电科技
作为国内三大造车新势力中的一员,虽然理想汽车在二级市场也获得了极大认可,但是追根溯源,理想并不是纯粹意义上的"电动车"厂商,而这往往也成为了一些"电动原教旨"对于理想汽车的诟病。现在,李想的理想汽车不打算再这样下去了。
予墨Auto
理想的纯电车系,早在去年发布的产品规划中就有所耳闻,不光有全新的旗舰插混SUV,还会有一台纯电轿车,这次,可能真要来了!
太古里声浪
造车新势力的动作,一直备受市场关注,这其中,理想汽车因为采用了增程式动力系统,更是走上了一条“另类”的路线。就在近日,理想汽车最新造车计划流出,就内容来看,其产品未来的重心,将以纯电和SUV车型为主。
FlatOut嗜驾
目前已经有媒体通过网络上面曝光的谍照绘制出了理想L8的效果图。从图片上面来看,整车在造型上保持着理想家族的设计,不过并不太清楚前脸信息如何。
电动EV
近日,我们获取了一组理想L8的路试谍照,这是理想第三款新车,基于理想汽车第二代增程式平台打造,内部代号为X02。
电动邦
2021年伊始,新车消息就纷至沓来。近日,邦老师从相关渠道获悉,天奇自动化工程股份有限公司(以下简称天奇股份)发布公告称中标理想汽车金额为1.64亿元的“X01总装主线”项目,目标交付日期为2022年3月30日。
不看车
由汽车之家创始人李想打造的首款增程式电动汽车理想ONE今日开售,补贴后全国统一零售价32.8万元。该车除了在北京的所有地区都可以使用新能源车牌指标,不需要摇号。
58汽车
2022年理想汽车将推出一款增程式全尺寸豪华智能SUV,该车基于全新X平台打造,并会配备L4级自动驾驶系统。
车有琳犀
大多消费者想到的无非是奥迪、宝马、奔驰、沃尔沃等合资品牌,对于自主品牌了解甚少。不过根据4月销量来看,在高端SUV细分市场中,有一款车型表现优异,仅次于奥迪Q5、奔驰GLC和宝马X3这三款老牌豪车,它便是理想ONE。
电动知士
电动e周汇,汇聚本周电动大事件,短时间了解新能源市场最新动向。今天我们就来看一下,本周电动圈又有哪些值得关注的大事发生吧!
智阅汽车
誓要在2025年成为中国第一智能电动车品牌的理想汽车,迎来了首份盈利财报。2月25日,理想汽车发布了截至2020年12月31日的2020年第四季度及2020年未经审计财务报告。2020年第四季度,理想汽车共交付了14,464辆理想ONE,环比第三季度增长67.
聊车报告
理想L9大家都已经很期待了,理想汽车创始人、董事长李想此前也发表称,理想L9是500万以内最好的家用旗舰SUV,那么理想L9目前已知的信息都在这了,它都有什么过人之处呢?
