卡车之家
【卡车之家 原创】随着各大厂商造车技术不断进步,用户需求愈发呈现多元化发展趋势,国内轻卡车型围绕驾乘舒适性、行车安全性、操控便利性等方面不断升级,为卡车司机带来更优越的驾乘体验。今天就来介绍几款配置高端的国六轻卡车型,话不多说,先带大家一睹为快。
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ABS(Anti-locked Braking System)即防抱死刹车系统。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统,已广泛运用于汽车上。ABS主要由ECU控制单元、车轮转速传感器、制动压力调节装置和制动控制电路等部分组成。 ESP系统其实是ABS(防抱死系统)和ASR(驱动轮防滑转系统)功能上的延伸,可以说是当前汽车防滑装置的最高形式。主要由控制总成及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕纵轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。
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如今的GK1200依然由欧洲Brixton操刀外形设计,而高金负责整体研发制造,车辆的状态和热度达到历史新高,超强电控加身的公升级复古车,放眼全球市场也屈指可数,要说GK1200是“国产复古车领域的天花板”一点也不为过。
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>ABS制动防抱死系统,可以提升制动性能、改善行车安全性,在卡车上已成了重要的标准配置,相信大家也已
2019年第十八届上海国际车展中,商用车参展企业相比之前的几届严重“缩水”,只有重汽、福田、庆铃、上汽这四家商用车企业参展,总共展出车辆31款,其中牵引车7款。
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1.全球最赚钱企业排行榜:苹果第一前10名里中国占4家日本经济新闻统计了一个2017年全球最赚钱企业排行榜。
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人在江湖飘,哪能不挨刀。虽说小心使得万年船,但是设想遭遇飞来横祸的时候,知道什么配置能够救你,什么配置能让你少挨几刀,就显得尤为重要!像我,开车总会带着我的人工智能安全配置系统:Jacky。主动安全配置和被动安全配置有啥区别?
说到北奔重汽,相信许多卡友都熟知它的发展历史:80年代末期,我国为改变汽车工业“缺重”局面,打造国内重车品牌,实施高起点、高标准、高品质的战略决策,全套引进德国奔驰许可证重车生产技术建设的重点项目;
【卡车之家 原创】目前国内各大主机厂围绕着“智能”和“自动挡”话题不断推出自家旗下最新产品,同时在这个大马力为王的人群认知中,500马力以上自动挡车型基本上各家都有,相关文章有很多,相信大家也早就看腻了。
2016年7月起国家严格要求轻卡安装ABS系统。展现国家对于道路安全的重视,以及ABS在卡车领域的重
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ADAS/智能汽车月报 | 汽车座舱电子月报 | 汽车视觉和汽车雷达月报 | 电池、电机、电控月报 | 车载信息系统月报 | 乘用车ACC数据月报 | 前视数据月报 | HUD月报 | AEB月报 | APA数据月报 | LKS数据月报 | 前雷达数据月报。
动力链升级国六朝柴机+6档箱2018年,重型柴油车国六标准和实施时间表发布,许多地区还表示要提前实施国六。
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【卡车之家 原创】近年来,AMT俨然已经成为了国内重型商用车辆销量增长的一大助力,同时这也代表着国内重型商用车匹配AMT变速箱已成必然的发展趋势。
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造型上和凯旋T120类似,维持了传统复古车的特点,圆润的线条配以烤漆和镀铬材料的装饰,小巧的圆形仪表,圆形大灯,硕大的油箱,一体式的真皮缝合坐垫,辐条轮毂与侧置鱼雷排气。
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之前说了,广州某4S很无能的事情,说打报告沟通不了在拉萨进行电池检测。 然而我自己打电话过去,拉萨店说可以检测,还主动把补贴政策给我说清楚,敞亮!!! 马上今天开车过去,中午还撑了一个车间饭。下午1个小时检测完,没事开车走人。(这里说下小道数据,检测了第一批生产早的,20辆有10辆要换电。第二批比例低一点,10辆有2辆。。。。我是第二批9月底生产的) 拿了400走人,开心可以继续我的阿里大环线计划 下午去了八廓街,大昭寺周边的朝圣和转经,太震撼了,另一个世界
