21世纪房车
近日,美国太空探索技术公司SpaceX首席执行官埃隆·马斯克披露了下一代星链“Gen2/V2.0”卫星设计的技术细节,德国著名房车品牌Alphavan很快就嗅到了商机,借助于 SpaceX 的技术首先为房车推出了星链卫星互联网服务,从而实现了该网络的跨区域互联。
有车以后
近日有外媒报道,戴姆勒将停止开发新的内燃机,转而专注于电动汽车。作为汽车的发明者、内燃机汽车的鼻祖,奔驰将重新出发。这可能也意味着内燃机作为动力总成在汽车工业中占据主导地位长达一个世纪之后,将成为历史。
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一般来说,第四季度是特斯拉电动汽车产量和交付量最高的一个季度,去年第四季度特斯拉生产接近18万辆电动汽车,交付量则超过了18万辆,明显高于此前三个季度。
懂车帝视线
近日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在电话会议上表示,Cybertruck电动皮卡目前无法大规模量产。马斯克夸张地表示,如果特斯拉现在量产Cybertruck,每辆车的生产成本将高达100万美元,甚至更高。
智东西
去年秋天埃隆·马斯克宣布特斯拉的所有车辆都将具备“完全自动驾驶”能力时,震惊了整个汽车行业,当然也震惊了自家的自动驾驶工程师们,他们并。
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当地时间28日,在美国得克萨斯州博卡奇卡的SpaceX试验场,埃隆·马斯克(Elon Musk)向受邀媒体介绍了SpaceX星际飞船(Starship)项目取得的最新进展以及未来计划。演讲中他表示,希望星际飞船能够在未来6个月内实现轨道运行。
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埃隆·马斯克自述成长经历,最推崇特斯拉models
智阅汽车
时代向前,车市“失速”,曾经孕育一众豪强的沃土已然遍地荆棘。据悉,特斯拉亚太区整个被撤掉了,中国、日本等区域直接汇报给特斯拉CEO埃隆·马斯克。
汽车小商城
致敬传奇人物,特斯拉掌门人:埃隆马斯克,牛人就是与众不同
体面商业评论
文 | 白雪周天财经 原创出品「如果汽车外形长这样,我觉得我也行。」手工达人耿哥在看到特斯拉发布的最新电动皮卡 Cybertruck 后如是说到。玩笑归玩笑,科技圈已经太长时间没有令人感到意外的产品设计,马斯克这次给世界带来了新东西。
市界Pro
马斯克还指出,数据安全是智能网联汽车成功的关键,特斯拉乐于看到相关法律的出台,特斯拉已在中国建立数据中心,所有中国业务所产生的所有数据完全存储在中国境内,特斯拉车主所有个人身份信息都安全地存储在中国国内,不会转移到海外,只有在极少数情况下,部分数据才会在获得相关批准后跨境传输。
朝乾夕愓
旺材新能源汽车
导读:2010年的6月发生了两个大事件,一个是埃隆·马斯克(Elon Musk)的SpaceX公司成功发射了初代版本的猎鹰9号火箭,另一个是特斯拉上市。
泡泡网
而就在本月的早些时候,埃隆马斯克宣布特斯拉新的全自动驾驶计算机已经投入生产。根据马斯克的说法:明年年中,将有超过100万辆特斯拉汽车在路上使用全自动驾驶硬件。
NASA爱好者
自1968年阿波罗8号完成绕月,迄今已有50年。北京时间2018年9月18日,SpaceX的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)今天宣布,日本亿万富翁前泽友作和一群艺术家将于2023年,乘坐大猎鹰火箭(BFR环绕月球旅行。
中国能源报
【精品能源内容,点击右上角加'关注'】据外媒报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,一年多以前,特斯拉做了一个“愚蠢的决定”,那就是暂停了Model X车型的生产。
刚刚过去的这个,国内游客达6.37亿人次、出行旅客达3.79亿人次、票房超39亿的国庆节,与国外尚有3565万人因疫情受苦的现实,仿佛硬生生地隔开了两个时代。
在特斯拉与加州当地卫生当局因“居家令”争端不断升级之际,这家汽车制造商表示,已启动复工程序,并发布了一项关于员工和承包商重返工作岗位的计划。
如来说车Real
【特斯拉有望在 AI Day 2 活动上推出人形机器人原型】 特斯拉首席执行官埃隆马斯克在卡塔尔经济论坛上接受彭博社采访时表示,首个 Optimus 原型的揭幕工作有望在今年 9 月的 AI Day 2 上进行。他表示该款机器人将为人类带来一个“富足的时代”,知名程度甚至可能超过特斯拉,而它的成本可以压到值得商用的区间,大概是2.5万美金一台,比特斯拉的汽车还要便宜。 大家期待这个人形机器人吗?
