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电磁气门汽车

怀化远众上汽大众4S店
汽车气门哒哒哒响怎么解决
发动机哒哒响修复的方法是冷启动异响，碳罐电磁阀工作异响，机脚胶老化或松脱，混合气过浓。1、冷启动异响很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。
2024-02-28
怀化远众上汽大众4S店
汽车气门哒哒哒响怎么解决
发动机哒哒响修复的方法是冷启动异响，碳罐电磁阀工作异响，机脚胶老化或松脱，混合气过浓。1、冷启动异响很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。
2024-01-05
不懂车不行吧
汽车故障诊断：正时错位；炭罐电磁阀故障；节气门积炭
来源：汽车维修技术与知识1正时错位（1）车辆信息车型：2004 年款雷诺一代风景。发动机：1.6 升。行驶里程：210000 公里。（2）故障现象发动机噪声大。行驶乏力，最高车速只能达到 115km/h。
2022-08-10
怀化远众上汽大众4S店
汽车气门哒哒哒响怎么解决
发动机哒哒响修复的方法是冷启动异响，碳罐电磁阀工作异响，机脚胶老化或松脱，混合气过浓。1、冷启动异响很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。
2024-01-10
智电汽车
可变气门正时技术解读，丰田VVT-i为何更出名？
不过每一家车企的VVT技术都不太一样，有的VVT结构很是复杂，但是节油效果却并不太明显，而有的结构很简单，但却能让发动机的升功率大大提升，油耗极大减少。
2022-04-25
怀化远众上汽大众4S店
汽车气门哒哒哒响怎么解决
发动机哒哒响修复的方法是冷启动异响，碳罐电磁阀工作异响，机脚胶老化或松脱，混合气过浓。1、冷启动异响很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。
2024-01-03
军哥汽车杂谈
君威VVT电磁阀插头插上就有异响怎么办？这里有三个解决方案
车辆情况：2019款别克君威，提车2年多，行驶里程数4万公里，整车无事故、无大修。故障描述：VVT电磁阀插头插上就有“哒哒哒”的响声。实际上，这种现象主要由以下几个原因导致的：1，发动机缺机油；2，电磁阀内部故障；3，VVT轮内部故障。故障原因1：发动机缺机油。
2021-04-25
智电汽车
宝马发动机的绝技，Valvetronic为何是最好的可变气门技术？
之前我们讲到了辉煌二十年的本田VTEC技术，但也说过，本田的VTEC技术并非是最好，今天我们就来了解一下，力压本田VETC技术的宝马Valvetronic技术。
2022-05-07
智电汽车
三种喷油技术，为何缸内直喷能成为当下发动机主流选择？
传统燃油车型的省油问题，一直是不少用户买车时考虑重要因素，那我们今天就来说一说燃油的控制技术——喷油技术。
2022-04-28
我有车
2.0T+电磁悬架，还带同级少有E-LSD，试驾全新MG7
《我有车》原创试驾报道:自去年MG发布MG黑标以及首款黑标车型——MG7以来，凭借足够具有运动观感的设计，一经发布便惊艳众人，同时该车在智能化配置、动力以及驾控装配上也有很多亮点，那么作为肩负着品牌向上重任的MG7到底怎么样呢?
2023-02-13
中国汽车消费网
大厂出品，五款最便宜的混动车，谁更值得下手？
既没有燃油车烧不起的高油耗，也没有纯电的续航焦虑，近几年混动车市场十分火爆，特别是主流品牌中低价位区间的蓝牌或绿牌混动车，15万以内的价格也是国内绝大多数消费者能够普遍接受的。
2022-12-01
Jeep大指挥官Overland
大指挥官车主·车龄7年
提问报故障码混合气过浓，冷车怠速抖动，转速表忽高忽低，发动机进气道有咚咚咚三声，热车后正常，目前做了节气门清洗，火花塞更换，碳罐电磁阀更换，还没找出原因
2024-05-28
骑驴去罗马2015
科帕奇这个问题快被弄崩溃了一直P0171
过年就跳了p0171换了空气流量计，碳罐电磁阀换了2个，碳罐，清洗了节气门，进气歧管也洗了还是找到不到解决方案。还有个问题我的是13款，能换17款的喷油嘴总成么，
2024-05-12
