智阅汽车
8月10日,据外媒报道,特斯拉中国研发中心已接近完工,随着研发中心逐步投入运营,此前曾爆出的特斯拉2.5万美元(约人民币16万元)车型的量产似乎也越来越近。
爱范儿
按照《上海市数据中心建设导则》相关要求,特斯拉已经完成数据中心相关审批备案要求,并建成特斯拉上海超级工厂数据中心,用于存储工厂生产等中国运营数据。
总有大佬
特斯拉;朱晓彤
二三里资讯榆林
当地时间4月7日,特斯拉通过内部信宣布,为了控制成本,4月13日起,公司将对美国部门副总裁及以上级别员工降薪30%,总监及以上级别员工降薪20%,其他所有员工降薪10%,小时工将无薪休假至5月4日加州工厂复产。特斯拉回应称,中国区会有所不同。(老板联播)
听过没开过
特斯拉作为新能源行业巨头,国内消费者对这个品牌的喜爱度也很高涨。最近,在特斯拉的全体员工大会上,特斯拉CEO马斯克表示计划在2023年推出售价2.5万美元(约16万人民币)的中低端车型,并在今年9月25号正式进入测试阶段。
电动邦
10月25日,特斯拉上海研发创新中心和特斯拉上海超级工厂数据中心建设落成,并将于近期投入使用。据官方表示,未来特斯拉上海研发创新中心将发展成为与美国研发中心同等规模的综合型研发中心。
皆电
特斯拉大中华区总裁朱晓彤首次露面接受这么长的专访,正面回应了关于韭菜、降价、特斯拉新车、竞争对手的话题。
IT之家
IT之家 2 月 14 日消息 特斯拉中国总裁朱晓彤在接受采访时证实,该公司正在研发一款面向大众市场的更便宜的特斯拉,预计零售价为 16 万元人民币(2.5 万美元)。这款车预计是一款掀背车,将针对中国市场进行本土化设计,但将在全球范围内销售。
懂车帝视线
据外媒报道,近期特斯拉在中国设立的设计研发中心已经建成,目前该研发中心正在研发一款纯电动车。事实上,早在7月初,特斯拉上海超级工厂发布的新一轮车型项目计划便透露,特斯拉已经开始对新车进行环境影响评估,预计售价在2.5万至3万美元之间。
公路日纪1
说起特斯拉,不少消费者对它真的是又爱又恨,在新能源汽车市场上特斯拉一直都是广大消费者的首选,当然了旗下不少车型也出现了价格下调,让不少老车主心有埋怨,不管怎么说,特斯拉的订单还是非常火爆的,一直都是供不应求,等几个月提车已成常态。
E车汇
现在,只要听见特斯拉降价,那是绝对吸引人的话题。而不管怎样,只要特斯拉的降价,就代表了其他品牌生存空间被压缩了。据外媒teslarati报道,特斯拉备受期待的全新入门级车型——“Model 2”的开发进展似乎非常顺利,该车最早将于今年年底小批量试产,2022年正式投产。
和讯汽车AutoCar
日前,和讯汽车从国泰君安证券方面获取了有关新能源车的研究报告。该报告指出,未来特斯拉电动车在中国的售价,仍有较大概率下降的可能。国泰君安认为,特斯拉未来的盈利模式已经非常确定,把硬件价格做得很低,基本上能以成本价进行售卖,更多通过后端软件市场来收费,实现盈利。
日前,和讯汽车从外媒报道获悉,特斯拉此前将Model 3在日本的售价大幅下调,最高降幅超过152万日元(约合人民币9.1万元,3月8日汇率,下同)。价格的大幅跳水引来抢购狂潮,导致日本Model 3订单量激增,交付周期从此前的6-8周,延长至12-16周。
文:懂车帝原创 许博[懂车帝原创 产品] 日前,有国内媒体发布消息称,通过向特斯拉中国总裁朱晓彤证实,该品牌将针对中国市场推出更便宜的车型,售价或将定在16万元左右。目前官方已经回应:该消息属不实猜测,具体新车计划请以官方消息为准。
恁谁说车
特斯拉不得不说,就如同是汽车领域的“话题制造机”,自带热点,这不,关于特斯拉入门级轿车16万的信息一出来,立即就引爆了全网,虽然说那个爆料的博主第一时间撤回了相关的信息,可是这个消息却在汽车领域很快传播了开来。
特斯拉明天还会降价吗?这永远是广大特斯拉的潜在用户经常会思考的问题。特斯拉的明星车型Model 3,在2019年2月份刚进入国内市场时,作为一款进口车,其入门版车型的裸车价为43.3万元,而另一款刚刚开始交付的国产SUV车型Model Y,当初的定价更是高达48万之多。
车市纵览
《车市纵览》是车市物语旗下自媒体,始终关注海内外所有汽车企业。超级播报,每周都有料。最近一段时间里,围绕电动车的各种重磅消息都指向了同一个关键词“价格”:“价格屠夫”特斯拉意料之中的下调了Model 3的起售价,但更劲爆的是,有爆料称特斯拉售价2.5万美元(约合人民币16.