星车评
5月25日,理想汽车正式发布了2021款理想one,而这次新车只能算是一次中期改款,外观、内饰设计并有明显的变化,主要的升级在于它的驾驶辅助硬件系统这一块,还有它的动力总成,当然价格也相比老款要贵1W元,达到在33.8W元,详细我们一起来回顾。
懂车帝视线
文:懂车帝原创 魏微[懂车帝原创 行业] 1月2日,理想汽车公布最新的交付数据。2020年12月,理想ONE交付6126辆,环比11月增长31.9%,同比2019年12月增长529.6%,再创单月交付量新纪录。
正时TIMES
2月22日,理想汽车发布内部邮件,邮件内容是公司2025战略,其中包括对未来十年汽车产业趋势的分析,以及理想汽车的产品规划和阶段性目标。值得一提的是,理想汽车2025年的战略目标是占据20%的市场份额,成为中国第一的智能电动车企业。
千车网
日前,理想X01车型的路试谍照在社交媒体曝光,新车定位比理想ONE更高,尺寸也相对更大些。前脸部分,和理想ONE不同,新车配备封闭式上格栅,看上去像是一台纯电动车型。此外,从头灯组处的轮廓来看,新车配备的贯穿式头灯组尺寸比理想ONE更大。车尾部分,新车设计方正,尾灯仍然是采用贯穿式,同时宽大的后包围能够让车辆看上去拥有比较强的安全感。
车快评
有媒体报道,理想L9将会在4月16日正式发布。此前,关于理想L9内饰以及部分的配置信息,理想汽车官方也已经对外公布。
天天汽车
大家好,欢迎收看天天资讯,本期为大家介绍2023年推出纯电动车型,理想汽车通过港交所上市聆讯 近日,根据港交所披露,理想汽车已经通过官方上市聆讯。在聆讯后资料集中我们得知,由于理想汽车已经在美股上市,因此它目前在寻求同时在美股和港股双重上市,让我们了解一下。
新浪汽车出品
(新浪汽车 1月3日讯)据路透社援引两名直接知情人士透露,中国造车新势力理想汽车已申请在美国进行首次公开募股(IPO),计划筹资至少5亿美元。 上述知情人士透露,去年12月理想汽车已经秘密提交了IPO申请,最早将于2020年上半年上市。
大众侃车
而理想制造旗下最近也发布了理想智造ONE,在市区可以达到1000公里的续航里程。该车将于4月10日正式开启预订,订金5000元,可退,预计今年底正式交付。
知了lw
今天去看了M7,恰好展厅里M7前面就是一台理想one,算是做了两辆车的一个静态对比。昨天看M7发布会的数据,对我这个刚订了one的用户确实有些背刺,甚至考虑过牺牲5k定金改订M7。 今天看了实车,有几点体会, 1. M7实车的外观对我来说还算ok,不悲不喜那种。展车是绿色的,总体效果还可以。外观方面个人更喜欢one。 2. 两辆展车的内饰都是棕色,M7里面添加了木纹装饰,个人觉得M7座椅背后的大块木纹不太协调。从M7下来走进one里面,第一感觉就是更喜欢理想的内饰,或许是先入为主,也可能是理想的几块大屏更吸引我。 3.车内空间方面,这也是我比较在意的点,纵向空间看,两辆车差不多,或者说我没感觉到明显的差别,虽然M7的轴距只有2820mm,但和one三排的空间感差不多。我1.8米高,把一排和二排调到一个可以正常坐的位置,第三排也可以正常坐下,不像某些评论说的两者差距很大。但这种情况下,后备箱确实没什么空间了,基本放不下什么东西。one的后备箱相比更大一些。横向空间没有刻意比较,感觉理想里面好像更宽些。 4. 试了零重力座椅,个人无感,没体会到跟普通座椅放倒有什么明显区别。因为是工程车,试不了座椅按摩,也不能说这个座椅不值。