用户3968007033593
提问在哪能卖到配件，最好是原厂的，副厂的也行啊，凸轮轴电磁阀胶圈气门室盖垫机油压力传感器，车门玻璃，车门胶条
2024-05-12
勇往直前的橘子pDD
新款红旗h5一加油门就哒哒哒哒哒响
各位红旗h5加油门的时候有没有哒哒哒的声音，还有类似电车加速的口哨声？我刚提的车一加油门副驾那边的引擎盖里就哒哒哒哒哒响，一松油门就没了，4s店说正常是电磁阀和节气门的声音，我说试驾车就没有这个声音，他们说再让我跑跑看
2024-05-10
环奇工业
君越车主·车龄14年
当了3代的君越车主，故障及维保随时可以问
以上是关于喜欢老车玩老车的翻新计划，觉得不合适的不喜勿喷，毕竟对于车的重视程度也不太一样，真的特别喜欢这个车的如果上了年头又舍不得卖，可以小翻新一下。没必要所有的项目全做，只针对自己有问题的故障排除就好了，没问题修他干嘛呢？关于零件，不容易拆装的主要的部件，必须原厂的纯新的。例如碳罐电磁阀，高压油泵，气门油封，正时链条，活塞环这些必须要买原厂的纯新东西毕竟拆卸安装费时费力费钱。像是进排气电磁阀，起动机，火花塞这些东西就可以买国家认证过的好用的副厂的就可以，其实说心里话国家认证通过的有质保的都没有太大问题。像减震器，变速箱电脑，abs模块，还有车辆电脑，这些东西就可以买翻新的或者拆车的了，建议买翻新在制造的，拆车的我体验过ppd和tb那点东西真心用不住。像这种老美系豪华车因为油品，保养行驶过程都不一样个人建议维保尽量提前一点电瓶l2-400建议3年更换一次 1块刹车油建议采埃孚dot4 每2-3年更换一次 1升转向助力油采埃孚ls 每2-3年更换一次1升变速箱油采埃孚ag6建议3-5年或6w公里更换一次重力更换6升！！！但是你需要买12升，因为君越属于金属粉碎机，用循环机换容易堵电磁阀造成变速箱电脑损坏，但是单重力更换还不干净，所以第一次重力更换6升以后跑30-200公里以后在重力更换一次这样换完变速箱内比较干净。全合成5w-30机油5.7l建议7000公里更换一次火花塞三年换一次德科ngk都可以防冻液2-3更换一次南北方差距不一样我目前用的一汽原厂防冻液-46°的还可以一次8l更换空调滤2年一换汽油滤3年一换节气门1w公里最好洗一洗机滤随着机油更换就行了滤芯推荐曼牌（曼胡默尔）或者维克斯
2024-05-04
用户2426342344617
个人随缘出2013年7月进口宝马118i领先版，4.68万，同车况广东最便宜的价格了。素车，没改，只屏蔽了启停功能。底盘F20国4高功率版170匹，不是116可比的，7.2秒一脚油门破百，双电动座椅，后排出风口，胎压监测，自动大灯，一键启动，除了无钥匙进入和巡航，基本的都有。前后50/50，入门级唯一一台后驱车，ZF8AT，非常好开的一台车，同比奔驰b200的双离合，A3的死亡变速箱，是所有这一级别中最优秀的变速箱。唯一的缺点就是发动机小毛病比奔驰b200多一些。目前15万公里，全车都整备过了一，发动机，非常好，漏油已换了气门室盖垫，涡轮电磁阀，火花塞去年换NGK原厂系列，清洗了节气门，积碳。清洗了散热网。更换原厂发动机机脚胶。变速箱胶是代工件猫头鹰的。换的都是宝马原厂机油，加了抗磨剂，非常丝滑。二，底盘，更换了4条减震和胶套这些，原厂代工件方向机球头，原厂平衡吊标，原厂摆臂胶。三，空调，工况完美，冷到爆。清洗过蒸发箱，散热网。四、内饰成色还行，主驾的皮有轻微磨损，问过可以修复。五、外观，女人开车，有轻微的小事故，但是4s属于过度更换配件，一万来块。有全部维修记录。漆面有4幅不是很好，不认真看也看不出来。可以做油漆修复，要1500，我还没舍得出这个钱。可以发维修记录，做三方检测六、电池是去年换，保养检测还有90%寿命七、粤P牌，我是第三手，家人觉得后排太小了。要换车。到手0投资，刚做的保养。买二手车，最重要的是车况，这车毛病都收拾过，而且大部分是原厂件。一分钱一分货。比同年的高尔夫要好开得多多。我之前也有一台高尔6，都对比过的。
2024-04-28
北山猫
冒险家车主·车龄3年
三万四保养
今天天气不好，干脆进行节前保养。店里推荐除基础保养之外，节气门清洗、进气系统清洗，更换燃油过滤器。两年多的车，一直在中石油加油，说实话除了机油机滤，其他真不想做，最后还是除了基础保养，加了更换汽油滤芯。最近看圈里有尊耀的碳罐和ccd漏油，顺便检查了碳罐电磁阀和后减震，一切正常。计划4万公里更换火花塞。节气门和进气系统以后再说。
