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戴姆勒旗下

莽画车
奔驰为控制成本，旗下EQA和EQB将使用磷酸铁锂电池
10 月 27 日戴姆勒集团表示公司旗下豪华汽车部门梅赛德斯・奔驰将在入门级新能源汽车中使用价格更便宜且功率较低磷酸铁锂电池今年电池原材料上涨磷酸铁锂因为不需要镍或者钴所以造价要更便宜对三元锂电池制造成本影响相对较高此次表态意味着戴姆勒旗下奔驰品牌将在乘用车领域也使用磷酸铁锂电池
2021-10-29
车漫部落
全球10强车企，中国占2席，全都在争夺中国市场蛋糕
本月初，全球《财富》杂志公布了新一年的全球500强企业，作为最权威的企业排行榜之一，一直是以企业的营收和利润作排行标准的。
2021-08-20
数字化企业
走进奔驰全球规模最大的动力电池工厂
在全球汽车电动化趋势下，梅赛德斯-奔驰一直没有停下对电池的布局，目前，其旗下已有9家电池工厂，分布于3大洲7个城市，以支持其电动汽车的生产需求。
2022-03-15
数读车市
【汽车冷知识】不是所有的奔驰，都是原汁原味德国生产？
继续上一期栏目，讲述了除了我们国产北京奔驰工厂生产的之外?进口的奔驰汽车，原来也来自不同的地方。上期讲述了轿车系列:A级、B级、C级、E级，还有SUV系列的GLA、GLB、GLC。
2021-11-30
我行车行
戴姆勒、梅赛德斯与奔驰到底什么关系？一篇文章让你彻底弄明白
接下来我们将会用一系列的文章，来给大家详细盘点一下奔驰汽车的品牌发展历史，看它是如何发展壮大，并一步一步成为了现在世界级的汽车品牌。
2021-08-15
GO车情报员
腾势品牌股权重组，戴姆勒仅占10%，旗下首款高端MPV命名公布：D9
近日，根据腾势汽车官方微博透露，旗下首款高端MPV车型命名为D9。根据此前戴姆勒官方发布的消息，戴姆勒与比亚迪汽车工业签署了关于调整其合资公司腾势架构的股权转让协议，拟完成双方在腾势的股权转让。该转让完成后，戴姆勒和比亚迪将分别持有腾势10%和90%的股份。
2022-04-24
绍兴雷达汽车
优生优育的腾势，从出生那天起就有着得天独厚的资源。因此光环国绕的“新生儿”，也比其他品牌多了一份关注与期许。对于它的诞生，王传福曾表示，“作为戴姆勒和比亚迪的孩子，腾势是站在巨人肩膀上出生的品牌。由于品牌力不足、产品单一，市场表现- 直不佳，惨淡的销量一度让外界认为，这位天之骄子或许就要像普通人一样，平淡地过完一生。好在比亚迪没有放弃，焕然新生的腾势以崭新的面貌重回市场。重生后的腾势全面焕新腾势是由比亚迪与戴姆勒共同设立的合资车企，成立于2010年，双方各自持股50%，主营业务包括乘用车、电动车的设计和研发等。作为国内首个主营新能源汽车业务的中外合资公司，结合了比亚迪的电能科技和戴姆勒的整车制造经验的腾势并没有赢得市场的喜爱。从销量上来看，自2 014年腾势的首款车型上市以来累计销量不到3万台。多年的亏损自然支撑不起品牌的正常开支。根据比亚迪公布的年报数据显示，5年时问里，腾势汽车亏损已超过40 12I. 销量低迷导致腾势连年亏损，尽管如此比亚迪仍没有放弃这个不争气的孩子。去年1 2月24日，比亚迪与戴姆勒共同宣布，双方已签署了关于调整深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称“腾势”）架构的股权转让协议，拟完成双方在腾势的股权转让。该转让完成后，戴姆勒和比亚迪将分别持有腾势10%和90%的股份。有关事宜有待相关监管部门审批，计划于2022年年中完成。