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一起看看广州南沙恒大汽车城现状
豁达的乐观的晚风
恒大集团就是野心勃勃,贪大求全,涉及地产、体育、文旅、矿泉水、汽车,还有自己的歌舞团。只是,恒大集团2.4万亿无的债务要怎么偿还,偿还不了最终吃亏的还是国家和老百姓。
人在南沙
最近静默依旧的恒大突然又爆火了起来,首先是传说许皮带那个了,不过最后被官方辟谣了!如果是广汽接盘这个地块,其实对于南沙来说是个好事,毕竟恒大汽车目前生产是放在了天津,而且情况也不容乐观。
观察半小时
目前恒大汽车的南沙超级工厂刚好处于闲置状态,恒大南沙工厂是恒大集团投资1600亿打造的汽车超级工厂,面积85.8万平方米,规划三座整车工厂,年配套产能100万辆。
电动邦
恒大集团资金吃紧的事不是一天两天了,8月10日,一则公告又将恒大汽车推上了风口浪尖,恒大集团正在接触潜在第三方投资者,探讨出售恒大汽车以及恒大物业的部分权益。
愉观车市
日前,愉观车市亲自走访恒大汽车南沙基地了解到:该基地已经停工两年,门口杂草丛生,看起来一片衰败。虽然之前恒大主席许家印信誓旦旦表示:恒驰2025年超过100万,2035年500万辆,甚至去年发布会后官宣收获超3万订单,但上市第一个月只交付324辆。
知识产权理想国
不是来参观车的,仅仅是在外围参观恒大汽车(南沙)基地,基地确实够大,仍有部分楼栋在施工建设,看到施工人员、保安和保洁。
南沙部落
今天(7月5日),恒大汽车发布公布,恒驰5即将开启预售!这是恒大汽车推出的第一款车型。据此前恒大汽车的车型规划显示,恒驰5定位于A级SUV,售价20万元以下,对标奥迪Q3、宝马X1等车型,为恒大汽车家族定位低、价格便宜的车型。哪壶不开提哪壶。
光着屁股看雪
据第一财经报道,恒大汽车的数千名员工已开始从深圳转到南沙上班,恒大汽车与恒大集团总部的办公地点正式分开。据了解,恒大汽车的注册地为广州南沙,不过其员工在之前的四年中,一直在深圳办公。恒大汽车此前在上海国际车展上宣布,恒驰汽车将在今年四季度试生产,明年开始大规模交付。
恒小景
新车评
2月10日,恒大官方再一次发布新品,为恒驰7、恒驰8、恒驰9三款新车,产品线一举形成123456789九款新车阵容。消息助推恒大汽车(00708.HK)股价疯涨,2月10日开盘价每股55.90港元,收盘上涨19.07%,春节休假也不影响其上涨趋势,至17日恒大汽车收盘每股72.
时光记录vlog
实拍恒大汽车南沙工厂,工厂换名恒驰汽车这是要开始造车了吗?
南方都市报
近日,广州市南沙区人民政府网站挂出了恒大智能汽车零部件项目环境影响报告书报批前公示。两份公示文件中的信息显示,恒大智能汽车零部件项目选址位于广州市南沙区,用地面积约1888.66亩。
快乐老家6l3Y
今天路过恒大恒驰汽车南沙基地,已看不到往日热闹的情形,感觉门可罗雀,我的车停在他的门口,保安也懒的管了。 现在网上有很多声讨许家印的种种不是,海外的别墅、豪华的游艇、私人飞机这些是当然的素材,连足球俱乐部、恒大歌舞团也被深度挖掘,歌舞团的团长更是主要目标。
旭辉曜玥湾赵经理
