卡车之家
能装又合规的4米2蓝牌,江淮骏铃A8轻卡换新上市
合规装2吨,配全柴Q23动力,上汽跃进小卡只要7万元
合规标准蓝牌轻卡,一汽红塔霸铃V6抢先体验,7万出头就能开回家
2.5排量8挡合规轻卡,解放虎VH只要10万元
不得不拂系的老王
卡车新势力
跟着奥铃速运挑战新疆极热工况,见证新蓝牌国六轻卡更优选择
聚驾公社
都说7代之后GTI再无灵魂,所以很大一部分玩车人士依旧还是选择7代或7代之前的GTI作为释放自己狂野内心的改装车辆之一!但是8代的GTI真的就不能吸引我们了吗? 首先很多人一提到“改装”二字,第一时间都说是不合法的,但是也不能一概而论!国内也有针对改装做出了一些可以合法改装的政策。这里公社君找了一台经过各方面改装之后的8代GTI (车主还是位小姐姐0.0)。但是!是建立在合法合规的基础上,大家可以观看视频听听专业人士的见解!
途游四方
改装床车如何合理合法合规?学会再也不怕交警敬礼了
此地无垠
Bilstein十段可调搅牙避震,碳纤维可调角度扰流板,Akebono四活塞定制卡钳,后碳纤维尾部扩散器,双边四出排气,内饰辅以Alcantara与碳纤维混搭,强化调校后的Drive-E T5动力系统,265马力/380牛·米,匹配四驱系统,0-100km/h加速5.7秒。当这些数据罗列之后,听起来是个性能范儿的改装,但垠哥身旁的这款车却是合法合规的官方改装版,它就是领克03+ Cyan定制版。
张先生和杜小姐
全程大疆运动相机拍摄,备案过程类似于换行驶证。各地要求不一样,以当地具体情况为准 仅供参考
雷青年
今天去东莞认证专车发现个滴滴内幕 新车都可以认证礼橙专车 合法合规只是套路 因为东莞的政策是2018年8月15号两年内的燃油车办不了营运证,所以租赁公司的二手B级车比新车的都贵,还让新车认证专车,就是对合法合规的车辆司机和乘客都不负责,大家怎么看,欢迎留言评论转发
驾驶秘籍
怎样合规借道公交车道?这样借道既不违规又提升效率
SC01小跑车
蓝睛
青岛 两辆面包车走禁行路线,共用同一张通行证!这种做法合规吗?
星骏汇XJH小陈
2021款奔驰GLS450改装原厂电吸自吸门安装案例分享 传统车门需要大力猛关,当您抱着小孩或者老人在上下车时经常会出现车门关不上的情况,加装电吸门后,只要轻轻把门带上就可以智能吸合,保障了我们乘车人的安全。
杭城李威利
先不论边境版的价格如何,官改版最大的好处是合规合法。不用担心被查,这是你私下改装永远也享受不到的,这些套件你就算原价买来,你改出来还是没有原厂的调教,更不要说合规了。现在的路边的小店,就是替换,谁管你调教啊
汽车内饰改装项目
奔驰GLS改四座五座,内饰外观全套,合法合规一条龙服务
赣州铭冠新能源
大众思皓网约车合规办证推介会
苏州贺骏汽车贺梦
全系绿牌合规,2022款江铃凯锐EV来了
丰田考斯特一北京傲龙兴达
2022最新款丰田考斯特改装6座7座房车案例
莞S03
一说到JEEP,相信大家脱口而出的就是“情怀”二字吧,正所谓情话无价,JEEP值得拥有;今天也是来说说咱们的主角,JEEP大切诺基;这一款车说实在,日常是比较少见的,路上目前来说还是轿车比较多些,但不得不说它的外观继承了JEEP品牌纯正血统,外观非常的经典,拥有出色的越野功能,公路的表现也是非常不错的。 优秀的越野能力以及日常公路的操控表现受到了不少的赞誉。也是这样奠定了大切诺基在高端越野市场的一席之地,内部空间很大,乘坐起来完全不会觉得拥挤,SUV带来的驾驶视觉也非常不错。车身看着很大个,但是真正操作起来还是非常灵活的。 在玩一些越野场地的时候,刹车还是偏弱了些,改装嘛,就是要慢慢体验升级的乐趣,此前升级过FUEL轮毂,定制轮眉等,今天带来的是升级前六后四刹车套件的案例,这款大切诺基是18寸轮毂的,所以升级前六后四是完全没有问题的,前轮升级SV60搭配355mm规格尺寸的划线盘,后轮SV41搭配355mm划线盘,前后制动分配很均匀。 升级后刹车脚感更线性,有效的缩短刹车距离,为行车安全进一步提供了安全保障,而且升级后使整个轮毂看起来更加的饱满。目前VINIC的官方抖音直播间每天都有福利可以领哦。