值得注意的是，在达成上述股权转让协议的当日，比亚迪还发布了一则公告称，公司董事会已审议并通过了旗下控股子公司比亚迪汽车工业与戴姆勒分别对腾势以货币方式增资10亿元。股权变化后，这就意味着今后将由比亚迪掌握腾势，戴姆勒（目前改名为梅赛德斯-奔驰集团）则称为旁观者。5月16日，腾势带着全新产品腾势D9（参数询价）重新回归大众视野，新车定位豪华纯电/插电MPV，旨在填补行业上的市场空白。而更受人瞩目的是，腾势“焕新” 的内容规划。独立的品牌，由独立团队运营，同时具备独立的产品矩阵和设计语言。对此，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示：“在比亚迪汽车的业务板块中，腾势品牌将承接兼容比亚迪王朝系列、海洋系列向上街接尚未发布的高端. #SUV[话题]#,#比亚迪[话题]# #腾势电动[话题]# #满血复活[话题]#
2022-06-22
无数氪友的梦
ZEEKR 001车主·车龄3年
我为什么选择极氪
为什么选择极氪001？我相信很多车友都潜意思问过自己这个问题，我也一样反复问过自己为什么会选择极氪001？平时虽然经常开玩笑说因为颜值，颜值即正义。他确实帅呀！（哪个男孩还没个猎装梦）从一个6000公里的首批车主交付浅谈一下几个方面，为什么选择极氪001: 一、背景:首先我相信吉利，我觉得吉利是国产车绝对的巨头企业，旗下拥有吉利汽车、几何汽车、领克汽车、极氪汽车、沃尔沃汽车、极星汽车、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程汽车、曹操出行、太力飞行车、荷马、盛宝银行、铭泰等品牌。吉利控股集团还是沃尔沃集团第一大持股股东，戴姆勒股份公司第一大股东。给我一种踏实感，因为新能源汽车新势力品牌，我买车首先担心的是会不会车开着开着公司没了…… 再一个新能源汽车是以后的发展趋势，我相信吉利老大哥也一定特别倾向于新能源车的转型，种种迹象也表明极氪001倾注了吉利大量的心血比如:吉利控股与Waymo达成合作极氪为Waymo One无人驾驶车队开发专属车辆极氪深化与Mobileye的合作极氪底盘调教公认的yyds吧？我们先聊一下底盘用料:采用全框式前副车架以及双叉臂式前悬结构，并且下控制臂是分开的两根，能够让悬挂的操控性能更出色，前悬材料基本都是铝合金极氪001的后副车架则是相当厚实，全部双层铝合金。后悬采用多连杆，这种下摆臂一般用在SUV上，主要因为其有很好的承重效果。我们再看谈一下底盘的调教:极氪001的底盘调教大家基本上都知道是路特斯所调教的，但是很多人可能不了解路特斯，路特斯是世界著名的跑车和赛车生产商，路特斯的理念“一切为了驾驶者”路特斯调教过很多有名的跑车底盘，给大家举几个例子自己细品一下:特斯拉最早的车型Roadster，大名鼎鼎的战神GTR r35 阿斯顿马丁DB9、丰田MR2跑车、沃尔沃480掀背车、捷豹X-X75超跑等等再者说吉利拥有沃尔沃最有名气的安全配置，虽然现在极氪安全配置还没有开放。但我相信绝对没问题二、颜值即正义:豪华猎装轿跑，哪个男孩子能拒绝一个猎装车呢？话不多说上图三、售后服务:车机问题首批客户都知道，刚开始的时候出现了很多问题，我作为前期提车车主没少遇到车机问题，没少闹笑话（你们遇到的问题我基本都遇到过），但是极氪售后服务团队能每次的耐心听客户吐槽抱怨甚至有脏话，积极响应，向厂家反馈，极氪确实每次的升级都在进步（每个新能源车型的诞生都需要一段时间成长）目前的2.0车机有一说一，早上刚启动唤醒会卡一点点，运行完成后车机流畅度可以，（大家随时可以去试驾车试试现在的车机流畅度）极氪售后的小伙伴每次我在群里提出问题都能很快的给我回应。