车讯精选
在中国法定节假日期间搞大新闻已经是特斯拉的惯例了,此前五一劳动节、十一国庆节的Model 3价格下降、元旦Model Y上市等,都抢占了假日车圈热点。在2021年农历春节,关于特斯拉要推出16万廉价车的消息,再次引发广泛关注。
8月9日,据海外媒体teslarati报道,特斯拉在上海的第一个美国以外的研发中心即将竣工,似乎准备开始运营。
07车谈
前些日子,据报道特斯拉中国总裁朱晓彤在接受采访时证实,该公司正在研发一款面向大众市场的更便宜的特斯拉,预计零售价为16万元人民币(2.5万美元)。重复一次,这不是割韭菜,毕竟不是把现有的Model 3从25万降到16万,而是推出一款新车型!
MoMo的车
针对“中国版”马斯克,特斯拉CEO埃隆·马斯克通过海外社交媒体回复到,我想见见这个人,如果他是真的。马斯克本人都认证了,看着确实有几分相似。
Tiank
💔爱车吐槽 我说实话挺喜欢特斯拉的,看到各种黑啊,我总结一下。首先,你们买一款车难道不是因为喜欢这款车才买?难道真有人喜欢买一辆有问题的车回来专门来喷?这样的话肯定没有几个,说特斯拉找水军这事,我本人是觉得没必要,连广告都没有的汽车产业会去找水军这样的无聊之举?每一个喜欢特斯拉的车主都是所谓的“水军”咯。好比你站我家门口吐槽我的车,我恨不得跟你一起加入吐槽大军才是正解?这样才不会被人误认为“水军”!喷特斯拉我也可以理解,但是说刹车失灵一直在说的真的是没有思维理解能力。 首先,特斯拉单踏板模式并不是只有电门,有刹车这样的东西存在,网上很多人都拿刹车失灵来说事,我就很简单明了告诉你们,特斯拉绝对不会刹车失灵!有点思维能力的人看清楚了,单踏板松开电门就等于刹车,网上说明明脚踩刹车刹不住的人的视频你们都好好看看,我就从来没见过人说特斯拉不踩电门还会加速的人,这说明什么,你既然要踩刹车肯定要抬电门,去踩刹车,就算很快的速度抬电门,也是会有一定缓冲(车速很快的情况下是缓冲),车速慢的情况下是相当于急刹一样有点一窜的感觉。请问各位有没有在视频中见过稍微有点降速的感觉?这都没见到凭什么说脚踩过刹车刹不住,我可以很肯定的说连电门都没松过,就扯刹车失灵,真是可笑。 再说一次刹车失灵的情况哈,上面可能有人不信,那么,我们就网上的视频再分析一下,就算特斯拉不是单踏板模式,松开电门不会有突然降速的缓冲,那么,有谁见过光踩刹车还会加速的东西?难道特斯拉的刹车上还装有一个搭结电门的设置?你哪怕不踩刹车都不会存在速度突然增速,哪怕汽车也是一样,从来没人说过松开油门速度还会增加的跑吧。网上喷子可以喷特斯拉松开电门还会加速都比特斯拉刹不住车来的实在! 又会有人说特斯拉公关厉害,没有500w不敢喷,我不得不服这些人的脑洞,又说特斯拉买通问题车主,买通保险这些奇葩思维,还有说要买国产、特斯拉星链技术以后开特斯拉会远程导弹爆炸……等等等等,我觉得目前显示地区名字还不够,最好加上年龄,可能会出现一帮小学生一样的年纪喷子!国产这个词基本定义是什么?中国牌子就完事了?中国牌子全程都是中国造的了?就没有其他国家产品零件了?有一个进口零件还能叫国产?特斯拉是什么,外国牌子,哪怕整车百分百都是中国产,中国造,都不属于国产,呵呵,可笑,你们看看特斯拉绿本上写的是不是中国制造。这又让我想到了n年前日本马桶的事,崇洋媚外到中国人跑日本去买中国制造但是是日本牌子的马桶盖,这就是中国制造的牛逼之处!只要不是中国人创立的牌子,都不是国产,哪怕外国牌子中国制造也顺其而然不是国产!这个就很到位了。(好像特斯拉本土的零件有百分之80还是90都是中国自己的)出口欧美国家的特斯拉也是上海产的特斯拉,这个会不会打击到欧美国家的国产自尊心我就不得而知了。 还有还有最最最重要的就是,互联网是没有记忆的,抵制日货到现在还有人喊这个口号吗?我想问?多去了解一个品牌,而不是盲目跟风,只会拉低你的智商界限,然而并没有什么卵用,该买的还是买,特斯拉能在上海建工厂,能在中国销售,不是你一个普通能跟风就能理解的!