即恒大新能源汽车落地以来,南沙有了许多新头衔,各行各业高端制造企业纷纷落户南沙,包括AI四小龙云丛科技,科大讯飞,还有华为部分科研项目等,这些高科技企业看中南沙的未来。
受到资金流动性困难的压力,恒大正在想法设法开源回流。据媒体报道,9月24日,位于广州南沙的恒大汽车城办公场所悉数开放,恒大汽车近千雇员已开始从深圳转到南沙上班,恒大在过渡期为雇员提供了必要的食宿支持。自此,恒大汽车与恒大集团总部的办公地点正式分开。
电car
自恒大2019年8月宣布造车以来,一路“买买买、圈圈圈”,千亿级别的投资,随便就是8000人的大招聘,一口气发布六款不同级别的新车,从整车资质到底盘、动力总成、动力电池等能买的全买了,如今恒大汽车正在谋划量产,生产基地更是大手笔投入。
量化极客
恒大投资1600亿在广州南沙区建设新能 源汽车三大基地等项目,其中新能源汽车整车研发生产基地将建成恒大新能源汽车集团未来年产100万辆整车的生产基地。新能源电池研发生产基地将建成50GWH生产规模的动力电池超级工厂。电机研发生产基地将建成可配套100万辆整车的电机和电控系统生产基地。 广州作为我国三大汽车生产基地之一,在新能源汽车领域有强大的产业基础和集群优势。恒大作为世界500强企业,自去年大力布局新能源汽车产业以来,已拥有新能源汽车完备且顶尖的产业链:入主瑞典NEVS、与世界顶级豪车制造商科尼赛克组建合资公司,获得了强大的整车研发制造能力;入主卡耐公司,获得日本顶尖动力电池技术;并相继入主荷兰e-Traction公司和英国Protean,全面掌握了世界最先进的轮毂电机技术;并通过入股广汇集团,获得了全球最大的汽车销售渠道;研发智能调控系统,解决新能源汽车社区充电难的问题。
车生活爱汽车
近日,有网友在南沙拍到恒驰7和恒驰5实车照片。据悉,恒大汽车广州工厂正位于南沙,拍摄车辆应该是工程师在进行相关路试。恒驰7曾在4月份亮相上海车展,该车车身长度为4820毫米,轴距达到2910mm,定位为B级豪华车。
汽车公社
当我们还在对着巴塞罗那的那支“梦3”队感慨惆怅中国足球的希望在哪里之时,许老板不装了,摊牌了,用一个亿买下广州队,开始了一系列眼花缭乱的资本运作。
一号试车员
近期恒大汽车造车好像又热闹了起来,并且近期还发布了恒驰5车型的预售预告,看样子恒大汽车对应产品真的要上市了,接下来我们一起来看看恒大集团的造车之路。
星期五是星期几
8月3日中午,恒大健康发布公告称,恒大汽车集团在上海、广州两地同步发布“恒驰”首期6款车型。恒驰1是一款纯电动超豪华D级轿车,恒驰2是纯电运动豪华B级轿车,恒驰3是纯电动豪华C级大型SUV,恒驰4是纯电动大7座豪华MPV,恒驰5是纯电动A级SUV,恒驰6是纯电动A级跨界SUV。
新车新技术
今天(12月2日)早上10点,恒驰官微推送了一篇恒驰5交付现场的喜讯,图片中车主们的脸上无不洋溢着笑容。但让人揪心的是,这些车主可能不知道,恒大的造车计划正在崩塌边缘,他们提到的是一台崭新的绝版车。
My车轱辘
恒大汽车停牌后再遇波折,被要求吐出19亿补贴
12缸汽车网
“骗补”有风险?地方部门出手,恒大汽车被要求退回19亿补贴
顶端汽车频道
被要求退回19亿元奖励及补贴!恒大造车累计亏损超1100亿
EV智行
恒大汽车被要求返还19亿补贴,网友:卖了吧!