但对于中低配1W的座椅选装价格来说,如果我买M7,肯定不选。 5.华为车机听起来就牛X,坐在车里,没用华为手机的我,也不知该试些什么,只是划了划屏幕,看下反应速度,试着呼唤小艺,打开关闭天窗。没get到比理想更好的点 音箱效果好像比理想好些,但我听不出来差别在哪。 6.问了预定权益,现在是1千顶5千,而且可以免费选车身和内饰颜色,本来低配、中配选颜色每个要加6k。对于四驱豪华33.98w的价格来说,比one有优势。 总体来说,M7应该是台好车,我可能会去试驾后再做最后决定。但目前来说,除非M7试驾有比one更明显优越的感受,否则大概率还是会选理想。之前有点介意三缸,试驾过one后,觉得也ok,没有感觉到明显的噪音,换成四缸増程器,最多是油耗少些,噪音小些。M7更强的动力和更优秀的车机,对我来说大概率用不到,而目前理想的系统已经能满足我的日常使用了。对我的使用习惯来说来说,两辆车功能差不多,one有我更喜欢的外观和内饰。 理想one作为上市更早已经卖了18W+的产品,跟新上市的产品比,有劣势是必然的。但换句话说,这么多销量积攒起来的口碑和稳定性,对比新上市的M7的不确定性,也是一种优势。具体怎么取舍,消费者用钱投票就是了,等one销量比不过M7时,l8就该上市了。
A枫1671
放弃了宝马X5,去体验试驾了一下Es8,最后还是选了理想L9。宝马X5外观还是比较高大上,但是科技配置空气悬挂,还有抬头显示这些只有高配才有,再加上国产宝马在国内那种高傲的气质我还是放弃选择。去试驾了蔚来es8气味还是有点,座椅不够软,毕竟是电车,坐上去比较容易晕车,对比了一下理想L9座椅还是没有L9舒服,去实体看了L9新车没有什么气味,主要是座椅,真太舒服了,抛开配置不讲,座椅真太舒服了。第三排座椅也试了非常宽敞,成人长途乘坐也没有问题,科技配置这块更不用说了,觉得是同级别标杆了,负责也不错,相对比较还是选择了理想L9。宝马X5,蔚来ES8车都很好,主要看是不是适合自己,我家是三个娃,觉得还是理想 L9更适合我。21号晚上就预订了,就等试驾完锁单了,给想买理想L9的用户一个参考,很适合一家人,大家可以留言讨论,知道的绝对是知无不言,言无不尽。
无敌大猪猪
车也发布了,看也看了,综合这一段自己体验跟大家说的总结一下 先说优点 1、气势与样式还行,算是及格,离劳斯莱斯路虎揽胜还是差很远,别瞎对标碰瓷,比ONE是大气,前脸没有以前图片难看了,实车不错,但是高度一般,希望是悬挂最低180,标准高度184,最高188(个人喜好的高度) 2、抬头显示很清晰,确实不错,仪表盘没了的问题仁者见智吧,我个人是希望有,有总比没有好嘛,毕竟屏幕也不值钱,要是可以选配我出2000米加上! 3、前排2个大屏幕不错,确实够大,家里一般开车的都是男的,女家属肯定是很喜欢这个功能 4、座椅确实软,舒适度不错,第3排也能坐,确实还行,前2排的按摩加热通风不错,确实很好,这一点还是很有良心的 5、后排娱乐屏创意不错,手势创意不错,但是灵敏度一般,看的累人,除了孩子喜欢折腾一下,大人估计是不用这个的,直接上手比较简单,不过据说后排卡还是什么问题,不是很完善,还遮挡了后视镜,官方说不遮挡,很多车主测试说遮挡,说不清楚了 6、空气悬挂不错,旗舰车标配,冰箱虽然不值钱不是什么卖点,但是应该有的也给了,算优点 7、音响效果,也好也不好吧,品牌不大这个不好,但是我听的时候确实效果不错,震动效果也很好,比那些10个喇叭的品牌要好 再说缺点 1、权益忽悠人,售后没诚意,不多打字了,说的手上都起茧子了 