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fca案例分析

财经网汽车
宝马销量造假被罚，或再度引发信任危机
总结：宝马正在全球第一大市场迎来高光时刻——不出意外的话，2019年将会力压奔驰奥迪，首次夺得豪华品牌销量冠军，但是迟到的“漏油门”召回，以及此番在美国市场陷入“销量造假”风波，都对宝马的高端品牌形象造成了伤害，如果引发信任危机，甚至影响到宝马的电气化转型大计，这是个挑战，而且刻
2020-01-02
飞哥学车
转向系统故障诊断方法及案例分析
电动助力转向方向跑偏诊断方法1.电动转向助力控制介绍传感器：转向角度传感器G85，转向角速度方向转向力矩传感器。
2019-03-18
强子聊汽车
第九期：汽车知识学习之故障案例分析（2个）
汽车维修技师，专业人员，陪你学习专业知识！故障现象一辆配置有涡轮增压发动机、手动5速变速器的别克车，挂5挡时，加速踏板完全踩到底，最高车速只有110km/h。该车没有故障码，怀疑是离合器打滑，但分解后发现离合器从动盘的摩擦片很厚，换新片后最高车速还是只有110km/h。
2019-11-10
懂车帝视线
FCA和PSA合并“弱弱联合”能为中国市场带来什么？
文：懂车帝原创李德喆[懂车帝原创行业]本周三，FCA（菲亚特克莱斯勒）集团与PSA（标致雪铁龙）集团合并的消息不胫而走。根据最新消息，10月31日，两大集团的董事会已经“官宣”了合并的初步计划，全球第四大车企集团呼之欲出。
2019-10-31
车有德
刹车异响问题排除布雷博➕泰明顿盘片匹配案例分析
2022-06-04
小曹说宝马配件
案例分析：X5 E70 N52发动机怠速游车，故障灯亮
1.客户反映发动机故障灯亮，在等红绿灯时有时发动机转速波动。试车发动机在怠速时游车，转速表指针在600-1500之间上下波动，故障灯点亮，故障时有时无。
2017-08-08
交通安全陈老师
事故案例分析#转载视频非原创 #新闻 #惊魂一刻 #交通安全
2022-03-11
三声再见
「详解」汽车企业危机公关成功案例及处理流程
在当下舆情危机频发的互联网，汽车行业可以说一直频频陷入负面危机当中，今天给大家分享的汽车企业危机公关成功案例，并附上汽车危机公关处理流程供大家参考。
2020-07-17
说保险的海哥
这车主胆大：无驾照也敢借车，肇事后顶包，39.6万保险不赔
昨天和一朋友聊天，发现她在我附近上班了，遂问她是否开车上班？她说她的车借给妹夫在开，我说你还不如把车卖给他……本文就是一个借车不谨慎，然后发生交通事故导致的比电视剧还精彩官司。案例始末案例卷宗来源裁判文书网，因为涉及个人隐私，因此使用化名。
2019-12-08
青橙汽车
红极一时到乏人问津一汽马自达15年书写反面案例（下）
显然，从红极一时到跌落神坛，一汽马自达仅用了15年的时间就淡出消费者视线。独行者快，众行者远时至今日，在众多车企联手抱团之际，马自达仍坚持做“独行侠”。
2020-03-04
爱跑步的石头哥
一个成功的汽车销售案例分析（上）~
2020-03-07
车博士汽车电路培训
汽车故障案例数据流分析2
2021-10-08
车壹条
FCA结盟雷诺：节流容易开源难｜壹观察
５月２７日，FCA对外公布，已向雷诺提出『变革性』合并提议，提议双方将各自的业务按照50:50进行合并。
2019-05-29
财经网
宝马销量造假被罚，或再度引发信任危机
因被怀疑“销量造假”，宝马的信誉正在经历新的危机。据央视财经《正点财经》援引《华尔街日报》报道，监管机构怀疑宝马在美国存在“销量造假”行为，一旦坐实将会被课以巨额罚款。
2020-01-03
中大网校
2017造价工程师究竟怎么考才可以一次通关？
工程计价怎么样答题能得高分？案例分析考点那么多如何记忆？造价管理科目考试答题误区有哪些？考试中如何巧用答题技巧提分？
2017-06-19
蓝脸的窦尔顿盗御马
特斯拉自动驾驶案例分析
2016年1月20日，京港澳高速河北邯郸段发生一起追尾事故，一辆特斯拉轿车撞上了前方的道路清扫车，特斯拉轿车当场损坏，轿车上23岁的男性驾驶员高雅宁不幸身亡。
2020-06-23
天马行宫GT
深圳广骅通汽车集团总监冯焌铭大骗子（1）
深圳广骅通汽车集团市场部总监欺骗辱骂求职者，广骅通汽车集团旗下有吉利、大众、解放等十几个品牌的汽车4S店，不知道谁培养了他不道德、嚣张的习惯？我把过程简单说下吧，看是谁的问题！疫情期间，听汽车行业的朋友说，新车、二手车生意不好，作为市场营销人员，我很自然就想起了曾经一位领导说的话：当你感觉到业绩下滑，不代表你不努力，是竞争对手更努力、更专业、更狡猾了，你要做好市场，你就要比他们更努力，更专业，更狡猾！正好我也要换工作，就想能不能在这种危机的情况下找到突破的机会，就想到汽车行业发展，因为我对汽车行业是有情怀的：一是2006年还没有毕业，吉利百万征集新车标，我也设计了一款，灵感来源于吉利老车标中间像一座山，我就设计了一个像一座山的车标，因为山给人一种稳重有力的感觉，这个商标的结果就不用说了，大家都知道是一只神鸟获胜了；二是到深圳面试的第一家企业是比亚迪汽车，岗位是渠道经理，面试让设计一个4S店，做功能分区，当时我把厕所设计在了右下角，可以说是一个4S店最好的位置了，门也是开在外面的，是做成一个公益厕所，立一个公益厕所的牌子，因为上大学的时候逛街找厕所太难。面试官说厕所的位置和开门方向不好，结局是没有通过。既然要进汽车行业，当然也要做点准备，我就查资料，看案例，到4S店走访体验，最后发现还是有我发挥的空间，于是就投了广骅通汽车集团的简历。第一次面试也很顺利，是李明柱董事长亲自面试的，聊得也挺愉快。聊到在互联网营销大环境下作为汽车经销商的一些难点，自然就说到建私域流量的问题，这样才能陪客户走更远的路，然后就围绕“广骅通，陪你走最远的路”的主题来设计方案，广骅通，陪你有最远的路也是我提出来的。后来我给到了九个创意方案，然后集团人事部安排我再跟集团市场总监冯焌铭进行第二轮面试。第二轮面试的时候，冯焌铭也说到懂事长觉得我不错，你的方到案我也看了，挺好。然后问我是怎么找到这个工作的，我就说我投简历到贵司，人事安排面试的一个过程。期间问了一些汽车行业市场推广的一些具体问题，印象比较深的我列举一下吧，看看这些问题问得有水平吗？ 1、你怎么管理下面的市场部，他们都是久经沙场的老油条，你安排一个任务他们不去完成你怎么办？你怎么监督他们的工作？他们联合起来欺骗忽悠你怎么办？ 2、打印了两张说我一定看不懂的两张审批单，里面是一些广告材料的价格审批。