特斯拉上海陈柄达
新华社点赞特斯拉头部企业示范作用 作为中国首个外商独资的整车制造项目,新华社充分肯定了特斯拉上海超级工厂带动突破供应困局,在相关政策帮助下,全力复工复产的积极态度。 新华社曾发表文章,对特斯拉在中国市场的影响力做出了肯定:“特斯拉打造出现象级智能电动产品,加速整个汽车产业变革。特斯拉的出现,打破了对中国制造汽车‘低价、低质、低价值’的偏见,将‘高质量、高价值’的中国制造汽车送入国际高端市场。” 图片 乘联会崔东树点赞特斯拉车企社会责任担当 近日,乘联会秘书长崔东树在接受《新京报》贝壳财经采访时表示,汽车是复产复工重点行业,随着特斯拉等受疫情停摆的汽车企业逐步复工复产,上海汽车业也正按下重启键。“特斯拉等主力车企的复工复产,将带动上游供应链企业的发展,对上海甚至全国经济的发展将产生积极作用。” 经济日报称特斯拉推动复工复产上演“速度与激情” 《经济日报》发文点赞特斯拉在推动复工复产方面所做的努力,称其仿佛在上演一出“速度与激情”的好戏。面对制约全球汽车业的供应链难题,特斯拉也正一直致力于核心芯片等零件的自主开发。
特斯拉上海超级工厂顺利复工以来,正全力恢复生产工作。5月7日,上海浦东新区副区长吴强在上海疫情防控新闻发布会上介绍称,截至目前,特斯拉上海超级工厂复工复产以来,已下线超1万辆整车。 对于疫情期间上海汽车工业面临的客观挑战,媒体发文评析称,疫情当下跨境物流效率降低、大量汽车整装待发、出口尚未完成登记的状态,特斯拉展现了其代表的“中国制造”汽车产业所拥有的强大韧性和灵敏度。 摩根士丹利首席分析师Adam Jonas曾出具报告指出,“受益于供应链的可见性和供应商关系,特斯拉可能是全球垂直整合程度最高的OEM厂商,其能够更早地了解到供应链的情况,并采用多家供应商保证供应。”
上海市经信委相关负责人介绍上海复工复产部署时表示,临港新片区正与特斯拉成立工作小组,一企一策,以确保高效推动特斯拉等龙头企业复工复产,从而带动提振关键零部件和仓储物流等整个产业链协同复工复产。 在疫情反复、汽车行业遭遇“缺芯”冲击等因素影响下,不少车企不得不推迟交付或者减产。据人民日报、央视财经报道,特斯拉作为上海市复工复产的典型缩影,正逐步探索出一个汽车工业有序运行的最新机制,带动突破供应困局,有效保障生产和交付效率。 值得一提的是,在财报电话会议上,马斯克特别赞扬了特斯拉中国团队和上海超级工厂,表示特斯拉中国有着惊人的车辆质量和运营效率,工作进展非常惊人。