有一次我影响特别深，今年大年初二回老家车机没信号，我在服务群问了一下，两分钟极氪小伙伴的电话就打过来了，指导我怎么操作解决这个问题。全年365天全天24小时（极氪伙伴确实睡得晚估计压力大哈哈哈哈，看到就会及时联系）比我之前某迪的服务好太多了，个人体会非喜勿喷！三、社群活动:河南车主社群每周都有各种活动，积极听取用户的建议，大家每次参加活动的积极性都很高，非常愿意参加组织的各个活动，工作了一周周末来个活动放松一下美滋滋。最后总结一下: 其实当时入手极氪很大一部分原因就是它超高的颜值，直到现在我依然非常喜欢极氪整台车给我带来的那种感觉。双电机的驾驶乐趣YYDS.四驱也可以玩漂移哦🤩🤩🤩侧身通过简单的线条将车身营造出很强的运动感，虽然极氪是一个将近五米的车又大又宽，但是开起来相当灵活精准（温馨提示:侧方停车留意马路牙子哦）其次是极氪的品牌实力，安全配置，以及温馨的极氪大家庭氛围，最后祝没有提到车的小伙伴早日提到车，给还没有下定的小伙伴提供一点参考（现在天气暖和了车友很多都可以续航达到1:1）
2022-04-13
用户5179030831592
新能源汽车的排名
在2021年广州车展上，北汽新能源发布了EU系列产品全新升级车系EU5，在其中新顶棚配较大续航里程做到460千米，60km/h匀速检测可做到570千米，补助后市场价十五万上下，一样性价比高令人震惊。造型层面，北汽汽车EU5是在北汽汽车绅宝D50的根基上做好更改，浮夸的C型LED日行灯是最大的闪光点，总体觉得紧密干净利索。新能源汽车十强第六名：腾势500 续航里程：450Km 针对腾势这一纯电动品牌汽车，很有可能有一些盆友不太了解，实际上腾势是比亚迪汽车与戴姆勒公司合资企业彼此一同塑造的国内第一个致力于新能源汽车的知名品牌。现阶段在售车系为腾势500，续航里程为45一公里，但是价钱看起来不太开朗，补助后市场价为29.88-32.8八万。外观设计设计方案层面，腾势500和许多新能源车型一样，都放弃了中网格栅设计方案，这样一来前脸更为简约，总体造型归属于年青潮流化。新能源汽车十强第七名：byd秦ProEV 续航里程：420Km 尽管拥有了秦的称号，可是秦Pro并并不是秦的升级车系，车体规格不但比秦要大一圈，驱动力也需要更丰富，纯电动、混合动力及其汽柴油总会有一款合适你，在其中纯电动里程数续航里程420公里，补助后市场价为16.99-18.99万。造型层面，比亚迪汽车全新DragonFace（龙脸）前脸设计方案当然不容易落下来，总体造型十分贴近轿跑车设计方案，十分有辨识度。新能源汽车十强第八名：祺智EV530 续航里程：410Km 做为广汽三菱集团旗下第一款纯电动SUV，祺智EV530的续航里程为4十公里，补助后市场价13.58-13.9八万，与此同时适用快速充电电池充电。造型层面，祺智EV530基本上沿用传祺GE3的造型，若要差别他们，只有过去下包围着和轮圈造型等部位。新能源汽车十强第九名：传祺GE3530 续航里程：410Km 前边讲完祺智EV530，下面就到传祺GE3了。传祺GE3530是该款GE3的升级车系，不但带来了智能化AI系统软件，并且续航里程也增强了。本来我见到“530”字眼，认为续航里程提升到530千米，結果是匀速续航里程为530千米，而综合性工作状况续航力由3十公里提升到4十公里。新能源汽车十强第十名：长安逸动EV460 续航里程：405Km 最新款逸动EV在电机技术和电池电量上都是有一定提高，续航里程由300提高到405公里，而补助后价钱为11.79-12.99万，与同等级竞争者对比或是有一点优点。新能源汽车前十名品牌
