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据路透社报道,特斯拉计划自5月16日起,上海工厂将恢复两班倒制度,尽可能使工厂产能恢复到疫情爆发前的水平。据了解,该消息来源于路透社看到特斯拉一份内部备忘录显示的内容,特斯拉方面希望通过恢复两班倒制度让上海工厂的日产量提升至2600辆。对于该消息,特斯拉方面尚未回应。
TeslaLouis
特斯拉复工啦!马斯克都忍不住夸 感尽管面临着持续的供应链和工厂生产挑战,特斯拉于今年一季度有效保障生产和交付效率,并在可持续 能源发展、低碳环保等方面作出贡献。 对此,马斯克多次赞扬了特斯拉中国团队和上海超级工厂。与此同时,特斯拉也顺利复工复产,积极突破供应困局。 从生产制造环节开始,特斯拉借助创新科技,不断 提高驾乘安全,成为其广受用户青睐的关键因素。据统计,2022年第一季度,特斯拉在美国电动汽车市场成功斩获超75%的市场份额,远超传统汽车品牌,持续加速电动汽车替代传统燃油车的进程。
小特ttt特
从23.59涨价到27.99为什么还有这么多人买?还是中国人就喜欢买涨不买跌?涨了将近5万块钱,就升级了个AMD几千块钱的东西还有大批人直呼真香, 看看到特斯拉第一季度财报,利润率百分之32.9恐怖吗?不是说原材料上涨吗?什么成本定价法,都是忽悠大怨种们,他的涨幅完全看订单数量,去年23.59的时候利润率百分之20多一个星期交车,为什么,你们不应该感谢上海车展维权女车主吗?不是她你们去年能买到23.59的车吗? 有些舔狗还喜欢拿国外的价格跟国内的比,我看你是跪久站不起来了,是不是觉得国外的车到中国就要加价卖?它是独资在国内建厂的车企,零部件都快百分之百国产了,整个欧洲基本都是从上海超级工厂出口的车,我希望在座的各位能懂我的意思争口气。
波波快加电
彭博社报道了特斯拉将在上海临港建设二期工厂的新闻。 今天特斯拉确认了这一消息,但是并非建设二期工厂,而是扩建。其实一直以来都有消息说特斯拉在上海将会在上海建设二期工厂,但是本次疫情对上海冲击太大了,马斯克是否会将鸡蛋放在一个篮子里?事实证明,长三角在供应链、物流等方面的成本优势太大了,尤其是供应链,这是其他地区很难达到的,所有还是继续加强在上海的投入。 上海超级工厂是特斯拉在全球范围内的第四座工厂,也是首座海外工厂,占地面积 86 万平方米。其实面积不算是特别大,作为对比,德国柏林工厂占地 300 万平方米,刚开业的德州工厂 810 万平方米。 2021 年上海超级工厂交付了 48 万台 Model3+ModelY,实际上现在的月产能可以达到 6-7 万,根据乘联会的说法,到今年 6 月预计可以进一步提升到 8-9 万,年化算下来就是90-100万的产能。如果扩产能一倍的话,整体年产能理论上能够达到 200 万辆。 但是如果共用生产线的话,这就意味着国产 Model 3 也要上一体压铸?
车图腾
【特斯拉将扩建上海工厂 非第二个工厂】此前曾传闻特斯拉将在上海打造第二个超级工厂,近日特斯拉内部相关人士就“将在上海建第二工厂”一事回应,称只是扩产,并非第二工厂。相关人士表示,特斯拉已在现有厂区附近规划了一大片土地,纳入了未来的新建产能规划。 据悉,新厂区原本计划在今年4月份投入生产,可能是因为疫情,扩建计划不得不往后推迟。新工厂预计将继续生产Model 3、Model Y,年产能将达到45万辆。 目前特斯拉上海超级工厂产能同样是45万辆,2021年全年付了48.413万辆汽车,产能利用率超107%。在工厂扩建后,预计上海工厂的产能或可达到每年100万辆。除了满足中国市场需求之外,还将出口至德国和日本。
反正比你皮
根据外媒报道,特斯拉会在上海新建/扩建厂区,未来年产能可能会过百万辆。中国区超级工厂可能会成为特斯拉最大的出口中心。假如特斯拉真的扩建二厂,你最希望特斯拉国产哪种车型呢?