2、第2排小桌板不错,只有1个很不理解,再就是这位置是可以放个无线充的 3、没法搞成大4座是空间最大的悲哀,这么大的车第2排最靠后的位置那腿托竟然是个摆设,我体验的时候把脚都卡里面了,要想用这个功能还要把副驾驶最靠前,无语的很哦 4、娱乐屏有点小,功能上只推荐电影就行了,有别的功能自己研究即可,别他X的老是个推广游戏跟K歌了,哪个有智商的家长带孩子玩这个,简直就是祸害孩子第一名,跟腾讯都有的一拼了,孩子一旦知道了还不让玩不得车里闹死 5、后视镜没有流媒体,我是才知道这是个什么功能,其实是可以把后排娱乐屏做大,现在屏幕成本很低大家都知道,然后增加流媒体就是了 6、内饰除了白色基本没的选,橙色不是橙色,棕色不是棕色的,奇奇怪怪的颜色,如果怕白色不耐脏选个别的颜色基本都是纠结死,还不是因为那2个颜色太不正导致的 7、过于强调内饰,但是内饰做工并不好,缝线一般,到现在除了说内饰没有一点关于真正车的东西,首先这是个车,其次才是内饰大气不大气 8、竟然不支持热点投屏,是故意限制的吗?啥年代了,这功能还没有! 9、关于大床模式,感觉非常鸡肋,个人觉得应该是第2排往后放倒跟第3排齐平,同时第3排也可以往前后放倒,这样的大床模式是不是无敌了? 10、后备箱太小,第3排往前放倒还不平,个人觉得最好的模式是往前往后都可以放倒,哪怕是手动,没必要电动那么高级而放弃了实用的功能,再就是第3排可以按个轨道可以往前后推,想用后备箱的时候就往前一些,后备箱没东西就推最后面。 再说一般看不到的一些问题 1、车架问题,不专业也不懂,看了一些别人的分析还行,模仿的沃尔沃,那车架的安全应该问题不大 2、空气悬挂问题,单腔空悬,也是最近才研究的,反正是一般吧,没有那么牛,为啥别的车也是单腔没人骂唯独骂L9呢?因为别的车没对标500万啊,500万内的车多腔空悬的很多。 3、底盘设计的问题,我个人感觉很low,非常的不平整,感觉很业余,尤其还突出个油箱,这是怕别人不知道我们是增程车的特殊设计吗? 4、电池太小油箱太大,其实电池可以是60-80度的,然后油箱可以是40升,为啥呢?因为99%是在市区开,偶尔长途跑个500公里加一次油可以接受的,那么大油箱1年才用到个几次,意义是什么呢? 5、刹车是前2后1,我也是小白一样的刚知道什么叫前2后1,只能说真low 6、随车转向大灯没有,很不应该,旗舰5百万无对手啊,10几万的很多车都有了 很多人说我们是喷子,喷也有很多种,我个人很反感无脑喷,尤其是你压根就不想买车就知道喷新能源、就知道喷国产车的建议G一边子去,还有就知道维护自己想买的品牌容不得别人说半句不好的,还有水军更是不值得提倡,建议发言要理智,同时我们也要支持国产,我也是重度的L9支持者(曾经的),我给销售说为了早提车我16号0点直接锁不试驾了,但是这几天冷静了后发现了太多的问题了,顾虑非常多,同时麒麟电池也出来了,也出来了D9还有梦想家,我想试驾一下D9,也想等麒麟电池出来买第2代L9,纠结太多了,不知道是不是只我自己在顾虑。
就想抬你这个秤砣
提问#故障来问!理想one21款新车1000公里不到,轻踩电门有咯吱咯吱的异响,注意听视频9秒时候的声音,为啥啊这是,求大神
莆田五虎电能