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据全国网约车监管信息交互平台统计,截至2022年2月28日,全国共有263家网约车平台公司取得经营许可,较2021年同期新增41家,较2021年7月新增22家。 数据显示,2021年7月以来,已有曹操出行、T3出行、如祺出行、大众出行等多家网约车平台获得新一轮融资。其中,仅曹操出行、T3出行两家平台的融资额就超过百亿元。 据统计,截至到今年的2月份,吉利旗下的曹操出行,广汽集团的如祺出行、上汽集团的亨道出行,以及一汽与东风和长安合资的T3出行,这些网约平台都取得了不错的业绩。而且这种车企同时运营网约车平台的模式也取得了成功。 4月22日,在T3出行创立三周年之际,T3出行CEO崔大勇发布全员信表示称,“创立三年时间,我们成为了出行行业第二大的头部平台公司;行业日均百万单以上平台合规成绩最好的公司。”他表示,未来三年,公司还要扩规模,提效率,勇创新。要始终聚焦网约车、出租车和自动驾驶三大板块,网约车业务要突破30%的市场占有率出租车要大力推进网巡一体化进程,提高线上化、数字化转型的渗透率。 网约车即网络预约出租汽车经营服务的简称,是指以互联网技术为依托构建服务平台,接入符合条件的车辆和驾驶员,通过整合供需信息 提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。 据报道称,目前还没有看到恒大的汽车量产的交货消息,但是恒大已经开始布局网约车市场了。据悉,恒大汽车投资成立新公司包括网约车服务。天眼查App显示,恒驰国瑞新能源汽车销售(北京)有限公司于4月20日成立,注册资本1亿人民币,法定代表人为唐琳,经营范围包括新能源汽车整车销售;二手车经销;电动汽车充电基础设施运营;信息系统集成服务;网络预约出租汽车经营服务等。股东信息显示,该公司由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司间接全资持股。 按照恒大汽车此前披露的规划,作为恒大汽车推出的第一款车型——恒驰5,其定位A级SUV,新车起售价预计在16万元左右,高配车型超过20万元,上市后将对标奥迪Q3等豪华品牌入门级SUV车型。 从配置和动力参数来看,恒驰5在如今发展迅猛的智能新能源汽车领域,优势并不算很大,好在从价格来看,算是处于比较主流的纯电SUV价格区间。 在新能源造车和布局网约车平台上,恒大行动如此迅速。报道称,3月底,恒大新能源汽车集团内部召开了“大干三个月 实现恒驰5(参数|询价)量产”的动员大会。会上许家印表示“汽车集团要日夜奋战,努力拼搏,大干三个月。6月22日,一定要实现恒驰5的量产,为恒大汽车产业健康持续发展奠定坚实的基础。” 对此,有市场人士分析称,恒大旗下的整车工厂,可以让网约车平台消化掉部分的汽车产能的同时,也可以在网约车平台上快速的回收现金。 去年7月2日,国内对滴滴展开了全面的安全审查,理由是滴滴内部存在严重违规收集和使用个人信息的行为。为此,滴滴出行停止了新用户注册,并且被全平台下架,直到现在还没有解封,这导致滴滴流失了大量用户。根据相关数据显示,在8月份的网约车市场,滴滴的日均单量为2100万份。众所周知,用户对网约车的需求是不断上升的,而滴滴的日均单量却不增反减,而新的网约车巨头正在诞生。 如今在国内出行市场,T3出行和曹操出行二者背后都有雄厚的资本支撑。去年9月6日,曹操出行宣布完成了B轮融资,总资金高达38亿元。作为吉利控股集团旗下的出行平台,曹操出行的实力毋庸置疑,它之所以这么快就进行B轮融资,原因只有一个,那就是尽快享受滴滴失利之后国内出行市场所带来的红利。据了解,曹操出行其背后的主要资金来源就是吉利集团,作为国内顶尖的汽车巨头,吉利的实力自然不容小觑。 在国庆小长假之前,T3出行传来新的消息,即将完成最新一轮的融资,由中信集团领投,老股东跟投,股权融资金额高达50亿元。另外,T3出行还获得了20亿元的授信额度。这意味着T3出行的新一轮融资,达到了惊人的70亿元。T3出行背靠东风汽车、长安汽车、一汽汽车,还有腾讯和阿里的支持,资本实力堪称出行市场中最强大的。 据统计发现,目前市场上的网约车平台主要包括三种类型,一类是大型车企开发或投资的出行平台;二是由各地交通运输企业成立的出行平台,三是由其他社会资本成立的出行平台。 网约车产品上的变化,也快速传递至乘客端和司机端。在乘客端,滴滴暂停新用户注册并下架后,高德、百度、美团等聚合打车平台,成为了网约车市场的新宠。目前在美团APP、百度地图APP中,聚合了阳光出行、首汽畅享、飞嘀打车等平台的网约车。而高德地图聚合的打车平台更多,其经济型专车就有T3出行、桔子出行、神州专车、曹操出行等十多个平台可供用户挑选。 今年2月,中国互联网络信息中心发布的《第49次中国互联网络发展状况统计报告》指出,2021年,市场对出行业务信心增强,网约车行业新一
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影豹x KGO %豹行一万里 Day14-20 向藏西出发 沿珠峰入阿里,