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该工厂将增加45万辆汽车的年产能。据了解,该消息源于路透社看到了特斯拉写给上海政府的一封感谢信。特斯拉在信中感谢临港官员的支持,并披露将进一步扩大其在上海的工厂,信中表示,公司将在同一地区的附近土地上建造一座新工厂,该工厂准备增加45万辆汽车的年产能,包括Model 3和Model Y,成为“世界上最大的汽车出口枢纽”。
特斯拉上海李康
特斯拉计划在上海建造第二座工厂,并把年产能扩大约一倍,至100万辆。该媒体还报道,新工厂有望增加包括model 3和model Y在内的年产能45万辆,成为“全球最大的汽车出口枢纽”。
自由散漫的何先生
特斯拉将在上海建国内第二座超级工厂,预计最高年产量100万台…… 📺台湾地区最新的特斯拉model S屏幕可以旋转,model X应该也可以,不知道后续3和y会不会有……
私家车探
5月3日,据路透社消息:特斯拉中国将在上海建设第二工厂,该工厂将增加45万辆汽车的年产能。
源Series张超
特斯拉将在上海设立第二工厂,以扩大产能,新工厂预计将生产Model 3和Model Y车型,年产能预计为45万辆,新工厂完成扩建后,将助力特斯拉将上海工厂的总产能提升至每年100万辆。
上海Tesla小雨
据多个消息源交叉验证,特斯拉已明确计划在上海工厂当前临港超级工厂附近,另建一座新工厂以扩大产能。
【增产45万辆 曝特斯拉或建上海第二工厂】据海外媒体报道,在停工22天后特斯拉上海工厂将于4月19日重新开工。为此特斯拉向上海临港特区政府送出了一封“感谢信”,描述了临港集团旗下的一家公司如何安排大巴,将特斯拉及其供应商的6000名工人运送到工厂,并进行了公司进入所需的消毒工作“闭环”生产。同时,特斯拉还在此透露了,计划进一步扩大其在上海的工厂,将在现工厂附近,建造一座新工厂,该工厂有望增加包括Model 3和Model Y在内的年产能45万辆,成为“全球最大的汽车出口枢纽”。
MoMo的车
之前的全是辟谣,这次是承认,看来是真的了。特斯拉将在上海建第二工厂,年产能增加45万辆。
汽势
#特斯拉确认将在上海建第二工厂#这可不是马某某、马什么冬梅,这是马斯克的中国汽车梦。@特斯拉 特斯拉中国确认将在上海建立第二工厂,准备增加45万辆汽车的年产能,包括Model 3和Model Y,成为“世界上最大的汽车出口枢纽”。特斯拉占领中国新能源汽车市场的速度越来越快,从身边随处可见的特斯拉就能看得出。年产能100万辆根本不是梦,这是200万辆甚至更高的增速。[喵喵]
电车李白
特斯拉上海工厂目前已恢复80%以上产能。 当前仍然是封闭式工作方式 ,距离各位朋友交车应该会更近一步了。 📒等车日记
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2022年春节,我将自己的Y加装了拖车杠,租了辆拖挂房车,利用春节假期,往南方转了一圈,来回3000多公里。首次体验了拖挂房车旅行的快乐。在这里也给大家分享下。 一、改装 modelY的海外版本支持拖挂,官网欧美地区的说明书上都有拖挂相关章节,但是很奇怪国产版本的说明书删去了拖挂相关章节,而且更可气的是车辆铭牌上直接写允许牵引质量为0!!一样的产品,不知道为何这样对待国内消费者? 还好硬件上并未阉割啥,行车证上牵引质量只是--,不是0,当时的环境下上路没问题。(按照现在的新规就凶多吉少了)于是网上购入拖车杠,自己动手花了一个晚上装上了。完全无损。直接利用后防撞梁的螺丝安装。美国官方的拖车杠也是这样装的。信号线束也没有阉割,原车就带有插头,线束直接插上即可。原车后保险杠就支持拖车杠。那个拖车杠的开孔都预留了。还有盖子,如果不装拖车球,盖上盖子就可以把拖车杠完美隐藏,真贴心。 二、拖挂 我租的拖挂是德发458mini,大约1.2吨重,车主加了电池,估计有1.3吨了。比前车轻,所以安全是没问题的。不管走什么路,前车都很稳,唯一的感觉就是同样速度电门要踩的深一些。上过陡坡,感觉根本不费劲,电门都没到底就轻松上去了。 拖挂是爱科撞刹。还有一种拖挂配的电磁刹,从理论上更适合电车的能量回收机制,应该可以改善续航问题,但是需要前车安装刹车同步器。电磁刹还没有机会体验。 三、旅居生活 电车带拖挂出行,最大的优点就是不愁电。我出发前买了特斯拉放电神器,真是神器,有用极了。做饭,烧水,给房车补电,都没问题。 还有拖挂的好处就是到了目的地后,找个停车场把房车安顿好,就可以开着前车自由地到处乱窜了。