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长安于2020年9月推出了2021款长安CS55 PLUS蓝鲸版车型,这次推出的车型共有3款,有手动挡车型可供选择,售价区间为9.29万元——11.39万元。
大本事说车
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易车讯 日前,长安汽车官方宣布,旗下2022款CS55PLUS蓝鲸版正式上市。新车共推出3款细分车型,售价为9.29-11.39万元。新车设计上与老款车型保持一致,仅是针对配置进行了小幅调整。
拆车坊
既然“御岳”设计语言这么受消费者欢迎,那就让她延续下去,于是长安汽车在 7月10日亮相了全新CS55PLUS蓝鲸版,第二款采用“御岳”概念车设计语言的车型,那么全新CS55PLUS蓝鲸版有哪些亮点呢?
道哥说车
《道哥说车》编辑受邀于日前来到山城重庆,试驾刚刚开启预售的长安CS55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版。
波波车讯
在动力方面,CS55PLUS 1.5T蓝鲸版车型搭载的1.5T发动机的最大输出功率为180马力,峰值扭矩为300牛·米,相比现款1.5T发动机的动力提升明显,它能够满足国六B的排放标准。
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为了进一步提升产品竞争力,长安汽车在CS55 PLUS的基础上升级推出了全新CS55 PLUS蓝鲸版。与现款车型相比,长安CS55 PLUS蓝鲸版不仅在造型设计上更加酷炫、个性,还换装了长安蓝鲸NE系列1.5T高压直喷发动机,动力性能上比现款车型有了大幅提升。
懂车帝视线
CS55 PLUS虽然上市还不到一年,但继任者已经呼之欲出。在成都车展探馆过程中,懂车帝前方报道团队拍摄到了长安CS55 PLUS蓝鲸版车型。
琪车人
长安CS55plus蓝鲸版上市
7月10日,长安汽车通过线上发布会正式发布CS55 PLUS蓝鲸版车型,新车最大的变化是外观增加了运动套件,动力部分采用了长安汽车自主研发的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机,动力参数有所升级。
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不过,长安汽车却逆势向上,上半年的零售销量达37.3万辆,同比增长4.4%,不仅是为数不多实现正增长的车企,而且在自主车企中的排名也上升至了第二位。
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长安CS55 PLUS 蓝鲸动力版最主要的升级是动力系统,但是它也对外观、内饰进行不少的升级,亮点还是不少的。
有车CLUB
而此时,这套最新的动力总成还搭载到了长安CS55PLUS这位老朋友身上,让我们花10万出头的价格,就可以拥有到长安CS55PLUS 蓝鲸版。
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这款车型最大的亮点在于采用了来自长安的蓝鲸发动机1.5T发动机其最大输出功率132kW,峰值扭矩300Nm,一众1.5T发动机里面数据是相当突出了。
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长安二代CS55plus不单单是有着霸气抢眼的外观,搭配的蓝鲸新一代NE1.5T发动机动力也非常强劲 ,最大功率达到138KW 。.二代55plus搭载了7挡湿式双离合变速箱 ,设置了三种驾驶模式 ,ECO、NOR、SPT可以任意转换。ECO模式是比较省油的驾驶状态,如果驾驶模式切换到SPT时只要轻踩油门就会有强烈的推背感。其实在市内道路行驶采用ECO模式就足够用了。车身尺寸长宽高分别为4515/1865/1680mm,轴距达到2656mm。轮圈部分采用的是邓禄普GRANDTREK轮胎,规格型号为225/55R19。
用户1791467551241
提问长安cs55PLUS,蓝鲸1.5t,与二代1.5t,有什么不同,那个性价比高
沉着暖阳xJ
提问长安cs55plus蓝鲸版和第二代有什么区别,那一款比较好一点,求大神解答
CS55P车主
提问朋友们,一代长安55PLUS蓝鲸版,可以用手机投屏吗?不能用无线,拿数据线可以投屏吗?