5月10日,乘联会发布中国市场4月汽车销量数据,内容显示,今年1-4月,特斯拉上海超级工厂已经交付183,686辆汽车,是去年同期交付量的1.7倍多,甚至已经超越2020年全年交付量。 4月份,特斯拉中国复产后,已生产超1万辆汽车。特斯拉全球副总裁陶琳表示:“我们相信疫情只是短暂的一次测验和挑战,我们从复工的过程当中,也看到了各界应对挑战的能力,相信(生产)很快就可以恢复正常。” 在汽车产业整体低迷的4月,特斯拉交付数字背后的原因显而易见。不少业内人士表示:特斯拉是罕有的“产量即销量”的车企。很长时间以来,特斯拉整体生产量与交付量基本持平,意味着特斯拉的市场需求远远大于现有产量。 目前,特斯拉持续提升现有产能布局,希望将更多智能、绿色的产品,尽快交付于用户手中。其积极态度以及面对市场的良好信心,引发多家媒体发文点赞。 数据的背后,彰显出特斯拉对行业产生的积极引领作用。《上海证券报》发文表示:与传统车企采用4S店销售模式不同,特斯拉开创性地选择直营模式。有别于传统厂商大量堆积库存车,特斯拉让车辆从生产线直接被送到用户手中,真正实现了汽车产业零库存。 特斯拉开创的“零库存”直营模式,不仅避免了产能过剩的情况发生,也在引领改变行业生态。美国专业咨询机构统计数据显示,购车形式上,38%的消费者希望所有品牌,都可以像特斯拉一样,能够在网上完成整个购车流程。
直爽青山idH
乘联会发布的中国汽车销量数据显示,4月特斯拉销量为1,512辆,所有销量均为国内交付。在汽车产业整体低迷的4月,特斯拉交付数字背后的原因也显而易见。 不同于传统厂商大量堆积库存车的方式,特斯拉的直营模式让车辆从生产线直接被送到用户手中,真正实现了汽车产业零库存。同时,公众对于特斯拉的强烈认同,也形成了规模庞大、消费认可的良性新能源市场环境,避免了产能过剩的情况发生。因此,当4月特斯拉上海超级工厂受到疫情冲击时,生产端直接影响交付端。 据了解,4月19日,作为上海市重启汽车产业链、开启复工复产攻坚战的典型缩影,特斯拉上海超级工厂在工信部等相关部委和上海市政府的统一部署下,陆续恢复工作,正在确保风险可控的前提下,逐步趟出一条供应、制造、运输、交付的产业运转重启全通路。
Tesla虹桥陈启航
图片 日前,特斯拉中国充电团队在官方社交平台上表示,为助力上海防疫工作的开展,特斯拉现针对防疫工作人员,开放松江区美能达路特斯拉中心超级充电站,提供无接触式充电服务。车主无需下车,即可享受工作人员提供的充电服务。充电站均经过严格消毒杀菌处理,以确保充电安全。 车主@奔跑的磊磊 分享了自己的充电经历:“由于工作原因,无法回家充电,在400客服的帮助下,我前往美能达路特斯拉中心,在门口将核酸报告和工作证明发给工作人员后,顺利进入充电站。站内无需下车,由工作人员帮忙插拔充电枪,享受无接触式服务。车子补电完成,体验非常棒!” 此外,特斯拉也针对疫情期间长时停放等场景,给出贴心的合理化建议。对于车辆长时停放期间,特斯拉家庭充电桩打造的便捷生活,网友@飞天屎壳郎 表示:“在使用家充的情况下,4月28日剩余里程391公里,5月4日剩余里程,还维持在394公里,而且这还是在开着哨兵模式的前提下。有家充,无忧无虑。”
TMC动力
造车新势力开始集体进驻南沙村,继小鹏和理想占领了南沙万达中庭之后,特斯拉体验店已经正式开业,毗邻小米。如今极氪汽车也要来,地点位于南沙新的网红打卡点悠方,望着区府,毗邻星巴克,位置选得不错。
“我是一个妈妈,选车时最硬性的条件就是安全,这点不能有丝毫妥协。”坚持“真爱才下单”的Rachel,是一个三岁宝宝的母亲。 去年5月,刚从国外回到杭州的Rachel一家,首要大事就是购置一辆适合三口之家的汽车。作为有小朋友的家庭,安全和空间,成了选车的首要考量。Rachel毫不犹豫地选择了特斯拉Model Y。 热爱汽车文化的爱人与她志同道合,对特斯拉做了许多功课后,Rachel两口儿表示十分认可特斯拉中国制造车型。