一天很多份这样的资料上来，要你签字，材料有上千种，你不懂怎么办？你签字了就是有你背书，要负责的。 3、品牌方让今天下午找一个能够容纳100人同时交车的一个活动场地，你能不能马上就找到？我确实没有在汽车4S店里面工作过，这个懂事长和冯焌铭总监也是知道的，问题回答得肯定不是那么令他满意。最后谈到异业合作，冯焌铭总监异业合作很难，说他们下面市场找一个小奶茶店合作，人家都不愿意。我就说让我试试，冯焌铭总监说好，只要你找到5家愿意合作的企业，哪怕现在职位不合适，我都给你申请创造一个职位，让你去实现你的想法，去做你想做的事。我当时还想，这个冯焌铭总监人还不错，挺好，为了企业业绩也是很拼的。回来我就做方案，分析市场，策划找哪些企业合适。做好计划后就给相关企业打电话和面谈。过了几天，我告诉冯总，我说数量找够了，合作可以落地了。这时，冯总让我找广骅通旗下振意吉利4S店的市场部蔡经理，与他对接落地事宜。我把方案想法给到蔡经理，期间蔡经理说要向冯总汇报。这边联系好的商家也在崔我进度，我就崔蔡经理。过了几天，蔡经理说目前手上还有个新品牌爱驰开业的工作，很忙，目前还是主要考虑线上的异业合作，说后续再抽时间找我聊。我就有点急了，我就发信息问冯总，对我到底什么看法，他不回我，期间催了很多次，从上午就发信息给他，直到晚上十一点多才来了一条信息，说我不符合要求，我当时肯定生气，我说你这不是流氓行为吗？我说我要投诉，他立马给我来了一段语音，内容如下：“你怎么说话呢？你是不是自愿的？我是有聊天记录的，我是跟你签了劳动合同还是怎样？你自己愿意出去跑的，你告，你告谁去？你有毛病吧？大半夜在这他妈说我，谁给你惯的？” 我是自愿去跑的，这点没错，也没签合同，但我的跑是建立在你的许诺之下的，是在你同意我出去跑的，是你说给我两颗“纸弹”，一颗吉利、一颗大众，让我出去打！我说可以合作落地了你也还让我跟蔡经理对接落地事宜的。过程就是这样，从6月6日让我参加面试到6月24日最后跟我说不合适，整整3周时间。我是一直按着要求在做在往下走，现在直接说我不合适，态度还这么嚣张？说我惯的，他这是谁惯的？我佩服冯总厉害，在广骅通20年，从一个小小平面设计做到了市场总监，但愿这个总监不是通过偷别人创意爬山去的！我真的非常认真地做方案做策划，想在这个行业发展，我跟很多商家去沟通，去了解他们的需求，然后通过资源互换，达到合作的目的。
2022-06-29
eaSTar81
关于失速，掉电，自燃，电池管理的交流
从去年比亚迪推出刀片电池以来，一直就在关注他们的产品，从宋DMI看到汉DMI，再到一月初下订唐DMI，一直都是满怀期望的。但随着今年开始，越来越多的唐发生自燃，全系列产品各种EV受限、失速的情况发生，开始更加关注比亚迪技术方面的问题。相信很多车友也都在疑惑： - 为什么会出现电量突降和失速现象？ - 唐自燃的原因是什么？现在4S店400召回在检测什么？为了解释这些，特意网上收集了一些信息，在此与各位车友分享一下。这里我只是信息的搬运工，抛砖引玉，不充分的地方请补充，不正确的地方请指正。 1)DMI发布会上，明确标明用的是“功率型刀片电池”，并且是“卷绕电芯串联”，这跟外面大肆宣传的“刀片电池”是一样的东西吗？是否存在误导消费？ https://www.zhihu.com/question/526035686/answer/2424496161 2)比亚迪的磷酸铁锂电池和目前的电池管理BMS系统，是否适用？参见2018年某大神曾经做过秦和唐的电池分析论证，结合目前的产品现象，是不是很相似？是否能解释为什么手册要求经常慢充？来做被动均衡？ http://www.cbea.com/ldc/201811/138448.html 3)这次官方召回的原因说是“动力电池包托盘由于制造原因，托盘透气阀安装面不平整，有进水风险”，但为什么后期400召回的车主都说4S在检测电压差？这里又可以参考2020年一汽客车的召回案例，是不是又很相似？是否是厂家在掩盖磷酸铁锂电池本身存在的一致性差的问题？ http://dpac.samr.gov.cn/qczh/qczhgg1/202006/t20200624_92010.html 不可否认，比亚迪的DMI系统，设计方向很好，且独树一帜。以上的问题，后期可能可以通过系统SOC控制升级来优化。但是在目前巨量的订单下，工厂能不能踏踏实实做好品控？还有在股价的驱动下，厂方能不能给广大车友一个真实的答案？我们真金白银的支持换来的是什么？
2022-06-24
懂车解答官
远景车主·车龄4年
改装过程案例分析
#疾速进化论之我的改装笔记改装原因车型：20款CVT亚运版，目前跑了4万公里。之前在车友圈看到有人改过隔音和音响，后来就心里种草了。加上后来在用车中，越来越想要改隔音，是因为行驶起来50码以上噪音比较大，可能原来没有，但是因为这个想法，噪声就被无线放大...查看全文
2022-06-01
贵州京典汽车销售服务有限公司
第十代索纳塔能提供什么样的智能出
眼下汽车业正朝着智能化的方向加速发展，而随着各项智能驾驶技术愈加成熟，易用和实用程度越来越高，消费者购车时也更多将智能辅助驾驶功能纳入到选车标准，自适应巡航、防碰撞辅助、全景影像等智能配置，逐渐成为必选项，毕竟有了这些智能配置，不仅能大大增加行车安全系数，也让驾驶变得更加便利轻松，大幅提升出行体验。合资品牌中，北京现代在智能科技方面的推进力度，在同级产品中一直保持着更大的诚意和优势。依托现代汽车强大的技术支持，北京现代推出了“Hyundai SmartSense 智心合一”安全系统，能提供同级最多的24项ADAS功能，在行车安全性和驾驶便利性两方面做到同步提升，覆盖了几乎所有的用车场景，整套系统达到了L2+级自动驾驶水准。目前“智心合一”安全系统已先后在旗下第十代索纳塔、第七代伊兰特、库斯途等车型上进行了广泛搭载，在提供更丰富可靠的智能安全和便利功能的同时，更把智能驾驶的用户体验门槛降低到了十万元级别。强大主动安全配置，保障行车安全如何最大程度提升车辆行驶安全性，一直是各大汽车厂商潜心研究的课题，而智能科技的快速发展，也让车辆能够完成更多情况下的安全预判，并通过提醒、刹停等功能提供主动安全防护。比如北京现代“智心合一”安全系统提供的FCA前方防碰撞辅助功能，可以通过综合分析前方摄像头信息和雷达信号，监测交叉路口前方车辆、行人、自行车等的状况，在遇到突然闯出的车辆行人等紧急情况时，车辆会进行蜂鸣预警，甚至采取主动制动等干预措施，避免碰撞事故的发生。