厦门旭芮汽车美容
奥迪A6L改装案例 贯穿式尾灯
致车会
宝马X5中排航空座椅带中央扶手,无线充电,杯托,座椅可调节160度、更多SUV改装案例请关注我
东川永坤汽车
云南昆明东川哈弗售后H7烧机油维修案例(一)
光圈世界
凯迪算是先用上了这个轻混电池,X1下半年新款也会上,最大的实际作用就是减少起步低速阶段顿挫改善启停体感。至于损坏维修目前应该很少有案例,可以去问问别克,昂科威昂科旗他们比较早一些使用这个系统。
你很到位吗:这个48轻混系统的利与弊各位大哥能否讲讲天津车友有吗。
广州市腾酷汽车有限公
奔驰威霆改装精心挑配颜色,喜欢改装的关注我,带你一起走进最美改装车,后面接着还会有很多商务车案例分享给您
CoSynda
不知不觉我家老6已经四个月啦~ 颜值没得说,压马路时路过的人都会行个注目礼,给我家老六安排了防爆玻璃膜和全车隐形车衣,有点小后悔没改色,看到车友们各种改色案例心动不已,不过原色也很耐打~ 老6的动力杠杠的,舒适模式就够用了,运动模式偶尔撒撒野就很虚浮,一开始加的92,后来加了一次95就再也停不下来了,个人感觉动力上差别还是挺大的,喝上95后经济模式动力说来就来,终于不会那么难受了(也不知道是不是错觉,欢迎各位大佬解答)。 老六的三缸是真不抖,个人感觉抖动抑制的还是非常棒的,基本感觉不到抖动,而且四缸版本也在路上了~制动距离也是令我非常满意的一点,制动也很线性,而且有主动刹车很安心。还有领航驾驶是针不戳,开累了就打开领航摆烂(还是要注意安全哈) 油耗方面过了磨合期后明显好转了,除了市区塞车和偶尔撒撒野外,日常油耗还是能与官方实测油耗相近的,要是路况好就基本如图5(单程平均油耗),还是很满意的,毕竟车重在那里 一开始觉得老六的后备箱太后备了,基本没啥空间放大件的东西,但是上次去搬行李把后排放倒后其实也挺能装,起码算是够用了,如图6,塞得满满当当的 美中不足就是车机有点小卡,而且没啥app可装,真心希望官方优化一下车机的流畅度,而且车机的QQ音乐要是能够用方向盘按键控制就完美了~ 4s店平时也有组织各种各样的活动,总之用车体验非常棒~
天马行宫GT
深圳广骅通汽车集团市场部总监欺骗辱骂求职者,广骅通汽车集团旗下有吉利、大众、解放等十几个品牌的汽车4S店,不知道谁培养了他不道德、嚣张的习惯? 我把过程简单说下吧,看是谁的问题! 疫情期间,听汽车行业的朋友说,新车、二手车生意不好,作为市场营销人员,我很自然就想起了曾经一位领导说的话:当你感觉到业绩下滑,不代表你不努力,是竞争对手更努力、更专业、更狡猾了,你要做好市场,你就要比他们更努力,更专业,更狡猾! 正好我也要换工作,就想能不能在这种危机的情况下找到突破的机会,就想到汽车行业发展,因为我对汽车行业是有情怀的:一是2006年还没有毕业,吉利百万征集新车标,我也设计了一款,灵感来源于吉利老车标中间像一座山,我就设计了一个像一座山的车标,因为山给人一种稳重有力的感觉,这个商标的结果就不用说了,大家都知道是一只神鸟获胜了;二是到深圳面试的第一家企业是比亚迪汽车,岗位是渠道经理,面试让设计一个4S店,做功能分区,当时我把厕所设计在了右下角,可以说是一个4S店最好的位置了,门也是开在外面的,是做成一个公益厕所,立一个公益厕所的牌子,因为上大学的时候逛街找厕所太难。