“我爱人看过很多测评,虽然自己是个老外,但对中国制造十分信赖,觉得(国产版特斯拉)十分适合驾驶习惯,而且车机还支持英文交互。” 优秀的产品细节、平顺的驾乘体验、智能的辅助驾驶,让这个中西合璧的家庭倍感温馨。 比起谨慎的妈妈、追求品质的爸爸,对特斯拉情有独钟的,还有三岁的小朋友Nina。用Rachel的话说,孩子是最诚实的,身体有什么感受,就会说出来。而Nina在特斯拉上,从未有过晕车,想睡就睡,特别安心。 “因为她才三岁,没有那种社会性特别明显的表现。她不会因为车贵,人气高等因素,就觉得这个车好,她会有自己的喜好。在她看来,在车里可以观察很多东西,有很多乐趣,她就会特别喜欢。” 最有趣的是,特斯拉充分满足了Nina的求知欲和对世界的好奇。在车辆相应的儿童模式下,小朋友能够自由探索车内环境,特斯拉为其创造了一个安全放心的成长环境。 “Nina特别喜欢探索车内空间,比如她自己钻研出了使用门把手开门的方式,这成了她特别自豪的事。”此外,车内各种图案的按钮,也会引发小朋友的好奇思考。 Model Y的全景玻璃车顶,是Nina最爱的地方。透过天窗,她可以看云、看车、看路面的标志,还能看到天气的变化。尤其是下雨的时候,看到雨滴点点落下,这对小朋友来说,是一个观察大自然的极佳机会。 除了自然教育与鼓励探索,Rachel一家还特别提倡小朋友去表达。在车内,Rachel的爱人会坐在后排,与小朋友设计很多游戏环节,让Nina描述行驶过程中看到了什么。“爸爸会先开始说:我看到一个东西是黄色的圆形的,然后小朋友就会回答,那个是红绿灯或者是黄灯。” 这成为Rachel“育儿经”中很重要的一部分。对她来说,在特斯拉行驶过程中,成了家庭交流最多的场景之一。在有限的空间里,每个家庭成员都被紧密地联系在一起,畅所欲言。 热爱自然、崇尚实用、细致可靠,是特斯拉传递的生活理念,也是Rachel一家奉行的教育观念。在这个跨国家庭中,特斯拉创造了出行时的家庭交流空间,在极端驾驶场景中提供依靠和安全感,也是陪伴孩子一起探索世界、自由成长的优质玩伴。
面对前车突然变道、突发急停,鬼探头等状况,是否能够立即做出正确反应,考验着每一个司机的应急水平和行驶经验。而能否在不到1s的时间内,做出正确的反应判断,往往关乎出行安全。 近日,抖音博主收集了一系列特斯拉汽车帮助车主紧急避险的视频投稿,对于主动安全功能在1s内灵活反应等真实案例,评论区网友表示惊叹不已:“神的不能再神了!”,更引发网友在评论区分享特斯拉紧急制动降速刹停,成功避免撞车的经历。 安全性是特斯拉设计工作的重中之重,持续精进的产品力和对客户需求的精准洞察,也成为特斯拉赢得一众消费者青睐的秘诀。借此,Model 3于不久前斩获欧洲整体汽车市场单月销冠,Model Y紧随其后,跻身销量榜前三名……更多详细信息请见今日晨报。
TeslaLouis
特斯拉复工啦!马斯克都忍不住夸 感尽管面临着持续的供应链和工厂生产挑战,特斯拉于今年一季度有效保障生产和交付效率,并在可持续 能源发展、低碳环保等方面作出贡献。 对此,马斯克多次赞扬了特斯拉中国团队和上海超级工厂。与此同时,特斯拉也顺利复工复产,积极突破供应困局。 从生产制造环节开始,特斯拉借助创新科技,不断 提高驾乘安全,成为其广受用户青睐的关键因素。据统计,2022年第一季度,特斯拉在美国电动汽车市场成功斩获超75%的市场份额,远超传统汽车品牌,持续加速电动汽车替代传统燃油车的进程。
车图腾