和同级别类似的功能相比，北京现代这套系统的优势在于，一是可以识别自行车，二是可以做到主动制动，无论对驾驶者还是行人都做到了安全保障的升级。另外，很多碰撞事故发生在驾驶员倒车或并线的时候，北京现代这套“智心合一”安全系统也提供了相应的配置来减少事故发生。比如第十代索纳塔搭载的RCCA后方交叉防碰撞辅助系统，针对的就是停车位出库时的情况，它能识别后方两侧正在驶近的车辆，及时进行提醒并加以制动，减少一次可能的“全责”事故。如今城市道路车流密集，车辆变道是个不小的挑战，尤其对新手来说，判断后侧方车辆的距离和车速都是难题。“智心合一”安全系统配备了BVM盲区显示系统，当驾驶者打转向灯准备变道时，对应方向的实时影像会自动显示在仪表盘上，让驾驶者可以方便地通过屏幕观察路况信息。同时BCA盲区防碰撞辅助功能则可以对后侧方临近车辆进行监测，发现有碰撞危险时会首先在外后视镜亮灯，发出警告音，必要时会进行单侧制动，杜绝因视觉盲区造成的并线事故。丰富辅助驾驶功能，提供出行便利高速路上开启自适应巡航解放双手双脚，遇到限速标志自动调整车速免收罚单……这些能极大降低驾驶压力的智能辅助驾驶功能，如今已经引起了越来越多用户的兴趣。北京现代的“Hyundai SmartSense 智心合一”安全系统，除了能大幅提升行车安全之外，还配备了很多智能辅助驾驶功能，为用户提供更加轻松便利的智能出行体验。比如配备了NSCC基于导航智能巡航控制和HDA高速公路驾驶辅助的第十代索纳塔，在高速公路行驶时可以通过操作方向盘的行驶辅助按键进行启动后，就可以自动保持在车道内，同时和前车保持车距进行巡航行驶，还能根据导航的限速信息自动调节行驶速度，在进入限速区间或弯道时，车辆可以自动减速通过，在驶离后再自动恢复到原先设定的速度。不用时刻紧握方向盘保持方向，不用盯着限速标志调整车速，从油门上撤下来的右脚能放松休息一下，相信所有有过长距离驾驶经验的用户，都能感受到这套系统的价值。作为一套体验不错、功能较全的智慧科技系统，Hyundai Smartsense智心合一安全系统集成了现代汽车在自动驾驶领域最前沿、并已经过多次成功路测的相关技术，实现了L2+自动驾驶级别的应用。自第十代索纳塔首次搭载以来，这一系统不断完善并搭载到北京现代后续推出的所有新车上，让更多的消费者能以更低的成本尝试智能辅助驾驶的乐趣。
2022-04-24
贵州京典汽车销售服务有限公司
14万元落地的合资SUV，全新ix35
疫情之下，很多行业受到了影响，每个人不禁捂紧钱包，减少不必要的开支。而拥有一台车，不仅为全家出行提供了便利，更可以减少暴露在地铁、公交等公共场所的机会，为自己和家人增添一份保障，这使得购车成为了当前的刚需。紧凑级SUV车型市场一向备受关注，这个级别的产品不仅具有多功能、大空间、驾乘舒适的特点，价格也往往更容易被消费者接受。很多精打细算的车主，会选择一款落地价（包括买车、购置税、保险等）不超过14万元的车型。锁定在14万元是因为这一预算区间性价比最高，低于14万元，就只能降级选择小型SUV，空间、配置、品质都要相应的降档了。从口碑、配置、品质、价格综合分析，锁定了一款大家耳熟能详的车型，推荐给有意购入SUV产品的各位消费者，那就是北京现代的全新ix35。 ix35换代后，1.4T和2.0L两款主销车型指导价均为13.98万元，算上1万多元的终端优惠，实际落地价14万出头，同级别合资产品中可以说无出其右，真可谓“14万落地SUV天花板”。下面我们就从消费者都关心的口碑、配置、使用成本等方面综合来看一下，换代后的全新ix35为何是这个价位中最值得入手的车型。市场口碑优秀，120万用户亲身评测 2010年4月，北京现代引入了第一代ix35，它被业界称为“最接近概念车的SUV”。源于欧洲设计师之手，以线条勾勒自然与艺术之美的造型，匹配黄金动力组合，使ix35一经问世就凭借着出色的市场表现荣获了CCTV颁发的"2010年最受市场欢迎奖",并在上市不到1年的时间里，将各类专业媒体评选的“年度最佳SUV”、“新浪年度时尚风姿车”、“2010年市场关注新车（20-30万）第一名车型”等30多个奖项收入囊中，正可谓一奖胜万言。此后的12年间，ix35经历了大大小小3次改款，时至今日拥有超过120万车主在ix35的陪伴中享受到了畅快、愉悦的有车生活。对于任何一家车企而言，单车销量突破百万都是非常了不起的成就，这意味着该款车型获得了市场的充分认可和消费者们的信赖。可以说，在中国的合资紧凑型SUV市场当中，北京现代ix35用销量和口碑，树立了不可撼动的行业地位。换代升级力作，丰富配置领先同级宽大的前进气格栅让车头更具辨识度，前大灯点亮后显得很有精气神。车身侧面的线条在一定程度上拉长了该车的视觉效果，车尾贯穿式车灯的设计配以品牌标识，让车尾造型立体感进一步加强，车型整体营造出简约、硬朗的风格，将刻画在骨子里的欧系基因，再次展现的淋漓尽致。作为一款家用SUV，空间肯定是消费者购车时的首要考虑因素。全新ix35的空间表现非常出色，虽然它的车身尺寸为4500/1850/1715mm，轴距为2640mm，在同级别车型中只是处于中等偏上的水准，但得益于更加科学合理的空间布局和储物设计，使得全新ix35车内空间却别有乾坤。驾乘坐体验非常宽敞，前、后排座位坐垫进深、角度非常适合中国人的身材体形，配合可调节靠背，营造出舒适的乘坐空间，即便是长途行车也能拥有媲美中型SUV的乘坐体验。在配置上，全新ix35保持了韩系车配置丰富的一贯特点，将配置做到了14万元级别的天花板，不仅超越同级车水平，甚至对标更高层级的竞品也不落下风。全新ix35配备现代汽车SmartSense“智心合一“安全系统，可实现L2+级别的智能辅助驾驶功能，具有FCA-F前方碰撞辅助、NSCC基于导航的智能巡航控制、LFA车道居中保持、SVM360°全景影像等功能，不仅可以实现在高速上短时间解放双手双脚，更可以在突发追尾碰撞前，实现车辆的紧急自动制动，有效避免事故发生，为出行安全层层把控，防患于未然。同时，它搭载了第三代智能网联系统，具备蓝牙钥匙、车家互控、智能导航和语音控制等多种互联网功能，能够让用户轻松享受到互联网时代下的智能驾车出行体验。很多人在14万元价位区间选车的时候，往往为了丰富的配置选择自主品牌产品，虽说近些年自主品牌品质的提升是市场有目共睹的，但是合资品牌的产品品质和技术更是被广泛认可的，一台历经10年口碑检验且配置丰富的合资产品无疑是值得信赖的。强动力兼顾低油耗，最优保修政策加持 92号汽油价格从年初的7元一路飙升破8，到现在逼近9元每升，消费者购车对油耗二字越发敏感。一般来说，动力强大相对意味着油耗就会偏高，但全新ix35并非按照这个常理“出牌”，2.0L自吸版本车型的百公里油耗仅为6.3L，而1.4T涡轮增压版本的油耗更是低至6.1L/100km。从数据上来看，这样的表现都已逼近小型SUV甚至轿车的油耗水平。单说油耗也许不够直观，不妨来对比一下同级产品算算谁的用车成本更低更划算。纵观与全新ix35同级的产品，油耗基本上都在百公里7.5L左右，这样算下来每1万公里就会比全新ix35多120L-140L油耗，即使全部使用92号汽油，以现在的