2022-04-01
用户4142297394383
领克06车主·车龄4年
家里两辆车都是吉利旗下的，巧了。吉利是戴姆勒奔驰最大股东，同时和沃尔沃共同孕育出了领克！
2022-03-23
航空之家
奔驰E级车主·车龄4年
普京还参加了俄奔工厂的开幕
俄奔工厂开业时，俄罗斯总统普京还参加了开幕仪式，现在该工厂或被收归俄罗斯国有。从2013年以来，奔驰即使俄罗斯销量最大的高端汽车，因此在2019年4月时，奔驰在俄罗斯首都莫斯科附近西北40公里的埃西波沃工业区开设了工厂。这也标志着奔驰在俄罗斯市场的国产化，该工厂主要生产E级和SUV。在俄奔工厂开幕式，俄罗斯总统普京开亲临开幕式现场，并表示：戴姆勒旗下的奔驰品牌在俄罗斯享有盛誉。时任戴姆勒首席执行官蔡澈表示，普京的支持至关重要，称赞该工厂是“德俄伙伴关系的典范”。该公司在一份声明中表示，其目的是满足对梅赛德斯-奔驰 E 级轿车和 SUV 的高需求。俄奔工厂提供1000个工作岗位，年产量为25000辆汽车，基本上也就是奔驰E级在国内2个月的销量。
2022-03-13
郑谊
纳米06车主·新提车
【大众汽车将从2023年起，旗下所有品牌，所有车型支持L2或L3智能驾驶】 2022 年 1 月 25 日，大众汽车集团子公司 Cariad 与博世宣布已同意合作开发自动驾驶技术。两家公司宣布，大众集团旗下所有品牌，包括量产车，将从2023年起依次安装支持免提的Level 2或在某些条件下不需要驾驶员监督的Level 3。对于部分高度自动驾驶，两家公司计划共同开发最先进的标准化软件平台。目标是在大众汽车集团品牌下销售的所有车型中使用该平台。据说这两家公司正在考虑建立合作伙伴关系，通过雇用 1,000 名工程师来开发可以应对包括公共道路在内的紧急情况的 L4 级技术。大众汽车表示，博世将成为乘用车3级自动驾驶技术的主要合作伙伴。博世与戴姆勒在自动驾驶开发方面有着密切的合作关系，但在 2021 年结束了联合开发。
2022-01-27
山水如屛
德国奔驰与北京奔驰解约？原来是一场虚惊！
今天在网上看到有人提问说，“德国奔驰与北京奔驰解约，现在北奔算什么？”我看也吓一跳，上网一看还真有这么回事。当时就担心，如果两家公司分手，且不说以后国产奔驰是否要停产，以后汽车市场上还有没有北京奔驰？前面买的北京奔驰车售后又怎么保障？后来又仔细做了一番功课，才知道是一场虚惊，该事件的双方既不是德国奔驰，也不是北京奔驰，而是名字极为类似的另外两个公司。准确来说，是梅赛德斯-奔驰技术集团退出了（与北京汽车集团有限公司合资建立的）北汽德奔汽车技术中心有限公司。首先，梅赛德斯-奔驰技术集团不是我们平时理解的“德国奔驰”，看着是不是有点晕？这家公司是1995年戴姆勒奔驰集团成立的全资子公司，从事汽车整车、系统、子系统和核心零部件技术开发、制造工程、管理咨询等全产业链服务。2018年该公司被法国AKKA集团全部收购，现在叫上海梅赛德斯奔驰车辆技术有限公司（MBTECH），跟戴姆勒奔驰集团已经不再有关系了。（这是本案最大的关键所在，戴姆勒奔驰集团把子公司卖给别人，名字都不改，难怪会被认错！）其次，这里的北汽德奔汽车技术中心有限公司也不是“北京奔驰”。这家公司是北汽集团与MBtech（刚才说到的梅赛德斯奔驰技术集团）在2015年正式成立的合资公司，主要负责北汽自主品牌高端车型的整车设计、技术研究和高端整车平台，以及新能源车型开发等，同时还帮助北汽吸收并升级SAAB技术平台。