2024-04-27
德国卫士虎WSTF润滑油
自动变速箱换挡冲击过大故障及排除
自动变速箱换挡冲击过大故障 1，故障表现在起步时，由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时，汽车振动较严重；行驶中，在自动变速器升挡的瞬间汽车有较明显的闯动。 2，可能的故障原因 1>发动机怠速过高。节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高。 2>升挡过迟。真空室节气门阀的真空软管破裂或松脱。 3>主油路调压阀故障，使主油路油压过高。 4>单向阀钢球漏装，换挡执行原件（离合器或制动器）接合过快。 5>换挡执行元件打滑。油压电磁阀不工作，电子控制单元故障。
2024-04-27
粤315
今天洗了下碳罐电磁阀
碳罐电磁阀很好拆。注意有个卡扣。另外就是感觉胶管有点发硬，老化了。气门室盖垫螺丝有点漏油，加了红胶再拧。车右转向灯频率变快，是提醒有灯故障，原来是车右尾转向灯不行。换了个灯泡，顺便把灯座搞了一下卫生。没想到，车灯壳那都能攒下一堆树叶。
2024-04-15
haohai14
君越整备——全网最牛整备记录1
车况：2010款新君越3.0 入手时133000公里，出险一次左前方1000。如今已行使1万公里主要问题: 发动机有忽悠忽悠的声音——换火花塞和正时后消失，变速箱轻微顿挫。减震失效——换萨克斯减震器后底盘舒适度恢复。方向机漏油——已修复。轮胎老化——已换锦湖轮胎4条。故障码: P0017-00故障码描述曲轴位置·排气凸轮轴位置不合理（换正时解决） PO300-00检测到发动机缺火（换大修包后消失) PO420-00催化剂系统效率过低 P0430-00催化剂系统效率过低，缸列2（火花塞引起的燃烧不充分）—— 换了三元芯体 5月份整备结束: 萨克斯减震器（偏软)1200 德科变速箱油470 欧司朗氙气灯230 安帕德天窗遮阳帘: 93 工时费480 座垫: 113 脚垫: 63 后备箱垫: 61 遮阳板: 21（没用上）三脚架等: 34 实习贴: 7 双面胶:8（丢失）挡风玻璃修复套装:59（尚未使用）纽曼FM蓝牙接收器（效果不行）: 63 商业险三者十附加险1000 6-7月份整备: 保险交强险950 车船税1800 检车50 别克中石化机油340 方向机漏油维修500 博世防冻液100 博世刹车油50 锦湖轮胎4条1544 闲鱼二手儿童座椅108 360双录行车记录仪416 手机支架: 30 CD: 78 7月28日: 德科双铱金火花塞95*6+气门室垫片100多十节气门清洗，工时费共765 7月30日: 拆车件天窗支架100+30+355工时京东空调滤芯50 驾驶室门限位器44+50工时塞威普电磁阀4个不分进排气350+工时费100 9月份整备正时链条套装和水泵:507+240 机脚垫、胶套：500+150（发动机机脚垫有明显裂纹，其他裂纹较轻但是计划一次更换) 方向机内外球头➕下摆臂胶套两个:320 平衡杆球头（竖拉杆）: 60 平衡杆胶套: 55 发动机护板62 三元催化器换芯体:244+工时80+200+150 三元催化清洗剂:88（没效果）前杠支架驾驶侧:25 机油滤芯三个:70 点火线圈一个:103（旧的当了备件）发动机外部清洗剂3瓶: 50 氧传感器两个: 380 前挡风玻璃导流板胶条2个: 33 总工时费1500 10月份整备: 原厂博世氧传感器2个: 380 车门限位器1个（前门）: 40 skf前减震顶胶和弹簧垫: 196 发动机大修包: 393 活塞环（赛威普）: 130 工时费:2000 防冻液2桶: 100 pea原液: 42 统一机油: 70 转向灯泡: 18 玻璃密封条胶: 12（尚未使用）飞利浦aux转type C音频线: 62 曲轴通风管右侧接头: 12 整理箱: 12 磷酸铁锂电池: 684 保温针刺毯: 5 氟胶O型圈盒: 21 CR2032电池: 5 隔音棉（发动机上盖）: 6 11月份整备: 前轮ABS轮速传感器线束➕传感器（安帕德）: 122 副驾驶侧大灯喷水嘴➕泵（原厂）: 33 水壶: 38 上水管➕下水管: 96（已退货）上水管接头: 39（已退货）暖风水管进出: 109（已退货）右后门外拉手: 