2022-04-24
神蕲古艾
奔奔E-Star车主·车龄2年
长安A158新车续航价格预测，专恶心五菱
长安A158这是一款专门对标50mini的车型，续航版本只可能有120公里，180公里，301公里，专门来恶心五菱的。那些说是150/200/300续航的不是蠢就是为了骗流量。续航120负责拉低价格（跟奔奔298一个套路），180负责出货卖，300负责多点利润，顺便恶心五菱。 50mini已经是成功的爆款了，只需要跟着他的脚步走就行了，不可能出续航相差50公里的。就连雷丁芒果也都还是130/180/200/300续航，了解电车市场，然后分析一下，就知道长安没有那么蠢，直接抄袭成功案例即可。干嘛自己瞎折腾？把老款微型车拿出来，换个马甲就是新款A158玉米了。 120续航，估计是减配的连空调都没有，贴着五菱恶心他，价格338，贴着五菱120续航348得价格恶心1000块下来。估计又是有价没车的骗低价货288已经是过去式了，不过不排除长安来恶心一下，然后288有价无车。 180续航只比马卡龙170多10续航，贴着170续航408的价格恶心200下来406这个是主力车型，主推这个，既有钱挣又有销量，还有积分可以拿 300续航是冲着GAMEBOY来的，价格上肯定比GB性价比高，但是肯定会继续恶心五菱。这个续航估计是488起步价，比奔奔多彩款498恶心1000下来。然后不同配置不同版本，高配追着GB版价格一路恶心五菱。价格上长安会比较厚到，也不会像雷丁芒果那么虚高价格。以上只是基于电车市场分析，准确度也许会是90%以上，也有可能被长安放鸽子。就看会不会坐等打脸了希望不要被打脸
2022-03-18
CQ老车
岚图FREE车主·车龄半年
岚图Free轮胎的替换分析(二)
二、代价高——轮毂为19英寸这种换法，换下的原车轮毂和轮胎都只能二手处理。换新轮毂的成本根据档次有高有低，因为要订制，所以轮毂价格范围从2000到5000都有可能，甚至更高。轮胎可以换倍耐力P ZERO 255/50R19新能源汽车专用胎，轮胎抓地力有增加，过弯稳定性可能比扁平比为45的胎稍差，舒适度会增加，但胎噪可能和原车胎差不多。扁平比变成了50，爆胎鼓包风险减小。也可以更换成米其林、马牌的255/50R19，主要获得的是舒适性、低噪音。案例：用这种方式更换轮胎的用户在APP社区中能找到两例，有一例车主换了19英寸的高级锻造轮毂，一个轮毂的价格接近5000。另一例车主换成了和岚图Free原车几乎一样的轮毂，单支价格接近3000。分析：这样换了轮毂后，轮胎换成了19英寸的255/50R19，舒适性和安静程度会根据轮胎的品牌型号不同有变化，由于扁平比变成50了，爆胎鼓包的可能性也小一些。走一些非铺装路面也不太担心了。甚至有人说可以换成255/60R18，这种胎的扁平比更大，应对一些粗糙路面更有信心。但估计，在岚图2.3吨车身的重压下，可能稳定性有所降低，就是说车可能晃动比较厉害。 (附图为岚图车友所摄) 这种更换方法的代价较高，原车的轮毂不能用了（相当于损失1812x4 元），轮胎也要放弃，要购买全新的轮毂和轮胎，这加起来的成本较高。另外，换了小一号的胎，从观感上稍差，毕竟脚小了。但这样更换后，轮胎的周长和原车轮胎周长基本一致，表显的速度和实际车速也基本吻合。另外改了19寸的轮毂，车的外观也有了一定的改变，是否会影响到审车，这个需要咨询当地交管部门。目前岚图用户中已经更换过非原车轮胎的案例不多，本人也是根据仅有的案例在做分析，多有不对，欢迎在评论中探讨。
2022-03-18
CQ老车
岚图FREE车主·车龄半年
岚图Free轮胎替换分析(一)
岚图Free用的轮胎是倍耐力专门为新能源汽车研发的P ZERO高性能公路胎255/45R20 105V ELECT（载重指数为925kg，速度级别为270km/h） P ZERO高性能胎经常用于高端跑车，如保时捷，它的主要特点是抓地力、过弯性能等。岚图Free用的P ZERO轮胎上面带有ELECT字样，这表示是新能源汽车专用胎，它的特点是除了满足公路性能外，还对胎壁进行了加强，增加了轮胎的承重能力，以适应带电池的新能源汽车车重。另外减小了滚阻，以满足新能源汽车的续航需求要求。但是岚图Free配上255/45R20胎也有一些不足，如胎噪相对较大，舒适性不够好。另外此轮胎的扁平率小，如果胎压较低，轮胎在坑洼路面受到冲击容易造成鼓包或者爆胎。根据车主的不同需求，在此交流一下换胎的思路。首先换胎要不要换轮毂，不换轮毂（岚图Free 20寸轮毂官方价格1812元/个），就只考虑更换轮胎的成本。如果要换轮毂，成本就是轮毂加上轮胎。下面按两种不同的代价分别进行分析：一、代价低——保留原车20英寸轮毂 1、如果保持轮胎扁平比不变，可选择的胎如下：米其林Primacy 4浩悦四代（255/45R20 101V TL PRIMACY 4 SUV）,2763元/条（官方旗舰店）。（负荷825kg，速度220km/h）米其林Pilot Sport 竞驰（255/45R20 105Y PILOT SPORT 4 SUV）,2763元/条（官方旗舰店）。（负荷925kg，速度270km/h）米其林Latitude Sport 3揽途（255/45R20 105Y TO）,1869元/条（官方旗舰店）。（负荷925kg，速度270km/h）米其林以胎软，舒适、安静为特色，但相对不耐用。马牌UC6 （UC6 255/45R20 101W AO），1329元/条（途虎）。 (负荷825kg的载重轮胎，速度270km/h) 马牌UC6 （UC6 255/45R20 105W AO），1199/条（途虎）。(国产，负荷925kg，速度270km/h) 马牌轮胎的特点为表现平均，相对舒适、安静，耐用程度中等。马牌不知有没有带吸音棉的静音胎，如果车友知道，请推荐。朝阳一号ARISUN1静音胎255/45R20，它用了消音拴技术，据换了此胎的非岚图用户说噪音水平接近米其林。