其主要产品是基于奔驰平台及技术的北汽自主品牌车型BJ80、BJ90等，并不是大家平时谈论的奔驰C级、E级车。第三，真正的“北京奔驰”是指北京奔驰汽车有限公司，是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司组建的合资企业，于2005年8月8日正式成立。主要生产梅赛德斯-奔驰E级、C级轿车以及GLK等产品，跟前面的北汽奔德是两码事。第四，真正的“德国奔驰”是指戴姆勒奔驰集团旗下的梅赛德斯奔驰汽车公司，是北京奔驰汽车有限公司的投资方，跟前面的梅赛德斯-奔驰技术集团是两个公司。综上所述，并没有德国奔驰退出北京奔驰一说。只是几个相关企业的名字太容易搞混，导致以讹传讹。甚至网上一些分析事件的文章，都没有把这几个公司名字搞清楚。
2021-12-01
国服第一说车侠
奔驰大举收购一家欧洲电池企业33%股份
戴姆勒官方宣布，旗下梅赛德斯-奔驰和巴黎–Stellantis、道达尔能源公司（TotalEnergies）达成三方协议，梅赛德斯-奔驰将收购欧洲电池制造商Automotive Cells Company（ACC）33%的股权，并与Stellantis和道达尔能源一起成为ACC的平等股东。（体育电竞夏竹更多精彩给大家罔指都在 : y͐h͐8͐·mx:) 加油冲能看能买 1栢宋壹佰随着梅赛德斯-奔驰的加入，到2030年，ACC的电池产能预计将提高到至少120GWh。“我们将与ACC一起，在欧洲开发并高效生产电池单元和模块——根据梅赛德斯-奔驰的具体要求量身定制，ACC将从2025年开始为梅赛德斯-奔驰提供电池技术。”戴姆勒首席执行官Ola Kaellenius在声明中表示，此次合作目的是在电池制造上与新的欧洲伙伴合作，开发和高效生产未来的电池和模块，并“帮助欧洲确保在汽车行业的核心地位，即使是在电动车时代”。早在今年7月份，戴姆勒方面曾对外表示，在市场条件允许的情况下梅赛德斯-奔驰正准备在加速实现全电动化，从电动优先转向纯电动，加速迈向无排放和软件驱动的未来。此次收购欧洲电池制造商ACC三分之一的股权，就是梅赛德斯-奔驰从“电动优先”到“纯电动”战略路线的一大步。通过此项投资，梅赛德斯-奔驰可以保障电池和模块采购的本地化程度，推动欧洲可持续电池技术的工业化进程。去年7月，梅赛德斯-奔驰还宣布与中国动力电池电芯制造商孚能科技（赣州）有限公司达成深化战略合作，并持有了孚能科技3%的股份。据戴姆勒方面公布的计划显示，到2022年，公司将在所有细分市场拥有电动汽车（BEV）；从2025年开始，所有新推出的车辆架构都将是纯电动，购车者能够从公司制造的每一款车型中选择纯电动替代方案。为了促进这一转变，梅赛德斯-奔驰正在公布一项全面计划，包括大幅加快研发速度，从2022年到2030年，其对电动汽车的投资总额将超过400亿欧元。在这项计划的电池方面，梅赛德斯-奔驰将需要超过200千兆瓦时的电池容量，计划与全球合作伙伴一起建立8个生产电池的千兆工厂。另外，公司目前已经有九家工厂计划建设电池系统。公开资料显示，ACC项目源于Stellantis集团和道达尔能源公司在2020年发起的倡议，ACC将主要使用来自可再生能源的电力来生产高性能电池技术，并且能够实现95%的可回收利用。整个ACC项目将需要超过70亿欧元的投资量才能在2030年底前在欧洲达到至少120千兆瓦时的产能。该倡议得到了法国、德国和欧洲当局的支持，旨在创建一个欧洲汽车电池和模块的市场领导者。ACC因此获得了德国政府4.37亿欧元和法国政府13亿欧元的支持，ACC方面表示将用这笔资金在莱茵兰-法尔茨州凯泽斯劳滕建设首座电池超级工厂，该工厂计划2023年开始建设，生产预计将从2025年开始，初期年产能大约为8GWh，并且在2030年之前扩大到每年24GWh。未来，ACC还会在法国北部再建造一座电池工厂。为了在2030年前实现预期产能，ACC预计将需要70亿欧元的股权、债务和补贴。梅赛德斯-奔驰表示，明年将向该公司投入数千乃至上亿欧元的资金，总投资预计将保持在10亿欧元以下。