郑谊
【特斯拉宣布裁员10%,收到解雇通知的部分员工提起诉讼】 特斯拉首席执行官埃隆马斯克宣布了裁员计划。这是一项先发制人的措施,因为预计美国经济将放缓。据路透社、彭博社等外媒报道,当地时间21日,埃隆·马斯克通过接受当地媒体采访,谈到了自己对裁员的想法。 当天的采访在宣布“我们将停止在世界各地招聘并减少 10% 的劳动力”之后引起了人们的注意。他解释说:“在接下来的三个月里,我们将减少全职工人总数的 10%。”埃隆马斯克马斯克说,“全职劳动力的规模增长如此之快,这并不是一件好事。”据悉,裁员已经开始。 收到解雇通知的部分员工也提起了诉讼。据路透社等外媒报道,20日,两名在内华达州特斯拉电池厂被解雇的员工提起诉讼,指控特斯拉违反劳动法。当地法律规定,如果要解雇超过 50 人,需要提前 60 天通知,但他们没有遵守。提起诉讼的工人声称已经有 500 人被赶出工厂。
直爽青山idH
TechWeb 6月14日消息,特斯拉CEO埃隆·马斯克在上周召开的全公司员工会议上,透露了特斯拉未来工厂的选址。马斯克表示,特斯拉新工厂可能不一定选在美国,正考虑在加拿大和墨西哥建厂。同时,他表示,特斯拉在北美地区的首要任务是让位于德克萨斯州的超级工厂在2022年底前实现量产。新工厂的选址可能会在今年年底宣布。
特斯拉一直在提高柏林附近格伦海德的 Giga Berlin-Brandenburg 工厂的产量,实现了新的里程碑。 根据最近的报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克在最近发给公司员工的一封邮件中表示,特斯拉柏林超级工厂的周产量已接近1000辆。这是特斯拉试图在欧洲增加产量的一项显着成就。此前,特斯拉表示,希望在2022年底之前将柏林超级工厂的产量提升至每周5000至10000辆。
johnny7269
【马斯克五月底讲话首度披露:我非常担心破产!】马斯克坦言,今年新开的柏林和奥斯汀工厂已经损失了数十亿美元,“它们发出巨大的轰鸣声,那是金钱在燃烧的声音。”
电驹
特斯拉要求非私车辆退回1.4万元国补;马斯克:将全职员工裁员10%
【特斯拉Semi继续在全美各地出现,这一次是与百事可乐工厂合作测试】 特斯拉正在继续挑逗人们对其即将推出的8级重型电动卡车--Semi的好奇。这辆卡车本周已经第三次出现在美国,尽管马斯克恳请大家对公司的产品路线图保持耐心,但Semi出现的频率越来越高,似乎已经离我们不远了~
丨也就那样丨
电动车是政客的选择,不是车企的选择,马斯克已经宣布研发氢能源了,可想而知电动车的路线不是长久之计,氢能源是人类必须要共同面对的难题,短期内很难突破,加之石油是战略物资。大国基本都是依赖进口,且各国政客之间尔虞我诈,直面氢能源问题的不多,更多的是思考如何拜托技术垄断,能源垄断,至此电动车登上历史舞台,可能终将是昙花一现。
智电汽车:今年听过最酸的话:新能源电动车省下来的油钱全部拿去换电池了
我要做坦克
马斯克:又不是不能开
电动车指北:美国特斯拉的做工一言难尽 一位车主花6万5千美金提了一辆Model Y 然后车内很多地方有泥沙,组装各种粗糙各种缝隙
马斯克大赞TikTok,并称不解决自动驾驶特斯拉一文不值
胖汐汐