价格1259（天猫旗舰店）。朝阳一号ARISUN1带吸音棉的静音胎255/45R20，相比没有加吸音棉的轮胎静音效果更好，价格1450（天猫旗舰店）。分析：上面的几种都是公路胎，追求的是舒适、安静。由于轮毂尺寸、轮胎扁平比没有变化，轮胎的直径、周长没变化，所以表显车速也没有变化，和原车完美匹配。 2、如果增加扁平比(从45增加到50)可以选择：米其林Primacy SUV（255/50R20 109V PRIMACY SUV）(1030kg，220km/h) 米其林Pilot竞驰EV新能源专用胎（255/50R20 PILOT EV 109W）(1030kg，270km/h),1980元/条（淘宝）理想one用的米其林静音胎（型号暂时未知），此胎里面贴有吸音棉，可以吸收一定噪声。理想官方价格2500，途虎的价格1800。马牌CSC5 SUV（CSC5 SUV 255/50R20 109V FR），1559元/条（途虎）如果想要轻度的越野，走一些非铺装路面，可使用AT（All Terrain）全地形轮胎。全地形轮胎的花纹更粗，沟槽更深，在泥地、土路上附着力更强，可增加越野性能。推荐BLACK BEAR（黑熊）255/50R20 AT。案例：有两位岚图车友换了BLACK BEAR（黑熊），反馈结果为轮胎变软了，舒适了，走非铺装路面信心更足，但是在公路上的噪音有增加，BLACK BEAR 255/50R20在广东惠州实体店的价格是1100元/条，网上卖1350元/条。分析：优点：岚图原车轮胎的扁平比是45，俗话比较薄，这种胎走一些非铺装路，压着石头或者坑，有爆胎和鼓包的风险。通过增大扁平比可以减缓爆胎和鼓包的风险。另外舒适度也会有改善。缺点：当轮胎的扁平比从45增加到了50，轮胎直径变大，周长变长，相同转速的情况下，轮胎压过的距离（车辆行驶的距离）较长，这样表显车速和实际车速会有一定的差异。另外当轮胎的扁平比增加之后，轮胎胎壁的柔韧度增加了，轮胎横向约束力下降，造成的结果就是公路行驶的操控能力有所下降。(续)
2022-03-18
用户4771381284614
全新现代库斯图定位亲民年轻又运动的
全新现代库斯图定位亲民年轻又运动的解析全新现代库斯图定位亲民年轻又运动的MPV 大家好，这一期解析全新现代库斯图 1.品牌分析和历史介绍全新现代库斯途（参数丨图片）是全新的车型，从现代品牌来看，在这个MPV市场级别中，有着不错的品牌溢价能力，在现代库斯途的产品力表现还是不错，这是一款全新的车型，并没有什么历史，产品知名度的表现是非常一般。 2.市场分析全新现代库斯途的售价区间为16.98万-21.88万元。从主流的竞品来看，广汽本田奥德赛的起售价为23.58万起，别克GL8 的起售价为23.29万起，要知道，别克GL6 的最高配的售价仅是16.99万，从起售价来看，全新现代库斯途要远低于竞品，并且最高配的售价也是很有优势，全新现代库斯途这个市场区间别克GL8以及广汽本田奥德赛都没有之间的车型。从风格来看，全新现代库斯途呈现出较为运动的风格，并且更加年轻，有着浓厚的家用风格。 3.竞争对手全新现代库斯途的竞争对手为广汽传祺M8 ，还有广汽本田奥德赛，以及别克GL8等车型。 4.二手车方面（注：二手车保值率，具体的还是以新车上市后，实际的二手车市场表现为依据。）全新现代库斯途毕竟不是一款走量的车型，在后期的保有量也并不是很大，从流通性来看，也不是属于流通性非常好的车型，但是全新现代库斯途新车的指导价就是相对竞品来讲，比较亲民，这还是有利于保值率，虽然销量可能没那么亮眼，但是感觉会有一定的保值率。 5.动力系统和底盘发动机搭载1.5T涡轮增压发动机，并且带有缸内直喷技术，最大马力为125Kw，峰值扭矩为253牛·米。还搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力为173.6kw，峰值扭矩为353牛·米。均匹配8速手自一体变速箱。在底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬架以及后扭力梁式半独立悬架。 6.配置（以下配置根据车型不同罗列，有些并不代表全系标配）在配置上提供HAC上坡辅助系统，TPMS 独立数显胎压监测系统，Hyundai Smart Sense 智心合一安全系统，FCW 前方碰撞预警，FCA-JT 前方防碰撞辅助-交叉路对向车，LDW 车道偏离预警，LKA 车道防偏离辅助，DAW 驾驶员注意力警告，LFA 车道居中保持，SVM 360°全景影像，BVM 盲区显示系统，RCCW 后方交叉碰撞警告。配置方面还提供换挡拨片，自动控制前大灯，BLE 手机蓝牙钥匙，智慧电动侧滑门，随心感应式电动尾门，电加热外后视镜，电子手刹 (带自动驻车)，定速巡航，自动空调。智能网联系统3.0系统提供手机无线充电，10.4英寸触控显示屏，CarLife 手机互联(支持Android + iOS) 车家互控，车载实时导航系统，远程车辆控制(启动/关闭引擎&车锁控制&灯光控制&用户设定&地点发送到车等)，紧急救援服务(气囊弹出自动报警/SOS)，车辆关怀服务(车辆诊断/行驶信息/客户通知)，DuerOS智能语音交互功能(自然语言识别&场景应对)，停车保卫功能（实时查看车辆周围环境/意外提醒推送）。 7.空间全新现代库斯途车身尺寸长宽高分别为4950mm*1850mm*1734mm，轴距为3055mm，从车身尺寸还有轴距来看，表现的还可以。高配车型驾驶席座椅电动8向调节，副驾驶座椅电动4向调节，驾驶席座椅记忆功能，高配车型第二排舒享零重力座椅具有前后，座椅，靠背，高低，腿托电动调节，并且提供座椅加热和通风，第三排座椅6:4折叠，第二排座椅的功能也是非常强大，很有竞争力。 8.总结全新现代库斯途从外观来看，依旧很舒展又运动，单看某个部分，感觉还是很可以，不过配合在一起，说不上什么感觉，有点略微的不协调，从外观来看，是一款具有年轻运动的MPV车型，颜值表现还可以。车内中控的表现也是科技感不错，中间座椅的设计也是带来不错的舒适范，有着较强的高级范，车内空间的表现也是不错，从产品售价来看，全新现代库斯途还是诚意十足，不过产品知名度还是表现一般。 9.外观从外观来看，前脸的视觉效果相当霸气，中网采用了钻石式的格栅纹理造型，显得高级感很强，扁平的头灯组设计也是精致的设计，非常有气势，下包围则是采用了横条式的格栅纹理设计，拥有不错的运动设计，也是非常有高级范。来到侧面，庞大的车身造型非常简洁，采用了很简洁的流畅设计，在D柱处采用了倾斜的造型，并且带有镀铬的设计，非常有运动风格，轮毂的设计也是较为犀利。尾部的设计显得有点层次感，采用了犀利的平直尾灯，两侧带有C型的设计。 10.内饰进入车内，中控的设计较为简洁，中控采用了略微不对称的设计，中控屏幕的造型也是显得科技感还不错，从中间座椅来看，采用了独立的设计，中间座