2021-09-30
董凯凤
华为选择ARCFOX极狐作为第一次造车深度参与对象，也有着ARCFOX极狐自身硬实力的缘故。据了解，ARCFOX极狐方面给出了体系内最优质的资源，最重要的就是历时四年，研发打造出BE21平台。该平台能够涵盖A、B级多种车型产品线，同时具备提升产品性能、缩短开发周期、开发成本低的优势。同时，BE21P平台功可以支持非常丰富的功能，并且具有高度扩展性与灵活性，自动驾驶方面可以向L3，L4扩展；此外，还拥有着ECU 高集成度的优势。并且目前BE21平台及E/E架构已经开始对外进行知识产权的输出。这也是我国汽车行业首次将技术输出到汽车发达国家，不仅标志着北汽蓝谷平台技术得到国际认可，也标志着中国新能源汽车技术跻身世界先进之列。除此之外，ARCFOX极狐还有着麦格纳背书。麦格纳作为全球知名汽车供应商，旗下业务覆盖车身外饰、结构、动力、智能技术、座椅系统、整车解决方案等等。麦格纳的专长是整车工程研发和制造，也同时为宝马、戴姆勒、捷豹路虎、丰田4个品牌中的6款重磅车型提供整车代工制造服务，业内也有着麦格纳“专注生产豪华”的美誉。这也是华为很看重的一点，毕竟双方做出来的第一款车，打样和标杆的意义大于一切。 ARCFOX极狐与华为深度联手，共同造车，发挥出1+1>2的优势，阿尔法S 华为HI版自然被赋予更多市场期待。既披上了华为的科技光环，又明确了自身品牌站位，打了一场互促共赢战，这也是业内普遍看好ARCFOX极狐未来发展的重要原因。 20.3英寸的4K中控屏能给人高级感，操作系统顺滑，界面逻辑和奔驰MBUX有些相似； -方向盘加热、手机钥匙、双区独立空调、哈曼音响、空气净化、透明底盘、律动氛围灯等，绝大多数为全系标配，整体配置很高； -四驱车型NEDC能到603公里，带弹射起步，百公里提速4.2秒，这个数据综合评价起来很牛了。
2021-09-26
马斯说车
全新smart精灵#1概念车全球首秀
2021慕尼黑车展前夕的“奔驰之夜”，戴姆勒发布了重生的Smart汽车。与此前车型不同的是，新车将是戴姆勒与吉利共同打造的，采用SEA浩瀚架构，动力上采用纯电驱动，续航里程可达400km以上。目前这款概念车名为Smart Concept No.1。新的Smart跨界概念车造型上更科幻，没有以前SMART那种可爱的感觉。新车采用了吉利旗下的全新电动化SEA架构，外观设计富有更多的未来感和科技感。尺寸上新车长宽高分别为4290x1910x1700mm，与Mini Countryman差不多大。作为一款前悬和后悬都很短的纯电动车型，轴距长度也是很乐观的，达到了2750mm，对开门的设计与宝马i3非常类似，很有档次感。动力方面，全新Smart电动版将搭载60-70kWh电池组，综合续航里程在400-480km之间。据悉，新车预计将于明年上市销售，并也会在欧洲上市。#汽车资讯##smart#
2021-09-11
郑谊
纳米06车主·新提车
