机影响至原材料价格上涨，所以在这层层影响下，特斯拉及更多新能源车企纷纷上调价格。但如今已有供应商人员表示，当前电动汽车锂电池所需的上游原材料已经较年初开始跳水，所以原本车企需要承担的成本也将下调，何况材料涨价也只是一小部分影响，不至于涨价这么多，至于未来会不会重新让利给回消费者，暂时无法得知。 Model点击了解最新报价此外，早前受上海疫情影响的特斯拉工厂，目前所挤压的订单已得到释放，有网友透露，此前显示的Model Y交付时间已调整为10周，而Model 3的产能也由24周调整为16周。加之原本上海工厂需要出口的车型，如今已实现在新建的德州工厂及柏林工厂投产，基本证明特斯拉的供应开始恢复，那么特斯拉也将开始朝新的销量目标前进。当然，对于特斯拉降价也非鲜事，毕竟在“等等党”看来降价是迟早的事，回顾特斯拉实现国产以来，随国产率占比越来越大，特斯拉Model 3最低也曾下探到23.59万元。据马斯克此前表示："目前电动汽车的售价并不便宜，但将来价格会降下来的，只是我们需要先降低电池的成本。"所以马斯克在2020年股东大会透露，他将在3年时间内（2023年前）降低电池成本，制造出一款2.5万美元的车型，虽然没有具体指出是不是Model 3，不过可以证明的是，只要有条件马斯克是会打造出更便宜的车型。此外，按照特斯拉的规划，2022年的销售目标为150万辆，同比去年93.57万辆的销量提升约60%，而在如今难以预料的环境下，特斯拉想要达成这个目标也将通过更多的需求来换取。只是目前大家看来，要想让Model 3从27.99万直接下探到21.99万的可能性并不大，主要整体大环境不允许，例如一些国际因素仍未停止，始终让原材料的价格无法稳定。虽然大家也都很想，并纷纷表示“降到21.99万立提一台”。当然也有网友分析，如今绝大多数新能源车型都是以特斯拉作为主要参考，造车时也是以特斯拉的价格进行适配，而随着特斯拉涨价大家也一路上涨，但当特斯拉此时宣布降到21.99万，那么意味着特斯拉在国内的对手也将不复存在。不可否认的是，由于疫情原因，特斯拉上海工厂产能尚未完全恢复，短时间内承受不住大降价后所带来的巨大单量，所以Model 3售价直降6万的谣言不攻自破。至于连续涨价的特斯拉，后续还有没有降价的可能？我想只有马斯克才知道。 Model点击了解最新报价另据外媒最新报道，目前特斯拉已大幅提高了旗下所有电动汽车的价格。其中，涨幅最高达6000美元（约合人民币40228元），真就是“一切皆有可能”。网友1：如果是真的话，国内造车新势力估计会一片哀嚎！网友2：有没有一种可能，特斯拉计划涨价然后被知情人士恶搞？网友3：自打特斯拉国产后，就像是把鲶鱼丢进了沙丁鱼群！网友4：其它厂商可以不信，但对于特斯拉，一切皆有可能！网友5：21.99万？想都别想！官方回应是不实消息！网友6：电池芯片涨价，上海工厂产能没恢复，不可能降价。
2022-06-16
Ljm6382
阳光小新s400
💔爱车吐槽本人这次把低电预警调到20%，天气18度/30度。上下班高峰期开车由于疫情过后不限号和不限外地车辆堵车严重，本次小表归零后行驶275.6公里，表显余电19%还可以77公里，Ceo+模式行驶，现在百公里耗电10.1，车辆还在磨合阶段， 📉能耗分享总里程2687公里，4月16号晚上提回来的车！电动屋S400车型
2022-06-15
直爽青山idH
特斯拉考虑在加拿大、墨西哥建新工厂
TechWeb 6月14日消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克在上周召开的全公司员工会议上，透露了特斯拉未来工厂的选址。马斯克表示，特斯拉新工厂可能不一定选在美国，正考虑在加拿大和墨西哥建厂。同时，他表示，特斯拉在北美地区的首要任务是让位于德克萨斯州的超级工厂在2022年底前实现量产。新工厂的选址可能会在今年年底宣布。
2022-06-15
陕A陕K
普拉多(进口)车主·车龄9年
奔驰AMG概念车
#分享你最喜欢的汽车壁纸奔驰推出了AMG概念车Vision AMG。根据AMG CEO表示，全新的概念车为未来AMG产品与电动化的融合提供了思路，未来还有望推出量产版。不过最有意思的是，这辆车尾部依旧设计了类似了排气孔的装饰设计，强调这辆车的运动性。
2022-06-14
用户6353691897035
宝马3系车主·车龄8年
能不能务实点
内饰设计太敷衍，方向盘不用说了，请的媒体过去吹车都吹不下去，无线充电那边放个手机就没地方了，对用两个手机的人来说怎么办？高速拿点小票，路卡怎么办？手里拿点小零食放一下怎么办？扶手箱按钮在那不能打开的那坨的前面的左下方，什么设计？一个轿跑门边还有踏板，据说一踩还掉下来，不伦不类。前嘴灯显示prd档，简直鬼火。座椅塑料头枕是生产厂家两年前的积压货，吹成高端？雇佣水军不停试探，令人反感。后出风口，20年老普桑看了都要流泪。手套箱只能语音或者中控解锁！CEO闲到每天在xcx那鲨臂论坛和一群捧哏，每天说学逗唱，简直肤浅。整个设计都很敷衍，跟 10万块的兄弟univ都不在一个纬度，感觉毫不用心，吹向日葵屏，直的看不见还是咋的？谁开着盯着那玩意？可有可无的小配置吹上天。可务实点吧，新能源是要创新，不是让你在自媒体和套路营销上创新，不是让你每天沉浸在一片马屁声中迷失自我
2022-06-14