2022-03-15
EQC350
奔驰EQC车主·车龄3年
百年奔驰欠我们奔驰EQC车主一份安全承诺
关于北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司向奔驰EQC车主发出召回通知书，我们238位奔驰EQC车主针对“北京奔驰汽车有限公司决定召回生产日期在2018年11月30日至2021年12月15日期间部分国产EQC级车辆10104辆涉及的缺陷产品”的通知发起联合声明：我们均为于此次召回EQC的车主，其中大部分均有更换过前/后电机少则一次，多达四次的痛苦经历。我们为了维权，坚持不懈地向国家相关监管机构及职能部门投诉，与媒体对话，2022年2月18日，奔驰官方终于首次回应了此事：但仅承认了2018年11月30日至2021年12月15日期间部分国产EQC中有10104辆存在质量缺陷，并做出了8月15日后启动正式召回的通知。此次召回，已经是车友短短1、2年购车历史中收到的第三次召回通知了。前一次召回还没有解决，新的召回通知接踵而至。我们认为奔驰继续有意隐瞒事实真相,将设计缺陷概念偷换为制造偏差，将没有经历完整安全检测的不合格产品不经改进继续投放市场，让中国消费者无休止地充当次品的小白鼠。前后更换电机总成说成驱动模块，将大范围发生的重大安全隐患问题说成在极端的条件下可能发生风险（关于三次召回信息的图片展示）对此，车主们表示绝不接受如此敷衍了事的召回通知，且提出如下质疑：敦请相关职能部门公布北京奔驰EQC在2018年11月30日至2021年12月15日期间销售总量，以此来判定这款车的故障率，并非官方回应的制造偏差(车主们陆续收到的挂号信图片展示)。敦请相关职能部门依据《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》第十五条规定，通知北京奔驰如实出具奔驰EQC电动车的调查分析报告，经召回技术机构评估后，报送质检总局后，重新发布召回通知，并如实公布该车辆存在的已知及其它存在问题，并提出切实为车主彻底解决的方案，以维护广大EQC车主依法享有该车辆真实情况的知情权。对已经更换过电机的车主，这次依然在召回序列当中，对此每更换一次电机就意味着要更换一次行驶证登记日期，我们的车辆无形中就因奔驰的设计缺陷导致的质量问题变成N手车，车辆折旧价值无法说明（更换过电机的行驶证日期图片展示）。正式启动召回是在8月15日以后，即日起至8月15日，这半年内，谁来保障我们正常驾驶的安全？每位车主收到召回信后，均诚惶诚恐、战战兢兢、如临深渊、如履薄冰。不敢驾车远行，不知道每次启动车辆就会慢慢渗透的冷却液何时烧毁我们的电机，引发车辆故障，引发交通事故。关于安全隐患，我们有大量车主在行驶途中突发无法启动的风险，后经救援拖车至4S店维修的悲惨经历，鉴于车辆存在行驶中会因为冷却液渗漏导致电机烧坏失去动力，会产生后车追尾的风险，人命关天的大事，强烈要求奔驰公司立即召回车辆更换电机，不要以任何借口拖延更换电机时间。以维护广大EQC车主依法使用该车辆时享有人身、财产安全不受损害的安全保障权。（多名车主在行驶中遭遇惨痛拖车的图片展示）更换过电机的车辆，均无一例外的出现续航里程大幅下降，续航大幅下降是无法恢复至购车时奔驰宣传的400公里续航。通过召回方式更换电机后，能否确保今后冷却液泄漏烧毁电机问题得到根本解决？如何使我们相信奔驰改进了冷却液密封系统并保证不再泄露？目前车友中有2021年12月15日之后出厂车辆存在漏液案例。综上，请奔驰方面给予我们合理的回复，同时我们的诉求如下： 1.立即召回所有奔驰EQC电动车，到奔驰经销商处更换前后电机，消除安全隐患，如果因电机供应商供应不足，导致不能及时更换电机者，由经销商提供与被召回车辆价格、档次相等的代步车，并依据《中华人民共和国消费者权益保护法》第十九条规定，承担车主因车辆被召回支出的必要费用（包括送取被召回车辆的来回路费，代步车为燃油车额外支出的燃油补贴等），直到经销商为EQC车主更换新电机完成行驶证更换为止。 2、针对前期已更换过电机的车主，全部按照2022年1月1日生效的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》（即新版三包政策）执行相关政策，给予车主自行选择进行退车或换车的权利。 3.对所有召回车辆电机/电池和电控故障的车主，延长“三电系统”质保期延长终身质保承诺。 4,针对召回更换过电机的车主，给予一定标准的二手车贬损赔偿。奔驰EQC为小众车型，但请不要不顾车主们的生命安危，也不要低估了团结的力量！请重视问题，及时解决！我们是热爱奔驰的一群车主，在同价位下能够选择的车辆很多，但我们信任奔驰的品牌，相信奔驰的责任与态度，我们由衷希望国家能够引起重视，真正的解决我们用车的安全。
2022-03-07
用户905112433806
X1声音异响
缺了个卡子？宝马X1又陷涡轮增压器异响风波车门观察 2021-08-05 09:49北京金瑞恒源科技有限公司今年上半年以来，销量一直位于豪华SUV前列的宝马X1产品质量问题也在接连曝出。发动机怠速不稳问题还未解决，宝马X1又因发动机异响问题再次遭到了车主们的集中投诉。 6月份，宝马X1的投诉指数达到了84.15，排在了投诉指数榜单的第三位，环比增加了127.4%。从车主反馈来看，宝马X1的发动机异响遭到了多位车主的集中投诉，投诉指数占比达到了40%。一位宝马X1车主向汽车门网投诉称，正常行驶中加油门时，发动机会发出滋滋声，收油门后声音便消失。去4S店检测后，工作人员表示该响声是涡轮声，属于正常现象。经调查得知，包括汽车门网在内的各大投诉平台、各大论坛和贴吧上都有多位车主反馈宝马X1存在发动机涡轮增压器异响问题。而实际上，宝马X1的发动机异响问题早在去年夏天就已经被曝出。一年多来，众多遭遇该问题的车主一直关注问题的进展。梳理后发现，发动机异响问题集中出现在2020款车型，20Li和25Li版本都有大量案例。车主普遍反映，新车行驶几千公里之后，异响问题就会出现。与上述向汽车门网投诉的车主一样，众多车主一般都会被告知，该问题属于正常现象。结合众多车主的反馈信息判断，该异响基本确定由涡轮增压器旁通阀拉杆位置发出。