选车网
恒大被要求退补19亿元
水雾智驾
#恒大汽车被追回19亿补贴及奖励# 我还是以为是追回,结果多了个被。恒大又老树逢春了? 原来是屋漏偏逢连夜雨啊。 这些钱是已经给了恒大了吗?如果已经给了,即使胜诉,恒大也拿不出现金,就是用不动产抵押,估计排队排到姥姥家吧。 车企一般都是发布一款车,不按常理出牌的恒驰一次性发布6款车,许家印买买买合合合圈圈圈大大大的商业套路不好用了。
懂车之道
恒大汽车港股短暂停牌
南阳捷途鼎恒
【南阳鼎恒捷途】# 捷途汽车 # 向往就前往 旅行者大七座
【南阳鼎恒捷途】# 支持国产 # 捷途汽车 旅行者大七座
广州南沙港昊哥平行车
在南沙港峻晟名车这,花不到30万买北汽BJ90国产的奔驰GLS值不值,在这个价格优势面前,油耗不算啥
rzb的大黑唐
坐标:广州市南沙区,广州唐dmi112旗舰价格交流,软磨硬泡,最后价格:置换6千,4S优惠5千,送保养6次,其他没了😔这个价格咋样。
广汽埃安广州南沙体验中心明星店
埃安携手蔚来电通#南沙埃安体验中心
没素质网络喷子
问题1:开启增程器,车辆行驶时无法保电1.路段始发地和目的地信息来源于车主,元阳县南沙镇至个旧市区,行驶G553国道,在白马寨附近停车请求支援。 2.海拔数据来源于百度 3.路程距离及耗时来源高德 有几个数据是我大致推测的 a.车主是在南沙镇出发,此处海拔150米,但是我认为爬坡路段应该再元阳县冷墩那里开始,此处我推测海拔150左右,因为这南沙镇至冷墩一路都是沿江,且是山谷,参考江河上下游(南沙镇和蔓耗镇)海拔都是150,所以我推测冷墩海拔也是150米 b.个旧市区海拔在全市是最低的1688米。我从白马寨附近的几个寨到市区的山路盘旋程度和全市最高海拔2740来推算,白马寨海拔应该在2200米以上C c.高德地图导航冷墩至白马寨路程31公里,用时37分钟,海拔提高2000米 d.增程器热效率是45%,67kw。我不清楚67kw是增程器的输入功率还是输出功率。如果是输入功率,那再转成电能就只有45%的效率,如果是输出功率那就是实打实的100%。我图上算的是输入功率。 e.就算是是输出功率67kw,实际转成电能会有损耗,电能再转成动能又有损耗。 小结:这种路段各位车主认为是不是极端路段,增程器无法保电合理不合理,自己去思考。 问题2:开启了增程器,车辆停止行驶,一个小时才充了1.2度电。 我看过一个粉丝咨询过车主和哪吒官方,最终得到的解释是:增程器启动后,车辆行驶时,增程器才会大功率运转,进行保电。如果车辆不行驶,增程器低功率运转,慢慢充电。也就是说,增程器的定位是亏电时进行保电,而不是用增程器给电池充满电。 这个我没有去考证,各位车主有疑惑还是去咨询官方好。
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卖风车的堂吉诃德
今天跟亲戚换车开,第一次开m7,广州深圳今天跑了个来回,真实感受: 空间,相当不错,我189高,220斤,驾驶位还是很宽敞,媳妇很满意中排的两个独立座,躺坐个二郎腿看电影没问题,老人家也很满意,腰腿不灵光但是上下车不废力。孩子们在后排打闹可欢了。 动力,油门反馈给力,加速有劲。家人在车上,没有深踩推背感,所以没有发言权。 内饰,真皮沙发冰箱大彩电,按摩通风加热该有的都有,挺不错。 车机交互,流畅稳如华为手机。 续航油耗:出发前电池80%,满油。回程到南沙大桥的时候切换成智能模式。到广州天河后,电池还剩27公里,油只用了一格。 说完好的,说点缺点: 底盘调教不大行,刹车点头感强,没有自个的大奔稳当。 异响,有节奏的异响,很不习惯,后来查了下才知道是增程车的正常响声。
JUN0336
开了六七个小时车终于到中山了,节假日放假前一天晚上真的不宜出行呀!东莞到中山一百公里的路程走了一个晚上。每次节假日都是虎门大桥和南沙大桥回来这段路堵车,今晚整整堵了二十公里呀!高速离大桥不远都有太多汇入口了,太多车汇入了。车流多了就难免有事故,过年过节真的很怕一年两箱油大军加入车流行列,很多事故其实都是可以避免的,往往就是司机经验不足造成的。 去年五一和中秋都是这样堵车 ,个人建议出行尽量不要选择假期前一天晚上出发,最好放假第一天的早上起早一点 尽量选择凌晨七点前出发,一般不怎么堵车。 标致408开起来哪里都好,但是在堵车的时候,你会发现刹车踏板太高了 ,长时间踩刹车脚会很疲劳,听说有狮友把刹车踏板改低了,不知道效果怎么样,有没有改低刹车踏板的车友介绍一下。