三十晚上,在房车营地,就有自行房车的驴友驻车后不方便出行,托我们帮忙买烟火。 特斯拉的露营模式还可以用成一个大号的干衣机,把晾衣绳在车里左牵右牵,挂满衣服,开一夜空调,衣服都干了。 四、行路 上面说了目的地的爽,这一部分就是路上的难了。 电车加拖挂这种模式最致命的缺陷就是续航。我的标续Y,表显435公里,高速上开80-85km/h,能耗平均380左右,只能续航160km左右。国道强一些,能耗200多,和速度有关。因为我一路走的高速,国道续航表现没有实际测试过。1000公里的高速路,要充10次电!幸亏我选择了提前出发,而且今年过年天气不好,没什么人抢服务区的充电桩,要不然不知道要耽误多少时间。我从安徽开到广东,第一天上午出发,第三天上午才到,服务区要过两晚上。大部分的时间花在了充电上。 当然路上也有爽的地方。特斯拉开高速不要太爽哦!开了AP,基本上只用观察路况,不用操心方向盘和电门。一点都不累。当然这也和开一百多公里就要进服务区充电有关,想疲劳驾驶都难啊😭。由于拖挂车宽比前车宽,所以开的时候车辆要保持在车道中间,左右余量较开单车是小,自己控制方向时间长了还是很累的。有了AP这就不是个事,车辆自动保持在车道中间一点也不用操心。 说说高速上充电,国网的桩大部分可用,能遇到个75KW的就很不错了。大部分只能充40KW左右。安徽境内有的服务区是第三方的,好像是小桔,遇到过一个20KW以下的,真是硬生生耗掉近三个小时啊! 总之,开的时候爽,充电的时候无奈。 顺便提一下,原计划想到广西去,可是一规划路线,发现湖南的高速公路充电桩极少,如果单前车跑没问题,带上拖挂那个感人的续航,就跑不了湖南的高速公路了,于是改道去了充电设施较齐全的广东。几乎每个服务区都可以充电。 五、遇到过的问题 1. 开着拖挂不小心进了死路。遇到过两次。倒车太困难。解决方法就是卸下来,人肉推车。拖挂车在铺装道路上,一个人是可以推动的。 2. 前车不小心陷车。唉,这时候就觉得四驱的好了。解决方法就是找砖石等硬物填轮胎,然后开脱困模式,经过一番挣扎,成功脱困。 3. 拖挂房车卫生间只有一个地漏,很容易因为停车不水平导致水漏不下去。我看现在好多房车的卫生间设计两个地漏了。 4. 拖着拖挂房车进出道闸要十分小心。对于那种单杆道闸还好,对于那种一根杆下还有一面广告的道闸就要十分小心。我驾驶车辆出小区时,前车过了道闸,后车挂上了道闸底部广告杆子,结果把道闸刮坏了。最后报保险,走交强险赔了2000修道闸。拖挂房车可以用前车的交强险。商业险用不了哦。 六、关于新规 拖挂新规对于特斯拉modelY玩拖挂基本是毁灭性的。如果特斯拉中国认定了上海产modelY就是不让支持拖挂,那么今后不光车辆铭牌上会标注“准牵引质量0”,行车证上也会这样标注,再也不会有界定模糊的“--”了。这样在国内就别想用modelY做前车了。除非,特斯拉中国做出改变。对比,我抱有一丝期待。
4月29日,国家市场监督管理总局发布了一则特斯拉召回通知,最新公告显示,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 召回公告显示,自2022年4月29日起,召回生产日期在2019年1月12日至2022年3月25日期间的部分进口和国产Model 3高性能版电动汽车,共计14684辆,其中进口汽车1850辆,国产汽车12834辆。 召回原因:由于软件原因,本次召回范围内的车辆在赛道模式下,中央触摸显示屏中的车速区域仅显示车速数值,缺少速度单位(KM/H)。车辆在赛道模式下行驶时,上述情况可能影响驾驶员对车速信息的正确理解,极端情况下会增加发生碰撞事故的风险,存在安全隐患。
特斯拉上海陈柄达
近日,据外媒报道,在2022年第一季度财报电话会议上 ,特斯拉方面表示,或将回收传统燃油车的铝制铸件车轮,用于车身一体化压铸工艺,并应用于铝制铸件车身的生产过程中,优化制造效率与成本。“传统的冲压工艺会产生大量的残次品,而使用Giga压铸机,近100%的原材料都将得到充分利用。” 据悉,这种方法使特斯拉能够重复利用资源,通过废物利用,再次创造新产品。目前,特斯拉得州超级工厂与上海超级工厂,已使用一体化压铸工艺生产Model Y车型,借此大幅降低车身焊点和涂胶量,将原本复杂零件焊接组成的后底板,一次压铸成型。 值得一提的是,特斯拉计划使用一体化压铸工艺生产Model 3车型,这意味着Model 3的制造工艺和汽车本身都将迎来重大改进。此外,特斯拉将持续在未来新车型中投入使用一体化压铸工艺。