亲历该问题的一位车主认为，该异响为涡轮增压轴承震动引起。该车主发帖称，4S店将相关检查数据发往宝马总公司，最终认定涡轮增压器有问题，需要更换涡轮增压器总成。据该车主表示，更换新的涡轮增压器后，发动机异响现象已经消失。不过，另一位车主留言称，2020年下半年更换过涡轮增压器，但今年2月底，发动机异响再次出现。另有车友进一步指出，宝马X1的涡轮增压器异响很可能是涡轮增压器旁通阀拉杆设计所致。由于该批次的宝马X1配备的涡轮旁通阀拉杆旷量太大，当涡轮启动后，拉杆位置就会发出异响。该车友表示，解决涡轮增压器异响问题只需要一个卡子。他还指出，目前其他品牌的涡轮增压车型也存在类似问题，但已经通过加装卡子解决。他还贴出了专门抑制涡轮增压器异响的卡子实物。值得一提的是，该车友的说法得到了宝马4S店工作人员的确认：只有卡子能解决问题，换涡轮无用。略显遗憾，目前宝马方面并未推出宝马系专用的涡轮增压器卡子。据上述更换涡轮增压器失败的车主表示，4S店向他告知，宝马厂家方面仍在研究问题原因。然而，宝马何时能给出解决方案，没人知道。已经知道的是，同样自去年上半年以来，宝马X1的怠速不稳问题遭到了车主的集中投诉。今年2月有消息称，华晨宝马方面已经采集到了相关数据，宝马德国方面也在对数据进行分析。然而至今已过半年，宝马的解决方案一直没有下文。近年来，销量居高不下的宝马一直处于风口浪尖之中。宝马7系轮胎鼓包，宝马3系漏防冻液、烧机油，宝马X1怠速升高、涡轮增压器异响，等问题接二连三地打击着中国消费者对宝马品牌的信任感。作为一个有口皆碑的豪华品牌，这些因部件缺陷引发的产品之问题，不应该出现在宝马身上。更不应该出现的，是宝马“正常现象”的敷衍了事。无论如何，我们希望宝马方面尽快给出解决方案，彻底解决车主的问题。毕竟很多车主表示，平常开车时，发动机异响问题很影响驾驶。而在这之前，广大宝马X1车主只能自行解决。
2022-02-23
金牌销售宏之睿毛宁
汽车转向系统故障处理技巧
汽车转向系统故障处理技巧 1、汽车转向沉重该如何检修？汽车转向沉重是由很多方面影响的：转向助力泵、方向机、转向拉杆、转向球头、四轮定位等等，建议由专业师傅检查，按照经验可较快找到故障原因。 2、汽车转向阻力大是什么原因？下班由车位向外倒车时转向打到一半时出现阻滞感，很不舒服，像有东西阻涩，上路跑一段情况转好，请问为什么？可能是助力油的问题，换掉方向机油看看有无好转。 3、方向盘抖动厉害怎么回事？看看是不是怠速低造成方向盘抖，是的一般清洗节气门或怠速阀就可以解决问题，如果不是则检查车辆油电路，看那部分出现故障，用排除法检查，先容易部位检查，再到复杂部位检查。 4、方向盘不正是什么原因？车辆侧面上台阶受到教大力冲击就会使方向盘不正或者方向机固定胶松动也会，轻微不正可以通过前束调整，偏的角度较大的拆方向盘调整。 5、汽车挂R档发动机声音异常该怎么办原来挂挡正常，现在发现挂R档车会轻微晃动和发动机有嗡嗡的声音，请问是什么情况？结合故障发生现象及声音性质，此种故障建议您去维修店对以下几点进行检查： 1）底盘检查：结合上述故障发生现象，建议去维修店对车辆底盘进行检查，是否存有托底现象，否则将会带来“嗡嗡”声。 2）积碳：根据发动机负载变化后出现的感觉，从养护案例来分析，建议去维修店对节气门进行检查，如果节气门存有积碳时，将会出现怠速工况不良现象，由此带来上述晃动感觉，否则进行清洗即可。
2022-02-16
郑谊
【2021年欧洲31国新车销量Stellantis排名第一，吉利入围前十！】 2021年在欧盟27个国家，再加上英国、瑞士、挪威、冰岛等31个国家的乘用车和厢式货车新车销量中，Stellantis 领先大众汽车位居第一。根据数据分析公司 Dataforce 的数据，Stellantis 售出 3,161,594 辆，大众售出 3,169,011 辆。 Stellatis是PSA集团和FCA集团合并的法国、意大利和美国的综合体，集团内拥有13个品牌。大众汽车集团拥有九个品牌。分车型来看，乘用车领域，大众汽车销量295256辆，Stellantis销量2438891辆。另一方面，轻型商用车（LCV）方面，Stellantis售出722,702辆，大众集团售出21583辆。雷诺-日产-三菱联盟以1,78万8,939辆排名第三，第四名是现代汽车集团，102万867辆。 2021年包括EU+EFTA在内的31个国家的企业销量 1. Stellantis 3,16万1,593辆 2.大众集团 3,16万8,39 辆 3.雷诺日产 1,78万8,939辆 4. 现代集团 102万867 辆 5. 福特 88万6,812 辆 6. 奔驰 88万9,38辆 7. 宝马 86万1,694辆 8. 丰田 84万1,846 辆 9.吉利 32万850 辆 10.铃木 20万8,049辆
2022-02-15
tom
关于q5l 网关进水问题的召回处理。今天看到这个信息，第一感受只能是喜大普奔。接着是作为消费者的无奈感，本来想为国家相关部门的努力点赞，终于推动了高傲的奥迪对这种如此低级的问题认错，但是后来在网上多查阅了下，似乎美国12月已经开始启动了同样问题的召回。于是乎再次回到中国消费者传统的无奈感。。。可能很多新入手或最近买车的车友还不太了解什么是奥迪网关进水问题，在懂车帝车友圈搜关键字 “网关进水” 你可以看到很多生动的真实案例，在某车之家有一位车友碰到问题后发的详细全程问题跟踪贴，并且还有非常深入的技术分析。关键字简单描述就是： q5l 网关埋后排中间座位下凹槽易积水短路发动机动力丧失车机故障修车换网关1万2 全自费，车厂4s店不认缺陷。这里我们真要感谢那位车友死磕的精神（大部分碰到问题的车友都选择自认倒霉），没记错的话当时他的车是直接瞬时失去动力抛锚在高速上，靠惯性勉强滑到应急通道（这里还得感谢运气好当时不是在一条繁忙的高速上）。今天可以看到相关部门最后召回意见里明显的有对这起事故的意见和引用。作为一个真实的q5l车主，发这个贴既非落井下石，也不是自嘲，更非卖弄热点。只是对这样一个非常简单容易修复和避免但却会造成非常严重后果的问题，在长达两年后才得到了车厂如此勉强的解决（解决方法其实很简单，一个几十块的套子就能弄好），车厂取选择了这样一种无视，无视消费者，无视用户的态度的不解。如同对q5l 那个一次次改版却永无变化的后排坐姿设计，那个奇葩且反人类的后排头枕设计的不解。奥迪近年来在中国市场明显的销量下滑，一线豪车属性的逐渐弱化（对比bba中的bb ），似乎也无法唤醒这位装睡的“豪华”车厂。最后对那些曾经嘲讽别人“自己不小心怪谁”“喝个水还能倒了”“我就不会让自己小孩在车里喝水”“别人咋不出事，就你碰到了，自己不检讨下”的人，跪着说话并不会得到别人的尊重，你的权益只是来自于那些勇于捍卫自己权益的人的不懈争取。最后补几个图做个简单回顾