安庆爵圣张伟
十万元级SUV,配置丰富,颜值在线,蓝鲸动力长安第二代CS55PLUS
版纳万合长安汽车
新增的红色外观设计,将长安第二代CS55PLUS的年轻、运动格调展现得淋漓尽致。 外型设计上长安第二代CS55 PLUS采用了“御岳生命动感”的理念设计。外形。 设计方面,长安第二代CS55 PLUS采用最新的家族式前。脸设计语言,与整车较为相似,大面积的进气格栅配合车头两侧的大灯组,看上去比较有气势。 后座空间宽敞,后备箱容积达到475升,放倒后排座椅后可以得到1450L的空间,足以满足家庭日常使用和出差的行李装载需求。行李箱容积达到475升,后排座椅支持40:60比例放倒,放倒之后可提升至1560L。而且中间地台几乎没有凸起,即便长途坐着也不会太难受。 作为长安汽车一款全新的紧凑型SUV,长安第二代CS55 PLUS在造型设计、动力组合、品质工艺等方面都表现出色。 动态表现方面,长安第二代CS55 PLUS搭载了BlueCore全新1.5T发动机+爱信6挡手自一体变速箱组合,动力输出顺畅,行驶更有力。这个数据已经超越了同级大多数竞品车型所采用的1.5T涡轮增压发动机,最大功率115千瓦,峰值扭矩225牛·米
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长安蓝鲸二代CS55PLUS灯光秀展示
动力方面可以说是国人继空间、科技以外最为关注的点了,毕竟除了满足家用,驾驶感受也是非常重要的。第二代CS55PLUS搭载蓝鲸系列最新的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为188马力,峰值扭矩300N·m,百公里综合油耗为仅为5.9L,可以说经济实用性非常高,降低了家庭用车的加油负担。 传动系统方面,匹配7速湿式双离合变速箱,换挡较为平顺,并且换挡速度较快,可以给车主更好的驾驶体验。 第二代CS55PLUS的底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合,在经过一些恶劣路段时,车内并不会有明显的震感,这对于老人和孩子来说非常友好。 第二代CS55PLUS的动力虽然不能称作强劲,但是对于日常通勤或者短途出游完全无压力,时尚的造型和充满未来感的座舱,哪一点不足以打动人心呢?并且性价比超高,14万以内的价格就可以拥有这辆油耗超低、驾驶感受非常不错的车,这难道不是现代年轻车主为家庭购车的首选吗?
进入车内感觉像是进入了飞船座舱,科幻气息与时尚设计并存的内饰非常有个性,黑红的拼色设计可以说直接把运动氛围拉满,让人斗志昂扬想猛踩几脚油门。12.3中控液晶屏搭配10英寸的全液晶仪表在国产车的行列中只能算中规中矩,要知道在这个大屏时代,没有个15英寸的屏幕都称不上科技感。不过,变化最大的还要属上下平行的运动方向盘,这种造型原先在赛车中比较常见,现在越来越多的家用车也采用了这种方向盘的造型,可以提升车内的运动感。但是这种设计有利有弊,许多人由于方向盘造型变化较大非常的不适应,导致大转向时经常会抓空,个人感觉有一定的危险系数存。 当然,这款车也不是个“花瓶”,除了好看的造型和科幻的座舱,第二代长安CS55PLUS的空间也是非常能打的,4515mmX1865mmX1680mm的长宽高和2656mm的轴距让它在同级别车型中非常有优势。出色的车身尺寸同样为车内的舒适空间奠定了基础,在前排座椅调整到舒适的状态下,后排并不会太过紧凑,适合全家出行使用。并且,这款车的后备箱容积有475L,若放倒后排座椅,可将后备箱容积直接扩充至1415L。想象一下,出门旅游的时候毫无行李压力,一家人坐在车内开启全景天窗欣赏沿途的风景,是一件多么惬意的事情。
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长安CS55plus整体的设计时尚而有个性,特别是前脸,通过各种形面的变化来提升视觉质感。大面积的中网已经被其他厂商广泛使用了。但是长安CS55plus的中网却与众不同,每个小格都使用了高光和镀铬,一下子增强了立体感。 长安CS55plus的车身尺寸相比于第一代车型有了增长,车身的长宽高分别是4515毫米,1865毫米,1680毫米。轴距为2656毫米。车身侧面的设计并没有车头那么的张扬个性。线条与装饰设计都比较常规,但与此同时我们在车头翼子板上还是能够看到一些装饰性的小套件。给车身侧面增添了一丝的活力。 轮圈的样式比现款车型更加的精致,轮圈采用了双色拼接的样式。尺寸也达到了19英寸,轮胎的规格是225 /55 R19。轮胎的品牌来自于邓禄普。 中控屏幕的尺寸达到了12.3英寸,这是一个主流厂商普遍使用的尺寸。