#哪吒L提车日记18号提车,折腾了一天,终究还是提车回家,感受了一天,给车友们一个参考。 1、首先介绍下车型,提的是顶配红衣版,地址重庆南岸金菱车世界哪吒4s店提车。4.29号下定,30号锁单,外熊猫配色,内慕斯白,裸价15.29,贷6.6,免息3年(实际用的贴息5000抵消,相当于免息)。首付了8.5,保险0.45,上牌500块。一共落地差不多15.7左右,赠送了脚垫,行车记录仪u盘,因为无停车位,安装不了充电桩,换成了放电枪,还有一个红衣礼盒(一件红衣,一本书好像)后续寄过来。实际5.13-14号已经到车,因自身工作时间问题,才延迟到18号去提车。(哪吒销售好评,给我留了几天),算是重庆第一批提车用户,提车流程总体是:准备工作(提升银行卡临时额度,方便刷卡,提前与银行签约贷款,银行放款也需要时间)——门店验车——刷首付,等银行放款到门店——买保险(买的平安的)——销售带去上临牌——回来有售后经理讲解上课,一些使用方法和售后注意事项——提车完毕。 2、感受的话: 第一个是外观我觉得还行,因为是第一款车,我对比过其他车深蓝S7,极狐T5,零跑C10,C11,外观深蓝不错,其余都大差不差,哪吒L就是比较传统一点的前脸,黑色确实要好看一点,银色也不错。蓝色比较少见,提车也慢,建议选一个大众色更好。 第二个是内饰,我选的白色,也不是担心耐不耐脏,就纯属觉得白色好看,棕色不喜欢,银色确实好看,看着比较新颖,亮一点。 第三个是车机座椅,系统等。车机使用因为第一次用电车,所以车机配置是比较看重的,零跑的车机我用着就很卡,语音指令没有其余三家好。不知道为什么,都是8155,哪吒,深蓝要相对流畅一点,考虑到副驾家用,所以副驾的联屏在我这里是加分。座椅不错,后排可能相对没有前排那么好,但我175的身高坐在后排也有很大空间,两拳3指左右。遮阳帘也是电动的(好评),前排玻璃是双层,后排不是,静音比较一般,跑的城区也不敢太快,所以实际静音效果还有待测试,后排无隐私膜,需要自己去贴。语音指令我觉得不比20多万的车差,连续指令,智能性都很不错,反应也很及时。但是不能当用户手册,我看了功能有个什么大喇叭,问车机,好像是识别不出来的,其余没有什么问题。 第四个是动态,因为本人虽然拿证很久,实际也是一个小白,4年没有开车,本来想让代驾开回去,但是还是壮着胆子自己慢慢开回去的,开了35km,正是堵车时间,7点开始走,8点到家,全程纯电,好像是17度/100km的样子,开了空调,也确实开的比较烂 ,后续自己也会慢慢练习。中途没有设置驾驶模式,用的标准的,开的不行,但家人也没说有晕车。中途按到了ACC,这个感觉没用过智能驾驶的,慎用,我属于小白,确实不懂,在内环上有点抢方向盘。最后自己倒车入库,也用了自动泊车,比我停的要好。晚上两边的后视镜不太防远光,各位大哥有什么办法防远光吗。 其余的确实体验都还不错,至少我觉得物有所值,经销商也给我们单独拉了一个售后群,我和家人两个人在里面,其余全是企业微信哪吒的人员,大概有8.9个人,问的问题基本都能很快响应沟通,确实有心了。 最新重庆-杨家坪城区早高峰数据,不知道杨家坪的可以理解为中心商圈…,舒适模式,动力回收2,开2档空调,极致纯电。也附在上面了