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如果你买车的时候不考虑后期的用车成本,那么事后一定会后悔,比如今天说的荣威i6 MAX EV在这方面的表现就值得一说。至于它都有哪些优势,还是请大家往下看吧 先看下荣威i6 MAX EV的外观,荣威i6 MAX EV前脸设计走了个性路线,看起来具有运动气息。大灯精简,整体看上去凌厉。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯自动开闭,自动远近光等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4722MM*1835MM*1493MM,该车采用了霸气有型的线条,车侧看上去非常年轻,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾部分,车尾看上去比较敦实,尾灯看上去十分锐利,营造了不错的气场。 坐进车里,内饰看起来很有沉稳的感觉,整体设计气场营造还是比较到位的。该车方向盘造型非常年轻时尚,采用了皮质材质,手感体验不错。看一下中控,搭配14.3英寸中控屏,让内饰风格给人印象深刻,符合主流审美。让我们再来看看仪表盘和座椅,该车仪表盘呈现出个性张扬的设计风格,非常吸引眼球。该车采用了皮质座椅,配备了座椅电动调节、座椅全部放倒等功能,日常使用基本够了。 荣威i6 MAX EV搭载的电池容量为61.1,最大续航里程502公里,电动机最大功率135。整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。 荣威i6 MAX EV的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、胎压监测等配置。 其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。 今天介绍的这款车不仅在空间上表现抢眼,同时各项配置也达到了主流水准,驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。如果你打算买车,且预算不是特别充足,这款车型值得你去考虑。
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5月27日早上八点,哥们打电话:出去玩啊? 我:去哪? 他犹豫了两秒:要不我们去西藏吧。 我:行啊。今天吗?他:把老朱叫上。 起床收拾行李,立刻去办边防证,中途还订购了一台制氧机和一箱氧气,直接发到成都。下午四点,三个疯子上路了。第一天晚上到宜昌,第二天到成都,第三天康定出发,318开始了。一路上除了缺氧,一切都好。大九非常给力,这两个一个是X5一个740。都对大九赞不绝口,油耗低,开的也舒服。只不过在海拔5千左右动力丢失厉害,基本只能手动起步。在拉萨停了两天,开始219阿里环线,去了珠峰,一直开到了冈仁波齐,古格王朝遗址,开始返回。在219普兰县,晚上快九点,天还很亮,我把车停在路边处理公司的事,哥们说,要不我开吧,想想问题不大,给他了。结果不到五分钟,出事了。好大的一个下坡接180度的急弯,这哥们踩着油门冲,然后方向一打,把刹车踩死。车子滚了三圈,底朝天。等车子稳住,都不敢动,怕旁边是悬崖。有一分钟,才从车里爬出来,离悬崖三米。点了根烟平静了一下,开始打110 122 居然是同一个人接电话。告诉我们事故记录了,但是无法出警,让我们自己联系保险公司救援。 保险公司说,救援车辆明天才能到。 天黑了,很冷,我穿着短袖短裤,那个疯子还说了一句,要不我们点一堆火吧,可能会有狼😰。路过的车子都停下来帮忙,但是无能为力,给我们留了不少吃的喝的,真的很感谢。大概半小时,正好有一辆边防站的警车路过,救命了。态度好的不得了,把我们带到了边防站,还派车子去把我们的行李和车上物品全部拖了回来,给我们安排吃的,安排床铺,还给了我们氧气机。 第二天还派车去现场再次检查,然后又帮我们联系车子回拉萨。中午的时候拖车到了,我都没去现场,电话联系把车拖走了。我们直接回拉萨,飞机回来的。现在车子还在西藏,直接维修,修好了运回来。刚才保险公司联系,拖车就脱了1800公里。定损五万五。这个车真的扎实,翻了几圈,框架没有一点事,就是外观损失较大。气囊全开了,三个人一点事都没有。是台好车。
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回顾过去30天的旅途,丙察察-珠峰-阿里-新藏线-叶城-喀什-乌鲁木齐,这是一段以险而闻名的自驾路线,却拥有着天堂般的美景,比如奇险陡峭的怒江峡谷、生态古朴的高山村落、苍翠的原始森林等等,无一不让人心神震撼。 旅途中,除了美丽的风景,还有那些难忘的人。组两次惊喜偶遇影豹轻友,热情地邀请共进晚餐或参加轻友聚会。短短相处的时间,从相识到相知,却发现他们并不像网上所说的影豹车主都是鬼火少年,相反他们更加真诚正能量十足,喜欢就直接表达,拥有一颗热烈而有趣的灵魂,开始期待下一次的相遇,也期待与更多轻友相遇。 民以食为天,烧烤一直是新疆人餐桌上必不可少的一道餐食,不论白天还是黑夜,无关春夏秋冬,驱车抵达当地轻友推荐的正宗烤肉店。刚坐下,就能感受到浓郁的异域风情,在花坛、阳光、大自然的拥抱下,品尝一口美味十足的羊肉串,人生赢家也不过彼此。他家烤肉就是只放一点盐,其余香料都不放,保留了最原始的味道,羊肉也不膻,入口即惊艳,分量也很实惠。