屏幕的显示效果和细腻程度都非常优秀,而且与中控台融为一体,丝毫不觉得突兀。车机系统内支持非常丰富的功能,比如说高德地图,QQ音乐。这都是大家很熟悉的功能。 发动机依然是采用了长安蓝鲸NE系列发动机,在参数上比现款车型有了小幅度的提升,最大马力188匹,最大扭矩300牛米,匹配的变速箱是来自7速湿式双离合器变速箱。 当我第一眼见到长安CS55plus的时候,它的设计还是给我眼前一亮的感觉,这一方面是因为它的设计相比于第一代车型有了翻天覆地的变化。更是没有想到UNI系列的设计元素也会被应用到长安CS55plus上。 没错,当你第一眼见到长安CS55plus的时候,你甚至会认为这是一款UNI系列的车型。毫无疑问长安汽车这套全新的设计语言在UNI产品上大获成功之后,长安汽车也在将这套设计风格使用在家族的其他车型上。可以想象今后不管是长安家族的SUV还是轿车,都会采用相同的设计元素。 打开有驾APP,查看更多高清图片 长安CS55plus整体的设计时尚而有个性,特别是前脸,通过各种形面的变化来提升视觉质感。大面积的中网已经被其他厂商广泛使用了。但是长安CS55plus的中网却与众不同,每个小格都使用了高光和镀铬,一下子增强了立体感。 特别是设计修长的前大灯,采用了远近光一体式的LED大灯,如果凑近了看,能略微的看到内置的9组高亮LED芯片,它的色温更接近日光,并且在夜间拥有了更好的辅光效果。这在如今芯片短缺的时候,长安汽车还能在很多小细节上不吝啬的增加科技配置,就冲这一点也得给长安一个点赞。 长安CS55plus的车身尺寸相比于第一代车型有了增长,车身的长宽高分别是1毫米,1865毫米,1680毫米。轴距为2656。车身侧面的设计并没有车头那么的张扬个性。线条与装饰设计都比较常规,但与此同时我们在车头翼子板上还是能够看到一些装饰性的小套件。给车身侧面增添了一轮圈的样式比现款车型更加的精致,轮圈采用了双色拼接的样式。尺寸也达到了19英寸,轮胎的规格是225 /55 R19。轮胎的品牌来自于邓禄普。 车尾整体上的设计给人的感觉是凹凸有致,车尾上方有一个面积很大的扰流板,中间配备了两盏高位刹车灯。类似的设计在长安UNI系列上也能够见到,现在几乎快成了长安汽车的标配。 后尾灯看上去像是采用了熏黑的样式,但其实是使用了透明的外壳装饰,科技感比较强。尾灯内设置了128颗LED灯珠,在点亮后6,长安汽车的设计如今也越来越成熟,并且家族化的设计风格也更加的深入人心。 外观非常的熟悉,但是进入车内之后,同样感到非常熟悉,跟长安UNI-K的内饰非常的相似,双层悬浮式的中控台,贯穿式的空调出风口,上下扁平的方向盘,都是非常熟悉的味道。 与外观的风格比较类似的是,新车在内饰的风格上也突出运动和时尚,其实这是很难以实现的。众所周知,现在新推出来的汽车都会设置大屏幕。但是绝大部分厂商的屏幕是外形设计都是四四方方的,看上去比较呆板。但是长安旗下的很多车型,不管是中控屏幕还是全液晶仪表,他们的屏幕尺寸都是一个异形的。 就比如说全液晶仪表,在造型设计上更加类似于一个八边形。在设计层面更加有特色的同时,更给人一种科技感很强的印象。全新仪表的尺寸达到了10英寸,显示效果非常的清晰,并且用户还可以通过方向盘上的多功能按键来切换不同的显示界面。由于这款全液晶仪表显示的内容实在是太丰富了,所以在显示个别内容的时候,字体有一些小。 中控屏幕的尺寸达到了12.3英寸,这是一个主流厂商普遍使用的尺寸。屏幕的显示效果和细腻程度都非常优秀,而且与中控台融为一体,丝毫不觉得突兀。车机系统内支持非常丰富的功能,比如说高德地图,QQ音乐。这都是大家很熟悉的功能。 中控屏幕当中,一个比较有特色的功能是支持手势控制。可以通过不同的手势来实现自定义的功能。比如说你可以设置成一个比心的手势,把它设置成导航回家模式。你也可以比一个胜利的手势用于行车记录仪的拍照。你也可以用
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百公里加速8.3S左右,百公里制动距离37米左右,你很难把这些数据和一款国产车联系到一块。但是事实就是如此,这几个耀眼的数据是一群消费者驾驶着一辆国产SUV测试出来的平均成绩。 而这辆车就是前不久刚上市的长安第二代CS55PLUS,在可以用数据量化是否表现优秀的发动机上,长安第二代CS55PLUS搭载的这台由长安本部、长安英国中心联合开发,携手博世、博格华纳、舍弗勒、法雷奥、壳牌等国际知名供应商打造的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机功不可没。