仅仅2年前 雷克萨斯还敢把2.0自吸150马的nx200卖到40万落地!6AT的rx300还敢卖到57落地,还有那神乎其神的es200,35万提车 奔驰还敢把高配GLC300卖到55万落地,c260不到41万不给你车 宝马,奥迪还敢把x3的30i和q5的45tfsi卖到50万落地,40tfsi的A4要你35万,325li的3系要你37万 为什么?它们量你理想one比亚迪唐汉跟当年的北汽华晨一样不成器!量你领克,坦克做不出大尺寸SUV,搞了也没办法卖 结果2022年7月了,你再看看上面这些BBA多少钱?雷克萨斯还敢不敢加价? 现在来了个理想L9,你再看看,过2年,领航员还敢不敢加价,揽胜还敢不敢加价,GLS敢不敢加价,X5X7敢不敢强制装潢收你1万5还不优惠,Q8就65万你看能不能落地! 开过好车的人,完全知道47万的国产车是个什么样的狠角色,即便还没有买车的人,预算47万买第一台车,也可以看看~ (来自比亚迪 沃尔沃 大众 雷克萨斯车主的浅知拙见)
蓝天8888889
谁知道理想啥时候出电动踏板
all19
提问可能这几天就要提车啦,加入理想家族,唯一纠结的就是需不需要上车衣,车衣价格不便宜 ,有人说没必要贴 直接补漆就好,如果有大的划伤 车衣也要扒掉,成本更高。其次就是担心贴车衣时候的刀痕,听说这个很难避免零划痕 就很脑袋疼。所以很纠结。麻烦各位前辈指点一下给点建议。
jimmyzhang0
今天又把我丢路上了,可能是知道家里马上要来新欢了。对我发脾气。你放心,因为直六的经典。只要车库还有位置。就会一直把你留着。这些年是你陪我完成从一个小白到修车老师傅进阶的。进气马达模块,正时链条,发电机,电磁阀,蒸发箱,油底壳,氙气模块,发变脚垫,双球节胶套,天窗,排气,哈曼L3功放,我现在应该是朋友中修车修的最好的。 至于新欢本身,不聊产品了。免得又是一堆口水。安静的等车就好了《寻秦记》里面项少龙化妆马贩子泡妞的时候形容人最开心的时候是什么时光。回答是 “有些东西即将到手,又还没到手之前的那一小段时候”。说的可不是就是现在嘛。 人到中年后对很多东西的关注力就不同了,注意力转移到娃身上是必然的。一想到将来两个公主也会组建新的家庭就格外珍惜现在跟她们在一起的每个当下。接送上学,周末露营,长假远行就变成了我的三大刚需。L9出来之前我的方案是一辆MPV+一辆越野皮卡。皮卡可以拖挂露营斗。但这里有个BUG,自驾远行两个车都不适合。MPV去西藏也只能走318。走219、丙察察效率就会下降。很多路段只能放慢车速。皮卡跑长途因为后排不可调会不舒服。这时候L9出来了。L9+皮卡不就完美满足三大刚需了嘛!那还等什么。321,上链接! 其实对L9还有更多的期望,两个方面如果能实现我连皮卡都不用买了。第一个是拖挂钩。这个有点难毕竟不是非承载式结构。后期加装的勾子是连接在车壳上的非常不安全。我查了理想ONE的资料如果私自装勾子会取消质保。但这东西很实用,拖露营斗、房车、船架。第二个加强电子锁止。我已经不指望电车能像硬派越野一样有扭矩放大了。但是至少能电子锁止让我过个交叉轴吧。有些小路Z字上坡的时候是会需要的。理想ONE看了很多视频这方面不太强。L9希望有惊喜。 L9的车内我没啥话说,我自己要改车方案不会比原厂更好。等路试视频吧,不翻车就锁单。 📒等车日记
龟比鳖快1