95（已退货）水壶水管: 60（已退货）水温传感器: 42（防御性更换）水温传感器插头: 9 （备件）节温器: 60 节温器垫: 46 三电贝尔压缩机电磁阀（备件）: 44 天博机油压力传感器（备件）: 36 胎压监测传感器（原厂舒瑞德）:48 右后门内把手（已退货）: 27 隔音棉（四门）: 24 叶子板内衬（副驾驶）（已退货）: 39 叶子板内衬隔音棉: 33 前轮隔音止震板: 42 双面胶: 10 轮毂螺母: 83 pea原液1升: 60 全车卡扣➕线束扎带: 29 12月份整备更换2个车门限位器工时:80 节温器（天博）和水温传感器更换工时:免费上水管接头:53（备件） 5号天线:57（扶手箱内）进气压力传感器:45（原车的没坏，提前换了） GTR ES6灯: 340➕工时600➕雾灯泡170 车门内衬卡扣（备件）:15 低频王地垫:150 棉车衣:196 瓦尔塔电瓶:388 轮毂喷漆:17（垃圾，扔了）顶棚胶（备件）:17 棉方向盘套:27 汽修工具:140 换挡拉线球头:14。丢了。 2024年2月份整备: 后悬挂过坑咯吱响（一对原厂后平衡杆球头105）漏气（长期燃油修正偏高）-喷化清检查漏气点未果，花30打烟雾也没发现漏气。防冻液渗漏（重点检查暖气水管和水箱），有上水管接头备件。检查没发现问题，但是我有一天加多了防冻液后，停车一晚上总有防冻液在车头右前方漏出一小片，确定是水箱排气阀漏水。排气螺丝和水箱堵头35。碳罐电磁阀冬天冷启动哒哒哒响（已经更换备件，博世的190）内容太长，稍后再续！
2024-04-14
用户1679228159580
提问2018款耀01，一直是发动机故障灯亮，前面清洗了节气门，灯灭了3个来月，后面发动机故障灯一直亮，开了一年，没管。现去4s店，检查说混合气体过稀，让换喷油嘴，喷油嘴换过后，故障灯还是亮，又让换碳罐电磁阀，换过后，故障灯还有问题。请问车友们，你们有这种情况吗？怎么解决得？谢谢
2024-03-26
用户867627617642
提问福克斯17款1.5T精英，发动机灯时亮，不报故障码，过几天热车后重新打燃亮灯消失，每次亮灯都是冷车打燃后待速一段时间发后发生，换了节气门，碳罐电磁阀，碳罐，喷油嘴胶圈，气门室盖，前后氧传感，还是没解决，快成心结了，求机修大神降临
2024-03-25
用户9661561069878
提问17款18年8月上牌，6.7万公里，西安，福特福睿斯自动时尚，2023年9月花5.5万买的二手，西安这个高配车当时价都在4.8到5.5万，车况还可以，只有右前门下钣金喷漆，当时车啥都好着，过了几天，等我涂虎养车换机油换变速油，清洗节气门后，碳罐电磁阀哒哒哒响，后来自己网上买的碳罐电磁阀换了好了，没过三个月碳罐电磁阀又哒哒哒哒响，后来车插钥匙自检时亮发动机故障灯和电瓶，但是车打着火后，一切正常，只有碳罐电磁阀哒哒哒哒响，我该怎么办
2024-03-18
佛系玩家7
宝马3系(进口)车主·车龄13年
继续向大家汇报E90机油问题
2月28日入手，发动机舱里全是油泥。交车检查的店说要换气门室盖，但是我发现气门室盖有标签，也就是说换过了的。否决了这个方案，于是回家用机头水和水先清洁一次，用了几十公里发现机油盖机油严重。最开始没重视，是因为原车主认为这个车在烧机油，所以车主在不停的加，然后加机油水平不行从那个位置漏出来的。（洒了的感觉）这次清洁了之后发现确实是机油口盖在漏的，于是买了一个封圈回来。再次清洁观察。换了封圈之后发现了我们的口盖那里还是有明显的机油，那么封圈算是白买了，只能考虑更换加机油口盖。现在替换的机油口盖到了，已更换。是个国产副厂的，不是很精致，而且里面还有塑料碎片，搞不好没检查到就漏到发动机里头去了，有什么不好的影响，真不好说。所以仔细的检查一下再安装肯定是有好处的。家里还有一个电车，所以还没测试，等测试好了看是否解决机油口盖漏油问题。另外发现的漏点是两个电磁阀的位置，封圈已经买回来了。我试图拆卸它已经试了三次了，但是我拆了螺钉后电磁阀始终拔不下来，也试了用热车的方式和冷车到第二天的方式都不行。不知道有没有哪些合适的插头钳可以实现？不行只有看回头找店里试试了。另外说一下，本人修飞机的，但是一线动手能力实际一般，主要擅长做标准规范和查手册制定排故方案，所以很有可能最后动手还是要找店里。后续向大家持续汇报进展。
2024-03-17