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长宽高分别为4676×1875×1725mm,轴距也达到了2760mm,在同级别的车型中,荣威RX5 MAX的轴距排在3位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。荣威RX5 MAX2.0T 自动 有为至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。 荣威RX5 MAX搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配自动(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在34位。 荣威RX5 MAX的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动泊车、上坡辅助、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、发动机启停、陡坡缓降、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口等配置。 其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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只要胆子大,两驱照样干阿里
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重汽4.2米冷藏车11W+,可零首付提车 重汽豪沃潍柴4.2米潍柴130马力蓝牌 豪沃小金牛潍柴动力强 超强承载 高速高效 整车不超重! 国六蓝牌冷藏车合规车型! 单排车自带“大卧铺” 轴距3280 货箱内尺寸:4000×2050/2100×2050/2100/2150 整车型号:ZZ5047XLCH3315F145 “金牛王”售后服务: 发动机、变速箱、后桥2年内只换不修 每半年尊享一次免费检查 发动机2万公里超长保养 详细配置: 1900mm宽大驾驶室,潍柴130马力四气门国六,6档铝壳变速箱,7.00R16真空胎,高强钢轮辋,电控空调,多功能方向盘,定速巡航,ABS+ASR、,电动门窗 +中控锁 +遥控钥匙(带玻璃一键升降) 铝合金储气筒 ,120L油箱,24V双电瓶,断气刹,天窗,原厂气喇叭 产品优势: 1900mm宽大驾驶室,豪华舒适,轻松驾乘3人,座椅可平躺,单排车自带“大卧铺”,真皮座椅 潍柴130马力四气门+6档铝壳变速箱,黄金动力链,燃油消耗率同平台最低,省油有劲 发动机2万公里保养周期,80万公里无大修 6档铝壳变速箱,换挡更平顺,散热快,大扭矩,提速快,低档有劲,高档快速省油 1900mm宽大驾驶室,轻松驾乘3人 单排车自带大卧铺,休息舒适、方便 宽大内部空间,真皮座椅,天窗 液晶彩色仪表盘,车辆数据一目了然 多功能方向盘 电控空调,能耗更低,制冷效果更好 潍柴130马力四气门,2万公里超长保养 6挡铝壳变速箱,散热快,大扭矩 7.00R16真空胎,高强钢轮辋 120L大油箱,续航里程长
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从广东出发,途径广西,贵州,重庆,甘肃,乌鲁木齐,伊犁,喀什,阿里,山南。目前行驶到张掖近4000公里,油耗8.8,必须要点赞的事坦克L2智能辅助驾驶功能,高速行驶太轻松。
风车83787
提问老铁们,4008创享版的ESP系统都包括ABS、ASR吗?另外,这款车标配刹车辅助系统(EBA/BA)吗?
用户1229518354088
感觉被被阿里羞辱了,换个唤起词很难吗
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周末开着传祺大八在黄陂巴山水库留个影,车在景中,景中有车,靓车美景,车景合一,爱车在心中的爱意泛滥,大八的倩影靓照跃然镜上,相信明年的当月,传祺大八将载我走滇藏丙察察进藏,再行川藏中线,重穿阿里大北线,219或216进疆,在大海道里留下传奇的身影。
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舒适性配置往往跟一款车的品质高低挂钩,当然是舒适性配置越高乘客的体验就越愉悦,从而能给这辆车更高的评价。有网友留言想看享域 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ,今天它来了。下面我们就一起看看吧。 来看下享域的外观,享域前脸整体十分霸气,中网运用横贯式造型,看起来具有运动气息。前车灯非常符合消费者的审美,极具视觉冲击力。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4772MM*1804MM*1509MM,该车采用了独特的线条,车侧看上去非常冷酷,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很精神的。车尾方面,车尾和前脸遥相呼应,尾灯呈现出动感活泼的设计风格,再加上造型独特的排气管,造型比较冷酷。 坐进车里,享域内饰呈现出简洁时尚的设计风格,整体设计很朴实。该车方向盘非常符合内饰风格,采用真皮材质,握感表现不错。从中控来看,搭配9英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰设计颇具层次感,看着有一定的科技感。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,给人一种十分时尚大气的感觉。该车采用了仿皮座椅,座椅宽大厚实,舒适度尚可。 享域后备厢空间不错,也能通过放倒后排座椅来扩展储物空间,日常使用已经足够了。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。