我的选车旅程非常奇妙,可以说是心惊胆战啊,事情是这样的,先抒情一波,我是17年北京排号半年拿到新能源牌照,当时对电车可以说是嗤之以鼻,不想花大钱买电车,选来选去7万大洋买了个长安奔奔180,实话说内饰糙,空间小,我这175大个坐着都憋屈,一直动歪心思ting掉它,当然很感谢5年的陪伴,没出任何问题,好吧,抒情结束,言归正传。 我的看车之旅只有短短两天吧,我心目中,对蔚小理新势力车企无感,心里还是比较不信任吧,首选是传统车企,特斯拉,大众等外资,合资更是不会选择,一呢起步比国产晚,技术一般般,二呢,国家情怀吧,最近抖音说以后国家间是太空战,我肯定不会给马斯克提供一分钱,就算他的产品过硬,技术高超,我也是不会选择,更何况前段时间频频出错呢,还是保命要紧,所以选择性一下子小了不少,比亚迪和埃安,都是国产,都有技术,刀片vs弹夹,所以某个周六我就直奔这两个品牌4s店,实话说,比亚迪是真的火🔥,人挨人人挤人啊,试驾也没成,车价也偏高,置换补贴活动也不行,再看埃安vplus,一下子就看对眼了,机甲风妥妥的帅气,试驾了一圈,座椅,动力杠杠的,爱了爱了,必须夸赞v的内饰设计,很喜欢,扶手箱空间很大,储物能力强大,无感启动也很方便,就是不敢让孩子做主驾玩了,怕给我“带走”,晚上和老婆商量,下手吧,周日交钱,办手续,买的现车!短短两天,喜提大胖v。
用户1510588458915
万人请愿特斯拉降价,打倒黄牛,让利于民! 希望降价的彦祖志玲们评论区扣个1 让马斯克看到
928BM
百度转发 2022-06-16 17:31广东优质汽车领域创作者 关注 受经济下行以及油价不断上涨的市场因素,国内已有不少燃油车企纷纷加大优惠力度企图提高产品销量,即便如此,汽车市场依旧处于萎靡状态。对此,国内日前正式放开2.0T及30万元以下车型购置税减半的政策以拉动行业复苏。 Model点击了解最新报价 有趣的是,新能源汽车却在这波行情下实现“反杀”,多家车企产品价格不降反升,且依旧未影响销量,最为典型的就是比亚迪品牌,并在此期间推出被誉为“特斯拉杀手”的海豹。 本以为售价上将拥有极大优势的海豹会在未来持续热销,殊不知此时却有特斯拉被传出Model 3将从目前补贴后的27.99万元的售价下探至21.99万元,直接定价在海豹之下,这意味着比亚迪海豹及更多同级车型都将受到影响。 具体来看,经网友爆料,该消息是特斯拉销售告知,原因是为了完成销售目标,以提前透露换取完成任务。 甚至还提到有疑似小鹏员工透露,小鹏汽车目前已对该情况进行商讨,为了就是应对未来特斯拉价格剧降带来的影响。 由于此消息一出,瞬间引发网络热议,便有不少媒体进行求证,而特斯拉中国方面进行核实后的回复是“(传闻为)不实消息。” 另外,也有疑似发布降价消息的网友进行澄清,称自己没有核实信息的真实性,对大家造成误解,并对其言论表示道歉且删除了相关信息。 至于价格能不能降,也将从根本问题上了解。据此前特斯拉CEO马斯克透露,新车涨价是受上游原材料涨价所致,不仅因为疫情至芯片、电池等材料短缺,也因随后的国际环境危机影响至原材料价格上涨,所以在这层层影响下,特斯拉及更多新能源车企纷纷上调价格。 但如今已有供应商人员表示,当前电动汽车锂电池所需的上游原材料已经较年初开始跳水,所以原本车企需要承担的成本也将下调,何况材料涨价也只是一小部分影响,不至于涨价这么多,至于未来会不会重新让利给回消费者,暂时无法得知。 