2022-01-29
喻先升
欧拉好猫的2021年：情怀和销量双重落地
2021年，欧拉好猫实现全年累计销量50931辆，摘得A0级BEV市场年度销量桂冠；12月，又有10685位新车主加入了欧拉好猫大家庭，实现销量破万的佳绩。销量成绩表现良好，新能源行业蓝海市场的东风是基础。据乘联会发布《2021年12月份全国乘用车市场分析》报告所示，12月新能源乘用车零售销量达到47.5万辆，同比增长128.8％，环比增长25.4％。1-12月新能源车零售298.9万辆，同比增长169.1％。而在新能源赛道中，7-16万元区间的竞争尤为激烈。欧拉率先破圈，不断吸取新能源汽车市场份额，开辟了女性用车细分市场新赛道。如今欧拉好猫已成为一个女性产品的代言车。在欧拉好猫的车主中，七成以上为女性，且分布在北京、上海、杭州等一线及新一线城市，可以说好猫用户占比很正向。七成女性用户，喜欢欧拉好猫的点在哪里？产品层面，第一眼的感性认知很重要，好看永远是第一要义。欧拉好猫的标签是复古未来主义，主要指艺术家们以当代艺术的手段对早期未来主义设计风格进行模仿，以复古图景与未来科技的嫁接，小而精的复古风产品渗透现代消费生活，更具美感与独特性，成为更多消费群体的偏爱。欧拉好猫的前脸采用了小面积机舱盖，搭配车头两侧猫眼造型的全LED大灯；侧面以复古的线条勾勒出韧性十足的车身，轮毂造型辨识度很高；双色内饰设计营造了与外观造型相呼应的复古精致风格，座椅的麂皮及细腻纹理加上菱形绗缝，更显车内质感。除了驱动消费的“美貌”之外，恰到好处的便捷性也必不可少。14项驾驶辅助功能，搭载的360全景影像可以方便随时随地停车；自动泊车功能会实时自动检测车位，无论是侧方停车还是地下车库等等，欧拉好猫都做到“一键入位”。产品永远是销量的基石，其实欧拉好猫的热销诀窍，就是“聚焦”和“放大”。聚焦于女性需求的痛点，放大女性需求的亮点。所以这款有的放矢的产品，在女性需求的空白市场中，成为了热销品。营销方面也在持续为好猫助力。近些年，女性营销成功案例越来越多，专注女性生活的APP小红书从2017年开始直到2019年，迎来了高速裂变期，用户规模分别实现了7000万、1.5亿、3亿的“三连跳”。精致的UGC（用户原创内容）平台，通过养眼的图片+短文形式，输出一种时尚的生活方式，也是女性用户圈层的重要价值参考。聚焦女性，则要考虑如何吸引女性用户更多的注意力。从女性用户的实际场景需求出发，创新性地招募女性研究团队，针对女性用户心理价值、生理需求以及女性特殊的用车场景等进行全方位研究，多元化满足女性用户不同诉求。推出针对女性用户的专属产品，让每一位女性用户都能真正感受到被尊重、被关心、被爱护。从以汽车产品为核心到“以用户为中心”，欧拉更懂得当代女性对精致生活的向往，因此组织车主开启一场场可持续的健康生活方式——欧拉好猫乐活局，美妆局、旗袍局、撸猫局……让用户因为欧拉而分享热爱，带动更多女性加入欧拉大家庭。从一定程度来说，欧拉好猫对于汽车市场有一定的教育价值。从好猫开始，一大批针对女性用户的车型、版本相继出现，女性消费群体成为了一种方向，一种新风潮。纵观2021年欧拉的市场表现，如果说开辟女性消费市场属于情怀层面，那么热销则是让情怀落地的良性表现。
2022-01-20
罗密欧防身技巧
全新一代，第四代飞度平民超跑，落地9万起
GK5 脆皮机油增多与乳化本田飞度需要从这三个角度分析。网络上总说飞度是台“平民跑车”，又叫作GK5，这个英文名其实只是老款飞度的车架号，而这台车和高性能没有任何关系；由于日系汽车普遍都是低性能车，忽然出现一台不是那么弱的车都会被视为高性能，比如思域也是这样，这台车的新款百公里加速的极限只不过是突破9秒而已。在8-10万区间内已经有至少两台轿车以一台小型SUV实现了突破8秒，所以对于网传的“日系高性能车”无需过于当真，这是眼界的问题。飞度的真实性能究竟如何呢？新款飞度装备的发动机为L15BU-1.5L NA，也就是一台小排量的自然吸气发动机；动力储备为96kw/155N·m，最大扭矩4600转爆发、最大功率要到6600转，爆发力来得是比较晚的，所以初段的驾驶感比较差。其整备质量在1088-1144kg之间，自动版的为1130kg左右，马力质量比则为115.53Hp/T，这个成绩应当能做到9.0秒左右破百；因为在100-110Hp/T区间的轿车和SUV大都能达到9秒的水平，可是飞度却没有做到。这台车的新款百公里加速最快也没有能突破10秒，包括手动版也不例外，这就说明了L15BU发动机没有与参数匹配的水平。自动版的性能差还有变速箱的原因，日系汽车普遍使用无级变速器，这是一种传动损耗较大的自动变速器；其换挡结构比较特殊，用的是模拟大小齿轮的锥形轮，以推动钢带的方式传递动力。说白了就是摩擦传动，过程中必然会有较大的损耗，传动效率能突破80%就算不错；其次以摩擦方式传动还存在磨损的问题，其使用寿命是各类自动变速器里最短的，为了稳定使用寿命也不宜激烈驾驶，否则就是在帮助车企卖变速箱而且还得自己掏钱了。所以飞度只是一台非常普通的代步车，而且是简配严重的代步车，新款虽然配备了ESP和一些气囊，可是这台车的电子配置和舒适配置都很简陋哦。飞度的另一大问题就是所谓的“脆皮”，这台车的车身钢材用料的标准真的很低，这点从它的单层辊压防撞梁也能得到印证，碰撞保护结构的标准不好评价；而在“实战中”的表现也往往是惨不忍睹，在车速稍高的交通事故里，飞度出现过多次车身断裂甚至断成两节的案例。都知道日本汽车的供应商善于作假，然而这些车企也没有好哪去，对于连用户安全都不重视的汽车品牌，还能期望这些车的综合品质能如何吗？飞度的发动机存在质量问题，或者说本田的地球梦系列发动机都有问题，问题就是机油增多和机油乳化；机油本身不会增多，增多的混合到机油里的汽油或防冻冷却液，汽油和防冻液都不具备润滑能力，也不应该渗漏到曲轴箱里，这是设计缺陷；防冻液里的水和醇类物质会与机油反应，使其成为如乳状物（失去润滑能力），发动机会无法控制磨损甚至导致报废。机油增多是个严重的质量问题，老款本田汽车大都有这个问题，最新款的某些车仍旧有出现；其中飞度出现的比较少但也有个别案例，其次变速箱也有失灵等问题，车身生锈问题严重，这台车按照10分制评分的话，给出1分的评价比较合理。
2022-01-19