众泰指望皮尺部,理想全靠大屏幕。 一如既往地玻璃心,全网看去到底是喷的多还是捧得多?0-100公里5.3秒,奶爸又不去飙车,100-0公里刹车距离多少?气囊有几个?小桌板怕影响驾驶员,腿托影响到谁了?怎么就给一个?靠加大油箱增加续航,为什么不加大电池把纯电续航提升到300?増程器配一个30升的油箱续航200多公里不行吗?减少平时用车充电频率,跑高速基本200公里左右也要进服务区休息一下顺便加个油。对标X7 GLS?激光大灯矩阵大灯怎么没安排一下?所谓的激光雷达能比毫米波雷达对目前的驾驶辅助起到什么质的飞跃?21个喇叭典型的品牌不行数量来凑,茅台镇造酒的企业都说他家的酒贴上茅台的标签就是茅台酒,你信吗?而且一瓶真酒的价格在这可以买十瓶。众泰曾经年销30多万辆,众泰如果还健在就这配置30万以内妥妥的给你安排一辆众9出来。众泰已经用事实证明做车企靠一时迎合消费心里只会昙花一现,终究走不远。同时期的吉利比亚迪就是靠踏踏实实挺到今天的。投机商总能在政策和当下人的消费需求中穿梭游走赚的盆满钵满,实干家都在顶风冒雨踏踏实实砥砺前行,投机型企业没有什么抗跌打能力,因为他从来就没想过要把一项事业用毕生精力去经营,互联网玩滥了没利可图了,又看准了国家政策对新能源汽车有倾斜于是玩起了造车,之所以少有百年企业就是因为干啥一窝蜂,啥事挣钱一拥而上资本运作一番套现走人。理想绝对是一个策划营销的高手,但他绝不是一个踏踏实实想把理想做成百年车企的实干家。
亚瑟鲁道夫
昨天去理想店里去静态体验了理想L9,去了2次,沈阳店里的车目前都是金色外白色内,白色内饰真的很好看,然后就是这个车是真的大,之前在视频里看着这个车感觉不大,但是实车真的很大,底盘升起来之后车头都到我家阿姨的肩膀这么高了,通过性应该是没有什么问题,然后就是座椅舒适度真的很不错,座椅很软,包裹性挺强,而且这回的皮子特别柔软,很细腻,跟迈巴赫的皮子很像,最感到以外的是第三排的空间我这个身高做到后面居然腿部还有将近一拳的距离,而且第三排是电动调节,调到最后做起来挺舒服,感觉长途也可以,后备箱空间不是很大,勉强够用,装儿童的手推车还是需要拆开装载,其次就是空气悬挂升降的速度很快,娱乐屏的3块大屏速度非常快,车机很流畅,显示特别清晰,HUD的显示也挺清晰,还可以调角度,音效昨天试了一下,杜比特的音效昨天没有开,说是车机还没有调整好,所以4D效果昨天没有试,座椅按摩明显比ONE的座椅按摩要强很多,至少能感觉到在按摩,隔音效果也挺好的,至少静态是这样的!期待7月16号的动态路测!现在不知道实车灰色是什么样子的,但是目前看到的展车都是金外白内,回家跟老婆讨论了一下,金色也挺好看,现在犹豫要不要改成金色!
截图了两个车友关于理想one全益售后的说法,我猜测,官方可能不公开出什么权益了,他们会把权益售后交给销售去谈。如果你直接订车可能没有额外的东西了,要是不定犹犹豫豫,销售就会说我免费给你升级什么,我给你申请点儿什么。大家觉得有没有这种可能?
自从二月份买了理想ONE,我就很少在上这个软件,我觉得车买了,就要去认真享受,不要在管优缺点。但是买了一个月左右,方向盘就开始一响,就像弹簧咯吱咯吱的响。我去过4S店,我说不是方向盘的事,他们不停,他们用螺丝刀把我喇叭拆下来,把里面缠满了隔音棉,说是通病,我也就忍了,新车被缠了很多隔音棉。想着多理解吧。但是最近又响的厉害,我受不了又去店里,我说不是隔音棉的事,这次售后把安全气囊给我拆了下来,结果再开就没有问题了。安全气囊那在手里,一晃里面有东西脱落了,在里面来回响,就像螺丝掉了一样。我只是打个比方。然后我给售后打电话,我说新车就这样不合适吧,他们态度很好,说换新的。然后言语中这是小问题。我说幸好没用到气囊,要是用到了,这个气囊有问题,能保证安全吗???我就想问问理想,问问李想,万一发生意外,这个气囊还管用吗??还让我签保密协议、怎么什么都得听你们的呢!!这个万一幸好没发生!!!一个新车,安全气囊就这样,对于理想是小事,对于消费者呢