Model点击了解最新报价 此外,早前受上海疫情影响的特斯拉工厂,目前所挤压的订单已得到释放,有网友透露,此前显示的Model Y交付时间已调整为10周,而Model 3的产能也由24周调整为16周。 加之原本上海工厂需要出口的车型,如今已实现在新建的德州工厂及柏林工厂投产,基本证明特斯拉的供应开始恢复,那么特斯拉也将开始朝新的销量目标前进。 当然,对于特斯拉降价也非鲜事,毕竟在“等等党”看来降价是迟早的事,回顾特斯拉实现国产以来,随国产率占比越来越大,特斯拉Model 3最低也曾下探到23.59万元。 据马斯克此前表示:"目前电动汽车的售价并不便宜,但将来价格会降下来的,只是我们需要先降低电池的成本。"所以马斯克在2020年股东大会透露,他将在3年时间内(2023年前)降低电池成本,制造出一款2.5万美元的车型,虽然没有具体指出是不是Model 3,不过可以证明的是,只要有条件马斯克是会打造出更便宜的车型。 此外,按照特斯拉的规划,2022年的销售目标为150万辆,同比去年93.57万辆的销量提升约60%,而在如今难以预料的环境下,特斯拉想要达成这个目标也将通过更多的需求来换取。 只是目前大家看来,要想让Model 3从27.99万直接下探到21.99万的可能性并不大,主要整体大环境不允许,例如一些国际因素仍未停止,始终让原材料的价格无法稳定。虽然大家也都很想,并纷纷表示“降到21.99万立提一台”。 当然也有网友分析,如今绝大多数新能源车型都是以特斯拉作为主要参考,造车时也是以特斯拉的价格进行适配,而随着特斯拉涨价大家也一路上涨,但当特斯拉此时宣布降到21.99万,那么意味着特斯拉在国内的对手也将不复存在。 不可否认的是,由于疫情原因,特斯拉上海工厂产能尚未完全恢复,短时间内承受不住大降价后所带来的巨大单量,所以Model 3售价直降6万的谣言不攻自破。至于连续涨价的特斯拉,后续还有没有降价的可能?我想只有马斯克才知道。 Model点击了解最新报价 另据外媒最新报道,目前特斯拉已大幅提高了旗下所有电动汽车的价格。其中,涨幅最高达6000美元(约合人民币40228元),真就是“一切皆有可能”。 网友1:如果是真的话,国内造车新势力估计会一片哀嚎! 网友2:有没有一种可能,特斯拉计划涨价然后被知情人士恶搞? 网友3:自打特斯拉国产后,就像是把鲶鱼丢进了沙丁鱼群! 网友4:其它厂商可以不信,但对于特斯拉,一切皆有可能! 网友5:21.99万?想都别想!官方回应是不实消息! 网友6:电池芯片涨价,上海工厂产能没恢复,不可能降价。
橙黄橙孔
不相信会降价的看看 比亚迪海豹21到28万,田忌赛马,每一个对位的版本都略好于model 3,不谈洗不洗脑,就看一个路人持币28万的,是提一辆丐版model 3还是直接顶配海豹呢,而且这是真电车不再是油改电,送家充送权益各种送,还有国产技术和情怀加持。 20万到30万是一个非常敏感的区间,现在这个态势比亚迪将绝杀,也就是说全部model 3的单子都被海豹吃了,本来涨价2万就会导致model 3订单流失了部分,海豹出世更是釜底抽薪。 我个人是相信model 3会调价的,不然就是把好不容易建立的市场拱手相让了,大街上看到最多的还是2020年以来降到27万后才成街车的model 3。 PS:前几天马斯克在推特上夸赞了中国的电车发展水平,商业互吹之余他不会感受不到中国电车带来的危机感吧?