特斯拉置换樊美娜
尽管面临着持续的供应链和工厂生产挑战,特斯拉于今年一季度有效保障生产和交付效率,并在可持续能源发展、低碳环保等方面作出贡献。 对此,马斯克多次赞扬了特斯拉中国团队和上海超级工厂。与此同时,特斯拉也顺利复工复产,积极突破供应困局。 从生产制造环节开始,特斯拉借助创新科技,不断提高驾乘安全,成为其广受用户青睐的关键因素。据统计,2022年第一季度,特斯拉在美国电动汽车市场成功斩获超75%的市场份额,远超传统汽车品牌,持续加速电动汽车替代传统燃油车的进程
不看车
4月份德国市场,注册了650辆特斯拉汽车,其中有277辆Model Y、373辆Model 3。这是柏林工厂开始交付的第一个完整月份,相比3月份的8045辆,4月的成绩真是不值一提。即便这样,特斯拉仍计划再买100公顷土地来扩建工厂,因为柏林是特斯拉的欧洲总部~
田园681
提问求上海特斯拉过户上免费沪牌具体流程,谢谢!
用户2696301657533
宁德大跌因为业绩爆雷,这波调价是否会影响特斯拉价格。。。 还有想问问第二工厂建成之后是不是会直接配上4680电池
用户8714775218033
提问有没有上海的特斯拉y车友
Tesla虹桥陈启航
划车、“开门杀”……这些恐怕是司机们日常用车中最头疼的事。 对此,特斯拉车主表示,拥有“破案”神器,再也不怕爱车受损、无处追责。近日,有抖音博主对特斯拉哨兵模式进行测评,表示:不仅不费电,其记录下车辆附近安全异常状况,还可在纠纷时用作证据。 多位车主也结合亲身经历,称赞了哨兵模式在日常生活中的实用性:“如果不是特斯拉,可能就找不到责任人了。” 在创新的产品性能与日益完善的用车体验加持下,特斯拉获得中国消费者的认可与青睐,Model 3车型跻身3月中国车市轿车畅销榜Top 3。在榜单中,Model 3的市场价格高于其他品牌,但依旧超越一众传统畅销燃油车型…
TESLA宋力东
model3可能已经来不及了 特斯拉model3可能再晚就来不及了‼️ 目前距离政策结束还有35周时间‼️ 而上海疫情前 model 3交付周期就要24周时 间‼️ 有些限制牌照的城市上牌也需要时间‼️
特斯拉武汉岳锐
探秘特斯拉工厂,怎么做到38秒下线一台ModelY?
特斯拉2022股东大会,已定于8月4日在美国得州工厂举行~
风轻云淡Cxb
并非因为是特斯拉的车主就为特斯拉辩护,而是在购买和使用特斯拉的过程中确实感受到了其销售及产品的进步!就像一百多年前燃油车取代马车一样,新生事物的出现一定会侵蚀原有产业的利润,加之新事物初期本身不可避免的缺陷,谩骂、攻击、诽谤必定会一路跟随。然而,能源的电力化,电力的清洁化,是人类历史向更高发展的必由之路,不是哪一个人,哪一个集团,哪一个国家能够左右的,这也是中国目前如此重视新能源发展、扩大开放的原因,因此引进特斯拉这种新能源车企也是必然的选择!我们不能站在狭隘的民族主义立场,甚至是抱着民粹思想,闭关锁国,闭关锁省、市、县。清亡于闭关锁国,唐盛于海纳百川,只有摒弃狭隘的民族主义,我们的企业我们的国家才能立于世界。
小特频道
考虑特斯拉时4大顾虑,帮助你下单更安心 买特斯拉的4个误区,分享给身边的朋友 1、买车我找你,你能给我多少优惠,我要实打实的现 金折扣,你先给我兜底 答:特斯拉打破传统经销商模式,全国统一售价,完全 透明,同一时期买车所有人价格完全相同,没有强制消 费和捆绑消费,买车更安心 2、等车这么久,小伙子你能帮我插队吗? 答:特斯拉尽自己最大能力在生产交付自己的车辆,目 的是第一时间让下订者拿到自己爱车,听有准车主公平 排队等待,唯一变快的方式就是早定早拿车心 3、听说你们已经上了4680电池,我要等你们新技术出 了再买 答:特斯拉的研发投入是别的车企4到8倍,像智能手 机更新迭代在所难免,但是如果为了一个技术等待那么 久耽误的是自己的时间成本,甚至经济成本,国家不会 永无止境的实行新能源车推广政策,比如免购置税,新 能源补贴再说,4680对普通消费者的实际使用体验 提升我觉得没有很大,至少这一两年内没多大提升 4、这车子质保8年,那应该就能开8年,8年后换电池 得好几十万 答:质保大于使用寿命;据统计特斯拉实测行驶32万 公里衰减不超过15%,3电使用寿命其实也远远大于车 辆使用寿命。成熟的质保体系更是标志了一款产品的市 场成熟度~正常用车根本不需要换电池,电动车电池不 等同手机电池损耗,而且手机质保才1年
特斯拉上海陆家嘴店
上海工厂复工已逐渐恢复90%的产能,你的黑武士在路上了吗?