电车迷你说
理想L9已经到店,来体验一下500万以内最好的家用SUV优点不用我说,我只说缺点 售价已经45万了,内饰还是没什么豪华感,中控没什么线条,就是两块屏幕往上一杵,门板也都是大平面,真皮一糊,很平淡 后排屏幕第二排看还行,第三排得费点劲才能看清字幕,打游戏估计不太行 178身高,第二排留一拳半,第三排勉强一拳,后备箱尺寸和理想ONE基本一致,空间没有想象中的大,但能满足6人300km以内的通勤 由于空气悬架导致第三排左右侵入比较大,所以第三排最佳坐姿应该是一只脚放在前排座椅底部,一只脚放在中央通道 不怪全网都在吹L9,这车静态吹毛求疵也就这点问题,45万的价格,比我的X3看着可好太多了
用户4976171795126
提问40-50万预算想买一辆中大型以上车,目前轿车看中奔驰E300L,SUV看中理想L9,车友们有什么好建议。 这两辆车最打动我的点: ①奔驰E300L时尚:奔驰标、豪华品牌、相对更成熟目前更实在的燃油车技术。(因为我有留学生免税指标,没有购置税,这车我44万左右能落地,价格跟理想L9差不多) ②理想L9:46万能买到的全尺寸SUV,应该只有L9了吧。至于什么增程还是纯电啥的,有多少个屏幕,我都不怎么在乎,就看中了它的大。小区可以装电桩,就算不用退一万步,嫌充电麻烦,我当它是个燃油车开也行。46万买全尺寸suv真的太诱惑了。 一个是中大型豪华轿车,一个是全尺寸SUV。非常纠结
因为近期发布的理想l9的权益与质保问题大家争议非常多,这次我想说这么几点 因为理想的营销与吹嘘让我们对他进行了关注,有了购买的欲望,可以说是花了大量的时间与精力的,在发布会之后,权益基本为零的情况下,伤害了很多人的情感,可以说是浪费了我们大量的时间与精力,这种情况下喷理想有什么问题吗?难道非要买才有资格喷他?他浪费了我们这么多的时间不能说他几句? 很多人就说了不喜欢可以不买,也有很多人说这个车就开三年就换了质保无所谓,我还是那个观点,质保长没有坏处,除非你脑子有病或者是拿了五毛钱说这个话。还有就是万一理想因为订购的人数不多,把权益更改增加了质保。这些说无所谓的,这些不支持增加任何权益的人,万一买了车你要是个人,还要一点尊严,千万不要接受任何后期增加的权益。
周末选好车
00后的小哥哥为什么会选择理想汽车呢? 他说空间大!可以露营
叶枫Amg
话说很多人吐槽l9没有终身质保,我就退定什么什么样,包括现在已经有部分人退定。其实我想说,会不会理想在大定前突然来个:锁单的用户终身质保?又一波热度?我们依旧太年轻? 最近很多人晒订单,其实我想说,有部分是真实意愿购车车主但我也知道有部分是为了装杯故意下定晒单的,毕竟这5000也不算大钱又不是锁单随时可退。然后找一堆理由我是真实车主但是L9这里那里不行,黑一波锁单之前再退定。杯给你装完了黑你也黑完了然后赶在锁单前退定顺便也给了自己个台阶,最终毫发无损全身而退。这部分人,我相信肯定有,在最终锁单前让大家拭目以待。 如果最终锁单没有终身质保权益,那确实比较恶心。退而求其次就如理想one 8年16万公里这样的话,我估计很多车友还是愿意接受的。 但是还是说一点,空气悬挂这种东西也算易损耗品吧,易损耗品终身质保?哪个厂家有?岚图吗?不搞这个噱头人家怎么卖啊?看过空悬永久质保的条例没?有没有很苛刻能达到吗?作为空悬车主,我一直小心翼翼怕坏,结果最终是感谢车友告知,随便造没那么脆弱。就算坏全换也没几个钱。本来车子就是拿来服务自己的,把它当神一样供着,再爱车我想都还是算了吧。