长安第二代CS55PLUS 披“鲸”斩棘 百公里加速8.3S左右,百公里制动距离37米左右,你很难把这些数据和一款国产车联系到一块。但是事实就是如此,这几个耀眼的数据是一群消费者驾驶着一辆国产SUV测试出来的平均成绩。 而这辆车就是前不久刚上市的长安第二代CS55PLUS,在可以用数据量化是否表现优秀的发动机上,长安第二代CS55PLUS搭载的这台由长安本部、长安英国中心联合开发,携手博世、博格华纳、舍弗勒、法雷奥、壳牌等国际知名供应商打造的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机功不可没。 这台蓝鲸发动机以多项全球首发及全球领先的技术,深刻诠释了“劲“”净“”静”的领先研发理念。因此,长安第二代CS55PLUS也凭借着优异的动态表现、未来前沿的设计以及全面进化的智能水平,成为国产汽车品牌中紧凑型SUV市场的佼佼者。 自主品牌的名片 中国汽车工业发展这几十年来,发动机技术一直是自主品牌心中的痛。直到近几年,随着研发加大的投入,以长安汽车为代表的自主品牌冲破的重重桎梏,掌握了内燃机时代的核心技术。随着长安汽车“蓝鲸动力”的推出,已经成为了长安汽车乃至自主品牌技术发展的一张名片。 前文所述的百公里加速8.3S左右,百公里制动距离37米左右,就是蓝鲸动力直观的体现。长安第二代CS55PLUS搭载的蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机大功率额定功率138kW,峰值扭矩300N·m,百公里油耗仅5.9L,兼顾强悍动力与高效燃油经济性。 为什么这两项数据是平均值呢?实际上,在今年的6月份,长安汽车安排了一场关于长安第二代CS55PLUS动态体验活动。其中的项目就包含了0-100km加速、100-0km制动、破损路面、起伏路面、水泥路面、减速带、540°高清影像。 破损路面、起伏路面、水泥路面、减速带等体验偏主观感受,但是0-100km加速、100-0km制动的挑战成为了当期测试的重点。 在0-100km加速中,长安汽车工程师开出来的官方成绩是8.34S,实际上有人开到了8.3S、8.24S,甚至是8.06S,在如此庞大的数据样本里,蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机的加速表现值得大书特书。在100-0km制动中,长安汽车的官方成绩是38.8m,而试驾选手中低于该成绩的大有人在。 可以说,能够让普通人享受“速度与激情”的乐趣,还在于蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机。其采用的舍弗勒智能凸轮调相系统,相比普通产品,相位响应速度提升175%。IEM四周环绕的冷却水套,有效提升暖机速度及热机排气温度,提升燃烧效率。 350bar高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动紧密配合,实现缸内混合均匀,缸内湍动能提升30%,混合均匀改善8.2%,达成优秀燃烧速率。采用同级罕见的双出口集成排气管,有效降低发动机排气干涉,增强排气脉冲,提升动力输出。 蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机在1500rpm开始就能提供300Nm的峰值扭矩,通过电磁控制式涡轮增压,0.05s内响应油门。匹配由长安本部、长安英国中心联合打造,历经8年开发验证的蓝鲸7速湿式双离合变速器,期间没有丝毫的动力衔接不上的问题。 如今年轻消费者开始成为购车的主力军,与中年消费者相比,他们看中汽车产品的优先值分别是外观、动力性能、车辆配置。但是诸多车企们在看似迎合中国市场年轻化潮流的外表下,却是无法掩饰其产品力的不足,尤其是核心动力总成技术乏善可陈。 大浪淘沙过后,多少前辈们初登场时的种种惊艳之色几乎丧失。回望过去,几乎每一次巨大的技术进步和管理革命,都会诞生下一个伟大的的名字。在内燃机领域,无论是大众的EA211系列还是本田的i-VTECH技术,都足以让汽车行业肃然起敬。 而长安汽车“蓝鲸家族”今年累计销量达到了75万辆,成功的经受住了市场的考验,已经达到了与合资品牌相抗衡的水平。所以,随着新一轮自主品牌的崛起,以长安为代表的自主品牌正在冲破外资企业的枷锁,不断向上迈进。
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#CS55PLUS订车分享长安cs55plus蓝鲸版
莽锅练习生
提问长安cs55plus蓝鲸版还有得买常么顶配11.6咋样
长安汽车永州华捷
对于国产车,可以不爱,但请别伤害#第二代CS55PLUS
天津嘉渝李靖
记录它的每个美好瞬间!长安第二代CS55PLUS!#长安第二代CS55PLUS