【特斯拉将扩建上海工厂 非第二个工厂】此前曾传闻特斯拉将在上海打造第二个超级工厂,近日特斯拉内部相关人士就“将在上海建第二工厂”一事回应,称只是扩产,并非第二工厂。相关人士表示,特斯拉已在现有厂区附近规划了一大片土地,纳入了未来的新建产能规划。 据悉,新厂区原本计划在今年4月份投入生产,可能是因为疫情,扩建计划不得不往后推迟。新工厂预计将继续生产Model 3、Model Y,年产能将达到45万辆。 目前特斯拉上海超级工厂产能同样是45万辆,2021年全年付了48.413万辆汽车,产能利用率超107%。在工厂扩建后,预计上海工厂的产能或可达到每年100万辆。除了满足中国市场需求之外,还将出口至德国和日本。
反正比你皮
根据外媒报道,特斯拉会在上海新建/扩建厂区,未来年产能可能会过百万辆。中国区超级工厂可能会成为特斯拉最大的出口中心。假如特斯拉真的扩建二厂,你最希望特斯拉国产哪种车型呢?
陕A陕K
该工厂将增加45万辆汽车的年产能。据了解,该消息源于路透社看到了特斯拉写给上海政府的一封感谢信。特斯拉在信中感谢临港官员的支持,并披露将进一步扩大其在上海的工厂,信中表示,公司将在同一地区的附近土地上建造一座新工厂,该工厂准备增加45万辆汽车的年产能,包括Model 3和Model Y,成为“世界上最大的汽车出口枢纽”。
私家车探
5月3日,据路透社消息:特斯拉中国将在上海建设第二工厂,该工厂将增加45万辆汽车的年产能。
唯电新能源汽车社区
特斯拉新款Model S/X在中国台湾地区各大门店开始巡展,正式面向公众公开体验外饰细节、车灯光源、内饰等变化,在之前的媒体活动已经曝光了,这次的新亮点是——可以左右倾斜的中控屏
汽势
#特斯拉确认将在上海建第二工厂#这可不是马某某、马什么冬梅,这是马斯克的中国汽车梦。@特斯拉 特斯拉中国确认将在上海建立第二工厂,准备增加45万辆汽车的年产能,包括Model 3和Model Y,成为“世界上最大的汽车出口枢纽”。特斯拉占领中国新能源汽车市场的速度越来越快,从身边随处可见的特斯拉就能看得出。年产能100万辆根本不是梦,这是200万辆甚至更高的增速。[喵喵]
据媒体近日报道,特斯拉Model 3在中美两国市场的销量排行榜中,均取得了显著的成绩。 其中,在美国第一季度电动汽车销量中,特斯拉以超75%的市场份额,领跑细分市场。从单一车型表现来看,特斯拉Model Y以近5万辆的销量位居电动汽车销量榜第一,Model 3以近4.4万辆紧随其后,与第三名传统品牌电动汽车拉开明显差距。 同时,乘联会统计,在中国3月整体轿车市场中,特斯拉Model 3凭借超2.6万辆的销量,成功跻身整体轿车销量榜Top 3,超越一众传统畅销燃油车型。值得注意的是,在销量排名前五的车型中,Model 3的售价显著高于其他品牌,但依旧受到中国消费者的广泛认可。
划车、“开门杀”……这些恐怕是司机们日常用车中最头疼的事。 对此,特斯拉车主表示,拥有“破案”神器,再也不怕爱车受损、无处追责。近日,有抖音博主对特斯拉哨兵模式进行测评,表示:不仅不费电,其记录下车辆附近安全异常状况,还可在纠纷时用作证据。 多位车主也结合亲身经历,称赞了哨兵模式在日常生活中的实用性:“如果不是特斯拉,可能就找不到责任人了。” 在创新的产品性能与日益完善的用车体验加持下,特斯拉获得中国消费者的认可与青睐,Model 3车型跻身3月中国车市轿车畅销榜Top 3。在榜单中,Model 3的市场价格高于其他品牌,但依旧超越一众传统畅销燃油车型…