面试官说厕所的位置和开门方向不好,结局是没有通过。 既然要进汽车行业,当然也要做点准备,我就查资料,看案例,到4S店走访体验,最后发现还是有我发挥的空间,于是就投了广骅通汽车集团的简历。 第一次面试也很顺利,是李明柱董事长亲自面试的,聊得也挺愉快。聊到在互联网营销大环境下作为汽车经销商的一些难点,自然就说到建私域流量的问题,这样才能陪客户走更远的路,然后就围绕“广骅通,陪你走最远的路”的主题来设计方案,广骅通,陪你有最远的路也是我提出来的。后来我给到了九个创意方案,然后集团人事部安排我再跟集团市场总监冯焌铭进行第二轮面试。 第二轮面试的时候,冯焌铭也说到懂事长觉得我不错,你的方到案我也看了,挺好。然后问我是怎么找到这个工作的,我就说我投简历到贵司,人事安排面试的一个过程。期间问了一些汽车行业市场推广的一些具体问题,印象比较深的我列举一下吧,看看这些问题问得有水平吗? 1、你怎么管理下面的市场部,他们都是久经沙场的老油条,你安排一个任务他们不去完成你怎么办?你怎么监督他们的工作?他们联合起来欺骗忽悠你怎么办? 2、打印了两张说我一定看不懂的两张审批单,里面是一些广告材料的价格审批。一天很多份这样的资料上来,要你签字,材料有上千种,你不懂怎么办?你签字了就是有你背书,要负责的。 3、品牌方让今天下午找一个能够容纳100人同时交车的一个活动场地,你能不能马上就找到? 我确实没有在汽车4S店里面工作过,这个懂事长和冯焌铭总监也是知道的,问题回答得肯定不是那么令他满意。最后谈到异业合作,冯焌铭总监异业合作很难,说他们下面市场找一个小奶茶店合作,人家都不愿意。我就说让我试试,冯焌铭总监说好,只要你找到5家愿意合作的企业,哪怕现在职位不合适,我都给你申请创造一个职位,让你去实现你的想法,去做你想做的事。我当时还想,这个冯焌铭总监人还不错,挺好,为了企业业绩也是很拼的。回来我就做方案,分析市场,策划找哪些企业合适。做好计划后就给相关企业打电话和面谈。过了几天,我告诉冯总,我说数量找够了,合作可以落地了。这时,冯总让我找广骅通旗下振意吉利4S店的市场部蔡经理,与他对接落地事宜。 我把方案想法给到蔡经理,期间蔡经理说要向冯总汇报。这边联系好的商家也在崔我进度,我就崔蔡经理。过了几天,蔡经理说目前手上还有个新品牌爱驰开业的工作,很忙,目前还是主要考虑线上的异业合作,说后续再抽时间找我聊。 我就有点急了,我就发信息问冯总,对我到底什么看法,他不回我,期间催了很多次,从上午就发信息给他,直到晚上十一点多才来了一条信息,说我不符合要求,我当时肯定生气,我说你这不是流氓行为吗?我说我要投诉,他立马给我来了一段语音,内容如下:“你怎么说话呢?你是不是自愿的?我是有聊天记录的,我是跟你签了劳动合同还是怎样?你自己愿意出去跑的,你告,你告谁去?你有毛病吧?大半夜在这他妈说我,谁给你惯的?” 我是自愿去跑的,这点没错,也没签合同,但我的跑是建立在你的许诺之下的,是在你同意我出去跑的,是你说给我两颗“纸弹”,一颗吉利、一颗大众,让我出去打!我说可以合作落地了你也还让我跟蔡经理对接落地事宜的。 过程就是这样,从6月6日让我参加面试到6月24日最后跟我说不合适,整整3周时间。我是一直按着要求在做在往下走,现在直接说我不合适,态度还这么嚣张?说我惯的,他这是谁惯的?我佩服冯总厉害,在广骅通20年,从一个小小平面设计做到了市场总监,但愿这个总监不是通过偷别人创意爬山去的! 我真的非常认真地做方案做策划,想在这个行业发展,我跟很多商家去沟通,去了解他们的需求,然后通过资源互换,达到合作的目的。
她83315513
奔驰威霆案例分享 一车一定制,每个人都是自己的设计师 有喜欢的可以参考 提供购车+改装