【奔驰吉利smart概念车发布，轴距2750mm，未来或国产】戴姆勒股份公司和吉利汽车旗下的小型汽车品牌Smart在当地时间6日在德国慕尼黑开幕的IAA Mobility 2021上首次亮相了紧凑型SUV概念车“#1”。概念车在现有的智能设计身份的基础上，增加了一个更加面向未来的设计形象。短悬垂和前后 LED 灯条引人注目，并采用了全景玻璃天窗。从侧面可以看到独特设计的21英寸轮毂，无需B柱即可开启和关闭车门。新车的总长x宽x高分别为4290x1910x1698mm，远大于现有的内燃机车。得益于平坦的地板和2750mm的轴距，车内空间堪比C级。
2021-09-06
W陈荣
MG6 PHEV车主·车龄6年
AMG引擎，看完你还感到吉利不够排面吗？
近几年来国产车的发展速度完全可以用日新月异来形容，同时也有不少自主品牌脱颖而出，吉利汽车便是其中之一。自从收购了沃尔沃之后，吉利控股集团的发展便迎来了一个转折点，而且最近几年更是大动作频频，先是收购宝腾、路特斯，随后还入股了奔驰母公司戴姆勒集团，再加上领克车队在WTCR赛事上勇夺双料冠军，吉利俨然已经成为了全球最具影响力的中国汽车品牌。在整合了一系列全球化优质汽车资源之后，吉利控股也开始将目光转向了豪华车和性能车领域，在7月7日，路特斯发布了一款全新的轻量化高性能跑车——EMIRA，这也是继Evija之后吉利控股旗下的又一款全新跑车。要知道，在上世纪六十年代和七十年代，路特斯可是和法拉利、保时捷并称为全球三大跑车品牌，所以EMIRA也继承了不少运动基因，而这款车也将会在今年的广州国际车展上正式被引入国内市场，届时它将会与保时捷718、丰田SUPRA、宝马Z4进行同台竞技。由于吉利控股是目前戴姆勒集团最大的股东之一，所以EMIRA也用上了奔驰AMG的引擎，这在路特斯旗下的车型上是史无前例的。据悉，EMIRA将会提供3.5T以及2.0T两种动力版本，不过受排放标准的影响，3.5T版本将无缘中国市场，而2.0T版本将会被引入中国市场。别看这台源自奔驰AMG的2.0T引擎排量不大，但它却拥有着365Ps的最大马力以及430牛米的峰值扭矩，再搭配上8速湿式双离合变速箱，这款车仅需4.5s破百！除了强悍的动力表现以外，EMIRA还拥有着极高的颜值，这款车的外观借鉴了大量源自于Evija的设计语言。它的前脸遍布着空气动力学套件，就连大灯的位置都进行了镂空处理，此外，由于这款车采用了中置发动机的布局，所以它的车身侧面采用了类似于兰博基尼飓风的造型设计，整台车的视觉冲击力非常震撼。作为路特斯旗下的跑车，EMIRA也传承了路特斯几十年来引以为傲的轻量化以及空气动力学设计，巨大的固定式后扰流板以及扩散器可以为这款车提供强大的空气下压力，而大量的铝合金以及碳纤维材料也大大降低了整台车的车身重量，所以EMIRA不仅仅是一款颜值极高的公路跑车，同时它也是一款实力强劲的赛道利器。 EMIRA也塑造出了浓浓的豪华氛围和战斗氛围，这款车的中控台、门板等位置采用了大量的Alcantara材质，就连座椅也采用了赛车风格的筒形竞技座椅。此外，EMIRA在配置方面也是与时俱进，例如自动驾驶辅助、手机映射、无线充电、高端环绕音响等配置均出现在了这款车上。作为吉利甩出的新“王牌”，路特斯EMIRA可以说是今年下半年最值得期待的车型之一，这款车不仅搭载了奔驰AMG的引擎，更关键的是它还是一款跑车，外观比718还帅。至于EMIRA能否像丰田SUPRA那样刚上市就被哄抢，那就要看吉利控股在定价方面所给出的诚意了。
2021-07-09
飞凡汽车天津东丽万达
飞凡R7首次公开亮相
6月30日，2022年苏州车展拉开序幕。上汽集团旗下高端纯电品牌飞凡汽车受邀参展，将携旗下飞凡R7、飞凡MARVEL R车型重磅亮相，这也是飞凡R7首次线下打开车门。届时，用户可以近距离体验飞凡R7 TRINITY多维感官交互智舱，感受飞凡R7科技与理性设计的完美融合，值得期待。
