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上汽大众 途昂 2021款 380TSI 四驱尊崇旗舰版
懂车之道
车评人莫帅试驾上汽大众途昂,最近一段时间都在给大家试驾实用的家用车,谈到7座SUV,不得不说一下上汽大众途昂这款车型,真7座SUV非他莫属~
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那应该是就是这台上汽大众的全新途昂了,全新升级了MQB evo平台的途昂表现怎样,今天就来一起聊聊。来自于全新的家族设计,中网在原有基础上进行了科技化体现,中置贯穿可点亮的led装饰灯和LOGO,与尾灯贯穿LED呼应,相对老版本在大灯上采用上下分体式设计,感觉这全新途昂的外观开始走时尚风格了。
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试驾全新途昂家族
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大空间的车一般都拥有着较强的动力系统,较好的空间利用率,并且家用出行更是相当的便捷。2020年一共卖出去53028辆,今年的销量相对是比较差的,1~5月份才累计销售出去12762辆。
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作为中期改款车型,全新途昂在外观内饰设计上都有着比较大的变化,不过动力总成仍然为2.0T发动机匹配7速湿式双离合变速箱,并且新款车型暂不提供V6版本。
车讯网
就在五月份的最后一天,三孩生育政策“悄无声息”地占领了各大主流社交网站的热搜位置,被激情点燃的奶爸车主感叹道:照这速度,以后私家车市场岂不是中巴车的天下了?
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这台大众家族的SUV扛把子竟然换上了美式面孔
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说到7座中大型SUV,大众途昂算是首当其冲,动力上目前分为三个标准,分别是2.0T高低功率引擎以及2.5T涡轮增压引擎,最近我体验了380TSI 四驱尊崇旗舰版车型,下面就从多个角度跟大家解释一下。
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作为中期改款,途昂从MQB平台升级到MQB Evo平台,新车究竟有何改变?全新途昂X长宽高分别为:4917 mm×1989 mm×1719 mm 轴距2980 mm。
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今天给大家带来的是大众旗下中大型SUV,大众途昂,大7座的设计,机械素养不错,家用上乘之选,接下一起来看看它吧。
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然而,随着同级别竞争产品的增加,越来越多的新车也“动了途昂的奶酪”,就像别克的昂科祺就是众多中大型SUV合资品牌中冉冉升起的新星之一。
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在MQB Evo平台的架构优势下,全新途昂家族不仅在安全性、智能化和电气化等方面有着明显的提升,同时还摆脱了“中老年专属”的标签,让“年轻时尚”、“智能科技”这些曾经毫不沾边词语如今也能成为它的新代名词。点击视频了解更多详情。
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在车侧,门窗使用亮色饰条进行修饰,轮廓感比较明显,腰线位于门把手下方,并在末端做了凸起设计,造型比较大气。
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“大”是核心。在讲车型产品力之前,我们先简单说一下这款车。如果要说人们对途昂最多的印象是什么,那显然是一个“大”字。这也契合了人们买中大型SUV的最大诉求,如果不是对尺寸上的“大”十分敏感,其实我们还有很多各式各样的产品可选,但一旦抓死“大”字,事实上我们并没有太多选择,除了福特进口转国产的探险者之外,途昂是我们在同等价位的情况下能买到的最大尺寸的车型。
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2017年上半年,上汽大众途昂正式上市销售,成为了国内市场上尺寸最大,产品性能表现最为均衡的中大型SUV——无出其右。
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国人喜欢大尺寸SUV是不争的事实,尤其是自驾露营热潮逐渐成为新的生活方式后,消费者购车更青睐于大空间和多用途功能。4年前,上汽大众推出了中大型SUV途昂,迅速成为这一细分市场的标杆之一。
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大马力+六缸,空间够大又舒服,实拍大众途昂丰田汉兰达作为国内SUV市场上的销售神器,但如果我想要一台动力更充沛同时空间不能小的车型呢?那同级别少有的六缸大家伙——大众途昂肯定也列在了榜单上。下面就让我们一起来看看这款车到底有哪些迷人之处。
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本文编辑:写在前面:本文系车则原创稿件,转载请注明来源“车则”,请勿侵权进入正文:转眼间2021年已经过半,今年上半年的车市可以说是相当精彩,随着三胎政策的开放,7座SUV细分市场进入了颇为残酷的角逐。各品牌也纷纷祭出了自家的旗舰大尺寸SUV。
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作为上汽大众SUV家族中的定位旗舰的中大型SUV,“大”便是人们在谈及途昂时无可回避的关键词,而途昂的竞争力也正是来源于此。
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🎉🎉🎉恭喜陈先生和小可爱家人👪喜提上汽大众途昂380尊崇旗舰一台🚗🚗🚗感谢您对上汽大众6⭐ 旗舰店唐都燕华的支持与认可,选择本店加入大众大家族,在您和家人日后用车过程中,我们将竭诚为您服务。 祝您:喜提新车👏👏👏生活美满
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出售私家一手大众途昂,18年11月底上户,全车原版无事故,一个面补漆,2.0T四驱七座豪华版,开票价27万多,上路30多个W,广西户车在南充,同行有利润用户买到更划算,只要你喜欢诚心要的价格好商量,支持全款分期置换,首付6万左右开走!!!
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#有奖-你认为途昂最有用的配置我认为大众途昂车最有用的配置,就是配双离合变速箱,代表大众对中国人独有的偏爱,因为在欧美国家不上的双离合变速箱,独独地情有独钟给了中国人,驾驶起来拉拉扯扯哐里哐啷的感觉,瞬间让你感到作为一个中国人的自豪!祖国强大以后真的是好!欧美国家车主享受不到的,咱们中国人都能享受特供!!不接受反驳!!此生愿做华夏人,来生还买大众车!!不转发不是中国人!!
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途昂让大家很不满意的大概就是低盘了,好在高配车上面的dcc自适应减震系统我们可以挪到低配车上面。 原厂改装升级,不需要破坏原厂的线路。 🚘 车辆情况 空间够大,但是低盘不改善总缺一点东西。 💸 改装清单 大众途昂dcc低盘 🔧 项目明细 四根减震 一个电脑 三个传感器 一个水平传感器 一套线 📚 改装心得 改完之后车子晃动明显改善 过石子路面感受更好。 不后悔的改装项目。
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提问大众途昂座椅能不能改制冷通风,原厂只有加热功能,夏天开车很不舒服。
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大众 途昂 2021款 380TSI 四驱尊崇豪华版
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大众途昂2017款 330TSI 两驱豪华版 2018 7上牌 7.05万公里
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最新到店前天刚刚上牌,大众途昂380四驱尊崇豪华版,新车上路36个W,300公里,宾利添越同款颜色
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值得推荐的车型:大众途昂,颜值高、空间大,了解一下吧
大空间SUV推荐-大众途昂,外观气场足,空间表现理想
好车推荐:大众途昂,空间大,造型帅,了解一下吧
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大众 途昂 2017款 530 V6 四驱旗舰版 【简介】全时四驱,20寸轮毂,胎压显示,并线辅助,车道偏离预警,车道保持系统,全速自适应巡航,5种驾驶模式,自动泊车,悬架软硬可调,全景天窗,感应电尾,无钥匙进入,12.3英寸液晶仪表,座椅加热,方向盘加热,支持Carplay,丹拿音响,LED大灯,自动空调等等奢华配置