技术人的消遣
写这个帖子不是故意黑哪家车企,纯粹以个人角度讨论看法。觉得说的不对的地方,可以批评,欢迎批评。 首先,不推荐dmi双电机混动的最主要原因是:失速太过危险,而失速又不可避免。 理由如下: 发动机不能全工况下直驱车辆,而电池电量衰减受多种因素影响,在长上坡+寒冷+高速等情况下,掉电非常快,而小功率发动机作为増程器使用,充电效率不高,强制保电也保不住电,特别是磷酸铁锂电池一致性问题,强制保电依然失速。案例如圈子里车主所述,见附件。 其次,双电机混动从原理上看,除了在车速120左右及以上发动机直驱车辆外,低中速工况就是一台增程式混动车。城市道路油耗确实低,中高速油耗就偏高了,因为高速就是发动机直驱。买一台车,总不能只在城市道路开,不上高速吧,高速不仅油耗不低还容易失速。 最后,来打打分,就拿双电机P1P3混动和P2对比: 1.城市道路燃油经济性dmi是优势,给1分,P2城市道路油耗偏高也高得不多,给0.5分。 2.从动力性方面看,dmi双电机混动是劣势,高速油耗不低,给0.5分。P2 混动高速油耗估计跟双电机混动相当,但动力性更强,打1分。 3.安全性方面,双电机混动失速和EV受限导致车辆突然没有动力的问题,从用户使用角度看,这叫威胁生命安全,不是功能问题,也不是性能问题,叫安全问题。我觉得打0.5分不为过。而P2混动,发动机可以直驱车辆,即使ev受限,即使电量掉到0,发动机可以工作,不至于突然失去动力,从安全性这个角度看,P2可以打1分。 4.动力系统稳定性方面:dmi双电机几乎就是减速器和电机电控,电气化更多,硬件坏的可能性不大,主要是软件控制。而P2由于有机械变速器和P2液压离合器模块,机械件多,更趋向传统变速器和发动机,机械硬件可靠性问题更多。而软件问题好升级维护,硬件问题不好维护,某个零件发生故障可能内部零件都打坏了。从这个方面看,dmi混动打1分,P2打0.5分。 以我个人三个方面的综合打分来看,得分上我个人认为可以打个平手,意思就是各有利弊。当然每个人在乎的地方不一样,可能相应打分也不一样,结果也会不一样。 比如就我自己,由于纯电续航长,有固定充电桩,大部分开纯电,混动只是补充。P2就是我的选择。混动油耗高一点,我不在乎,但是动力性更好,还不担心失速问题,这个我觉得是威胁人身安全的问题,我个人不能接受。 以上,是我看见太多dmi失速问题帖子后的个人看法,补充一下,很多失速和ev受限的帖子删帖的不少,但是还是不断有人发。 写在最后:不存在黑byd,byd是一家厉害的企业,电池,芯片技术是其他车企短时间无法超越的。只单轮双电机P1P3这样的混动技术,失速和ev受限就没有动力了,如果非要用这种方案,这种威胁安全的问题应该从技术上规避,如果规避不了,那就不是好的方案。就感觉在追求理论上的油耗极限,而牺牲了最基本的安全保障,这与汽车先满足功能需求再追求性能的顺序背道而驰了。任何产品,安全问题是基本要求,然后才是追求更高的性能。基于dmi失速和ev受限从目前来看,无法避免,只是概率和运气问题,那基于目前的情况来说,我个人不推荐。 欢迎批评,毕竟是我个人的看法。从事实上看,销量可能说明我说错了,也可能销量只是说明更多的人是不懂无知盲从而已。
玩烂仔本田的gzf
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 这辆车是10年的八代思域 因为从小就喜欢车 自然而然的拿到驾照就开始了自己的改装路 💸 改装清单 mugen rr前杠 1000 rr侧裙 170 rr小包围 200 js尾翼 750 定做尾翼底座支架 1350 work...查看全文