划车、“开门杀”……这些恐怕是司机们日常用车中最头疼的事。 对此,特斯拉车主表示,拥有“破案”神器,再也不怕爱车受损、无处追责。近日,有抖音博主对特斯拉哨兵模式进行测评,表示:不仅不费电,其记录下车辆附近安全异常状况,还可在纠纷时用作证据。 多位车主也结合亲身经历,称赞了哨兵模式在日常生活中的实用性:“如果不是特斯拉,可能就找不到责任人了。” 在创新的产品性能与日益完善的用车体验加持下,特斯拉获得中国消费者的认可与青睐,Model 3车型跻身3月中国车市轿车畅销榜Top 3。在榜单中,Model 3的市场价格高于其他品牌,但依旧超越一众传统畅销燃油车型……更多详细内容请见今日晨报。
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兴业银行新能源汽车分期。费率0.25%/期,年费率3%,审批迅速流程简单易通过,无需抵押绿本不影响改装,上海地区还可上门办理~欢迎咨询~#特斯拉##车贷##Model3##Modely#新能源汽车
1⃣️ 事故背景: 近日,北京一名车主在社交媒体爆料称,驾驶特斯拉Model3在北京机场二高速发生追尾事故,在连撞4车后车辆受损严重并停下。 2⃣️当事人认为是"刹车失灵”导致事故发生,并以此为由报保险。随后特斯拉调取了后台数据进行核实。 3⃣️4月27日,在国家相关部门、当事人、第三方专家和特斯拉,四方共同见证下,对事故车辆进行了现场EDR数据调取。结果显示EDR数据和后台数据分析结论相吻合。 4⃣️事故亮点:车主声称车辆突然加速至170迈,迈指的的是Mile。换算成公里可是将近273km/h !!!毛豆3p的最高时速也才261km/h。。。 车主说170迈的速度连撞四辆车,最后车还停下来了,人还安然无恙。我想说特斯拉的车子是真能造啊~经的起这么折腾。。。 ps: 特斯拉的销量和交付量数据摆在这里,2021全年销量93.6万台,中国就包揽了半壁江山, 大家拿真金白银投票出来的产品绝对是可信的。希望在发生事故后,大家都可以理性思考分析,是不是车辆真的有问题还是自己需要多方面学习如何使用新能源车呢?而不是条件反射的就来一句“刹车失灵”拉
特斯拉长春程常友
“特斯拉不仅仅是一家电动车公司,还是人工智能领域的先驱者”——Elon Musk 特斯拉绝不仅仅造车而是定义和开创人工智能新世界 我们不仅造车,而是定义和开创人工智能的全新世界。 我们是一家创业公司,始终自主研发新技术,自己动手解决问题——自动驾驶数据和算法的世界级难题。 [大侦探皮卡丘]我们用第一性原理思考,研制世界最强芯片和超级计算机,只为训练自动驾驶算法。 我们通过高度自动化和人工智能,加速世界向可持续能源的转变。 好的产品会说话,我们通过产品,改变世界。
中山城南特斯拉
特斯拉20W左右的新产品,要来咯!!!
特斯拉上海洪礼情
特斯拉S3XY全系车型 在全球20余个安全评级机构测试中 均获得5星安全认证 锚定全球最高安全标准等级 持续升级产品性能 让更加的安全成为每辆特斯拉的配 📒等车日记