用户686266236486
本以为出了新能源,新势力可以弯道超车。本来看了马斯克的太多营销秀,已经对特斯拉粉转黑,本来以为国内的车企打破了国外品牌的技术壁垒,可以不再被品牌溢价,割韭菜。但是国内车企的一轮骚操作-各种ppt造车,挤牙膏,盲订,吹嘘,不管自身的实力如何,多高端都敢吹,多高价都敢标,心里哇凉哇凉的,原来割韭菜是不分国界的,只有割得比更狠,更没底线。
茂名市粤迪汽车贸易有限公司
马斯克谈到#比亚迪 笑了!王传福:要有骨气为国人争面子,争一口气!#新能源汽车#茂名
高速老湿机
都在说马斯克准备降价特斯拉,如果割了国产这波韭菜,我绝对支持
用户448724620715
🙋🏻♂️情况介绍 二月五号下定,苦等了一百二十二天终于提车了,因为已经是家里第二辆特斯拉所以内心也没有那么的激动 🙋🏻♂️ 情况介绍 二一年一月买了人生的第一辆特斯拉二十五万毛豆三标准续航,一六年开始关注特斯拉这个品牌,一直很崇拜尼古拉 特斯拉,也崇拜马斯克,所以也算是特斯拉的忠粉,不知道有多少买特斯拉的跟我一样在二一年这个难熬的年里经历过别人的冷嘲热讽,闲言碎语 特别是那种小县城里只有那么二三辆特斯拉,不过我还是熬过来了 💰费用明细 十三个月里我开了一万三千公里,总共话费家充电费七百多,超充二百多,家里没有车位一直用的空调插座,也没有什么不方便的感觉,睡一觉早上就满了。 🧮选车对比 真实感受,开了一年多的标三,当我六月八号开上我的三P的那一刹那我才明白论驾驶论操控原来三P才是特斯拉的精髓,舒适模式下丝滑的感受比标三标准模式顺那么点点但又不慢,底盘操控人车合一的感觉更彻底,强烈建议有条件直接上三P。 ✏️新车初体验 🗒 真实感受 二二款三改进了很多小细节,前机盖多了挡雨条 摄像头更清晰,超充最大限值533,强烈建议运动模式少用,太上头太费脑,真的会吐副驾驶我在县城上下班代步能号基本一百六不到,三元里比磷酸铁锂掉电慢不少 反正不怎么虚,开着踏实,对了比表续三多了防炫目后视镜和倒车镜还蛮好的 🔎 槽点反馈:不知道大姐有没有发现座椅真的太小包裹性也不好 主驾驶同病腰靠那边时间长容易皱,安全带还是勒脖子 氛围灯太氛围顶配三都没有后排隐私玻璃 ✏️ 独家秘籍 马斯克不是美国人 但很多国产品牌的汽车背后真正的boos都是美国人 ,我们应该多学习别人的优点强大自己,在中国的土地上我尽了自己的绵薄之力让转子交流电照亮
Zane
现在油价一直涨,用马自达昂克赛拉21款质睿去置换广汽埃安2022款AION S plus 80行政版,不用贴钱,不知道划不划算,听听广大车友们的意见和想法
车若初见
马斯克说的对,中国新能源企业YYDS。比亚迪总市值达到1万亿元。市值已超越大众集团,成全球第三高市值车企(1特斯拉,2丰田,3比亚迪4大众,11长城,蔚来,理想,小鹏,排13/18/22)。当然,撑起比亚迪的不光汽车,手机部件组装,二次充电电池,光伏业务等等吧。(PS 投资需谨慎,图源自网络)