2022-07-01
MoMo的车
小鹏G9将于9月正式上市，新车主打纯电中大型SUV市场，未来将成为小鹏汽车旗下的旗舰级产品。新车采用了全新的家族式设计语言，并采用锂离子电池组，续航有望超700km。
2022-07-01
丽水骏润几何用户中心
401km续航几何E8.68万起售
几何汽车旗下SUV几何E正式上市。新车共推出320km乖巧虎、401km玲珑虎和401km霹雳虎三款车型，四座/五座可选，综合补贴后售价分别为8.68万元、9.78万元、10.38万元。关于内饰材质，新车采用3大高级感材质、4项特殊高质感工艺及4大健康用料及配置。超纤皮抗菌方向盘、免洗科技皮材料、高透亚克力材质出风口兼顾品质感与实用性；激光雕刻、钢琴烤漆、水晶切割、纹理蚀刻提升了座舱体验。几何E拥有双10.25英寸高清一体屏，无论是显示效果还是流畅度，表现都很不错，得益于科大讯飞3.5代智能语音系统的加持，可以实现主副驾驶声源定位的连续对话、免唤醒，识别率很高，包括车辆驾驶模式、安全配置、应用程序和第二层级菜单，都可以通过语音的方式进行操作。在几何E上市当天，几何汽车还宣布全国100家几何汽车经销商正式开业，为几何汽车打开了渠道下沉的新格局。据悉，几何汽车计划今年年底全国门店达到380家，2025年将达到500家，覆盖更多城市，这也体现了几何E将构建更完善的售后体系，对于今后几何E用户的用车体验会更好。除此之外，几何还推出了金融政策，包括“1000抵3000多彩礼”、 “积分讨彩礼”、“赋能喝彩礼”、流量精彩礼”，还有加2888元即可尊享6888元“E享包”，更有“先享青春”、“随性青春”、“爽快青春”三大金融政策方案。
2022-07-01
尹婧逸
寻找能量王，终于等到你
＃寻找能量王，温暖初冬送豪礼＃方向八：近期你最关注的是什么车车型：比亚迪新能源宋 MAX 亮点：比亚迪宋 MAX 新能源的话是比亚迪旗下的一款紧凑型新能源 MPV ，动力方面的话采用的是插电式混合动力，一台1.5t的涡轮增压发动机加电机组成的插电式混合动力系统，最大功率就是综合最大功率是228千瓦，峰值扭矩是495牛米。 NEDC 纯电续航其实是有两个版本，低配的版本的话 NEDC 续航只有51公里，然后再往后的话高配然后跟顶配 NEDC 续航的话是81公里。整体来讲买的话不管你是买 NEDC 续航51公里版本，还是81公里版本，没什么太多讲究。首先一点就是你需不需要一台动力这么强劲的 MPV ，紧凑型 MPV ，然后你日常使用是不是就是每天来回就几十公里，不然的话你拿这个价格去买一台普通燃油版的 MPV ，就是比亚迪宋 MAX 不香吗，新版本比普通燃油版贵那么多钱，那贵出的这个差价你加油你得跑多少万公里是不是。
2022-07-01
淮南新万联名车秦诗越
百年辉煌映初心砥砺前行续华章我们生在红旗下！长在春风里！国家有力量！人民有信仰！🇨🇳 新万联名车全体员工愿以吾辈之青春不负盛世之中华！
2022-07-01
TMC动力
造车新势力第一张成绩单由吉利旗下的极氪汽车贡献，成绩非常亮眼：一款极氪001，6月交付量4302辆，半年度累计交付量25017台，极氪汽车正在加速交付速度，年内第二款车也即将正式亮相。接下来蔚小理、比亚迪、广汽埃安和特斯拉的表现会如何，我们今天或许就能看到一份红火的成绩单。
2022-07-01
江西厚泽比亚迪毛起鹏
新店开业大吉
厚泽载福耀豫章江西鸿运旗下厚泽店今天我们在红谷滩新区开启新能源新篇章[庆祝][庆祝][庆祝] 为梦远航为厚泽点赞👍
2022-06-30