#CR-V提车作业(用车场景) 本人80后,宝妈,体制内。日常没有通勤距离,最多带孩子到处溜达,或者回老家。不懂车,块头大,不爱打扫,爱购物,纯代步。 (购车价格) 2024年4月23日在长沙中南汽车世界东风本田全款购买2023款黑色crv活力版,指导价185,900,在4s店加装360全景影像和皮座椅,整车落地价162,000。 (选车逻辑) 家里只有我一个人会开车,所以这辆车会作为全家唯一的代步工具,还是皮实耐用比较重要。本人块头巨大,完全不像南方女性,首先考量空间和内饰,主要包括座椅舒适程度、使用空间和后备箱,内饰至少得经脏好打理。其次是维修保养成本,之前也有一个日本车,开了9年,对日系车无限包容以及对质量有大致了解,加上本人平时就是短袖凉鞋素颜,得找一个车匹配我这形象呀。 其实现在看似选择多,但也不是路上随便抓一个就行,最终让我下定决心购买crv的原因是我老家,湖南中部某贫困县城,大多数应该都不是很有钱,但这玩意到处都是,考量因素要么相对保值,要么皮实耐用,不然就是给自己找个大麻烦?驾驶半个月之后最大的感受就是在原来车的基础上换了一个壳,同时体验了相对好的驾乘体验以及空间,相对维修保养费用可能略有增加,但完全不会让之前的生活水平下降,主打就是轻松拥有老头乐。 没有选择购买锋尚版的原因是觉得很多功能用不上,对我来说就是一个简单的代步工具。以前的旧车是一个织物座椅,时间长了不好打理,同时又觉得360全景影像很酷,于是直接在店里加装的皮座椅和360。 最开始其实并没有考虑纯油版本,可能对于我这样的性格,会更加愿意加1万大去升高混动版本,而不是仅仅考虑配置,可惜长沙的混动大多没有新鲜现车,所以作罢。 选择全款是因为我不懂,同时希望购车就是一锤子买卖,别回头想起来越想越生气。 买黑色是因为黑色不要加钱,同时在以前黑白同价的年代也有很多人选择了黑色,我是这么安慰自己的,缺点就是黑色完全不经脏。 (使用感受) 对于普遍反应的噪声过大和carplay太low,没有很大的感觉,因为上高速都把音响开的比较大,同时一般都是只用蓝牙,导航都是用的手机上的。 首先,油耗并没有想象中的低,可能是我驾驶技术不好,目前还没有进行首保,高速平均是在6.5左右,包含城际快速路在内的市区平均油耗都在9左右。 其次,灯不够亮,如果只是在市区里跑影响不大,如果晚上在乡下跑,可谓差异显著。 另外,智导互联app不太好使,经常同步不了驾驶数据。 以上均为手机编辑,希望通过这个帖子可以帮助更多的人,有问题可以给我留言哦,一定知无不言!
#骑车去春游蛰伏了冬季,迎来了春暖花未开, 送走了凛冬,迎来了春燕还未至, 升高了温度,迎来了春寒还未尽, 打开了开关,迎来了开春新劲头。 骑车去春游,开至尽头。 话说,溜车日常,春寒料峭,骑车伊始,目标通州运河沿岸~绿心公园,耳畔想起羽泉的奔跑: “速度70迈,心情是自由自在,希望终点是爱琴海,全力奔跑梦在彼岸,我们想漫游世界,看奇迹就在眼前,等待夕阳染红了天,肩并着肩许下心愿,随风奔跑自由是方向,追逐雷和闪电的力量,把浩瀚的海洋装进我胸膛,即使再小的帆也能远航,随风飞翔有梦作翅膀,敢爱敢做勇敢闯一闯,哪怕遇见再大的风险再大的浪,也会有默契的目光。” 突然一个急刹,我勒个去,一私家车紧急变道,下出一身冷汗,心里默默安慰他几句,思绪拉回现实,骑在绿心公园,一路畅通,整体环绕在森林中,心情甚是舒畅。与过往的摩友鸣笛致敬,溜车绿心公园,顺便去图书馆,吸收一些知识,也是打卡好点,拍摄一下独特的建筑风格;旁边还有新开放的运河博物馆,尊重历史,感恩前人付出,遗留下珍贵的文化遗产,运河博物馆设计理念源于大运河古运河图景中的船、帆、水等元素,是北京城市副中心三大文化建筑之一。 欢迎大家打卡绿心公园、运河博物馆、图书馆,打卡地址:通州区滨河南路城市绿心森林公园(西北角)运河博物馆。